все подшипники, кроме подвесного кардана, стоят внутри агрегатов
поэтому без полной разборки - никак

может резина гудит

это тойота, так что вопросы по сыпанью неуместны
это не VAG и БМВ

мозги классифицируются не по приводу, а по двигателю в основном
а какой там - ты не написал
но по годам в группу риска попадает
хотя в москве это уже не проблема - Сергей её решает быстро и недорого
а точно можно сказать, только посмотрев номер на мозгах ну и органолептически, если начнётся проблемы

однако в целом переднеприводный РАВ - это "не то"

Официальная карта России от 21.06.2011 (релиз Q1 2011) от Навитела

В обновление включены 390 новых городов и населенных пунктов с детализацией «до дома», актуализированы карты всех регионов страны.
• Полностью переработана карта Большого Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В Санкт-Петербурге создана детальная и полная сеть дворовых проездов, актуализированы адресные данные, типизация строений, дорожный граф.
• Добавлены все крупнейшие населенные пункты Приморского края: Лучегорск, Дальнереченск, Лесозаводск, Спасск-Дальний, Сибирцево, Уссурийск, Раздольное, Артем, Большой Камень, Партизанск, Находка, Посьет.
• Количество городов и населенных пунктов с детализацией «до дома» увеличено до 2 104.
• Количество городов и населенных пунктов с детализацией «до улицы» увеличено до 633.
• Внесены исправления и актуализации карт всех регионов России, в том числе по описаниям пользователей на форуме Навител.

http://narod.ru/disk/16749115001/rus20110621.nm3.html

дело не в лидерстве
а в точном соответствии жижи условиям агрегата
АКПП в этом плане самый привередливый агрегат наравне с вариатором

а сторонние концерны обычно выпускают жижи, "в целом соответствующие"
надо ли играть в такую рулетку, не имея даже ни одного положительного практического примера- вопрос крайне спорный

ну просто скачать progorod для wince
и залить поверх через total commander

только старый каталог не трогать!
там ломалка и скрипты остаются

потому что он в это время математически равен бесконечности

панель управления - региональные настройки

на 1.42 прошился?
в региональных настройках в винде выбери рашу

Apostrof
http://www.pro-gorod.ru/download/delivery2...24cb9a3d97151d4

скачай это и залей поверх имеющегося

там была ошибка в индексах, они извинились и выложили поправленную версию
я сегодня проверил - всё ок

штатный усилитель находится на правой задней стойке под обшивкой
чтобы его заменить надо снять её и обшивку потолка, чтобы добраться до антенны

усилители ставят у антенны, а не у гу - иначе они бы только помехи усиливали

и хобот ему оторвут

в сервис

схема подключения камеры прилагается к камере
цвета могут быть любые на ней, т.к. она китайская... поэтому и не советую

"крутые замесы пошли"

волконка - маленький посёлок, вытянутый вверх от моря
рядом расположен санаторий ВВС (не знаю, как он сейчас называется, но МО всё ещё принадлежит)
там же станция электрички, 4 раза в день она там останавливается

ввиду малых размеров там нет пансионатов, а только частный сектор, который практически весь летом работает на приезжих
есть как просто комнаты, так и частные мини-гостиницы с евроремонтом (ну с поправками на сочи конечно )

+ 3-4 кафешки с достаточно хорошой едой + шашлыки и т.д.
море обычное, галька, народу мало даже в самый разгар сезона
для семейного отдыха - самое оно
развлечений нет, надо топать в лазаревское - по берегу не очень далеко, всего час

из плюсов для мужиков, которые "гуляют сами по себе" - много одиночных мамаш с маленькими детьми

немедленно сменить этого "мастера" и взыскать с него причинённый ущерб

про камеры вообще-то отдельная тема
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4126

от лампочки берётся питание на камеру, а не подключается камера

на +12В конечно

узнать какое напряжение подавала штатная голова и через развязку подать такое же

надо запитать антенный усилитель

Цитата: (foxandleo @ 14.6.2011, 1:53) Если не секрет-где сказано в законодательстве, что знак уже не нужен?

я хохлятскую бумажку искать не буду - лень

факт состоит в том, что на данный момент достаточно идентификационных знаков РФ на номере под кодом региона (т.е. флаг + 'rus')

а вот если номера старого формата времён СССР - то наклейку до сих пор нужно

гайки не нужны

сначала выдели требуемый текст

по поводу подшипника и износа - бред сивой кобылы
подшипник стоит в маховике, закрыт и с запасом смазки на всё время службы
у кого она к нему поступает - мне неведомо
а в некоторых машинах, например ваз-2108 и его потомках вообще этого подшипника нет
есть ли он на равах я не знаю и даже смотреть лень
этот подшипник - последнее, что там сломается

а обязательный выжим сцепления на мкпп для включения стартёра всё чаще делают сейчас потому, что АКПП и CVT - всё больше, а МКПП - всё меньше
а в США вроде бы как это вообще уже обязательно

"ДВИГАТЕЛЬ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ"

это же очевидно

мануал читать не пробовал?

Цитата: Прогрейте и выключите двигатель. Снимите крышку двигателя. Снимите 4 катушки зажигания Снимите 4 свечи зажигания. Отсоедините 4 разъема топливных форсунок. Установите в отверстие для свечи зажигания датчик компрессии. С помощью стартера прокрутите двигатель и измерьте давление компрессии. Номинальное давление компрессии: 1 300 кПа (13,8 кгс/см2, 196 фунтов на кв. дюйм) Минимальное давление: 1000 кПа (10 кгс/см2, 142 фунтов на кв. дюйм) Стандартная разница по цилиндрам: 100 кПа (1,0 кгс/см2, 14 фунтов на кв. дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумуляторная батарея при этом должна быть полностью заряжена, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя была не ниже 250 об/мин. Аналогичным образом проверьте давление компрессии в других цилиндрах. Это измерение должно производиться как можно быстрее. Если давление компрессии низкое, залейте в цилиндр через отверстие для свечи зажигания несколько капель моторного масла, после чего повторите измерение. УКАЗАНИЕ: Если при добавлении масла давление компрессии повышается, изношены или повреждены поршневые кольца и/или ствол цилиндра. Если давление остается низким, причиной может быть заедание клапана, притирка клапана, либо утечки через прокладку. Подсоедините 4 разъема форсунок. Установите 4 свечи зажигания. Установите 4 катушки зажигания Установите крышку двигателя.

дело не в возрасте авто, а в том, что кто-то постановление не читал

после покупки авто ГТО никто не отменял
амнистия на год только тем, у кого гто уже пройден и заканчивается в 2011г (и то только легковым и прицепам, за исключением такси)

в таком разрезе - никакие

если мы не переделываем железо, то чип-тюнингом можно что-то улучшить только за счёт ухудшения чего-то другого
и никак иначе

хотим прибавки в мощности - значит жертвуем экологией и экономичностью
а возможно и ресурсом

Цитата: Примо 1.2 800х480 с нвыми скинами,карты России полные,poi... Запустить igo9.ехе, ,класть строго на Storage Card в СУС все заточено под нее. Еще условие на карте больше не должно быть сборок ИГО или ПРИМО, или их компонентов от ранее установленных программ ИГО или ПРИМО. Другие навигационные программы могут присутствовать...

http://narod.ru/disk/start/11.dl5d-narod.y...4/PRIMO_1.2.zip

мануал по этой сборке
http://narod.ru/disk/start/04.dl4f-narod.y..._P1.2_1.3.1.pdf

итак, новая сборка Navitel, сохраняет настройки в своём каталоге, пробки, погода, любые карты

http://narod.ru/disk/15226618001/5.0.0.105...6)_ALL.rar.html

zd2011
http://out-club.ru/board/showpost.php?p=10...;postcount=1011

Цитата: в корень чистой SD карты пишутся 4 файла, карта ставится в выкл. голову, далее включаем голову и ждем авто обновления, приблизительно 2 мин, процесс виден на экране Возможны после это проблемы с тыкалкой. Выход - пройти всё-таки в меню калибровка (искать места для тычков приблизительно по диагонали от правильной позиции)(Сделать калибровку, НЕ ЗАБЫВ в конце ее (она так и просит) нажать на экран, а не ждать 30 сек.

собрал версию Navitel 5.0.0.1207, полностью заточенную под наше ГУ

Com1, 57600, Storage Card, пробки, погода
кушает все карты

http://narod.ru/disk/15089131001/NaviTel-5.0.0.1207.rar.html

похоже на проблемы с плохой подачай бензина
сначала попробуй поездить немного без пробки бензобака
если поможет - у тебя вентилляция бака глючит
если нет - смотри бензонасос и РДТ - но сначала померь давление в рампе

мой вариант труб, немного практичнее

2 шт

оставь на проводах
глюков не будет

DVB-T MPEG4

камеру заднего вида - по вкусу

открыть ночью капот при работающем двигателе

если иллюминации нет - изоляция в порядке
можно ещё рукой хвататься - но это на любителя со здоровым сердцем

вообще NGK советует менять ВВ-провода каждые 5 лет или 100ткм

менять гранату

P2238

O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

если взял - то уж бери всё полностью
она начинает двигаться, если туда поставить болт меньшего диаметра

но прочность соединения после этого обеспечивается только затяжкой болтов, что есть неправильно

Sikambr
для пожилого мотора всё ок
есть немного сгоревшего масла на электродах, но это уже не свечи виноваты

сдаётся мне, кто-то путает 2 разные системы - удержания на склоне при подъёме и контролируемого спуска

для включения первой достаточно стоя на 'D' - нажать педаль тормоза до пола на 2-3с
тогда эта система включится (но работает она недолго - 5с)

а вот для активации второй надо принудительно включить пониженную и нажать кнопочку на панели

поменяй фильтр
при замене убедись, что там не осталась старая резинка
тщательно протри привалочную плоскость
а так же убедись, что фильтр именно для твоего двигателя, а не просто "для тойоты"

у тебя вторые лямбды в насыщении постоянно

т.е. или смесь богатая или катализатор того-с

но т.к. расход большой, больше похоже на первое

а поэтому надо снимать осциллограммы с верхних лямбд - чем они мозги кормят

morpheios
http://out-club.ru/board/showpost.php?p=10...p;postcount=766

1. ГУ для телефона видится как гарнитура, т.е. так же, как клипса на ухо
поэтому ГУ совершенно пассивно - все действия совершаются на телефоне
если настроено на телефоне автоматически активировать гарнитуру - будет цеплять автоматом
2. да
3. книжка переносится опять же с телефона путём отправки контакта через синезуб
русский поддерживается
если контакт скопирован в память ГУ, то при вызове он отображается
иначе - просто номер