Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику roman1440. Поблагодарили: 115 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
16.8.2015, 18:08 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
заменил неделю назад датчик кислорода, расход вроде не уменьшился, но резвости заметно прибавилось))
вот фоточки
[attachment=119606:Фото0087.jpg]
[attachment=119607:Фото0089.jpg]
новый датчик поставил денсо дох 0109 универсальный.
а сегодня добрался до приемной трубы глушителя, у меня там гибкая гофра пропускала.
приварил трубу к какой то металлической штуковине, чтобы все изгибы остались на месте
[attachment=119608:Фото0094.jpg]
[attachment=119609:Фото0095.jpg]
[attachment=119610:Фото0096.jpg]
вырезал гофру
[attachment=119611:Фото0097.jpg]
внутри старой ничего не видно, хотел распилить, но не успел
[attachment=119612:Фото0098.jpg]
[attachment=119613:Фото0099.jpg]
наружный диаметр приемной трубы 48мм, в магазине была только 45 и 50 по внутреннему диаметру, взял 50 мм надел и обварил, сверху обмазал герметиком для выхлопных систем
[attachment=119614:Фото0100.jpg]
вид на машине, ничего ни где не задевает
[attachment=119615:Фото0101.jpg]
еще фоточки катализатора с просверленными дырками после пробега около 3000 км, пока ничего не разваливается
[attachment=119616:Фото0092.jpg]
[attachment=119617:Фото0093.jpg]
kasper2k, Qwest, vitalik564, алекс62, Ирбис, крестос, Санчес КРСК,
18.7.2015, 13:54 У кого сколько машинка кушает зимой/летом?
на 1-м РАВе
5500 оригинал
2800 denso универсальный
BatrakovSV,
18.7.2015, 8:08 У кого сколько машинка кушает зимой/летом?
на 1-м РАВе
не отключен, на первом фото красным обведена фишка которую надо отключать
BatrakovSV,
18.7.2015, 5:58 У кого сколько машинка кушает зимой/летом?
на 1-м РАВе
[attachment=117747:P5160036.jpg]
только у вас там одна фишка должна быть
BatrakovSV,
17.7.2015, 17:32 У кого сколько машинка кушает зимой/летом?
на 1-м РАВе
Цитата:
(Санчес КРСК @ 10.7.2015, 18:52) *
Под капотом разьем отключить , на правом руле чек не загорится . на левом скорее всего да . Забить и пробовать ездить , пару заправок .ничего не случиться абсолютно .

отключил лямбду, у меня она кстати от двенашки. машина вроде чуть повеселее пошла и расход точно не увеличился. чек не горит.
менять лямбду только на оригинал или denso универсальная тоже подойдет?
BatrakovSV,
9.7.2015, 11:32 Белый дым при запуске двигателя
Появился белый дым при запуске двигателя. Причины, ремонт
проверь резьбу свечи, если в масле, значит колпачки
Alexandr-I, Вова Лермонтовский,
21.6.2015, 8:58 Маслосъёмный колпачки замена на рав4 первого поколения
Подскажите
Цитата:
(alexey1978 @ 21.6.2015, 9:08) *
Что за резинки в свечных колодцах?

видимо имеется ввиду соединение свечного колодца и головки блока цилиндров, так как через верхнее уплотнение масло не сможет попасть в свечной колодец
Санчес КРСК,
20.6.2015, 19:34 Маслосъёмный колпачки замена на рав4 первого поколения
Подскажите
если пропускают маслосъемные колпачки, резьба свечи должна быть в масле
V4aspik, Vitalii_Tyan,
14.6.2015, 11:58 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
Цитата:
(NX1001 @ 14.6.2015, 13:55) *
не знаю, как менять задний сальник, разве нельзя?
как может быть коленвал в идеале, если у вас вкладыши в задирах?
компрессия 14 - повышенная вроде для этого мотора, значит поршневая не в порядке походу

зачем вести спор о том чего не знаешь?
Сергей Ч, стас птз 78,
14.6.2015, 11:18 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
Цитата:
(MrDims @ 14.6.2015, 13:11) *
если уж разбираешь мотор, то надо хотя бы поменять кольца и проточить сёдла с клапанами

планировал сделать и то и другое, но кольца как я уже писал были в хорошем состоянии, седла тоже в хорошем состоянии, фаска конечно чуть шире чем должна быть, много что планировал сделать, но по деньгам не выгорело. самое главное было устранить все течи, я доволен проделанной работой smile.gif
Ystkaman, крестос, РАВ4 Надежды, стас птз 78,
14.6.2015, 11:01 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
Цитата:
(юра555 @ 14.6.2015, 12:13) *
Хона нет а зазор в кольцах в норме-кольца до вас похоже меняли.(на продажу).

да двигатель уже разбирался, вряд ли на продажу, тк выглядел он плохо при продаже

Цитата:
(MrDims @ 14.6.2015, 12:19) *
а почему не помыл моторный отсек перед началом работ?
в кирове нет ни одной мойки? smile.gif

и прекрати ремень называть грм
ГРМ - это газораспределительный механизм

а в целом - мартышкин труд


то что двигатель не помыл, пожалел ни один раз, все приходит с опытом, в следующий раз так и сделаю.
что такое грм я знаю, и писал я там про грм а не про ремень.
а в целом мне это нравится (ремонтировать свой автомобиль), никого не агитирую поступать так же
просто выложил отчет может кому пригодится
Ystkaman, стас птз 78,
14.6.2015, 9:35 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
вот и все
спасибо за внимание
keksm, Sakura-San, Санчес КРСК, стас птз 78,
14.6.2015, 9:34 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
моторное масло shell hx 8 fully sinthetic 2000
atf 8 литров shell spirax 390 за литр
антифриз 5 литров 400 руб

прокладка маслянного насоса (15188-74050)
сальник коленвала передний (90311-42026)
сальник маслянного насоса (15165-74020)
прокладка под помпу (16124-88460)

сальник трамблера - 252 оригинал(90311-10082)
фильтр маслянный - 208 ман
ремень гидроусилит - 190 дайко
прокладки приемной трубы - 47 Autopartner
67 Nakamoto
уплотнительное кольцо сливной пробки - 43 оригинал (90430-12031)
шайба пробки акпп - 44 оригинал (90430-18008)
сальник акпп - 180 оригинал (90311-38020)
герметик reinz - 280 (703141410)
фиксатор резьбы - 110 (TL342R)
сальник насоса гур - 220 (9031118007)
комплект прокладок - 5400 (01-52865-01) reinz
вкладыши шатунные - 674 (R710A-STD тайхо)
вкладыши коренные - 755 (M024A-STD тайхо)
прокладка дросселя - 129 (22215-74400)
сальник правого привода - 195 (9031150025)
уплотнение свечного колодца - 119 (K9048030025) koyo

итого 8913 + гсм 5520
Evgenyi, gravicapa71, ial2009, Xel0n, zhoglodey, Санчес КРСК, стас птз 78,
14.6.2015, 9:33 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
установил правую подушку чтобы на двух хотя бы висел
[attachment=115519:P6070068.JPG]
пришел новый сальник правого привода, решил его поменять хоть он и не тек. что интересно оригинальные сальники приходят со смазкой на кромке
[attachment=115520:P6070069.JPG]
прикручиваем оба кронштейна раздатки и забиваем ШРУС
[attachment=115521:P6070071.JPG]
ставим на место пыльничек
[attachment=115522:P6070074.JPG]
распиленный старый VIC, новый MANN, кстати с новым лампа давления гаснет моментально, раньше проходило несколько секунд, возможно это конечно было из за забитого маслоприемника, черт его знает короче
[attachment=115524:P6080075.JPG]
новые сальники клапанов, в оригинале должны быть разными на впуск и выпуск, но мы мы имеем это
[attachment=115525:P6080077.JPG]
все отмыто и радует глаз
[attachment=115526:P6080078.JPG]
ставим на место, протягиваем по книжке
[attachment=115527:P6080079.JPG]
ну и прикручиваем все на свои места
[attachment=115528:P6080080.JPG]
[attachment=115529:P6080082.JPG]
помытая дроссельная заслонка
[attachment=115530:P6080084.JPG]
коллектор
[attachment=115531:P6080085.JPG]
подсобрал нижнюю часть грм
[attachment=115532:P6090087.JPG]
[attachment=115533:P6090088.JPG]
кажется что вот уже почти все, но сборке нет конца и края
[attachment=115534:P6090089.JPG]
[attachment=115535:P6090090.JPG]
[attachment=115536:P6090091.JPG]
заменил колечко на сливной пробке акпп
[attachment=115537:P6090093.JPG]
ОЧЕНЬ важная информация для тех кто хочет заменить все масло в акпп, когда я выбил ШРУС из коробки, оттуда тоненькой струйкой потекла атфка. Ну я думаю немного выбежит подставил маленькую канистрочку литра на три, придя на следующий день увидел ее полную до краев, это при том что коробка стояла прямо. после этого слил еще еще с поддона 2,5-3 литра, короче вообщем у меня получилось слить около шести литров
это собранный катколлектор, собирал на герметик, так как новая прокладка больше 400 рублей, жалко денег)
[attachment=115538:P6090094.JPG]
тут тоже намазал, потому что справа прокладку не обжало, видимо коллектор поведен, гбц вроде ровная линейкой проверял
[attachment=115539:P6090096.JPG]
финишная прямая
[attachment=115540:P6090097.JPG]
[attachment=115542:P6090099.JPG]
ну вот и все осталось залить жидкости
[attachment=115543:P6090101.JPG]
старые детальки
[attachment=115544:P6090102.JPG]
а вот то что не пригодилось, набор видимо предназначается для европейских машин, в заменителях мне его не предлагали, сам его нашел на сайте рейнца
[attachment=115545:P6090103.JPG]
Evgenuy, Evgenyi, ial2009, keksm, Qwest, Sakura-San, Xel0n, zhoglodey, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК, Сергей Ч,
14.6.2015, 8:49 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
это тот самый труднодоступный датчик, его и подсоединять скажу я вам очень сложно
[attachment=115494:P6040041.JPG]
[attachment=115495:P6040042.JPG]
этот шланчик маленько потел, поэтому был посажен на герметик, цены на некоторые новые запчасти не перестают удивлять
[attachment=115496:P6040044.JPG]
покрасил поддон для красоты
[attachment=115497:P6040046.JPG]
ну и наконец то пришли коренные вкладыши, можно собирать
[attachment=115498:P6050049.JPG]
шейки коленвала были в номинальном размере, поэтому тут без вопросов просто меняем на новые стандартные вкладыши
[attachment=115499:P6050050.JPG]
устанавливаем коленвал и затягиваем нужным моментом
[attachment=115500:P6050051.JPG]
устанавливаем поршня
[attachment=115501:P6050052.JPG]
новый сальник
[attachment=115502:P6050054.JPG]
собираем переднюю крышку с маслонасосом
[attachment=115503:P6050055.JPG]
и устанавливаем
[attachment=115504:P6050056.JPG]
ставим чистенький маслоприемник и маслоуспокаитель
[attachment=115505:P6050057.JPG]
наносим герметик на поддон
[attachment=115506:P6050058.JPG]
и ставим на место
[attachment=115507:P6050059.JPG]
и устанавливаем на место маховик
[attachment=115508:P6050060.JPG]
подтаскиваем на фанерке блок под машину и обматываем тросом
[attachment=115509:P6050061.JPG]
[attachment=115510:P6050062.JPG]
и впердоливаем его на штифты, пока кто то один его держит второй подклавает под блок упор, чтоб не отвалился, далее спокойненько наживляем болты
[attachment=115513:P6050063.JPG]
вот самый труднодоступный болт крепления блока к коробке
[attachment=115514:P6050064.JPG]
перед окончательной затяжкой нужно совместить метки на маховике и гидротрансформаторе и затянуть соединяющие их болты, проверить все ли хорошо вращается, акпп весь ремонт стояла в положении "N"
[attachment=115515:P6050065.JPG]
ну и начинаем потихоньку все собирать
[attachment=115516:P6070066.JPG]
Evgenyi, ial2009, keksm, Qwest, Xel0n, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
14.6.2015, 8:20 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
вот такое я сделал с катализатором
[attachment=115463:P5190022.JPG]
[attachment=115465:P5190023.JPG]
открутил четыре болта и две гайки от лыжи, теперь она подвижна, можно откручивать от коробки, поставил метку расположения маховика относительно гидротрансформатора
[attachment=115466:P5190025.JPG]
открутил пыльник правого внутреннего ШРУСа и выбил его, вышел он довольно легко
[attachment=115467:P5190028.JPG]
откручиваем четыре болта находящиеся за ним, и два по середине блока
[attachment=115468:P5190029.JPG]
кулак пусть так болтается
[attachment=115469:P5190030.JPG]
нужно открутить кронштейн правой подушки двигателя, иначе блок не достать, а чтобы его открутить надо задрать двигатель домкратом вверх, смотрим на блок и идем домой
[attachment=115470:P5190031.JPG]
а с утреца с новыми силами при помощи буксировочного троса деинсталлируем блок
[attachment=115471:P5200001.JPG]
вот бублик
[attachment=115472:P5200002.JPG]
вот блок, только просматривая фото увидел что поставил его на датчик детанации, ай ай ай
[attachment=115473:P5200003.JPG]
очень много убежавшего масла
[attachment=115474:P5200004.JPG]
[attachment=115475:P5200007.JPG]
маслоприемник выполняет свою функцию
[attachment=115476:P5200008.JPG]
общий план
[attachment=115477:P5200009.JPG]
машина превратилась в склад запчастей
[attachment=115478:P5270003.JPG]
вот снятая система вакуумных трубок, впоследствии понял что ее можно было не отсоединять от впускного коллектора, достаточно отсоединить два шланга от калана на насосе гура и шланг от дроссельной заслонки
[attachment=115479:P5270009.JPG]
пока идут кое какие запчасти решил снять насос гура, так как жидкость понемногу уходила
[attachment=115480:P5270010.JPG]
на разборку ушло 4 дня
[attachment=115481:P5300014.JPG]
вот комплект новых уплотнителей
[attachment=115482:P6040020.JPG]
старый и новый шатунные вкладыши
[attachment=115483:P6040023.JPG]
[attachment=115484:P6040025.JPG]
разобрал насос гура, заменил сальник, а надо было еще заменить уплотнитель задней крышки(( пришлось его снимать впоследствии
[attachment=115485:P6040027.JPG]
с новым сальником
[attachment=115486:P6040029.JPG]
с основным рабочим инструментом
[attachment=115487:P6040030.JPG]
как оказалось, уплотнение герметиком не помогло
[attachment=115488:P6040033.JPG]
[attachment=115489:P6040034.JPG]
помытый коллектор и головка
[attachment=115490:P6040036.JPG]
[attachment=115491:P6040037.JPG]
помытые поршня, маслосъемные не залегшие, зазор у колец в замке в допуске, поэтому в связи с финансовыми трудностями кольца решено оставить старые
[attachment=115492:P6040039.JPG]
маленько отмыл то что осталось под капотом
[attachment=115493:P6040040.JPG]
Evgenuy, Evgenyi, Faridd, ial2009, keksm, Qwest, Velsharun, zhoglodey, игорь 73, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
14.6.2015, 7:40 Капиталка в саду
Снятие двигателя без коробки
Решил перебрать двигатель, так как масло бежало отовсюду откуда только возможно и сейчас после завершения выкладываю фотоотчет данной операции.
Начиналось все так
[attachment=115434:P5160033.JPG]
вот мой датчик кислорода от двенашки кажется, поставленный предыдущим хозяином
[attachment=115435:P5160036.JPG]
дроссель вид снаружи
[attachment=115436:P5170039.JPG]
сдернул болт шкива коленвала стартером уперев ключ в рычаг, шкив стянул трехлапым съемником
[attachment=115437:P5170041.JPG]
открутил приемную трубу от катализатора, а вот от резонатора оба болта пришлось спиливать, точнее один спиливать один высверливать
[attachment=115438:P5170042.JPG]
[attachment=115439:P5170043.JPG]
снял клапанную крышку, зазоры клапанов в норме
[attachment=115440:P5170045.JPG]
у впускного коллектора просто ужас, я так и не разобрался масло это или бензин и откуда это вообще
[attachment=115441:P5170046.JPG]
вот один из датчиков проводка к которым идет через впускной коллектор, его отсоединить довольно легко
[attachment=115442:P5170048.JPG]
вот вид сбоку отсюда отсоединяется самый труднодоступный датчик, опять же куча грязи от масла
[attachment=115443:P5170049.JPG]
впускной коллектор
[attachment=115444:P5170051.JPG]
снял выпускной коллектор, клапана выглядят не очень
[attachment=115445:P5170058.JPG]
вот помпа, кстати при разборке не отсоединял ни одного шланга охлаждающей жидкости, откручивал только болтовые соединения, этого достаточно
[attachment=115446:P5170059.JPG]
двигателю явно было тяжело дышать
[attachment=115447:P5170062.JPG]
грм
[attachment=115448:P5180002.JPG]
[attachment=115449:P5180003.JPG]
[attachment=115450:P5180004.JPG]
все датчики отсоеденены, косу в сторону
[attachment=115451:P5180007.JPG]
сняты распредвалы и ремень
[attachment=115452:P5180010.JPG]
ну и наконец таки срываю гбц
[attachment=115453:P5180011.JPG]
это клапан рециркуляции, но у меня праворульный япошка 95 года непонятно что он делает тут
[attachment=115454:P5180012.JPG]
вот блок, а за ним куча грязи
[attachment=115455:P5180013.JPG]
хона нет((
[attachment=115456:P5180014.JPG]
рассухарил клапана и выставил по порядку
[attachment=115457:P5180016.JPG]
вот мой самый главный помощник, без него бы не справился
[attachment=115458:P5180017.JPG]
впускной коллектор просто ужасен
[attachment=115459:P5180018.JPG]
подписанные детали от гбц
[attachment=115460:P5180020.JPG]
это она сама
[attachment=115461:P5180019.JPG]
[attachment=115462:P5180021.JPG]
Evgenuy, Evgenyi, ial2009, Qwest, Velsharun, vilen, Xel0n, zhezhora, zhoglodey, Бензин, игорь 73, Ирбис, крестос, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
1.5.2015, 7:30 Водительская дверь
провисла
У меня тоже провисшая была, лечится довольно просто. Откручиваем два болта нижнего шарнира, которые вкручены в дверь. И подкладываем между дверью и шарниром шайбы, толщину шайбы подбираем методом подбора, все. Дверь будет хорошо закрываться, но люфт конечно не уйдет
falcon,
1.5.2015, 7:24 Поменял пружины
Вот такой клиренс был:
[attachment=112258:Фото0042.jpg]
откручиваем тут:
[attachment=112259:Фото0043.jpg]
и тут:
[attachment=112260:Фото0044.jpg]
снимаем и разбираем стойку, опорный подшипник в печальном состоянии но придется ему еще поработать:
[attachment=112261:Фото0046.jpg]
[attachment=112262:Фото0047.jpg]
слева пружина от ваз2110, в центре пружина которая стояла (пиленая от ваз2110) lol.gif , справа новая ri1612 kayaba:
[attachment=112263:Фото0048.jpg]
и вот так теперь стало:
[attachment=112264:Фото0049.jpg]
Спасибо за внимание biggrin.gif
gravicapa71, pvip, Qwest, RAV4998, skilet, vit2010, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
10.4.2015, 14:25 Выбор передних и задних аммортизаторов
Что взять?
334482 - передняя правая
334483 - передняя левая
343272 - задние
kasper2k, Вова Лермонтовский, Санчес КРСК,
8.4.2015, 11:19 фото и видео наших RAVов
Наши машины первого поколения
[attachment=110604:demotiva..._foto_13.jpg]
Evgenuy, julia8869, kasper2k, keksm, Mike Sk, Qwest, RAV4998, Uryivanoff, zhoglodey, Санчес КРСК,
17.2.2015, 8:21 Снятие головки
А какой смысл притирать клапана без прирезки сёдел?
Xel0n,
12.1.2015, 10:35 Объёмы жидкостей?
террановод,
7.1.2015, 12:36 фото и видео наших RAVов
Наши машины первого поколения
А вот и мой:
[attachment=103988:Фото0031.jpg][attachment=103989:Фото0032.jpg]
[attachment=103990:Фото0034.jpg][attachment=103991:Фото0030.jpg]
IriDium999, kasper2k, Mike Sk, Qwest, scary20001, skilet, Strekoza, Кот Алекс, Модосав,
22.12.2014, 12:46 межосевой дифференциал
подскажите,пожалуйста! (RAV4-1)
крутящий момент с двигателя передается на межосевой дифференциал, с него на передний задний дифференциалы, все просто smile.gif
kasper2k, Санчес КРСК,
7.11.2014, 11:16 Замена радиатора
Заменил в августе на AKS (3500р), пока что не течет, с виду нормальный радиатр, только по тоньше. встал на место хорошо, только запихнуть было тяжело))
[attachment=101146:Фото0015.jpg]
[attachment=101144:Фото0016.jpg]
[attachment=101145:Фото0018.jpg]
Vitalii_Tyan,

Текстовая версия Сейчас: 22.11.2019, 21:55