[enjoi]

Ситуация следующая. Машина 2007 года, 2,4. Потек радиатор, менял его в ближайшем автосервисе около дома, ребята вроде показались адекватными и решил заодно сделать у них полную диагностику, т.к. болячек у машины уже хватало. Среди прочего, приговорили под замену сайлентблоки задних продольных рычагов.
Ну собственно говоря, менять так менять. Поставил машину на ремонт, прихожу собирать и говорят мне: мол типа все сделали, но есть маленькая такая проблема. При установке одного из рычагов оторвали какую-то гайку, которая была приварена к лонжерону. Я естественно спрашиваю что делать в итоге и получаю три варианта:
1) Без проблем можно ездить так, все будет отлично, типо по их статистике они такие гайки на разных машинах часто отваливаются. Главное сказали на машине не прыгать и не участвовать в ралли, что бы подвеска не вытягивалась вниз.
Я скажу честно, с точки зрения машины я пользователь и мало чего в этом пониманию, но есть у меня такое подозрение, что подвеска может провисать и при обычной езде и когда машину на подъемнике поднимают и т.д. и это не есть хорошо, потому что, если для детали предусмотрено 2 точки крепления спереди и сзади (на сервисе объяснили что крепится так), то это не просто так, при этом не закрепленную часть под собственным весом будет тянуть вниз.
2) Предложили за 4000 тысячи все приварить обратно. Для этого сказали нужно отрезать часть лонжерона, отогнуть, приварить гайку, загнуть обратно, заварить. Впоследствии готовы были дать на эту услугу скидку 50%. Мне этот вариант не особо нравится, потому что не совсем понятно, насколько они хорошо все сварят, да и вообще насколько все это жизнеспособно.
3) Предложили замену лонжерона. Ценник был мягко говоря не очень адекватен.
Итог:
Косяк свой признавать отказались. Мотивация - отвалилось само, потому что было приварено плохо на заводе. Устранять по второму варианту бесплатно - даже не предложили, только скидку. В итоге все что смог с кучей обид и нытья, что я такой плохой - получил скидку на произведенные работы - 2000 рублей.

Как я уже сказал, в технической части машины я не силен. По-этому хотелось бы узнать, чем может все это грозить? Действительно ли можно забить и ездить (словам провинившихся я не склонен верить, потому что это в их интересах втереть что все хорошо), или есть какие-то варианты решения этой проблемы. Почему, например, надо именно резать и отгибать часть лонжерона, а не скажем сделать отверстие, поставить более длинный болт и закрутить гайку с обратной стороны?