Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Пропала тяга
Автор: lexaReg27 26.4.2015, 13:04
Уважаемые форумчане, помогите советом, автолюбитель я без стажа, не знаю что и думать. В общем беда такая : Рав4 1994г трех дверка, двигатель 3s-fe, автомат. Заводится без проблем даже в морозы, как говорят при виде ключа), обороты держит уверенно 750-800, не плавают. С недавних пор началась беда, - не тянет совсем, трогаешься уверенно, потом педаль жмешь в пол - гул стоит а машина не едет, если подергать педаль бывает начинает медленно медленно разгоняться. Только затормозишь, все опять гул и не едет. Педаль в пол - обороты на месте, примерно 2000-2100 выше не поднимается. Бывает пернет вроде секунду, потом гудит опять если на педаль нажать. Подскажите куда копать, может фильтра топливные менять надо?? или с автоматом проблемы или с двигателем? Извиняюсь, если темы такие есть уже, я найти не смог. Спасибо заранее.
Автор: Qwest 26.4.2015, 15:52
|
Копай в сторону акпп, в первую очередь проверить уровень масла и поменять его.
Автор: Игорь 1966 26.4.2015, 17:00
|
СОГЛАСЕН Копай в сторону АКПП
Автор: vitalik564 26.4.2015, 19:12
Проверь ремень грм не перескочил ли, судя по описанию очень позднее зажигание.
Автор: RaMSoid 27.4.2015, 4:51
|
У меня подобное с происходит. Только с задней скоростью... Так же при газке гудит как бешеная и едет только с 4000 оборотов и то как с тычка какого то... Я грешу на коробку, т.к. вроде больше нечему... ну и жду (катаюсь) пока не умрет. Ну может в твоей теме, что нибудь подскажут...я писал ни кто ни че не подсказал...будем следить за темой...
Автор: Новокузнечанин 7347 27.4.2015, 5:36
lexaReg27
|
Читаем: НА МЕСТЕ! АКПП ни при чём.
От простого к сложному, свечи, провода-наконечники, топливные фильтра, проверка компрессии, проверка ременя ГРМ, проверка бензонасоса. Проверка катализатора (выкрутить верхний кислородный датчик, если обороты будет набирать, то замена, выбивка)
У меня примерно так было из за проводов-наконечников.
Автор: Игорь 1966 27.4.2015, 6:33
|
На втором рафе может и так, ногде это видано чтобы на 1 рафе 94г. был живой катализатор такого вприроде не существует. Второе двигатель то у него работает без проблем, человек же написал при чем здесь свечи ремень и датчик.
Автор: Коми 27.4.2015, 15:14
Аналогичная ситуация. Приобрёл равчика неделю назад. До двух тысяч набирает обороты и тянет без проблем. Выше 2000 уже с большим трудом. Т.е. если нажать на газ гул увеличивается, машина же как ехала так и едет. Если сильнее нажать переключается на низшую передачу, т.е. с 4 на 3- ю притом обороты на 2200 и все, ну может до 2300 вырасти, но не хочется слышать этот гул. Авто 1998 г. Автомат, коротыш, не троит, заводится чётко. Позавчера заглушил егр, но чуда не произошло. Не работал спидометр - вчера снял датчик скорости, припаял новый контакт в вилке датчика (сгнил) . Заработал адекватно ( проверил по навигатора - скорость совпадает +/-3 км.ч.). Тоже ничего не изменилось. Сейчас заказал прокладку поддона с фильтром АКПП, буду менять масло, хотя оно не тёмное, но и не ярко красное.
Автор: Новокузнечанин 7347 27.4.2015, 16:17
Игорь 1966
Так то у меня второй не всегда был. 
Автор: Санчес КРСК 27.4.2015, 16:26
|
понятие живой катализатор как понимать ?
То что он своей функции не выполняет это само собой ...но он еще может быть спекшимся от неправильной эксплуатации и вполне может не давать поднимать обороты .....проверяется выкручиванием лямбды и ...газуем.
Свечи и провода могут быть еще как причем. Топливный насос в том числе....
Автор: Санчес КРСК 27.4.2015, 16:28
lexaReg27
Коми
на парковке - нейтрали обороты нормально развивает ?? Пробовали до отсечки крутить ? (это не шутка)
Давление топлива измеряйте .
Автор: Коми 27.4.2015, 17:09
На нейтрали обороты развивает без проблем, а вот на паркинге чет сыкотно давить газульку
Автор: Санчес КРСК 27.4.2015, 17:24
|
А есть разница ? ))))
Автор: Коми 27.4.2015, 17:48
|
Я не знаю. Но завтра попробую и отпишусь.
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 2:16
|
Паркинг от нейтрали отличается только тем что в коробке блокируется вал , для того что бы авто не покатилось ......
На больших уклонах рекомендуется ставить авто все же на ручник , дабы разгрузить узел блокировки .
Автор: Коми 28.4.2015, 14:44
Что на нейтрали что на паркинге...6500 без пробелов и провалов. Выше не стал газовать.
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 15:32
|
Прискорбно .
Если есть чем измерить давление топлива нужно измерить ....а так увы , на коробас похоже.
Был у меня случай когда умирающий насос не давал развивать обороты именно под нагрукой .Это будет последней надеждой ..
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 15:39
|
Еще есть мифическая верятность заклиневшего тормозного суппорта . Эт конечно маловерояно что бы так клина словило , н все же ....я на механике понял что что то не то когда накат стал пропадать ..
Задомкрть поочередно покрути колеса....или просто на неитрали покатай ....легко катается ?
Автор: РАВ4 Надежды 28.4.2015, 16:03
|
На ощупь, думаю, заклинивший суппорт проще определить. Только нужно сразу после поездки щупать, а не после ночной стоянки.
Автор: Игорь 1966 28.4.2015, 16:11
|
В верхнем посте уже писал накрылась коробка. Скорее всего гидроблок. Совет Купить контрактную ценник от 10 до15 т.р. и забыть об этой головной боли. Ремонт старой дороже
Вот: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kontraktnaya_bu_akpp_a140e_na_toyota_c_dvs_3s-fe_560532295 или здесь http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Vozobnovil-Razbor-Rav-4-1-t37854
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 16:44
|
Если это окажется НЕ коробка ты оплатишь стоимость не пригодившейся запчасти ?
Лучше день потерять на диагностику чем бегом побежать в магазин .Даже пусть это окажется таки короба ....
Или мсье занимается ремонтом акпп и по описанию безошибочно определил дефект ?
Автор: Коми 28.4.2015, 16:47
Есть и такие подозрения (АКПП). На нейтрали катится хорошо. Я был очень удивлён когда достал датчик скорости- на валу между шестерней и телом датчика был намотан пучек очень тонкой медной проволоки золотистой диаметром 3-3,5 см. Датчик восстановил и скорость кажет, но других улучшений нет. Да, на ровном участке машин разгоняется до 120 , но медленно. Обгон транспорта посему очень проблематично. На затяжных подъёмах вообще тоска. Только на третьей на 2000 оборотов.
Автор: Игорь 1966 28.4.2015, 16:49
|
Оплачивать коробку не собираюсь, высказал предположение так как занимаюсь ремонтом более 15 лет. И в моей практике такое было. В гидроблоке стоят плунжеры которые работают от давления масла, ремонтировать гидроблок смысла нет только менять. А у него с большой долей вероятности поломка гидроблока. Можно конечно поехать на СТО отдать деньги за диагностику. Но диагностика гидроблока стоит не дешево.
Автор: Коми 28.4.2015, 16:58
|
Попробую всеж проверить насос топливный, давление в рампе, фильтр топливный, свечи поменяю, вв провода поменяю - все это не повредит. Так то едет, но неправильно
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 17:07
|
Я имел ввиду не диагностику акпп , а проверку всего остального не касающегося акпп
Про нецелесообразность ремонта акпп полностью поддержу.
Автор: Санчес КРСК 28.4.2015, 17:12
|
Свечи и провода менять не нужно , достаточно провести осмотр ...поищи поиском тут сто раз уже описывали проблему со свечами .
Пропуски искры дают резкие толчки , провалы ..и снова ускорения . А вот с топливом проблемы это вялый мотор и неподнимающиеся обороты под нагрузкой
Автор: _stain_ 16.5.2015, 13:13
Я бы начал с замены воздушного фильтра
П.с.: в любых непонятных ситуациях меняй воздушный фильтр (с) моё
Автор: CLebay 17.5.2015, 5:02
|
Было такое правда у меня МКПП, но симптомы теже.Поменял бензонасос и случилось чудо.Поставил Бош подходит все,только концы на штекере перепаял.Сейчас прет только так.
Автор: witchlord 18.5.2015, 7:56
|
Бош от чего? Какой именно?
Автор: CLebay 18.5.2015, 10:40
|
От жигулей десятки,можно было и российский поставить,но друг продавец посоветовал Бошевский.Цена 4000 тенге,российскими будет где то 1200-1500.Но тяга появилась реально чувствуется что движек 2-литра.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)