Версия для печати темы

Автор: Faridd 26.7.2012, 14:39

Добрый день уважаемые владельцы РАВ ..сегодня подвесили машину для замены гранат...стошник сел в кабину при поднятой машине завел покрутить колеса проверить на предмет треска хруста всякого...крутятся только задние колеса и передние елел еле..это нормально..я думал что они все должны крутиться одинаково...50 на 50...непонятно...подскажите пожалуйста...спасибо...

Автор: Qwest 26.7.2012, 14:47

По мне так не нормально, у меня при вывешивании крутятся все, но у меня АКПП и соответственно блокировка центрального диффа автоматическая.
На механике возможно надо было заблокировать дифф...

Автор: Faridd 26.7.2012, 14:57

Цитата: (Qwest @ 26.7.2012, 16:47) По мне так не нормально, у меня при вывешивании крутятся все, но у меня АКПП и соответственно блокировка центрального диффа автоматическая. На механике возможно надо было заблокировать дифф...

заблокировали..но задние все равно быстрее крутятся...стошник сказал что у меня может 40 на 60...в книжках написано что 50 на 50...

Автор: Faridd 26.7.2012, 14:59

Цитата: (Faridd @ 26.7.2012, 16:57) заблокировали..но задние все равно быстрее крутятся...стошник сказал что у меня может 40 на 60...в книжках написано что 50 на 50...

у меня механика...

Автор: jushi 26.7.2012, 15:13

Цитата: (Faridd @ 26.7.2012, 16:57) заблокировали..но задние все равно быстрее крутятся...стошник сказал что у меня может 40 на 60...

Не может быть такого. Либо задний редуктор не родной, с другой ГП, что вряд ли. Либо блокировка не работает, что более вероятно. А вообще по идее без блокировки быстрее должны крутиться передние колеса, ибо на них передача сразу от дифа, а назад через две конических пары. Если конечно передние тормоза не подклинивают

Автор: Faridd 26.7.2012, 15:20

Цитата: (jushi @ 26.7.2012, 17:13) Не может быть такого. Либо задний редуктор не родной, с другой ГП, что вряд ли. Либо блокировка не работает, что более вероятно. А вообще по идее без блокировки быстрее должны крутиться передние колеса, ибо на них передача сразу от дифа, а назад через две конических пары. Если конечно передние тормоза не подклинивают

недавно о поменял торм диски и накладки...2000 км назад примерно...пальцем проверил..уже буртик еле но есть...

Автор: Qwest 26.7.2012, 15:33

Возможно возможно...
Сам не так давно менял диски-колодки передние, прошел уже точно больше 3 т.км. Сейчас сходил, "поскоблил", буртика на дисках еще нет, хоть они и неоригинальные. Посмотрите, возможно и правда дело в суппортах...

Автор: Faridd 26.7.2012, 16:08

Цитата: (Qwest @ 26.7.2012, 17:33) Возможно возможно... Сам не так давно менял диски-колодки передние, прошел уже точно больше 3 т.км. Сейчас сходил, "поскоблил", буртика на дисках еще нет, хоть они и неоригинальные. Посмотрите, возможно и правда дело в суппортах...

пока не знал что колеса не так крутятся жил себе спокойно вот теперь забота...лучше бы не менял гранаты!!)

Автор: antonio 26.7.2012, 16:33

Вывешивал авто , крутятся одинаково , что перед что зад. Диф. не блокировал , коробка мех.

Автор: Faridd 26.7.2012, 17:03

Цитата: (antonio @ 26.7.2012, 18:33) Вывешивал авто , крутятся одинаково , что перед что зад. Диф. не блокировал , коробка мех.

Звонил механикам в автодоктор сказали все нормально так и должно быть...вспомнил,вчера на ручнике тронулся (забыл снятся)так машина приподнялась значит передок работает...черт его знает ,буду стараться не думать и ездить...спасибо всем кто ответил...

Автор: Faridd 26.7.2012, 23:14

Цитата: (Faridd @ 26.7.2012, 19:03) Звонил механикам в автодоктор сказали все нормально так и должно быть...вспомнил,вчера на ручнике тронулся (забыл снятся)так машина приподнялась значит передок работает...черт его знает ,буду стараться не думать и ездить...спасибо всем кто ответил...

Спасибо еще раз особенно Вячеславу(у него почта перегружена )...буду разгружать передок...похоже суппорта или подшипники ..

Автор: Kettler 30.7.2012, 7:48

Сегодня тоже на подъёмнике включил режим D чтоб посмотреть как крутятся колеса.
Передние крутятся быстрее задних но это ладно. А вот переднее левое вообще не крутиться пока не зажмёшь руками правое.
После того как зажали правое началось крутиться левое
Так и должно быть?

Автор: Qwest 30.7.2012, 7:58

Цитата: (Kettler @ 30.7.2012, 9:48) Сегодня тоже на подъёмнике включил режим D чтоб посмотреть как крутятся колеса. Передние крутятся быстрее задних но это ладно. А вот переднее левое вообще не крутиться пока не зажмёшь руками правое. После того как зажали правое началось крутиться левое Так и должно быть?

Вот тут наверняка дело в одном из передних суппортов, колодки чуть поджимают и весь момент уходит на менее нагруженное колесо...
У меня на подъемнике все колеса крутятся, визуально все с одинаковой скоростью...

Автор: Kettler 30.7.2012, 8:05

Блин суппорта гляну. А вот скорость разная из за чего может быть?
Редуктор уже на подходе?

Автор: Qwest 30.7.2012, 8:19

Цитата: Редуктор уже на подходе?

Он то причем? Не, точно не он, и левое и правое задние с одной скоростью? Центральная блокировка включена?

Автор: Kettler 30.7.2012, 8:22

Цитата: (Qwest @ 30.7.2012, 11:19) Он то причем? Не, точно не он, и левое и правое задние с одной скоростью? Центральная блокировка включена?

Задние да с одной скоростью. У меня акпп.

Автор: Kettler 30.7.2012, 8:23

Цитата: (Qwest @ 30.7.2012, 11:19) Он то причем?

Просто руки чешутся поменять его

Автор: Санчес КРСК 30.7.2012, 8:59

Крутится должны все колеса независимо АКПП или МКПП . Дифф при этом (на мкпп) не имеет значения заблокирован или нет .
у меня мкпп. крутятся все колеса с одной скоростью . если будет подторможена одна из осей - тогда будет крутится только передок или задок и при включении блокировки мехосевого( на мкпп) включится и та ось на которой подтормаживание - и если на ней одно проблемное колесо то оно и будет стоять - так как межколесный дифф свободный и момент будет переброшен на колесо разгруженное .
у автора проблема есть в трансмиссии . механникам на СТО незачет за незнание материала . момент раздается 50/50 назначение межосевой блокировки как раз не дать дифференциалу изменить эту пропорцию - у мкпп это жестко 50-50 у автомата степень блокировки переменная и следовательно там момент раздаваемый на оси может быть разным )тоетта это всегда просто )) в те года особенно .

Автор: Faridd 30.7.2012, 12:40

Цитата: (Санчес КРСК @ 30.7.2012, 10:59) Крутится должны все колеса независимо АКПП или МКПП . Дифф при этом (на мкпп) не имеет значения заблокирован или нет . у меня мкпп. крутятся все колеса с одной скоростью . если будет подторможена одна из осей - тогда будет крутится только передок или задок и при включении блокировки мехосевого( на мкпп) включится и та ось на которой подтормаживание - и если на ней одно проблемное колесо то оно и будет стоять - так как межколесный дифф свободный и момент будет переброшен на колесо разгруженное . у автора проблема есть в трансмиссии . механникам на СТО незачет за незнание материала . момент раздается 50/50 назначение межосевой блокировки как раз не дать дифференциалу изменить эту пропорцию - у мкпп это жестко 50-50 у автомата степень блокировки переменная и следовательно там момент раздаваемый на оси может быть разным )тоетта это всегда просто )) в те года особенно .

СПасибо за разъяснение..завтра буду мучить стошников...значит если у меня колеса не крутятся передние значит что то клинит и при вкл кнопки блокировки колеса крутятся еле еле значит блокировка не работает..будим починять иначе смысл в РАВе когда "блокировка не работате и колеса не крутятся "...!!!)

Автор: Kettler 30.7.2012, 12:56

Я сегодня уже успел снять тормозные диски и глянуть как крутятся.
И на самом деле крутиться 50/50, вердикт замена суппортов.

Автор: Faridd 30.7.2012, 13:11

Цитата: (Kettler @ 30.7.2012, 14:56) Я сегодня уже успел снять тормозные диски и глянуть как крутятся. И на самом деле крутиться 50/50, вердикт замена суппортов.

Дорогое удовольствие..?

Автор: Kettler 30.7.2012, 13:41

Цитата: (Faridd @ 30.7.2012, 16:11) Дорогое удовольствие..?

Выходные буду доводить до конца. Но у меня не сильно клинит.

Автор: Qwest 30.7.2012, 13:49

А менять то зачем? Перебрать да направляшки поменять.

Автор: Kettler 30.7.2012, 13:56

Цитата: (Qwest @ 30.7.2012, 16:49) А менять то зачем? Перебрать да направляшки поменять.

Менять смысла вообще нету. Взять ремкоплект.

Сразу по ходу вопрос. Клинит именно левый суппорт, может быть из за того что криво прокачали тормоза?

Автор: Kettler 30.7.2012, 15:42

Спасибо автору темы .
С весны появились толчки акпп при переключении передач (все передачи).
Долго мучился что такое . Щас смазал направляющие суппорта, суппорт стал по лучше ходить.
Проехал где то 50 км толчков вообще нету при переключении. Вот те и засада.
А так кабудто в зад пинали.

А может просто мне так кажется (хотя новрятли).