Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Проблема с вакуумный клапан код 90910-12233

Автор: виктор РАВ4 4.6.2018, 6:57

ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК

TOYOTA RAV4 (американец)
2003 года ,автомата, двигатель 1AZ-FE
Дроссельная заслонка с тросом .

По паспорту должен стоять БУ 89661-42890
Установлен БУ 89661-42820 (устанавливали до меня)




Просьба помочь кто разбирается в авто электронике .
Ситуация такая при включения автомобиля не срабатывает вакуумный клапан код 90910-12233
На разъёме есть напряжения 12вт . (не имеет значения прогрета машина или нет )
Но при подсоединения разъёма к клапану напряжения пропадает , также пробовал подсоединить 12 вольтовою лампочку результат аналогичный напряжение пропадает .

На схеме не смог найти этот клапан {может кто то сможет разобраться и выложит сюда схему где присутствует этот вакуумный клапан !!!}
К разъёму клапана подходит два провода + плюс это чёрный провод с красной полоской и - минус это жёлтый провод с зелёной полоской .
Как я понял управления клапана осуществляется проводом – минус . он же исчезает при нагрузке .
А с провод + плюс все хорошо ,при подключения нагрузки (лампочки) + плюса разъёма и – минуса корпуса автомобиля лампочка загорается .
Дальнейший мои действие начал я позванивать в слепую куда идёт – минус от разъёма клапана (был уверен что где та есть слабина ) но увы .
С помощью тыка определил что - минус разъёма идет к блоку управления . к разъёму Е5 (с) и ножке 2 .
Посоветуйте что мне делать дальше .
1) может у кого-та есть схема RAV4 и где находится вакуумным клапаном ?
2) принципиальная схема БУ 89661-42820 ?
3) может я что то не правильно делаю ? клапан должен срабатывать в другом режиме и всё работает правильно ?
4) какой принцип работы клапана ?


буду благодарен любой подсказке !!!


 

Автор: Sakura-San 5.6.2018, 13:15

Вот ссылка на схему:
http://autopeople.ru/forum/toyota/rav4/85304.html
Ваша часть на первом чертеже. Вакуумный клапан V3 - VSV.
Пропадание напряжения при подключении нагрузки может быть обусловлено наличием повышенного сопротивления со стороны контакта, идущего на ЭБУ двигателя,
либо отсутствием минуса со стороны ЭБУ из-за его неисправности или логического состояния, обусловленного навесными элементами.

Автор: Satellit 5.6.2018, 17:15

Этот клапан начинает щелкать только по достижении температуры двигателя 60 градусов.

Автор: виктор РАВ4 6.6.2018, 7:44

большое спасибо что откликнулись !!

эта тема про вакуумный клапан код 90910-12233 . В КРАСНОМ КРУГЕ .
(вакуумный клапан (VSV) закрытия адсорбера (CCV)


с вакуумный клапан код 25860-28040 всё ясно , просьба не путать . КРАСНЫЙ КРЕСТ .
(вакуумный клапан (VSV) переключателя давления)


 

Автор: виктор РАВ4 6.6.2018, 8:31

БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА !
при старте машины клапан должен срабатывать и закрывать патрубок который подходит к воздевшему фильтру (закрытия адсорбера). речь идёт о вакуумном клапане с кодом 90910-12233.(это не тот клапан который щёлкает )

можете проверить у вас он срабатывает ???


Автор: виктор РАВ4 8.6.2018, 11:34

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 6.6.2018, 9:31) *
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА !
при старте машины клапан должен срабатывать и закрывать патрубок который подходит к воздевшему фильтру (закрытия адсорбера). речь идёт о вакуумном клапане с кодом 90910-12233.(это не тот клапан который щёлкает )

можете проверить у вас он срабатывает ???


нет ? не получается проверить ?

Автор: виктор РАВ4 11.6.2018, 9:37

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 6.6.2018, 9:31) *
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА !
при старте машины клапан должен срабатывать и закрывать патрубок который подходит к воздевшему фильтру (закрытия адсорбера). речь идёт о вакуумном клапане с кодом 90910-12233.(это не тот клапан который щёлкает )

можете проверить у вас он срабатывает ???


330 просмотров и а реакции 0

вам что трудно ???

а просто лампочку на 12 v можете подсоединить к разъёму клапана ???
(двигатель должен быть заведён )

 

Автор: Digalex 15.6.2018, 13:27

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 11.6.2018, 13:37) *
330 просмотров и а реакции 0

вам что трудно ???

а просто лампочку на 12 v можете подсоединить к разъёму клапана ???
(двигатель должен быть заведён )

Виктор, не моей машине нет такого датчика

Автор: виктор РАВ4 27.9.2018, 14:35

Цитата:
(Digalex @ 15.6.2018, 14:27) *
Виктор, не моей машине нет такого датчика


СПАСИБО большое что отозвались . этот дачек в основном бывает у америкосов .

здесь на форуме нет машины из Америки ? вам что жалко проветрить , там пару минут . делайте доброе дело !

Автор: виктор РАВ4 4.4.2019, 7:57

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 27.9.2018, 15:35) *
СПАСИБО большое что отозвались . этот дачек в основном бывает у америкосов .

здесь на форуме нет машины из Америки ? вам что жалко проветрить , там пару минут . делайте доброе дело !





???

Автор: sudak 31.5.2019, 11:19

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 4.4.2019, 7:57) *
???

Виктор, здравствуйте!
Поделитесь, пожалуйста, решили ли Вы проблему с клапаном закрытия адсорбера и, если да, как его протестировать.
Спасибо, Александр.
PS. У меня RAV4(II) американец 2004 года. Загорелись CHECK ENGINE + VSV Track, ошибки P0441, P0446, P2418.


 

Автор: виктор РАВ4 2.6.2019, 7:59

Цитата:
(sudak @ 31.5.2019, 12:19) *
Виктор, здравствуйте!
Поделитесь, пожалуйста, решили ли Вы проблему с клапаном закрытия адсорбера и, если да, как его протестировать.
Спасибо, Александр.
PS. У меня RAV4(II) американец 2004 года. Загорелись CHECK ENGINE + VSV Track, ошибки P0441, P0446, P2418.


добрый день .
с сожалению нет не получилось решить проблему .
ошибки тежи P0440. P0441, P0446, P2418.

в Американских форумах вычитал что большой расход топливо бывает в основном в проблеме с клапаном закрытия адсорбера .

на 100 кл. ест топливо 14 литров (без пробок )

жаль что не кто не откликнулся в помощи проверить напряжения в клапане под нагрузкой .

Автор: sudak 2.6.2019, 20:39

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 2.6.2019, 7:59) *
добрый день .
с сожалению нет не получилось решить проблему .
ошибки тежи P0440. P0441, P0446, P2418.

в Американских форумах вычитал что большой расход топливо бывает в основном в проблеме с клапаном закрытия адсорбера .

на 100 кл. ест топливо 14 литров (без пробок )

жаль что не кто не откликнулся в помощи проверить напряжения в клапане под нагрузкой .

Сегодня померил сопротивление на клапане закрытия адсорбера - 26 Ом, на фишке к клапану на работающем двигателе какое-то странное напряжение - 5,35 Вт.
На клапане продувки адсорбера EVAP сопротивление 27 Ом, но напряжение нормальное - 12-13 Вт.

Автор: виктор РАВ4 3.6.2019, 7:22

Цитата:
(sudak @ 2.6.2019, 21:39) *
Сегодня померил сопротивление на клапане закрытия адсорбера - 26 Ом, на фишке к клапану на работающем двигателе какое-то странное напряжение - 5,35 Вт.
На клапане продувки адсорбера EVAP сопротивление 27 Ом, но напряжение нормальное - 12-13 Вт.


добрый день.


На фишке клапана закрытия адсорбера 12 вольт присутствует без клапана , но при подключение клапане закрытия адсорбера к разёму напряжение теряется .

От внешнего блока питание 12 вольт подключал к клапану ,клапан работает и щёлкает.

чтоб протестировать клапан надо точно знать когда он должен открываться и закрываться , и решить эту проблему надо хотя бы найти рабочую машину и сравнить .
Речь идёт про вакуумный клапан с кодом 90910-12233 .



Автор: zmeykin 7.6.2019, 14:46

У меня америка. Могу снять Вам кино про клапан. Ватсап. Мой тел- восемьдевятьсот18три11два7восемьвосемь. Я в краснодаре

Автор: виктор РАВ4 17.6.2019, 6:18

Цитата:
(zmeykin @ 7.6.2019, 15:46) *
У меня америка. Могу снять Вам кино про клапан. Ватсап. Мой тел- восемьдевятьсот18три11два7восемьвосемь. Я в краснодаре

Проверьте пожалуйста ЛС.

Автор: MIRON00 17.6.2019, 18:58

Цитата:
(zmeykin @ 7.6.2019, 15:46) *
У меня америка. Могу снять Вам кино про клапан. Ватсап. Мой тел- восемьдевятьсот18три11два7восемьвосемь. Я в краснодаре



а лучше видик оставь в разделе ВИДЕО 2 .
И мне интересно что за клапан и как он работает .

да к стати ты отправил видик ВИКТОРУ ?

Автор: MIRON00 18.6.2019, 15:17

Цитата:
(sudak @ 2.6.2019, 21:39) *
Сегодня померил сопротивление на клапане закрытия адсорбера - 26 Ом, на фишке к клапану на работающем двигателе какое-то странное напряжение - 5,35 Вт.
На клапане продувки адсорбера EVAP сопротивление 27 Ом, но напряжение нормальное - 12-13 Вт.


здравствуйте .

вы решили проблему ?

Автор: zmeykin 20.6.2019, 23:19

Мне кажется, что Вы невнимательно прочитали мой текст, я не умею выкладывать видики на форум, я тугой старый слесарь. Я указал Вам ватсап и именно им я бы показал Вам кино про работу интересующего Вас клапана. Если Вам так хочется, выкладывайте мой ролик куда хотите. Я препятствовать никому в этом не буду. И если бы я мог опубликовать видик про клапан самостоятельно, яб его уже для Вас опубликовал на форуме или ютубе и бросил Вам ссылку. Извините я такой

Автор: виктор РАВ4 21.6.2019, 9:21

Цитата:
(zmeykin @ 7.6.2019, 15:46) *
У меня америка. Могу снять Вам кино про клапан. Ватсап. Мой тел- восемьдевятьсот18три11два7восемьвосемь. Я в краснодаре


я вам в личку отправил сообщение .вы что то не ответили .

ваш вацап на этом номере ?

800 183112788

можете меня поправить или не правильно номер вацапа написал .

я написал и в вацап но ответа не получил. скорее всего я номер ваш не правильно понял .

zmeykin; уточните пожалуйста номер вайапа.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)