Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Электрики, Подскажите! Глюки С Приборкой

Автор: Gigz 7.4.2016, 3:46

Вчера начался странный глюк с приборкой.
Завел машину с автозапуска, сажусь, глядь - а на приборке горит куча лампочек (точнее 4), которые после запуска должны тухнуть - "зарядка аккума", "перегрев каталика", "перегрев жижи в коробке", и "перегоревшая лампочка в стопаке". При этом остальные лампочки работают как надо - масло там, ручник, и т.д... Глушил-заводил несколько раз - тоже самое. Плюнул, поехал, минут через 10 внезапно вся эта гирлянда взяла и погасла... приехал домой, шмурыгал всяко-разно - косяк больше не проявлялся. Ну думаю ладно, мож само прошло. Ан нет, сегодня во время езды эта гирлянда опять загорелась, а минут через 10 опять пропала. Что характерно, пока горит эта гирлянда, лампочка низкого уровня в баке не горит. Как только гирлянда тухнет - эта лампочка потихоньку загорается.... ну т.е. это все друг с другом как-то связано. Вот я и думаю, чо это может быть? В электрику не лазил, в лужах не тонул, наоборот в городе почти все уже высохло...
Я думаю где-то косяк с сигналом запуска двигателя, т.е. до приборки он не долетает, и в результате лапочки горят как будто просто зажигание включено. На генераторе есть фишка трехконтактная, вроде же с нее этот сигнал берется... Или есть еще варианты?

Автор: Санчес КРСК 7.4.2016, 5:33

Правильно думаешь .....смотри провод желтого цвета - зарядка.
Но больше это похоже на износ щеток генератора. В следующий раз когда будет гореть выйди и постучи аккуратно по корпусу генератора чем нибудь металлическим увесистым. Если тут же погаснет - значит щетки . Если нет то провод/щетки . 50/50

Связать с лампой уровня топлива сложно ....

Автор: Gigz 7.4.2016, 6:20

Цитата:
(Санчес КРСК @ 7.4.2016, 9:33) *
Правильно думаешь .....смотри провод желтого цвета - зарядка.
Но больше это похоже на износ щеток генератора. В следующий раз когда будет гореть выйди и постучи аккуратно по корпусу генератора чем нибудь металлическим увесистым. Если тут же погаснет - значит щетки . Если нет то провод/щетки . 50/50

Связать с лампой уровня топлива сложно ....


Так если зарядки с аккума нет, горела бы только лампочка зарядки, или я что-то не понимаю? Ни разу не сталкивался просто, проблем с зарядкой ни на одной машине не было. Я просто представлял так, что с гены идет какой-то сигнальный провод на приборку, по которому она определяет, запущен двиг или нет, и лампочки тушит. А сигнал зарядки отдельным проводом, не?

Автор: Санчес КРСК 7.4.2016, 9:52

Gigz
на провод зарядки ( по которому с реле регулятора приходит МАССА на заглушенном моторе) посажены через развязывающие диоды все контрольные лампы - катализатор,исправность ламп, температура акпп . Для контроля исправности этих самых ламп - а то может у тебя акпп перегревается постоянно а лампа тупо в приборке стряхнулась ..А так вкл зажигание горит , завел - погасла.
Провод один .

Автор: Gigz 7.4.2016, 16:22

Вечером завел машину с брелка, прихожу - гирлянда опять горит. Открыл капот, пошевелил разъём, провода там всякие... Толку нет. Взял, шарахнул пару раз ключом по генератору - о чудо, лампочки погасли. Вроде понятно что щётки. Смущает только что нашёл в сети несколько человек с точно такой же проблемой, и там дело было как раз в сигнальном проводе, а не в щетках. Завтра попробую прозвонить его

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 5:17

Цитата:
(Gigz @ 7.4.2016, 18:22) *
Вечером завел машину с брелка, прихожу - гирлянда опять горит. Открыл капот, пошевелил разъём, провода там всякие... Толку нет. Взял, шарахнул пару раз ключом по генератору - о чудо, лампочки погасли. Вроде понятно что щётки. Смущает только что нашёл в сети несколько человек с точно такой же проблемой, и там дело было как раз в сигнальном проводе, а не в щетках. Завтра попробую прозвонить его


Ты не веришь себе - подергавшему провода и разьем на генераторе с нулевым эффектом , шандарахнувшему по генератору - с положительным эффектом .
НО веришь рассказам в сети как у кого то что то похожее было ?????????????????

вот она святая сила интернета - верить всему написанному там. Иногда там пишут люди настолько далекие от электрики .

Автор: Sakura-San 8.4.2016, 5:29

Маленький стишок

Вот, вот,вот,
про провода он нашёл в сети,
а про щётки нет.
Ты веришь в это?
Я нет. biggrin.gif

Автор: Gigz 8.4.2016, 5:31

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.4.2016, 9:17) *
Ты не веришь себе - подергавшему провода и разьем на генераторе с нулевым эффектом , шандарахнувшему по генератору - с положительным эффектом .
НО веришь рассказам в сети как у кого то что то похожее было ?????????????????

вот она святая сила интернета - верить всему написанному там. Иногда там пишут люди настолько далекие от электрики .


Не, ну там товарищи меняли и щетки, и гену даже пересаживали. biggrin.gif Убедительно довольно пишут. biggrin.gif Не помогало. А симптомы один в один - горят лампочки стопаков, генератора и каталика. Начну с малого - провод прозвоню, замена щеток все-таки не настолько тривиальная операция. Хотя гену я снимал уже, все элементарно там... разве что его самого не разбирал.
Я почему не до конца уверен в щетках - горит же не только лампа зарядки! Симптомы дохлых щеток насколько я знаю - моргающая или горящая лампа аккума, при подгазовках может гаснуть.

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 5:41



щетки меняются без демонтажа генератора за минут 20 .

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 5:43

Цитата:
(Gigz @ 8.4.2016, 7:31) *
Я почему не до конца уверен в щетках - горит же не только лампа зарядки! Симптомы дохлых щеток насколько я знаю - моргающая или горящая лампа аккума, при подгазовках может гаснуть.


выше все описано ,почему горит не только лампа зарядки .
или ты мне не веришь ?
Почему ?
Почему веришь другим ?)))

Симптомы дохлых щеток ты знаешь ..только симптомы жигулей не применимы на тойоте.

Автор: Sakura-San 8.4.2016, 6:00

Gigz
Вам Санчес КРСК четырежды ответил, причём место указал точно, а у Вас сомнения какие-то... И кстати, Вы его не раз не поблагодарили...

Автор: Gigz 8.4.2016, 6:11

Убедили, парни biggrin.gif Спасибо. Заказываю щетки. Есть смысл вместе с держателем менять, или можно только угольки?

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 6:54

Цитата:
(Sakura-San @ 8.4.2016, 8:00) *
Gigz
Вам Санчес КРСК четырежды ответил, причём место указал точно, а у Вас сомнения какие-то... И кстати, Вы его не раз не поблагодарили...

Это не обязательно ))
И так много - раздавать могу))


Автор: Gigz 8.4.2016, 6:56

Добрался наконец с тестером до машины. Завёл, очень кстати загорелась гирлянда, ну думаю щас-то я все и выясню. Померял - точно, на аккуме всего около 12В! Пара ударов плоскогубцами по гене - гирлянда гаснет, напруга на аккуме 14.5, и даже обороты упали сразу. Так что простите дурака что сомневался))) Такой уж я человек - пока сам не увижу, буду сомневаться))

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 6:56

Цитата:
(Gigz @ 8.4.2016, 8:11) *
Убедили, парни biggrin.gif Спасибо. Заказываю щетки. Есть смысл вместе с держателем менять, или можно только угольки?


Смотря какая цена вопроса и есть ли паяльник+прямые руки.
Щеточный узел поменять быстрее . Я бы выбрал этот вариант...тем более что щетки могут быть хрен пойми какого качества.

Автор: Gigz 8.4.2016, 7:06

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.4.2016, 10:56) *
Смотря какая цена вопроса и есть ли паяльник+прямые руки.
Щеточный узел поменять быстрее . Я бы выбрал этот вариант...тем более что щетки могут быть хрен пойми какого качества.


Паяльник с руками есть. Вопрос в другом - из щеток в сборе, в наличии нашёл только дубликат Cargo. Неохота аккум насиловать пока оригинал привезут, хотел на выходных этот вопрос решить уже. Стоит эту Каргу брать?

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 7:27

я ставлю только оригинал в такие места . Я бы подождал.

Автор: Gigz 8.4.2016, 7:42

2737075060 - оно? В каталоге бьется как "щеткодержатель". Я так понимаю он же не может без щеток прийти?

Автор: Санчес КРСК 8.4.2016, 10:10


Автор: adik 8.4.2016, 11:46

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.4.2016, 8:41) *


щетки меняются без демонтажа генератора за минут 20 .

shok.gif Ух ты! А на 3-ем РАВе такой "фокус" проходит?

Автор: adik 8.4.2016, 11:46

Цитата:
(Санчес КРСК @ 8.4.2016, 8:41) *
щетки меняются без демонтажа генератора за минут 20 .

shok.gif Ух ты! А на 3-ем РАВе такой "фокус" проходит?

Автор: Gigz 8.4.2016, 15:10

Не знаю... я чет покружил сегодня вокруг хотел попробовать не снимая гену щетки поменять. Но блин... кожух коллектора больно близко, мешать будет. Снимать его чтоли? Хотел снять - не смог один болт открутить, прикипел, аж грани слизывать уже начал. Решил гену снять - и тоже не смог нижний болт открутить lol.gif Он уже был подслизан, завтра возьму нормальные головки буду еще пробовать

Автор: Gigz 9.4.2016, 8:51


Щётки и правда кончились

Автор: Gigz 9.4.2016, 18:36

Поменял щетки, на первый взгляд все отлично - врубал дальний, печку на всю, обогрев заднего стекла, напруга на аккуме стабильно 14.6-14.7.
Не знаю как можно поменять щетки без съема генератора, по мне так проще его снять, больно выхлопной коллектор мешает... даже если кожух открутить. А так делов на час с перекурами.
Загадкой для меня остался замысел инженеров тойоты. Почему индикация о зарядке аккума сделана так странно? Ну, т.е понятно что индикация каталика, жижи в коробке и т.д. завязана на одном сигнальном проводе который с гены приходит, и сделано это типа для оценки работоспособности ламп перед запуском. Только какой тогда смысл в лампочке зарядки, если она горит только вместе с еще тремя? Так ведь получается?

Автор: Санчес КРСК 10.4.2016, 4:15

Цитата:
(Gigz @ 9.4.2016, 20:36) *
Поменял щетки, на первый взгляд все отлично - врубал дальний, печку на всю, обогрев заднего стекла, напруга на аккуме стабильно 14.6-14.7.
Не знаю как можно поменять щетки без съема генератора, по мне так проще его снять, больно выхлопной коллектор мешает... даже если кожух открутить. А так делов на час с перекурами.
Загадкой для меня остался замысел инженеров тойоты. Почему индикация о зарядке аккума сделана так странно? Ну, т.е понятно что индикация каталика, жижи в коробке и т.д. завязана на одном сигнальном проводе который с гены приходит, и сделано это типа для оценки работоспособности ламп перед запуском. Только какой тогда смысл в лампочке зарядки, если она горит только вместе с еще тремя? Так ведь получается?


А может все же это не щетки ....??? были...

lol.gif

Меняется на месте откручиваем натяжитель , ослабляем крепление генератора , с:идываем ремень и поднимаем генератор вверх на оси крепления . Коллектор уже не мешает ...дальше знаешь .

На рестайле нет лампы контроля ламп стопов , на механике нет лампы перегрева акпп .....
Просто эту особенность нужно знать и все , ничего странного . Зато имеем контроль исправности ламп .
На следующих рав 4 загорание лампы чек энжен вызывает загорание ламп VSC и TRC , вот у владельцев паника начинается )))) потому что не знают куда лезть .

Автор: Gigz 10.4.2016, 9:29

Цитата:
(Санчес КРСК @ 10.4.2016, 8:15) *
А может все же это не щетки ....??? были...

lol.gif

Меняется на месте откручиваем натяжитель , ослабляем крепление генератора , с:идываем ремень и поднимаем генератор вверх на оси крепления . Коллектор уже не мешает ...дальше знаешь .

На рестайле нет лампы контроля ламп стопов , на механике нет лампы перегрева акпп .....
Просто эту особенность нужно знать и все , ничего странного . Зато имеем контроль исправности ламп .
На следующих рав 4 загорание лампы чек энжен вызывает загорание ламп VSC и TRC , вот у владельцев паника начинается )))) потому что не знают куда лезть .


Ааа.. я-то думал без ослабления ремня biggrin.gif Просто раз, крышку снял, щётки махнул...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)