Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Накрылся дизельный пыле-поглащающий фильтр (ошибка Р 2002). Пропала тяга, едет рывками. Как выйти из положения ? У меня дизельный РАВ4 2009 Европеец

Автор: Ингвар 2.12.2014, 8:18

У меня РАВ4 2009 г., дизель, европеец. Упала тяга, тупит при разгоне,едет рывками. Компьютер показывает ошибку Р 2002 (дизельный пыле-поглащающий фильтр, так называемый "сажа"-фильтр). Какие есть способы борьбы с этой проблемой и где её можно устранить в Московском или Калужском регионе ?

Автор: rekord 5.12.2014, 19:16

прожигать пробовать но как на тоетах незнаю на вульво диагностикой делается

Автор: Ингвар 5.12.2014, 19:57

Спасибо, я читал про способы прожига, который подразумевает также разгон машины до 160 км/ч, при оборотах более 4000, но в том то и дело, что при загоравшемся чеке машина ни хрена не разгоняется. Тяга упала и дёргается при переходе на следующую скорость. А ещё мне сказала на официальном СТО, что так как у меня Toyota не официальная (была пригнана из Германии в 2002 г.), то они не могут дать мне расшифровку ошибки 2002. А я даже стал сомневаться, что причина в коптевом фильтре, неужели из за такой фигни машина так может тупить и ездить рывками ?

Автор: olegt 6.12.2014, 12:14

Цитата:

(Ингвар @ 5.12.2014, 21:57)


	Спасибо, я читал про способы прожига, который подразумевает также разгон машины до 160 км/ч, при оборотах более 4000, но в том то и дело, что при загоравшемся чеке машина ни хрена не разгоняется. Тяга упала и дёргается при переходе на следующую скорость. А ещё мне сказала на официальном СТО, что так как у меня Toyota не официальная (была пригнана из Германии в 2002 г.), то они не могут дать мне расшифровку ошибки 2002. А я даже стал сомневаться, что причина в коптевом фильтре, неужели из за такой фигни машина так может тупить и ездить рывками ?

Это сажевик.

Автор: toyotacorolla 6.12.2014, 15:24

Вот почитай ветку http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=29023
И свяжись с ASF. Я так понимаю он сажевик вырезал и сейчас ездит на эмуляторе. Надеюсь подскажет где это сделать в Москве.

Автор: rekord 6.12.2014, 21:09

я же написал что может можно программно как-то сделать. вот допустим на вольве я делаю через диллерский сканер. может на тоете можно так-же

Автор: vlsh 8.12.2014, 11:49

Цитата:

(rekord @ 6.12.2014, 22:09)


	я же написал что может можно программно как-то сделать. вот допустим на вольве я делаю через диллерский сканер. может на тоете можно так-же

Программно можно прожечь, но для начала проверь трубки идущие к датчику диф давления. На трекере есть инструкция на rav4 процедура там описана.

Автор: ASF 10.12.2014, 5:18

прожиг- снять трубки с датчика диф давления

ехать без рывков и с нормальным разгоном в аварийном режиме с 2002 ошибкой можно- снять фишку с нижнего температурного датчика сажевого (под капотом справа по ходу у лобового под датчиком диф давления, там их 2 по проводам нижний найдешь) долго ездить с забитым фильтром не рекомендую, турбины нынче дороги

Автор: Ингвар 11.12.2014, 13:01

Цитата:

(ASF @ 10.12.2014, 7:18)


	прожиг- снять трубки с датчика диф давления ехать без рывков и с нормальным разгоном в аварийном режиме с 2002 ошибкой можно- снять фишку с нижнего температурного датчика сажевого (под капотом справа по ходу у лобового под датчиком диф давления, там их 2 по проводам нижний найдешь) долго ездить с забитым фильтром не рекомендую, турбины нынче дороги

Всем спасибо за советы ! Короче наверное буду ампутировать сажевик и ставить эмулятор. Подскажите пожалуйста контакты, где нормально делают в Москве или Калуге.