[volter345]

Сегодня ехал по трассе (протяженность 50 км) со средней скоростью 110 км/ч с включенной печкой, и она как-то плохо работала, а как уже подъезжать к дому, повалил дым из под капота и датчик температуры начал подниматься вверх.
Я открыл капот, а там на радиаторе антифриз кипит, было уже темно и я не увидел, что уровень антифриза в бочке чуть больше минимума и долил воды дисцилированной по совету знакомого, т.к. по близости не было магазинов. Подождал часа 3 и снова завел, минуты 3 она прогревалась до середины, затем начали плавать обороты и машина опять начала перегреваться, я ее заглушил, дал пол часа чтобы остыть. Затем поставил печку в среднее положение, и снова завел. Машина грелась минут 5, затем сбросила обороты, поездил на ней где-то час, с разной скоростью, вроде все нормально, только вот когда останавливаешься идет дым от радиатора, но я думаю это вода.
Кто знает в чем может быть проблема? Это печку менять надо или радиатор?