Цитата: (mihalis @ 6.2.2009, 9:11) В обчем купил перед началом зимы резину зимнюю, с дисками, отбалансировали-поставили. И тут мне товарисч из автосервиса заявляет: через 1 тыщу км. желательно сделать балансировку по новой, т.к. резина новая и будет сначала распределять "съедание" так, а потом этак.... В общем вопрос: нужно ли по хорошему делать?

Нужно. Поставил перед летом новую с крупным протектором. При установке отбалансировали бесплатно. Где- то через 500 км почувствовал биение на руле. Вернулся к установщикам с претензиями. Они спокойно сообщили. что это нормально, даже показали какую-то рекомендацию завода. Повторили балансировку. Проехал около 6тыс. км.- полет нормальный.
з.ы. Они же порекомендовали делать балансировку при каждой замене масла.

Цитата: (Plumbium @ 25.8.2011, 14:27) всем доброго дня. катаю Рав4 2004 года четыре года. не с нуля. появилась вибрация (дрожание) на 3 передаче и на 5 передаче вибрация с легким дребезжанием. на других передачах рычаг стабилен. не дрожит. Когда тихо в салоне дребезжание на 5 передаче немного раздрожает, а с музыкой так и не слышно. Подскажите, что это может быть?

Попробуй тяги посмотри. Может задевает. Имхо

Там в гуре ничего военного. Я, как-то, сам чинил на ниссане. Разобрал, вырезал новые пластинки из текстолита. Как новый.

Если белый- то пар, если с синевой- маслосьемные колпачки. У меня тоже есть немного на холодную, но на расход масла не влияет- забил пока.

Цитата: (Рохан @ 19.8.2011, 20:15) Извините, странный вопрос Вы задаете. Как можно заранее знать, поможет ли один незнакомый человек другому незнакомому.) Ищите машинку, общайтесь на форуме, знакомтесь , заводите друзей и Вам 100% помогут.

А мне кажется- хорошие люди у нас живут за полярным кругом. Давай, Братишка, дерзай. Если окажешься в Новосибирске- попробую помочь. Давно там не живу, но, кое- какие контакты остались. Удачи.

Цитата: (autor59 @ 19.8.2011, 16:42) золотые слова. проверь всю систему выпуска на предмет тромбов. особенно катализатор, на калифорнийках он весьма нежный.

Не, парни, кат- точно не при делах. Ну, расход бешеный, чек горит, но заводиться должна. Было у меня такое на Доджике. Пока стартером крутишь- насос работает. Вроде схватился, отпустил- заглох. Долго голову грел. Оказалось- на насос идет два плюса. Первый ненадолго включает насос, когда ключ повернул, а второй уже подхватывает, если завелся. Как-то так.

Зато, у тебя теперь есть запасной комп.
Начни с бензонасоса.Ослабь крепление трубки к топливному фильтру под капотом и кратковременно(3-4 сек.) крутани стартер.Должен политься бензин.
Это делал, как тебе советовали?
Вообще, машинка не едет, если нечему гореть или нечем поджечь. Определись, методом исключения, в какую сторону копать- бензин или искра. Покрути стартером, выверни свечу. Мокрая или сухая? Бензином пахнет или нет. Можно еще так. Выкрути свечи и прысни шприцом чутка бензина, в каждый горшок. Поставь все на место и крутани стартер. Если схватится, то про искру можно забыть и копать в сторону впрыска. А иначе, советовать очень сложно.

Цитата: (PresleyJoyride @ 18.8.2011, 17:34) Человек спрашивает про фары Рав4-3 в форуме по Рав4-1 и получает ответ от владельца Рав4-2

Да видел я года. Подумал- а вдруг поможет человеку, от меня не убудет. Ну, и что плохого?

Цитата: (rim121272 @ 18.8.2011, 11:53) Всё отлично правый внутренний приводной вал трипода наконец защёл. Просто на самом деле надо было нанести весомый удар кувалдой через деревянную проставку. Огромное спасибо тебе за совет. Теперь ещё один вопрос возник пришли смазки в двух тюбиках один под номером 90999-94110 и второй 90999-94131 Первый тюбик .....110 болше размером по жиже и цвет у него светлый кремовый на горчитцу похож а втророй тюбик под номером .......131 размером поменьше погуще и цветом и запохом подобен нашему литол-24. Но ещё писали в этой страничке сайта бывает и третий тюбик в комплете http://http.caldina-club.com/viewtopic.php...936&p=96384 под номером 90999-94087. полный парадокс для меня вся эта кухня с тюбиками. Помогите пожалуйста объясните что куда заливать?

Такое спасибо не булькает. Хочешь сказать спасибо- нажми кнопочку под сообщением со СПАСИБОМ. Если нажмешь- мне будет приятно, а если мне будет приятно, я тебя так довезу, что тебе тоже будет приятно.)

Цитата: (ekish @ 18.8.2011, 14:14) Всем Привет!! стал счастливым обладателем рав 4 2003г АКП встал вопрос какой бензил заливать??? Посоветуйте плз! заранее спасибо!

Поздравляю. Попробуй воспользоваться поиском. Сто раз обсуждалась эта тема. Просто не хочется повторяться, да и смысла нет. Там все подробно и не один день обсасывалось. Могу поделиться только тем, что сам почерпнул с форума. Только АИ-92. Все, что выше, у нас изготавливают с помощью присадок, которые двиглу точно не помагают. Но это, имхо. Рой дальше сам.

Цитата: (kkoc @ 18.8.2011, 11:07) Доброго Вам времени суток дорогие рафоводы, купил в июне 2011г. Рав4, 2,0 в комплектации комфорт, всё замечательно не знал беды, пока не проехался ночью по трассе - не видно дальше своего носа с ближним светом фар, попытался сам найти то волшебное место куда надо вставить волшебную крестовую отвертку для регулировки, как это написано, но как говорить то ли лыжи не едут, то ли..., может конечно надо снять черный пластик над фарой, но тут же вопрос как это делать, а то ведь по не знанию можно так снять, что потом ни один мастер не поможет... Если возможно, то нельзя ли прям на живых фотографиях увидеть где и как вставлять. Заранее спасибо всем, кто не остался равнодушным!

Ничего снимать не надо. Выложил бы фотки, но они у меня, почему-то не грузятся на этом форуме. Попробую словами. Там все очень просто. Открыл капот- смотришь на корпуса фар. Они сами черные, а на внутренних углах видны белые детальки из пластика. На торце шестигранник под головку на 10, а может на 8, не мерил. И там же окошечко, где видны зубчики шестеренки. Это для крестовой отвертки.
з.ы. У нас регулировка только одна. Луч света поднимается в верх и в право или в низ и в лево.

Может и мудрое решение. Сам получил права Аж в 1986 году. Очень хотел машину. Сто рублей было. Пробежал по общаге, занял у друзей студентов еще 200 и притянул на веревке убитый запорожец. Арендовал гараж за десять рублей и пол года вылизывал машинку. Опыт богатейший. С тех времен точно знаю, что три квадратные батарейки не могут заменить аккумулятор. Фары горят, а вот стартер не крутит. И галенище резинового сапога- не самый лучший материал для прокладки клапанной крышки.Когда первый раз выезжал- так волновался, что оторвал бампер о ворота.
Уф. Чет разговорился, старый пердун. Не судите строго. Удачи.

Тоже ничего не понял, кроме того, что зачем-то испортили человеку настроение. Там на конце вала есть стопорное кольцо? Если да- посмотри, чтоб его геометрия была не нарушена. А потом с помощью кувадлы, не сильным, но весомым ударом, через проставку загоняешь вал на место. Имхо.

Цитата: (Рохан @ 16.8.2011, 20:55) Простите, я не русский я хохол.)

Да ладно тебе.) Все мы немножко хохлы. А уж татары- это точно, после трехсот- летнего ига. Имхо.

Цитата: (amygdalus @ 16.8.2011, 12:50) Только не смейтесь, но я не знаю, какого цвета у меня машина! А хочу закрасить сколы карандашом или краской во флаконе с кисточкой, и не знаю, как подобрать цвет. У меня американец 2 поколения, двухцветный. В птске написано "светло-бежевый", в реале он зависит от освещения, то кажется серебристым, то действительно светло-бежевым. А на сайтах поставщиков смотрю краски, так там такие названия - ого-го! "ардия" какая-нибудь, что за фигня? В общем, подскажите, как узнать цвета моей машины?

Краска по-любому не соответствует заводской. Выцвела на солнце. Лючок бензобака в руки и в ближайший пункт подбора краски. Лучше брать САДОЛИН- твердеет на улице. Имхо.

Да это понятно. Вопрос- куда он жижу девает. Может кардан надо снять и продуть?

Понятие "стукачество", имхо, осталось у нас с 37-го года. О чем мы вообще, говорим? Почему из-за этих моральных уродов должны страдать нормальные люди. Ладно бы они сами убивались, дак еще ни в чем не повинных прихватывают. Небольшой пример. Каждое утро ходим с ребятишками в садик через федералку. Только по переходу. Но даже на переход я никогда не заступаю, пока десять раз не крутну головой. И недавно эта привычка спасла нам жизнь. Делаю первый шаг- обозначаю желание перейти- машины на дороге встали. По привычке кручу головой, смотрю на лево и тут по нашей обочине, практически по ногам, проносится что-то черное на бешеной скорости. Я даже марку машины не разглядел. У меня спина похолодела, когда я представил, что бы было, ели бы я таки сделал второй шаг, когда машины остановились. А Вы говорите, стукачество. Я бы душил этих гадов своими руками. Предлагаю обьявить им войну. Закладывать, закладывать и еще раз закладывать, раз у нас нет другого слова в великом и могучем.

Цитата: (128 @ 13.8.2011, 21:25) ну значит будем считать, что я один такой, кому не нравятся диски, покрашенные в чёрный цвет... и только мне одному они напоминают штамповку)

Не, не один.)

Цитата: (alekc @ 12.8.2011, 6:02) А меня мучает вопрос имеет ли смысл скинуть видео с регистратора как автомобиль Полиции объезжает пробку по встречной... без спец сигналов, до своего улья.

Отмажутся. Скажут- торопились на вызов. А может так оно и было.
А вот, если я вижу, как возле магазина водила еле вползает за руль с очередной порцией алкоголя, то сразу звоню ментам и сплю спокойно. Если его лишат прав, то этим я спасу жизнь ему и, возможно, пассажирам встречной машины. У нас в городе, как начинается сезон- каждый день аварии с трупами.

Дорога Краснодар- Джугба едет, но медленно. Особенно страшны самоубийцы, торопящиеся на отдых через сплошные и закрытые повороты. Засад много в разных местах, но если бы встречные не моргали- гораздо больше народу уже бы никогда и никуда не торопились. Будьте предельно бдительны и осторожны. Тише едешь- дольше будешь.
Зы. У кого будет необходимость- можете переночевать у меня. Особого комфорта не обещаю, по причине ремонта в доме, но горячий душ, сухая одежда и мое радушие в обмен на около-равчиковые разговоры- гарантирую. Телефон- в личку.

Поройся на форуме. Не так давно очень подробно обсуждалась эта тема.

Обшивку по любому снимать. Посмотреть напругу. От нее и копать дальше.

бывает такой эффект на широких покрышках.

Цитата: (Carlson @ 2.8.2011, 8:59) А если там пузырьки на холостых и когда заглушена то видно пузырек среднего размера, т. е. меньше окошка

Да ничего страшного в этих пузырьках. Считается, что если пузырьки, то мало фреона. Так оно и есть, но жизнь показывает, что это даже хорошо. Лучше немного занизить давление. На холоде это практически не отражается, а вот жизнь компрессору продлевает и двиглу легче- меньше потери топлива.

У меня всегда с собой двух- местный надувастик. Как раз влазит между кроватями. Надул, застелил, ребятню устаканил.)

Думается, ответов нет по той же причине, что и у меня. Мы часто с семьей путешествуем, проехали по золотому кольцу, ездили в Стольню, сейчас планирую поездку в Питер. И всегда ночуем в мотелях, но каждый раз в разных, поэтому нет смысла их запоминать. Все зависит от времени утреннего старта и настроения ребятишек. ( У меня их двое- мальчик 6 и девочка 5 лет.) Обычно, когда ехать уже всем надоело, начинаешь искать приют и, в течении часа , он всегда находится. Звездность таких мест везде примерно одинаковая- две кровати в номере, столик, старый телик и душ. Иногда холодильник. А больше ничего и не надо. Имхо.

Цитата: (Vint @ 30.7.2011, 7:58) Здраствуйте, подскажите пожалуйста как поменять фильтр топливный в баке, заехал на сто сказали что не знают как снимаеться задняя сидушка, потому что обычно там топливный..... Сам езжу на альтезе и когда менял то под задней сидушкой был насос.....

На каждой сидушке у буржуев есть пошаговая инструкция в картинках- за что дернуть и куда толкнуть, чтоб вынуть. Если Ваши мастера и с этим разобраться не способны, то я бы им и замену колеса не доверил. Имхо. А бензонасос и фильтр действительно под левой задней сидухой. Достается на раз- два.

Цитата: (Paster @ 26.7.2011, 16:01) Здравствуйте! Езжу сейчас на Королле 2002 года. Очень доволен автомобилем, без проблем вообще! Сейчас есть возможность сменить на РАФ 2002 года. Есть одна проблема - не едет. Проблема с движком. Какая - не известно. Других проблем нет, все нормально. Смотрел в интернете - двигатель с пробегом по Европе в 40000 тык. стоит 60000 тыр. Подскажите, уважаемые РАФоводы - БРАТЬ? Уж очень нравится)))

Если машинка не заводится, то как определить, что все остальное нормально? Коробку, к примеру, не проверишь. И почему не заводится. Стартер не крутит?. А если крутит- померь компрессию. Может дело совсем и не в двигле. Напрягает низкая стоимость авто. В наше время встретить автовладельца, которому ничего уже не надо, лишь бы машинку забрали, большая редкость. Наверняка цена была взята от рыночной, за вычетом необходимых затрат на восстановление. Плюс Ваш гемор за дополнительные деньги и время. Имхо.
З.Ы. Бывают, конечно, другие варианты, типа- знакомый моряк дальнобойщик продает или- купил себе пятую машину, а эта место в гараже занимает и т.д., но Вы об этом ничего не говорили.

Где-то встречал, что буржуи различают колодки по временам года. На лето- одни, зимой- другие. У нас этим никто не заморачивается. Отсюда и скрип. Имхо.

До шайбы не допер. Тупо молотком подбил нижнюю планку скобы и грохот пропал.

Цитата: (Al-Is @ 14.6.2011, 17:02) Нужна инфа по оборотам двигателя на RAV4 (1) с мкпп. Какие обороты двс при равномерном движении по прямой на скорости 100 км/ч и 120 км/ч на 4 и 5 передачах?

Просто интересно. А для чего нужна такая инфа? Тоже юзал лягушонку на ручке. Прижал тапку- поехала, отпустил- встала, радио не слышно- воткнул след. передачу.

Колхозить не рискнул. Нашел в екзисте аналог тыров за 5 или около того.

Я бы начал с того, что открутил тяги стабилизатора ( кости). У меня на передке так было. Металлический грохот именно по мелким неровностям был такой силы, что супруга боялась садиться за руль- мол, развалится машинка. Всякие диагностики, вывешивания и проч. тоже ничего не показывали. Начал с простого- снял обе тяги и прокатился....и ничего не услышал). Все стуки пропали. Пока ждал новые, ездил без них, если не гонять в поворотах, то ничего страшного.
З.Ы. Тяги на ощупь оказались вполне рабочими(поэтому диагностика их и не выявляла), но на самих пальцах были следы от ударов по металлу, те пальцы бились внутри посадочного отверстия стабилизатора, хотя все было затянуто. Поставил новые- теперь наслаждаюсь тишиной.)

Если система была герметичной, те туда не попадала влага с воздухом, то ничего страшного не должно произойти за время простоя. А самому проверить- только если купить баллончик газа и заправить. имхо

Лично у меня, когда встает вопрос- менять или еще подождать, перед глазами сразу возникает картинка, как на скорости в 120 км, при экстренном торможении, этот диск ломается. И сразу иду в магазин).