Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Ставил Кто-нибудь Себе На Коротыша 235.70.16?
Автор: Vadimmm 4.5.2010, 12:50
Если да, то лифт-не лифт? А то нашел на пиндосском сайте, что ставили резину такого размера на длинный кузов вообще без доработок...
PS. Все еще ищу первого рав4 короткого леворукого.
Автор: Руслан1977 4.5.2010, 21:40
без доработок никак не влезет)))- даже 225/70 не лезет
Автор: Geen 5.5.2010, 6:48
На коротыше штатная резина 235/60 16 при почти полном повороте не достаёт до подкрылка (передняя арка внутри поворота) менее 1 сантиметра, таким образом увеличение колеса, хоть небольшое, будет создавать трение в повороте на торможении. 235/70 16 - увеличение радиуса колеса на 2,3 см. Снятие подкрылка не решает проблему (разве что на 3-4 милиметра), так как под ним в этом месте неотъемлимая часть кузова машины. Но теоретически, если не смущает трение или ампутация части порога, можно химичить.
Автор: Vadimmm 5.5.2010, 7:35
Ну а если небольшой лифт? Хотя я так и не понял, доделал его хоть кто то до конца или нет...
Суть в том, что машина ездить будет конечно по трассе, но основная ее задача - несильное бездорожье, соответственно весной и осенью это грязь. А резины MT в размерах 215.70.16 нет, зато полно MT резины в размерах 235.70.16... Ну и это приподнимет слегка машину, что для моих задач только плюс.
Автор: Geen 5.5.2010, 7:44
| Цитата: | | | | | (Vadimmm @ 5.5.2010, 9:35) | | | | | | | | Ну а если небольшой лифт? Хотя я так и не понял, доделал его хоть кто то до конца или нет... Суть в том, что машина ездить будет конечно по трассе, но основная ее задача - несильное бездорожье, соответственно весной и осенью это грязь. А резины MT в размерах 215.70.16 нет, зато полно MT резины в размерах 235.70.16... Ну и это приподнимет слегка машину, что для моих задач только плюс. | | | | | |
Дело в том, что трется колесо не в верхней части арки (от этого избавил бы лифт), а с боку (около двери). Если лифтом это пытаться исправить, то надо поднимать кузов на столько, чтобы порог был выше середины колеса. По моему сантиметров 8, а то и больше - это слишком серьёзно. За счёт больших колёс клиренс и так увеличится, поэтому я бы ампутировал порог, может так и сделаю когда нибудь.
Автор: Vadimmm 5.5.2010, 8:03
Во блин. Чото не было у меня в планах ампутаций... Т.е. трет с внешней стороны? Боюсь если ампутировать то сгниет там все за год...
Автор: Vadimmm 5.5.2010, 8:46
вот тут поставили 235.70.16 на все штатное и ничего не цепляет...
http://rav4world.com/gallery/gallery2text/f248.html
ничегонепонимаю.
Автор: Dimosthen 5.5.2010, 8:52
второе место, где вполне может начать тереть - это стенка движка в передней части при крайнем положении колеса.. там тоже от мало места..
Автор: Lost Viking 5.5.2010, 9:03
| Цитата: | | | | | (Vadimmm @ 5.5.2010, 8:46) | | | | | | | | вот тут поставили 235.70.16 на все штатное и ничего не цепляет...
http://rav4world.com/gallery/gallery2text/f248.html
ничегонепонимаю. | | | | | |
Ты не путай поколения и кузова... по ссылке второе поколение и 5 дверей ;-))))
Касательно твоего вопроса - я на свой поставил сейчас 215/70R16 . я 225/70R16 НЕ стал покупать, ибо "сильно впритык" к брызговикам (сам примерил, остался зазор в 1 см при крайних положениях колеса) и скорее всего будут в крайних положениях чиркать о передние внутренние арки. Задние колёса - не критично, встанут и больше.
На твоём месте я бы задумался о 205/80R16 - благо это выше реально, но и задевать ничего не должно!
Если же душа просит 235/70R16, то мой совет - попробуй поищи 16"диски с вылетом меньше ET35 (25/30). а если совсем хочется грязевой резины - покупай колёса 15" от JEEP (там вылет стремится к 0) и ставь на них брутальную 15" резину, благо что её как грязи ;-)))
Автор: Vectr09 5.5.2010, 11:22
Я поменял штатную 215/70/R16 на новую 225/70/R16 с глубоким протектором. Все село как родное. только в одном месте на стенке мотора видны совсем не значительные потертости. видимо при полном повороте немного трет, но там все гладко и я не боюсь что зацепит чего нибудь.
Автор: Vadimmm 5.5.2010, 12:11
| Цитата: | | | | | (Lost Viking @ 5.5.2010, 11:03) | | | | | | | | Ты не путай поколения и кузова... по ссылке второе поколение и 5 дверей ;-))))
Касательно твоего вопроса - я на свой поставил сейчас 215/70R16 . я 225/70R16 НЕ стал покупать, ибо "сильно впритык" к брызговикам (сам примерил, остался зазор в 1 см при крайних положениях колеса) и скорее всего будут в крайних положениях чиркать о передние внутренние арки. Задние колёса - не критично, встанут и больше.
На твоём месте я бы задумался о 205/80R16 - благо это выше реально, но и задевать ничего не должно!
Если же душа просит 235/70R16, то мой совет - попробуй поищи 16"диски с вылетом меньше ET35 (25/30). а если совсем хочется грязевой резины - покупай колёса 15" от JEEP (там вылет стремится к 0) и ставь на них брутальную 15" резину, благо что её как грязи ;-))) | | | | | |
О. У меня у дружбана остались колеса от чирка обычного 2003 года. Как раз 235.70.16. И дырки под болты как у рафика. ЦО только другое, но это пох. Вылет там 35. Не хватит его чтоб впихнуть резину эту, как думаешь?
И еще вопрос. А влезут ли по высоте 205.80.16?
Автор: Vadimmm 6.5.2010, 8:44
В общем понятно, что приколхозить большие колеса не получится. Пойдем другим путем. Ставил кто себе 15-е диски на машину? Если да, то какие параметры.
Поясню суть вопросов. Есть желание после покупки рава сразу поставить на тего мудовую резину (муд терраин). А они далеко не во все размерах бывают. Бывает 235.70.16 - отпадает, т.к. резать ничего не хочу, бывает 215.75.15 - но на какие диски тогда ставить ее?
Автор: Expert 14.5.2010, 18:25
Поставил себе 235 и никаких проблем-ничего не задевает, прекрасно рулится. Диски штатные 16"
Автор: Ekvipois 30.7.2010, 19:22
Были летние 215х65х16. Поставил 235х60х16. Ощущения от вождения гораздо лучше чем до замены. Рулится лучше и дорогу держит увереннее.)
Автор: Protuberantzev 3.8.2010, 16:52
У меня щас такая стоит.
Всё ещё ищите короткого леворукого?
Автор: jushi 4.8.2010, 9:28
| Цитата: | | | | | (keksm @ 3.8.2010, 18:14) | | | | | | | | Первый размер поуже и повыше, лучше держит машину на скользкой поверхности и не так сильно дергает руль в колеях на асфальте. | | | | | |
Не знаю, что у вас там в колеях дергает, но у меня когда стояло 235/60R16, никаких проблем не было. Ездил и на 215/70, на асфальте существенных отличий не замечал, а вот на бездорожье хуже - в песке и грязи тонет. Сейчас лифтанулся на 3.5 см, молотком подрихтовал переднюю арку и поставил себе от Патриота колесики Rapid River 245/70R16. На асфальте замечательно, шум приемлемый, ухудшения разгона и управляемости нет или незначительно. Вот тормозить стало хуже - подсвистывает при сильном нажатии на педаль. АБС правда не срабатывало пока. По песку едет замечательно, даже по рыхлому и глубокому. В говны сильно не лазил пока - сухо везде.
Автор: Sphinxa 5.8.2010, 6:34
У меня 235/70/16 на коротыше, особых проблем не заметила. Шоркает малехо внутренней поверхностью, причем только правое колесо. Причем, 225/70 зимняя сильнее терлась. Нигде это особо не мешает. В планах лифт небольшой, пороги резать не будем, до них запас большой.
А вот мудовую резину я кажется видела и 225/70/16, просто в свое время жаба задавила, а сейчас опять хочу. Возможно еще с одним комплектов дисков с меньшим вылетом.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)