Версия для печати темы

Автор: мигель 8.4.2009, 21:08

Решил установить другой сигнал.Пришлось переделать немного крепление.

Автор: Vlad69 8.4.2009, 21:17

Зачётно!Теперь как пароход на дороге?

Автор: bmx0077 8.4.2009, 21:58

Звук в студию

Автор: мигель 8.4.2009, 22:03

Автор: мигель 8.4.2009, 22:07

http://www.hornblasters.com/video.php

Автор: bmx0077 9.4.2009, 7:45

Автор: KABKO 20.5.2009, 13:05

Тоже думая пищалку поменять, что бы всякие слепые подрезалы шугались

Автор: Kil177 26.5.2009, 10:11

KABKO
ставь воздушный сигнал. компресор и дудки! супер!

Автор: KABKO 26.5.2009, 13:34

Это уж через чур. Обайдуся просто сменой ракушек.

Автор: Kil177 26.5.2009, 15:44

воздух это супер!! я просто не знаю как выложить сюда фотку......так бы показал где мне замостырили дудки

Автор: ОДЕССИТ 26.5.2009, 15:50

мигель, кинь название и где брал и сколько денег!

Автор: мигель 26.5.2009, 19:06

Автор: Kil177 20.11.2009, 12:17

рядом с крылом. воздушный сигнал

Автор: Kil177 20.11.2009, 12:18

фото2

Автор: Deutsche.Messen 24.11.2009, 18:34

У меня такой же, только 1 дудка и по-другому расположена.
Выложу 28го числа

Автор: desiz 24.11.2009, 23:50

Тоже заморочился на дудке

Автор: stalker 25.11.2009, 13:53

Перенёс бы трубу в другое место - перед РАДИАТОРОМ опасно! тьфу-тьфу! Не дай бог,конечно.

Автор: desiz 25.11.2009, 16:53

Автор: stalker 27.11.2009, 15:49

Ещё раз

Автор: desiz 27.11.2009, 19:41

Забота страховой) Новый радиатор, разве это плохо?)
Перед поездкой на осмотр к оценщикам, дудку легко отсоеденить и поставить стандартные круглишки

Автор: Marsmax 8.1.2010, 17:38

desiz
Где ставил и сколько стоит?

Автор: Timeffey 24.12.2010, 18:59

прошу поделиться опытом по замене штатного звукового сигнала на более мощный............интересуют волговские рожки.........ставил кто на рав 4?

Автор: пRAVила 24.12.2010, 20:00

Цитата: (Timeffey @ 24.12.2010, 19:59) прошу поделиться опытом по замене штатного звукового сигнала на более мощный............интересуют волговские рожки.........ставил кто на рав 4?

Ставил на первый, веселился недели две...... Очччень полезная штуковина!!!

Автор: Lost Viking 24.12.2010, 20:54

Цитата: (пRAVила @ 24.12.2010, 21:00) Ставил на первый, веселился недели две...... Очччень полезная штуковина!!!

Поищи отчёт Dr.Cox'а / Achilles (или напиши ему в личку) - он вообще ставил дуделку с компрессором! Почти тепловоз! ;-)

Автор: Timeffey 24.12.2010, 21:40

компрессор это очень достойно.............но хочеться с минимальными денежными затратами и без китайского товара......)почитал инет есть мнения что волговские рожки самый достойный выбор цена/качество......просто там особенность какаято с установкой.......интересно узнать ставил ли то на 3 рав или нет.........) дудки еще и античеловечно............очень пугаються люди)

Автор: KoFe 24.12.2010, 22:23

Цитата: (Timeffey @ 24.12.2010, 19:59) прошу поделиться опытом по замене штатного звукового сигнала на более мощный............интересуют волговские рожки.........ставил кто на рав 4?

смотри тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5049&hl=%E3%E0%E4%FF%F2

Автор: Timeffey 25.12.2010, 17:12

установка хороша,но интересует именно вопрос про волговские рожки..кто в электрике силен подскажите ) там через реле подключать надо..........хочеться чтоб проводка после всех моих затей отсталась девственно целой и японской)

Автор: arkponom 26.12.2010, 9:48

Судя по схеме, там уже есть реле и можно без всяких опасений ставить Волговские сигналы вместо штатных. Не думаю, что ток потребления Волговских больше Тойотовских...
Сам хочу поменять, всё некогда. Как поставлю, выложу отчёт...
Единственно, что меня напрягает: чтобы заменить сигналы, придётся опять снимать бампер...

Автор: пRAVила 26.12.2010, 11:05

Там нет при установке никаких заморочек. Только( могу ошибаться ) масса через корпус идет. Просто сейчас уже не помню. А так ,+ от штатного.
Кстати, ГАЗовские улитки, тоже близки к "античеловечным" компрессорным рожкам.

Автор: Timeffey 26.12.2010, 11:16

волговские потребляют по 7.5-8 А каждая...итого 15 получаеться.........а наши штатные наверное не больше 5...........каждый........интересна схема предохранителей на гулдки и реле если есть у кого бросьтесь в меня) те кто ставил на другие авто пишут что подгорают контакты в руле,т.к. они не рассчитаны на такой ток(15А),для этого ставят дополнительное реле....сам в электрике на нулевом уровне ,так что собираю информацию..........хочеться поставить 4 рожка от волги )

Автор: пRAVила 26.12.2010, 12:01

Скока скока???????? Думаю что электрик тебе поможет!!

Автор: Александр88 26.12.2010, 12:52

зачем четыре?

Автор: Timeffey 26.12.2010, 13:07

в стандарте идет 2 гуделки.....одна низкий тон............вторая высокий.............таким образом 4 гудка-это два комплекта.......звуковой сигнал использую КРАЙНЕ РЕДКО и в случае острой необходимости во избежание аварии..........но народ у нас ездит в городе либо очень нагло,либо с громко громко включенной музыкой......... были проблемы со штатным сигналом...чуть машину не разбили плохие водители....пришлось в кювет рулить(( хорошо хоть все в снегу....так что сигнал хочеться достаточной мощности поставить,чтоб водители зимой с громкой музыкой и закрытыми окнами слышали)


и если у кого есть бросте схуму какие у нас предохранители или реле на сигнал идут.....

Автор: Александр88 26.12.2010, 22:43

я не селен в схемотехнике, но думаю что можно собрать такую схемку. провод который идет к штатным гуделкам отрываем от них и цепляем к релюхе. к релюхе же цепляем и провод на 12в из сети авто(можно найти такой, на котором напряжение есть только при заведенном авто). на выход из реле ставим нужный предохранитель и подводим к новым гуделкам. все. в итоге штатная проводка от гудка нужна только для включения реле, а значит ничего не погорит. Но есть вариант проще: ВАВУЗЕЛА!

Автор: Timeffey 26.12.2010, 23:52

что такое вавузела?)

Автор: nikita83 27.12.2010, 3:37

Цитата: (Timeffey @ 27.12.2010, 0:52) что такое вавузела?)

Труба такая у африканцев, они в нее дудят на футболе, громко очень.

Автор: Fantom1977 27.12.2010, 4:08

У меня на каризме стояли пнвмогудки и Бошевские улитки, звук был очень хороший подключены пневмы были через реле...

Автор: Timeffey 28.12.2010, 19:42

так и есть на днях в сервис заезжал........сказали что можно без реле поставить один комплект.........а вот 2 и более уже точно через реле ставить,а плюс тянуть от аккумулятора напрямую на гудки через предохранитель...так правильно делать надо!!! все остальные установки от лукавого и возможно повлекут кз и прочие неприятности с проводкой............хотя может и нет....) кому как повезет) установка сигнала планируется на посленовогодний период,так что ежели кто опередит выкладывайте фото)

Автор: tolik 28.12.2010, 20:53

Цитата: (Timeffey @ 24.12.2010, 19:59) прошу поделиться опытом по замене штатного звукового сигнала на более мощный............интересуют волговские рожки.........ставил кто на рав 4?

здравствуйте поставил волговские 2 низкий тон достаточно звук поитересний перед этим звук подрегулировал проводка подходит реле стоит на зоводских кранштейнах работа заняла 30 минут

Автор: tolik 28.12.2010, 21:01

бампер снимать не надо

Автор: Timeffey 28.12.2010, 23:01

проводка вся подходит?? т.е. фишки от наших к волговским? на сколько у нас стоит реле? просто говорят что волговские на 15 ампер тянут обе......и если часто и продолжительно гудеть контакты на руле горят...... можно подробнее как решалось....)

Автор: HooLiGUN 10.1.2011, 14:51

Цитата: (tolik @ 29.12.2010, 4:01) бампер снимать не надо

решетку снимать?
имею волговский сигнал, но в багажнике (руки-ноги не доходят прикрутить вместо штатных)
фото бы поглазеть как и где у Вас дудки стоЯт? как минимум 2-е будут благодарны

Автор: tolik 10.1.2011, 15:34

решотку конечно снять бы надо но слишком много гемороя,делаем следующим оброзом:открываем капот,снимаем пластиковый кожух,отключаем массу на акб.,откручеваем верхнии крепижи решотки, отсаединяем клемы родных рожков, окручиваем планку на которой крепяться рожки (слево и справо по 1 или 2 болтика точно не помню) Далее отгибая решотку вытаскиваете планку и дело остается за малым ,на место крепления родных ,устанавливаете волговские,желате[size="4"][/size]льно два низких,так чтобы рожки не касались радиатора.Удачи!!

Автор: HooLiGUN 10.1.2011, 16:14

но фото бы поглазеть хотелось

Автор: серебан 10.1.2011, 16:45

да фотоотчет, был-бы кстати.... и вообще побольше бы фотоотчетов было на форуме.

Автор: Fantom1977 11.1.2011, 6:47

а что там смотреть то ? даже фишки обрезать не надо, родные одеваются на волговскую .....

Автор: серебан 11.1.2011, 9:22

Цитата: (Fantom1977 @ 11.1.2011, 8:47) а что там смотреть то ? даже фишки обрезать не надо, родные одеваются на волговскую .....

как раз это все и хочется посмотреть ... после того как открыли капот и до этого места. )

Автор: Fantom1977 11.1.2011, 9:41

блин надо было фотик взять с собой когда менял сигнали, решетку на хромированную и доп фары дальнего ставил....

Автор: серебан 11.1.2011, 10:31

Цитата: (Fantom1977 @ 11.1.2011, 10:41) блин надо было фотик взять с собой когда менял сигнали, решетку на хромированную и доп фары дальнего ставил....

ничего, можно еще раз проделать те же опреции но уже с фотиком под рукой.

Автор: Александр88 11.1.2011, 10:45

дудки можно заменить и без фотоотчета. че уж детский сад разводить. а если ты не знаешь где и как снять клипсы-или опытным путем, или не трогай вообще машину. удачи

Автор: HooLiGUN 11.1.2011, 14:41

в выходные сделаю, если фотоаппарат не забуду

Автор: HooLiGUN 11.1.2011, 15:58

Цитата: (Александр88 @ 11.1.2011, 17:45) ... уж детский сад разводить. а если ты не знаешь где и как...

дело не в том, что кто-то что-то разводит, а в том, что задача форума (любого форума) ПОМОГАТЬ ДРУГ ДРУГУ. если этого не делать, или оскорблять кого-то в инфантильности, форум "умрет", будет неинтересен потенциальным специалистам, клиентам и другим хорошим людям, которым нравится глазеть на то, как другие что-то делают...

Автор: серебан 11.1.2011, 16:18

Цитата: (HooLiGUN @ 11.1.2011, 17:58) дело не в том, что кто-то что-то разводит, а в том, что задача форума (любого форума) ПОМОГАТЬ ДРУГ ДРУГУ. если этого не делать, или оскорблять кого-то в инфантильности, форум "умрет", будет неинтересен потенциальным специалистам, клиентам и другим хорошим людям, которым нравится глазеть на то, как другие что-то делают...

в точку... если не будет фотоотчетов и практических решений, форум превратится в хвалебные темы, типа "Поздравляйте меня с новым РАВиком" и т.д. а потом и вовсе разрушится.

Автор: Fantom1977 11.1.2011, 16:35

Фотоотчет нужен в решении сложных проблем, если делать фотоотчет как заливать масло в двигатель, то это будет параноя.....
Сигналы крепятся на штатные места, штатными болтами, подключаються штатными разъемами, самое сложное снять планку их крепления, но ради этого делать фотоотчет .... ну уж простите.... что же тогда нужно делать чтоб объяснить как поменять например рейку????
ИМХО.

Автор: Fantom1977 11.1.2011, 16:38

кстати кто хочет менять сигнал не забывайте что от радиатор кондиционера до решетки не больше 5-6 см..... огромные улитки туде не влезут, волговские уже на пределе, если сигнал будет упиратся в радиатор кондиционера то он может перетереть трубки от вибрации и не будет кондиционера в вашей машине

Автор: tolik 11.1.2011, 18:55

Цитата: (Fantom1977 @ 11.1.2011, 17:38) кстати кто хочет менять сигнал не забывайте что от радиатор кондиционера до решетки не больше 5-6 см..... огромные улитки туде не влезут, волговские уже на пределе, если сигнал будет упиратся в радиатор кондиционера то он может перетереть трубки от вибрации и не будет кондиционера в вашей машине

согласин

Автор: Александр88 11.1.2011, 21:16

Цитата: (Fantom1977 @ 11.1.2011, 20:35) Фотоотчет нужен в решении сложных проблем, если делать фотоотчет как заливать масло в двигатель, то это будет параноя..... Сигналы крепятся на штатные места, штатными болтами, подключаються штатными разъемами, самое сложное снять планку их крепления, но ради этого делать фотоотчет .... ну уж простите.... что же тогда нужно делать чтоб объяснить как поменять например рейку???? ИМХО.

согласен полностью. можно и видео инструкцию по замене дворников сделать (тут есть и такие кто не умеет их менять), но это уже бред в чистом виде. эта тема без фото отчета полезна и интересна. обсудили эл часть, обсудили габариты улиток, текстовую инструкцию все получили. действуйте. полезней будет вот что: снимите видео на 10 секунд как рав сигналит до переделки и видео как изменился звук после. вот это будет полезно и интересно

Автор: пRAVила 11.1.2011, 21:39

Именно эти 10 сек. и будут тем что для форума необходимо, понять, ОПРЕДЕЛИТЬСЯ!!!! Ведь согласитесь, что никто не выкладывает фотоотчет по замене штатных дисков на более крутые. Выкладывают обычно результат. Что бы форумчане могли "заценить" этот результат и определить приоритеты для себя любимого.

Автор: heineken 11.1.2011, 22:44

Дал друг как-то покататься первый РАВ... А там гудок не работает. Взял я в гараже свою старую (с предыдущей машины) китайского производства гуделку-улитку, ценой баксов в 10, взял одну из пары, поставил вместо штатного гудка в тойоту. Порегулировал звук. Звонко так получилось, "весело".
Так теперь друг и катается с одной улиткой вместо штатного гудка.
Работы, с регулировкой звука и в правду было ровно на полчаса.

Автор: Timeffey 14.1.2011, 0:01

есть еще один нюанс) кто поменял штатные на волговские гудки.......погудите подольше а не кратковременно..........если все ок с проводкой будет,значит переделка удалсь)

Автор: серебан 14.1.2011, 8:43

Цитата: (Timeffey @ 14.1.2011, 2:01) если все ок с проводкой будет,значит переделка удалсь)

а если не ОК то пожарных вызывать?

Автор: Timeffey 14.1.2011, 15:56

нет) будут гореть предохранители и контакты на руле............когда гудишь долго не родными гудками(там ампер больше )

Автор: arkponom 14.1.2011, 20:30

Цитата: (Timeffey @ 14.1.2011, 16:56) нет) будут гореть предохранители и контакты на руле............когда гудишь долго не родными гудками(там ампер больше )

Уважаемый!!! Вы глубоко ошибаетесь!!! Контакты на руле гореть не будут, т.к. они как замыкали цепь питания реле, так и будут её же замыкать. Насчет предохранителей - нужно уточнить, на какой ток расчитаны штатные. Если что и будет подгорать, то это - контакты реле!!! Если Вы не маньяк звукового сопровождения, то кратковременное нажатие на клаксон пару раз в день ни к чему плохому не приведёт!!!

Автор: MrDims 17.1.2011, 7:19

номинал предохранителя увеличил на +5А, т.к. штатный иногда сгорал, видимо пусковой ток помпы высоковат
в остальном проблем нет - т.к. питание подаётся действительно через реле, а не напрямую с контактов на руле
само же реле рассчитано на ток до 30А, так что ему ничего не будет

Автор: Timeffey 17.1.2011, 12:03

спасибо за разяснения) будем ждать потепления)

Автор: Александр88 17.1.2011, 12:29

а можешь видео с дуделой выложить?))

Автор: Duck74 23.3.2011, 10:26

Цитата: (MrDims @ 17.1.2011, 8:19) номинал предохранителя увеличил на +5А, т.к. штатный иногда сгорал, видимо пусковой ток помпы высоковат в остальном проблем нет - т.к. питание подаётся действительно через реле, а не напрямую с контактов на руле само же реле рассчитано на ток до 30А, так что ему ничего не будет

А комплектик такой где купить можно!?

Автор: MrDims 23.3.2011, 10:28

практически в любом автолабазе тебе вывалят вагон и маленькую тележку на выбор

Автор: barm75 10.4.2011, 19:49

Цитата: (Timeffey @ 25.12.2010, 19:12) установка хороша,но интересует именно вопрос про волговские рожки..кто в электрике силен подскажите ) там через реле подключать надо..........хочеться чтоб проводка после всех моих затей отсталась девственно целой и японской)

А никто не подскажет характеристики штатного реле.. Тоже хочу установить волговский сигнал... Вот думаю.. реле надо ставить или штатный пойдет... И предохранители на какой ток рассчитаны..?

Много прочитал а так и не понял.. смотрел кто: один комплект волговских гуделок на штатном реле будет нормально работать (без установи доп реле)?

Автор: MrDims 11.4.2011, 7:30

будет

но в моём варианте штатная проводка осталась нетронутой
просто прокинул провода и обжал штеккеры
и не сверлил ничего - всё на штатных шпильках

т.е. после демонтажа за 10мин никаких следов не останется

Автор: barm75 11.4.2011, 12:03

Цитата: (MrDims @ 11.4.2011, 9:30) будет но в моём варианте штатная проводка осталась нетронутой просто прокинул провода и обжал штеккеры и не сверлил ничего - всё на штатных шпильках т.е. после демонтажа за 10мин никаких следов не останется

т.е. штатные штекеры надо заменить?

Автор: MrDims 11.4.2011, 13:50

нет
в них втыкаешься своими

там стандартные плоские папа-мама как на тазиках

Автор: серебан 11.4.2011, 13:59

ну тоесть ...получается тупо фишки одеть и гудок прикрутить?

Автор: MrDims 11.4.2011, 14:04

да

Автор: серебан 19.4.2011, 11:15

Цитата: (MrDims @ 17.1.2011, 8:19) номинал предохранителя увеличил на +5А, т.к. штатный иногда сгорал

подскажи а где стоит предохранитель на сигнал? решил все-таки заменить штатные сигнал на волговский...

Автор: DoPPing 19.4.2011, 12:24

Цитата: (серебан @ 19.4.2011, 17:15) подскажи а где стоит предохранитель на сигнал? решил все-таки заменить штатные сигнал на волговский...

Товарищи с сервиса посоветовали вот такой девайс Hella B133. Как звучит, можно послушать здесь http://www.off-road-light.ru/media/sound/index.html
Параметры здесь http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1510&category_id=230&option=com_virtuemart&Itemid=64
Слушал в живую на ЦРВ. Звучит зачетно.

Автор: серебан 19.4.2011, 13:05

в обеденный перерыв сгонял и купил все-таки от 3110гудки...выглядят солидно так увесисто... осталось найти время и поставить.

Автор: серебан 22.4.2011, 8:03

всем спасибо кто создал эту тему и применил на деле...вчера заменил штатные пукалки на сигнал от волги..все отлично встало на свои места и теперь сигнал просто убойный... есть еще регулировки которые крутил крутил...но на любых диапазонах звука сигнал просто рвет рядом стоящих... испытал на себе когда просил жену сигналить а сам регулировал... чуть заикой не стал... вообщем меняйте родные сигналы кто не поменял разница сильно ощутима. Единственное незнаю предохранитель добавлять по номиналу или нет, стоит на 10А и пока не горит хотя вчера отдуделись нормально.

Автор: alnok 28.4.2011, 21:33

Тоже решил установить "волжские" фанфары С302 и С303 в замен штатных. Были куплены: ключ торцевой с карданчиками 12/13, колодка от ВАЗа со стандартными клемами с проводами, длиной 10 см и подвесные планки, по две штуки на сигнал. Первым делом вынимаем из колодки провода с клемами типа-папа/мама и спаиваем их между собой, место пайки защищаем термоусадочной трубкой, получаем два удлинителя по 20см, на одном конце разъём-папа, для подключения в штатную колодку сигнала, а на другом-мама, для установки на новые гудки. Снимаем пластиковую крышку над радиатором,для этого нужно надавить на центральную часть пистонов и она утопится до щелчка, извлекаем их. Всё, для доступа ничего не мешает! Отсоединяем разъёмы от родных гудков. Накрываем тряпкой прорези решётки радиатора напротив болтов крепления подвесов гудков к кузову, чтобы случайно её не поцарапать. Берём ключ на 12, просовываем в прорезь и откручиваем болты. При этом не забываем придерживать сигналы рукой, чтобы не упали и не повредили радиатор. Извлекаем по одному. Желательно проверить отечественное изделие до установки на авто, например, гудок низкого тона у меня был зажат, и гудел слабо и глухо. Для устранения этого, на регулировочном болту тональности, откручиваем контргайку и слегка крутим болт в разные стороны для получения звука, который устроит Вас. Меня смущали блестящие болты на улитках и я заменил сколько смог, болтами от авто музыкальных колонок, т.к. они чёрные, но можно и краской закрыть. Накидываем подвесы и затягиваем гайки на гудках от руки. Просовываем по одному девайсы между радиатором и решёткой, места полно. Первым закрепляем ближний к фаре, затягиваем болты крепления подвесов к кузову, гудки должны слегка вращаться-для удобства монтажа. Подключаем удлинители на разъёмы гудков и затягиваем гайки ключом на 13 разъёмами вверх. Стыкуем удлинители с родными колодками, изолируем всё чёрной липкой лентой и если требуется, можно зафиксировать провода хомутом на одном из подвесов. Ставим всё на место и наслаждаемся сочным звуком. На фанфарах указана максимальная мощность 7А каждого, пока штатный предохранитель на 10А выдерживает, но желательно заменить его на 15А, с проводкой и реле проблем быть не должно(ИМХО). Нарушений проводки нет и всё можно просто вернуть на свои места.
Есть ещё вариант гудков - Denso JK272000-6900.

Автор: серебан 29.4.2011, 7:05

у меня не пришлось наращивать провода..получилосб разместить улитки так чтоб родные достали... единственное на волговских гудках было по 2 клемы(минус отдельно вынесен) пришлось провод -перемычку на корпус кидать.. и планки я использовал со штатного сигнала..т.к. они длинее и прямые а волговские были изогнуты..Что касается предохранителя то 10А и в правду еще не разу не перегорел.

Автор: alnok 29.4.2011, 18:37

Это гудки от 24-ки, они крупнее и у них корпус-минус, а плюс-клемма, как на родных. Подвес от японских гудков для них короткий.

Автор: сергей. 2.5.2011, 12:21

Предыдущий хозяин поставил от лексуса.
Если кому интересно могу поискать номера.

Автор: bugatti 3.5.2011, 12:31

Цитата: (alnok @ 29.4.2011, 20:37) Это гудки от 24-ки, они крупнее и у них корпус-минус, а плюс-клемма, как на родных. Подвес от японских гудков для них короткий.

Купилтакие, вот только места мало, не пролазять между решеткой и радиатором, и подвес короткий, вчера мучался так и не смог поставить. Подвесы продаются гденибудь готовые???

Автор: alnok 6.5.2011, 20:46

На машине образца 2010 года места для установки много, просовываешь по центру и сдвигаешь в установочном положении до нужных отверстий, всё очень легко получается. Подвесы брал на авторынке у тех, кто сигналами и торгует. Это пластинки фосфатированного металла (золотистые), но бывают и крашенные чёрной краской.

Автор: MrDims 7.5.2011, 7:47

у волговских гуделок есть один минус - недолговечность
качество отечественных запчастей сейчас аховое

хотя может кому и повезёт

Автор: Новокузнечанин 7347 7.5.2011, 17:18

Цитата: (MrDims @ 7.5.2011, 12:47) у волговских гуделок есть один минус - недолговечность

Волговские в фирменных коробочках, качественные. По виду такие же, но без коробок, попадаются вообще не рабочие, либо подделка, либо брак.

Автор: серебан 10.5.2011, 7:02

я как раз купил без коробок, забрал последние с ветрины..но стоит просто взять их в руки и сразу становится понятно что к чему... они тяжелые и качество сборки хорошее. Покупал в фирменном магазине ГАЗ, не думаю что таких магазинах будут еще и подделки продавать.

Автор: _Dr_ 28.7.2011, 13:50

Немного не устраивает работа штатных звуковых сигналов - очень они хрипато-тихие... Решил заменить.
Думал поставить Пневмо, но что-то не очень хотелось морочиться с подключением 3-х дудок, и размещением хоть и небольшого, но насоса...
Купил старые проверенные рожковые сигналы от Волги - сподвигло к этому еще и ответы Яндекса на запрос "звуковые сигналы от Волги" выдал видео, как установили на Прадо, и Камри 30-ку, и то чо у нас 1 контакт, и на волговских тоже 1 контакт...
Цена ~ 700 руб. за комплект + докупил 2 ножевые клеммы с проводками уже сразу.
Вот так они выглядят:



Думаю разместить на те же кронштейны, на которых стоят штатные. Должно все влезть, и хорошо дудеть...
В субботу планирую все установить... Если интересно, скину фото, видеоотчет

Автор: vexxx13 29.7.2011, 4:39

Цитата: (_Dr_ @ 28.7.2011, 15:50) Немного не устраивает работа штатных звуковых сигналов - очень они хрипато-тихие... Решил заменить. Думал поставить Пневмо, но что-то не очень хотелось морочиться с подключением 3-х дудок, и размещением хоть и небольшого, но насоса... Купил старые проверенные рожковые сигналы от Волги - сподвигло к этому еще и ответы Яндекса на запрос "звуковые сигналы от Волги" выдал видео, как установили на Прадо, и Камри 30-ку, и то чо у нас 1 контакт, и на волговских тоже 1 контакт... Цена ~ 700 руб. за комплект + докупил 2 ножевые клеммы с проводками уже сразу. Вот так они выглядят: Думаю разместить на те же кронштейны, на которых стоят штатные. Должно все влезть, и хорошо дудеть... В субботу планирую все установить... Если интересно, скину фото, видеоотчет

конечно интересно,давай дерзай,ждем отчета

Автор: Новокузнечанин 7347 29.7.2011, 8:53

Цитата: (_Dr_ @ 28.7.2011, 18:50) Вот так они выглядят

Есть сигналы от новой волги, они меньше по размеру, звучат так же.

Автор: Инженер 29.7.2011, 10:27

Конечно интересно, устанавливай, скидывай отчет. Тоже ранее подумывал о дудках, а тут такая возможность раскажут, покажут.

Автор: adisr 29.7.2011, 11:26

Сразу после покупки авто такие поставил. На родные кронштейны встали без проблем. Второй год дудю...

Автор: _Dr_ 30.7.2011, 21:32

Установил сегодня сигналы... Доволен))
Все просто, но столкнулся с маленькими "фишечками"... В общем, опишу последовательно, как все делал, хотя по сути, ничего сложного-то нет)

Берем Рафик, снимаем верхний защитный щиток.




Правый сигнал. На нем очень хорошо видно тонкую гайку, фиксирующую сам сигнал на кронштейне...
У меня эта гайка не отвернулась никак... Пришлось откручивать сам кронштейн от верхней панели, и потом уже отрезать эту гаечку болгаркой...


Чтобы открутить сам кронштейн, пришлось дополнительно освободить передние крепления решетки радиатора и бампера (на решетке просто клипсы, на ушках бампера - клипса и болт)




Это снятые старые сигналы


Штатную клемму от старых сигналов даже не пришлось переделывать или делать переходник - она прекрасно подключилась к Волговским сигналам.


Кронштейн от штатного сигнала освобожден от ненавистной прикипевшей гайки с помощью болгарки, и закреплен обратно на панель


Волговский сигнал, упорно не хотел пролезать в щель между радиатором и передней панелью, пришлось снять кронштейны радиатора, и чуть его наклонить...




Новый сигнал вставлен на место и закреплен







http://video.mail.ru/bk/feduleev/342/343.html

http://video.mail.ru/bk/feduleev/342/344.html

Автор: Инженер 1.8.2011, 6:43

Цитата: (_Dr_ @ 28.7.2011, 15:50) Немного не устраивает работа штатных звуковых сигналов - очень они хрипато-тихие... Решил заменить. Думал поставить Пневмо, но что-то не очень хотелось морочиться с подключением 3-х дудок, и размещением хоть и небольшого, но насоса... Купил старые проверенные рожковые сигналы от Волги - сподвигло к этому еще и ответы Яндекса на запрос "звуковые сигналы от Волги" выдал видео, как установили на Прадо, и Камри 30-ку, и то чо у нас 1 контакт, и на волговских тоже 1 контакт... Цена ~ 700 руб. за комплект + докупил 2 ножевые клеммы с проводками уже сразу. Вот так они выглядят: Думаю разместить на те же кронштейны, на которых стоят штатные. Должно все влезть, и хорошо дудеть... В субботу планирую все установить... Если интересно, скину фото, видеоотчет

Можешь подсказать марку дудки, инете нашел С-308 или с-309 правильно?

Автор: DimaDima 1.8.2011, 9:54

Цитата: (Инженер @ 1.8.2011, 8:43) Можешь подсказать марку дудки, инете нашел С-308 или с-309 правильно?

Поддерживаю вопрос.
А может есть в таком размере еще помощнее и недорогое ?

Автор: _Dr_ 1.8.2011, 11:30

Цитата: (Инженер @ 1.8.2011, 8:43) Можешь подсказать марку дудки, инете нашел С-308 или с-309 правильно?

И тот и тот правильный: 308 - низкий, 309 - высокий.
Но они чаще комплектом продаются...

Автор: Новокузнечанин 7347 1.8.2011, 11:46

Цитата: (DimaDima @ 1.8.2011, 13:54) А может есть в таком размере еще помощнее и недорогое

В таком размере, помощнее, вот только цена. http://www.d-tools.ru/products/signal/auto/horn.html

Автор: Инженер 1.8.2011, 12:33

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 1.8.2011, 13:46) В таком размере, помощнее, вот только цена. http://www.d-tools.ru/products/signal/auto/horn.html

Да уж не хило. Я понимаю, что импортное и лучше но за такую цену извольте.

Автор: DimaDima 1.8.2011, 12:33

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 1.8.2011, 13:46) В таком размере, помощнее, вот только цена. http://www.d-tools.ru/products/signal/auto/horn.html

Спасибо за наводку!

Автор: Marko 1.8.2011, 13:20

Некоторые на легковые авто ставят гудок от локомотива. В том числе и в России - http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=643&st=0






А это реакция прохожих на такой звук









http://www.hornblasters.com/audio

Автор: _Dr_ 1.8.2011, 14:16

Цитата: (Инженер @ 1.8.2011, 8:43) Можешь подсказать марку дудки, инете нашел С-308 или с-309 правильно?

Кстати, нарыл тут - С 308-309, это вроде как на ВАЗ-классику, а волговские - С 302/303.
В общем, там тоже свои "каталожные номера"

Автор: vexxx13 2.8.2011, 4:41

хороший отчет спасибо

Автор: сергей. 18.8.2011, 21:01

Вот кому интересно - тюниговые сигналы на 115дБ, специально для РАВа!
08522-42010 Звуковые сигналы 400/500 Гц 115 Дб, цена 3700рублей.

У меня стоят от лексуса, бибикают - мама не горюй...
Посмотрю номера позже!

Автор: prokol2005 18.8.2011, 21:20

Это снятые старые сигналы
Правый винтик, как раз и отвечает за громкость сигналов. Настраивается с помощью крестовой отвертки. Волговские, новые, тоже можно покрутить- хуже не будет. Обычно ставят высокий и низкий тон. тогда- звук бодрее. Только отключайте один, когда настраиваете другой.

Автор: _Dr_ 20.8.2011, 13:44

Это выдержка из журнала "За Рулем" касательно звуковых сигналов.
Кто-то может почерпнуть для себя полезную инфу...

Цитата: ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ РЫНОК ПОКУПАЯ, НЕ ОШИБИСЬ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ Серию обзоров автомобильного электрооборудования (см. ЗР, 1997, № 6-9, 12) продолжает статья о звуковых сигналах. Антон УТКИН Группа 3721 - "Звуковые сигналы". Принципиально конструкция этих приборов не менялась уже несколько десятилетий. По-прежнему они бывают двух типов - шумовые и тональные. Схема шумового или безрупорного звукового сигнала показана на рисунке. При подаче напряжения на выводы 10 ток проходит через обмотку 6, сердечник 5 намагничивается и притягивает якорь 2. При этом мембрана 4 прогибается, контакты 1 размыкаются и цепь обмотки обесточивается. Мембрана благодаря своей упругости принимает прежнюю форму, и контакты снова замыкаются. Цикл повторяется 220-510 раз в секунду, вызывая звук. Соответственно, частота звуковых колебаний металлического дискового резонатора 3, закрепленного на стержне мембраны, составляет 220-510 герц (Гц). Чем больше упругость мембраны, тем выше частота, то есть тон сигнала. В небольших пределах частоту, тембр и громкость можно регулировать винтом 9, изменяя момент размыкания контактов. Тональный или рупорный сигнал работает по аналогичному принципу, только роль резонатора здесь выполняет столб воздуха, заключенный в рупоре. Чем он короче и чем толще мембрана, тем выше тон сигнала. Ради компактности ему придают форму спирали - "улитки" или "змейки" (вспомните духовые музыкальные инструменты). Почти всегда звуковые сигналы закрепляют на упругой подвеске в виде миниатюрной многолистовой рессорки. Теоретически ее длину можно подобрать так, чтобы обеспечить максимальную амплитуду колебаний корпуса сигнала, а значит, максимальную громкость звука. Но на практике подвеска всегда значительно короче оптимальной - опять-таки ради компактности. По согласованию с автозаводом сигналы иногда выпускают без подвески - тогда резонансные колебания корпуса обеспечивает податливая деталь кузова, на которой закреплен сигнал. На протяжении полувека шумовые сигналы ставили на малолитражки, грузовики и мотоциклы, тогда как более дорогие, благозвучные и, как правило, более мощные тональные были привилегией солидных легковых автомобилей. Машины среднего класса имели по два рупорных сигнала разного тона, а представительские лимузины - даже три. В последние годы заметен отказ от тональных сигналов в пользу шумовых. Специалисты заключили, что резкий, неприятный звук сигнала эффективнее для экстренного оповещения пешеходов и водителей, нежели чистый музыкальный тон. Недаром на последних моделях "мерседесов" стоят мощные безрупорные сигналы. Главное свойство звуковых сигналов, интересующее потребителей, - громкость, - принято выражать в децибелах, показывающих уровень звукового давления на расстоянии 2 м. Хотя для большей части сигналов приведен один и тот же разброс громкости - 105-118 дБ, абсолютная величина звукового давления в паскалях (Па) у "близких по громкости" сигналов может отличаться в десятки раз. Скажем, для сигнала 12.3721 от мотоцикла "Восход", больше похожего на зуммер, и "волговского" "ревуна" С302-Г указан одинаковый уровень звукового давления - до 118 дБ, что показывает бесполезность иных табличных данных. Отсюда вывод: сравнить громкость звуковых сигналов потребитель может лишь собственным ухом. Впрочем, для рупорных сигналов косвенным признаком громкости звука служат их размеры. Чем больше диаметр мембраны, тем больше воздуха она загоняет в рупор, а значит, тем выше амплитуда звуковых колебаний. И еще: чувствительность человеческого уха максимальна в диапазоне частот 1000-3000 Гц, поэтому звуковые сигналы "высокого" тона (400-550 Гц) воспринимаются нами как более громкие, нежели сигналы "низкого" тона (220-400 Гц) с одинаковым звуковым давлением. В России звуковые сигналы для автомобилей выпускает только завод ЛЭТЗ (Лысково, Нижегородская обл.). Его разработки традиционно базировались на передовых зарубежных конструкциях, в частности фирмы "Хелла" (Hella, ФРГ). Большинство выпускаемых заводом моделей сигналов - шумовые. Тональные шли в основном на легковые автомобили ГАЗ и ЗИЛ. "Волговский" комплект сигналов (С302-Г и С303-Г) достаточно популярен у автолюбителей - его нередко ставят на автомобили других марок. Однако лишь на "Волге" они звучат так неподражаемо раскатисто, вызывая резонанс ее кузовных деталей. Самые слабые из отечественных сигналов - малогабаритные тональные С308 и С309, впервые появившиеся на VAZ 2103. По моде тех лет "жигулям-люкс" полагались сигналы "более высокого класса". Но уже тогда стало ясно, что "трешке" не перекричать пронзительно звенящий голос "копейки". Несмотря на это, С308 и С309 прижились на большинстве моделей ВАЗа и АЗЛК. С середины 80-х годов оба автозавода ограничились установкой единственного хилого С308 или С309 на свои переднеприводные модели. Автолюбители отреагировали немедленно - с прилавков стали исчезать "жигулевские" безрупорные сигналы, а с казенных "волг" - мощные тональные. И только в начале 90-х "Самара" наконец-то получила вполне подходящий ей шумовой сигнал новой разработки - 20.3721. Ну а лучшими из отечественных сигналов остаются С304 и С305, комплект которых идет на VAZ 2104 и 2105 и которые ЛЭТЗ до сих пор делает в соответствии с первыми, еще фиатовскими ТУ. Даже владельцы "волг" иногда добавляют к своим двум "ревунам" высокотональный С305, придавая голосу машины неповторимый тембр и окраску. Впрочем, желающим усилить голос своей машины теперь есть из чего выбирать - в продаже появились мощные импортные сигналы. Например, малогабаритный шумовой итальянского производства легко поставить на штатное место любого другого, причем на тех машинах, где не предусмотрено реле включения, оно и не потребуется - потребляемый сигналом ток невелик. А если место позволяет, то можно купить два больших рупорных (хотя бы производства Объединенных Арабских Эмиратов) - их услышит и самый злостный меломан за рулем, оглушенный своей магнитолой. Наиболее частыми объектами для такого тюнинга стали VAZ 2106 и 2107, которые завод до сих пор комплектует слабыми тональными сигналами. Несколько слов о звуковых сигналах иных типов (не электромагнитных). Пьезоэлектрические, использующие достижения современной электроники, разработки которых проводили японские фирмы, широкого распространения не получили. Гораздо более распространены пневматические сигналы - самые простые по конструкции и самые мощные. Таков С40-В производства ЛЭТЗ - примитивный блок из двух прямых рупоров. Он применяется на полноприводных армейских грузовиках и седельных тягачах. Тем, кто его слышал с близкого расстояния, не надо объяснять, что такое "звуковое давление" - они почувствовали его не только ушами, но и кожей. Кстати, для С40-В таблицы указывают те же 108-118 дБ... Всем хорош пневматический сигнал, недостаток только один - для его питания нужен компрессор, сжимающий воздух до 6 атмосфер. Для легковых автомобилей, где такого источника сжатого воздуха нет, продают импортные наборы: портативный электрокомпрессор и три-шесть рожков-рупоров разной длины. Стоят такие наборы 350-500 тыс. руб., сила звука у них заметно меньше, чем у пневмоклаксонов грузовиков, да и высокооборотный компрессор долговечностью не отличается. А особо "навороченные" многотональные конструкции, проигрывающие, например, "Ламбаду", "Кукарачу" и т. п., и вовсе незаконны, поскольку пункт 7.8 ПДД прямо запрещает применение сигналов с чередованием тонов. Применяемость и цены наиболее распространенных 12-вольтовых электромагнитных сигналов приведены в таблице. Шумовые (безрупорные) сигналы: С311-В-01 (слева) и 20.3721 (справа). Тональные (рупорные) сигналы: С302-Г и С303-Г. Схема шумового (безрупорного) звукового сигнала: 1 - контакты; 2 - якорь; 3 - резонатор; 4 - мембрана; 5 - сердечник; 6 - обмотка электромагнита; 7 - стержень мембраны; 8 - искрогасящий конденсатор; 9 - регулировочный винт; 10 - выводы обмотки.

© zr.ru

Автор: Goody 22.8.2011, 5:10

поставил сигналы, точно знаю что китай только сигналит так же как волговские но стоят 175 рублей пара по размерам чуть меньше. зачем платить больше?
)))

Автор: arkponom 25.8.2011, 19:11

Установил и я себе волговские (заводские) дуделки. На рынке китайские - от 300 р. до 600 р. Заводские - от 480 р. до 800 р., в зависимости от наглости продавцов.
Пришлось снять металлическую панель на которой крепились старые сигналы, при этом уронив крепящие ее болты вниз, за защиту, так что предусматривайте приспособления в виде пинцетов, дабы не повторять эту ошибку. Старые сигналы демонтировал без проблем, а вот с установкой новых пришлось повозиться: изогнул пластины для крепления сигналов в виде Z. Без этого они (сигналы) никак не хотели помещаться в узкое пространство между решеткой и радиатором. ИМХО: лучше купить ВАЗовские дуделки, т.к. они меньше размером.
Штатные провода не наращивал, а просто надрезал изоленту в трех местах крепящую их к пластмассовым хомутам и подтянул к сигналам.

После контрольного БИ-БИ - я (и окружающие!!!) в восторге!!!

Автор: _Dr_ 1.9.2011, 18:04

Цитата: (arkponom @ 25.8.2011, 21:11) Старые сигналы демонтировал без проблем, а вот с установкой новых пришлось повозиться: изогнул пластины для крепления сигналов в виде Z. Без этого они (сигналы) никак не хотели помещаться в узкое пространство между решеткой и радиатором.

У меня без проблемм встали... В упор конечно к решетке, но изгибать ничего не пришлось - видно на фотках...
Может, смотря в какую сторону направить "рожок"?

Автор: teroys009 6.9.2011, 10:43

Тоже стоял выбор сигнала, поставил пневмно сигнал через доп.реле! Теперь он мужественей звучит) Кому интересно, могу выложить фото как устанавливал, куда и как подключал! да и не подключайте к штатной релюшке, провода начинают оч сильно нагреваться!
Вот фото самого сигнала:

Автор: Фукс 6.9.2011, 10:47

А цена какая такого сигнала?

Автор: teroys009 6.9.2011, 10:49

Цитата: (Фукс @ 6.9.2011, 12:47) А цена какая такого сигнала?

800-1100 руб
могу вечером видео снять как он синалит)

Автор: MrDims 6.9.2011, 10:52

teroys009
уже больше года езжу с таким, подключён к штатной проводке
никаких проблем

Автор: teroys009 6.9.2011, 11:01

Цитата: (MrDims @ 6.9.2011, 12:52) teroys009 уже больше года езжу с таким, подключён к штатной проводке никаких проблем

У меня начал греться и потом приплавился к блоку предохранителей, но правда это было после того как ехал в свадебном кортеже))) потом посоветовавшись поставил реле, теперь хоть обдудись) и громче кстати!) а ты предохранитель на более мощьный менял?

Автор: Фукс 7.9.2011, 8:04

Цитата: (teroys009 @ 6.9.2011, 12:43) Кому интересно, могу выложить фото как устанавливал, куда и как подключал! да и не подключайте к штатной релюшке, провода начинают оч сильно нагреваться!

Выкладывай полный отчет и видео - послушаем, посмотрим.
Думал на прошлых выходных менять на волговские, времени не нашлось, теперь задумался о такой дудке

Автор: mogui 7.9.2011, 9:11

я себе поставил сразу бошевские пьезо дуделки. хороший мощный звук.

Автор: teroys009 8.9.2011, 20:58

Цитата: (Фукс @ 7.9.2011, 10:04) Выкладывай полный отчет и видео - послушаем, посмотрим. Думал на прошлых выходных менять на волговские, времени не нашлось, теперь задумался о такой дудке

завтра будет)

Автор: Фукс 16.9.2011, 13:14

Цитата: (teroys009 @ 8.9.2011, 22:58) завтра будет)

Автор: Сергей 70 16.9.2011, 13:46

Цитата: (Фукс @ 7.9.2011, 13:04) теперь задумался о такой дудке

Если часто пользуетесь сигналом, то лучше не надо: это всё Китай самого не потребного качества. Товарищ юзал подобное не более года, при этом регулярно зачищал коллектор электро компрессора, а потом прогнила мембрана ! Волгавские гораздо надёжнее и звук приличный.

Автор: Фукс 16.9.2011, 13:55

Сигналом пользуюсь не часто, в основном только при необходимости предотвращения ДТП.
Тем более если не понравиться, всегда можно подключить обратно штатные или все-таки купить волговские сигналы.

Автор: Timeffey 19.9.2011, 19:26

Дорогие форумчане всем приятного времени суток) подскажите как правильно подключить 4 волговских сигнала? куда и как подключать реле?

Автор: _Dr_ 19.9.2011, 20:12

Цитата: (Timeffey @ 19.9.2011, 21:26) Дорогие форумчане всем приятного времени суток) подскажите как правильно подключить 4 волговских сигнала? куда и как подключать реле?

У Волги 2 сигнала - высокий и низкий. Подключаются к старым клеммам - ничего переделывать не надо!
Собственно, на 1-й страницы и описан (с картинкаме) процесс подключения...

Автор: Timeffey 19.9.2011, 20:25

это всё правильно) но я спрашиваю об одновременном подклюении 4 волговских сигналов!!!!!!!!! т.е. 2 комплекта.............полюбому нагрузка в 2 раза боьше будет на проводку,предохранитель.......
Вообщем основной вопросс как поставить реле правильно кто знает???

Автор: _Dr_ 19.9.2011, 20:36

Цитата: (Timeffey @ 19.9.2011, 22:25) это всё правильно) но я спрашиваю об одновременном подклюении 4 волговских сигналов!!!!!!!!! т.е. 2 комплекта.............

Off: О, блин... Велика и могуча русская мысля))

Автор: Timeffey 20.9.2011, 6:41

http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7008-%D0%A1%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8B-%D0%BE%D1%82-%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B8-%D0%B2-Camry/page3
вот здесь в камри ставят по 4 сигнала вроде все довольны)) только опять же не совсем понятно куда реле пихать)

Автор: Timeffey 28.9.2011, 19:18

Все))) свершилось)) поставил 2 комплекта(4 гудка) волговских звуковых сигналов...............даже как то не удобно сигналить теперь лишний раз) долго мучился с местом размещения,фото процесса установки не делал,могу конечный результат выложить позже. подключал через реле на 30 Ампер...........всем кто принимал участие огромное спасибо,как с нашего так и с дружественного форума камри) если какие вопросы возникнут пишите объясню что как делал.

Автор: 846 7.10.2011, 17:59

Если ставить 2 волговских сигнала-реле не нужно? Просто к родным клемом подключаются дудки и все?

Автор: Рохан 7.10.2011, 18:09

Цитата: (846 @ 7.10.2011, 18:59) Если ставить 2 волговских сигнала-реле не нужно? Просто к родным клемом подключаются дудки и все?

реле уже установлено - HORN Relay
[attachment=46906:хорн.bmp]

Автор: alexandr.iz 4.12.2011, 6:52

А как правильно снять верхний защитный щиток?

Автор: sikvel 11.2.2012, 18:12

Всем привет!Может кто подскажет(покажет),кто что ставил,желательно помощней!

Автор: teroys009 20.6.2012, 10:44

Я поставил один пневносигнал с трубкой, и второй тоже пневмо только с улиткой в сборе! пустил все через рэле! скину пару фоток и видео загружу)

Автор: teroys009 20.6.2012, 10:51

2

Автор: teroys009 20.6.2012, 10:51

Автор: alex-zander 6.7.2012, 17:16

Привет форумчанам.
Нашел такие дудки для ГАЗ (нового образца), они меньше, децибелы те же, а стоят в два раза дешевле старых (330 рублей) и сила тока на 0,5 А больше на каждую дудуку

Можно ставить?

Автор: MrDims 7.7.2012, 8:59

пацаны не против

Автор: ЭДИК 1976 8.7.2012, 11:14

а чем родные не устраивают?

Автор: alex-zander 10.7.2012, 16:40

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 8.7.2012, 15:14) а чем родные не устраивают?

Пикают, а должны дудеть

Автор: allexxandr 18.7.2012, 10:36

Я себе поставил там же, возле радиатора, но вынес отдельную кнопку сигнала. У меня и дудка и радной сигнал. Удобна.

Автор: 19ahohum90 14.10.2012, 16:47

Ребят, посоветуйте какой взять пневмоклапан. думаю собрать дуделку из Агрессоровского компрессора с ресивером и камазовской дудки

Автор: radiohead 25.3.2013, 21:35

хочу поставить пневмо дудку на бибикалку - вместо родных. вопрос где находится предохранитель и выдержит ли родной питание компрессора ( мощность как у того что шинвы качает)
по поводу отношения к пневматике на гудке попрошу умолчать мнение _если оно у вас негативное) сами знаете на дорогах хочтся порой дать пр...ться всяким людям. да и пароходное прошлое требует.

Автор: Рохан 26.3.2013, 7:42

Цитата: (radiohead @ 25.3.2013, 21:35) хочу поставить пневмо дудку на бибикалку - вместо родных. вопрос где находится предохранитель и выдержит ли родной питание компрессора ( мощность как у того что шинвы качает) по поводу отношения к пневматике на гудке попрошу умолчать мнение _если оно у вас негативное) сами знаете на дорогах хочтся порой дать пр...ться всяким людям. да и пароходное прошлое требует.

Предохранитель в левом блоке под капотом.
[attachment=70359:сигнал.png]
стоит на 10А, нужно будет заменить на 20А.
как вариант:
[attachment=70360:дудки.jpg]
[attachment=70361:компрессор.jpg]

Автор: radiohead 26.3.2013, 8:42

спасибо. ясно теперь все .

Автор: radiohead 26.3.2013, 13:30

-__+__+_ пусковой ток не оплавит там ничаво?? компресор то огого. если я 2 дудки поставлю и 2 компрессора - надо на сколько ампер предохранитель? и 2 провода + для родных это содного же реле один и тот же плюс или разные реле и разные провода? каой выбрать для питания компрессора .минус к железкам?

Автор: radiohead 26.3.2013, 15:51

кароче присобачив дудку с компрессором на место левого родного гудка ( минус к корпусу) она погудела 2 аза и вааапще пропала бибикалка. ищу HORN предохранитель в моторном блоке предозранителей и не мгу найти. Или он в салоне *? под каким номером хоть.

Автор: radiohead 26.3.2013, 17:34

люди. браться -товарищи - расскажите где на картинках он находится .а то без бибикалки пока машина

Автор: adik 26.3.2013, 17:52

2 варианта:

1. Регистрируйся и ломай глаза сам (дай адрес почты, иначе НИКАК, в личку.)
2. Жди до утра, мануал лежит в машине.

Автор: adik 26.3.2013, 18:08

Глянь № 11 надпись НОRN блок 2 под капотом

Автор: Рохан 26.3.2013, 18:50

[attachment=70416:сигнал.png]
блок слева по ходу машины...

Автор: radiohead 26.3.2013, 18:54

пасииибо .утром вскрою блок.

Автор: radiohead 3.4.2013, 17:27

значит после долгих мытарств с размещением дудки самое место для дабл-дудки из 2 тифонов и одного компрессора на всех нашлось в подкапотном пространстве.Давление поделилось на 2 дудки и не так режет слух - а так же появилась окраска "ОКТАВЫ" простейший аккорд . ПОд капотом все слышно с паралельно подключенным родным сигналом который на секунду раьше срабатывает. Предохранитель на 30 ампер из запасов в блоке левом подкапотном воткнул в блок справа HORN а до этого родной сгорел . Гудит как ЗИЛ)
так же помыл двигатель пользуясь случаем пока лазил.

Автор: ss296 22.8.2013, 15:09

Тоже заморочился заменой штатного сигнала, дудка с компрессором, хочу подключить через реле, самый главный вопрос где взять хороший жирный плюс, понятно что можно повесить на клемму аккумулятора, есть более эстетичные варианты?

Автор: Sakura-San 22.8.2013, 19:22

Цитата: (ss296 @ 22.8.2013, 16:09) Тоже заморочился заменой штатного сигнала, дудка с компрессором, хочу подключить через реле, самый главный вопрос где взять хороший жирный плюс, понятно что можно повесить на клемму аккумулятора, есть более эстетичные варианты?

А чем не устраивает плюс, идущий к штатным сигналам?

Автор: ЭДИК 1976 22.8.2013, 22:26

тепловозную еще никто не ставил?

Автор: MrDims 8.9.2013, 19:36

решил повторить в новой машине

питание взял от штатных сигналов, прокинув провод
предохранитель 10А заменил на 15А
10 иногда всё же перегорал

Автор: serg935 9.9.2013, 15:44

Цитата: (MrDims @ 8.9.2013, 21:36) решил повторить в новой машине питание взял от штатных сигналов, прокинув провод предохранитель 10А заменил на 15А 10 иногда всё же перегорал

Приветствую, сегодня тоже сгорел предохранитель. подскажи где он находится???
не могу найти.
спасибо...

Автор: Рохан 9.9.2013, 16:28

Цитата: (serg935 @ 9.9.2013, 16:44) Приветствую, сегодня тоже сгорел предохранитель. подскажи где он находится??? не могу найти. спасибо...

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=13452&view=findpost&p=527476

Автор: serg935 12.9.2013, 18:03

подскажите,
у меня от старого хозяина стоят такие же сигналы, но работали они очень тихо.
я достал подкрутил громкость (болтиками), пикнула один, два раз и все, сгорел предохранитель.
вообщем пока пытался настроить поменял 4 предохранителя.
в итоги пока езжу без сигнала.
что это может быть????

Автор: Sakura-San 12.9.2013, 18:36

Цитата: (serg935 @ 12.9.2013, 19:03) подскажите, у меня от старого хозяина стоят такие же сигналы, но работали они очень тихо. я достал подкрутил громкость (болтиками), пикнула один, два раз и все, сгорел предохранитель. вообщем пока пытался настроить поменял 4 предохранителя. в итоги пока езжу без сигнала. что это может быть????

Вкручиваете винт глубого и он коротит + на корпус.
Метода такая:
1. Установите пред. на 15А, меньший будет перегорать, т.к. эти сигналы
потребляют больший ток.
2. Ослабив контрагайку, выверните винт на 3\4(1\4 вкручена).
3. Чуть поджав контрагайку, ввёртывайте винт до получения желаемого
тона (следите за глубиной винта-а то опять сожгёте пред.)
4. Зажмите контрагайку.
Удачи на дорогах!

Автор: joker10 22.4.2014, 19:45

Заказал митсубу, через неделю будут

Звучат вот так

Автор: radiohead 22.4.2014, 22:15

как добраться до провода сиграла не снимая бампера или решетки...где он еще проходит ? Что б его найти и пнрисоедениться

Автор: radiohead 27.4.2014, 20:10

безопасно ли проводу идущему на сигнал - вешать 2 компрессора паралельно (для дудок)

Автор: MrDims 27.4.2014, 20:26

Нет

Автор: radiohead 18.5.2014, 18:10

кто подскажет а за дудку что то будет? Если она единственный звуковой сигнал . Смотрят ли на постах под капоты или могут ли попросить поднять.

Автор: MrDims 18.5.2014, 18:20

Если только у вас

Автор: radiohead 18.5.2014, 19:29

у вас у нас... ПОДОБНАЯ ДУДКА вообще не запрещена?

Автор: MrDims 18.5.2014, 20:19

есть ограничение на количество дБ и запрет на совпадение с сигналами спецслужб
подробно это описано в техрегламенте

12.4 ч.2
Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)

штраф 5000р + запрет эксплуатации (снятие гос. номеров) 27.13 ч.2
с конфискацией указанных приборов и приспособлений


12.5 ч.4
Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)

лишение от 1 до 1,5 года + запрет эксплуатации (снятие гос. номеров) 27.13 ч.2 с конфискацией устройств

Автор: joker10 23.5.2014, 19:24

Поставил митсубу, дудит задорно

Автор: as.fisher 3.10.2014, 11:12

А есть парт намбер?

Автор: ushas 4.10.2014, 17:45

Себе поставил такие.

Автор: radiohead 4.10.2014, 18:29

стоят у меня 2 китайских дудки от которых я выкинул красные роторные компрессора .Теперь вот такой дует. Каждый компрессор дул по 0.5-1 атмосферы .Этот 3-4 дует. Краота.Более надежен
"фото из инета"

Автор: radiohead 7.10.2014, 9:44

Цитата: (radiohead @ 4.10.2014, 20:29) стоят у меня 2 китайских дудки от которых я выкинул красные роторные компрессора .Теперь вот такой дует. Каждый компрессор дул по 0.5-1 атмосферы .Этот 3-4 дует. Краота.Более надежен "фото из инета"

П.С. -Звук 2 дудок орущих в одной тональности в ОКАТАВУ (это важно) очень гармонирует и похож н сигналтепловоза ЧМЭ-3. Тепер меня боится не только чипырка. но и лексус снесло с дороги. Для особо культурных на дороге - нет я не подаю сиграл бабушкам , и не бибикаю пем зря. Но в нашей стране только такой гудок может разогнать зазевавшееся препятствие на трассе

Автор: Rstm 23.11.2014, 17:39

Всем привет.

На всех своих машинах менял сигналы со стандартных на волговские рожки - люблю как весомо и громко они орут. Почитал данную ветку. Прочитано - сделано)

670 рублей со скидкой в фирменном магазине ГАЗ комплект волговских рожков, 10 минут на снятие пластиковой панели, снятие стандартных рожков (неудивительно, что они еле пищат - совсем крошечные), замена стандартного предохранителя с 10А на 15А. На всё времени - полчаса максимум.

Можно разместить легко - места много, до радиатора не достают несколько сантиметров. Штекера подходят.

Летом в теплую погоду надо будет подрегулировать под свой вкус тона рожков, сейчас в холоде этим заниматься не хочется. Да и так орут как надо.

Всем удачи, подавайте сигнал только во избежание ДТП)

Автор: Рохан 21.8.2015, 11:40

Хочется предупредить всех желающих установить более мощные (по току) сигналы. То, что предохранитель следует заменить и установить вместо 10А - 15А, это пол беды. В связи с затруднительной, в случае выхода из строя штатного реле сигнала, заменой а также достаточно высокой стоимостью упомянутого реле все таки имеет смысл включить в цепь сигналов дополнительное реле подключив его к "+" АБ через отдельный предохранитель.

Автор: MrDims 21.8.2015, 12:13

Это реле легко выдерживает 25-30А

не надо разводить панику

Автор: Рохан 21.8.2015, 14:36

Цитата: (MrDims @ 21.8.2015, 14:13) Это реле легко выдерживает 25-30А не надо разводить панику

И 40 А выдержит, если включать и выключать раз в сутки. Контакты то горят в момент размыкания, а это тот самый случай, когда какую нибудь мелодию нужно пробибикать.

Автор: Рохан 22.9.2015, 15:58

Поставил себе мицубу. Звук конечно по приятней и громче, чем штатные. Для установки снимал только пластиковую накладку фар и радиаторов. Прикрутил на штатные места, стали как родные. Подключил "плюс" штатными проводами, разъемы подошли. Для "массы" сигналов изготовил два проводка с разъемом " мама" с одной стороны и с клеммой под болт М8 с другой. Массу разумеется взял из под болтов крепления сигналов к траверсе. Предохранитель установил 10А т.к. сигналы берут ток 4А каждый.
[attachment=122367:мицуба.jpg]

Автор: Белозерский Санчос 5.2.2016, 20:11

Тоже буду ставить себе волговские.Имеется опыт эксплуатации,причём,дополнительно к штатным!Пять лет они стояли у меня на 99той,потом я их переставил на Фьюжен...это ещё 9лет! Предохранитель,правда,пришлось поставить помощнее.Никаких доп. реле не использовал.

Автор: allex9531 14.2.2016, 9:32

Цитата: (alnok @ 29.4.2011, 1:33) Тоже решил установить "волжские" фанфары С302 и С303 в замен штатных. Были куплены: ключ торцевой с карданчиками 12/13, колодка от ВАЗа со стандартными клемами с проводами, длиной 10 см и подвесные планки, по две штуки на сигнал. Первым делом вынимаем из колодки провода с клемами типа-папа/мама и спаиваем их между собой, место пайки защищаем термоусадочной трубкой, получаем два удлинителя по 20см, на одном конце разъём-папа, для подключения в штатную колодку сигнала, а на другом-мама, для установки на новые гудки. Снимаем пластиковую крышку над радиатором,для этого нужно надавить на центральную часть пистонов и она утопится до щелчка, извлекаем их. Всё, для доступа ничего не мешает! Отсоединяем разъёмы от родных гудков. Накрываем тряпкой прорези решётки радиатора напротив болтов крепления подвесов гудков к кузову, чтобы случайно её не поцарапать. Берём ключ на 12, просовываем в прорезь и откручиваем болты. При этом не забываем придерживать сигналы рукой, чтобы не упали и не повредили радиатор. Извлекаем по одному. Желательно проверить отечественное изделие до установки на авто, например, гудок низкого тона у меня был зажат, и гудел слабо и глухо. Для устранения этого, на регулировочном болту тональности, откручиваем контргайку и слегка крутим болт в разные стороны для получения звука, который устроит Вас. Меня смущали блестящие болты на улитках и я заменил сколько смог, болтами от авто музыкальных колонок, т.к. они чёрные, но можно и краской закрыть. Накидываем подвесы и затягиваем гайки на гудках от руки. Просовываем по одному девайсы между радиатором и решёткой, места полно. Первым закрепляем ближний к фаре, затягиваем болты крепления подвесов к кузову, гудки должны слегка вращаться-для удобства монтажа. Подключаем удлинители на разъёмы гудков и затягиваем гайки ключом на 13 разъёмами вверх. Стыкуем удлинители с родными колодками, изолируем всё чёрной липкой лентой и если требуется, можно зафиксировать провода хомутом на одном из подвесов. Ставим всё на место и наслаждаемся сочным звуком. На фанфарах указана максимальная мощность 7А каждого, пока штатный предохранитель на 10А выдерживает, но желательно заменить его на 15А, с проводкой и реле проблем быть не должно(ИМХО). Нарушений проводки нет и всё можно просто вернуть на свои места. Есть ещё вариант гудков - Denso JK272000-6900.

Добрый день ,форумчане ! http://www.letz.ru/production/sounds/ - характеристики сигналов ,Российского производства . Может кому пригодится.

Автор: Valor 28.2.2016, 15:31

у меня вот такой стоит
ставил прежний хозяин
за левой фарой.
коряво поставили, ибо лампочки менять не комильфо

Автор: elf393 1.9.2016, 14:41

для тойоты китайский вариант http://ru.aliexpress.com/item/Special-for-toyota-horn-12v-weep-hole-sound-Crisp-elegance-car-claxon-snail-iso9001-3c-loud/2049054367.html?spm=2114.13010308.0.44.T1cWVG

Автор: airatoss 31.1.2017, 5:58

вчера на свой лонг поставил от лехи 570 , купил на авито за полторы тысячи за пару . замена заняла не больше 15 минут ,бампер не снимал . стало намного приятнее тем более за эти деньги ) , 6000 рублей за них отдавать жаба душила )