Цитата: (evgen42 @ 22.8.2018, 7:28) ПОДСКАЖИТЕ 7720142183 И 7720142180 ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ИЛИ НЕТ

Поменял в марте горловину, взял новую 77201-42183 (была значительно дешевле, 7500 руб), хотя по каталогу бьется только 77201-42180.
Подошла без проблем, разницы визуально я не увидел, по каталогу только разница, что 77201-42183 идет на рестайловый 3й рафик и все, у меня дорестайл. Так что берите и ставьте любую из этих.

Пожалуйста: https://www.zzap.ru/public/search.aspx#part...lass_man=TOYOTA

Я брал у этих ребят, что на скрине, в наличии, пишут, что есть отправка в регионы. Там же есть варианты и дешевле, но сроки указывают на явный заказ из Эмиратов.

[attachment=161345:Clipboard_1.jpg]

Цитата: (riffraff92 @ 22.2.2018, 19:31) Судить о пробеге только по боковине сиденья вряд ли корректно.

Как сказать. Либо небрежно относились к салону и не следили за ним, либо действительно пробег не совсем реальный. У меня пробег 137 тысяч, я 3й владелец и состояние сидений в разы лучше, не рвется и не растянут.
Один из показателей следили или нет - блеск. Если блестит, значит грязная, засаленная, т.к. по факту она матовая и поддерживать ее в таком состоянии не сложно, специальный очиститель и кондиционер.
Ухаживайте за своими автомобилями))

Valor, H9 однажды попробовал в штатные линзы, купил лампы Hella, подпилил, как надо, в итоге в правой фаре спустя месяц лампа лопнула, забил и обратно H11 поставил Osram Silverstar. Разница в приросте света от H9 визуально есть, но минимальна. Колхозить ксенон в штатные линзы не стал, решил заменить на нормальные. В итоге как опыт других товарищей показал - отражатель моих штатных линз был немного "уставший".
Если хотите делать сами, но не имеете опыта - берите линзы Intemo и готовые переходные рамки для Rav 4, с установкой проблем нет никаких. Я делал все это сам и впервые, самое сложно оказалось снять/поставить фары и потом их склеить (расклеить вообще легко).

Цитата: (NikVei @ 12.11.2017, 16:54) у меня h11 и осрам никакой не подходит по разъемам.

Товарищь хочет поставить ксенон в штатные галогеновые линзы, так что зря вы тут советуете филипсы, неолюксы и осрамы.))

Штатный переходник предохранителя который на красном проводе реле - отрезать и на скруточку садить.

Реле ПТФ в блоке под рулем, синего цвета, 3 снизу вроде. Проверить легко - выдергиваете реле и включаете ПТФ, если оно, то не включатся. На схеме это реле есть, как в книге по ремонту, так и на схеме электрики.

Автор любит садо-мазо! Почти по всем пунктам косяк ОД Тойота-Внуково, а он терпит и ездит к ним покорно. "Нас е..т, а мы крепчаем" - в прямом смысле.))

И да, я до сих пор не понимаю людей, которые ставят охранные комплексы у ОД...

Цитата: (JonS077 @ 25.4.2017, 10:46) Ибо нет автоматического включения, это раз.

Легко.
Покупается реле Энергомаш http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html, переходник под мини-реле http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052057124.html, выдергивается штатное реле ПТФ в блоке слева от руля, вставляется через переходник это реле и красный провод вешается на IGN2, где питание появляется после запуска двигателя. ПТФ включается автоматически без всяких габаритов, при этом при включении габаритов они выключаются, после чего их можно штатным включателем включить.

Мне казалось, что про качество фебеста не знает только дремучий человек!)

Для меня понятие "клубный сервис" - это какой-то конкретный сервис, где действительно в большинстве своем обслуживаются автомобили конкретной марки, например, как у камри-клуба (саундспид), там вся территория этими камрюхами заставлена. В данном же случае это похоже на работу агрегатора, а сервисы "от балды". Мне довелось побывать в "клубном" сервисе РАВ4 на Дмитровке, по сути это оказался сторонний сервис, где стояло "все подряд", при этом я записался на конкретное время и еще час ждал. Заехал только после фразы "все, я уезжаю", тогда выкатили какой-то драндулет, просто занимающий подъемник.

В остальном да, как обещано, посмотрели подвеску бесплатно и без разводилова, ничего не нашли, собственно и так знал, что все в идеале.

Все в порядке, это прогревочные обороты.

От себя рекомендую начинать движение (и сразу не топить) не раньше, чем обороты упадут до 1000 об./мин, но это "отсебятина".

adik, не шибко дорогие все корявые в чем-то. Я взял себе 2 года назад некий Phantom на 2 тонны, работает исправно, но только при плюсовых температурах. Хранить его надо в тепле, иначе масло замерзает, сколько ручку качай - не поднимется совсем.
Ну и обязательно что-нить подставлять, даже в инструкции написано, что использовать только для поднятия автомобиля, не для удержания, но я всегда подставляю либо родной домкрат, либо ножку металлическую для страховки.

Цитата: (EDDI 76 @ 7.10.2016, 10:33) ой не начинайте а? стояли и осрамы +90 и +110 деньги на ветер.покупать лампы с перекалом на пол года-зачем?

Мне кажется вы просто покупали откровенное говно, а не оригинальный осрам.

Проведите сравнение даже с филипс лонглайф и филипс премиум +30% (вы же проде их выше хотели купить), разница будет очевидна.

Сегодня установили мне глушитель Fortluft 26325AL, встал, как родной. Старый глушитель спиливается с одной стороны, сразу предусмотрел и купил герметик для выхлопных систем, чтобы соединение промазать, а не просто затянуть хомутом. Хомут-стремянка нужен 65 мм, диаметр трубы в месте соединения 64 мм. С задней частью родного глушителя стыкуется идеально, но обязательно нужно кольцо-прокладка 17451-31011.
Звук хороший, не хуже родного, когда он еще живой)) Не рычит, на оборотах гула нет. Свои 2800 руб. он стоит и наверное явно лучше по звуку, чем Polmosrow, от которого здесь не в восторге.

Это левак у ТС.

У меня точно такие же сейчас лежат, завтра повезу в емекс обратно, после претензии позвонили, что готовы забрать.
Сравнивал с настоящей SK16R11, смотрите, надпись на SK16R11 нанесена матричным способом, а на поддельной SK20R11 сплошная.
Напротив электрода на подделке нет приваренного кусочка иридия.
На подделке контактный вывод глянцевый, на оригинале матовый.

adik, крест?! Где?! Я же не сказал, что оно плохое, я сказал, что оно не подходит в наш двигатель. Нам нужно ACEA A5/B5, ILSAC, но никак не ACEA C2, C3. Вы лили ESP Formula в 1AZ или 2AZ? Я лил. Да, ничего страшного, только горит оно у нас не слабо, хотя NOAK у масла шикарный просто!
И да, зачем мне с вами спорить, вы же в теме.

Цитата: (abc4free @ 13.3.2015, 18:09) Вот и разобрал фильтр, артикул Цитрона 9.2.40, VIC-114. В общем фильтр хороший, впечатление позитивное, ожидал намного хуже. Вердикт однозначный - буду ставить! Стоимость 70р Не собираюсь воевать с диванными теоретиками, каждый сам для себя решает, кто, что ставит. Я для себя решил, что цитроновские фильтра однозначно можно ставить, качество достойное, а цены смешные, для тех кому интересно опираться на факты и конкретные вещи, пишу сие чтиво. Смотрим коробочку [attachment=108567:20150313_161832.jpg] Торец запакован в полиэтилен, предположительно, чтобы резинка не ссыхалась от длительного хранения. Краска размешана плохо, т.к. на поверхности видны сгустки, может быть от пыли или грязи. Печать обычная, ничего особенного. [attachment=108557:20150313_154855.jpg] [attachment=108558:20150313_154920.jpg] Резинка эластичная и очень широкая, бежать зимой не должна, резьба нормальная. Все хорошо. [attachment=108559:20150313_155146.jpg] Под резинкой видим следы от точечной сварки, следы аккуратные, 6 точек, вероятность отрыва донышка 0,00001% )) [attachment=108560:20150313_155433.jpg] Распиливаем фильтр, видим пружины обгонного клапана, резинку клапан и сам фильтрующий элемент. [attachment=108561:20150313_160749.jpg] Фильтрующий элемент выглядит абсолютно нормально, складки большей частью ровные, перекосов и дырок нигде нет. Бумага плотная, хорошая. [attachment=108562:20150313_160845.jpg] [attachment=108563:20150313_160858.jpg] Разрезал фильтрующий элемент, чтобы было видно лучше. Самое интересное, что в центральной трубке отверстия сделаны под углом, предположительно, чтобы бумага не сминалась под давлением. [attachment=108564:20150313_161415.jpg] Смотрим проклейку основания. Она конечно не идеальная, но 100% герметичная, мимо бумаги ничего не пройдет [attachment=108565:20150313_161546.jpg] Смотри все запчасти в кучке [attachment=108566:20150313_161706.jpg]

Воу воу! Хоть и год прошел, но ни в коем случае не повторяйте ошибку abc4free и не ставьте это Г с артикулом TSN 9.2.40. Я его пилил, смотрите сами, он не герметичен!
На ойл-клубе давно решили, что не нужно их покупать. http://www.oil-club.ru/forum/topic/4986-ts...sljanie-filtri/