[andy13]

нид хелп
решил заменить внешнию гранату левую на приводе
пока снял, пока пришла новая, прошло энное количество времени
смысл в том, что машина изначально с абс, старую внешнию гранату как назло выкинул, новая пришла без кольца под абс
номер кольца не могу не в экзисте пробить, не в нете найти, поможет кто....., с меня соки, водка.......
машина рав4 , 2003 год, автомат, 1.8 1зз

[Апосум]

Цитата: (andy13 @ 30.11.2015, 0:02) нид хелп решил заменить внешнию гранату левую на приводе пока снял, пока пришла новая, прошло энное количество времени смысл в том, что машина изначально с абс, старую внешнию гранату как назло выкинул, новая пришла без кольца под абс номер кольца не могу не в экзисте пробить, не в нете найти, поможет кто....., с меня соки, водка....... машина рав4 , 2003 год, автомат, 1.8 1зз

отправлю гранату с абс 200р

[Vleg]

Решил написать про кольцо ABS здесь, чтоб не открывать новую тему. Может кому поможет.
Загорелся индикатор неисправности ABS и ручного тормоза. Горят постоянно. Компьютер выдал неисправность заднего правого датчика ABS.
Не стал заморачиваться с дорогим оригиналом, заказал на allegro.pl (с доставкой обошлось 2060 руб.). Когда снял старый датчик, то увидел,
что проблема не в нём, а в кольце ABS. Оно лопнуло и прокручивалось на шрусе. По дурости я его выкинул и купил опять же у поляков на allegro.pl новое.
Заводского номера нет, я его нашёл, набрав в поиске по сайту - ABS RAV4 II и оно оказалось на первой же странице результатов поиска (коронка ABS - с доставкой обошлось 629 руб.).
На Emex.ru заказал уплотнительную шайбу с ABS (4324712010 w/ABS 366 руб., для машин без ABS эта шайба стоит больше 1000 руб., шире в два раза и почему то называется дефлектор).
Установка: старую шайбу просто выбил (сильно погнул). После этого горелкой нагрел кольцо ABS и одел на место. Оно остыло и плотно село.
Без нагрева у меня ничего не получалось. После этого повторил ту же процедуру с шайбой 4324712010 w/ABS.
Всё собрал, проехал метров 500 и ошибка погасла. Прошло месяца 3-4 и опять загорелась та же ошибка (т.е. одновременно горит лампочка "ручника" и неисправность ABS).
На этот раз компьютер показал неисправность заднего левого датчика. Уже наученный опытом, снимаю левую заднюю полуось со шрусом и наблюдаю "старую" картину.
Лопнувшее кольцо ABS, которое прокручивается по шрусу (отсюда и ошибки). Берётся полуавтомат (сварка) и очень аккуратно прихватываем кольцо ABS,
предварительно плотно сжав (лучше делать вдвоём). По необходимости можно потом немного обработать. Всё! кольцо на месте. Импульсы снимаются правильно, ошибка погасла.
И при этом ни копейки на запчасти. Нужен только друг со сваркой.
P.S.: Читал где то в интернете, что кто-то на эпокситку сажал с тем же эффектом.