Версия для печати темы

Автор: Змий 2.2.2014, 17:09

Предлагаю в данной теме писать, кто какие автомобили рассматривает для приобретения после РАВа.

Автор: val58 2.2.2014, 17:17

Естественно Тойота))))). Прадо.

Автор: Змий 2.2.2014, 17:21

Напишу про себя. Я не отличаюсь привязанностью к какой либо марке, да и машины меняю довольно часто, раз в год где то. Хотя именно РАВ брал с прицелом на долгую эксплуатацию, года на три. Но периодически возникают у меня бзики поменять машину. И вот сегодня знакомый порекомендовал мне съездить посмотреть Ford EXPLORER, так как на него сейчас хорошие скидки (на модели 2013 года), ну я и поехал, надо сказать ценник со скидкой действительно заманчивый, но после осмотра я задал себе вопрос, а нужна ли мне такая большая машина, то же самое касается и Прадика, и Хайлендера, и кучу других предполагаемых мной раньше претендентов на покупку автомобилей. Раньше я думал, что за относительно большие деньги автомобиля должно быть много, но после тест драйва прадика и осмотра сегодня эксплоера я понял, что мне такие большие сараи просто не нужны, более того они даже не удобны для меня.
Поэтому на данный момент реальные претенденты на покупку "после РАВа" у меня это Фрилендер 2 и БМВ Х3.

Автор: jizel 2.2.2014, 17:23

Моя мечта-Toyota Hilux Pick Up

Автор: YAZZ75 2.2.2014, 17:23

Цитата: (Змий @ 2.2.2014, 19:09) Предлагаю в данной теме писать, кто какие автомобили рассматривает для приобретения после РАВа.

я так понял-масложор достал?готовите обжорку в добрые руки?да в любом паркетнике будут косяки,думал тоже про прадо,но нет наверно,большой ,пока такой не нужен,но тоже паркетник будет,у нас на сереве,тфу,на севере,дорожки чистят плохо.по другому никак

Автор: KOTlin 2.2.2014, 17:23

Цитата: (Змий @ 2.2.2014, 19:09) Предлагаю в данной теме писать, кто какие автомобили рассматривает для приобретения после РАВа.

3-5 лет эксплуатации РАВ4ика, а там посмотрим...

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 17:30

Привязанности к бренду не имею,сейчас на ниссане,а на раве жена ездит ,на ниже ростом садиться уже не хочется.Да,дожить надо.

Автор: piraniy 2.2.2014, 17:31

Цитата: (KOTlin @ 2.2.2014, 19:23) 3-5 лет эксплуатации РАВ4ика, а там посмотрим...

Тоже расчитываю на 4-5 лет дальше может что изменится но скорее всего буду смотреть на линейку кроссоверов и не обязательно тойоту.

Автор: Змий 2.2.2014, 17:35

Цитата: YAZZ75 я так понял-масложор достал?готовите обжорку в добрые руки?

Да нет, дело не в моем РАВе, просто интересно кто, какие авто рассматривает. А масложор совершенно не достал, да и еще может заставлю Тойоту исправить, просто у меня характер такой, хочется постоянно, что то менять. Но не факт, что я буду менять РАВ в ближайшее время.

Автор: Sakura-San 2.2.2014, 17:41

Покупал РАВа на всю семью. Затем сын купил себе свою. И вот мы вдвоём с женой рассекаем на этом "шкафу" (так жена его зовёт, он ЛОНГ).
Иногда катаю внуков. Решил менять в этом году на короллу(благо вышла новая).
У меня их было две - эпитетов подобрать не могу - просто сказка!!!

Автор: alekc 2.2.2014, 17:45

LC150, люкс 5 мест, 3.0 TD, Arctic Trucks AT35. это в конце года этого, если не надоест тавота. А то что то не нравится она мне стала...

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 17:49

Цитата: (Sakura-San @ 2.2.2014, 19:41) Покупал РАВа на всю семью. Затем сын купил себе свою. И вот мы вдвоём с женой рассекаем на этом "шкафу" (так жена его зовёт, он ЛОНГ). Иногда катаю внуков. Решил менять в этом году на короллу(благо вышла новая). У меня их было две - эпитетов подобрать не могу - просто сказка!!!

Седана?Мож тогда мерседес Бенц? http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_w204/advice_sales/price.html

Автор: Змий 2.2.2014, 18:02

Кстати сегодня еще смотрел Джипа, гранд чероки, не ожидал, что в нем так тесно, в РАВе по моему и то свободней на водительском месте. Много слышал о нем, но реально ничем не зацепил автомобиль.

Автор: Sakura-San 2.2.2014, 18:15

Цитата: (oiga.boris @ 2.2.2014, 18:49) Седана?Мож тогда мерседес Бенц?

После 4-х лет мучений с 3-мя АУДИ - больше немцев не хочу!

Автор: Lazareff 2.2.2014, 18:20

Цитата: (jizel @ 2.2.2014, 19:23) Моя мечта-Toyota Hilux Pick Up

а зачем тогда купил rav4-4 за те же деньги ?

Автор: piraniy 2.2.2014, 18:45

Цитата: (Lazareff @ 2.2.2014, 20:20) а зачем тогда купил rav4-4 за те же деньги ?

Ну он как бы специфичен.

Автор: jizel 2.2.2014, 18:49

Цитата: (Lazareff @ 2.2.2014, 20:20) а зачем тогда купил rav4-4 за те же деньги ?

Тот который я хочу...на лимон дороже Arctic Trucks
и я женского пола.....если внимательно посмотреть профиль

Автор: realist33 2.2.2014, 19:04

Цитата: (Змий @ 2.2.2014, 19:09) Предлагаю в данной теме писать, кто какие автомобили рассматривает для приобретения после РАВа.

for you BMW X3 xDrive20d

Автор: YAZZ75 2.2.2014, 19:12

Цитата: (realist33 @ 2.2.2014, 21:04) for you BMW X3 xDrive20d

чёт после х5 аж передёрнуло,если брать-ТОЛЬКО С НОВЬЯ,никаких бэу ,гитлеровец однако

Автор: SUSUMAN 2.2.2014, 19:24

Я уже сделал свой выбор.
РАВчик отдал жене, а сам пересел на Toyota Fortuner. Настоящий полноценный 7-миместный джип с весом в 1750 кг, разгоном в 12 сек и реальным расходом в большом городе 14 литров. Там, куда на РАВчике я соваться боялся, теперь проезжаю сильно не напрягаясь.

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 19:27

Цитата: (SUSUMAN @ 2.2.2014, 21:24) Я уже сделал свой выбор. РАВчик отдал жене, а сам пересел на Toyota Fortuner. Настоящий полноценный 7-миместный джип с весом в 1750 кг, разгоном в 12 сек и реальным расходом в большом городе 14 литров. Там, куда на РАВчике я соваться боялся, теперь проезжаю сильно не напрягаясь.

Не официал.

Автор: SUSUMAN 2.2.2014, 19:33

Цитата: (oiga.boris @ 2.2.2014, 21:27) Не официал?

Нет. Машина разработана на рынок Юго-Восточной Азии. В Европу, Америку, саму Японию не продаётся. Переваривает любой бензин, проблем с эксплуатацией ноль, если судить по темам нашего фортунеровского форума. Разговоры о чём угодно, кроме ремонта. Мне как сервисмену даже скучно

Автор: Filosof63 2.2.2014, 19:34

Цитата: (jizel @ 2.2.2014, 19:23) Моя мечта-Toyota Hilux Pick Up

Ваша мечта - дизельная, а отсюда и возникающие дизельные проблеммы. Как то-проблеммы с правильным топливом зимой. Да и цена диз. топлива в последнее время зашкаливает разумные пределы логики.
В мороз у моего кореша новый Хайлюкс умер-замерзло топливо ( заправляемое на лучшей заправке в Самаре-на Апельсине, на которй даже ночью очереди).

Автор: Filosof63 2.2.2014, 19:40

По теме-был шесть лет РАВ3. На замену купил новый Аутлендер-фигня. Рядом с Тойотой не стоял по многим параметрам. Сейчас РАВ 4 и следующим будет как минимум Тойота и не ниже чем РАВ. Как-то так

Автор: Ingos 2.2.2014, 19:43

Очень нравится Lexus GX
А пока 2-3 года пройдет, может что - нибудь другое захочется купить.

Автор: YAZZ75 2.2.2014, 19:56

Цитата: (Ingos @ 2.2.2014, 21:43) Очень нравится Lexus GX А пока 2-3 года пройдет, может что - нибудь другое захочется купить.

вот-вот,время...

Автор: Alexim 2.2.2014, 21:07

Цитата: (Filosof63 @ 2.2.2014, 22:40) По теме-был шесть лет РАВ3. На замену купил новый Аутлендер-фигня. Рядом с Тойотой не стоял по многим параметрам. Сейчас РАВ 4 и следующим будет как минимум Тойота и не ниже чем РАВ. Как-то так

Кстати от многих слышу, кто пересаживается с Тойот на Митцубиси, Ниссан, равные по классу, потом возвращаются обратно к Тойоте.

Автор: Владими 2.2.2014, 21:14

Цитата: (Alexim @ 2.2.2014, 23:07) Кстати от многих слышу, кто пересаживается с Тойот на Митцубиси, Ниссан, равные по классу, потом возвращаются обратно к Тойоте.

Я вообще пересевших с Тойоты на Ниссан не встречал.
Для себя рассматриваю Вензу.

Автор: Alexim 2.2.2014, 21:21

Если бы не было Каенна, я бы рассматривал что-нибудь из Лексусов. Или может быть не продавал бы Прадо.

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 21:38

Цитата: (Alexim @ 2.2.2014, 23:07) Кстати от многих слышу, кто пересаживается с Тойот на Митцубиси, Ниссан, равные по классу, потом возвращаются обратно к Тойоте.

Не все,хотя и не по классу.

Автор: Змий 2.2.2014, 21:52

Цитата: Alexim Кстати от многих слышу, кто пересаживается с Тойот на Митцубиси, Ниссан, равные по классу, потом возвращаются обратно к Тойоте.

Не знаю, РАВ моя первая Тойота, и я искренне не понимаю восторженных возгласов насчет Тойоты, я не хочу сказать, что плохие машины, нет, обычные автомобили (по крайней мере РАв) со своими плюсами и со своими минусами, как я не был приверженцем ни одной из марок, так и остался. У товарища вон аутлендер новый, вот реально шильдики поменять и ничего не изменится.

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 21:57

Со своей экономией, Тоете значек Митсубиси скоро будет незаслуженной наградой.

Автор: 65321 2.2.2014, 21:57

Хочу добавить свои пять копеек по теме.
Так сложилось, что почти все свои автомобили покупал по трем правилам:
1. Цена автомобиля должна быть равна годовому заработку. В противном случае машина будет либо в напряг (по обслуживанию), либо будет постоянное чувство неудовлетворенности (автомобилем).
2. Не менять шило на мыло. Т.е. следующий автомобиль должен быть на порядок лучше нынешнего. Например: была старая заднеприводная "классика" стала новая переднеприводная "десятка", была с механической коробкой стала с автоматической, была с электростеклоподъемниками стала с кондиционером, и т.д.
3. Не покупать автомобиль в бомж комплектации. Лучше уж классом ниже но с необходимыми для меня функциями.

В соответствии с таким подходом я обратил внимание на то, что каждая новая машина получается в два раза дороже предыдущей. И получается следующая машина после РАВа будет стоить под три миллиона. А так как я уже давно привык к паркетникам, то выбор скорее всего падает на Туарега, Прадо, Х3.
Хотя я еще не учел обстановку в мире на момент покупки нового авто, например дороговизну топлива, конские налоги, проблемы с парковкой и следовательно выбор более экономичного, компактного автомобиля.

P.S.все написанное мое личное мнение, которое может не совпадать с вашим.

Автор: oiga.boris 2.2.2014, 21:59

Цитата: (65321 @ 2.2.2014, 23:57) Хочу добавить свои пять копеек по теме. Так сложилось, что почти все свои автомобили покупал по трем правилам: 1. Цена автомобиля должна быть равна годовому заработку. В противном случае машина будет либо в напряг (по обслуживанию), либо будет постоянное чувство неудовлетворенности (автомобилем). 2. Не менять шило на мыло. Т.е. следующий автомобиль должен быть на порядок лучше нынешнего. Например: была старая заднеприводная "классика" стала новая переднеприводная "десятка", была с механической коробкой стала с автоматической, была с электростеклоподъемниками стала с кондиционером, и т.д. 3. Не покупать автомобиль в бомж комплектации. Лучше уж классом ниже но с необходимыми для меня функциями. В соответствии с таким подходом я обратил внимание на то, что каждая новая машина получается в два раза дороже предыдущей. И получается следующая машина после РАВа будет стоить под три миллиона. А так как я уже давно привык к паркетникам, то выбор скорее всего падает на Туарега, Прадо, Х3. Хотя я еще не учел обстановку в мире на момент покупки нового авто, например дороговизну топлива, конские налоги, проблемы с парковкой и следовательно выбор более экономичного, компактного автомобиля. P.S.все написанное мое личное мнение, которое может не совпадать с вашим.

Разумно. Далее отредактировал,не внимателен.

Автор: alekc 3.2.2014, 2:47

Filosof63
Зимние условия эксплуатации дизеля требуют суеты, в любое топливо надо добавлять антигель.

Автор: blackberry 3.2.2014, 5:07

Сажусь на раф (2,5 элеганс+) в среду! До сих пор не уверен, нужна ли такая большая машина. 90% времени за рулём - один, 10% - с женой, наш суммарный вес при этом - 120кг . Была шальная мысль подождать лексус NX .

Автор: MichPal 3.2.2014, 5:27

Цитата: (blackberry @ 2.2.2014, 22:07) Сажусь на раф (2,5 элеганс+) в среду! До сих пор не уверен, нужна ли такая большая машина. 90% времени за рулём - один, 10% - с женой, наш суммарный вес при этом - 120кг . Была шальная мысль подождать лексус NX .

-

Автор: вася113 3.2.2014, 6:05

Цитата: (alekc @ 3.2.2014, 10:47) Filosof63 Зимние условия эксплуатации дизеля требуют суеты, в любое топливо надо добавлять антигель.

Вторую зиму езжу без антигеля, хотя банка в машине лежит, все хорошо.

Автор: Alexim 3.2.2014, 6:12

Цитата: (blackberry @ 3.2.2014, 8:07) Сажусь на раф (2,5 элеганс+) в среду! До сих пор не уверен, нужна ли такая большая машина. 90% времени за рулём - один, 10% - с женой, наш суммарный вес при этом - 120кг . Была шальная мысль подождать лексус NX .

Не уверен, что он будет меньше в размерах, база одна.

Автор: blackberry 3.2.2014, 7:32

Цитата: (Alexim @ 3.2.2014, 9:12) Не уверен, что он будет меньше в размерах, база одна.

Даже больше: 4640х1870х1620, но визуально - компактней .

Автор: alekc 3.2.2014, 7:34

вася113
Что за машина?

Автор: Alexim 3.2.2014, 7:54

Цитата: (вася113 @ 3.2.2014, 9:05) Вторую зиму езжу без антигеля, хотя банка в машине лежит, все хорошо.

Ну его в баню такие эксперименты, я даже у нас и то сейчас добавил антигель, хотя на Лукойле заявляют до - 25 солярка, не хочу рисковать, тем более вреда он никакого не приносит.

Автор: вася113 3.2.2014, 8:13

Цитата: (alekc @ 3.2.2014, 15:34) вася113 Что за машина?

150 Прадо дизель.

Автор: Евстигнеич 3.2.2014, 8:39

Хочешь насмешить Бога- расскажи о своих планах!!! Доллар скаканет,дай бог,что бы на Запорожец хватило......

Автор: alekc 3.2.2014, 8:42

Евстигнеич
Это не планы, а мечты

Автор: Roman Cooper 3.2.2014, 8:48

Цитата: (65321 @ 2.2.2014, 23:57) ... Цена автомобиля должна быть равна годовому заработку. В противном случае машина будет либо в напряг (по обслуживанию), либо будет постоянное чувство неудовлетворенности (автомобилем)... В соответствии с таким подходом я обратил внимание на то, что каждая новая машина получается в два раза дороже предыдущей...

Исходя из этого, и зарабатывать стали в два раза больше, чем раньше.

Автор: 65321 3.2.2014, 9:21

Цитата: (Roman Cooper @ 3.2.2014, 10:48) Исходя из этого, и зарабатывать стали в два раза больше, чем раньше.

Пока что только на РАВ4, дай БОГ что-бы хотя бы так и оставалось, а то с этими скачками валюты как бы РАВ не стал в тягость.

Автор: Ленусик 3.2.2014, 11:13

Думаю, что многие поездили бы на хорошей отечественной машине… но кто ж нас пустит в город на танке.

Автор: XaKu 3.2.2014, 11:48

Либо лехус размером с рафф, либо хайлендер.

Автор: tverserg 3.2.2014, 12:47

На приус-форуме тоже есть такая тема "Есть ли жизнь после гибрида ", так вот лично я жду гибридного РАФика..Многое, что было на предыдущем приусе мне к сожалению не хватает...Долгое время на светофоре не мог отучиться искать кнопку EV(движение на элетротяге), для жены была хорошая функция автопорковки, ну и расход конечно...

Автор: PKW 3.2.2014, 13:03

В ближайшее время гибридный Рафик не ждите, Тойота не планирует такой выпускать. А вот гибридный Лексус NX будет представлен в этом году, он сделан на базе Раф4.

Автор: SUSUMAN 3.2.2014, 13:13

Цитата: (Змий @ 2.2.2014, 23:52) Не знаю, РАВ моя первая Тойота, и я искренне не понимаю восторженных возгласов насчет Тойоты, я не хочу сказать, что плохие машины, нет, обычные автомобили (по крайней мере РАв) со своими плюсами и со своими минусами, как я не был приверженцем ни одной из марок, так и остался. У товарища вон аутлендер новый, вот реально шильдики поменять и ничего не изменится.

Простите, может скажу крамолу. Но если верить отзывам с нашего форума, машину япы испортили. И Вам не повезло, что Вы сели именно в 4-й РАВ. Исчезла легендарная надёжность...
Мы в семье уже 5 лет эксплуатируем во 2-м кузове, пробег 220000. За эти года весь бюджет на ремонт - 5800р. До этого 4 года был РАВ в 1-м кузове, "съел" 3800 рубликов.

По мне так вместо 4-го РАВа лучше заиметь Fortuner. Размеры у машин близки, разница в весе ~150 кг., расход не сильно различается. Но один уже стал чисто псевдопаркетником, а второй - полноценный рамный джип.




Сам я так и поступил...

Автор: tverserg 3.2.2014, 13:20

Цитата: (PKW @ 3.2.2014, 15:03) В ближайшее время гибридный Рафик не ждите, Тойота не планирует такой выпускать. А вот гибридный Лексус NX будет представлен в этом году, он сделан на базе Раф4.

Lexus по обслуге, ой недешевое удовольствие....Не потяну...

Автор: Wizard 3.2.2014, 13:36

Планировал в этом году Фрила, посмотрим что будет с курсом. Вот кстати свежак по нему http://info.drom.ru/surveys/26823/

Автор: Седуксен 3.2.2014, 13:45

Цитата: (jizel @ 2.2.2014, 19:23) Моя мечта-Toyota Hilux Pick Up

+1

Автор: Рафаил4 3.2.2014, 13:51

Цитата: (SUSUMAN @ 3.2.2014, 15:13) Простите, может скажу крамолу. Но если верить отзывам с нашего форума, машину япы испортили. И Вам не повезло, что Вы сели именно в 4-й РАВ. Исчезла легендарная надёжность... Мы в семье уже 5 лет эксплуатируем во 2-м кузове, пробег 220000. За эти года весь бюджет на ремонт - 5800р. До этого 4 года был РАВ в 1-м кузове, "съел" 3800 рубликов. По мне так вместо 4-го РАВа лучше заиметь Fortuner. Размеры у машин близки, разница в весе ~150 кг., расход не сильно различается. Но один уже стал чисто псевдопаркетником, а второй - полноценный рамный джип. Сам я так и поступил...

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2013_263264742
Как бы это самый дешевый,причем у нас сейчас всего то пять вариантов на авите

Автор: Alexim 3.2.2014, 13:58

Цитата: (Wizard @ 3.2.2014, 16:36) Планировал в этом году Фрила, посмотрим что будет с курсом. Вот кстати свежак по нему http://info.drom.ru/surveys/26823/

Тоже хороший отзыв. Мне понравился. Если бы я выбирал что-то между Рафом и Прадо, то скорее всего это бы был Фрил со 190 сильным дизелем, но подождал бы конечно новую коробку, на Эвок вон 8 ступеней вкорячили.

Автор: SUSUMAN 3.2.2014, 14:16

Цитата: (Рафаил4 @ 3.2.2014, 15:51) http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2013_263264742 Как бы это самый дешевый,причем у нас сейчас всего то пять вариантов на авите

Ну бывают и дешевле предложения. Так и 4-й РАВчик до 1.5 миллионов есть. Цены близки, хотя и не спорю, что Форт по-дороже.

Автор: Скептик 3.2.2014, 15:39

Цитата: (вася113 @ 3.2.2014, 8:05) Вторую зиму езжу без антигеля, хотя банка в машине лежит, все хорошо.

Девять лет круглогодично езжу на разных дизелях. Москва, конечно, не Сибирь, но при -35 гр. с дачи по утрам уезжал всегда нормально с первого запуска. Что такое антигель и что его надо заливать слышу только от "спецов" обладающих бензином. Если бы не говорили постоянно эту чушь, то и не знал бы про это и ездил бы как лох. Теперь буду заливать как потеплеет, а то холодно лючек бака открывать.
Кстати в описании на дизельное авто (не помню где читал) специально указано не добавлять никаких присадок и прочей разбавляющей мути в топливо.

Автор: Alexim 3.2.2014, 15:43

Цитата: (Скептик @ 3.2.2014, 18:39) Девять лет круглогодично езжу на разных дизелях. Москва, конечно, не Сибирь, но при -35 гр. с дачи по утрам уезжал всегда нормально с первого запуска. Что такое антигель и что его надо заливать слышу только от "спецов" обладающих бензином. Если бы не говорили постоянно эту чушь, то и не знал бы про это и ездил бы как лох. Теперь буду заливать как потеплеет, а то холодно капот открывать. Кстати в описании на дизельное авто (не помню где читал) специально указано не добавлять никаких присадок и прочей разбавляющей мути в топливо.

Так не вопрос - не добавляйте...

Автор: Wizard 3.2.2014, 16:09

Цитата: (Alexim @ 3.2.2014, 15:58) Тоже хороший отзыв. Мне понравился. Если бы я выбирал что-то между Рафом и Прадо, то скорее всего это бы был Фрил со 190 сильным дизелем, но подождал бы конечно новую коробку, на Эвок вон 8 ступеней вкорячили.

Город у меня не большой, поэтому (и не только поэтому)решил брать на ручке. Пишут очень хорошая у Фрила, не в пример РАВ-ской, которая у меня сейчас ( да и то привык давно) А с фрило-вольвовским Айсином сильно много проблемм на их же форумах. Про 8-9 ступеней тоже ссылку давал с Дрома, вы её читали. Зачем потенциальный гемор? Жил бы в Москве, мысли были бы другие.

Автор: Filosof63 3.2.2014, 18:20

Цитата: (alekc @ 3.2.2014, 4:47) Filosof63 Зимние условия эксплуатации дизеля требуют суеты, в любое топливо надо добавлять антигель.

Очевидно вы правы. У мну никогда не было дизеля ( скорее всего и не будет).

Автор: AndreyV1968 3.2.2014, 19:03

Цитата: (alekc @ 3.2.2014, 4:47) Filosof63 Зимние условия эксплуатации дизеля требуют суеты, в любое топливо надо добавлять антигель.

Какой антигель? Вообще о чем речь идет? Сейчас на заправках продается топливо до -32 градусов по Цельсию. Машина заводится как часы.

Автор: Змий 3.2.2014, 19:06

Цитата: Alexim Если бы я выбирал что-то между Рафом и Прадо, то скорее всего это бы был Фрил со 190 сильным дизелем, но подождал бы конечно новую коробку, на Эвок вон 8 ступеней вкорячили.

Именно в этом направлении у меня мысль и сработала. Мысль проскочила, а не сменить ли мне РАВ, поехал потестил Прадик, посмотрел эксплоер, но понял не нужны мне такие бандуры, по крайней мере пока, размер для меня в их случае не плюс а минус. А по размеру нормально Фрил да и Эвок нравится, но незнаю почему их в теме про конкурентов сравнивают с РАВом, не конкурент Фрил, по крайней мере по цене, да цена на него стартует вроде с РАВкиных позиций, но как начинаешь под себя подбирать комплектацию, дешевле 1,8 не получается нифика, а эвок еще дороже сабака.

Автор: вася113 3.2.2014, 19:08

Цитата: (AndreyV1968 @ 4.2.2014, 3:03) Какой антигель? Вообще о чем речь идет? Сейчас на заправках продается топливо до -32 градусов по Цельсию. Машина заводится как часы.

Вот про это и спик,а банку вожу на всякий случай,может где на трассе придется заправиться или с трактора слить.

Автор: Alexim 3.2.2014, 19:21

Цитата: (AndreyV1968 @ 3.2.2014, 22:03) Какой антигель? Вообще о чем речь идет? Сейчас на заправках продается топливо до -32 градусов по Цельсию. Машина заводится как часы.

Антигель для дизельного топлива, использую приемущественно Ликви Моли, либо Винс. Он не даёт дизтопливу в мороз превратиться в желе, в том числе в топливопроводе, где это происходит намного быстрее. Вы просто не попадали никогда, поэтому и не знаете о чём речь. Люди, которые уже испытали "танцы с бубном вокруг трактора" так не говорят и возят его постоянно с собой, и льют в солярку независимо от того, что им втюхивают на АЗС. Тем более он не приносит никакого вреда. Имхо.

Автор: Alexim 3.2.2014, 19:25

Цитата: (Змий @ 3.2.2014, 22:06) Именно в этом направлении у меня мысль и сработала. Мысль проскочила, а не сменить ли мне РАВ, поехал потестил Прадик, посмотрел эксплоер, но понял не нужны мне такие бандуры, по крайней мере пока, размер для меня в их случае не плюс а минус. А по размеру нормально Фрил да и Эвок нравится, но незнаю почему их в теме про конкурентов сравнивают с РАВом, не конкурент Фрил, по крайней мере по цене, да цена на него стартует вроде с РАВкиных позиций, но как начинаешь под себя подбирать комплектацию, дешевле 1,8 не получается нифика, а эвок еще дороже сабака.

Дело в том, что размер дефицитный, в этом размере и с такими данными практически нет автомобилей, кроме Фрила. Вышепривдённый тест очень хорошо это подчёркивает. Но я должен сказать, он нифига не маленький, даже по сравнению с Прадо, он шире его на пару см, да, да шире Прадо. По длине корче, но не намного. Ниже естетсвенно, так как без рамы.

Автор: Wizard 3.2.2014, 20:31

Он и Вензы шире 2195 с зеркалами 2005 без. ЭВОК ближе к женской, гламурный что ли и с плохой обзорностью http://lr-club.com/index.php?showtopic=20592&st=0&start=0

Автор: RaiderAF 3.2.2014, 22:44

Цитата: (Скептик @ 3.2.2014, 15:39) Девять лет круглогодично езжу на разных дизелях. Москва, конечно, не Сибирь, но при -35 гр. с дачи по утрам уезжал всегда нормально с первого запуска. Что такое антигель и что его надо заливать слышу только от "спецов" обладающих бензином. Если бы не говорили постоянно эту чушь, то и не знал бы про это и ездил бы как лох. Теперь буду заливать как потеплеет, а то холодно лючек бака открывать. Кстати в описании на дизельное авто (не помню где читал) специально указано не добавлять никаких присадок и прочей разбавляющей мути в топливо.

Классно в Москве, а если вы отъедите в глубинку на 300-400км и заправитесь, не будет стрема оставить на ночь машину в мороз с непонятным топливом?

Автор: Скептик 4.2.2014, 9:12

Всегда заправляюсь на Лукойл, в крайних случаях, когда припрет далеко в тундре, то ВР или Роснефть, причем на родных, а не франчайзинговых (запас хода при полном баке порядка 900-950 км, поэтому всегда думаю когда нужно дозаправиться). Никогда не заправляюсь за 3 руб. бочку с комбайнов или тракторов. Поэтому проблем нет. Если заправляться "непонятным топливом" то и на бензине далеко не уедите.

Автор: Alexim 4.2.2014, 9:46

Скептик вопрос не в этом, не в качестве, вопрос в том, что дурят, выдавая летнюю солярку за зимнюю, и бывает на том же Лукойле, особенно у нас на юге.

Автор: Евстигнеич 4.2.2014, 12:47

Да и зимняя солярка,она тоже до определенной температуры зимняя (по моему до-32С).При более низких температурах-превращается в желе.Поэтому на северах и не глушат двигатели в такие морозы.Дальше идет солярка "Арктика" синего цвета,но она очень дорогая,видел ее всего один раз вживую.Вот той пофигу любой мороз.

Автор: AndreyV1968 4.2.2014, 19:35

Цитата: (вася113 @ 3.2.2014, 21:08) Вот про это и спик,а банку вожу на всякий случай,может где на трассе придется заправиться или с трактора слить.

Цитата: (Alexim @ 3.2.2014, 21:21) Антигель для дизельного топлива, использую приемущественно Ликви Моли, либо Винс. Он не даёт дизтопливу в мороз превратиться в желе, в том числе в топливопроводе, где это происходит намного быстрее. Вы просто не попадали никогда, поэтому и не знаете о чём речь. Люди, которые уже испытали "танцы с бубном вокруг трактора" так не говорят и возят его постоянно с собой, и льют в солярку независимо от того, что им втюхивают на АЗС. Тем более он не приносит никакого вреда. Имхо.

Специально не поленился и сходил посмотреть, что написано на банке с антигелем (купленным мною непонятно зачем еще прошлым летом). Так вот антигель можно заливать в дизельное топливо (зимнее) если его температура не ниже -15 градусом. Беда наша (я имею ввиду русский народ), что мы никогда не читаем инструкции, а вспоминаем о них только когда уже что-то случилось по вине непрочитанной заранее инструкции. Так что не понятно куда вы собрались лить антигель в 30-ти градусные морозы.

Автор: AndreyV1968 4.2.2014, 19:37

Цитата: (RaiderAF @ 4.2.2014, 0:44) Классно в Москве, а если вы отъедите в глубинку на 300-400км и заправитесь, не будет стрема оставить на ночь машину в мороз с непонятным топливом?

Я всегда с собой беру 20-ти литровую канистру и все. Да сколько лет прошло а вопрос "Если жизнь за МКАДом" не потерял свей актуальности.

Автор: paveld1967 5.2.2014, 9:46

Цитата: (Евстигнеич @ 4.2.2014, 14:47) Да и зимняя солярка,она тоже до определенной температуры зимняя (по моему до-32С).При более низких температурах-превращается в желе.Поэтому на северах и не глушат двигатели в такие морозы.Дальше идет солярка "Арктика" синего цвета,но она очень дорогая,видел ее всего один раз вживую.Вот той пофигу любой мороз.

Арктическое дизтопливо прозрачно-белого цвета! Лично видел.

Автор: Евстигнеич 5.2.2014, 11:44

Спорить не буду, тоже видел,правда в 1986 году,четко запомнил,что синего цвета.В те времена почему-то все виды топлива были цветными,бензины в зависимости от марки,тоже имели разный цвет.

Автор: SUSUMAN 5.2.2014, 11:57

Может все вернутся к основной теме, а флуд с соляркой перенесут в другое место?

Автор: Judge 5.2.2014, 12:53

Интересная тема, только увидел. Вообще даже не думал, что задумаюсь (тавтология) о смене Рафа ближайшие года 3. Но, раз уж так то:
Первое - никогда не понимал людей, которые покупают машины типа Mercedes-Benz GLK и BMW Х3 за такие деньги... обе непонятные на вид коробушки, что один, что другой УЁ... ещё то ИМХО. И покупка лошадей типа Тундры или Тахо.
Второе - как бы странно не звучало, но есть мысль вернутся в сторону седанов - новая мазда 6 (хорошенькая ), Ауди А7 (уж больно хорошенькая)
Если четыреначетыре то Прадо или Jeep.

Автор: ВАДЯНЫЧ 5.2.2014, 13:59

Такого никто не хочет?

Автор: rev42 5.2.2014, 14:03

Цитата: (Judge @ 5.2.2014, 16:53) Интересная тема, только увидел. Вообще даже не думал, что задумаюсь (тавтология) о смене Рафа ближайшие года 3. Но, раз уж так то: Первое - никогда не понимал людей, которые покупают машины типа Mercedes-Benz GLK и BMW Х3 за такие деньги... обе непонятные на вид коробушки, что один, что другой УЁ... ещё то ИМХО. И покупка лошадей типа Тундры или Тахо. Второе - как бы странно не звучало, но есть мысль вернутся в сторону седанов - новая мазда 6 (хорошенькая ), Ауди А7 (уж больно хорошенькая) Если четыреначетыре то Прадо или Jeep.

вы серьезно про Jeep ?

Автор: Рафаил4 5.2.2014, 14:06

Цитата: (rev42 @ 5.2.2014, 16:03) вы серьезно про Jeep ?

У меня он на аватарке,но если когда нить и будет то только в качестве последней машины перед смертью

Автор: Judge 5.2.2014, 14:27

Цитата: (rev42 @ 5.2.2014, 16:03) вы серьезно про Jeep ?

Ну не такой, как на аватаре(вранглер или что-то похожее), а Гранд Чероки новый. Тащусь вообще.

Автор: Ленусик 5.2.2014, 14:47

http://bezrulya.ru/magazine/news/new-nissan-x-trail-2014-foto-tehnicheskie-harakteristiki-i-cena-416/
Вроде внешне по картинкам очень понравился, посмотрим какие двигатели и трансмиссии будут.
"Сырую" машину в первый год выпуска точно лучше не брать.

Автор: ElecTRoz1990 5.2.2014, 15:11

Знатоки, подскажите серьезен ли пробег в 100 тыс. км. для АКП, установленных на прадиках и хайлендерах?

Автор: Рафаил4 5.2.2014, 15:13

Цитата: (Judge @ 5.2.2014, 16:27) Ну не такой, как на аватаре(вранглер или что-то похожее), а Гранд Чероки новый. Тащусь вообще.

На аватаре именно вранглер классический.Что-то вы потерялись в пространстве

Автор: Владими 5.2.2014, 15:45

Цитата: (Ленусик @ 5.2.2014, 16:47) http://bezrulya.ru/magazine/news/new-nissan-x-trail-2014-foto-tehnicheskie-harakteristiki-i-cena-416/

Прикольный стеб про лилипутов без ног и проч.
От себя поставлю плюсик: впервые псевдобрутальный пенсионеромобиль стал похож на авто, способное заинтересовать и молодых. Похоже, битву дизайнеров за пенсионеров выиграет Тигуан

Автор: rev42 5.2.2014, 15:57

Цитата: (Ленусик @ 5.2.2014, 18:47) "Сырую" машину в первый год выпуска точно лучше не брать.

из обзоров Ниссан Кашкай - "Как рассказал журналистам исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, отвечающий за разработку продуктовой линейки, поводом для радикального прорыва в качестве стало изучение потребностей потенциальных покупателей. По словам Палмера, качество автомобиля стало «на два сегмента выше». «Новая платформа сэкономила нам 30% себестоимости кроссовера, которые мы решили инвестировать в качество автомобиля.» Из другой статьи :- "Автопроизводитель сэкономил почти 30 процентов на производстве кузова, который был спроектирован совместными усилиями Nissan и Renault. Сэкономленные деньги японцы решили вложить во внутреннюю отделку салона. Многие элементы, которые были выполнены из дешевой и жесткой пластмассы, решено было заменить более качественными и на ощупь мягкими материалами. Приборная панель стала красивее и выглядит очень эффектно."

Автор: XaKu 5.2.2014, 16:03

Зимнее бывает до -40 в зависимости от присадок, но точка фильтрации один хрен не ниже 35, арктика тоже бывает разна и по температуре и по цвету. Белая кстати это из газоконденсата сделана, из норм нефти либо синяя либо зеленая.

Автор: БАНФ 5.2.2014, 16:12

Я думаю Прадик после возму, но после сервиса на Тойота-Пулково, откажусь от этого ОД после как они мне провели ТО 40000 врагу непожелаешь:-) после смены жидкостей и масла во всех силовых агрегатов, машина превратилась в Газон с двойным выжимом:-). Сделали так что воздушную пробку оставили в тормазной системе+масло такое залили что при -20 прогреваюсь по пол часа. И стекло по швам треснуло лобовое а замену предложили за 40 т.р, стекло 30 работа 10т.р, в экзисте стекло 18 т.р, у кустарей 3 т.р замена. Такое мнение. что хозяин ОД пулково, имеет дочернюю фирму по продаже КИА:-)

Автор: Рафаил4 5.2.2014, 16:18

Цитата: (rev42 @ 5.2.2014, 17:57) из обзоров Ниссан Кашкай - "Как рассказал журналистам исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, отвечающий за разработку продуктовой линейки, поводом для радикального прорыва в качестве стало изучение потребностей потенциальных покупателей. По словам Палмера, качество автомобиля стало «на два сегмента выше». «Новая платформа сэкономила нам 30% себестоимости кроссовера, которые мы решили инвестировать в качество автомобиля.» Из другой статьи :- "Автопроизводитель сэкономил почти 30 процентов на производстве кузова, который был спроектирован совместными усилиями Nissan и Renault. Сэкономленные деньги японцы решили вложить во внутреннюю отделку салона. Многие элементы, которые были выполнены из дешевой и жесткой пластмассы, решено было заменить более качественными и на ощупь мягкими материалами. Приборная панель стала красивее и выглядит очень эффектно."

Что лишний раз доказывает,что если где то прибыло,то где-то и убыло.Вопрос только где убыло?
Будем ждать первых первопроходцев

Автор: rusich 6.2.2014, 10:27

у кашкая обещают дизель с расходом 3.6л, для немиллионеров скоро это будет решающим фактором. до рава 3 года ездил на кашкае-неплохая машина. в мае посмотрим на нового. на InfoCar.ua уже имеется обзор.

Автор: dmage 6.2.2014, 15:23

В замен взял бы Landrover Freelander II рестайловый, Хайлендер или вензу/финик qx 50. Из паркетников больше склоняюсь к Ford Kuga.

Поясняю почему эти марки. сам езжу на прадо, жена "большие" (высокие) машины не любит. Собственно рав4 она и выбирала. Больше жене такое решение вопроса не доверю

Данным выбором задумался всерьез, но вот думаю сколько потеряет в цене годовалый равик с 20 тыс. км пробега при продаже?

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 15:27

Цитата: (dmage @ 6.2.2014, 17:23) В замен взял бы Landrover Freelander II рестайловый, Хайлендер или вензу/финик qx 50. Из паркетников больше склоняюсь к Ford Kuga. Поясняю почему эти марки. сам езжу на прадо, жена "большие" (высокие) машины не любит. Собственно рав4 она и выбирала. Больше жене такое решение вопроса не доверю Данным выбором задумался всерьез, но вот думаю сколько потеряет в цене годовалый равик с 20 тыс. км пробега при продаже?

В среднем 150тыс.

Автор: Рафаил4 6.2.2014, 15:36

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 17:27) В среднем 150тыс.

От комплектухи зависит.Как раз тот случай когда чем дешевле обошлась новая,тем меньше теряешь

Автор: malex010 6.2.2014, 15:37

Японцы при перепродаже теряют мало в отличие от всего остального говнопрома. Проверено.

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 15:45

Цитата: (Рафаил4 @ 6.2.2014, 17:36) От комплектухи зависит.Как раз тот случай когда чем дешевле обошлась новая,тем меньше теряешь

Три года ущемляться,чтоб потом на пол сотки дороже продать?Не вариант.

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 15:48

Цитата: (malex010 @ 6.2.2014, 17:37) Японцы при перепродаже теряют мало в отличие от всего остального говнопрома. Проверено.

Если человек собирающийся купить б\у рав4-4 полистает этот форум,то еще не известно что и как будет называться .

Автор: Владими 6.2.2014, 16:34

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 17:45) Три года ущемляться,чтоб потом на пол сотки дороже продать?Не вариант.

... сказал ойга.борис и купил пафа вместо Прадо, ущемившись по самое не балуйся. И пришел на форум Тойоты рассказать о том, как нехорошо ущемляться

Автор: Рафаил4 6.2.2014, 16:42

Цитата: (malex010 @ 6.2.2014, 17:37) Японцы при перепродаже теряют мало в отличие от всего остального говнопрома. Проверено.

Полная хрень.Зависит не от страны и брэнда,а от востребованности конкретной модели авто.

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 16:46

Цитата: (Владими @ 6.2.2014, 18:34) ... сказал ойга.борис и купил пафа вместо Прадо, ущемившись по самое не балуйся. И пришел на форум Тойоты рассказать о том, как нехорошо ущемляться

Ага задело?Читай форум,мы купили два авто и сразу,неущемленный.И пафа я взял не вместо прадо ,а вместо рава под себя.

Автор: Рафаил4 6.2.2014, 17:00

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 18:46) Ага задело?Читай форум,мы купили два авто и сразу,неущемленный.И пафа я взял не вместо прадо ,а вместо рава под себя.

Да успокойтесь вы уже.Смешно уже становится.Какой смысл вообще сравнивать рав4 и паф?Это разные машины в принципе

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 17:58

Цитата: (Рафаил4 @ 6.2.2014, 19:00) Да успокойтесь вы уже.Смешно уже становится.Какой смысл вообще сравнивать рав4 и паф?Это разные машины в принципе

Вечно пишите ,будто не читаете посты.Я сказал вместо рава,а сравнивать палец(паф) с попой(рав) и в мыслях не было.

Автор: MichPal 6.2.2014, 18:25

Цитата: (БАНФ @ 5.2.2014, 9:12) Я думаю Прадик после возму, но после сервиса на Тойота-Пулково, откажусь от этого ОД после как они мне провели ТО 40000 врагу непожелаешь:-) после смены жидкостей и масла во всех силовых агрегатов, машина превратилась в Газон с двойным выжимом:-). Сделали так что воздушную пробку оставили в тормазной системе+масло такое залили что при -20 прогреваюсь по пол часа. И стекло по швам треснуло лобовое а замену предложили за 40 т.р, стекло 30 работа 10т.р, в экзисте стекло 18 т.р, у кустарей 3 т.р замена. Такое мнение. что хозяин ОД пулково, имеет дочернюю фирму по продаже КИА:-)

Муд..ки сидят в Тойота-Пулково, ну или отморозки ... как можно назвать людей. которые за 4 накладки на низ дверного проема
(как вы знаете комплект польских из нержавки стоит около 100$) не постеснялись (правда голос мужика реально нервно дрожал - как неопытный
продавец когда пытается что-то втюхать) попросить ... ВНИМАНИЕ - около 20,000 русских рублей !!!!! Вот это, я понимаю, уровень навара. Мужик берет прайсик от поляков
и держа его в руках разводит лоха-богатого, который так занят заработком денег, что не имеет время погуглить. В канаде продавцы запчастей в салоне всегда сами
говорят - у нас дорого! Погугли, купи и принеси, а мы тебе поставим. Как я писал, я купил бескаркасные щетки оригинал у ОД за 70$, так мне буквально не хотели их
продавать - советовали зайти в любой супермаркет и съэкономить 20$. Я все равно взял оригинал тк в магазине есть что угодно кроме оригинала тойоты. Трет оригинал
хорошо, но ради интереса, в следующий раз возьму Бошевские или еще какие. Тут просто завал по выбору и всяким маркетинговым ходам.

Автор: schatun 6.2.2014, 18:40

Цитата: (MichPal @ 6.2.2014, 18:25) В канаде продавцы запчастей в салоне всегда сами говорят - у нас дорого! Погугли, купи и принеси, а мы тебе поставим.

На что они живут?

Автор: malex010 6.2.2014, 18:46

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 17:48) Если человек собирающийся купить б\у рав4-4 полистает этот форум,то еще не известно что и как будет называться .

вы других форумов не читали. Являюсь постояльцем форумов фольусваген пасст, опель астра и бмв х-серии. К счастью успешно еле избавился от этих авто. Реально за безценок люди не берут. Рав4-3 я продал за 4 часа, до этого тойота ярис жены ушла за 2 часа. Откройте про бэхи почитайте, а лучше про опеля))-тойота покажется просто идеальной машиной.

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 18:53

Цитата: (malex010 @ 6.2.2014, 20:46) вы других форумов не читали.

Читал и читаю,здесь мы говорим о раве,и чем он стал отличаться от других брендов?Только разновидностью косяков.Про продажу знаю,сам продавал 2 тоеты(рав)от 2ух месяцев за нормальные деньги.И рав уже мне не кажется идеальной машиной,начиная с отделки салона и кончая жором масла на дт.

Автор: malex010 7.2.2014, 7:36

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 20:53) Читал и читаю,здесь мы говорим о раве,и чем он стал отличаться от других брендов?Только разновидностью косяков.Про продажу знаю,сам продавал 2 тоеты(рав)от 2ух месяцев за нормальные деньги.И рав уже мне не кажется идеальной машиной,начиная с отделки салона и кончая жором масла на дт.

Ну про салон...на вкус, сами знаете, все фломастеры разные. Многим моим знакомым нравится. Думаю альтернативы за эти деньги более надежной -нет. А вообще по теме после рава4-3, я взял бмв, потом продал и взял рав4-4 о чем не жалею.

Автор: oiga.boris 7.2.2014, 8:06

Цитата: (malex010 @ 7.2.2014, 9:36) Ну про салон...на вкус, сами знаете, все фломастеры разные. Многим моим знакомым нравится. Думаю альтернативы за эти деньги более надежной -нет. А вообще по теме после рава4-3, я взял бмв, потом продал и взял рав4-4 о чем не жалею.

Тут темка есть про жор масла на дт,интересно они такого же мнения?

Автор: rev42 7.2.2014, 13:13

Цитата: (MichPal @ 6.2.2014, 22:25) Я все равно взял оригинал тк в магазине есть что угодно кроме оригинала тойоты. Трет оригинал хорошо, но ради интереса, в следующий раз возьму Бошевские или еще какие. .

на форуме бюлетень появился по щеткам - вроде появилось решение от тойоты

Автор: dmage 12.2.2014, 21:19

пощупал новый хайлендер. Блин, даже загорелся покупкой. Весь в сомнениях.
Прадо сошел с гарантии, но нареканий к нему нет. Рестайл прадо разочаровал как по салону, так и внешне. Но в новом хайе не нравится подключаемый привод на манеру рав4

Автор: Ingos 12.2.2014, 21:23

Цитата: (dmage @ 12.2.2014, 23:19) пощупал новый хайлендер. Блин, даже загорелся покупкой. Весь в сомнениях. Прадо сошел с гарантии, но нареканий к нему нет. Рестайл прадо разочаровал как по салону, так и внешне. Но в новом хайе не нравится подключаемый привод на манеру рав4

Чем прадик новый непонравился? Вроде получше стал...

Автор: Alexim 13.2.2014, 6:01

Да, тоже интересно, чем новый хуже?

Автор: Roman Cooper 13.2.2014, 7:24

Цитата: (dmage @ 12.2.2014, 23:19) ... Рестайл прадо разочаровал как по салону, так и внешне...

Про "внешне" спорить не буду, но в внутри рестайл стал намного богаче и качественнее. Чего стоил только серый мышиный цвет салона в дорестайле.

Автор: KOTlin 13.2.2014, 7:41

Цитата: (dmage @ 12.2.2014, 23:19) пощупал новый хайлендер. Блин, даже загорелся покупкой. Весь в сомнениях.

Тоже вчера имел возможность пролезть по нему. На внешний вид, интерьер, экстерьер, качество материалов и т.д. - хорош бродяга!

Автор: Alexim 13.2.2014, 7:54

Я ещё не видел, но на фото понравился, здоровый он зараза...

Автор: KOTlin 13.2.2014, 8:08

Цитата: (Alexim @ 13.2.2014, 9:54) Я ещё не видел, но на фото понравился, здоровый он зараза...

На вид, как мне показалось, он смотрится аккуратнее, менее громоздким, чем его предшественник. Вчера в салоне у него постоянно кто-нибудь из клиентов, да крутился. Думаю, машинка будет пользоваться популярностью...

Автор: Евстигнеич 13.2.2014, 12:10

КОТ, а то,что сборка у Прадика Россия,не смущает?Во Владике вроде собирают?

Автор: KOTlin 13.2.2014, 13:02

Цитата: (Евстигнеич @ 13.2.2014, 14:10) КОТ, а то,что сборка у Прадика Россия,не смущает?Во Владике вроде собирают?

Я про Хай...

Автор: oiga.boris 13.2.2014, 15:24

Однако есть у нового прадо и целый ряд недостатков:
1.в первую очередь, водители ругают качество покраски. Слишком уж тонкий слой покрытия нанесен на автомобиль, вследствие чего он царапается даже от самого легкого прикосновения веток;
2.по сравнению с предыдущим поколением, говорят автолюбители, это отличается очень неудобным, узким и жестким водительским сиденьем, которое просто не приспособлено для дальних поездок;
3.помимо жесткости сидений выделяют и жесткость подвески. Автомобилисты считают, что для люксового внедорожника это неприемлемо;
4.по мнению некоторых водителей, слишком уж приукрашены внедорожные качества этого автомобиля. На самом деле его место исключительно в городе и нигде больше.Плохая устойчивость при боковом крене,бывает падают.

Как видим, у этого прадо есть гораздо больше противоречий, нежели у двух предыдущих. Наши соотечественники считают автомобиль хорошим, но смущает их в 150-м тойота ленд крузер прадо цена: до 2,500,000 рублей за новый автомобиль. За такие деньги, говорят они, хочется иметь авто с меньшим количеством недостатков.

Автор: Gemor36 13.2.2014, 17:05

LC200

Автор: Ingos 13.2.2014, 18:00

Не стоит слушать глупости про прадо новый.
Кстати, помимо рава на дорестайле еще катаюсь. Так что не просто теоретик
Я был на тойота хкантри. Катался там по такому овнищу( благо дождь шел). Прет как танк.
Пару раз думал что перевернемся)) но нифига!
А если интересны тесты, то везде говорят, что только лучше автомобиль стал.

Автор: Alexim 13.2.2014, 19:29

Цитата: (oiga.boris @ 13.2.2014, 18:24) Однако есть у нового прадо и целый ряд недостатков: 1.в первую очередь, водители ругают качество покраски. Слишком уж тонкий слой покрытия нанесен на автомобиль, вследствие чего он царапается даже от самого легкого прикосновения веток; 2.по сравнению с предыдущим поколением, говорят автолюбители, это отличается очень неудобным, узким и жестким водительским сиденьем, которое просто не приспособлено для дальних поездок; 3.помимо жесткости сидений выделяют и жесткость подвески. Автомобилисты считают, что для люксового внедорожника это неприемлемо; 4.по мнению некоторых водителей, слишком уж приукрашены внедорожные качества этого автомобиля. На самом деле его место исключительно в городе и нигде больше.Плохая устойчивость при боковом крене,бывает падают. Как видим, у этого прадо есть гораздо больше противоречий, нежели у двух предыдущих. Наши соотечественники считают автомобиль хорошим, но смущает их в 150-м тойота ленд крузер прадо цена: до 2,500,000 рублей за новый автомобиль. За такие деньги, говорят они, хочется иметь авто с меньшим количеством недостатков.

Такую бредятину мог написать человек далёкий от Прадо, не вопрос... Ни в одном из пунктов нет и йоты правды.

Автор: Roman Cooper 13.2.2014, 19:43

Цитата: (Alexim @ 13..2014, 21:29) Такую бредятину мог написать человек далёкий от Прадо, не вопрос... Ни в одном из пунктов нет и йоты правды.

Где-то с инета слизал. Только слухи и собирает. Как кот помоечный.

Автор: 128 13.2.2014, 20:07

Цитата: (oiga.boris @ 13.2.2014, 17:24) Однако есть у нового прадо и целый ряд недостатков: ... 4.по мнению некоторых водителей, слишком уж приукрашены внедорожные качества этого автомобиля. На самом деле его место исключительно в городе и нигде больше.Плохая устойчивость при боковом крене,бывает падают. ...

Нравится мне вот этот ролик про Прадо...
Наверно не было бокового крена, поэтому не перевернулся. Да?
...

Автор: Alexim 13.2.2014, 20:27

С боковым креном такие препятсвия это жестко совсем. А так там ещё KDSS имеется.

Автор: 128 13.2.2014, 20:29

Цитата: (Alexim @ 13.2.2014, 22:27) С боковым креном такие препятсвия это жестко совсем. А так там ещё KDSS имеется.

Алексей - Щас тебе расскажут, что это тоже недостаток Прадо... просто ты об этом не знаешь

Автор: 128 13.2.2014, 20:31

Цитата: (oiga.boris @ 13.2.2014, 21:58) А кто здесь вообще признался ,что на машине ,которой он ездит или отвалил за нее дачу,есть проблемы.С какой стати люди покупают не тоету и дороже?Дураки что ль все?Феня купер лижешь ты,у вас в нации такая прелесть в крови.

А если совсем нет проблем... реально совсем никаких... Что нам делать-то? Тоже выдумывать мнимые недостатки?

Автор: oiga.boris 13.2.2014, 21:33

На видео-сказке выполняются диагональные качели,вот что такое крен: http://www.pajero4x4.ru/gallery/albums/tunis/img125.jpg Когда автомобиль полностью накренен на одну сторону,на бок. http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=78511&stc=1&thumb=1&d=1320914164 http://kiwi.kz/watch/arcvyo3itpsd/ И при боковом ударе падают,тк центр тяжести высок.

Автор: oiga.boris 13.2.2014, 22:41

Цитата: (oiga.boris @ 13.2.2014, 23:33) На видео-сказке выполняются диагональные качели,вот что такое крен: http://www.pajero4x4.ru/gallery/albums/tunis/img125.jpg Когда автомобиль полностью накренен на одну сторону,на бок. http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=78511&stc=1&thumb=1&d=1320914164 http://kiwi.kz/watch/arcvyo3itpsd/ И при боковом ударе падают,тк центр тяжести высок.

http://avtopoligon.info/news/perevorot-land-cruisera-na-moskovskom-prospekte-cheb%6f%6bsary.html Падают легче легкого.

Автор: alekc 14.2.2014, 0:55

oiga.boris
Когда кончаются аргументы оскорбления прут? Последнее предупреждение потом бан навсегда.

Автор: вася113 14.2.2014, 5:28

oiga.boris посмотрите про Ваш хваленный Nissan

Автор: alekc 14.2.2014, 7:16

urs
Не стоит оскорблять других участников. бан 3 дня.

Автор: kurakov 14.2.2014, 7:19

Цитата: (Gemor36 @ 13.2.2014, 19:05) LC200

Тот еще трактор, особенно с дизельным двигателем. За те же деньги наверно будет правильнее взять Nissan Patrol. То что касается нового прадо, то автомобиль как ни крути немного жестковат по сравнению с предыдущим поколением. Зато рулится немного информативнее. Тем не менее эта жесткость подвески опять же не минус, а компромисс.

Автор: oiga.boris 14.2.2014, 7:24

Цитата: (вася113 @ 14.2.2014, 7:28) oiga.boris посмотрите про Ваш хваленный Nissan

Вася ,я его нигде не нахваливал,тем более наваро.

Автор: 128 14.2.2014, 7:41

Цитата: (oiga.boris @ 14.2.2014, 9:24) Вася ,я его нигде не нахваливал,тем более наваро.

Нигде?
Это тот же самый Патфайндер, только пикап.
Патфайндер Вы нахваливали много раз в нескольких темах...

Автор: alekc 14.2.2014, 7:42

Хватит кидаться какашками друг в друга! Всем последнее китайское предупреждение. Вечером ещё раз посмотрю тему, кто не послушается бан 10 дней.

Автор: Макс025 14.2.2014, 7:46

Цитата: (вася113 @ 14.2.2014, 7:28) oiga.boris посмотрите про Ваш хваленный Nissan

ну это видео никак не характеризует автомобиль! Думаете, на ютубе нет подобных видео с другими авто?
Очень много здесь зависит от прокладки между рулем и сиденьем!
PS. не являюсь поклонником Ниссана.

Автор: alekc 14.2.2014, 7:49

Безопасность авто обсуждаем в других ветках.

Автор: 128 16.2.2014, 19:50

Вчера менял колодки у дилера, заодно глянул новую Тойоту Хайлендер...
Машина очень понравилась... 249 пони, 8.7 сек. до 100 км/ч, в базе кожа, камера заднего вида, литье R19, куча датчиков, 7 мест, USB и т.д.
Внешний дизайн тоже понравился... вживую намного лучше чем на картинках... Он стал злой и агрессивный.
Вообщем и в целом после РАВа можно прыгнуть в Хайлендера
Чуть позже сгоняю на тест драйв... Интересно потестить.

Автор: Strateg 16.2.2014, 19:58

Цитата: (oiga.boris @ 13.2.2014, 16:24) Однако есть у нового прадо и целый ряд недостатков: 1.в первую очередь, водители ругают качество покраски. Слишком уж тонкий слой покрытия нанесен на автомобиль, вследствие чего он царапается даже от самого легкого прикосновения веток; 2.по сравнению с предыдущим поколением, говорят автолюбители, это отличается очень неудобным, узким и жестким водительским сиденьем, которое просто не приспособлено для дальних поездок; 3.помимо жесткости сидений выделяют и жесткость подвески. Автомобилисты считают, что для люксового внедорожника это неприемлемо; 4.по мнению некоторых водителей, слишком уж приукрашены внедорожные качества этого автомобиля. На самом деле его место исключительно в городе и нигде больше.Плохая устойчивость при боковом крене,бывает падают. Как видим, у этого прадо есть гораздо больше противоречий, нежели у двух предыдущих. Наши соотечественники считают автомобиль хорошим, но смущает их в 150-м тойота ленд крузер прадо цена: до 2,500,000 рублей за новый автомобиль. За такие деньги, говорят они, хочется иметь авто с меньшим количеством недостатков.

Авторы курили, что-то уж очень суровое. А машину видели наверное только на картинке.

120-й и 150-й построены на одной раме, все отличие в форме кузова и электронике.

Сам пересел с РАВ4 на 150-й дорестал, так в курсе о чем говорю.

Автор: oiga.boris 16.2.2014, 22:18

Цитата: (Strateg @ 16.2.2014, 21:58) Авторы курили, что-то уж очень суровое. А машину видели наверное только на картинке. 120-й и 150-й построены на одной раме, все отличие в форме кузова и электронике. Сам пересел с РАВ4 на 150-й дорестал, так в курсе о чем говорю.

Да, ойга.борис ничего против прадо и не имеет,только предоставил материалы с инета.

Автор: alekc 17.2.2014, 1:43

У нас вчера первый день в шоуруме стоял хайлендер, так как машинка популярная посидеть в ней удалось мало. В целом салон понравился, за исключением высоты посадки водителя. Возникло ощущение что в раве посадка выше. Естественно говорим о поднятом максимум сидении.

Автор: blackberry 17.2.2014, 10:37

Цитата: (kurakov @ 14.2.2014, 10:19) Тот еще трактор, особенно с дизельным двигателем. За те же деньги наверно будет правильнее взять Nissan Patrol.

LC200 дизель - у нас корпоративное авто для командировок с плечом в пару тысяч км. Только что вернулись с севера Пермской области, 900км. Заснеженная трасса, просёлки, местами подобие зимника - очень уверенно идёт, при этом исключительно комфортно и мягко. Великолепная динамика, траекторию хорошо держит.

Кстати, патрол и двухсотка - это два авто на пустынном сафари в ОАЭ. Ездил дважды, прошлой зимой была возможность пересесть из одной машины (LC200) в другую (патрол), поменялись местами с друзьями. Для тех, кто не знает, развлечение заключается в срывах авто в занос на гребнях барханов, спусках и горках. Так вот, по ощущениям, патрол заправить в занос сложней, тойота легче срывается. А вот на трассе (после песков) патрол валкий и показался менее стабильным тойоты.

Автор: Змий 17.2.2014, 11:09

Цитата: alekc У нас вчера первый день в шоуруме стоял хайлендер, так как машинка популярная посидеть в ней удалось мало. В целом салон понравился, за исключением высоты посадки водителя. Возникло ощущение что в раве посадка выше. Естественно говорим о поднятом максимум сидении.

Тоже сегодня смотрел его, тоже посадка не особо понравилась.

Автор: alekc 17.2.2014, 11:24

Змий
Но мне понравился принцип включения автосвета. Кнопочкой, не надо отжимать рычаг света! Очень удобно. Разочаровало отсутствие подрулевых лепестков.

Автор: RaiderAF 17.2.2014, 15:43

Я бы взял себе более новый РАВ или Toyota Highlander.
Но если бы мое географическое месторасположение изменилось и я бы оказался где-то в Европе с хорошими дорогами, то взял бы Avensis.

Автор: Змий 17.2.2014, 15:51

Цитата: alekc Змий Но мне понравился принцип включения автосвета. Кнопочкой, не надо отжимать рычаг света! Очень удобно. Разочаровало отсутствие подрулевых лепестков.

Хайлендер наверное хорошая машина, не знаю, но после кучки косяков в РАВе, что то не хочется брать новую модель у Тойоты... Прадик - проверенный вариант, но я ьак и не смог себя убедить, что мне нужна такая машина в городе, поэтому на данный момент я больше склоняюсь к Фрилендеру или Эвоку.

Автор: ba67 17.2.2014, 21:07

Цитата: (RaiderAF @ 17.2.2014, 17:43) Я бы взял себе более новый РАВ или Toyota Highlander. Но если бы мое географическое месторасположение изменилось и я бы оказался где-то в Европе с хорошими дорогами, то взял бы Avensis.

Я бы тоже взял Авенсис, но универсал(до РАФа 4(4) два их было)!!!!!!!!!!!!!

Автор: kurakov 18.2.2014, 7:49

Цитата: (Змий @ 17.2.2014, 17:51) Хайлендер наверное хорошая машина, не знаю, но после кучки косяков в РАВе, что то не хочется брать новую модель у Тойоты... Прадик - проверенный вариант, но я ьак и не смог себя убедить, что мне нужна такая машина в городе, поэтому на данный момент я больше склоняюсь к Фрилендеру или Эвоку.

Так про "надежность" этих машин чуть ли не легенды ходят. Не боитесь большего гемора с ними чем с тойотой?

Автор: Владими 18.2.2014, 18:24

Цитата: (kurakov @ 18.2.2014, 9:49) Так про "надежность" этих машин чуть ли не легенды ходят. Не боитесь большего гемора с ними чем с тойотой?

Все ждем Змия через год-полтора на форуме Тойота после его убытия на форум Фрилендер. С массой новых ощущений в плане надежности и косячности, а заодно и полной переоценкой этих понятий

Автор: 128 18.2.2014, 18:28

При покупке Лэнд Ровера критерий "надёжности" отодвинут на задний план... машины эти берут прежде всего из-за качества материалов отделки и комфорта.
Это мы с Вами РАВ(4) купили из-за надёжности и бесгеморной эксплуатации... не все так рассуждают.

Автор: oiga.boris 18.2.2014, 18:29

Цитата: (Владими @ 18.2.2014, 20:24) Все ждем Змия через год-полтора на форуме Тойота после его убытия на форум Фрилендер. С массой новых ощущений в плане надежности и косячности, а заодно и полной переоценкой этих понятий

Качество тоеты он уже оценил,хорош прикидываться или это ваше номальное состояние,как вам кажется.А то уже стали мысли появляться по поводу адекватности вашего ника.

Автор: вася113 18.2.2014, 18:30

Был сегодня у своего Омского дилера по Тайотам ,сдавал своего 150 и увидел TLK-200 Arctic tracs и все. Я понял что это моя машина и теперь у меня есть цель,я ЕЕ Хочу!!!

Автор: вася113 18.2.2014, 18:39

Не знаю как в других регионах,а у нас Лэнд Ровер , Ниссан Патфаендер , Митсубиши Л-200, Паджеро , вообще популярностью не пользуються. Я уже где-то здесь писал что знакомый продал Лэнд Ровера в максикалбной комплектации 2007 года сс смешным пробегом за 700000 руб.

Автор: oiga.boris 18.2.2014, 18:44

Вася,а кто сказал,что ваш регион показатель по покупке или владению тех или иных брендов ,у нас ездят на разных.И я затрудняюсь сказать машин какого производителя у нас больше предпочитают,а вы с легкостью делаете такие заявления.Владеете точной инфой?Или так на вскидку?

Автор: влад11 18.2.2014, 18:45

Цитата: (вася113 @ 18.2.2014, 21:30) Был сегодня у своего Омского дилера по Тайотам ,сдавал своего 150 и увидел TLK-200 Arctic tracs и все. Я понял что это моя машина и теперь у меня есть цель,я ЕЕ Хочу!!!

Как понял в Трэйд Ин, а сдавал с целю приобретения какого авто изначально?

Автор: Змий 18.2.2014, 18:49

Цитата: kurakov Так про "надежность" этих машин чуть ли не легенды ходят. Не боитесь большего гемора с ними чем с тойотой?

Фрилендер 2, одна из самых надежных машин у Ленд Ровера. Байки ходят про Ренж.
А "надежность" Тойоты я уже на себе проверил

Автор: вася113 18.2.2014, 18:51

Цитата: (влад11 @ 19.2.2014, 2:45) Как понял в Трэйд Ин, а сдавал с целю приобретения какого авто изначально?

Нет Влад. У меня еще 150 с пробегом 20000 сдавал на ТО т.к на гарантии масло ,фильтры поменять и т.д и просто пока такси ждал побродил по салону и увидел сее чудо и оно мне сильно понравилось.

Автор: Змий 18.2.2014, 18:55

Цитата: Владими Все ждем Змия через год-полтора на форуме Тойота после его убытия на форум Фрилендер. С массой новых ощущений в плане надежности и косячности, а заодно и полной переоценкой этих понятий

На данный момент, из всех иномарок, что были у меня и в семье, самой "косячной" оказалась Тойота...

Автор: вася113 18.2.2014, 18:56

Цитата: (oiga.boris @ 19.2.2014, 2:44) Вася,а кто сказал,что ваш регион показатель по покупке или владению тех или иных брендов ,у нас ездят на разных.

А где я сказал ,что показатель в нашем регионе и давайте все смотрите на нас? В нашем регионе очень много РАВ-4 и Крузеров (разных, в диапазоне от 70 до 200 ).

Автор: oiga.boris 18.2.2014, 19:03

Цитата: (вася113 @ 18.2.2014, 20:56) А где я сказал ,что показатель в нашем регионе и давайте все смотрите на нас? В нашем регионе очень много РАВ-4 и Крузеров (разных, в диапазоне от 70 до 200 ).

Нигде не сказали,но было ясно ,что все перечисленные вами бренды не достойны внимания жителей вашего города.Или так к слову пришлось?И скорее всего все эти бренды у вас катаются в том же количестве ,как и во всех других городах.

Автор: Владими 18.2.2014, 19:03

Цитата: (128 @ 18.2.2014, 20:28) При покупке Лэнд Ровера критерий "надёжности" отодвинут на задний план... машины эти берут прежде всего из-за качества материалов отделки и комфорта. Это мы с Вами РАВ(4) купили из-за надёжности и бесгеморной эксплуатации... не все так рассуждают.

А впрочем, кто знает, что произойдет к моменту смены авто? Но на каком бы автомобиле я не оказался через год-другой, я по-прежнему буду знать, что отождествление слова "Тойота" со словом "качество" не могло родиться на пустом месте. Так же, как и анекдоты про водителей РэнжРоверов, не сдоровающихся друг с другом по вечерам.
Кстати, и кто знает, чем еще порадует Тойота российский рынок к моменту приобретения нового авто? Может это будет РАВ4 5, устроящий так же нынешних равоводов, как РАВ4 4 подошел в качестве замены на РАВ третьего поколения? Я только за!

Автор: влад11 18.2.2014, 19:05

Цитата: (вася113 @ 18.2.2014, 21:56) А где я сказал ,что показатель в нашем регионе и давайте все смотрите на нас? В нашем регионе очень много РАВ-4 и Крузеров (разных, в диапазоне от 70 до 200 ).

Под словом СДАВАЛ- подумал в Трэйд)))))) , а чем он от обычного 200-го отличается этот "АРКТИК"?

Автор: вася113 18.2.2014, 19:12

Цитата: (oiga.boris @ 19.2.2014, 3:03) Нигде не сказали,но было ясно ,что все перечисленные вами бренды не достойны внимания жителей вашего города.Или так к слову пришлось?

Это просто сильно заметно когда стоишь на перекрестке или просто едешь то больше видно Крузеров и Рав-4. Я сейчас специально посмотрел во двор своего дома и не увидел ни одного Ниссана или Митсубиши,а Ровера я вообще у нас гн видел. Парковка с 2 сторон дома на 120 квартир 90 машиномест.

Автор: вася113 18.2.2014, 19:14

Цитата: (влад11 @ 19.2.2014, 3:05) Под словом СДАВАЛ- подумал в Трэйд)))))) , а чем он от обычного 200-го отличается этот "АРКТИК"?

Он реально больше. Единственное что не понравилось,это цена почти 4 мульена.

Автор: oiga.boris 18.2.2014, 19:16

Цитата: (вася113 @ 18.2.2014, 21:12) Это просто сильно заметно когда стоишь на перекрестке или просто едешь то больше видно Крузеров и Рав-4. Я сейчас специально посмотрел во двор своего дома и не увидел ни одного Ниссана или Митсубиши,а Ровера я вообще у нас гн видел. Парковка с 2 сторон дома на 120 квартир 90 машиномест.

У нас во дворе одни приоры,один таурег и мой паф,какие заключения мне делать?Когда я еду на ниссане,то мне кажется,что они повсюду,а остальных меньше.По моему вы поспешили с выводом,что крузаки и другие модели тоеты у вас в большинстве. Не?

Автор: вася113 18.2.2014, 19:19

Цитата: (oiga.boris @ 19.2.2014, 3:16) У нас во дворе одни приоры,один таурег и мой паф,какие заключения мне делать?Когда я еду на ниссане,то мне кажется,что они повсюду,а остальных меньше.По моему вы поспешили с выводом,что крузаки и другие модели тоеты у вас в большинстве. Не?

Ну и отлично! Вам Паф, мне Крузер и будет нам Счастье.

Автор: Змий 18.2.2014, 19:39

Цитата: вася113 Ну и отлично! Вам Паф, мне Крузер и будет нам Счастье.

Можно мне Фрила?

Автор: Silver arrow 18.2.2014, 19:39

Цитата: (Змий @ 2.2.2014, 19:21) Напишу про себя. Я не отличаюсь привязанностью к какой либо марке, да и машины меняю довольно часто, раз в год где то. Хотя именно РАВ брал с прицелом на долгую эксплуатацию, года на три. Но периодически возникают у меня бзики поменять машину. И вот сегодня знакомый порекомендовал мне съездить посмотреть Ford EXPLORER, так как на него сейчас хорошие скидки (на модели 2013 года), ну я и поехал, надо сказать ценник со скидкой действительно заманчивый, но после осмотра я задал себе вопрос, а нужна ли мне такая большая машина, то же самое касается и Прадика, и Хайлендера, и кучу других предполагаемых мной раньше претендентов на покупку автомобилей. Раньше я думал, что за относительно большие деньги автомобиля должно быть много, но после тест драйва прадика и осмотра сегодня эксплоера я понял, что мне такие большие сараи просто не нужны, более того они даже не удобны для меня. Поэтому на данный момент реальные претенденты на покупку "после РАВа" у меня это Фрилендер 2 и БМВ Х3.

Фрил2 и бмв х3 стартовые цены отличаются в пол-лимона! Разный ценовой класс! Да и привычка менять х3 раз в год требует больших доходов однако, это не рав на 3 года взять...

Автор: вася113 18.2.2014, 19:40

Цитата: (Змий @ 19.2.2014, 3:39) Можно мне Фрила?

Можно,а почему нет?

Автор: Змий 18.2.2014, 19:42

Цитата: вася113 Можно,а почему нет?

Автор: вася113 18.2.2014, 19:43

Цитата: (Змий @ 19.2.2014, 3:42)

Иду

Автор: Silver arrow 18.2.2014, 19:49

Цитата: (65321 @ 2.2.2014, 23:57) Хочу добавить свои пять копеек по теме. Так сложилось, что почти все свои автомобили покупал по трем правилам: 1. Цена автомобиля должна быть равна годовому заработку. В противном случае машина будет либо в напряг (по обслуживанию), либо будет постоянное чувство неудовлетворенности (автомобилем). 2. Не менять шило на мыло. Т.е. следующий автомобиль должен быть на порядок лучше нынешнего. Например: была старая заднеприводная "классика" стала новая переднеприводная "десятка", была с механической коробкой стала с автоматической, была с электростеклоподъемниками стала с кондиционером, и т.д. 3. Не покупать автомобиль в бомж комплектации. Лучше уж классом ниже но с необходимыми для меня функциями. В соответствии с таким подходом я обратил внимание на то, что каждая новая машина получается в два раза дороже предыдущей. И получается следующая машина после РАВа будет стоить под три миллиона. А так как я уже давно привык к паркетникам, то выбор скорее всего падает на Туарега, Прадо, Х3. Хотя я еще не учел обстановку в мире на момент покупки нового авто, например дороговизну топлива, конские налоги, проблемы с парковкой и следовательно выбор более экономичного, компактного автомобиля. P.S.все написанное мое личное мнение, которое может не совпадать с вашим.

Интересно! Получается у вас годовая зарплата растет в геометрической прогрессии, каждый год позволяя покупать вдвое более дорогое авто??)) так и до роллс ройс wraith недалеко!

Автор: oiga.boris 18.2.2014, 19:51

Ну теперь осталось только рава продать выгодно,лишь бы на новом фриле не написали гвоздиком про жор масла, те кому вы его продадите .(без обид).

Автор: влад11 18.2.2014, 19:53

Цитата: (oiga.boris @ 18.2.2014, 22:51) Ну теперь осталось только рава продать выгодно,лишь бы на новом фриле не написали гвоздиком про жор масла на первом.(без обид).

Эдак за 1.5 млн. руб с пробегом больше 100т.км))))

Автор: Владими 18.2.2014, 19:55

Цитата: (Змий @ 18.2.2014, 20:55) На данный момент, из всех иномарок, что были у меня и в семье, самой "косячной" оказалась Тойота...

Думаю, это называется "машина не к рукам", тут уж ничего не поделаешь... У меня то же самое было с Гольфом. За первые пять месяцев два раза попал в аварию! Тысяч тридцать я на ней прошел в общей сложности, ничего не менял (не знаю, сколько до меня прошла машина) Так и продал, не вложив ни копейки в запчасти, не считая послеаварийного ремонта.
А еще

Цитата: самой "косячной" оказалась Тойота...

потому, что от нее слишком многого все ждут, ведь это флагман надежности автомобилестроения! И всем кажется, что сверчки и не премиальная шумоизоляция тут не могут быть. И ошибаются, потому что создатели Тойоты полагают, что лучше со сверчками ехать, чем без них по сервисам шарахаться (это для тех, у кого они есть) В моем случае сверчки заменяются жесткостью: мне бы было комфортней чуть мягче. Что до ФриЛендера - то к моменту смены авто я, возможно, и поизучаю его. Сейчас же могу лишь порадоваться за то, что ваш выбор сузился до двух авто, и муки выбора будут не столь ужасными, как когда этих авто много и глаза разбегаются