Цитата: (Сталинградец @ 5.11.2015, 17:20) Ты не эксперементируй, а знай,-при длительной работе заднего привода, масло в редукторе перегревается и он отключается. Так,что если расчитываеш долго гальмовать, то не советую. Рав паркетник для переезда бордюров и из заснеженного двора выехать.

Чушь не пори, если не в теме. 250ткм на раве проехал в том числе по серьёзным говнам хез где в горах и в лесах- один раз только перегревался после буксования в глине ,вися на пузе ..И то после 20 минут тупых раскачиваний. Остыл, поддомкратил подложился, поехал дальше. Ещё и масло в редукторе приплёл... Откуда вы блть лезете нихрена не понимающие и советами срущие..ппц.
ПП проверить элементарно- заехать на горку покруче, остановится и тронутся БЕЗ полного привода. (кнопку не нажимать) Будет стук в трансмиссии после паузы, а потом тронулся- всё работает. Нет стука подключения -нет ПП.

Цитата: (Smerg @ 4.11.2015, 17:44) Да ну вас всех! Вот нах я тут рассказал про этот Лукойл? Пойду и солью GENESIS. Где этот сука, Витюнчик, пусть тащит свое дешевое гавно - его залью!

Не дёшевое а оригинальное , которое дешевле твоего лукойла. Странно, что ты рав купил а не ниву. Таких дэбилов пол страны, когда придуру покупают вместо более дешёвых иномарок . Баран тупой.

Цитата: (Smerg @ 4.11.2015, 21:32) Настоящий идиот - товар штучный и, к сожалению, он у нас на форуме...((( бл., шел бы к себе на форум Газелей.

Слы, долбоийобище- тебя никто первым не оскорблял. Читай кто первым начал, баран тупой.

Цитата: (raspadski @ 4.11.2015, 12:04) Извините, что прервал бурное обсуждение Лукойла.

Это не обсуждение лукойла- всё давно известно и разжёвано, и не тут.
Это обсуждение действий очередного аленя.

Цитата: (leo2611 @ 3.11.2015, 16:42) Ну я в отличии от тебя не хвастаюсь что взял по дешевле

Ты какой-то обиженный жизнью. Пойми- я не хвастаюсь а делюсь информацией как и где купить настоящий продукт по минимальной цене. И при этом я становлюсь барыгой? Ты дурак?

Собралось тут некое сообщество крутых поциков на машинах в полтора ляма и сидят трут в теме "Какое масло лить?"
Чисто технически ...ога.)))
Чисто технически ответ простой- То что производитель прописал. Но тема пользуется огромной популярностью не из-за цены! Нет..Это вишь ли "удел барыг" А мы тута пасаны с понятиями...чиста технически обсуждаем как бы судьбу наи. б.ть.
БУГОГ.

Цитата: (adik @ 3.11.2015, 15:18) Можно было и без личных домыслов, тем более что данный бренд вас вообще не интересует. Просто проходите мимо и всё.

Не говори что мне делать, чтобы не услышать в ответ куда тебе идти.
Это интернет, если ты не понимаешь. Когда пишешь, будь готов что тебе ответят.
Ферштейн? Или на пальцах надо пояснять? Вроде не тупой...хотя хез.

Цитата: (Smerg @ 3.11.2015, 11:04) Ну ты и дебил! Я его уже залил в движок, и у тебя не спросил! )))

Так я с этого и ржу.
Импортозамещение в действии. На лоха и подороже.

Цитата: (Smerg @ 3.11.2015, 10:51) Покажи в два раза дешевле, пи...дабол! ))) За 1123 рубля за масло на ПАО.

Ты ещё и тупой по жизни.
В два раза дешевле чем у ОД оригинальное масло Тойота продаётся в магазине.
Что в итоге - дешевле твоего гавнолука по дурной цене в магазине. Была бы ему цена в штуку, полтора, и вопросов бы не возникала. Уже раз 10 об этом написал.
Феерический длббппп.

Цитата: (Smerg @ 3.11.2015, 10:46) Нивы толкает за 1,5 ляма, хули...)))

Ну если такие как ты дэбилы покупают Лукойл дороже оригинальной Тойоты, чоп тебе ниву за полтора не предложить.

Цитата: (Smerg @ 3.11.2015, 7:33) Да он дебил и это очевидно! Здесь ошивается чтоб мозги всем е...ть.

Какой ты грубиян! А я лишь открыл глаза всем, что ты лох педальный. Покупаешь масло не рекомендованное официалом, ещё и дороже оригинального которое рекомендовано. И при этом не способен критически отнестись к своему поступку. А это уже мания величия.

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2015, 23:27) ,3,14здуй на свою ветку.

Фу....как невоспитано.

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2015, 23:27) Ты же "мужик"

Баран, мужики в поле пашут, " а мы ребята" ©

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2015, 23:27) Там тебя модератор mr .Dims имеет слегка, если ЧО ,так в баньку отправляет .

ппболишь как обычно.
В баньку он отправлял тогда, когда носом тыкаешь со ссылками в безграмотность его постов. В ответ мычит и тупо банит. Хотя это в прошлом и я от него отстал.
Я не трогаю его, а он не трогает меня.

ЗЫ- ты про какую МОЮ ветку ,баран, тут вещаешь то? Ты кто такой, алень , указывать где мене песать и находица?

Цитата: (Smerg @ 2.11.2015, 23:07) Ну долбоящер! Как раз о качестве продукта и пытаемся говорить, а ты продолжаешь тупо про цену гнать...Не тупи, лошадь! Бухой что ли? ))) здесь все давно поняли, что ты масло по цене выбираешь, а не по качеству.

Идиот, тут никто и не разу в твоём случае не говорил о качестве. Ржут с тебя что ты взял лукойл дороже оригинала.
Долго тупить будешь?

Цитата: (Smerg @ 2.11.2015, 22:45) Мне уже на которой странице пытаются внушить, что я сделал непоправимую ошибку, выбрав продукцию НПЗ ЛУКОЙЛа...

Кто?
Ты реальный баран. Речь идёт не о качестве продукта а о сопоставимой цене с оригинальным маслом.
ЗЫ- Ниву купишь за полтора ляма? Нет? Так и тут.

Цитата: (Smerg @ 2.11.2015, 14:30) Роман, я просто вынужден отвечать этому..))) нельзя позволять, что бы банальное быдло торжествовало на форуме.

Ладно, я не буду тебе больше отвечать, чтобы такое быдло как ты торжествовало на форуме с маслом Лукойл , которое дороже оригинального Тойота.
ЗЫ- Ниву за полтора возьмёшь?
БУГОГ

Цитата: (Smerg @ 2.11.2015, 10:17) Узнал себя? ))) Действительно, таких как ты, есть еще один здесь. На АЗС ЛУКОЙЛа масло стоит дороже на 150-200 руб., чем у сетевиков, и что? Тебя е..т, на что я свои деньги трачу? И вообще, в который раз тебе говорю - харош троллить, общайся по-нормальному, без истерик и ипанутого критиканства. Есть твердое ощущение, что ты заходишь сюда исключительно для одной цели - спровоцировать людей на срач.

Чувак, тебе просто указали, что ты взял недорогой продукт дороже оригинала, но ты тут весь на гавно уже изошёл ,якобы кто то считает твои деньги. Ты дурак? У тебя с логикой напряги? Ты вляпался в сомнительное гуано по цене оригинала! Или ты тупо никак не можешь согласиться что ты лох? А почему тогда аналогично ниву за пару лямов не купишь вместо рава? Помочь найти ??? , даже скидку дам. За полтора например.
Тебя никто не тролит- ты сам себя затролил.

Цитата: (Smerg @ 1.11.2015, 11:21) А какой, собственно, интерес - считать чужие деньги и кто за сколько покупает масло? Интересно, но по их логике, тех владельцев, кто заливает фирменные масла в свои Феррари или Бентли, вообще убить мало...у них цены на порядок больше. Уверен, что каждый из нас имеет право покупать масло по любой,,удовлетворяющей его цене, и никого не должны нервировать их действия. Кроме того, полагаю, что в этой теме надо делится опытом использования в своих машинах разнообразных масел, пусть и субъективным, но не подвергать людей насмешкам и оскорблениям, только потому, что он использует другое масло нежели сам "крутой" приверженец иного продукта. Жизненный опыт обычно подсказывает, что подобная "крутость" и категоричность в суждениях присуща, как правило, субъектам, с которыми в жизни никто не считается, а в интернете они пытаются компенсировать и банально отомстить действительно состоявшимся людям. Зависть, ненависть, крайняя степень недоброжелательности, съедают их души и плоть... Не на кого не намекаю, и никого не хотел бы обидеть свои размышлением, но просил бы некоторых форумчан задуматься, как он выглядит в глазах окружающих...

Да ладно, не оправдывайся. Лоханулся, когда взял лукойл дороже чем оригинал, и тебе это не только я указал.... а теперь рассказываешь небылицы про то как кто то чужие деньги считает. Нахер кому то твои деньги считать, когда ты просто упёртый ПОЦриот.

Цитата: (Николай 3 @ 31.10.2015, 0:50) Так, где масло то покупать, если тойотовское? Из темы вынес: У дилера. Недостаток для меня серьезный,-может не быть нужной вязкости. (заеду гляну, что мой дилер продает) Еше варианты? "Екзисты" отвергаем из за ненадежности. Шаримся по магазинам, в надежде отличить подделку. Держим в голове, что жестянку "вроде" не подделывают. Могут бадяжить в югов. азии.

Если Тойотовское и не у дилера, то в жестебанке и менять пораньше. Остальное с оригиналом -рулетка.

Цитата: (Евген 48 @ 30.10.2015, 23:03) vic10 ты читаешь мои "буквы", пишу сдохнет по защите движка. я не пишу про износ, т.к. смысла не вижу, накропает 0-20 за 5300км 4 люминия + 3 железа или 0-30 за 9500км 3 люминия и 9 железа. посмотрите на условия эксплуатации, они очень легкие, и как бы не утверждал автор про 220-250 моточасов, их там нет. Где ты там жестянку нашел, это масло из пластика!!!

Да, пластик. Но тем не менее гидрокряк в отличии от 0W-30.
Защиты -хватит не хватит..проверять надо анализом после 10ткм. А так- пальцем в небо. Но опубликованные результаты там отличные.

Цитата: (Евген 48 @ 30.10.2015, 22:37) Toyota Engine Oil 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5300км http://www.oil-club.ru/forum/topic/20395-t...y-posle-5300km/ пища для размышления думаю, что к 7500км масло сдохнет, ну и нет там 220-250 моточасов, по мне так 140-150.

Зачем же перевирать то выводы гуру?
На это- http://www.oil-club.ru/forum/topic/20395-t...300km/?p=492328
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20395-t...300km/?p=492357
Эта 0W-20 лучше ходит чем 0W-30.
Вот так и рождаются небылицы "специалистоф".
Да и жестянка там, а значит гидрокряк, и сравнивать их с европейской синтетикой на ПАО не корректно. И тем не менее- выводам торкона я верю. Они хоть на анализах основаны а не на прогнозе погоды.

Цитата: (leo2611 @ 30.10.2015, 20:10) Ты лучше мануал читай, или поставь его вместо иконы и молись на него каждый день ,если тебе остальное не интересно

Я лучше мануал лишний раз почитаю, чем надписи на заборе. Ты полазай в интернет помойке- ещё не то узнаешь.

Ну всё...почитал специалиста, надо машину продавать. Тойота гавно.
ЗЫ- откуда они лезут бл....

Цитата: (KDA76 @ 25.10.2015, 12:46) Выжимки с сайта Тoyota Для 2.0 и 2,5: Для 2,2 Для тех, у кого дизель - 5W40 в D4D лить не рекомендовано.

А если у меня в мануале "Руководство для владельца" для моего мотора указано рекомендуемое 0w-20 (залито с завода) ,допускается 5W-30, и нет вышеперечисленного, (например 5W-40) что мне делать? Выкинуть руководство?

Цитата: (Roman Cooper @ 23.10.2015, 23:32) У меня в инструкции написано "масло с высокой вязкостью (с большим числом) является предпочтительным, если автомобиль эксплуатируется на высоких скоростях или с высокой загрузкой". Это дословно. По мне уж лучше лить более вязкое масло и не опасаться высоких скоростей.

Там запас в узлы заложен конструкторами достаточный для любых достижимых скоростей под конкретное прописанное инструкцией масло.

Цитата: (kantima @ 23.10.2015, 16:45) Как раз мануал и рекомендует 30-ку, читай внимательно, сколько можно давать скрин

Чо? В моём мануале 0W-20 если чо. Но я должен твоим пользоваться?

Цитата: (Smerg @ 20.10.2015, 15:06) Таких цен в 596 руб.за 4 литра этого масла, не бывает. Сам брал летом это масло за 1200 с чем то, уже не помню, но на "фирменной" АЗС ЛУКОЙЛа. Впрочем, пусть он сам пояснит, что он там заливал за 149 рублей.

Бывает. Это мёртвое по продажам масло узойл от лукойла, которое больше продаваться-производиться не будет и сливалось по такой цене в эмиксах и прочих экзистах за эти копейки. Сегодня таких цен уже нет. Масло достойное на 5ткм, если брать по указанной цене. По полторы штуки вообще смыла нет, так как именитые аналоги примерно в том же диапазоне.
Я уже про заборы молчу.

Цитата: (allexey @ 19.10.2015, 23:23) Купил Рав4 с 6 МКПП. Пробег 53ткм.(вроде соответствует). Что убивает - коробка на ЗП и на 1 передаче подвывает (причем заметно).Остальные нет(или практически нет), а вот 1-я особенно. Думаю начать с замены масла, а если не поможет,то привыкать, т.к. в коробку лезть желания нет. Как думаете,поможет замена масла снизить уровень шума?

Шумка поможет. На полу и в тоннеле её вообще нет. Я делал- в машине тишина была.(продал давно)

Цитата: (raspadski @ 19.10.2015, 9:32) Вот оно в магазине http://www.ulmart.ru/goods/3615725 P.S. Там комментарий в обсуждениях не мне принадлежит, но утверждение вполне актуальное.

Реально надо быть упоротым поцриотом, чтобы покупать "это" за 2250р . Товар с такой ценой исключительно на лоха рассчитан, и их даже тут немало.

Цитата: (Smerg @ 18.10.2015, 7:32) А у нас думаете разбираются? С ходу начинают ипашить веслами по голове... Я не представитель ЛУКОЙЛа, но предпочитаю заправляться там, экто 92. Насчет масла - лучше я буду лить гарантированное качество, нежели подделки, коими наводнены все сетевые магазины, и , с которыми не могут разобраться даже настоящие спецы форума. Каждый из них уверенно говорит о своем и не знаешь порой, кому верить. Я, лично, уверен в высоком качестве приобретенного масла и буду лить его, несмотря на сарказм корифеев.)

На заборе тоже написано, а там дрова. Есть лабы на него ? Пока нет...Потому проще брать у официального представителя по закупочной цене заведомо качественное масло. Эйдж сейчас по 2600 стал, успел нахапать по 1800. Ну и зачем мне непонятный лукойл с надписями на заборах и плавающим качеством?

Цитата: (MrDims @ 10.10.2015, 0:41) да не в пробках дело, а в сернистом бензине! уже официально отложили внедрение топлива по евро-5 опять куда-то в даль, видимо к очередному построению комунизма даже московский нпз облажался на евро-5, хотя лозунгов было выше крыши

Лукойл хез сколько лет только 5 класс топлива производит. Нет у него других классов! http://www.toplivoprodazha.ru/postavchiki/lukoil/
Всегда им и заправляюсь.

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 23:40) Кого считать официалами?

Тех, кто машину создал. А рекомендации в мануале прописаны, ими и пользуюсь.

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 23:40) и если я так хочу сделать машине лучше, то можно залить 0-30.

В моём мануале нет этого требования (4 поколение) , а на сайте есть.
В мануале 0w-20 с соответствующими допусками.

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 19:52) У нас и емть сложные условия, поэтому гидрокряк 5 тыщ, синька 7-8 держится. У меня средняя скорость каждый день за 22 не переваливает, максимум 25 утром в 7.

В твоём случае- согласен. А если я по трассе со средней 80-90 на лукойловском 5 классе а по городу 20 процентов пробега ,со средней 35. Какие тут тяжёлые?
В город не суюсь когда пробки, работа позволяет.

Цитата: (MrDims @ 9.10.2015, 19:01) Sakura-San а заставить покупать новое можно только одним способом - чтобы после гарантии кареты максимально быстро превращались в тыквы

Чушь полнейшая. Тойоты потому и покупают, что они ходят без проблем долго и счастливо на рекомендованных официалами маслах. Тебя послушать, так тойота потому и безпроблемная, что все тебя тут читают и слушают а не официалов. Логики-ноль.

Сможет кто нибудь объяснить тайный смысл экономии лить дорогую синтетику по цене в 2 раза дороже гидрокряка, а менять не раз в 7ткм , а аж раз в 10? Аж на 3000км можно дольше катать!!!!!! Ахренеть ! Вместо допустим 200ткм мотор пройдёт аж 260ткм!
Где тут экономия? И кто тут столько на машине выкатывает?
Тем более , заливая 5 класс топлива и на гидрокряке все 10ткм без проблем , исключая сложные условия эксплуатации.
Реально развели бадягу на древнем неубиваемом моторе.

Опять мееестные знатоки во главе с модератором стали пороть ахинею о уровнях качества масла. Уже же выше разжевал, но сталось как бы незамеченным. Воспринимают только то, что им удобно в своём уютном мирке.)))
Это же надо додумать самому, что более высшия уровень качесвта может быть ниже предыдущего по каким то параметрам!)))
Хотябы английский выучили для начала.

Цитата: Energy Conserving (обозначается EC, пример API SM EC) т.е. энергосберегающее масло, которое обладает маловязкостными свойствами (другими словами более текучее или жидкое), за счет чего достигалась экономия топлива не менее 1,5% от аналогичного эталонного API SM. Resource Conserving (обозначается RC, пример API SN RC) и является ресурсосберегающим маслом и в этой категории только классификация моторного масла API SN. Спецификация RC (Resource Conserving) появилось в 2010 году, когда и API SN.

Цитата: API SN Категория утверждена 1 октября 2010 г. Предназначена для масел, эксплуатируемых в самых современных бензиновых двигателях пассажирских и спортивных автомобилей и небольших фургонов. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии. Усилены высокотемпературные свойства для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. Некоторые масла из этой категории могут соответствовать спецификации ILSAC GF-5 и квалифицироваться как энергосберегающие.

И напоследок

Цитата: Подводя итоги отмечу, отличием RC от EC является требования к спецификации. Можно сказать, что ресурсосберегающее масло превосходит энергосберегающее, так как требует не только экономии топлива от качественного масла, а так же сохранение деталей системы выхлопа, турбонаддува и совместимость с биотопливом.

Цитата: (MrDims @ 15.9.2015, 22:06) ну это ты придумываешь но даже в этом случае у него можно узнать, куда они отправляли свежую партию "кто ищет - тот всегда найдёт" (с)

Говорю как есть. Видимо им нет смысла платить налоги за розницу.
Поговорил с водителем в момент доставки- говорит за один день 24 точки объехал-развёз. Разница примерно 20-30 процентов от магазинных цен. Ну и гарантия качества- даже упаковки в голограммах.

Цитата: (JonS077 @ 28.8.2015, 22:47) Сузуки гран витара самое адекватная замена

Кусок ломучего гавна. На виду три хозяина -одна сестра родная ,которые избавились и перекрестились. Все поломки в районе 50ткм пробега с нуля и всё с моторами-ГРМ. Особой проходимости я там чота не заметил, пару раз сестру вытягивал равом из снега.
Володь, у меня на третьем пару раз в жизни муфта перегревалась после 20 минут тупого буксования в глине. Сел на брюхо. Подождал минут 20 пока не остынет (табло и раньше погасло) и понял что надо поддомкратить, подкинуть дров и спокойно поехал дальше. Зачем вам до утра было оставлять- не понятно. Это из серии с буксованием - "куле тут думать- трясти надо". Везде оказывается нужно думать а не тупо жать на педали.
Напрягает в равах 3-4 поколения не полный привод а долбанный антибукс, который не даёт с фонтаном песка тронуться- мотор глохнет. Но у меня механика, на автоматах такого нет. Автомат урчит и просто не едет. Выталкивал ручками с Благи неделю назад субарика на автомате. Там та же проблема- стронуться в глубоком песке трудно, а потом едет отлично и похрен на муфту. Она перегревается только в момент буксования. Аналогично и на ниве сцепу спалишь-какая разница?

А по теме- все новые кроссоверы сейчас с подключаемыми муфтами. ППП можно по пальцам пересчитать и ценник там везде намного дороже, так как задачи у машины другие. Лёгкий автомобильчик с ППП теряет у производителя смысл, так как жрёт больше, хуже держит дорогу (без стабилизирующей электроники) потому и опаснее в смысле использования блондинками или неопытными водителями.
Бери 4 кузов рава и не парь себе мозг. Но помни вышесказанное про антибукс на механике. Вариатор вообще забудь- не для твоей это работы .А вот гидротрасф будет неубиваем поедет с головой везде.

Цитата: (kantima @ 29.7.2015, 12:13) SN не есть лучше SM свихнулись на экологии, забывая про ресурс.

Ты утверждаешь, что ресурс у SN ниже чем при использовании SM ? Сам придумал?
Каждый последующий уровень никак не может уменьшать свойства предыдущего. Чушь несёшь. В любом случае SN будет лучше SM и так во всей линейке.
С вязкостью не путай. Хотя и там всё относительно.

Странно- выбираются масла по уровню вязкости, забывая при этом эксплуатационные свойства и уровень качества.
Зачем выбирать масло уровня качества SL, если за те же деньги есть современейший SN? Не говоря уже об SM. А ведь в линейке предлагаемых "синек" с гордой вязкостью 0W-30 есть и то и другое.
Я понимаю, что мануал допускает SL, но почему бы не выбрать покачественнее за те-же деньги?
Сам ушёл на 5W-30 SN и не парюсь. Раз в 10ткм поменяю, а при заправке только 5 классом топлива можно на SN и все 15ткм проехать.

Цитата: (олег2571 @ 6.4.2015, 20:36) Забейте на индикатор.

Да давно уже забил.) По звуку мотора всю жизнь езжу, низких нот не допускаю.

Кстати, а почему мне никто плюсиков не ставит?
Или я тут не умнО пишу? Или не грамотно технически?
Пааапрашу Друзья...пожалуйста! Хочу девушке своей похвасться.

Цитата: (Judge @ 14.11.2013, 22:32) Я думаю, что за первых 3 года хоть японцу, хоть корейцу ничего не будет. Если даже чего-то заскрипит, затарахтит, отвалится - Гарания. И чем он плох?

Да с виду нормальный, ктож спорит. Просто сзади шлейф из болтов и гаек тянется порой. Не...КОНЕЧНО...машины меняют или коробки там с моторами без особых проблем. Хотите проверить сами? Да в чём проблема то? Только при чём тут Тойота РАВ и ЭТОТ форум.
Как менять это гавнище лучше расскажут на профильном форуме корееведоф. Там и юристов кучки вьются. Лохов то хватает.

Цитата: (стас птз 78 @ 14.11.2013, 22:16) Я писал что с моделью киа соренто года 2007 по моему, такое было с дизельными движками к сорока тысячам пробега, но там какойто конструктивный косяк был, производитель исправил, и у на в Петрозаводске человеку авто поменяли по гарантии, потом таких косяков не было, а спортик 2 - машина гуд, 3 - мне не понравился, жене тоже.

Ну вот, хоть какаято правда нарисовалась.Спасибо! Для меня что кио что хюндай- одно гавно.Корейское. Да и объеденились они что ли...Да и пофик. Какая разница.
Кстати- не к сорока тысячам пробега а на машинах даже обкатку не прошедшими. Ну и постарше конечно. И после этого тут мы читаем БРЕД про корейское гавнище что оно лучше Тойоты. Да у ВАЗа таких косяков не случалось...

Цитата: (Агент 007 @ 3.10.2013, 13:24) lisman Потому что это и есть цель: устроить бучу, спровоцировать на грубость в ответ на глупые подколки и слиться. Ну а кнопочку уж найдётся кому нажать.

на себя в зеркало не пробовали смотреть? Выже начали выше учить всех жизни, а когда вас по носу прищёлкнули- слились и побежали жаловаться.

Цитата: (Агент 007 @ 3.10.2013, 13:36) Технологии изготовления двигателей, трансмиссий, деталей шасси и смазочных материалов столь усовершенствовались, что позволяют сразу обеспечить оптимальный режим работы трущихся деталей.

Цитата: Цитата: (Агент 007 @ 3.10.2013, 14:25) * Единственное, что просит производитель, это в первые 500-1000 км не перегружать и не перекручивать мотор.

Чудны дела твои господи.
Агент у вас в голове каша. Займитесь самообразованием.

Цитата: (Агент 007 @ 3.10.2013, 13:36) Это потому что вы курс "Детали машин" не прослушали

Так его не надо было слушать. Его надо было изучать. Из за таких как вы, прослушивающих, у нас и выпускают вазы да газы.
ЗЫ- кстати, вазовские моторы не страдают такими косяками как гламурный ВАГ.

Цитата: (oiga.boris @ 8.8.2013, 10:31) Заявив клиренс 197 на автомате,нагло обманули ,лазил мерил-164мм,висит труба.За кого они нас держат?

Зайди на сайт и глаза разуй, на 2 л заявлен 197мм на 2,5 164мм.

Цитата: (Змий @ 11.6.2013, 22:45) Тут вроде кто то писал, что на 180 ограничитель, разве нет?

ГЫЫЫ... А....какая разница?
что 180, что 200
что 6л,что 10л.
Вот так всю жизнь сказки и слушаю. Правда рассказывать их себе давно не позволяю. Просто ржу.

Цитата: (Змий @ 11.6.2013, 10:07) Ну так вам никто и не предлагает , можете последить за моим БЖ, это мой первый дизель, если будут проблемы зимой я честно отпишу. Никаких присадок лить принципиально не буду. У меня по бортовику 8,6 средний, я его вобще не сбрасываю, езжу постоянно в спорт режиме, не знаю много это или мало, но я дизель брал не из за экономии.

Вы тут пЕсатели больше чем читатели..... Присадки льют там, где саляра не бывает зимняя. А это-ЮГ. Даже на Луке топливо со снежинкой НЕ зимняя а летняя с присадками из балончиков. Это никто и не скрывает. Так вот- заливаещься таким вот топливом, и едешь из краснодара под 0, -2 в Ростов и дальше. А ВДРУГ утром там -20, -30. А в баке то летняя, и даже с присадкой..Толку то....Вот тогда всё и СЛУЧАЕТСЯ. и видал я подобного не один раз. Потому,у нас ВСЕ дизелисты льются присадками. Иначе-попадос в сезоне стопроцентный.... и они-же при этом поют про ЭКОНОМИЮ.)))
А есть ещё места в России, где саляру ножом режут. А саляра у нас с парафинчиком...Искрится так на просвет...И некоторые тупоголовые спецы тонкиефильтра снимают чтоб с германии доехать и лоху впарить....Не его же машина будет...А парафинчик то тот...ка наждак мотору...Но ему то пох....Он САЛОНообладателем мечтает стать. )))
По расходу всё верно написал. Бортовик 8,6. Чему охотно ВЕРЮ. На моём по трассе до 10 если топить. В Самару, туда обратно 8,6.-9 показывает ВСЕГДА. Но скорость до 120.
И где та экономия,...которую аж в 100000рублей тут напели. А это больше 3 литров разницы на сотню.. Сказочнеги.))) точнее- сплошной гемор а не езда.
ЗЫ-А по поводу экономичности, так я и написал- Дизель у нас в России берут не из экономии....Ну тока если владельцы автосалонов , которые ими были ессно ....При условии что когда машины с Германии гоняли. АЖ!!! ГЫ.

Цитата: (PKW @ 11.6.2013, 6:35) Для особо одарённых Короче, специально для таких как ты, "специалисту по дизелям". Один раз на RAV4 пробовал и добился, что расход был 6 л/100 км, твой пепелац никогда этого не сможет!!! Когда это произойдёт, тогда дальше я и буду с тобой общаться. До этого, мне с тобой разговаривать не о чем. Заливай присадки и танцы с бубнами исполняй сам! Я НИКОГДА И НИЧЕГО НЕ ЛИЛ! в бак кроме солярки и не собираюсь. А свою личную машину купил в 1988 году (новый ВАЗ 2109) и с тех пор у меня есть огромнейший опыт (уверен, что больше, чем у тебя), т.к. машин было очень много. Сначала (с 1991 года) занимался пригоном иномарок под заказ из Германии и потом имел свой автосалон. Свои бредовые мысли высказывай пионерам, таким как ты, мне не надо. Меня уже поздно перевоспитывать, моему сыну 28 лет и он более грамотен в автомобилях, чем ты. P.S. Теперь у тебя буду брать "консультации" по эксплуатации дизеля.

Салага, спесь уйми. Первая машина мною лично куплена в 82г. Пиписьками меряцо не надоело? А сказки подобные твоим слушаю -сколько живу. Лохам рассказывай про такие расходы ..пенсионер нашёлся. Притопи ей 120-150 и посмотрим на твой расход на трассе в 6 литров. Ты читать научись, а потом песать...пейсатель сцкнх... Если ты пенсионЭр под сраку лет- тогда всё панятна.....катайсо 90.... Тада чота машину купил позд.но уже??? ГЫ. Про свой салон приплёл....который был.... В чОм дело? Не состоялсо чтоль, пришёл тут пальцы погнуть ? Так дворник я....и качегар на районе. Дальше чо?
ЗЫ- мои дети ,кста , давно машины имеют.И всем за 30 давно....Чем тут бахвалица..ХЕЗ...До срачельника вырос,а всё не научилсо с людями разговаривать. На любой писюн всегда где-то есть тунинХованая линейка. Запомни уже...

Дизель оправдан только при больших пробегах. Иначе смысла нет устраивать себе танцы с бубном и головные боли при морозах.