Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
1.8.2016, 4:10 |
RAV4(III). Рулевая рейка. Стабилизатор. Втулки. Стуки спереди. Симптомы. Гарантия. Рессурс. |
Расскажу о ремонте передней подвески. Стук был и справа и слева. При осмотре на СТО были обнаружены дефекты рулевой рейки и стоек стабилизатора. В итоге купил втулку для рейки со стороны пассажира на сайте reika.pro (за 800 руб. + 200 руб. за пересылку) и стойки стаба CTR в магазине (за 1400 руб.) разбор подвески и рейки занял 2 часа. Открутили подрамник - он повис на шаровых. Вытащили рейку и разобрали ее. Прощупав рейку еще раз стало понятно что люфт и стук был только со стороны пассажира, остальное было в порядке. Вытащили заводскую втулку с правой стороны. Очень долго (порядка 2,5 часов) подгоняли новую втулку и количество резинок (по технологии как написано на сайте reika.pro), в итоге вал стал ходить нормально при установке только одной уплотнительной резинки (в комплекте идет 4 штуки). установили рейку на место, прикрутили подрамник и заменили стойки стаба. Сделали схождение. При первом пробном заезде по кочкам и трамвайным рельсам ощутился приятный звук нормальной работы передней подвески (она так никогда не работала - как новая!!!!!!) Очень доволен проведенным ремонтом. В итоге потрачено 2400 зап. части, 3000 работа, 6 часов по времени. |
chan, KoFe, Иллья, | ||
|