Цитата: (Ирбис @ 8.3.2016, 21:34) Ну продайте эти железки! Никто не в курсе куда делся Саша - РАВ, потом Рав-1?

Ты не его ищешь? http://vk.com/club114482368

Плюсанул провокатора, ибо в последнее время сам подрачиваю на крючочки. Пока нашел тока такую шляпу, на али http://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPIN...2232506175.html
Но там ценник ни в какое сравнение с 25 рэ.
Спасибо! )

Цитата: (jushi @ 10.2.2016, 10:11) Если речь о передних проставках на опорный подшипник, то хорошо себя зарекомендовали развальные болты от Волги ГАЗ31105. Именно от 105-й, а не от 10-й. Они длиннее. Посадочное отверстие в опорном подшипнике растачивается напильником под квадрат. При желании можно еще сваркой прихватить, но не обязательно.

Тоже использовал такие болты
Но почему то после 2-х разборов узла на них резьба кончилась. Она там мелкая
Пошёл в магазин "газ детали машин" и подобрал подходящие. От чего - сказать не смогли, в базе магазина значатся как фланцевые. С крупной резьбой. Особые приметы - на шляпке болта торчит пипка, которые пришлось срезать, ибо капоту мешали:)

Цитата: (Letti @ 2.2.2016, 18:56) 30см?

Автор, вероятно, просто перепутал форумы и сюда написал про проставку в 30 см, а на какой то секс-форум про насадку в 3 см

Цитата: (radium @ 29.1.2016, 9:25) под капотом выбито классическое A540H-02A, т.е. простой редуктор, а наклейка, судя по дате, еще не заводе клеилась. Просто сомнения закрались, когда продавец масла сказал, что по моему номеру кузова надо LSD лить, вот и я стал исследовать редуктор и нашел такую наклейку.

Продаван бредит
Если даже чудом в твоей равке установлен редуктор с торсеном, то никакого особого масла в него лить не нннада

Цитата: (Санчес КРСК @ 18.1.2016, 12:51) Парни видео потом сделайте . Пожалст . На снегу как прете ...снег по эмблему .))))

По эмблему? Блин, придётся машину занижать ))

Вчера месили сугробы. Стоковую шниву уделал на раз два. Патрик - пер дальше, да.
Торсен - вещь, очень помогает. Без него было бы печальнее, это факт. Точнее - это моё убеждение.

Полиуретан, в моём понимании, вообще зло.
Не зря конструкторы заложили резинки, а не подшипники, например. Подвеска должна быть в меру эластичной за счёт резинок. Резинки гасят собой вибрацию, удары и тд

Цитата: (fizruk @ 23.12.2015, 13:03) да, бля"ь как так то?? .....

Будем надеяться что тот кто уронил - уронил её на свою собственную ногу

Цитата: (igoexe @ 20.12.2015, 18:31) Стучат сайленты только с правой стороны, скажите, можно поменять только где стучит или надо менять попарно (и справа и слева)?

Попарно так то правильнее

Выкинул полиуретан с переднего стаба, поставил оригинал. Год отходил этот ваш полиуретан, помер

Нашествие уазопружинофобов детектед

Цитата: (Артурартур @ 17.12.2015, 12:59) а как он крепится от приоры?

Я вроде писал в теме про улучшение салона. А может и нет...
Короче, саморезами к боковинами центральной пластиковой консоли. Звучит страшно, но на деле все норм

Понял тут давеча, что количество неродных деталек на равчике прирастает раз за разом...
Прикинул и получился такой список:
- пружины задние УАЗ патриот
- пружины передние Мицубиси паджеро1
- сиденья БМВ купе
- подлокотник Ваз приора
- сигнал Волга
- зеркала Грейтвул
- кнопки подогрева сидений Ваз 2114
- начинка РЗМ Тойота калдина
- доп. стопсигнал шевроле нива
- пыльник рулевой колонки Вазы 2108
- наверняка что то забыл

Подскажите, что ещё прикрутить и от чего?! ))

Всякий китайцкий тюнинх типа писалок и юсб-разъемов не в счет. Только детальки с других машинок, только хардкор!

Кто как относится к колхозанству?

Цитата: (_stain_ @ 8.12.2015, 9:58) В принципе, многое уже расписано и в этой теме. Покупал тут на форуме, у Oreh007, за что ему спасибо. Рзм от Toyota CALDINA ST215W 3S-GTE 98 год. Тип торсена Т2. Пара основных моментов, которые могут понадобиться тем, кто будет ставить себе Торсен от калды (то до чего допетрили сами, в процессе установки): 1. Главной задачей было правильно отцентровать фланцы приводов (калдовские с равовскими). После мозгового штурма проблема была решена за счёт центруюших колец, напиленных из трубы со стенкой толщиной 3 мм. Подошло идеально. 2. Отверстия на фланце пропилили болгарской снаружи, а не стали раздрачивать сверлом. Так точнее. Если надо фото, выложу позже. Или научите как их выложить с телефона

Короче, загрузилась куева туча одинаковых файлов, не обессудьте

Цитата: (Артурартур @ 7.12.2015, 15:45) расскажи подробнее, почем купил, как внедрил ))

В принципе, многое уже расписано и в этой теме.

Покупал тут на форуме, у Oreh007, за что ему спасибо.
Рзм от Toyota CALDINA ST215W 3S-GTE 98 год.
Тип торсена Т2.

Пара основных моментов, которые могут понадобиться тем, кто будет ставить себе Торсен от калды (то до чего допетрили сами, в процессе установки):
1. Главной задачей было правильно отцентровать фланцы приводов (калдовские с равовскими).
После мозгового штурма проблема была решена за счёт центруюших колец, напиленных из трубы со стенкой толщиной 3 мм. Подошло идеально.
2. Отверстия на фланце пропилили болгарской снаружи, а не стали раздрачивать сверлом. Так точнее.

Если надо фото, выложу позже. Или научите как их выложить с телефона

В общем, вчера поставили в равчик торсен от калдины. Пока проехал километров 5, что изменилось в поведении авто - судить рано.

Вот думаю, в каких бы режимах машинку погонять и помучать, чтобы прочувствовать работу самоблока

Цитата: (Василий81 @ 5.12.2015, 23:04) Если что все равно переоформлять, в ГАИ пробьют все что хочешь.

Залоги не пробьют в гибдд.
С недавнего времени залог движемого имущества регистрируется нотариально. Но если залог оформлен ранее, то возможны варианты, как говорится

Тут http://cars66.ru/katalog/toyota/rav4-96-00.html

Авто к кенгурину на обмен прилагается?

Звучит индийска музыка, все пляшут, физрука подло убивают турецкие производители защит, зрители рыдают

Здравствуйте. Я Анатолий. И я - алкоголик.

А что классного в решётке?

Цитата: (IriDium999 @ 23.11.2015, 11:06) Модераторов мы просим темку эту уж закрыть, ибо продан был комплектик - в Чебоксарах будет жить)))! Всем Спасибо за ВниманЬе и за Ваше ПониманЬе, что комплект один лишь был - и всех Сергей опередил)).....

У такого продавца - девушки иль молодца
Покупать хочу всегда и на долгие года!

Спасибо!))

Да, пожалуй, два этапа - сначала целки, а потом дырки, это мудрое решение

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.11.2015, 8:14) На...! Ннаа! Еще нааа..!! Чувствую будет два варианта защиты . Стандартная и неправильная . Ну а если серьезно то зачем? Внешний вид?

/отряхиваясь/
Да, да - гламур-тужур... И вентиляция!
Не зря же жабры есть на одесской

Все же вентиляционные прорези нужны! Как на оригинале
Пинайте... ))))

Цитата: (Lexi105 @ 6.11.2015, 8:50) Если не трудно или же есть свободное время можешь подьехать, машина стоит на стоянке возле Лиры, я там буду в районе 9-10 часов.тел.89279941447 Алексей

Ок, позвоню

Мда, сочувствую, зёма.

Чем помочь?

3000 тоже перебор. Эта защита и проще - состоит из одной детали, и менее материалоемкая, чем предыдущая.

Товарищи с фирмы видимо забыли что за окном кризис и за любой заказ надо держаться или воспринимают это как то по своему...

Цитата: (fizruk @ 27.10.2015, 9:04) вообщем съездил я в фирму которая делает защиту.... так вот, 1. чертежи которые я им скидывал (2 шт) они за их расчёт берут деньги. за это я сам заплачу(мой косяк видимо) 2. выдавливание они не делают! 3. ждут последние чертежи(желательно в формате .DXF или на крайний случай .STP) и будем делать

Ещё и деньги берут, вместо того чтобы комиссионные платить, ироды!

Жаль что не выдавливают...

Я тоже перевёл взнос в "фонд защиты защит"

Цитата: (maks pain @ 25.10.2015, 7:44) уже отрубил!))))БУИМ СЛЕДИТЬ..... Синей стрелочкой показал куда надо вставить тонкую плоскую отвертку или нож-для тех у кого сложности если возникнут как у меня

Кому показал? Что то не видно куда нужно вставлять синюю стрелочку

Ребра придают жесткость да и вид с ними красивше, поэтому я за вариант с ребрами, если будет выбор и разумный разброс цены. А насчёт толщины - думаю, что 2 мм достаточно.

Выхлопную систему глянь - пряники не умерли? Возможно банка или другой элемент системы раскаивается и задевает за что то

Цитата: (kazak85 @ 20.10.2015, 11:59) Если честно) Я когда свой лифт начинал, то вообще не знал как, с какой стороны, правильно резать! тыкнете мне, если не сложно, в сообщения где это обсуждалось!??? Короче, я свои от уаза отпилил как попало, проступил, что сказать.... А ещё, люди, не берите обычные пружины уаз, у меня трёх дверка и то прседают они, берите только усиленные!

За честность хвалю. Но я, например, перечитал весь топик, прежде чем резать. Что не понял - переспросил.
Да, читать много, но тема разрастается, во многом, как раз из за всех этих повторов. Читайте, все описано. Это интереснее чем спрашивать "ткните где написано"

Цитата: (NX1001 @ 15.10.2015, 23:25) _stain_ а таки это есть большая разница?

Таки оно вам надо делать не как у всех и переживать? )

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.10.2015, 12:59) Да в принципе пусть будут высокие , только пружину отпили так что бы с резинкой суммарно было 29 см ( 30 см )

Не уверен что надо так делать. Ибо эти высокие усиленные проставки, скорее всего, тюнинх. А это означает, что их может ожидать судьба жигулёвских проставок, которые многие местные уже повыкидивали. Попросту говоря их может выдавить/раздавить.

Ты все напутал
Железку нахер, поставить резиновый выравниватель, но меньший по высоте.


П.с.: фигасе "плоская" железка.... ))

Разрешается ставить 4 доп фары (дальний и птф). Но они должны располагаться не выше штатных фар.

(Теме ап)

Цитата: (Санчес КРСК @ 29.9.2015, 11:15) Бодрый Перец жопу задомкрать по центру и покрути колесо - сразу узнаешь кто в заднем редукторе .

Достоверно можно убедиться лишь вскрыв крышку или например заглянув через маслозаливную горловину

Цитата: (Бодрый Перец @ 29.9.2015, 11:12) Свой диф не разбирал. Но есть сильное подозрение, что стоит не свободный диф. Ибо: На льду - при старте, сначала одно колесо срывается в юз а через непродолжительное время - и второе. Аналогично и в снегу (специально проверял). Так же (понимаю, что как то не правдоподобно) специально вывешивался: - и ни каких затруднений при прохождении этого участка. С чем сравнивать есть. Ранее имел в пользовании фронтеру с лсдшным дифом. Впечатления ТОЛЬКО положительные. Передок на ней (там жестко подключаемый передний мост) можно было не подключать... как даже на дружеских зимних покатушках катался только на задке, не подозревая, что передок (который был формально подключен) не работал (соскочило стопорное кольцо с гранаты). В общем Торсен/ЛСД - сила. Ну не в смысле сила - сила, но сила. :-) Гораздо лучше чем ни чего. А в целом конечно правильно... лебеда первична.

Если есть торсен в стоке, то проверить можно по подкапотной табличке - должно быть написано в поле где маркировка кпп - 540в (свободный диф - 540а)
Вычитал где то

На льду у меня оба задних одновременно срываются в букс, свободный диф

Юрий 57
По поводу резинок форсунок - реальная тема
Когда на моём одну резинку перекосоебленно поставили, тоже воняло бензином в салоне. Но ломать голову не пришлось, причину сразу нашёл все было понятно

fuck fuel economy

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.9.2015, 7:07) будут вот такие часы, термометр (двойной), вольтметр ( с коррекцией кстати) . Не могу я без вольтметра уже)) и без часов неудобно.

Не смущает то что в описании на алиэкспресс указано "диапазон температур:-9 градусов до 60 градусов"? И не нашел ничего про двойной термометр
http://ru.aliexpress.com/store/product/Fre..._695282162.html

Тоже бы вкрячил такую штуковину, а то неуютно без термометра, не могу привыкнуть до сих пор

orkoff, вся проблема твоя - в проставках. Они выше "положенного" сантиметра на 3...
Поторопился резать пружины, жаль.


Нужны не проставки, а (по сути) выравниватели витка. Типа как справа на картинке

Цитата: (EDDI 76 @ 3.9.2015, 23:01) У ВАС ВИДИМО ЛИСА

Собственно вот. Перед работой

Проверь ступицы (без колес тормозной диск прикрути и посмотри есть ли биение)

Вероятность, наверно, мала, что причина в кривой ступице или криво запресованном подшибе. Сам бы не поверил, что ступица может быть кривая, пока это не случилось со мной (на ярисе еще)

Qwest, вот ты блин даёшь! Не голова, а дом советов!
Спасибо!

Цитата: (_stain_ @ 15.4.2015, 7:42) Отлично! Кстати взял таки себе сиденья от БМВ купе Куча регулировок, но кожа требует ремонта Будем вкрячивать, отчёт не обещаю, но конечный результат выложу

В общем, как то так


Ну ооочень удобно, но привыкал к тому что сиденья стали выше (мой рост 180)