Версия для печати темы

Автор: Dmitry_54 12.4.2009, 17:15

Наконец оно свершилось, www.multitronics.ru выпустил бортовой комьютер, который понимает родной диагностический протокол обмена Toyota.

Предистория вопроса такова, что удобное подключение бортового компьютера ч/з диагностический разъем было не доступно большинству владельцев праворуких тойот, так как в японии не предусмотрена поддержка стандарта OBD2. В свое время я даже купил такой прибор убедившись что не работает, отложил его до лучших времен.

Оставалось конечно возможность подключить по универсальной схеме, к форсунке к датчику скорости и т.д., очень даже работает, пробовал на другой машине и с другим бортовым компьютером.

НО! Для праворукого рава c двигателем D4 1AZ-FSE, такое подключение мало что дает, поскольку подача топлива управляется не только скважностью открытия форсунки, но давлением.

Вообщем, заказал, присалали здесь буду писать, чего мерит этот самый прибор.

Автор: Dmitry_54 12.4.2009, 17:25

Подключил через диагностический разъем, определился протокол Toyota - сразу все заработало.

Пробег, скорость и обороты - сразу начали показывать правильные, проверил по GPS - совпало с высокой точность.


Расход сразу кажет не правльно, например на холостых 0,1 литр в час .

Придется калиборовать, ошибка где то в 8 раз.

Автор: Dmitry_54 12.4.2009, 17:31

Нашел у меня ошибку P0191 , хм Check Engine не горел, этим же прибором скинл ошибку, за 300 км она не появилась.

P0191 - Топливная система выского давления.

Автор: Dmitry_54 12.4.2009, 17:33

Поездил по трассе, как и ожидалось оптимальный расход топлива где то в районе 60, при 120 чуть ли не в 1,5 раза выше

Про абсолютные значения сказать пока не могу, так как еще не откалибровал.

Автор: unsigned 12.4.2009, 21:15

Dmitry_54, спасибо за отсчет. Интересует вот что: 1) куда его поставил? однодиновую магнитолу + комп или еще как-то интересно. Можно фотку как смотрится? 2) Ощибки check engine он сам расшифровывает? 3) Если его временно в другую машину втыкнуть тоже с ODB-2 то он ее ошибки и данные понять может?

Автор: Dmitry_54 13.4.2009, 8:47

Автор: unsigned 16.4.2009, 13:36

Где обещанная фотка?

Автор: Alex 60 17.4.2009, 11:08

Я эксплуатирую уже 1 год данный компьютер.
Показывает все с высокой точностью (но нужно проводить корректировку). Незаменимый.
Давольно часто можно проводить абгдей.
Единсвенное пока не показывает параметры лямбда-зонда.
Но это можно разобраться.
Удобен в получении ошибок. Проговаривает, отдельные пишет. А потом можно сбросить.
Вообщем я доволен.
Плюс в декабре 2008г. к ниму подключил датчики парктронника.
Показывает все правильно.

Автор: PUNKER 22.4.2009, 12:34

Очень интересно посмотреть фото, т.к. тоже купил себе компьютер, встал вопрос об установке....

+ кто куда разместил датчик температуры?

Автор: Dmitry_54 22.4.2009, 14:27

Автор: svignet 22.4.2009, 16:14

Dmitry 54 Сколько стоит это удовольствие?

Автор: PUNKER 22.4.2009, 16:24

Я пока не знаю куда запихать сам комп, купил вариант, который на приборную панель ставится, а он что-то больно большой оказался Я думал, что он меньше будет...
А вот температуру хотелось бы мерить за бортом, т.к. что её в салоне мерить, тепло - и хорошо, а вот знать минус на улице уже или всё еще плюс - это важнее, как мне кажется...

Автор: Zack 22.4.2009, 16:43

PUNKER это если нет штатного датчика точнее климатконтроля

Автор: Dmitry_54 22.4.2009, 17:07

Автор: Dmitry_54 22.4.2009, 17:08

Автор: PUNKER 22.4.2009, 17:37

Zack
А где стоит штатный датчик температуры на улице?
Я так думаю, что лучше всего будет туда же поставить датчик от этого БК

Я, кстати, покупал вот тут: autopulse.ru/item6428.html - это если кому интересно...

Автор: Zack 23.4.2009, 6:41

Автор: Zack 23.4.2009, 6:43

Автор: Sekt® 23.4.2009, 6:52

PUNKER

Автор: PUNKER 23.4.2009, 8:53

Sekt® спасибо, попробую посмотреть и по возможности туда протянуть датчик от БК...
А сейчас БК и датчик просто положил в карман под руль

Автор: Dmitry_54 25.4.2009, 6:43

Автор: Dmitry_54 25.4.2009, 6:48

Автор: Dmitry_54 25.4.2009, 6:49

Автор: Dmitry_54 25.4.2009, 6:55

Важные сведения полученные прибором:

1)
он показывают температуру охлаждающей жидкости

2)
оказывается горизонтальному положению стрелки соотвествуют отчень даже разные температуры ОЖ от 80 до 106 может даже и выше не знаю не поднимал

3)
если у вас термостат открывает раньше или позже вы об этом по стандартному датчику никогда не узнаете!

уменя стояла картонка перед радиатором - уже тепло было - забыл вытащить - смотрю температура растет, а стрелка все лежала горизонтально! так вот я по трассе ехал стараясь загнать в экономный режим где температура падает
на место приехал конечно снял картонку

Автор: Zack 25.4.2009, 9:27

Автор: Dmitry_54 25.4.2009, 17:49

Автор: Zack 27.4.2009, 7:46

Автор: Dmitry_54 27.4.2009, 16:59

Автор: Sekt® 27.4.2009, 17:27

а этот?
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=106&modelcode=3&treg=U&vin=JTEHH20V710023209&frame1=&frame2=&piid=7068
под номером 89428-20110

Автор: Zack 27.4.2009, 18:24

Автор: Прохор 29.4.2009, 14:20

Автор: Dmitry_54 29.4.2009, 14:27

Автор: Прохор 29.4.2009, 14:59

Автор: unsigned 29.4.2009, 20:24

Интересно а родная магнитола показывает возникающие ошибки check engine?

Автор: Dmitry_54 30.4.2009, 2:45

Автор: Dmitry_54 30.4.2009, 2:46

Автор: mogui 30.4.2009, 3:09

вопрос на засыпку - если выкинуть родную голову с БК, можно ли как нить задействовать колодку от БК? может проще с нее данные снимать?она же все равно будет без дела болтаться.

Автор: PUNKER 30.4.2009, 9:51

Автор: qube 30.4.2009, 16:43

Тоже установил пару месяце назад, но калибровку не проводил - всё некогда. Брал VG1031UPL в Кунцевском рынке за 3400 (на сколько я помню). Определяет протокол OBD2P.

Вот, кстати, новости про поддержку Toyota: http://www.multitronics.ru/about_toyota/

"Начиная с 09 марта 2009 г. бортовые компьютеры Multitronics поддерживают диагностический протокол автомобилей Toyota, выпущенных до 1998 года и не имеющих в салоне колодки диагностики OBD-2.
...
Внимание! Диагностический протокол «Т_OBD1» не предусматривает чтение ошибок по линии диагностики."

С другой стороны, это идёт в разрез с:

Автор: Dmitry_54 30.4.2009, 16:59

Автор: Dmitry_54 30.4.2009, 17:00

Автор: PUNKER 30.4.2009, 18:51

Из новостей с сайта мультитроникса:

Автор: Dmitry_54 1.5.2009, 5:42

Автор: aMster 1.5.2009, 7:30

Zack
Dmitry_54
вы меня конечно простите, но если в радиаторе нет датчика температуры - по какому принципу включается вентилятор? по температуре блока? так это вообще не айс!

Автор: Прохор 1.5.2009, 17:41

Автор: Прохор 1.5.2009, 17:45

Автор: Dmitry_54 1.5.2009, 19:22

Автор: Dmitry_54 1.5.2009, 19:30

Автор: Dmitry_54 1.5.2009, 19:32

Автор: SAN 3.5.2009, 22:00

фото

Автор: PUNKER 4.5.2009, 13:24

Автор: Dmitry_54 15.5.2009, 19:07

после двух месяцев исползования прибора понял, что родная приборная панель мне совсем не нужна, я уже на нее не смотрю даже

на приборе я вижу 12 параметров одновременно, могу наверно даже по памяти написать:

1) мгновенный расход
2) средний расход
3) пробег с начала поездки
4) время с начала поездки
5) температуру двигателя
6) температуру в салоне
7) остаток топлива
8) пробег на остаке топлива
9) обороты двигателя
10) мнговенная скорость
11) средняя скорость
12) литров соженоого топлива за поездку


я бы не отказался выкинуть родную панель и всунуть туда прибор, был бы у него экран по больше.

Автор: Вовчик 18.5.2009, 9:30

Автор: PUNKER 18.5.2009, 9:55

SAN
А можно фото "вид сзади"? Интересно как провод подходит к БК


Dmitry_54
Куда-нибудь перекочевал БК из под руля?!))
Вот думаю его запихнуть в карман под прикуривателем, только две проблемы: будет ли его вообще от туда видно и как сделать заглушку пока не пойму никак...

Я, кстати, поездил с включенным протоколом ТОЙОТА пару дней, он половину параметров не показывал у меня и через каждые минут 20 говорил "Здравствуйте!" Потом сам автоматом переключился на какой-то другой протокол (никак не посмотрю какой) и стал нормально работать

Автор: Dmitry_54 18.5.2009, 14:41

Автор: qube 18.5.2009, 23:11

я поставил комп в левый вехний угол под крышу, шланг спрятал под обшивку левой стойки крыши. Обшивка снимается в два счёта. Шланг легко проходит до разъёма. Снимал ещё крышку под рулевой колонкой для удобства.

Схематично изобразил на попавшейся в сети фотке:

Автор: PUNKER 19.5.2009, 13:26

Dmitry_54
Ждемс фото

qube
Фотки невидать...

Автор: Alex 49 19.5.2009, 13:53

А как вставлять фотки???

Автор: OTTO 19.5.2009, 13:57

Автор: Alex 49 19.5.2009, 15:00

1,1лч-мгновенный расход на 100км/час
6.2п- пройденный путь за поездку
61-температура охл.жидкости
0с-скорость (машина стоит)
11.1с-средний расход на 100 км за поездку
0,16 (мин) - время за поездку
0,7 -расход за поездку (лит)
16л -остаток в баке
936- обороты двигателя (об/мин)
14.0В- напряжение бортовой сети
12-температура за бортом(датчик установлен у левого бампера)
147л-прогноз пробега на остатке в баке

Автор: Dmitry_54 19.5.2009, 15:57

Автор: Dmitry_54 19.5.2009, 15:58

Автор: Dmitry_54 19.5.2009, 15:59

Автор: Dmitry_54 19.5.2009, 16:07

и так чего видем то:

0,7 лч - расход на холостых 0,7 литров в час - D-4 куда деваться, свои 10 % отрабатывает

7,8 п - пробег 7,8 км. как раз между домом и работой

90 - температура ОЖ - аптека практически

0с - скорость мгновенная ноль - стоим!


9,1с - средний расход топлива 9,1 литра на 100 км

0.14 - 14 минут были в пути

0.7 л - потрачено литров за поездку

8 л - остаток в баке 8 литров!

654о - холостные обороты - как доктор прописал

13,9В - напряжение в сети

24* - температура в салоне

67к - при такой езде топлива хватит на 67 км, почему мало так видимо из-за того что последнии минуты стоял - фотик достовал - расход подрос, а так был 8,5!

Автор: Sekt® 19.5.2009, 16:20

не нравится то, что большая коробка, а экран маленький - только это и останавливает от покупки. Варианты датчиков можно менять? и уменьшать количество при увеличении размера шрифта? Например 4 или 3 датчика и 3 страницы и перелистывать их вверх-вниз.

Автор: Dmitry_54 19.5.2009, 18:00

Автор: qube 19.5.2009, 23:09

Исправил!

Схематично:
http://lh3.ggpht.com/_Q6OYqvrrmBw/ShHOV3GiEDI/AAAAAAAAB5w/CF_HlaCNRzI/2007-toyota-rav4-19_460x0w.jpg

Фотку с машины выложу позже.

Автор: Dmitry_54 28.5.2009, 15:52

Продолжаю выдавать факты, которые может быть будут полезны:

на холостых на P расход 0,7 литра в час

на холостных на D тормоз уже 1,1 литр в час

на холостых на P кондиционер 1,8 литра в час - полная мощность


итого сухой остаток, что бы не говорили, на P холостой расход значительно меньше, поэтому если долго стоят в пробке то имеет смысл переключать на P.

кондционер стоит между прочим 0.8 литра в час, когда работает.

Автор: PUNKER 29.5.2009, 14:25

Dmitry_54

Я чаще всего ставлю в пробке или на долгом светофоре именно на N + ручник или тормоз. По идее расход на N от расхода на P не должен ни чем отличаться, да?

Автор: Zack 29.5.2009, 16:46

Для экономии луца я хочу купить "Примус"

Автор: Dmitry_54 29.5.2009, 17:08

Автор: qube 30.5.2009, 22:18

Переключаться в пробке вредно для коробки. В таких случаях лучше на бензине не экономить. Обычно в пробке езжу на L, без переключений.

Автор: Zack 1.6.2009, 6:22

Dmitry_54 интересует такие моменты:
1. Каков мгновенный расход при езде и горящей лампе ECONO? Олтичается ли этот расход при езде нас различных передачах?
2. При езде накатом?

Автор: Dmitry_54 1.6.2009, 8:25

Автор: Nees032 8.6.2009, 11:49

У меня Toyota Rav 4 2005 года. По описаниям я смотрел несколько БК. Хочу убрать штатную магнитолу и поставить в рамку 1 диновую магнитолу и БК вместе. Встанут ли они вместе или нет? И какой лучше поставить БК: RIF500, SE 50V или VG1031UPL? Будут ли они держать протокол Toyota на моем тачко?

Автор: Dmitry_54 8.6.2009, 16:25

Автор: Nees032 8.6.2009, 22:25

спасибо. значит буду пробовать.....

Автор: qube 8.6.2009, 23:18

Я разместил так:



Подрубил БК к ДУТ.

Боковая панель снимается без всяких проблем и ставится на место тоже.

Автор: Sekt® 9.6.2009, 5:07

Правильно! Если есть комп, зачем панель приборов

Автор: Игорь 96 9.6.2009, 5:32

Автор: Nees032 9.6.2009, 9:52

Автор: Sekt® 9.6.2009, 10:04

Игорь 96
мне тоже интересно, как ты поборол зазоры по краям?

Автор: Игорь 96 9.6.2009, 12:03

я долго об этом думал ... недавно в Экзисте нашел вот это:
86221-52050 - Накладка панели центральной левая
86221-52060 - Накладка панели центральной правая
55521-20150 - Крышка декоративная

Накладки правая и левая закроют дыры справа и слева соответственно, крышка декоративная - по сути заглушка по размеру дыры в 1DIN - в нее то я и собираюсь врезать борт.комп.

Конечно колхоз, но я не готов покупать новый БК пока не продам старый.
Как только продам свой VG1031GPL, то прикуплю RI(F)-500 с протоколом Toyota, заглушку просто уберу и воткну его в штатное место.

Автор: Sekt® 10.6.2009, 9:51

Игорь 96
сфотай, пожалуйста, с накладками

Автор: Игорь 96 10.6.2009, 9:56

так нет пока с накладками-то ... только сегодня заказал ...
как получу - сразу же фото выложу

Автор: kurs-sv 28.6.2009, 22:27

Sekt®
вот в этой теме есть частично накладки.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=655 первый пост, видны половинки.

Автор: kurs-sv 28.6.2009, 23:31

Вот так собственно выглядят накладки
http://s50.radikal.ru/i129/0906/46/f2ca5f440720.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/0906/a9/c8f1d10effbe.jpg
http://i033.radikal.ru/0906/51/463b3feefe1e.jpg
Вот сам купил но пока думаю ставить или нет, может родную оставить

Автор: Игорь 96 29.6.2009, 5:44

Меня Экзист жутко динамит с поставкой вставок - при заказе сроки были указаны 11 дней, сейчас уже ориентировочный срок поставки составляет 19 дней
Ждем-с

Автор: kurs-sv 29.6.2009, 10:14

Игорь 96
Странно, я заказывал 12 или 14 июня, срок 8 дней. в эту субботу забрал. Пришли в офис еще в среду.

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:28

Итак ... в конце прошлой недели я получил-таки ожидаемые детали - накладки правая и левая и декоративная крышка ...
как обычно не обошлось без накладок ... декоративная крышка оказалась не такой, какую я ожидал увидеть - думал, что будет простая плоская заглушка дыры размером в 1 DIN, она оказалась с выпуклостью (фото прилагается). Накладки фотографировать не стал, т.к. они полностью идентичны выложенным ранее в этой же теме.
Вот фото декоративной крышки:

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:32

вот что было до начала "работ"

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:34

а вот после "врезки" БК в декоративную крышку и установки боковых накладок

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:35

чуть покрупнее

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:35

... и вид сбоку

Автор: Игорь 96 6.7.2009, 7:39

конечно "колхоз" ...
хотел замазать щели черным герметиком - не оказалось под рукой ...
все-таки надеюсь, что смогу найти простую плоскую заглушку на дыру в 1 DIN - тогда, надеюсь, получится более аккуратный и приятный вариант

Автор: S.Bocha 24.7.2009, 16:55

Приобрел долгожданную игрушку RIF-500 на место 1 DIN. Сразу появился вопрос: как подключить ДУТ и где он находится. Согласно описания авто. в баке два датчика уровня-один с насосом, а второй дополнительный, в баке справа. И еще один вопрос: вместимость бака? В разных источниках разная вместимомть: 55, 56,58 литров. Где правда?

Автор: S.Bocha 24.7.2009, 16:57

Для информации: RAV-4. 2 литра, 2001гв, левый руль.

Автор: Web 25.7.2009, 18:30

кстати всем кому интересно вот ссылка на эти компы http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/


написано что рекомендуемая розничная цена 4250 руб



госпада Вы где и почем , брали ?

Автор: S.Bocha 25.7.2009, 19:01

Приобретал в Симферополе, у оф. представителя. В переводе на общепринятые- 185 убитых енотов.

Автор: Новокузнечанин 7347 26.7.2009, 8:29

Автор: DigitalWizard 26.7.2009, 17:52

Web
У них на сайте пишут что новые модели поддерживат родной тоётовский протокол. Хотелось бы узнать у кого он нормально заработал?

Автор: Игорь 96 27.7.2009, 5:12

Автор: Игорь 96 27.7.2009, 5:16

Автор: Web 29.7.2009, 18:38

Господа простите за приметивность

- подскажи пожалуста где у рафика второго модельного ряда находится разьем для подключени компьютера (ODB II) ??? ГОВОРЯТ ЧТО ТАМ ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ???я у себя так и не нашёл- если не трудно то сфоткайте

заранее спасибо

ЗЫ у меня американец 2001 года 2,0L

Автор: Димоныч 29.7.2009, 19:35

Подключали мы сегодня этот компьютер,так и не получилось ничего.Не видит ничего ни по одному протоколу. Показывает только заряд аккумулятора и всё.

Автор: PUNKER 29.7.2009, 19:38

Web
В личку отписал.

Димоныч
К какому RAVу подключали?
Какой компьютер?

Автор: Web 29.7.2009, 21:25

Автор: Димоныч 29.7.2009, 21:34

Подключали Multitronics,такой же как и у всех тут.

Автор: Игорь 96 30.7.2009, 5:45

Автор: Игорь 96 30.7.2009, 6:14

Автор: Web 30.7.2009, 10:21

Автор: Игорь 96 30.7.2009, 10:25

на здоровье!
удачи на дорогах!

Автор: Sekt® 2.8.2009, 9:41

Приобрёл так же VG1031GPL
запарился в настройках
На Висте сразу определил протокол toyota и продиктовал ошибку, хотя чек не горит.
на RAV то obd2s, то obd2p определяет.
Скорость кажет по GPS он в один
Буду дальше разбираться...

Автор: Dmitry_54 2.8.2009, 13:32

Автор: Игорь 96 3.8.2009, 5:13

Автор: Sekt® 3.8.2009, 8:17

Dmitry_54
ты подключал отдельные датчики? форсунки, скорости, топлива?
или только с колодки протокола инфу берёшь?
Я вот думаю - оставить как есть или заморочиться подключением этих датчиков

Автор: Dmitry_54 5.8.2009, 15:23

Автор: Прохор 6.8.2009, 4:37

Автор: Игорь 96 6.8.2009, 5:21

Автор: Sekt® 6.8.2009, 6:32

по obdII у меня тоже не показывает
- Напряжение на датчике кислорода
- Давление во впускном коллекторе
а так же время впрыска - буду подключать к форсунке
Кто-нить покажите на фото где этот провод?

Автор: Игорь 96 6.8.2009, 11:35

сигнал с форсунки я брал с приборной панели (точнее с колодки приборной панели) - он туда идет для индикации оборотов двигателя

Автор: Sekt® 6.8.2009, 12:45

может кто-нить выложит распиновку приборной панели?
датчик форсунки, датчик скорости, датчик топлива
наугад, конечно можно, тем более буду менять панель , но рисковать не хочется

Автор: Игорь 96 7.8.2009, 7:11

Sekt®, сообщите плз ваше мыло ... скину туда распиновку

Автор: Sekt® 21.8.2009, 12:46

Пытался подключить провод форсунки от компа к разёму тахометра в колодке OBDII [9] - обороты завышал раза в 3
Тогда методом "тыка" определил провод форсунки из блока ECU, что за бардачком.
Это к двигателю 1AZ-FE
Dmitry_54 глянь, плиз, в книге по твоему 1AZ-FSE, на этот разьём - этот контакт за что отвечает...

Автор: Sekt® 21.8.2009, 12:46

Автор: Dmitry_54 21.8.2009, 13:39

Автор: Nees032 25.8.2009, 13:51

Приветствую вас равоводы)))))))) у меня Toyota Rav4 2005 г. купил себе rif500. установил к диагностической колодке.... ну короче сразу нашел оригинальный протокол. все хорошо... провел корректировку скорости, расхода, подключился к ДУТ. все показывает... и ошибок нет, хотя странно как то, думаю может он их не видит (как это узнать?). И еще вопрос: нужно ли подключаться с датчику скорости и форсунке (хотя обороты показывает и скорость верная? сверял с GPS)???

Автор: Игорь 96 25.8.2009, 13:54

Автор: Sekt® 26.8.2009, 7:39

я подключил к форсунке
у меня по протоколу(OBD2P-2) показывал расход заниженный сильно, корректировка не помогала. По другим протоколам ещё больше ошибок в параметрах.
Теперь остаток в баке и прогноз пробега более точный.
У тебя какой протокол? Показывает время впрыска?

Ошибки не показывает - либо настроено смотреть ошибки в ручную, т.е. только при заходе в пункт Праметры ТО - Ошибки системы, либо их нет

скорость у меня тоже один в один с GPS по протоколу, резина 235/65 r16, хотя в табличке возле двери написано 215/70

Автор: Dmitry_54 27.8.2009, 13:14

Автор: Dmitry_54 27.8.2009, 13:47

Автор: Sekt® 27.8.2009, 16:30

Поможешь прошить? Ты, вроде, прошивал свой... Или кабель дай погонять За недорого

Автор: Dmitry_54 27.8.2009, 19:10

Автор: alef 27.8.2009, 22:20

Автор: mitya41 11.9.2009, 15:38

ребят, друг заказал почтой вот этот Мальтитроникс
http://www.avtogsm.ru/bortovoi-komputer-Multitronics-VG-1031GPL-p1037.htm
вроде через неделю уже доставят
как вам он?

Автор: Sekt® 12.9.2009, 4:33

2 mitya41 Мы его и обсуждаем с 1-ой страницы

Автор: harlamval 24.9.2009, 19:21

Автор: W_ALEX 7.10.2009, 16:23

Себе хочу бортовик..экономия топлива привлекает..

Автор: Игорь 96 8.10.2009, 5:34

БК топливо не экономит, а только отображает расход

Автор: Dmitry_54 8.10.2009, 17:01

Автор: Игорь 96 9.10.2009, 6:34

Могет быть, могет быть ...
Установка БК на мою манеру вождения ни как не повлияла ...
собственно я особо и не гоняю - в пробках то особо и не разгонишся, а на трассе я чаще смотрю на тахометр, чем на потребление, хотя между ними прямая зависимость (если не в гору и не на спуске)

Автор: Garikl1 21.10.2009, 15:55

Игорь 96 ,каким образом крепил корпус однодиновой магитолы?

Автор: Игорь 96 22.10.2009, 5:46

Это штатное, стандарное крепление ... к нему крепилась родная "голова", к нему и крепил новую магнитоллу.
Все стандартно и унифицированно - никаких проблем при установке

Автор: Garikl1 22.10.2009, 6:30

Игорь 96, понял.

Автор: mitya41 9.11.2009, 17:59

Автор: chan 9.11.2009, 18:37

mitya41
Поставил уже?

Автор: Kazanova 9.11.2009, 21:39

А я поставил его на потолок, у лобового стекла, как бы между стеклом и очешником. На Хонде там же висел, привык уже.

Вопрос другой. На хонде была K-line, с которой девайс не работал. На равчике-европейце определился протокол OBDA8, но через него никак не работает ни скорость ни обороты... Где то читал что вышли новые прошивки прибора ( моему года 3 уже) Может кто разбирался с этим?

Автор: alekc 11.11.2009, 0:30

Народ вот хочу поставить RIF-500 на RAV 2го поколения. на первом понятно мне всё было, а вот здесь. подключу разъем к колодке диагностической, а кто где брал указатель уровня топлива? или по диагностике он определяется? Также подскажите по какому протоколу работает БК у Вас?

Автор: Sekt® 11.11.2009, 5:30

RIF 500 на правом руле однозначно работает по протоколу toyota
У датчику топлива не подключал - стоит режим Расчётный. По протоколу не определяется 100%.
ИМХО подключив к баку, даже оттарировав, не будет правильно показывать уровень (хотя может более точно чем расчётный ) так как у нас 2 датчика уровня, и они суммируются на плате приборной панели. Замечали, наверное, что стрелка уровня плавает - не стоит на месте.

Автор: Kazanova 11.11.2009, 8:29

Блин, 2 темы по БК, запутался уже... датчик топлива действительно двойной, второй типа концевичок, и при заканчивании бензина он просто размыкается,процессор в комбинации приборов опускает стрелку на нуль и зажигает лампочку....

датчик топлива и скорости подключал к панели приборов

Автор: alekc 11.11.2009, 14:21

Датчик топлива на первом раве подключал я к приборке... вот и спросил куда подключать во втором поколении... а то на приборке все проводки одного цвета

руль хоть и правый, НО машина из европы... точнее с великобритании...

Автор: Kazanova 13.11.2009, 20:32

А я сюда поселил...

Автор: dimas 20.11.2009, 4:59

Уважаемые коллеги у кто нибудь ставил БК на RAV с двигателем 1ZZ (1.8) 2000-2003?

Автор: dga 20.11.2009, 8:18

Автор: Dmitry_54 20.11.2009, 14:28

Автор: Kazanova 20.11.2009, 21:27

а главное удобно и 2диновое место не занимает

Автор: matvei 20.11.2009, 21:39

народ,извините конечно ,может чего не допонял,но какой БК можно ставить на 1-й РАВ?у меня американец,рестайл.

Автор: Dmitry_54 21.11.2009, 19:43

Автор: dga 22.11.2009, 11:59

Привет всем, доканал меня этотт MULTITRONICS, устоновил, подключил в диогност колодку, вроде всё заработало, только нет мгновенного расхода и время впрыска, видно ЭБУ не выдает этот сигнал, подключил форсунку к штатному МК в магнитоле, ура появилось время впрыска, а мгновенного расхода опять нет, я так понял что он выщитывается от времени впрыска, может я не туда подключил форсунку? я подключил к верхнему разъему, нижний ряд 5 штекер,если смотреть с право, подскажые кто подключал от штатного МК, я всю голову сломал, не получится включить расход выкину к чёрту.

ebiro1

Автор: Kazanova 22.11.2009, 14:14

попробуйте в универсальном режиме ( выдерните из ОБД проводок), тогда правильность подключения к форсунке можно наблюдать по показателям оборотов на БК. На холостых должен отображаться расход в лч. мгновенный расход может не работать если неправильно подключен датчик скорости.

Автор: dga 22.11.2009, 14:47

Автор: dimas 26.11.2009, 15:49

Привет, разбирался какой провод идёт от ДУТ для подклюния к БК, по схеме Y-B ЖЁЛТО-ЧЕРНЫЙ, искал его в пучке не нашёл, подскажите если кто занимался этой пробелемой.

Автор: alekc 26.11.2009, 18:03

в пороге его надо искать, предположительно со стороны водителя.

Автор: Kazanova 26.11.2009, 18:55

ОБД проводок выдергивается из ОБД-2 разъема, белый помоему.

я вычислил провода ДУТ и скорости в колодке панели приборов и подцепился . есть записи в гараже, выложу

Автор: dga 27.11.2009, 19:07

Автор: Sekt® 4.12.2009, 14:12

Kazanova

Автор: Kazanova 4.12.2009, 21:51

Плииин!!! с установкой писикара совсем забылся!!! Сорри!!! поставил крестик на руке !

Автор: alekc 10.12.2009, 5:02

Kazanova куда вывел температурный датчик внешний?

Автор: Sekt® 10.12.2009, 5:47

alekc
Если интересно, я отвечу. я вывел в передний бампер, в центр средней горизонтальной полосы

Автор: Игорь 96 10.12.2009, 6:20

Автор: Sekt® 10.12.2009, 7:19

Игорь 96

Автор: Игорь 96 10.12.2009, 8:17

а может у меня с датчиком что-то не так?
раньше датчик температуры стоял на стойке между водительской и задней дверью, на толстом (вспененом) 2-х стороннем скотче - и все равно зимой при температуре (например) -10, сначала показывал верно, потом по мере прогрева авто температура могла измениться до -5, а то и до 0.
Вперед ставить не стал - возможно влияние прогретого двигателя ...
Назад - не придумал куда ...
было одно пожелание - место должно быть относительно чистое, затененное и небыло влияния температуры в салоне и двигателя.
Пока ничего не придумал

Автор: Sekt® 10.12.2009, 9:53

Игорь 96
У меня виста показывала температуру за бортом - так у неё датчик именно там и стоял - в бампере, за номером. Поэтому и в RAV протянул туда же - говорю - определяет как надо. Влияние двигателя - возможно... После того как прогретая постоит - темп показывает, допустим -26, после 50-100 метров проезда: -27, -28, - Согласись, не существенно.

То место в бампере выглядит в разрезе как швеллер
т.е датчик спрятан от грязи

Автор: Игорь 96 10.12.2009, 9:58

в принципе согласен ... тем более на ходу и зимой ...
а вот летом в пробках ...

Автор: Dmitry_54 10.12.2009, 20:32

чего то я не понял, а зачем вы датчик температуры выставляете на улицу у вас чего штатного нет чтоли?

я наоборот в салоне оставил, так как штатный на улице уже есть

Автор: alekc 11.12.2009, 0:13

На европейцах до рестайла нету датчика

Автор: Игорь 96 11.12.2009, 6:29

Автор: Игорь 96 11.12.2009, 6:30

авто действительно дорестайл (2003 год). И штатную голову я убрал совсем

Автор: Sekt® 11.12.2009, 10:43

Dmitry_54
неа, нету

Автор: Dmitry_54 11.12.2009, 19:01

Автор: Kazanova 12.12.2009, 10:50

Я датчик температуры вывел под правое зеркало. работающий двиг почти не влияет.
А то что датчик штатный стоит, так у него температурная кривая может быть совсем иной чем в мультитрониксе, поэтому цкплять один вместо другого как то не корректно. Штатный датчик по идее стоит во впускной системе, в районе воздушного фильтра и ДМРВ, и мерит температуру всасываемого воздуха для мозгов, чтобы им знать какую смесь готовить. Могу и ошибаться.

Автор: Dmitry_54 12.12.2009, 13:45

Автор: alekc 12.12.2009, 14:50

а если к бачку с жижей для омывателя протянуть датчик температурный? и нет прямого потока воздуха, да и влияние двигателя не особое.

Автор: Dmitry_54 12.12.2009, 18:14

самое правльное в зеркало как писал KAzanova, следующий шаг привязать датчик к атненне

будет как метрологическая будка, следующий шаг флюгер поставить и крыльчатку силу ветра мерить

Автор: Игорь 96 14.12.2009, 9:38

В зеркало - идея стоящая внимания ... но вот опять же влияние от подогрева зеркал - при сильных снегопадах я его практически не выключаю ...
А так хочется найти место - чтоб просто протянуть, и небыло постороннего воздействия (влияния) ... - и правда идеал - недостижим

Автор: Kazanova 14.12.2009, 10:26

Подогрев зеркала не влияет абсолютно, сфотаю вечером выложу. я его прямо под зеркало провел, ничего сверлить не надо, зеркало приоткрутил и просунул провод наружу. а от компа через гофру в двери без проблем просунул. Только желательно не в водительскую, тк. проводов меньше и просовывать провод легче.

Автор: Garikl1 14.12.2009, 11:09

Kazanova, а почему не внутрь зеркала, на заднюю стенку корпуса зеркала, таким образом можно защитить от внешней грязи, опять же во время мытья машины удобнее. Я сейчас купил себе Multitronics RIF 500, размышляю пока над грамотностью установки, вопроса основных два - 1. Куда разместить температурный датчик (хочу мерить наружнюю температуру) и 2. В планах докупить задний партроник с 4 датчиками и соответственно куда поставить датчики.

Автор: Kazanova 14.12.2009, 11:13

Потому что в нутри зеркала он хуже охлаждается, и там может обогрев влиять.. а просовывать его туда вообще то довольно сложно.
Гермтизируется очень просто - суперклеем облить и дать высохнуть, у него проникающая способность высокая. Главное потом не перегибать - может раскрошиться.
3 года на хонде стоял ни разу не глюкнул.

Автор: mitya41 14.12.2009, 18:39

Автор: karandaw 14.12.2009, 21:57

Автор: mitya41 17.12.2009, 17:19

Автор: karandaw 4.1.2010, 12:10

Автор: mitya41 5.1.2010, 13:52

Автор: praduman 17.1.2010, 15:42

А у меня такая ситуация: RAV-4 2000 год, кузов ZCA-26W-AWPGK-L, двигатель 1ZZ-FE , передний привод, правый руль. Поставили мне установщики китайский биксенон в фарах и китайский ксенон в туманках. при включении фар или туманок на заведеном двигателе отключается сабвуфер , а бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL уходит в перезагрузку с дальнейшим определения протокола. если сначала включить свет затем запустить двигатель то все нормально. К БК еще подключены датчики парковки (2 спереди и 2 сзади). До установки ксенона глюков с БК не было. БК ставили установщики. Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой и что можно придумать.

Автор: Kazanova 17.1.2010, 15:54

А ксенон от чего запитан? если по уму - то непосредственно с аккумулятора через реле ( или специальный блочек) если по ламерски - то с разъема лампочки. Если ксенон китайский то как правило у них огромный пусковой ток, а так же выброс ( скачек) напряжения за счет индуктивности трансформатора. а у вас таких блока 4. Вот они дают очень мощную помеху ( просадка. потом скачок напряжения) что сбивает мозги электронике. Посмотрите внимательно как подключен ксенон, и требуйте переподключения.

Автор: praduman 17.1.2010, 16:04

биксенон через специальный блок из комплекта, туманки от лампочек

Автор: praduman 17.1.2010, 16:07

глюки как при включении туманок так и при включении фар

Автор: Kazanova 17.1.2010, 17:58

а блок биксенона от аккума напрямую зацеплен? земли куда подключены?
Возможно это особенность китайских блоков...

Автор: karandaw 22.1.2010, 18:19

я и себе все-таки бортовик заказал (http://www.avtogsm.ru/bortovoi-komputer-Multitronics-VG-1031GPL-p1037.htm) как и другу подарил
вот на днях доставить должны

Автор: mitya41 23.1.2010, 11:25

Автор: qube 23.1.2010, 12:58

кто-нибудь подрубил ДУТ к Мультитрониксу на RAV2 или нет? Я попробовал подключиться к разьёму на приборной доске - нифига. При переключение в настройках на ДУТ показывает 42 литра и всё, причём независимо от того, включен разъём в колодку или нет. Похоже сам БК гонит.

Автор: Garikl1 23.1.2010, 13:22

qube, я поставил себе Rif500 и партроник к нему PT-4TC, делал всё самостоятельно, поэтому многие моменты могу подсказать. Подсоединил ты правильно и БК у тебя "не гонит" - реально найти провод ДУТ только в панели приборов (16 контакт разъема А, самый левый со стороны водителя), обязательно разъемы приборный доски вотки обратно. После этого в меню "источники" выбери "Бак ДУТ", сделай калибровку расхода , для этого залей полный бак бензина с горловиной, сбрось "средние, сброс" данные и откатай более 25 л без дозаправки, залей опять до полного бак и внеси величину израсходованного бензина в меню «Поправки», раздел «Эталонный расход», БК сам все рассчитает. После этого у тебя все начнет показывать, но чтобы правильно показывал, надо еще откалибровать бак – я калибровал по методу «Тарированный бак». Вообще, найди раздел обязательных мероприятий в инструкции после монтажа БК, без этого не всё будет работать, в том числе и расход!!!

Автор: Kazanova 23.1.2010, 17:57

Я ставим мультитроникс на рав-2, Цеплялся к панели приборов ДУТ, Гарик все правильно написал, в инструкции смотрите порядок калибровки.сначалк калибруется расход и пробег, а потом калибруется бак.

Автор: qube 23.1.2010, 21:09

Ага. Спасибо, Коллеги. То есть 42 литра, так и должно, пока не откалибруешь что-ли?

Я подключил к 5ом контакту, к основному проводу ДУТ в разъём A, самый левый.

Автор: Garikl1 23.1.2010, 22:42

Автор: Sekt® 6.2.2010, 11:56

посмотрите - правильно соединяю ДУТ?

цепляю к 16 контакту, БК проводит определение - 0.00В

Автор: Kazanova 7.2.2010, 5:14

важно при включении БК чтобы панель стояла на месте, тк датчик топлива землится в самой панели приборов

Автор: лидия 19.2.2010, 12:02

как определить есть ли бортовой компьютер в рафике

Автор: PUNKER 19.2.2010, 12:08

В этой теме идёт разговор про БК Multitronics - http://www.multitronics.ru/products/univers/

Если нет его, то какой-то БК должен быть в штатной магнитоле, да и то только на европейках вроде...

Автор: OTTO 19.2.2010, 12:13

Автор: Dmitry_54 22.5.2010, 18:04

Вот такие показания накопил прибор за зиму и осень:


439 мотор- часов,

11,7 средний расход литров на 100 км

30 средняя скорость

13 тысяч километров

1574 литра безина соженно

Автор: Dmitry_54 22.5.2010, 18:08

Из них

155 часов это прогревы и пробки <5 км/час


расход в которых 185 литров на 100 км

средняя скорость 0


пройдено 147 км

сожжено 272 литра бензина

Автор: Dmitry_54 22.5.2010, 18:31

И так сухой остаток

с одной строны 11,7 литров на сотню это много, но если подумать, то здесь прогревы и пробки, (в основном прогревы)


если вычесть прогревы и пробки средний расход получается 9,8 км на сотню, что уже явно хорошо


прогревы и пробки обошлись мне 5,5 тыс. рублей бензина!

с одной стороны много, с другой стороны существенно меньше чем стоимость вебасто

Автор: Ravers 23.5.2010, 20:16

Недавно подключил БК к 16 клемме разъема А, все прекрасно работает и отображает уровень топлива в баке! пробовал подключить к 15, (это из за расхождения распиновок разъема) там нет напряжения.

Автор: GET 24.5.2010, 9:49

Цитата: (Dmitry_54 @ 12.4.2009, 18:12) Наконец оно свершилось, www.multitronics.ru выпустил бортовой комьютер, который понимает родной диагностический протокол обмена Toyota. Предистория вопроса такова, что удобное подключение бортового компьютера ч/з диагностический разъем было не доступно большинству владельцев праворуких тойот, так как в японии не предусмотрена поддержка стандарта OBD2. В свое время я даже купил такой прибор убедившись что не работает, отложил его до лучших времен. Оставалось конечно возможность подключить по универсальной схеме, к форсунке к датчику скорости и т.д., очень даже работает, пробовал на другой машине и с другим бортовым компьютером. НО! Для праворукого рава c двигателем D4 1AZ-FSE, такое подключение мало что дает, поскольку подача топлива управляется не только скважностью открытия форсунки, но давлением. Вообщем, заказал, присалали здесь буду писать, чего мерит этот самый прибор.

Можно подробнее про 1AZ-FSE? Там же второй насос механический, плунжерный. От давления, безусловно, зависит длительность впрыска, но это определяется параметрами смеси, то есть является корректировкой, а не штатным управлением впрыском. Или я чего-то не понимаю?

Автор: Игорь 96 26.5.2010, 14:04

Цитата: (Dmitry_54 @ 22.5.2010, 20:01)

Хорошо Вам!
Прочитав вспомнил, что оч. давно не смотрел показания (примерно 1,5 года), стало интересно, залез ... и вот что увидел:
1. накопительно:
628 моточасов
12 ткм - пробег
2131 л - израсходованное топливо
17 л расход топлива на 100 км
19 км/ч - средняя скорость

2. в пробках:
405 моточасов
1412 км - пробег
789 л - израсходованное топливо
55,9 л расход топлива на 100 км
3 км/ч - средняя скорость

3. сам расчитал разницу - режим движения без пробок:
223 моточасов
11123 км - пробег
1342 л - израсходованное топливо
12,07 л расход топлива на 100 км
49,8 км/ч - средняя скорость

Получается, что я 2/3 времени провожу в пробках ...
сначала испугал расход 17 л/100км, потом, когда вышел на значение 12 л/100км немного успокоился - это ближе к реальному, т.к. при полностью загородном цикле отображает расход 8-9 л/100км при скорости 100-110 км/ч.
Но если учесть, что за далеко город я почти не выезжаю, то ...

Автор: Niky 8.6.2010, 20:37

Господа, подскажите пожалуйста у меня рестайл диллерский 2004 колодка обд2 имеется движок 1AZ-FE ЭБУ не знаю ... задумываюсь над TC 50UPL ...
Необходимо ли подключятся к панели приборов к датчку уровня ? что не будет отборажать если не подключится ? средний расход и мгновенный показывать будет ? магнитолла с бортовиком поменяна на двд старым хозяином ... при установке на крышу как вы прокладываете провода в обход подушек в передних стойках ? Можно поподробней что еще бортовик в раве показывает кроме чтения ошибок ?
Заранее спасибо за ответы ...

Автор: Ravers 8.6.2010, 20:49

подключатся к датчику уровня нужно для того что бы БК показывал количество топлива снимая сигнал с проводов идущих на панель к стрелке указывающий остаток в баке. так как стрелка показывает плюс/минус "2 лаптя" лучше подключится к проводу идущий к этой стрелке, компьютер будет символьно показывать остаток топлива (чуть выше я говорил что это 16 контакт, в последствии я понял что я НЕ прав, это не он)

расход топлива считывается из колодки, но что бы было точно нужно калибровать, для этого нужно 2 раза по полной заправится.
БК показывает кучу нужных параметров: температуру двигателя, точную скорость, длительность впрыска и т.д. в общем много всего, полезная штука.
ставил не под крышу а в карман под прикуривателем (RAV4 2 поколения) поэтому не подскажу насчет стоек.

Автор: Niky 8.6.2010, 20:55

Цитата: (Ravers @ 8.6.2010, 22:46) подключатся к датчику уровня нужно для того что бы БК показывал количество топлива снимая сигнал с проводов идущих на панель к стрелке указывающий остаток в баке. так как стрелка показывает плюс/минус "2 лаптя" лучше подключится к проводу идущий к этой стрелке, компьютер будет символьно показывать остаток топлива (чуть выше я говорил что это 16 контакт, в последствии я понял что я НЕ прав, это не он) расход топлива считывается из колодки, но что бы было точно нужно калибровать, для этого нужно 2 раза по полной заправится. БК показывает кучу нужных параметров: температуру двигателя, точную скорость, длительность впрыска и т.д. в общем много всего, полезная штука. ставил не под крышу а в карман под прикуривателем (RAV4 2 поколения) поэтому не подскажу насчет стоек.

Бортовик считает средний и мгновенный расход от стрелки ?
В пороге провод с датчика уровня не найти ? ето было бы проще ...
Т.е. ты его воткнул вместо подстаканников?

Автор: Garikl1 8.6.2010, 22:05

Цитата: (Niky @ 8.6.2010, 22:52) Бортовик считает средний и мгновенный расход от стрелки ? В пороге провод с датчика уровня не найти ? ето было бы проще ... Т.е. ты его воткнул вместо подстаканников?

Теоритически провод найти возможно, но не нужно, намного проще и удобнее это сделать из разъема приборной доски. Через это многие уже прошли, поверьте.

Автор: Niky 8.6.2010, 22:13

Цитата: (Garikl1 @ 9.6.2010, 0:02) Теоритически провод найти возможно, но не нужно, намного проще и удобнее это сделать из разъема приборной доски. Через это многие уже прошли, поверьте.

Порог вскрыть не проще чем приборку снимать ?
И где он на приборке как угадать ?

Автор: Garikl1 8.6.2010, 22:38

Приборка снимается за пять секунд, рамку декоративную потянул на себя, она и отстегнулась, за ней 4 крепежных самореза по углам и 2 в центре, которые держат разъемы приборки, открутил и она в руках. Sekt® на предыдущей странице на фото показал, где находится 16 контакт.

Автор: Sekt® 9.6.2010, 6:02

Цитата: Бортовик считает средний и мгновенный расход от стрелки ?

от длительности впрыска, с калиброванной поправкой

Автор: Ravers 9.6.2010, 6:32

я пробовал подключать к этому 16 разъему, но напряжение на нем не меняется.

Автор: Sekt® 9.6.2010, 6:56

Цитата: (Ravers @ 9.6.2010, 11:29) я пробовал подключать к этому 16 разъему, но напряжение на нем не меняется.

Цитата: важно при включении БК чтобы панель стояла на месте, тк датчик топлива землится в самой панели приборов

Автор: Niky 9.6.2010, 9:27

Реально не знаю куда сам ящик повесить и так как елка новогодняя ... по центру навигатор с большим екраном на присоске ... cлева на торпеде парктроника екран ... сверху если очечнику мешать будет не откроется ... под прикуривателем где уже писали место у меня там попогреи омыватели и еще какая то г... ...
Не понятно с протоколами с рестайлинга пошел obd2p ... тот же протокол на суббаре показывает уровень топлива без подкл к датчику уровня напрямую ...

Автор: Sekt® 9.6.2010, 9:46

рядом с парктроником, например

Автор: Niky 9.6.2010, 9:50

Цитата: (Sekt® @ 9.6.2010, 11:43) рядом с парктроником, например

Прикинул не влазеет ... фиг с ним подумаем ... а у него видеовыхода нет ? а то бы на магнитоллу подключить ...

Автор: Master98 19.7.2010, 20:21

кто знает, вот эти
Multitronics VG1031U
Multitronics SE-50
Multitronics SL-50V

будут работать с нашими эбу по тойотовскому протоколу или тока одб2?

Автор: Dmitry_54 19.7.2010, 23:32

Цитата: (Master98 @ 19.7.2010, 22:18) кто знает, вот эти Multitronics VG1031U Multitronics SE-50 Multitronics SL-50V будут работать с нашими эбу по тойотовскому протоколу или тока одб2?

из этого ничего не будет работать по тойота протоколу, нужен либо RIF500 либо VG1031GPL/UPL

Автор: Master98 23.7.2010, 19:54

Цитата: (alekc @ 11.12.2009, 2:10) На европейцах до рестайла нету датчика

есть датчик справа от радиатора кондея, если на перед машины смотреть

Автор: alekc 24.7.2010, 1:46

Сегодня гляну... спс.

Автор: Master98 24.7.2010, 1:53

Цитата: (Dmitry_54 @ 20.7.2010, 1:29) из этого ничего не будет работать по тойота протоколу, нужен либо RIF500 либо VG1031GPL/UPL

VG1031GPL в нём есть протокол тойота, только он работает по obd2q, даже в инструкции это указано читает все параметры, только с уровнем бензина глючит....над проводок

Автор: Master98 24.7.2010, 1:58

Цитата: (alekc @ 24.7.2010, 3:43) Сегодня гляну... спс.

Toyota 88790-42021 Датчик температуры (ACA2#,CLA2#,ZCA2#..EUR W(MANUAL AIR CONDITIONER)
Toyota 88790-42041 Датчик outer ambient temperature (ACA2#,CLA2#,ZCA2#..EUR W/O(AIR CONDITIONER)

он выделен красным на фото

Автор: Master98 4.8.2010, 0:41

Цитата: (Master98 @ 24.7.2010, 3:50) VG1031GPL в нём есть протокол тойота, только он работает по obd2q, даже в инструкции это указано читает все параметры, только с уровнем бензина глючит....над проводок

вручную выставил протокол тойота, вроде работает завтра буду прицеплять проводки)

Автор: Master98 4.8.2010, 0:43

Цитата: (Niky @ 9.6.2010, 11:24) Реально не знаю куда сам ящик повесить и так как елка новогодняя ... по центру навигатор с большим екраном на присоске ... cлева на торпеде парктроника екран ... сверху если очечнику мешать будет не откроется ... под прикуривателем где уже писали место у меня там попогреи омыватели и еще какая то г... ... Не понятно с протоколами с рестайлинга пошел obd2p ... тот же протокол на суббаре показывает уровень топлива без подкл к датчику уровня напрямую ...

поставил за очёчником, выгибал из железки крепёж и крепил, очёчнику не мешает открываться

Автор: Master98 4.8.2010, 0:46

странную фигню замечаю...расход берёт с ЭБУ(судя по настройкам) и показывает 11,7-13л а в балалайке 17.5-она это берёт откуда?

Автор: alekc 4.8.2010, 1:05

Master98
а ты показания МК мультитроникс скорректировал как прописано в инструкции?

Автор: Sekt® 4.8.2010, 5:14

Цитата: (Master98 @ 4.8.2010, 5:43) странную фигню замечаю...расход берёт с ЭБУ(судя по настройкам) и показывает 11,7-13л а в балалайке 17.5-она это берёт откуда?

возможно усреднение и разная скорость вывода на экран

Автор: Master98 4.8.2010, 8:50

Цитата: (alekc @ 4.8.2010, 3:02) Master98 а ты показания МК мультитроникс скорректировал как прописано в инструкции?

тык я ещё его тока к колодке подцепил)))сегодня доп провод буду подключать и потом только калибровка
просто по OBD2Q показания расхода были такие же как на бортовике, а по тойотовскому занижены....

Автор: megapixel72 14.8.2010, 20:21

Добрый день уважаемые Равводы!
У меня срочный вопрос!
Сегодня купил тестю мультик RI-500, у него европеец 2005 года, сборка вроде норвегия, подключил к OBD разъему пока более ничего не подключал, протокол определился авто и БК показывает только напражение АКБ, почему такое может быть? видимо надо вручную выбрать другой протокол? (у меня самого Honda HR-V и БК RIF-500 когда впервые подключал все заработало сразу без проблем)
куда мне лучше подключить провод к форсунке, ДУТ
штатную магнитолу убрали, так предполагаю в разъемах которые теперь не используются можно найти проводок габаритов, есть у кого распиновка?
завтра с утра поеду дальше подключать.

Автор: megapixel72 14.8.2010, 20:32

PS поделитесь кто нибудь поправками которые вводили?
Машина не моя нет времени калибровать и вычислять поправки

Автор: Master98 14.8.2010, 20:54

Цитата: (megapixel72 @ 14.8.2010, 22:29) PS поделитесь кто нибудь поправками которые вводили? Машина не моя нет времени калибровать и вычислять поправки

я думаю на каждом авто-свои поправки

Автор: Master98 14.8.2010, 20:57

Цитата: (megapixel72 @ 14.8.2010, 22:18) Добрый день уважаемые Равводы! У меня срочный вопрос! Сегодня купил тестю мультик RI-500, у него европеец 2005 года, сборка вроде норвегия, подключил к OBD разъему пока более ничего не подключал, протокол определился авто и БК показывает только напражение АКБ, почему такое может быть? видимо надо вручную выбрать другой протокол? (у меня самого Honda HR-V и БК RIF-500 когда впервые подключал все заработало сразу без проблем) куда мне лучше подключить провод к форсунке, ДУТ штатную магнитолу убрали, так предполагаю в разъемах которые теперь не используются можно найти проводок габаритов, есть у кого распиновка? завтра с утра поеду дальше подключать.

дут-16 контакт на щитке приборов в левой колодке, Игорь писал на предыдущей странице
Распиновка балалайки на фото, смотри разъём CN700
12 И 13 контакты, это внешний температурный датчик

Автор: megapixel72 14.8.2010, 20:57

Цитата: (Master98 @ 15.8.2010, 0:51) я думаю на каждом авто-свои поправки

ну на ХР-В я брал с нашего форума, настроил все довольно точно показывает, так и оставил, заморачиваться не стал с калибровкой

Автор: megapixel72 14.8.2010, 21:13

Цитата: (Master98 @ 15.8.2010, 0:54) дут-16 контакт на щитке приборов в левой колодке, Игорь писал на предыдущей странице Распиновка балалайки на фото, смотри разъём CN700 12 И 13 контакты, это внешний температурный датчик

большое спасибо за ответ!
не подскажешь еще на разъеме CN700 - 17 нога (Illuminatuon voltage) это габариты
так понял 16 (Speed pulse input) датчик скорости
а форсунка там есть?

температурный датчик тесть сказал ему не надо за бортом, говорит что при включении климата показывает сколько на улице, попросил чтоб температуру в салоне показывал, датчик оставил рядом с диагностич.разъемом

чтобы добраться до щитка приборов надо снять приборы? там никаких заморочек нет, все просто на защелках?

Автор: Master98 14.8.2010, 21:22

Цитата: (megapixel72 @ 14.8.2010, 23:10) большое спасибо за ответ! не подскажешь еще на разъеме CN700 - 17 нога (Illuminatuon voltage) это габариты так понял 16 (Speed pulse input) датчик скорости а форсунка там есть? температурный датчик тесть сказал ему не надо за бортом, говорит что при включении климата показывает сколько на улице, попросил чтоб температуру в салоне показывал, датчик оставил рядом с диагностич.разъемом чтобы добраться до щитка приборов надо снять приборы? там никаких заморочек нет, все просто на защелках?

Судя по всему да, 17 нога это габариты и регулировка подсветки
скоростной датчик нет смысла подрубать, у тебя он должен работать по диагностическому разъёму, у меня покрайней мере считывает, поставь выбор протокола ручной и щёлкай до протокола тойота, должно показать всё кроме топлива.
Форсунку подключать вроде тож необязательно, у меня расход берёт с эбу а так это вроде 7 контакт инжикшен импульс.
датчик трипературы думаю нада засунуть под пластик слева или наоборот ближе к панели, но привирать думаю всёравно будет
Щиток шоб снять-опускаешь руль, вытаскиваешь на себя накладку щитка, потом откручиваешь 4 самореза держащих его, и 2 болта которые прикручивают фишки-и вытаскиваешь на себя

Автор: megapixel72 14.8.2010, 21:52

Цитата: (Master98 @ 15.8.2010, 1:19) Судя по всему да, 17 нога это габариты и регулировка подсветки скоростной датчик нет смысла подрубать, у тебя он должен работать по диагностическому разъёму, у меня покрайней мере считывает, поставь выбор протокола ручной и щёлкай до протокола тойота, должно показать всё кроме топлива. Форсунку подключать вроде тож необязательно, у меня расход берёт с эбу а так это вроде 7 контакт инжикшен импульс. датчик трипературы думаю нада засунуть под пластик слева или наоборот ближе к панели, но привирать думаю всёравно будет Щиток шоб снять-опускаешь руль, вытаскиваешь на себя накладку щитка, потом откручиваешь 4 самореза держащих его, и 2 болта которые прикручивают фишки-и вытаскиваешь на себя

во, спасибо тебе большое добрый человек! Все понял

а расход с ЭБУ точно показывает? на ХРВ вроде как писали что не точно, все в основном кидают проводок на форсунку, так понял по фото http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2936&view=findpost&p=70470 находится слева под рулем где все провода находятся, на ХРВ там же у меня.

Если не трудно как будет время сфоткай поправки свои, должно быть все одинаково.

Тесть сегодня как то расстроился что я ему не смог подключить, да еще к тому же спалил седни предохранитель ОБД случайно замкнув провода земли и плюсовой, он вообще там возле машины бледный ходил переживает за свою машинку но завтра я буду во всеоружии!!

Автор: Master98 14.8.2010, 22:06

Цитата: (megapixel72 @ 14.8.2010, 23:49) во, спасибо тебе большое добрый человек! Все понял а расход с ЭБУ точно показывает? на ХРВ вроде как писали что не точно, все в основном кидают проводок на форсунку, так понял по фото http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2936&view=findpost&p=70470 находится слева под рулем где все провода находятся, на ХРВ там же у меня. Если не трудно как будет время сфоткай поправки свои, должно быть все одинаково. Тесть сегодня как то расстроился что я ему не смог подключить, да еще к тому же спалил седни предохранитель ОБД случайно замкнув провода земли и плюсовой, он вообще там возле машины бледный ходил переживает за свою машинку но завтра я буду во всеоружии!!

у меня он пока стоит 2 недели, ещё до конца не отколибровал и не проверял точность но раз наши сюда втыкали-советую втыкнуть провод форсунки на ЭБУ, эбу за бардачком

Автор: megapixel72 14.8.2010, 22:15

Цитата: (Master98 @ 15.8.2010, 2:03) у меня он пока стоит 2 недели, ещё до конца не отколибровал и не проверял точность но раз наши сюда втыкали-советую втыкнуть провод форсунки на ЭБУ, эбу за бардачком

ок

лан спасибо еще раз - пойду спать

Автор: megapixel72 14.8.2010, 22:16

Цитата: (megapixel72 @ 15.8.2010, 2:12) ок лан спасибо еще раз - пойду спать

о, а не проверял никогда сколько объем бака? не по паспорту, а до отстрела пистолета на заправке?

Автор: Master98 14.8.2010, 22:26

Цитата: (megapixel72 @ 15.8.2010, 0:13) о, а не проверял никогда сколько объем бака? не по паспорту, а до отстрела пистолета на заправке?

где то отписывался что влазило 57.3 в бак это когда отсреливал, и потом понемногу доливал до горловины
ЗЫ. очередной раз выскажу сомнение что бак 58 литров...скорее всего 60-62, но инфо точно немогу найти

Автор: Master98 14.8.2010, 22:51

Цитата: (dga @ 22.11.2009, 13:56) Привет всем, доканал меня этотт MULTITRONICS, устоновил, подключил в диогност колодку, вроде всё заработало, только нет мгновенного расхода и время впрыска, видно ЭБУ не выдает этот сигнал, подключил форсунку к штатному МК в магнитоле, ура появилось время впрыска, а мгновенного расхода опять нет, я так понял что он выщитывается от времени впрыска, может я не туда подключил форсунку? я подключил к верхнему разъему, нижний ряд 5 штекер,если смотреть с право, подскажые кто подключал от штатного МК, я всю голову сломал, не получится включить расход выкину к чёрту. ebiro1

попробуй подцепить к 7 контакту, схемка чуть выше

Автор: megapixel72 15.8.2010, 4:21

Цитата: (Master98 @ 15.8.2010, 2:48) попробуй подцепить к 7 контакту, схемка чуть выше

так это получается можно и не тянуть http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2936&view=findpost&p=70470 провод для получения форсунки, а просто подцепить на 7 ногу штатного БК?

Автор: Master98 15.8.2010, 10:22

Цитата: (megapixel72 @ 15.8.2010, 6:18) так это получается можно и не тянуть http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2936&view=findpost&p=70470 провод для получения форсунки, а просто подцепить на 7 ногу штатного БК?

возможно, попробуй и потом отпишешься получилось или нет

Автор: alekc 15.8.2010, 16:42

бак 58 литров в момент отсечки. горловина ещё 5. у меня.
поправка по расходу 72, по скорости 5.

резина при этом стоит 225/65 R17

Автор: Master98 15.8.2010, 23:07

Цитата: (alekc @ 15.8.2010, 18:39) бак 58 литров в момент отсечки. горловина ещё 5. у меня.

Так вот где собака зарыта, итого получаем 63л при заправке под завязку
У меня по скорости поправка 8, резина 225\60\17

Автор: alekc 16.8.2010, 3:42

Понятно. Чем тарировал скорость? В какую сторону округлял?

Автор: Master98 16.8.2010, 9:03

Цитата: (alekc @ 16.8.2010, 5:39) Понятно. Чем тарировал скорость? В какую сторону округлял?

GPS, щиток приборов, в большую, иначе врал гад на 8 км\ч

Автор: megapixel72 16.8.2010, 10:40

подключил все работает!
на форсунку прокинул под бордачек к ЭБУ, не дождалси ответа.
за настройки спасибо, надо будет настроить ему

Автор: Master98 16.8.2010, 23:48

Цитата: (Master98 @ 16.8.2010, 11:00) GPS, щиток приборов, в большую, иначе врал гад на 8 км\ч

блин...поправка-0, не туда на навигаторе смотрел, спидометр идёт +8 км\ч

Автор: alekc 17.8.2010, 0:57

у меня спидометр наоборот занижает скорость на этих колесах

Автор: Master98 17.8.2010, 11:33

Цитата: (alekc @ 17.8.2010, 2:54) у меня спидометр наоборот занижает скорость на этих колесах

а у тебя в настройках стоит определять скорость по эбу или датчику скорости? и нашёл датчик температуры на радиаторе кондея?

Автор: alekc 17.8.2010, 22:05

По Эбу стоит скорость, т.к. кроме как к эбу, дут, зажиганию и габаритам я никуда не цеплялся... Датчик темепратуры пока даже не искал времени не было...

Автор: gemini 26.9.2010, 8:28

что говорит компьютер в rav4, когда вставляешь ключ зажигания? Никак не могу разобрать.

Автор: Sekt® 27.9.2010, 4:36

gemini

Цитата: что говорит компьютер в rav4, когда вставляешь ключ зажигания? Никак не могу разобрать.

У меня - здоровается

Автор: Master98 27.9.2010, 7:43

Цитата: (Sekt® @ 27.9.2010, 6:36) gemini У меня - здоровается

аха, мелодия пиликает и он говорит "Здрааааствуйте"

Автор: alekc 27.9.2010, 8:54

ага так и говорит!

Автор: Новокузнечанин 7347 27.9.2010, 9:12

Цитата: (Master98 @ 27.9.2010, 12:43) мелодия пиликает и он говорит "Здрааааствуйте"

А других языков нет, а то

Цитата: (gemini @ 26.9.2010, 13:28) что говорит компьютер в rav4, когда вставляешь ключ зажигания? Никак не могу разобрать

Автор: Лешик 27.9.2010, 10:42

Вопрос можно? Помогите, облазил все!!! не нашел или тыкните куда смотреть, плиз . Купил Мультитроникс РИФ-500, у меня РАВ-4 95г., ПРУЛЬ, 3-х дверка. ВЧЕРА решил его поставить и....в салоне слева ниже бордачка разъема нет, под капотом у генератора есть разъем, НО он не совпадает ни с одной фишкой компьютера . Может мне переходник какой не положили в компьютер??? или что еще смотреть??? Под рулем снял обшивку- ничего тоже не нашел? возможно плохо смотрел.... . Как поступить- искать переходник и бывает ли он? Или подключать каждый провод отдельно, тогда кто может помочь со схемой и цветовой гаммой- какой куда??? Спасибо заранее.

Автор: Sekt® 28.9.2010, 9:22

там в инструкции хорошо описано
на твоём скорее всего нет протокола и фишки OBD, значит надо брать раздельно провода с форсунки, датчика скорости и т.д.

Автор: GreenPiton 14.11.2010, 17:47

Народ подскажите куда цыплять провод форсунки где его найти в салоне?

Автор: GreenPiton 14.11.2010, 22:53

Нужна помощь в подключении. Датчик скорости взял с приборки, ДУТ тоже, зажигание на фишки замка при старте есть +12, +12 масса на прямую от батарреи, форсунку к проводу от катушки вроде от туда тоже можно (но может я и не прав), в установках протокол "универсальный". Но не чего кроме напряжения сети не показывает. Дело иммено в подключении форсунки или еще что, еще когда там бак пытаешся настроить чтоли автоматом говорит "заведите двигатель " но он уже заведен. Помогите разобраться.

Автор: Master98 14.11.2010, 22:55

Цитата: (GreenPiton @ 14.11.2010, 23:53) Нужна помощь в подключении. Датчик скорости взял с приборки, ДУТ тоже, зажигание на фишки замка при старте есть +12, +12 масса на прямую от батарреи, форсунку к проводу от катушки вроде от туда тоже можно (но может я и не прав), в установках протокол "универсальный". Но не чего кроме напряжения сети не показывает. Дело иммено в подключении форсунки или еще что, еще когда там бак пытаешся настроить чтоли автоматом говорит "заведите двигатель " но он уже заведен. Помогите разобраться.

выставь протокол ручной, найди тойота, может больше покажет....

Автор: GreenPiton 14.11.2010, 22:58

Цитата: (Master98 @ 14.11.2010, 23:55) выставь протокол ручной, найди тойота, может больше покажет....

А перемычку ставить надо как советуют или нет? У меня нет OBD

Автор: Master98 14.11.2010, 23:00

Цитата: (GreenPiton @ 14.11.2010, 23:58) А перемучку ставить надо как советуют или нет. У меня нет OBD

у меня второе поколение....поищи у нас товарища с ником СанчесКРСК, я думаю он больше подскажет

Автор: alekc 15.11.2010, 2:37

Перемычку в разъем под капотом ставить надо!

Автор: GreenPiton 15.11.2010, 21:05

Короче подключил. В итоге определился автоматом T_OBD1 при условии что RAV4 94г. япошка
может кому пригодиться:
ДС и ДУТ с приборки
разпиновка зазьема приборки моделей до 1997

питание на прямую на батарею у меня просто был от магнитолки так что я туда подключился.
зажигание на разьеме самого З/З провод на котором появляеться +12 при запуске
форсунку на прямую под капот. времени не было искать на ЭБУ нужный провод
но потом я нашел очень полезную штуку


так что потом буду переделывать.
провод от компа который к-линии под капот в DLC1 к контакту VF1 и перемычку TE2 E1
И вуаля Авт. определение протокола нашелса T_OBD1
так что могу помоч вроде как.

Автор: kosmos 21.7.2011, 12:08

Здравствуйте! Может кому-то пригодится информация. Недавно поставил себе новинку от Multitronics.
http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/
Тут многие писали, что комп. при подключении к диагностическому разъему не показывает многие параметры.
Заметил интересный эффект. Если во время автоопределения протокола машина стоит на месте, то комп. потом, после определения протокола действительно не показывает многие параметры, у меня, в частности, не показывал расходы топлива, скорость, обороты двигателя. Я уж было думал тянуть провода к форсунке, датчику скорости и т.п.
Но потом заметил, что, если подключиться к диагностическому разъему, и при этом начать движение (т.е. автоопределение происходит в движении), то после определения протокола начинает показывать почти всё. Проверено экспериментально несколько раз.
В обеих случаях у меня находит протокол OBD2P. Машина - Европа 2002, 2,0АТ
До 100 км/час скорость показывает правильно, дальше занижает. Расход более-менее верен.
В остальном – впечатления положительные.

Автор: MrDims 21.7.2011, 12:12

если врёт - то как они могут быть положительные?
ты бы ещё генератор случайных чисел поставил

Автор: kosmos 21.7.2011, 12:22

Цитата: (MrDims @ 21.7.2011, 13:12) если врёт - то как они могут быть положительные? ты бы ещё генератор случайных чисел поставил

Я связывался с производителем, говорят, комп. новый, прошивка еще сыровата. Ждем обновления. Калибровку, разумеется делал, по прилагаемому руководству пользователя.

Автор: MrDims 21.7.2011, 12:32

ушлые ребята - проводят тестирование на покупателях за их же деньги

Автор: задротко 31.10.2011, 21:18

Multitronics RC-700 хочу поставить себе. войдет он с магнитолой хотелось бы увидеть фото.

Автор: omnicar 3.12.2011, 11:20

Уважаемые форумчане вопрос по калибровке Мультитроникса.

По книге показания ДУТ варьируются от 0 (полный бак) до 9 (пустой) вольт.
В реалии при калибровке выходит что когда бензин на исходе
ДУТ выдает , ну допустим 6,22вольт (стремится к 7) т.е пустой бак
получается не 9 а 7 вольт.

Поделитесь у кого какие показания были.

Автор: Андрей Б 19.12.2011, 14:01

Всем доброе время суток.
Судя по интенсивному общению тема пользуется большой популярностью однако поскольку у меня практически безвыходная ситуация рискну задать вопрос. Пол-года назад взял РАВ-4 95 г. выпуска, левый руль, трехдверка, пробег 175 тыс., кажется европеец. Машина не вызывала почти никаких нареканий, единственное плохо шла на подъем. Было такое ощущение что не хватает мощи. При этом на прямой быстро и уверенно разгонялась. Три недели назад неожиданно заглохла и перестала заводиться. Диагностику сделать не вариант. До ближайшей цивилизованной СТО 250 км. Вызывать эвакуатор можно, но много заморочек. Своими силами сделали самодиагностику - ошибок не было. Поменяли свечи, фильтры и бензонасос. Машина начала заводиться, нормально и уверенно набирать ход, но... при этом также неожиданно глохла причем на малых оборотах и на колдобинах. Например, когда с паркинга переключаешься на драйв и не даешь газа, то машинка едет, если чуть подгазовываешь, то глохнет, или едешь по ровной дорогое все ок, но переезжаешь через "лежащего полицейского" и она опять глохнет. А может уверенно работать 20-30 минут и потом заглохнуть не заводиться минут 10-15 и вдруг, как бы ни с того ни с сего, завестись.
Вопрос к знатокам - если это не форсунки, то, по всей видимости, какой-то датчик или весь блок управления. Форсунки сейчас чистим. Существует какие-нибудь иные способы самодиагностики и может ли в этом деле помочь бортовой компьютер? Учитывая отдаленность СТО готов приобрести БК, сканнер или что-н. в этом роде, но не знаю на чем остановить свой выбор. Тем более что машинка, как я понял, не использует протокол ОБД и имеет старый разъем для диагностики ДЛСи 1. Если есть какие-нибудь мысли и советы то выслушаю с оргомным интересом
Заранее спасибо всем кто откликнется

Автор: omnicar 20.12.2011, 9:38

Андрей Б
Посмотрите что у Вас с дроссельной заслонкой и впускным коллектором.

Автор: Андрей Б 20.12.2011, 20:56

Мужики, спасибо всем кто откликнулся! В итоге вчера поздно вечером завелись и поехали. Перед этим промыли инжектор и обнаружили на генераторе два оголенных провода - была повреждена изоляция. Сегодня с утра поставили новые тойотовские свечи, которые весьма кстати пришли по почте. Решили не искушать судьбу и завтра-послезавтра рванем до "цивилизации" благо там уже ждут ))
Еще раз огромное спасибо Форуму и всем тем, кто откликнулся на просьбу.
Удачи и наверное уже всех с Наступающим

2 омникар
Обязательно проверю, но уже надеюсь не в поле, а в нормальных условиях

Автор: ALEX464 21.12.2011, 18:54

[quote name='kosmos' date='21.7.2011, 15:08' post='338226']
Здравствуйте Космос!
У меня рав 4 2005 года мотор 2.4 литра АКПП американец подойдет ли этот БК к моей модели.
Ищу в интернете там пишут только о европейцах, а у тех чьи авто из США информации практически нет.

Большое спасибо!

Автор: @ltyshka 16.1.2012, 11:46

купил себе RI-500, как немного потеплеет буду ставить,
у меня вопрос: как откалибровать бортовой компьютер если РАФ-4 (2) американец?
с какими нюансами еще можно встретится при подключении МК Мультитроникс?

Автор: @ltyshka 16.1.2012, 11:48

можно ли откалибровать сразу на километры?

Автор: real_com 21.1.2012, 14:31

Вот и так поставил!Пока не калибровал.............

Автор: evgen926 20.2.2012, 10:30

У меня так, но перенастроил экран мультитроникса, чтобы все надписи были оранжевыми в цвет подсветки



Хорошо бы еще поменять подсветку с белой на оранжевую в кнопках.

Автор: evgen926 21.2.2012, 18:56

Цитата: В реалии при калибровке выходит что когда бензин на исходе ДУТ выдает , ну допустим 6,22вольт (стремится к 7) т.е пустой бак получается не 9 а 7 вольт. Поделитесь у кого какие показания были.

Куда Вы подключили зеленый провод?
Выше писали про желто-красный провод в левом пороге. Я подключил - показания скачут от 0 до 108 литров, но напряжение почти все время 3,6В.

Автор: gryaznij 21.2.2012, 19:10

Цитата: (evgen926 @ 21.2.2012, 19:56) Куда Вы подключили зеленый провод? Выше писали про желто-красный провод в левом пороге. Я подключил - показания скачут от 0 до 108 литров, но напряжение почти все время 3,6В.

Тут две темы по этому вопросу http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=502&st=60 начиная с 4ой страницы. Сам подключал около бака, откалибровал по двум точкам в ни х точно и показывает в середине врёт безбожно. Надо попробовать по семи точкам сделать, видимо сопротивление не линейное.

Автор: Wad33 27.2.2012, 17:45

Цитата: (real_com @ 21.1.2012, 15:31) Вот и так поставил!Пока не калибровал.............

На сколько удобно нажимать кнопки. Хорошо ли видны показания?

Автор: @ltyshka 7.5.2012, 8:05

Поставил наконец то я БК,
вот как получилось:

Вопрос:
у меня мгновенный расход при холостых показывает 0,8 л/ч, а при езде уже 23М, 40 М, что за буква М?

Автор: @ltyshka 11.5.2012, 5:13

кстати, еще пишет что "необходимо оплатить ОСАГО",

как его можно отключить? чтобы не выводило надпись

Автор: SIMBAD 30.5.2012, 8:31

Очень интересно посмотреть фото, т.к. тоже купил себе компьютер, встал вопрос об установке....я буквально вчера приобрел MULTITRONICS-RS-700 интересно куда его можна втулить кроме как над рулем стоит двухдиновый! посаветуйте народ!

Автор: SIMBAD 30.5.2012, 9:36

Очень интересно посмотреть фото, т.к. тоже купил себе компьютер, встал вопрос об установке....я буквально вчера приобрел MULTITRONICS-RS-700 интересно куда его можна втулить кроме как над рулем стоит двухдиновый! посаветуйте народ!

Автор: evgen926 2.6.2012, 18:58

Цитата: (SIMBAD @ 30.5.2012, 12:36) Очень интересно посмотреть фото, т.к. тоже купил себе компьютер, встал вопрос об установке....я буквально вчера приобрел MULTITRONICS-RS-700 интересно куда его можна втулить кроме как над рулем стоит двухдиновый! посаветуйте народ!

может в центральной консоли под кнопками подогрева? мультитрониксу глубина большая не нужна, врезаться в пластик аккуратно...