Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ лямбда датчик первый

Автор: Odnoznachen 31.12.2009, 18:24

всем привет
вроде не ошибся в написании, вобщем в сервисе где диагностили сказали что сабж работает не айс и неплохо было бы его поменять, а новый стоит около 5 тыщ что не особо хочется... Машина у меня: 1й, год98й, руль правый )
Есть ли альтернативы?

ЗЫ извиняюсь если не в тот раздел запостил

Автор: Gwyn 31.12.2009, 18:43

Хм. Не очень понятно
Альтернативы чего? Оригинальному лямбда зонду, замене оного или как от него вообще избавиться?

Главный вопрос, насколько Вы склонны доверять этому сервису?

Если доверие "как себе", то альтернативы две. Менять "лямбду" и не менять "лямбду". 5 тысяч, конечно, деньги не малые, но и машина, согласитесь, "не жигули".

Если доверие сервису "не очень", то, мне кажется, хорошо бы было вынести на обсуждение не поиск альтернатив, а историю вопроса. Что не так с машиной, чем Вы не довольны в её поведении, да и вообще, в сервис-то как машина попала?

Автор: Odnoznachen 31.12.2009, 19:10

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 19:43)

Альтернативы покупки нового датчика за 5 тысяч рублей...

Может подойдет "чужой" от другой машины дешевле? есть ли смысл искать на разборках б/у?

Сервису конечно не могу доверять но тем не менее им смысла врать вроде бы и нет ибо не предлагали его поменять а просто предупредили.

ЗЫ кстати подскажите нормальный способ померить расход машины.

Автор: LeonidT34 31.12.2009, 19:58

Цитата

ЗЫ кстати подскажите нормальный способ померить расход машины.

заправляться всегда до полного бака - вот самый простой и точный способ

Автор: LeonidT34 31.12.2009, 20:01

а тема по лямбде тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1934

Автор: Gwyn 31.12.2009, 20:08

Цитата

есть ли смысл искать на разборках б/у?

Простите, а зачем Вам ещё один б/у? У Вас же уже есть один, тот, который на машине стоит.

Цитата

кстати подскажите нормальный способ померить расход машины.

А вот это совершенно правильно. Повышенный расход - один из основных признаков умирающего (или уже кончившегося) кислородного датчика.
Для измерения надо заправиться два раза "до полного бака". Желательно на одной и той же заправке из одного и того же пистолета. Между заправками замерить пробег. Затем, берём калькулятор и делим количество литров на количество пройденных сотен километров. Получаем расход, причём, весьма и весьма точный.

Цитата

Может подойдет "чужой" от другой машины?

Конечно, может подойти. Надо только искать, по большому счёту, все они почти одинаковые. Лично я слышал, что от Жигулей (с впрыском Bosch) подходят по параметрам. Не уверен что подходят по креплениям. У вас он вкручивается, или с фланцем? Только вот, жигулёвский стоит около 3000.

Да, чуть не забыл.
Я тут себе подпись обновил. Добавил вторую строчку. Гениальное высказывание.

Автор: a.sharikoff 1.1.2010, 13:23

1. Определить работоспособность датчика довольно просто, в легионовской книге есть методика, нужен стрелочный тестер.
2. Можно поставить неоригинал, в первую очередь нужно смотреть на сопротивление цепи подогрева, оно должно быть 11-16 Ом.

Автор: JAGUAR57 1.1.2010, 13:45

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1478&hl=датчик
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2376
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5573&hl=