[Max35]

Помогите советом!
Стрелка указателя температуры лежит в самом низу, но если постучать по стеклу приборки, то она может стать в горизонтальное положение.
Но естественного её движения я не наблюдаю!
Что это? Датчик? Или же приборная плата? Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой??

[4var]

Была у меня на Митсу такая проблема,на плате приборки дорожки отошли от платы,решилось пропайкой.

[Прохор]

Цитата: (Max35 @ 25.3.2010, 16:39) Помогите советом! Стрелка указателя температуры лежит в самом низу, но если постучать по стеклу приборки, то она может стать в горизонтальное положение.

Предполагаю, что стрелка просто снялось с оси измерителя. Снимите панель приборов и вскройте ее... и сразу все увидите )))) Маловероятно, что сгорел измерительный прибор. Кстати, при включении АКБ приборная панель проводит тест измерителей. Попросите друга подключать АКБ , а Вы в это время наблюдайте за стрелками, они все должны отклониться на величину около половины шкалы.

[к141мн]

Горизонтальное положение стрелки температуры в рабочем (с исправной) системой охлаждения , это нормально , она так и стоит в 90% случаев. Получается ,что постучав по стеклу она принимает рабочее положение. И значит не контакт, разобрать приборку, протиреть контакты , протянуть саму приборку. Думаю поможет.

[Max35]

Спасибо. Разберу - отпишусь!

[Sunflower]

Еще один вариант проблемы - закисла емкость, которой приводится в движение стрелочка.
В этом случае, возможно, потребуется её поменять. Не факт, что она продается отдельно - и тогда надо будет поискать б/у.
У меня была такая проблема - менял эту емкость.

[Max35]

Цитата: (Sunflower @ 7.4.2010, 18:22) Еще один вариант проблемы - закисла емкость, которой приводится в движение стрелочка. В этом случае, возможно, потребуется её поменять. Не факт, что она продается отдельно - и тогда надо будет поискать б/у. У меня была такая проблема - менял эту емкость.

что за ёмкость? где она находится? где взять? сколько стоила?

[shmako]

Вероятнее всего ёмкость (конденсатор) стоит внутри стрелочного индикатора. То что этот конденсатор вышел из строя вероятность невелика, и вообще лучше внутрь стрелочного индикатора не лазить. Ищи непропай вокруг на плате или на разъёме.
Кстати а на холодной машине стрелка тоже прыгает в среднее положение?
И наврядли это датчик виноват, Ведь тогда для установления стрелки в рабочее положение нужно было бы стучать по нему

[Sunflower]

Емкость - прям под стрелочкой. Собственно, в емкость усажена ось, на которой сидит и крутится стрелочка.
Номер запчасти - 83243-42030 (продается только целиком). Посмотри её в каталоге, и поймешь, как примерно выглядит емкость (цилиндр диаметром 20 мм и длиной примерно 40 мм).
Соответственно, можно (и нужно) искать эту емкость отдельно. Но сначала исключить все остальные возможные причины поломки.
У меня на данный момент осталась приборка (целиком), где есть одна такая емкость (вторую использовал как раз для ремонта своей стрелочки). О цене в личку.

[cat]

Автоэлектрики подскажите... У меня рав4 второго покаления, американец, 2000г, 1az-fe. Проблема с показаниями температуры охлаждающей жидкости, на прогретом двигателе мало показывает. Только заметил такую закономерность - чем температура за бортом ниже, тем стрелка поднимается выше. Сегодня на улице минус 15 градусов и она находится в таком положении
 09012011.jpg ( 71,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 842


, а если на улице лето, то она вообще чуть от "С" отрывается и там остается, хотя вентилятор в пробках включается. В чём может быть дело?
Если проблема в датчике, то где его искать? Термостат недавно менял - на стрелке никак не отразилось.

[Sekt®]

Цитата: (cat @ 11.1.2011, 3:08) Автоэлектрики подскажите... У меня рав4 второго покаления, американец, 2000г, 1az-fe. Проблема с показаниями температуры охлаждающей жидкости, на прогретом двигателе мало показывает. Только заметил такую закономерность - чем температура за бортом ниже, тем стрелка поднимается выше. Сегодня на улице минус 15 градусов и она находится в таком положении  09012011.jpg ( 71,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 842 , а если на улице лето, то она вообще чуть от "С" отрывается и там остается, хотя вентилятор в пробках включается. В чём может быть дело? Если проблема в датчике, то где его искать? Термостат недавно менял - на стрелке никак не отразилось.

для начала померить реальную температуру охл.жидкости.
датчик находится на противоположном от ГРМ торце двигателя

[cat]

Цитата: (Sekt® @ 11.1.2011, 15:50) для начала померить реальную температуру охл.жидкости. датчик находится на противоположном от ГРМ торце двигателя

Температуру градусником так и не замерил, ориентировался личными ощущениями - патрубки ОООчень горячие. Но вот заметил такое явление: стрелка температуры в мороз -25гр, когда двигатель уже прогрет работой около 10-15мин, поднимается почти до 90гр. Я недавно менял радиатор печки и теперь у меня салон и панель приборов, соответственно, со временем прогревается до горячего, так вот эта стрелка при вновь заведенной горячей машине остается лежать внизу как и летом было (летом же жарко). При постукивании рукой по панели приборов стрелка поднимается до туда где ей положено быть, кстати и стрелка топлива в баке тоже изменяет своё положение. Сделал вывод что при нагревании панели приборов стрелки температуры и топлива перестают корректно работать. Поэтому вопрос-что бы это могло быть и как это лечить? Заранее благодарен.

[dlukmanov]

У меня как то такое было, что нужно было постучать или проехаться по кочкам - и стрелка поднималась до нормального значения.
Оказывается накладка круглая(ну где температура и бензин) отошла от своего места и механически препятствовала свободному путешествию стрелки))) поставил на место - и о чудо! работает)))

[cat]

Спасибо dlukmanov за подсказку. Действительно, после снятия и разбора панели приборов обнаружил, круглая информационная накладка сидела не на своём месте, прижимаясь снизу к стрелкам, и мешая им свободно перемещаться. Проблема устранена путём усадки накладки на своё место. А я то думал.... оказывается простая физика))))) Если зимой на непрогретой машине стрелки ещё как-то проскальзывали, то по мере прогрева и летом в жару, накладку ещё больше коробило и она не давала спокойно жить стрелкам и мне заодно. Но теперь всё нормуль, стрелки с какой-то прытью, при включении зажигания, выпрыгивают на свои места, тем самым радую мне глаз. Кстати, это можно продиагностировать не снимая панель приборов. Заметил, при включенной подсветке панели приборов, что в местах прижимания информационной накладки к стрелкам снизу (на неисправном тогда ещё табло) нет подсветки "изнутри", когда на исправных табло был виден явно выраженный светящийся ореол вокруг дисков со стрелками.