Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ Прадо и Тигуан против РАВа
Автор: Vlad69 30.9.2008, 13:23
Добрый день господа! У меня RAV4-2 вот собирался менять на новый,но тут узнал,что на 3-м Рафике не постоянный полный проивод,а подключаемый + уж очень дешёвый пластик в салоне.В этом я на тесте убедился.Может я конечно не прав,но наверное придётся брать ПРАДО.
Автор: DimPin 30.9.2008, 14:21
| Цитата (Vlad69 @ Сегодня в 14:23) |
| Добрый день господа! У меня RAV4-2 вот собирался менять на новый,но тут узнал,что на 3-м Рафике не постоянный полный проивод,а подключаемый + уж очень дешёвый пластик в салоне.В этом я на тесте убедился.Может я конечно не прав,но наверное придётся брать ПРАДО. |
Ну такой же дешевый как и во втором, но говорят шумка чуть-чуть получше
А Прадо хороший автомобиль, но здоровый и жрет непомерно... Если это устраивает и нравится - надо брать, а если нет посмотреть конкурентов РАВа.
Автор: Vlad69 30.9.2008, 14:46
| Цитата |
| А Прадо хороший автомобиль, но здоровый и жрет непомерно... Если это устраивает и нравится - надо брать, а если нет посмотреть конкурентов РАВа. |
Да в том-то и дело,что конкурентов по качеству и надёжности у TOYOTA практически нет. Да и отношение цена/качество тоже самые оптимальные на мой взгляд.Так,что как не смешно,но при всей массе выбора,такового практически нет.
Автор: DimPin 30.9.2008, 14:56
| Цитата (Vlad69 @ Сегодня в 15:46) |
| Да в том-то и дело,что конкурентов по качеству и надёжности у TOYOTA практически нет. Да и отношение цена/качество тоже самые оптимальные на мой взгляд.Так,что как не смешно,но при всей массе выбора,такового практически нет. |
Вы назовете меня предателем
но я положил глаз на Тигуан 
Автор: Vlad69 30.9.2008, 15:59
| Цитата |
| Вы назовете меня предателемно я положил глаз на Тигуан |
Это vv если я не ошибаюсь?
Да... о "качестве" немецких машин,особенно VV ходят просто легенды ( это касается правда только свежих моделей) У меня один знакомый купил туарег,через полгода с машины облез лак.Ну и много чего в таком духе.
От "немцев" даже от новых за версту несёт старым,конченым салом.
Автор: DimPin 30.9.2008, 16:30
| Цитата (Vlad69 @ Сегодня в 16:59) |
| Это vv если я не ошибаюсь? Да... о "качестве" немецких машин,особенно VV ходят просто легенды ( это касается правда только свежих моделей) У меня один знакомый купил туарег,через полгода с машины облез лак.Ну и много чего в таком духе. От "немцев" даже от новых за версту несёт старым,конченым салом. |
Ну я таким легендам не верю, это все злые наговоры ярых любителей японских машин, у меня в семье 4 Фольцвагена эксплуатируется (Пассат, 2 Поло и Туарег) и ни на один нет нареканий.
У Вас знакомый купил Туарега, а у меня отец на нем вот уже год ездит - просто доволен (особенно радует расход 3.0 дизеля - 11л/100км). Ну а Вашему знакомому могу посоветовать сменить мойку... Тем более, что качество лакокрасочного покрытия у Фольца намного выше Тойотовского - по крайней мере царапины после мойки хотя бы не остаются...
Ну а почему мне больше нравится Тигуан, чем новый РАВ - очень просто: мягкий пластик в салоне, а не жесткая погремушка; более экономичный и тяговитый двигатель; на порядок лучшая шумоизоляция; более комфортная подвеска; современная 6-ти ступенчатя КПП; более привлекательный дизайн (но это субъективно).
ЗЫ: Что значит "От "немцев" даже от новых за версту несёт старым,конченым салом"?
Автор: Serano 30.9.2008, 17:06
Тигуан
На мой взгляд, РАВ4-3 смог бы вылезти сам
Автор: DimPin 30.9.2008, 18:20
| Цитата (Serano @ Сегодня в 18:06) |
| На мой взгляд, РАВ4-3 смог бы вылезти сам |
Может быть смог бы, а может и не смог... 50/50
Одно понятно точно, это SUV, а не рамный внедорожник с блокировками
Автор: vit40 30.9.2008, 19:21
Когда выбирал машину сидел в Тигуане. Он меньше мне показался (с 3 равликом сравниваю). А качество немцев .... там просто упор на другие мелочи и кому что нравится
Автор: DimPin 30.9.2008, 19:57
| Цитата (vit40 @ Сегодня в 20:21) |
| кому что нравится |
Вот очень правильно сказал!
Мне понравился Тигуан и я его куплю, Вам понравился РАВ4-3 и Вы его купите, кому-то третьему понравится CRV и он его купит. И я уверен каждый обоснует свое мнение и будет прав, так как если бы РАВ был идеальной машиной для всех, то все бы на нем и ездили.
А что касается марок автомобилей впринципе, то откройте форумы сайтов владельцев Фольксваген и Тойота и на каждом найдете доводы почему их машина лучше аналога у конкурента.
Автор: pap2001 1.10.2008, 5:48
| Цитата |
| На мой взгляд, РАВ4-3 смог бы вылезти сам |
Я считаю, что от водителя еще много зависет.... А насчет Прадо - это ведь совсем другая машинка, другого класса. Единственный минус, то что она заднеприводная. У меня был опыт, года два назад я перегонял Прадо с Волгограда в Ноябрьск. Остались только хорошие впечатления. Бензин по трассе хавает 14 литров, при скорости 125км/час, при работе двух "кондеев".
Начиная со скорости 126км/час включается "Бум-бум", т.е привышение скорости. Я терпел тысячм две с половиной, потом отключил этот жучок, на панели в районе спидометра. Так что если позволяют бабки, конечно надо брать. А Таурег, машина хорошая, но у него пневмо подвеска слабая. На севере больше двух лет врядли протянет...
Автор: Northmax 1.10.2008, 6:54
Почем Тигуан в базе?
Автор: Achilles 1.10.2008, 7:23
| Цитата (Serano @ Вчера в 19:06) |
| Тигуан На мой взгляд, РАВ4-3 смог бы вылезти сам |
Судя по всему эта машина не для бездорожья....
Автор: Serano 1.10.2008, 8:05
Toyota RAV4 стал лучшим среди компактных кроссоверов (сравнение РАВ4 и Тигуан)
По результатам сравнительных тестов, проведенных известным американским интернет-журналом Edmunds.com, Toyota RAV4 2008 года стал безусловным лидером в секторе компактных кроссоверов.
Среди других компактных кроссоверов, которые выбрала для теста редакция журнала, были такие конкурирующие модели, как Honda CR-V EX-L AWD 2008 года и Volkswagen Tiguan SEL 4Motion 2009 года.
«RAV4, CR-V и Tiguan являются отличными альтернативами для современных внедорожников, – говорит редактор Edmunds Inside Line Джейсон Кавана (Jason Kavanagh), – но лучшее сочетание универсальности и мощи продемонстрировал RAV4».
Honda CR-V 2008 года и Volkswagen Tiguan 2008 года разделили второе место. Volkswagen впечатлил редакцию своими показателями рулевого управления, а Honda похвалили за экономичность. При этом редакторы посетовали на очень высокую цену Tiguan и слишком слабый для своего класса двигатель CR-V.
Автор: Bald 1.10.2008, 8:16
Вообще, пока менять не думаю, скорей куплю в семью вторую машину, и будет это что-то тойотовское, только большего размера, а возможно Lexus какой-нибудь. За 20 лет поездил на немцах, американцах, французах - почему-то первая же японка очень понравилась. Сравнить могу только с МВ в 126 кузове - о нем помню и жалею что продал до сих пор, хотя больше 10 лет прошло. Но это действительно ОЧЕНЬ субъективно, и каждый выбирает по своим маленьким плюсам, сознательно закрывая глаза на минусы модели. Если кто купит и поездит на другой машине - не забудьте после НН-ого времени эксплуатации зайти на форум и поделиться впечатлениями - это будет очень ценно!
Автор: DimPin 1.10.2008, 15:25
| Цитата (pap2001 @ Сегодня в 06:48) |
| А насчет Прадо - это ведь совсем другая машинка, другого класса. Единственный минус, то что она заднеприводная. А Таурег, машина хорошая, но у него пневмо подвеска слабая. На севере больше двух лет врядли протянет... |
Прадо заднеприводная? А я думал полный привод...
А у Туарега можно заказать обычную подвеску, правда кто ездил на том и другом (я только на пневме), говорят, что это совершенно разные машины...
Автор: DimPin 1.10.2008, 15:27
| Цитата (Northmax @ Сегодня в 07:54) |
| Почем Тигуан в базе? |
1.4TSI (150лс), 6МКПП - 904т.р.
2.0TSI (170лс), 6АКПП - 1053т.р.
Автор: DimPin 1.10.2008, 15:30
| Цитата (Serano @ Сегодня в 09:05) |
| Toyota RAV4 стал лучшим среди компактных кроссоверов (сравнение РАВ4 и Тигуан) По результатам сравнительных тестов, проведенных известным американским интернет-журналом Edmunds.com, Toyota RAV4 2008 года стал безусловным лидером в секторе компактных кроссоверов. Среди других компактных кроссоверов, которые выбрала для теста редакция журнала, были такие конкурирующие модели, как Honda CR-V EX-L AWD 2008 года и Volkswagen Tiguan SEL 4Motion 2009 года. «RAV4, CR-V и Tiguan являются отличными альтернативами для современных внедорожников, – говорит редактор Edmunds Inside Line Джейсон Кавана (Jason Kavanagh), – но лучшее сочетание универсальности и мощи продемонстрировал RAV4». Honda CR-V 2008 года и Volkswagen Tiguan 2008 года разделили второе место. Volkswagen впечатлил редакцию своими показателями рулевого управления, а Honda похвалили за экономичность. При этом редакторы посетовали на очень высокую цену Tiguan и слишком слабый для своего класса двигатель CR-V. |
В Америке названы полуфиналисты международного конкурса «Автомобиль года»......
......
Среди внедорожников основная борьба развернется между BMW X6, Honda Pilot, Subaru Forester и Volkswagen Tiguan. Эти модели, впрочем, ориентированы не только на местный рынок, но и на Европу. Все они, в частности, уже появились в продаже в России.
Победители будут в январе объявлены на автосалоне в Детройте.
Здесь РАВ вообще не попал, так что я отношусь ко всем этим рейтингам примерно так же, как и к тому, что на заборе пишут
Автор: DimPin 1.10.2008, 15:34
| Цитата (Bald @ Сегодня в 09:16) |
| ...Если кто купит и поездит на другой машине - не забудьте после НН-ого времени эксплуатации зайти на форум и поделиться впечатлениями - это будет очень ценно! |
Обязательно, только не раньше, чем через 6 месяцев
А пока я тута 
Автор: Dimidrol 1.10.2008, 15:36
| Цитата (DimPin @ Сегодня в 16:25) | ||
Прадо заднеприводная? А я думал полный привод... А у Туарега можно заказать обычную подвеску, правда кто ездил на том и другом (я только на пневме), говорят, что это совершенно разные машины... |
У Прадика только постоянный полный привод.
На Туареге ездил без пневмы, отличная машина, но только не механикой (2.5 турбодизель). Я бы барл исключительно автомат.
Автор: DimPin 1.10.2008, 16:01
| Цитата (Dimidrol @ Сегодня в 16:36) |
| На Туареге ездил без пневмы, отличная машина, но только не механикой (2.5 турбодизель). Я бы барл исключительно автомат. |
Дак вроде у нас в России только с АКПП и продают
Автор: pap2001 2.10.2008, 6:34
| Цитата |
| У Прадика только постоянный полный привод |
Dimidrol, СОРРИ, ПРОШЛАЯ МОДЕЛЬ БЫЛА ЗАДНЕПРИВОДНОЙ, А СЕЙЧАС ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ЗА ЯПОНЦАМИ РАЗВЕ МОЖНО УСПЕТЬ. ВЗЯТЬ ДАЖЕ НАШИ РАВЫ-ИХ ТРИ ПОКОЛЕНИЯ И ВСЕ РАЗНЫЕ В ПЛАНЕ ПРИВОДА
Автор: Dimidrol 2.10.2008, 7:31
| Цитата (pap2001 @ Сегодня в 07:34) | ||
Dimidrol, СОРРИ, ПРОШЛАЯ МОДЕЛЬ БЫЛА ЗАДНЕПРИВОДНОЙ, А СЕЙЧАС ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ЗА ЯПОНЦАМИ РАЗВЕ МОЖНО УСПЕТЬ. ВЗЯТЬ ДАЖЕ НАШИ РАВЫ-ИХ ТРИ ПОКОЛЕНИЯ И ВСЕ РАЗНЫЕ В ПЛАНЕ ПРИВОДА |
Какой Прадо был заднеприводным? кинь пожалуйста в меня ссылкой! =)
Прошлая модель была в 90 кузове, там постоянный полный привод.
Автор: pap2001 2.10.2008, 13:00
| Цитата |
| Какой Прадо был заднеприводным? кинь пожалуйста в меня ссылкой! |
Полноприводные, но не все
не "цепляется" фотка хоть убей, ладно пошарся на сайте
http://www.autonet.ru/catalog/detail.tspx/model/1015/mark/81/catalogID/267022.html
Автор: Dimidrol 2.10.2008, 15:21
Не стоит верить всему, что написано в любительском каталоге.
Если они есть заднеприводные, то ткните пожалуйста в такой авто по каталогу exist.ru, где есть все версии авто.
=)
Рамный внедорожник с понижающей и задним приводом это жестоко)))
Автор: DimPin 2.10.2008, 15:54
| Цитата (pap2001 @ Сегодня в 07:34) |
| Dimidrol, СОРРИ, ПРОШЛАЯ МОДЕЛЬ БЫЛА ЗАДНЕПРИВОДНОЙ, А СЕЙЧАС ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ЗА ЯПОНЦАМИ РАЗВЕ МОЖНО УСПЕТЬ. ВЗЯТЬ ДАЖЕ НАШИ РАВЫ-ИХ ТРИ ПОКОЛЕНИЯ И ВСЕ РАЗНЫЕ В ПЛАНЕ ПРИВОДА |
По-моему первый и второй РАВ одинаковые по приводу - постоянный полный.
Автор: OTTO 3.10.2008, 13:41
| Цитата (DimPin @ Вчера в 16:54) | ||
По-моему первый и второй РАВ одинаковые по приводу - постоянный полный. |
2-й Рав есть и с моно приводом, только передний.
Автор: ОДЕССИТ 3.10.2008, 13:58
DimPin, если есть желание и возможность то надо брать, а то потом жалеть будешь. я сам так поступаю, захотелось - пошел и купил, ну а выводы потом делаю.
Автор: DimPin 3.10.2008, 14:07
| Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 14:58) |
| DimPin, если есть желание и возможность то надо брать, а то потом жалеть будешь. я сам так поступаю, захотелось - пошел и купил, ну а выводы потом делаю. |
Спасибо за совет, но я именно это уже вчера сделал
Пошло время ожидания...
Автор: Vlad69 31.10.2008, 20:11
ПРАДО ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Achilles 1.11.2008, 8:29
| Цитата (Vlad69 @ Вчера в 22:11) |
| ПРАДО ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Уже заценил?
Мы кстати дружим с Прадо клубом!
А мне воще ТАЙОТЫ нравятся!!!!!!!!!!
Автор: Vlad69 1.11.2008, 23:38
Да уже заценил,я думаю ввеный выбор.
Мне тоже тойоты нравятся все,но ПРАДО...
Автор: Achilles 2.11.2008, 5:07
Вот я тоже смотрю на Прадо и на 4runer..... присматриваюсь....
Автор: Sova24 3.11.2008, 0:54
| Цитата (Dimidrol @ 2.10.2008 - 08:31) |
| Какой Прадо был заднеприводным? кинь пожалуйста в меня ссылкой! =) |
Скорее всего это была арабско-азиатская версия в них как раз еще стоит звуковой-ламповый ограничитель скорости в 120км/ч и у них задний привод с подключаемым передним.
Автор: DimPin 4.11.2008, 14:25
| Цитата (Vlad69 @ 31.10.2008 - 21:11) |
| ПРАДО ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Не забывайте подписывать к таким словам "для меня"
Автор: Otto001 4.11.2008, 19:47
Все привет!
Я правильно понял? Речь идет о новом Прадо 4л.249л.с и который продается в России только в 2-х комплектациях?
У нас в семье такой. Брали новым у официалов в 2007г. летом. Даже очередь была на них 3 месяца!
Комплектация R2 т.е кожа,пневма, третий ряд сидений, бортовой комп итд.
Сразу скажу про расход. В городе при спокойной езде 13-15л. Это педальку нажал, отпустил, он катится. Начинаешь рысачить 16-19л. По трассе 12-13 при скорости 12-140км/ч.
Двигатель конечно ЗВЕРЬ! Даже не так! ЗВЕРЮГА!
Ускорение бешенное! А звук двигателя какой!
Можно еще долго рассказывать о его достоинствах, которых очень много но есть и минусы. Расскажу про один них.
Очень мягкая подвеска! Нет, она не пробивается на кочках или ямах! А просто при движении по неровному асфальту его сильно раскачивает, не помогает и регулировка жесткости амортизаторов. В повороты свыше 90км/ч просто боишься заходить! Он как корабль! По пересеченой местности жену укачивало так, что, извиняюсь, приходилось останавливаться, ей было плохо! 
Все это в сравнении с моим RAV4.
Автор: DimPin 4.11.2008, 22:27
| Цитата (Otto001 @ Сегодня в 20:47) |
| Очень мягкая подвеска! Нет, она не пробивается на кочках или ямах! А просто при движении по неровному асфальту его сильно раскачивает, не помогает и регулировка жесткости амортизаторов. В повороты свыше 90км/ч просто боишься заходить! Он как корабль! По пересеченой местности жену укачивало так, что, извиняюсь, приходилось останавливаться, ей было плохо! : |
Слышу это про Прадо невпервые...
Автор: Venta 5.11.2008, 16:20
| Цитата (OTTO @ 3.10.2008 - 14:41) | ||||
2-й Рав есть и с моно приводом, только передний. |
Первый РАВ тоже есть - и с постоянным полным и с только передним приводом.
Автор: Vlad69 6.11.2008, 1:04
О,как темка-то оживилась!!!
Автор: MypaBeu 7.11.2008, 10:38
Если нужен полноценный джип, то прадо.
Если паркетник то тигуан.
Лично я мечусь между Murano, Pathfinder и subaru tribeca.
ИМХО
Автор: MypaBeu 7.11.2008, 10:41
А из малышей мне очень понравился BMW X3, очень достойная машина, но предвзято отношусь к марке.
Автор: DimPin 7.11.2008, 15:19
| Цитата (MypaBeu @ Сегодня в 11:41) |
| А из малышей мне очень понравился BMW X3, очень достойная машина, но предвзято отношусь к марке. |
А я не предвзято, но цена...
Автор: Vlad69 8.11.2008, 22:24
| Цитата |
| Лично я мечусь между Murano, Pathfinder и subaru tribeca. |
Самый достойный выбор из этого наверное SUBARU у ниссанов моторы дохнут как мухи особенно дизеля если патфайндер.У них стоят насос-форсунки,чуть солярки неважной хапнул на 50000 попал.Да и бензиновые то же надёжностью не отличаются,очень часто после незначительного пробега масло вёдрами жрать начинают.Официальные киллеры естевственно включают дурака и мол это всё в норме или типа неправильная эксплуатация и всё такое.Короче ремонт по гарантии редкость.
Автор: Cross 9.11.2008, 9:16
| Цитата (MypaBeu @ 7.11.2008 - 11:38) |
| Если нужен полноценный джип, то прадо. Если паркетник то тигуан. Лично я мечусь между Murano, Pathfinder и subaru tribeca. ИМХО |
Если полноценный джип,то Land Rover Discoverer,MB GL,JEEP, и т.д.
Если паркетник,то "истина познается в сравнении."
Автор: Николай 9.11.2008, 17:54
У меня RAV4-3 ПРОЕХАЛ 11000КМ. Впечатление хорошее-вот только
коробка автомат первое время напрягала,переключение запаздывает.
Автор: СТАРЫЙ ЛЕШИЙ 16.12.2008, 11:55
| Цитата (Vlad69 @ 31.10.2008 - 21:11) |
| ПРАДО ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
в ПРАДО можешь не сомневаться полный привод и качество тойоты не подведут
расход от 10 до 19 литров как нажмешь! реально по москве 16 17 зайди на прадо клуб и спроси хотя помоему ты уже у нас там спрашивал? 
http://prado-club.su/forum/index.php?action=unread;start=20
Автор: Strateg 16.12.2008, 12:44
Из упомянутой троицы одна машина вне конкуренции
Tiguan? Промо неплохое. В остальном середнячок.
Автор: Балтика 16.12.2008, 12:53
сегодня встречался с человеком который проездив год на РАВ4 III, КУПИЛ ЗА 1 300 Хонду пилот, говорит рав и рядом не валялся, настолько ему понравился пилот, цены на новые почти сопоставимы.
Автор: Strateg 16.12.2008, 13:07
| Цитата (Балтика @ Сегодня в 13:53) |
| сегодня встречался с человеком который проездив год на РАВ4 III, КУПИЛ ЗА 1 300 Хонду пилот, говорит рав и рядом не валялся, настолько ему понравился пилот, цены на новые почти сопоставимы. |
Через год у него и Pilot будет рядом не валяться с чем-то новым
ИМХО.
Автор: DimPin 16.12.2008, 13:59
| Цитата (Strateg @ Сегодня в 13:44) |
| Tiguan? Промо неплохое. В остальном середнячок. |
А в чем Тиг середнячек то? Вы скажите, а я опровергну или подтвержу
Автор: Strateg 16.12.2008, 14:04
| Цитата (DimPin @ Сегодня в 14:59) | ||
А в чем Тиг середнячек то? Вы скажите, а я опровергну или подтвержу |
Абсолютно, ничем не выдающаяся машина. ИМХО. Надеюсь, достаточно. Если, нет - журнал "Авторевю" поможет вам.
Автор: DimPin 16.12.2008, 14:34
| Цитата (Strateg @ Сегодня в 15:04) |
| Абсолютно, ничем не выдающаяся машина. ИМХО. Надеюсь, достаточно. Если, нет - журнал "Авторевю" поможет вам. |
А как интересно журнал мне может рассказать о машине больше, чем сама машина?
Ну а выдающиеся черты у него все-таки есть (мне правда от них ни холодно, ни жарко, но они есть) - это рекордная допустимая масса буксируемого прицепа в 2500кг и рекордный статический момент кузова на кручение в 34500 Нм.
Автор: Strateg 16.12.2008, 14:41
| Цитата (DimPin @ Сегодня в 15:34) | ||
А как интересно журнал мне может рассказать о машине больше, чем сама машина? Ну а выдающиеся черты у него все-таки есть (мне правда от них ни холодно, ни жарко, но они есть) - это рекордная допустимая масса буксируемого прицепа в 2500кг и рекордный статический момент кузова на кручение в 34500 Нм. |
Очень просто - меньше эмоций от владения машиной.
Больше обьективности ИМХОКакие там еще недокументированные (в Гинессе) рекорды ?
Автор: DimPin 16.12.2008, 14:50
| Цитата (Strateg @ Сегодня в 15:41) |
| Очень просто - меньше эмоций от владения машиной. Больше обьективности ИМХО Какие там еще недокументированные (в Гинессе) рекорды ? |
Ну я вас умоляю
Об объективности авто-тестов как то говорить особо не приходится, их тоже пишут люди (например журнал АвтоМир раза 3 проводил тесты с участием Тиги и всегда намеряли разный клиреенс причем с разбросом милиметров в 30 ) А те рекорды документированные и указываются в ТТХ на машину
А эмоции уже прошли, зато осталось удовольствие от вождения.
Автор: Venta 16.12.2008, 18:32
Смотрела я Тигуан - мне он внутри понравился - он комфортней. Пластик там намного качественнее, чем у РАВа - более мягкий - вполне комфортная машина.
Нет машины, в которой все учтено - поэтому каждый выбирает то, что для него имеет бОльшее значение. Кому - комфорт, кому - аскетизм и неприхотливость, кому - престижность.
У нас знакомый взял новый MB ML63 AMG. На вопрос "как впечатление от машины?" отвечает: нормально - только такое впечатление, что он стоит в гараже и все равно ест ...
...Кому что нравится 
Автор: Strateg 16.12.2008, 19:20
Честно говоря мне эта машина, очень серьезно, не нравится одним! Садишься и ощущаешь себя в ..... Golf'е! Чего-то пермудлили дизайнеры. С остальным можно свыкнуться, как-то:
- с худшей обзорностью
- маневренностью, особенно переставка
- мешьшим клиренсом
и т.д.
кст, динамика не смотря на турбокомперссор и 170 коней - практически как RAV4-III!
Но садясь в RAV себя не ощущаешь себя в Coroll' е! RAV это RAV, а Corolla - это Corolla. А тут ..... sorry .... Golf - который и в африке Golf.
Безхарактерная машина!
ИМХО
Автор: DimPin 16.12.2008, 20:46
Ну про динамику то не надо, РАВ где-то далекооооооооо остается
Обзорность - да, хуже чем в РАВ4 - II, но сказать что она плоха нельзя, просто в РАВ очень хороша была.
Про маневренность это вы наверное опять в журнале прочитали? Дак вот я уже писал, что Тиг по ощущениям в повороты входит как по рельсам, а не кренится как РАВ.
Меньший клиренс? Опять данные из журнала? Мне 200мм за глаза если честно
Т.д. и т.п. - можно поподробнее?
Кажется, что сидите в Гольфе?.... Дайте угадаю, вы ярый Тойотовод?
А вообще я полностью согласен с Venta, каждому свое. Я выбираю тишину в салоне и мяганькую подвесочку+куча приятных мелочей
Автор: Strateg 16.12.2008, 21:06
2 DimPin - гадание - не Ваш стиль ... завязывайте
- 9,5 против 10,1 у RAV, ну оооочень большая разница, что бы почувствовать без секундомера
- про маневренность - нет, просто за рулем по-сидел на наших не очень широких улицах
- RAV тоже входит в повороты как по рельсам .... только неколько быстрее, судя по всему на RAV4-III ездили .... все это за счет более жесткой подвески. На "переставке" RAV4-III пока еще никто не обошел из одноклассников
- в Golf'е судя по всему Вам тоже не приходилось сидеть/ездить интерьер один в один на 95%
- нет, я не ярый Toyot'овод, просто довелось на многих машинах по-ездить
- и т.д. и т.п. прочтите в журнале ... лень перепечатывать
А с выбором тоже очень просто - Вам "шашечки или ехать?", выбираю "ехать".
Кому, что нравится.
ИМХО
Автор: DimPin 16.12.2008, 21:45
| Цитата (Strateg @ Сегодня в 22:06) |
| - 9,5 против 10,1 у RAV, ну оооочень большая разница, что бы почувствовать без секундомера |
Скажу только что у РАВ 10,6 до сотни и про то, что несмотря на более жесткую подвеску РАВ так не рулится, как Тиг,уж не пинайте пожалуйста
Все остально в соседнюю тему "от RAV4 к Tiguan". Я там написал свои очучения
Автор: Strateg 16.12.2008, 21:55
| Цитата (DimPin @ Сегодня в 22:45) |
| Скажу только что у РАВ 10,6 до сотни и про то, что несмотря на более жесткую подвеску РАВ так не рулится, как Тиг,уж не пинайте пожалуйста Все остально в соседнюю тему "от RAV4 к Tiguan". Я там написал свои очучения |
Не суть так важно 10,1 или 10,6, можно взять и топовую модель с дизелем 2AD-FHV - 9,3. Так, что еще вопрос кто будет "копоть глотать"
А с рулежкой лучше попробуйте, ActiveDrive четче работает, на много.
Это не только мое мнение.
Соседнюю ветку читал - понял, что очарованы
ИМХО
Автор: DimPin 16.12.2008, 22:01
| Цитата (Strateg @ Сегодня в 22:55) |
| Не суть так важно 10,1 или 10,6, можно взять и топовую модель с дизелем 2AD-FHV - 9,3. Так, что еще вопрос кто будет "копоть глотать" |
Ну господи я же говорю о том, что продается в РФ. В Европе есть Тиг 2.0, но 200 кобыл не будем же мы сейчас пись...ми мерятся кто круче
Автор: Strateg 16.12.2008, 22:25
| Цитата (DimPin @ Сегодня в 23:01) |
| Ну господи я же говорю о том, что продается в РФ. В Европе есть Тиг 2.0, но 200 кобыл не будем же мы сейчас пись...ми мерятся кто круче |
Это к вопросу об обьективности - турбо с турбой
170 кобыл и там, и там или уж тогда с 2,4 - тоже 170 кобыл и продается в РФ (у нас -нет)
Автор: DimPin 17.12.2008, 14:58
Ну я если честно думал, что вы сравниваете с РАВ - 2,4...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)