 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику tanya_sh. Поблагодарили: 7 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.7.2011, 22:29 |
RAV4(III). РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ У кого есть? Как выглядит? Где скачать? |
http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_1d3267d3.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_2e082755.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_52c9a9eb.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_6cc9a6e7.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_4f857b4a.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_47445763.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_c3f01c8e.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_1ea832d9.jpg http://cs5950.vkontakte.ru/u96180316/13304.../y_60bff631.jpg сорри, пока только в таком качестве) |
Oksi, | |||||||||||||||||||||||
| 24.4.2011, 16:42 |
Рав-4 длинная база или Митсубиси Аутлендер 2010 Помогите выбрать |
аут едет из Японии во Францию, где ему снимают еще и двигатель. все это в разобранном состоянии везут в Калининград, где его дособирают и везут уже к нам. так что просто колесами здесь не обходится. более того, сегодня заходила в салон mitsubishi. из-за настойчивых советов взглянуть на эту машинку более пристально - нагрянула. что для себя выявила: - аут в полной комплектации стоит дороже - в полной комплектации присутствует биксенон (+омыватели фар), мультимедиа и камера заднего вида - в отличие от Рава, в Ауте нет систем помощи при спуске, парктроник только за доп.плату - нет опоры для поясницы на водительском сиденье Что касается моего сложившегося мнения: Обзор дороги у аута хуже. Как я ни ерзала вместе с сиденьем - никак (при росте 178). Бедновато-то как-то внутри. Не понравилось, как складываются задние сиденья. В Раве все просто - дернул за рычажочек, сиденье и сложилося  в ауте я даже не решилась сама его сложить, да и обратно собрать его надо дергать за какие-то петельки - 2 раза.И не шустрее он ничего. Что понравилось, так это оформление ручки автомата. Хотя, может, это потому, что я привыкла к Тойоте А еще в полной комплектации идут 17 диски.Проведя в салоне некоторое время и "прощупав" автомобиль, я уже сделала для себя вывод не в пользу Аута, так тут ко мне подошел менеджер, поспрашивав немного о машине (он, кстати, сказал, что mitsubishi месяца так через 1,5 планирует увеличить гарантию с 3 лет до 5. обязательное условие - КАСКО), он у меня просто нагловато так спросил: "вы вообще что сюда пришли?" после этого..я тоже задалась вопросом "что я вообще здесь забыла?!" и больше я туда не хочу |
AvNitro, Oksi, vic946, бакарди, | |||||||||||||||||||||||
| 22.4.2011, 9:47 |
Ржавеет капот у рестайла 2010-11 гг. проблемы с ЛКП капота. Способы борьбы с коррозией капота. |
Возможно, пригодится кому-то, кто будет читать эту тему. Пардон, если что-то подобное уже писали. В мануале есть некоторые меры предотвращения коррозии. Наиболее частыми причинами коррозии являются: - скапливание дорожной соли, грязи и влаги в труднодоступных местах днища автомобиля, - сколы краски от ударов камнями и гравием или при несерьезных авариях. Уход за авто особенно важен, если Вы живете в регионах с особыми условиями эксплуатации авто: - дорожная соль и грязь способствуют коррозии, так же действует соленый воздух вблизи побережья моря или в регионах со значительными промышленными выбросами в атмосферу, - высокая влажность ускоряет коррозию, особенно при температуре чуть выше точки замерзания воды, - влажность и сырость в определенных частях авто (длит.время), - высокая температура окружающего воздуха + отсутствие достаточной вентиляции. Все перечисленные выше причины говорят о необходимости ухода особенно за днищем авто. Авто следует содержать в чистоте и как можно скорее ремонтировать любые повреждения ЛК и защитных покрытий. Необходимо соблюдать следующие правила: Часто мойте автомобиль. При движении по дорогам, покрытым солью в зимний период или вблизи побережья океана, промывайте днище авто из шланга не реже 1 раза в месяц. Вода под высоким давлением и пар эффективно очищают днище и надколесные дуги авто. Особое внимание уделите тем зонам, в которых трудно увидеть ил или грязь. Просто смачивание ила или грязи без удаления принесет больше вреда, чем пользы. Нижние края дверей, панели рокера и детали каркаса имеют дренажные отверстия, которые не должны засоряться грязью, поскольку вода, застоявшаяся в этих областях, может вызвать коррозию. Тщательно вымойте днище авто по окончании зимы. Проверьте состояние лкп и внутренней отделки авто. При обнаружении сколов или царапин их следует немедленно обработать. Проверьте салон авто. Вода и грязь под напольным покрытием могут вызвать коррозию. Используйте спец.приспособления для защиты колес от грязи. Содержите Ваш авто в хорошо проветриваемом гараже или под навесом. Не паркуйте авто во влажном, плохо вентилируемом гараже. Условия, при которых может повредиться лкп и начаться коррозия: - соль - если окрашенная пов-ть запачкана гудроном или древесной смолой - если на окрашенной пов-ти имеются насекомые или пятна от насекомых или птиц - после движения по местности, загрязненной сажей, жирной копотью, рудничной пылью, железными опилками или хим.веществами - если авто сильно загрязнен пылью или грязью - если на окрашенную пов-ть попали такие жидкости, как бензол или бензин Рекомендовано использование спец.маркера для удаления мелких царапин. |
128, Oksi, | |||||||||||||||||||||||
|
|
|