Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
11.5.2013, 13:03 |
Снятие передних приводных валов Для замены пыльников ШРУСов |
Ну вот тоже поменял пыльники и одну гранату, хочется добавить: 1. Для откручивания ступичной гайки понадобилась УДЛИНЕННАЯ головка на 30 - обычная не одевалась до конца, мешалась ось гранаты. 2. Для этой удлиненной головки надо мощный вороток и длинную трубу - сначала сломал ключ с трещеткой, потом нашел крепкий вороток. 3. После замены гранаты на дубль HDK (TO-09-A48), ступичную гайку закручивал обычной головкой уже на 32. 4. Привода вытаскивать лучше в сборе (вместе с внутренней гранатой) - иначе нормально хомут на внутреннем пыльнике может не застегнуться -ИМХО. 5. Большие хомуты обязательно оригинальные - старые или заранее купить, неоригинальные, которые идут вместе с пыльниками - хрень полная. 6. Для выбивания левого привода лучше запасти какую-нибудь подходящую приблуду, как советовал выше Amir, я изготовил железяку около метра длинной с выпирающими шипами на концах, одним цеплялся за внутреннюю гранатку, а по второму бил кувалдочкой. Пробовал сначала по мануалу не выбилась - угол не тот. 7. При сборке сначала не мог вставить болты шаровой в нижний рычаг - не удавалось его одному оттянуть вниз, открутив тягу стабилизатора -без проблем собрал весь узел, а тягу потом прикрутил поддомкратив нижний рычаг. Всем удачи в ремонте! |
keksm, Новокузнечанин 7347, | ||
30.4.2013, 14:04 |
Замена радиатора |
Для Москвы то вполне нормальный ценник. У нас на 100 руб на такси можно весь город проехать, а в Москве за сотку даже в машину не пустят. |
viktorrus777, | ||
26.2.2013, 6:25 |
Установка газового оборудования (Фотоотчет) Подробный фотоотчет |
У меня так: 1). АКПП 2). Бенз=15л./зимой; летом не замерял 3). Газ=15,5-16/зимой; летом=14-15 4). 2 поколение PS: 5-ти дверный, смешанный цикл= город/трасса, 92-й. |
Вова Лермонтовский, | ||
21.2.2013, 6:39 |
Сброс ХХ тормозит Холостые обороты сбрасываются только при полном прогреве |
Датчик температуры тоже может "глючить", попробуйте почистить его или заменить. Выглядит как на фотке. |
женек333, | ||
19.2.2013, 11:30 |
сайлентблоки задних рычагов, ступица замена, фотоотчет |
Аналогично менял сайлентблоки, для удобства рекомендую зафиксировать рычаг тисами - гораздо удобнее. |
pinchuk-artur@rambler.ru, | ||
24.1.2013, 6:55 |
Перевод на газ Какое оборудование ставить? |
Выкладываю фотки своей приблуды. Во разглядел надпись на редукторе LOVATO - вроде итальянское ! |
serpens, | ||
16.1.2013, 10:34 |
Развальный болт + сайлентблоки |
Сайлентблоки RBI не бери - устанешь обтачивать - что бы встали на место, кто-то здесь уже ругал их, а я не послушал... пришлось помучится, вспоминая япономаму...))) |
keksm, Qwest, Рохан, | ||
12.12.2012, 8:31 |
опять рассуждаю... |
Да ерунда все эти страшилки, бензин тоже может рвануть, если в полупустой бензобак заглядывать со спичкой - везде нужно думать наперед, что делаешь, содержать оборудование в хорошем состоянии, ну и если почувствовал запах газа - принимать сразу меры по устранению утечек. Сам отъездил 5 лет на жигулях, с газом, движке хоть бы что, работал как часы, масло и свечи гораздо чище всегда - до установки ГБО были постоянные проблемы с карбом - а сколько денег сэкономил ! Сейчас на РАВке сначала поездил на бензе прошлую зиму, замучился кормить коня, съедалось около 1000 руб в неделю, без лишних покатушек - прямиком на работу и обратно, поставил весной ГБО - самое простое за 14т.р. - экономия на лицо задул балончик на 650-700 руб и катаюсь не ограничивая себя нисколько дней 8-9, бенза на прогрев хватает бака на 3 месяца. Так что смотрите сами на чем ездить! |
Вова Лермонтовский, | ||
28.11.2012, 6:51 |
Обороты плавают 1500-2000 |
Кстати могу посоветовать как лучше смазать подшипники вала клапана холостого хода, я когда чистил БДЗ, тоже заметил, что подшипники немного подзаедают при вращении - тогда сделал следующее: капнул моторного масла на каждый подшипник и одев один конец резиновой трубки, подходящего диаметра на вал (на цилиндрический магнит), второй кноец натянул на сверло, зажатое в эл. дрель - после этого пожужжал дрелью на разных оборотах в разных направлениях добился свободного вращения вала в подшипниках. После процедуры аккуратно удалил излишки масла. P.S. Не забудьте сделать метки изначального положения клапана холостого хода. |
glebb71, self1, | ||
31.10.2012, 7:17 |
Глючит холостой ход |
Тоже недавно глючил ДТОЖ - при прогреве двигателя временами обороты падали, потом опять поднимались и так несколько раз, во время езды периодически вырастали обороты х.х. до 1500-2000 об., через какое то время - когда двигло полность прогревалось проблемы прекращались. Вычислил неисправность путем сдергивания штекера с датчика, в тот момент, когда на почти на согретом движке обороты подскочили до 2000 об. - как отключил датчик, сразу сбавила до нормы примерно 800 об. Чистка погоды не сделала, пришлось менять - поставил дубликат ТЕМА - несколько дней уже полет нормальный, чего и Вам желаю ! |
Делетант, Триовало, | ||
31.10.2012, 5:27 |
Пружинки, кто какие ставил? |
[attachment=63250:Фото0068.jpg] Может кому пригодится - я поставил от ИПСУМА, вроде оригинальные (у знакомого валялись в гараже - отдал даром), диаметр один в один - по высоте больше. Отрезал пол витка, остальное для лифта оставил - зад машинки существенно приподнялся, вроде не проседает. На фотке две пружинки от ИПСУМА и одна старая (вторая сломалась). |
AcetonKZ, ANTON788, Evgenuy, jushi, keksm, Qwest, крестос, Триовало, | ||
|