Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Снятие головки
Coper
сообщение 17.2.2015, 0:21
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1152
Регистрация: 6.2.2009
Город: Новодвинск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 142 раз(а)


В общем, если коротко. Решил залезть в двигатель, так как видимо когда был подразморожен двигатель пробило прокладку. Систему охлаждения воздушит. Но масло с антифризом не смешивается, значит будем жить. В целом двигатель был безпроблемный, масло сильно не жрал, заводился хорошо, работал ровно. По этому возник ряд вопросов. Чтоб такого туда прикупить сразу, коль скоро всеравно голову снимать, пока видится следущее: прокладки впускного и выпускного коллекторов, прокладка клапанной крышки, прокладка под головку, маслосъемные колпачки, сальники распредвалов, передний сальник коленвала, ремень ГРМ, натяжной ролик ГРМ, помпа, сальники свечных колодцев. Но, не понятно как регулировать клапана? У нас ведь они регулируются шайбами, прийдется весь комплект шайб покупать? Стоит ли менять поршневые кольца? Вкладыши?



TOYOTA RAV 4(I) 1999, HARD TOP SERIES, EUROPE, 3-DOOR


Mitsubihsi Galant EA5A 6A13 свап 6A13TT

 409916101  
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.7.2019, 1:03