Версия для печати темы

Автор: Димоныч 17.4.2010, 19:59

Привет всем.Вот решил поменять все колодки по кругу и попал воздух.Подскажите как правильно на Раве прокачивать тормоза.Говорят что в разных машинах по разному.

Автор: MrDims 18.4.2010, 8:41

для таких вопросов есть мануал
который нужно скачать и изучить ))

Автор: GonzaleS 18.4.2010, 11:06

http://enc.drom.ru/3177/

Автор: IVA2 18.4.2010, 11:16

Вот из книги:

Автор: Димоныч 18.4.2010, 22:00

Спасибо,уже нашёл и сегодня прокачал.

Автор: alexprog 19.4.2010, 6:57

Странно, что в сканированном листе из мануала не описана очерёдность прокачки по контурам ....

Автор: Димоныч 19.4.2010, 11:24

Первым прокачиваем правое заднее колесо,оно дальше расположено от главного цилиндра,затем левое заднее,после переднее правое и последним прокачиваеи переднее левое.Вот и вся схема прокачки.Может кому пригодится.

Автор: MrDims 19.4.2010, 13:54

а ничего, что схема тормозов диагональная и прокачивать надо крест/накрест?

Автор: GonzaleS 19.4.2010, 15:11

В ссылке, которую я скинул очередность прокачки расписана. И даже разрисована.

Именно диагонально, как говорит Злобный крокодил)))

Автор: Димоныч 19.4.2010, 16:05

Нет как раз не диагонально.Это и в книжке написано.

Автор: IVA2 19.4.2010, 21:14

Цитата: (MrDims @ 19.4.2010, 14:54) а ничего, что схема тормозов диагональная и прокачивать надо крест/накрест?

Схема диагональная, но прокачивать нужно сначала дальние от главного тормозного колеса. Это облегчает и ускоряет прокачку.
Но открою секрет... Если прокачивать в другой последовательности, тормоза тоже прокачаются.

Автор: MrDims 19.4.2010, 21:25

прокачивать надо по контурам
чтобы при прокачке соседнего пузырьки воздуха не перешли спереди назад или наоборот внутри недопрокачанного

Автор: Димоныч 19.4.2010, 21:46

А вот как написано в книжке,так я и сделал http://www.cars4x4.ru/Toyota-RAV4/336.htm

Автор: MrDims 20.4.2010, 4:51

это написАно на каком-то левом сайте, не более того

Автор: leha-1 20.4.2010, 5:05

Цитата: (Димоныч @ 17.4.2010, 21:59) Привет всем.Вот решил поменять все колодки по кругу и попал воздух.Подскажите как правильно на Раве прокачивать тормоза.Говорят что в разных машинах по разному.

а каким образом попал воздух при замене колодок? поделитесь опытом, чтобы не повторять ошибок

Автор: Димоныч 20.4.2010, 11:51

Дело не в левом сайте,была ссылка ия скинул.У меня есть ещё книжка по эксплуатации там тоже самое написано.Книгу я ведь скинуть не могу.А воздух попал потому что не работал один суппорт,вот его снимали и разрабатывали его чистили и смазывали.Ещё болт был сорван до меня кривыми руками,нарезал там резьбу.

Автор: IVA2 20.4.2010, 16:32

Цитата: (MrDims @ 19.4.2010, 22:25) прокачивать надо по контурам чтобы при прокачке соседнего пузырьки воздуха не перешли спереди назад или наоборот внутри недопрокачанного

Прокачивать нужно по контурам, но сначала дальний колеса каждого контура, а потом ближние.
Пузырьки воздуха не могут перейти из спереди-назад или наоборот (они в расширительный бачок выйдут если что) и уж тем более из контура в контур.
Прокачивают дальние колеса сначала только потому, что в длинном контуре может содержаться больше воздуха и чем быстрее его выгнать, тем быстрее тормоза станут жесткими и передние контуры будет легче прокачивать.
Но независимо от того в каком порядке тормоза прокачивать, они все равно прокачаются, просто возможно пару раз лишних нажать на педаль придется.
А сложные схемы прокачки придумали для того чтобы этот процесс оптимизировать. Там все просто как грабли...

Автор: Димоныч 20.4.2010, 19:25

Скажу одно.Прокачал я тормоза как в книжке в инструкции и всё меня устраивает.Тормоза супер....

Автор: IVA2 20.4.2010, 22:23

Я тормоза прокачивал уже раз 50 себе на разных автомобилях и примерно столько же помогал знакомым. И всегда было супер. Глаза боятся, а руки делают.
Самая главноя трудность - не заломать штуцера.