Приветствую всех. В общем, сгнила горловина бензобака. Причем верхняя часть в идеале. Решил обрезать по границе живого и гнилую часть заменить на медь. Хотел нержавейку, но выходит в 3 раза дороже. Фото сделаю.
Вопрос: как медь подружится с бензином?
Медь и бензин, вполне уживутся. А вот медь и стальные крепёжные элементы, да ещё в грязи под щитком, не очень. Гальваническая пара получается, причём будут стальные детали разрушаться сильнее, как минимум надо аникорозийную обработку этих соединений делать.
Из меди мне выходит примерно 500-1000 руб., а нержавейка 3000 руб.
Вот, думаю.
Я бы и не думал, заказал из меди, а в месте где к кузову крепится через резину сделал.
Такаяже фигня была - сгнили трубки напрочь. Купил на разборке от 14й горловмну 500р и в магазине трубку резиновую соеденительную 900р. Хомутами соеденил 100р. Ну и там на защите пласмассовые уши оторвались - вырезал 2 полоски из алюминевого листа и закрепил ето дело. День потерял.
Если гнуть новую горловину из алюминиевой трубы диаметр 35мм. толщина стенки 2мм.
Как ведет себя алюминий в трубогибе? Гнется нормально, мнётся, рвётся?
Насколько это реально?
Потребовалось
1. Шланг вн. диаметр 14 мм.(меньше метра)
2. 4 хомута на него (один самодельный к кузову)
3. Трубка уголок, можно прямую диаметр 15 мм. в шланг от бака.
4. Телескоп труба от пылесоса, нужна нар. часть диаметр 35.5 мм. (взял п пункте приема металла) распилил на 2 части
5. Патрубок системы охлаждения ВАЗ (разрезал пополам)
6. 6 хомутов на патрубки (один самодельный к кузову)
Верхняя часть горловины осталась живой.
Вот, что собрал.
Да - колхоз.
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)