Всем привет! Решил почистить инжектор для профилактики без снятия форсунок нехитрым приспособлением на которое наткнулся в нете .Так что кому интересно начнём.
Что нам нужно:
1.бензонасос от ВАЗа (валялся без дела)
2.топливный фильт
3.хомуты 4 шт
4.шланг топливный внутренний диаметр 8мм у меня было около 1.5метра
5.провода с крокадилами
6.обрезанная пластиковая банка
7.промывка инжектора ЛАВР 1литр
Открываем капот находим реле бензонасоса вытаскиваем при работающем двигателе для того что бы скинуть давление в системе открываем крышку бензо бака .
Движок как заглохнет выключаем зажигание справа от головки видим топливный шланг который подходит к рампе с форсунками аккуратно снимаем его. Необходим спец съёмник но я справился тоненькой отвёрткой там четыре лепестка их нужно отжать чтоб скинуть шланг.
На трубку с рампы надеваем наш шланг затягиваем хомутом .Подключаем крокадилы к акуму и заводим двигатель .
15 мин работает на прогревочных оборотах потом 15 мин курим и снова заводим и газуем на разных режимах пока вся жижа не кончится .Дым валит из глушака белый и жутко воняет .
Вот вроде всё .главное шланг хороший а то мой продавило когда на малых оборотах работал меньше 1000.И накройте тряпками фары и решотку радиатора если ЛАВР попадёт то оставляет следы всё же химия!!!!
Вот и фото процеса
[attachment=45282:IMAG0089.jpg] [attachment=45283:IMAG0090.jpg] [attachment=45284:IMAG0091.jpg] [attachment=45285:IMAG0092.jpg] [attachment=45286:IMAG0093.jpg] [attachment=45287:IMAG0094.jpg][attachment=45288:IMAG0095.jpg][attachment=45289:
IMAG0096.jpg]

сигналку ставил сам на японца машина простая да и с иммо проблем нет обходчик ставь.по поводу подогрева есть фото