Автор: Autoimpuls 22.4.2017, 8:11
Подготавливаю запчасти для замены цепи ГРМ, решил менять и обнаружил что муфта VVT которая у меня (13050-28012) для до рестайлового РАВ4, а на рестайл необходима 13050-28020. Как так получилось приобрести не правильную муфту - ума не приложу. Стал вопрос продать ту которая имеется у меня и купить ту которая необходима или установить ее на автомобиль, может кто углублялся в эту тему и знает отличие этих запчастей и их взаимозаменяемость? Поиск удовлетворительной информации не дал, может конечно плохо искал.
Заранее благодарен любой информации!
Автор: Sakura-San 22.4.2017, 8:46
Не знаю на сколько поможет моя инфа, но вот что я нарыл:
12-я муфта не обозначена для РАВа вообще, только для Камри и др. авто.
20-я муфта не обозначена для РАВа 2-го, а бозначена для АСА3..., т.е. для 3-го РАВа.
Но внимание! Обе муфты подходят на моторы 1АZ, 2AZ.
Автор: Autoimpuls 22.4.2017, 9:00
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 22.4.2017, 10:46) | | | | | | | | Не знаю на сколько поможет моя инфа, но вот что я нарыл: 12-я муфта не обозначена для РАВа вообще, только для Камри и др. авто. 20-я муфта не обозначена для РАВа 2-го, а бозначена для АСА3..., т.е. для 3-го РАВа. Но внимание! Обе муфты подходят на моторы 1АZ, 2AZ. | | | | | |
В разных источниках разная информация, из-за этого и не могу определится с дальнейшими действиями. По моим источникам они бьются по РАВ4, но 11-я на до рестайл, 20-я после, 12-я вроде как улучшенная 11-я.
Автор: handy 28.4.2017, 10:08
Все одинковые, болты только разные и поэтому ощущение создается что разные.
я бы ставил и не парился, впрочем я так и делаю при сборке мотора, главное что рабочая была и не изношеная.
К примеру покупал новую муфту а она отказывалась разблокироваться...