Версия для печати темы

Автор: Шевинист 19.5.2012, 21:50

Есть у меня задумка интересная по тюнингу фар, хочу узнать ваше мнение.

у Тестя моего рафик первого поколения, мучается светом всё ещё)
У меня самого нексия в старом кузове, тоже мучился долго, теперь не мучаюсь.
сходите по ссылочке, будет ли данная мысль интересна и актуальна для Вас, владельцев Рав4.
Мне всё равно делать Тестю фары, так что может до кучи поддержите перенести эту идею и к Вам?
Может будет кому интересно, кто мучается, хочет, но не знает как и с чего начать.
Задумка, разработки и производство мои.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/184684.htm?msg1849137#msg1849137

Автор: Новокузнечанин 7347 20.5.2012, 1:55

Ответил, интересно посмотреть, потому что у меня уже сделано по другому, но похожая идея была.

Автор: Шевинист 20.5.2012, 9:05

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 20.5.2012, 3:55) Ответил, интересно посмотреть, потому что у меня уже сделано по другому, но похожая идея была.

Ну результат есть у меня на нексии, а на РАВ перенести, это так же возможно, и результат должен быть такой же:) Снял отражатель, с него всё перекинул на планку, поставил в неё линзы и поставил всё в фару вместо отражателя, чуть подстроил, и вперёд на барханы:)

Автор: keksm 20.5.2012, 10:21

Цитата: (Шевинист @ 20.5.2012, 11:05) Ну результат есть у меня на нексии, а на РАВ перенести, это так же возможно, и результат должен быть такой же:) Снял отражатель, с него всё перекинул на планку, поставил в неё линзы и поставил всё в фару вместо отражателя, чуть подстроил, и вперёд на барханы:)

Только нужно снять мерки (размеры). А чтобы снять мерки нужно разобрать фару.
А у вас есть фара (образец) для переделки?
Причем фары у RAV4 (первого поколения) были двух типов:
а) однолмпавые под лампу H4
б) двухлампавые под HB3 и HB4

Вообще идея с установкой в блок фару линзованных модулей Helle 60мм (1BL 998 570-001) очень привлекательна.
Для рестайловых фар даже лампа будет одинаковая НB3.

Автор: Шевинист 20.5.2012, 13:54

Цитата: (keksm @ 20.5.2012, 12:21) Только нужно снять мерки (размеры). А чтобы снять мерки нужно разобрать фару. А у вас есть фара (образец) для переделки? Причем фары у RAV4 (первого поколения) были двух типов: а) однолмпавые под лампу H4 б) двухлампавые под HB3 и HB4 Вообще идея с установкой в блок фару линзованных модулей Helle 60мм (1BL 998 570-001) очень привлекательна. Для рестайловых фар даже лампа будет одинаковая НB3.

Фары естественно разбирать, без этого никак. Фары прямо сейчас в наличии нету, но уверен, что достать будет просто, если что Тесть с одной поездит, если согласится)))))) Или кого-нибудь из вас попрошу выдать одну, можно поломанную, во временное пользование, взамен какой-нить ништяк задарю полезный) Например планки этому человеку достанутся бесплатно:)
Я бы обратил ваше внимание всё таки на Hella D-50, размерами они более демократичны, да и лампы более дешёвые, есть соклубник, которые себе на ксю их поставил, говорит даже с галогеном очень доволен.
Для сравнения D50 - 130см в длинну, D60 - 157 с лампой. как бы разница в 2,7см очень ощутима при монтаже модулей. Хотя ближний у 60 получше, бесспорно, а вот дальний почему то у 50 более выигрышный:)

Про фары двух типов знаю, на самом деле по внутренним креплениям скорее всего у них идентично, но если даже и нет, то значит нужны будут оба типа фар. Ну или дождусь пока Тесть себе их приобретёт, был такой разговор у нас с ним:) Собственно у меня больше интерес конечно на фару раздельного БЛ/ДЛ типа, но если буду делать, то на оба варианта.

Автор: Ильяс 20.5.2012, 21:52

Цитата: (Шевинист @ 20.5.2012, 15:54) Фары естественно разбирать, без этого никак. Фары прямо сейчас в наличии нету, но уверен, что достать будет просто, если что Тесть с одной поездит, если согласится)))))) Или кого-нибудь из вас попрошу выдать одну, можно поломанную, во временное пользование, взамен какой-нить ништяк задарю полезный) Например планки этому человеку достанутся бесплатно:) Я бы обратил ваше внимание всё таки на Hella D-50, размерами они более демократичны, да и лампы более дешёвые, есть соклубник, которые себе на ксю их поставил, говорит даже с галогеном очень доволен. Для сравнения D50 - 130см в длинну, D60 - 157 с лампой. как бы разница в 2,7см очень ощутима при монтаже модулей. Хотя ближний у 60 получше, бесспорно, а вот дальний почему то у 50 более выигрышный:) Про фары двух типов знаю, на самом деле по внутренним креплениям скорее всего у них идентично, но если даже и нет, то значит нужны будут оба типа фар. Ну или дождусь пока Тесть себе их приобретёт, был такой разговор у нас с ним:) Собственно у меня больше интерес конечно на фару раздельного БЛ/ДЛ типа, но если буду делать, то на оба варианта.

На дорейстале у фары стекло рефленое, линзу ставить не имеет смысла.

Автор: Новокузнечанин 7347 21.5.2012, 17:24

Цитата: (Ильяс @ 21.5.2012, 1:52) На дорейстале у фары стекло рефленое, линзу ставить не имеет смысла.

Разве что стекло с рестайла и линзу мм на 120

Автор: Шевинист 21.5.2012, 17:55

Цитата: (Ильяс @ 20.5.2012, 23:52) На дорейстале у фары стекло рефленое, линзу ставить не имеет смысла.

Ну оптика то раздельная с прозрачным стеклом.

Автор: Шевинист 21.5.2012, 17:56

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 21.5.2012, 19:24) Разве что стекло с рестайла и линзу мм на 120

Можно и стекло перенести. А что это за линзы 120мм?