Версия для печати темы

Автор: Turbogek 17.1.2011, 16:07

Народ подскажите, одинаковые ли коробки на дизельном 2.0 и бензиновом Раве второго поколения .Знаю что в третьем уже ставили шести ступенчатую коробку на дизеля
Может у кого есть передаточные числа кпп второго поколения

И ещё вопрос, перерыл весь инет не могу найти мануал на второе поколение ,на все есть,а на второе нет
Может у кого имеется интересует большей степени трансмиссия .

Автор: Turbogek 19.1.2011, 0:18

Народ не молчите время поджимает надо определится с трансмиссией .
Хоть я и не равовод но очень нравится трансмиссия тойоты .
хочу влепить кпп с равлика на раллийный авто .
Нужна модель кпп с дизельного рава II .
Очень не дорого продают все эти потрахи надо срочно понять подходят они мне или нет

Автор: Kse 19.1.2011, 7:41

Здесь не афтару и отвечают не тк быстро - но по делу ответов поболее
Книга издательства Легион
там во всяком случае ремонт описан
Раз двигло разные - значит хотяб посадочные места - разные
Да - на торрентах есть
да и здесь ссцылку выкладывали

Автор: Фермер 19.1.2011, 15:04

У меня дизелёк 2004г. и я менял шестерню 5-ой передачи, так она ваще с первого бензинового РАВа подошла. Думаю они одинаковые.

Автор: Turbogek 19.1.2011, 17:03

А по фланцам крепления к мотору не в курсе одинаковая ли.
И ещё хотелось узнать почему менялась пятая передача .
У меня на машине стоит родная маздавская коробка, я этих передач на крошил уже мешок, устал как то, по этому и хочу перейти на более надёжный механизм .А тут слышу что пятую чего-то менял, для меня важно знать причину .

Может кто знает главная пара какая на дизеле на бензине вроде 4.562 и то эта инфа по третьему рафу но вроде коробки там на двухлитровых ставили с предыдущей модели е352F

Автор: Turbogek 20.1.2011, 23:42

Народ если есть ссылка на мануал дайте плиз
И кто знает номер дизельной коробки.
Ну неужели никто такого пустяка не знает ?

Автор: win1 21.1.2011, 8:49

Цитата: (Turbogek @ 21.1.2011, 0:42) Народ если есть ссылка на мануал дайте плиз И кто знает номер дизельной коробки. Ну неужели никто такого пустяка не знает ?

на rav4-2 D4D -в exist --отсудствует номер корпуса сцепления, внутрености есть.
на rav4-3 D4D -загляну в книгу вечером.
Пока совет.
Современные дизельные МКП-рассчитаны на двухмассовый маховик для конфорта, а эта новый узел который еще не научился делать не кто.
Не выдерживают нагрузок летит даже быстрее сцепления, сначала дизбалан при проворачивании маховика кончает рабочию 5 передачю.
Поэтому у многих износ пятой на rav4-2 D4D встречается часто к 100тык, -(вибрация ручки КПП в диапазоне 1900-2200 об/мин, только на пятой),
не на слом , что для спортсмена важно.
Двухмассовый маховик и сцепа на Rav2-и 3, то-же очень слабые, чуть сильн в говна и вонь, хруст.
Посоветую для спортсмена
У меня есть еще Ford Torneo Connect 1.8TDCI (только не дизельные мондео и фокусы) -вот на них оставили обычное сцепление и маховик, там до 300тык не кто не жалуется и по ходам вклучения коробка, очень хороша, но если бросать сцепу на старте-стукает не хило (спортсмен переживет), а частники по первости даже коробки разбирали.
Читал что корпус коробки от бензин мондео.
http://ffclub.ru/forum/57/

Автор: win1 21.1.2011, 8:58

Цитата: (Turbogek @ 21.1.2011, 0:42) Народ если есть ссылка на мануал дайте плиз И кто знает номер дизельной коробки. Ну неужели никто такого пустяка не знает ?

на rav4-2 D4D -в exist --отсудствует номер корпуса сцепления, внутрености есть.
на rav4-3 D4D -загляну в книгу вечером.
Почти все современные дизельные МКП-рассчитаны на двухмассовый маховик /для конфорта/, а новый узел, уже не нужно делать долговечным в конкурентной борьбе современных автопроизводителей.
Эти маховики не выдерживают больших нагрузок и летит даже быстрее сцепления.
Двухмассовый маховик и сцепа на дизелях Rav2-и 3, то-же очень слабые /как и увсех/, чуть сильнее в говна сразу вонь, хруст-->
Проворот маховика -->дизбаланc маховика кончает рабочию 5 передачу.
Поэтому у кого кончался маховик у того износ пятой к 100тык, -(вибрация ручки КПП в диапазоне 1900-2200 об/мин, только на пятой),
но не слом /что для спортсмена важно/.
Посоветую для тебя.
У меня есть еще Ford Torneo Connect 1.8TDCI -пробег 190тык ТОЛЬКО НА НИХ оставили обычное сцепление и маховик, там до 300тык не кто не жалуется и по ходам вклучения коробка, очень хороша, но если бросать сцепу на старте-стукает не хило (спортсмен переживешь), а частники по первости даже коробки разбирали.
Запас по нагрузке большой, ведь этот агрегат должен возить Длинный-Высокий с 1000кг груза.
Хотя читал на форуме, что корпус коробки от бензин мондео.
Вот полазай http://ffclub.ru/forum/57/
Призов тебе поболье Turbogek

Автор: Turbogek 21.1.2011, 9:47

Спасибо за информацию Win1.
Использовать хочу только КПП, маховик с корзиной оставлю свой ,живучесть этого узла меня устаревает, посмотри пожалуйста модель коробки и может есть её характеристики Главная пара ,ряды .
Был бы очень признателен, я какой-то мануал скачал там разделе коробок объясняют пользователю мол узел оч сложный езжайте на сервис.