Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29.12.2012, 9:48 |
салонный фильтр RAV4-1 |
Роль клапана очень проста - в любой машине, чтобы грязь и пыль не лезла в салон при движении, система отопления/климата создаёт избыточное давление - в результате воздух из салона должен выходить куда-то - вот он и выходит в имеющиеся щели, отверстия и т.п. не пуская пыль в салон, а в идеале в отверстия описанного Вами клапана... Если его нет, то нет и избыточного давления, соответственно в зонах аэродинамического разряжения пыль засасывается в салон... Кроме этого - при закрывании дверей в салоне резко возрастает давление (раньше так вытаскивали стекло из жигулей - там клапана нет!!! - убираешь шнур из уплотнения стекла и 4 человека одновременно сильно захлапывают все 4 двери - стекло вылетает) - его тоже сбрасывает данная система. А вот поролон клапанную гуппу вряд-ли полноценно заменит... ведь клапан этот в виде плоских щелей, прикрываемых резиновыми клапанами/мембранами - я вообще предпочитаю их периодически очищать/мыть (обычно при снятии бампера, т.е. это не частая процедура, но грязи на них налипает достаточно!!!). |
Владимирр, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.12.2012, 8:53 |
ПОЗДРАВЛЕНИЯ с праздниками, Днями рождения и т.п. |
Всех однофорумчан с наступающим Новым 2013 годом Змеи!!! |
ded-skelet, family-forever, Gonzalis2002, Strekoza, Vassily, Vitalii_Tyan, Бийчанин-22, Владимирр, Новокузнечанин 7347, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.12.2012, 5:33 |
Подозрительные авто возможно в угоне |
Вот так и живём по принципу: "Проблемы малого уренгойского народа должен решать малый уренгойский народ!" |
Noemission, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2012, 5:34 |
Колхоз с релюхами, нужна помощь. и так бывает. |
А вот здесь по указателям поворотов: |
8891us, stas-head, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2012, 5:33 |
Колхоз с релюхами, нужна помощь. и так бывает. |
Вот инфа по расположению реле и предохранителей: |
8891us, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2012, 4:58 |
диагностический разъем не могу найти диагностический разъем |
В общем это вот так: |
ФАГУНДОС72, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2012, 4:48 |
диагностический разъем не могу найти диагностический разъем |
Под капотом чёрный на правом руле рядом с бачком ГУР в районе генератора - на левом вряд ли в другом месте - написпно на нем DIAGNOSIS. |
Санчес КРСК, ФАГУНДОС72, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.11.2012, 20:26 |
по переделке фар дальний с ближним |
Если внимательно ознакомиться с указаннуми темами, то становится ясно, что нагрузка на проводку рассчитана и на рестайле она будет больше за счёт одновременного горения ламп ближнего и дальнего света, однако проводка по плюсу одинакова на рестайле и до него, т.е. она не сгорит - что и подтверждает опыт эксплуатации (если делать по схеме Alekca, то доп. нагрузки на штатную проводку вообще не будет!!!) - основное отличие в подрулевом переключателе - но его мы и обходим в схемах, чтобы не менять. Поднятый вопрос не бесполезен, т.к. свет от рестайлинговых фар однозначно лучше, а это значит, что наш соклубник будет более безопасно эксплуатировать свой РАВ, и во-вторых - если бы вопрос был бесполезен, то на форуме не было бы столько вопросов по замене фар и их корректному подключению!!! И повторюсь - корректное подключение сводится к тому, чтобы при включенном дальнем свете горели все 4 секции фар, т.е. ближний и дальний, и работал индикатор включения дальнего света на панели приборов. Если бы не сигнализатор, то зажечь все секции вообще без проблем... |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.11.2012, 15:48 |
по переделке фар дальний с ближним |
Всё просто - потому что это правильно для двухсекционных фар... |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.11.2012, 21:13 |
салонный фильтр RAV4-1 |
Вот это зря - КПД практически не снизится, а вот на счёт пыли и грязи не прав - зимой очень много сажи, т.к. работают котельные, печки, непрогретые двигатели машин и т.п. - в общем у меня фильтр из тго же материала за зиму превращался в рубероид!!! Ставь на место - здоровье важнее...!!! |
crubonly, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.10.2012, 8:29 |
ПОЗДРАВЛЕНИЯ с праздниками, Днями рождения и т.п. |
Всех с днём автомобилиста!!! Ни гвоздя ни жезла...!!! |
ded-skelet, juran777, vic946, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.10.2012, 19:23 |
Не хочу пристёгиваться, моя машина - мои правила. Частная собственность - имею право! |
Выше приведён пример - из него следует - НИКАК СУД НЕ УБЕДИТЬ! - и это правильно (ИМХО) |
Вова Лермонтовский, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.10.2012, 17:13 |
РАВ4 1 для чайников технические характеристики РАВ4 1 |
serpens, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.10.2012, 17:07 |
РАВ4 1 для чайников технические характеристики РАВ4 1 |
А в подписи левый руль... |
serpens, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.10.2012, 14:54 |
Не хочу пристёгиваться, моя машина - мои правила. Частная собственность - имею право! |
И ещё хотел сказать - подумайте о детях - они очень подражают своим родителям - и если папа не пристёгивается, то и детка может поступить также..., а вот жизнью детей Вам никто не позволит распоряжаться - ни жена , ни суд , ни ещё кто-либо... PS: У меня сынишку жена и тесть с тёщей приучили, что кресло в машине нужно для гаишников, сидеть в нём не обязательно, а уж пристегиваться и подавно!!! Летом с сыном поехали к бабушке (моим родителям) - это 450 км по М-53 в одну сторону - пришлось долго этой троице объяснять для чего нужно кресло, выслушивать истерику ребёнка - в результате в частично нецензурной форме всем было предложено вспомнить своё место и роль в воспитании моего сына, сына был усажен в кресло и пристёгнут и путешествие состоялось! В Куйтуне под колёса (скорость 50 км/ч!!!) выскочила собака - резкое торможение и ребёнок понял, что если бы не ремни, то он бы, как и его вещи на сидении, улетел бы вперёд - результат: теперь ребёнок садится только в кресло, требует чтобы его пристегнули и всю дорогу контролирует, чтобы мама не забывала пристегнуть ремень... что папа пристегнётся он уверен!!! |
Dimko1975, Roman Cooper, Strekoza, Вова Лермонтовский, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.10.2012, 14:02 |
Не хочу пристёгиваться, моя машина - мои правила. Частная собственность - имею право! |
Да уж... У каждого свои тараканы - я после лобовой аварии, в которой меня спасли подушки и ремень... - пристегиваюсь чтобы доехать от дома до гаража, а это 100 метров по двору... Очень правильно подмечено, что Вы не пристегнётесь, а гемороя можете при ДТП добавить очень много (ситуации бывают разные и в них могут попасть вполне адекватные люди)... и речь только о причинении тяжкого вреда здоровью, без летального исхода... В общем я это к чему - Правила Дорожного Движения написаны кровью!!! Не стоит их подписывать своей!!! |
belaz1983, Venta, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.10.2012, 5:43 |
Масло. Какую вязкость льете в первый РАВчик? |
Neste 5W40 - круглый год, мотор не новый, не такой уж и форсированный, вязкость ниже может не создать требуемого гидравлического клина - а хочется чтобы моторчик жил... Мотор прокапитален на 230 000 км сейчас 303 с чем то, масло не ест, лампочка гаснет при начале вращения стартером. Хотя можно ездить и на тридцатке - она более энергосберегающая, т.к. легче прокачивается в холодном состоянии (речь не о морозах!!!). |
crubonly, keksm, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.10.2012, 7:25 |
схема подключения магнитолы |
Ну что ж Вы так сразу - у всех бывают вопросы и мы здесь очень стараемся помочь одноклубникам!!! Вот как это все в штатной проводке - делал когда то это для себя: |
bashlovkin, Qwest, skiff, Вова Лермонтовский, Новокузнечанин 7347, Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.9.2012, 8:43 |
Защита двигателя |
Вот моя тема - делай сам: Защита на первый РАВ |
keksm, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.5.2012, 3:34 |
Клубный заказ брелков |
А вот и крепеж: |
glebb71, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.5.2012, 3:34 |
Клубный заказ брелков |
Вот как это крепление выглядит - два заводных кольца и вертлюжок: |
glebb71, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5.2012, 10:16 |
нужно ли охлаждать турбину нужно ли охлаждать турбину раф4 2007(4-д4) |
Да и ещё забыл - все спрашивают всегда два вопроса: - почему производитель не пишет, что нужно дать ДВС поработать на ХХ, чтобы продлить срок службы турбины? - почему такие ненадёжные пошли автомобили? По роду деятельности очень часто слышу эти вопросы и приходится пояснять... По первому - сейчас мировая тенденция призводителей авто - это заработать бабло не на продаже новых авто, а на сервисе... - сами знаете, что сейчас много узлов, которые меняются в сборе и стоят денег (например: меняется блок топливного насоса в сборе - насос + фильтр + датчик уровня, а раньше всё было по отдельности...). Отсюда вывод - один маленький маркетинговый ход - не написали про бережное отношение к турбине и все - гарантию она отходит и так, а вот потом это деньги, причем живые деньги от владельца!!! В общем решайте сами - хотите безбедно ездить на родной турбине - не глушите сразу, а если пофиг - она на гарантии, то расчет выполнен именно на Вас! По второму - Вы видели много людей, которые берегут авто в гарантийный период? Я нет... Т.е. в период гарантии машину убивают - все же сделают по гарантии, а когда её покупает кто-то в виде БУ, то начинает орать на всех углах, что машина г**но! Кто-то возразит, что езжу аккуратно, оно сломалось - раз в год и палка стреляет - просто не повезло... |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5.2012, 10:06 |
нужно ли охлаждать турбину нужно ли охлаждать турбину раф4 2007(4-д4) |
Ай-яй-яй!!! Что ж Вы так... Терпение и все все поймут... Все что написано выше отчасти правда, отчасти ересь... Я всегда на машинах с турбой даю поработать на ХХ примерно минуту-две - современные турбины имеют плавающую втулку оси ротора, т.е. подшипник-втулка вращается в корпусе турбины, и ось вращается во втулке - этим достигли минимальное трение (два гидроклина), после длительной поездки, активного старта и т.п. турбинка раскручивается хорошо (не будем лезть в цифры оборотов) и если заглушить, то мы оставляем ещё вращающийся узел без смазки... хоть инерция от массы ротора с крыльчатками и не большая, но высокая температура и скорость успевают убрать масло из зазоров - далее трение стали по бронзе и бронзы по чугуну... - это не есть хорошо. Если ДВС поработает на ХХ - снижается температура, обороты и время остановки турбины примерно соответствует времени безопасного удаления смазки из зазоров подшипников. Вот так-то - давайте покидаем в меня помидорами (ловлю!!!). |
Фермер, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.4.2012, 13:18 |
ВЕСНА, ЦВЕТОЧКИ... Первая вылазка. |
У Вас весна опоздала на 3 недели... - всего? А у нас 21.04 выпал снег слоем 30 см!!! Вот оно опоздание весны... Хорошо там у Вас...!!! |
alef, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2012, 5:49 |
дроссельная заслонка |
После чистки форсунок это делать не нужно - только для заслонки и если возникнут проблемы с оборотами после замены АКБ!!! Очень рад, что помог! Удачи. |
Hustla, Данил55, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.4.2012, 13:58 |
дроссельная заслонка |
И ещё: при засорении блока дроссельной заслонки блок управления видит снижение оборотов на ХХ и прогретом ДВС и дает рекомендацию на корректировку положения холостого хода - это и прописывается в памяти ЭБУ как калибровка ДЗ - эти данные не сбрасываются стандартными методами стирания ошибок, т.е. отключением АКБ или вытаскиванием предохранителя EFI. Заслонка перекалибровывается только в сторону увеличения зазора, т.е. повышения оборотов, поэтому после очистки нужно выполнять описанную выше операцию! P.S.: Понимаю, что в меня сейчас полетят помидоры - мол у меня после чистки все осталось нормально, или стало нормально через какое-то время - соглашусь - такое бывает, но это исключение... |
ba67, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.4.2012, 4:25 |
РАВ4 - позорище Тойоты, как и сама Тойота Тойота не умеет делать машины! |
Нет - речь идет именно о бездроссельном моторе. Имеется в виду движка FAE (вальвематик - управление подачей воздуха идет за счет изменения высоты и продолжительности открытия клапанов, заслонка на ДВС есть, но она постоянно полностью. открыта, а нужна она для диагностирования системы и аварийной остановки ДВС в случае выхода из строя системы FAE) - по ней нет данных, а ОД не распространяется. Есть вопрос хотя бы в том, зачем на этих моторах чистить топливную систему на 100 000 км, а на обычном моторе этой процедуры нет. |
daiterios, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.4.2012, 4:17 |
дроссельная заслонка |
Не заморачивайся - все у тебя на авто в порядке - зазор должен быть! А обороты лечатся легко - открой блок предохранителей в моторном отсеке и вытащи на время (не менее 30 секунд) два предохранителя: - EFI - это сбросит все ошибки по ДВС и АКПП (если есть); - ETCS - это сбрости память привода дроссельной заслонки (сейчас у тебя высокие обороты, т.к. заслонка адаптировалась под холостой ход с учетом слоя грязи - ты помыл вот и видишь зазор). Сделаешь все это и обороты будут в норме! |
Lex33, NOSok, osokina.i.a@yandex.ua, welder, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.4.2012, 8:05 |
Как студент заработал на гаишниках |
На эту тему есть анекдот: Встретились два друга и делятся достижениями: - Я тут на днях машину купил...! - Да ты что - какую? - Да так УАЗ... - Ты что патриот? - Да нет - Патриот дорогой зараза, денег на него не хватило - взял обычного козлика... А если честно, то Патриот в базе гораздо меньший проходимец, чем последователи 469-ого... |
Новокузнечанин 7347, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2012, 16:15 |
Пропадает сигнал не контачит кольцо со штоком под баранкой |
А проще отремонтировать - снимаешь кожух колонки и руль, снимаешь подвижный контакт - от из латуни с центральным отверстием, в отверстие впаиваешь кусочек медной проволоки и облуживаешь до нужного диаметра - все собираешь и наслаждаешься. У меня так отработало 3 года и уже почти 3 года как продал - все работает!!! |
glebb71, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2012, 1:56 |
Toyota RAV4 поколения «next» (2013 года) |
Лучше взять РАВа - мериновский глк - это не машина - это просто цэшка на 19-ых колесах и в другом кузове..., а РАВ - это РАВ - со всеми традициями и надежностью. Правда если есть желание попонтить и поездить на авто с прицелом (или стрингами на клружочке) - это оно самое - нужно брать мерин. |
alekc, Санчес КРСК, Триовало, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2012, 15:37 |
Масло насос |
Если проблем не было, то не меняй - это узел который не обслуживается и очень-очень редко ломается. При разборе правильнее всего осмотреть вал привода насоса (он с четырехзубой шестерней) - при глубокой выработке под уплотнение сальника замени, если износ незначительный, то не трогай - замени только проуладку корпуса маслонасоса и сальник. |
falcon, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3.2012, 14:28 |
ЮМОР |
well72 Класс - первое, и пока единственное, сообщение в теме Юмор... Добро пожаловать в клуб! |
well72, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.3.2012, 14:39 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
Тогда все понятно - Санчес правильно написал - корректор работает только по загрузке авто, а вот если свет включен до запуска ДВС или если есть ДХО (пол накала дальнего света), то при запуске ДВС выполняется процедура проверки работы корректора - вот это Вы и видели на своем авто. В принципе так работает программное обеспечение любого авто с автоматическим корректором. |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3.2012, 17:35 |
кнопка старт стоп вместо ключа |
Оно самое - не нужно мешать работать хорошо спроектированному, проверенному и надежному японскому узлу, посредством его доработки неизвестной китайской приблудой... |
Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3.2012, 4:11 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
А с какой целю гореть ДХЛ при включенных габаритах? По правилам габаритные огни служат для обозначения неподвижного транспортного средства в условиях недостаточной видимости и в темное время суток - движение с включенными габаритными огнями без включения света фар или ПТФ запрещено. У меня на машине (где ставил сам) ДХЛ включаются при включении зажигания, выключаются при включении габаритов - если авто был бы не на механике - обязательно зацепил бы на коробку, чтобы горели только при включеной дэшке! |
Новокузнечанин 7347, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2012, 18:01 |
После nissan приобрел toyota Был в шоке |
Соглашусь - хороший аппарат, только вот с запуском на морозе он как-то подкачал... - лучше сразу Вебасто обзавестись. И в цене при продаже сильно теряет, т.к. сильно-то никому не нужен... |
evgen_urai, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2012, 15:24 |
После nissan приобрел toyota Был в шоке |
А Вы не обращали внимание на то, что у тойоты авто на внутренний рынок очень отличаются от тех же, но на другие рынки? Взять к примеру Камри - покажите её в исполнении на Россию/Европу с полным приводом, механикой, движкой 3,5, велюровым салоном и при этом с панорамной крышей и таким фаршем по электронике, что позавидует даже лексус!!! И я не рассматриваю Крауны - а Вы говорите о машинах с помойки... Да чтобы на этой помойке поселиться мерсу и всей европе ещё расти и расти!!! Если коснуться РАВа, то на внутренний рынок они тоже укомплектованы богаче. |
Venta, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2012, 15:16 |
После nissan приобрел toyota Был в шоке |
Я вообще с трудом понимаю - о чем мы здесь трём??? Раз уж мы появились в данном форуме, то, однозначно, являемся ЛЮБИТЕЛЯМИ (ИЛИ ДАЖЕ ПРОФЕССИОНАЛАМИ!) АВТОМОБИЛЯ TOYOTA RAV 4 - со всеми его достоинствами и недостатками, не смотря на поколение выпуска и т.д. На мой взгляд, в любой машине есть куда приложить руки и доделать её под себя любимого - убрать скрипы, бряки, улучшить комфорт, проходимость, скоростные и динамические характеристики... можно перечислять бесконечно - но раз уж мы ездим на РАВах, любим эти машины, то какой смысл заморачиваться на своих тараканах в голове - считаешь, что не должно скрипеть - сделай, чтобы не скрипело (не можешь сам - едь в сервис, если на гарантии - вынеси мозг дилеру...) и т.д. Я когда взял своего, после седана, то был поражен многими моментами - от не очень комфортных сидений, до отсутствия подлокотника на дверях... Это все сгладилось тем, что с появлением гололеда я трогаюсь и еду, а моноприводные пузотерки (с шипами, липучкой и т.д.), мощные, красивые, комфортные, стоят и шлифуют дорожное покрытие... И ещё я часто езжу на отцовом УАЗ-31514-031 - вот тут просто песня - ни комфорта, ни тишины, ничего - зато можно ехать на охоту/рыбалку и не переживть за приходимость и ремонтопригодность... А для отца машины лучше не существует!!! В общем о вкусах не спорят... |
Venta, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2012, 15:03 |
После nissan приобрел toyota Был в шоке |
Это и есть показатель народного признания - машины то у тойоты не самые дешёвые, а их берут и не плохо... А то что сервис не пустует - это прекрасно - машины бегают, значит и ТО подходит, и доп. оборудование, и ломается что-то... Машин много, вот и не пустует сервис!!! Наблюдал, как загорают - от нечего делать - ребята в порш-центре - работы нет, но это ни как не связано с тем, что машины надёжные!!! - просто их очень не много... Или не так? И еще пример: многие считают, что Ленд Роверы очень не надежные машины, что их постоянно привозят в сервис на эвакуаторах и т.п. Сам столкнулся с сервисом этих машин - авто супер, а вот убивают их владельцы нещадно, надеясь на гарантию и то, что это хорошие внедорожники, а потом убитый везут и кричат, что автомобиль г...но... Кто здесь прав? |
Venta, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2012, 14:19 |
После nissan приобрел toyota Был в шоке |
Ух как Вас зацепило!!! Я когда в институте устроился на работу в сервис там был плакат на входе в цех ремонта АКПП - он частично определил мою философию отношения к автомобилям - вот он: "Если у Вас японский автомобиль - у Вас нет проблем! Если у Вас европейский автомобиль - мы поможем решить Вам Ваши проблемы! Если у Вас американский автомобиль - это Ваши проблемы!!!" Философия такая - и это очень верно по отношению качества и ремонтопригодности... Обгадить можно любую машину: для тех кто никогда не ездил на Ferarri - это полное г...но!!! Я считаю правильным выражение, что анекдоты про блондинок сочиняют те, кому они не дают! У ниссана есть проблемы с качеством, но это японка и она не самый плохой вариант. Что касается тойоты - у неё нет плохих машин, просто нужно учитывать, что это не премиум сегмент и скрипы стуки возможны... Хотите тишину, плавность, мощь и т.п. - у тойоты для Вас есть Lexus!!! Вот так! Если кто-то и посчитает, что все не так, то это личное мнение, которое никто не оспаривает... |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2012, 7:16 |
Вышел из строя прикуриватель (((( электрика |
Вот поэтому-то я и скинул картинку, где этот пред подписан и указано расположение (сообщение 6). |
Профессор Епифанов, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2012, 15:45 |
ПОЗДРАВЛЕНИЯ с праздниками, Днями рождения и т.п. |
Дорогие Вы наши прекрасные половинки человечества!!! С наступающим праздником весны - 8 МАРТА!!! Всего-всего Вам и побольше (длинее, толще - в общем на любителя ), чтобы все удавалось и получалось, здоровья, благополучия и т.д и т.п. В общем оставайтесь сами собой и радуйте нас!!! P.S.: Ну и нас мужики с женским днем - крепитесь - праздник для Дам (кому-то и не дам..., или дам но не вам ), а пить опять нам!!! |
LyuSinDa, Venta, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2012, 12:55 |
Вышел из строя прикуриватель (((( электрика |
В 6 сообщении я написал - предохранитель "CIG"
Зачем усложнять, если все предохранители подписаны? |
Профессор Епифанов, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2012, 14:58 |
Фильтр нулевого сопротивления на первый рав-4 |
Патрубок 3 можешь смело не ставить. Датчик температуры... если временно, то защити от грязи и оставь под капотом - при установке шноркеля поставишь как нужно. Патрубок 1 подцепляй после фильтра обязательно - вентиляция картера. А что за патрубок 1 - не видно...? Единственное утоснение - постарайся долго на нулевике не ездить - ресурс двигателя важнее...! |
Qwest, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2012, 8:31 |
заводится только с подгазовкой((( |
Все верно, но несколько поправлю - вероятнее всего причина в загрязнении блока дроссельной заслонки: самого блока с заслонкой и регулятора холостого хода (у нас нет клапана холостого хода - есть регулятор!!!) - все разбирается и чистится - здесь на форуме эта процедура описана неоднократно - глянь поиском, если не получится найти черкни подскажем! Удачи! |
crubonly, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2012, 8:24 |
Фигурное вождение. Зима 2012. 25 февраля. |
Это уже потеря времени - пока остановишься и выйдешь, пока по репе... - в общем призового места не видать... Моё предложение правильней - даже исходя из того, что "Утопление спасающих - дело рук самих утопающих!", оператор должен сам о себе заботиться... P.S.: Я не злой! Просто не нужно мешаться... |
alekc, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.2.2012, 7:31 |
Отключается ли задний мост |
Попробуй поиском - есть тема где очень подробно рассмотрели полный привод второго поколения. А если по быстрому, то привод постоянный полный с блокировкой межосевого дифференциала вязкостной муфтой, т.е. задняя ось никогда не отключается! |
Агент 007, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.2.2012, 15:17 |
РАВ4 не заводится Вчера заводилась, сегодня не заводится |
А этот проводок уже силовой, т.е. идет от реле к насосу? Если так, то там ток приличный - выключатель нужен мощный... Правда на этот вопрос качественно ответит Санчес из Красноярска! Если сомнения появились - отпишись ему. |
TARZAN, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.2.2012, 11:09 |
Вышел из строя прикуриватель (((( электрика |
Предохранителей два: - один находится в блоке предохранителей, расположенном под панелью приборов и маркируется, как "СIG" - второй является частью прикуривателя, т.е. припаян к задней части прикуривателя. Для начала проверяешь под панелью, если все в порядке, то снимаешь прикуриватель и смотришьна нем. |
SVInn, Профессор Епифанов, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|