Версия для печати темы

Автор: ser02rav4 31.1.2011, 6:11

машина долгое время стоит без движения (с октября), недавно намело снега так, что открыв капот был удивлен тем, что снег был везде и его было навалом внутри двигателя...Наступило +5 все потояло, поставив заряженный АКБ включив двигатель и прогрев его немножко начал двигаться, но при нажатии педали газа сразу возникает резкий свист из двигателя, который пропадает только после того как машина полностью прогрелась и пришла в рабочее состояние. Что это такое и от чего может такое быть?
Как заглушить этот звук тк машина продается?

Автор: MrDims 31.1.2011, 7:00

какой-то из подшипников навесных агрегатов или роликов наелся воды

Автор: Inginer 31.1.2011, 9:00

Подтяни ремень генератора и гидроусилителя

Автор: Zack 31.1.2011, 9:47

+100 ремень

Автор: Kse 31.1.2011, 14:24

Цитата: (Inginer @ 31.1.2011, 10:00) Подтяни ремень генератора и гидроусилителя

А как это?
Побрызгать спрэйем? он и стоит дофига и помогает на 50км
(там обычная растворенная канифоль)
Это не зубила - в Раве во 2м кузове стоит спецовый натяжитель без регулировок
если чо новый 4 тыщи стоит
так что подтяни=смени натяжитель
в Экзисте сейчас есть в наличии RUVILL - в принципе ничо так
маде им словкия на корпусе выбито
"гайка" только натяжная - слабовата
Или меня в сервисе "развели" ?

Автор: JohnyX 31.1.2011, 15:40

Ремень, натяжка или замена (по состоянию)

Автор: Kse 31.1.2011, 18:23

Цитата: (JohnyX @ 31.1.2011, 16:40) Ремень, натяжка или замена (по состоянию)

Так чем натянуть то?
В первом раве геной натягивали, а во втором чем подтянуть то?
Все дают совет - натянуть
а чем?
В смысле чем регулировать натяжение?

Автор: Dим 31.1.2011, 19:20

Цитата: (Kse @ 31.1.2011, 19:23) В первом раве геной натягивали, а во втором чем подтянуть то? Все дают совет - натянуть а чем?

Там всё само натягивается при условии исправного натяжника.

Автор: Satellit 31.1.2011, 19:26

Цитата: (Kse @ 31.1.2011, 16:24) А как это? Побрызгать спрэйем? он и стоит дофига и помогает на 50км (там обычная растворенная канифоль) Это не зубила - в Раве во 2м кузове стоит спецовый натяжитель без регулировок если чо новый 4 тыщи стоит так что подтяни=смени натяжитель в Экзисте сейчас есть в наличии RUVILL - в принципе ничо так маде им словкия на корпусе выбито "гайка" только натяжная - слабовата Или меня в сервисе "развели" ?

Обычно заканчивается подшипник а не натяжитель. Другое дело что в сервисе заморачиваться не хотят и меняют целиком натяжитель, а не перепрессовывают подшипник. Разница то ощутима.

Автор: сергей 69 rus 31.1.2011, 19:54

сними ремень попробуй завести за одно будет возможность руками покрутить все ролики (на не заведенном двигателе)

Автор: Kse 31.1.2011, 20:31

Цитата: (Satellit @ 31.1.2011, 20:26) Обычно заканчивается подшипник а не натяжитель. Другое дело что в сервисе заморачиваться не хотят и меняют целиком натяжитель, а не перепрессовывают подшипник. Разница то ощутима.

я занимался заменой неделю назад
и прекрасно представляю что и как. Меня просто удивили рекомендации подтянуть
тк это в принципе невозможно

деталь (натяжитель)- по таеде
как бы одним узлом идет и меняется в сборе
те ни ролика ни тем более подшипника каталог не выдает
(ну мож тот который скаченный из торрентов у мну 2009г)
единственно что если порыть экзист - выдается ролик непонятного производителя
манАгеры тож не в курсах - мямлят
Хотя ролик запрессован наглухо в корпус натяжителя -может как оно и можно его поменять
- но есть сомнения что держатся будет долго и не перекосят при замене
во вторых - судя по обсуждениям - имено натяжитель подзакисает

Автор: Satellit 31.1.2011, 20:47

KSE, я прекрасно представляю как там все устроено. Было бы желание. Подтянуть конечно там ничего не возможно. Видимо люди не знают как у нас все собрано.

Автор: v701 31.1.2011, 20:51

Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали.
P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

Автор: Satellit 31.1.2011, 21:23

Цитата: (v701 @ 31.1.2011, 21:51) Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали. P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

Ну натяжитель не ступица. С ним все проще, и втулки меняются. лишь бы сам натяжник живой был.

Автор: Zack 1.2.2011, 7:37

На моей машине натяжитель закис так, что я сломал шестигранник, на который нужно давить ...
Т.е. получается, что он не работал, а просто закис в одном положении.
ser02rav4: попробуй покачай натяжитель несколько раз туда-обратно, если получится, может он получше натянет ремень.
Ну и состояние самого ремня проверить не помешает.

Автор: Kse 1.2.2011, 8:05

Цитата: (v701 @ 31.1.2011, 21:51) Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали. P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

Вот передний подшипник мне меняли в ступице
в тоете-вешняки
сначала уперлись - мол никак
потом я в экзисте подшипник отдельно нарыл - мол есть
Упирались мол что ступицу поменять что подшипник - одни деньги
я тогда сказал мол машину забираю
поменяли один подшипник
25тыщ - полет нормальный
Думаю и задий можно - врят ли ролики прям по ступице бегают
обечайка должна быть:-)

Цитата: (Zack @ 1.2.2011, 8:37) На моей машине натяжитель закис так, что я сломал шестигранник, на который нужно давить ... Т.е. получается, что он не работал, а просто закис в одном положении.

я на новом натяжителе свернул шестигранник
а прокачать его смог только в тисках крутя ручку усилителем из трубы
так-что там усилие - то еще

Автор: Zack 1.2.2011, 8:49

На сколько я помню, усилие для сжания натяжителя д/б при 0,5 м рычаге - 20 кг, т.е. висеть на трубе не стоит
Примерно так и было с только что поставленным натяжителем.

Автор: Dим 1.2.2011, 12:16

Цитата: (Kse @ 1.2.2011, 9:05) Вот передний подшипник мне меняли в ступице в тоете-вешняки сначала уперлись - мол никак потом я в экзисте подшипник отдельно нарыл - мол есть Упирались мол что ступицу поменять что подшипник - одни деньги я тогда сказал мол машину забираю поменяли один подшипник 25тыщ - полет нормальный Думаю и задий можно - врят ли ролики прям по ступице бегают обечайка должна быть:-)

А спереди и стоит подшипник, а вот взади только вместе со ступицей.

Автор: Satellit 3.2.2011, 9:46

Цитата: (Dим @ 1.2.2011, 14:16) А спереди и стоит подшипник, а вот взади только вместе со ступицей.

+1

Автор: константин31 3.2.2011, 19:01

Цитата: (Kse @ 1.2.2011, 0:31) я занимался заменой неделю назад и прекрасно представляю что и как. Меня просто удивили рекомендации подтянуть тк это в принципе невозможно деталь (натяжитель)- по таеде как бы одним узлом идет и меняется в сборе те ни ролика ни тем более подшипника каталог не выдает (ну мож тот который скаченный из торрентов у мну 2009г) единственно что если порыть экзист - выдается ролик непонятного производителя манАгеры тож не в курсах - мямлят Хотя ролик запрессован наглухо в корпус натяжителя -может как оно и можно его поменять - но есть сомнения что держатся будет долго и не перекосят при замене во вторых - судя по обсуждениям - имено натяжитель подзакисает

Господа не парте людям мозг... Хрень в сборе стоит под 8 тыщ-снимем промываем нятяжитель-выбиваем старые подшипники их 2 - едем в магазин берем закрытие подшипники 320 помоему-короче без проблем - еалаживаем оправочку и затягиваем подшипники обратно все дела на 1 час и себестоисть 200 р + вд40.
Если кто хочет пофлудить не ко мне- поменяно 2 месяца назад. Кому интересно отпишусь подробнее. Маленький совет надо ослаблять натяжитель-скручивать его и ключик надоть головку лучше на 19 и удлиннитель!но аккуратнее с силушкой.

Автор: константин31 3.2.2011, 19:01

Цитата: (Kse @ 1.2.2011, 0:31) я занимался заменой неделю назад и прекрасно представляю что и как. Меня просто удивили рекомендации подтянуть тк это в принципе невозможно деталь (натяжитель)- по таеде как бы одним узлом идет и меняется в сборе те ни ролика ни тем более подшипника каталог не выдает (ну мож тот который скаченный из торрентов у мну 2009г) единственно что если порыть экзист - выдается ролик непонятного производителя манАгеры тож не в курсах - мямлят Хотя ролик запрессован наглухо в корпус натяжителя -может как оно и можно его поменять - но есть сомнения что держатся будет долго и не перекосят при замене во вторых - судя по обсуждениям - имено натяжитель подзакисает

Господа не парте людям мозг... Это к продованам 18 лет с соплями и умныи лицом. Хрень в сборе стоит под 8 тыщ-снимем промываем нятяжитель-выбиваем старые подшипники их 2 - едем в магазин берем закрытие подшипники 320 или230е помоему-короче без проблем -налаживаем оправочку и затягиваем подшипники обратно все дела на 1 час и себестоисть 200 р + вд40. Наши подшипники на пару соточек меньше по внешнему диаметру поэтому заходят на ура.
Если кто хочет пофлудить не ко мне- поменяно 2 месяца назад. Кому интересно отпишусь подробнее. Маленький совет надо ослаблять натяжитель-скручивать его и ключик надоть головку лучше на 19 и удлиннитель!но аккуратнее с силушкой.
Если появился свист из под капота -это полюбому натяжитель и сам ремень бы тоже на замену. Не забудьте зарисовать как он был проведен. И еще мленько из закромов- при -25 и ниже начинает посвистывать и реветь сальничек на помпе-проверено. По теплу ничего орять не будет.
Не разводитесь на бабки-думайте и делайте.
З.Ы. Перед установкой подшипника проверьте в нем смазку-я пробил синухой новой.

Автор: ser02rav4 3.2.2011, 20:52

короче небольшой апдейтик,,,скорее правильно сказали вверху, что это вода попалу куда-то, тч после того как машина еще постояла с пару-тройку дней, завел вчера и Ни чего...все нормально, едет как и тому быть должно.. Всем спасибо за ответы, тк на будущее буду иметь ввиду. А ремень буду менять скоро, как никак уже 150тыс миль пробежала.

Автор: MrDims 4.2.2011, 7:52

константин31
ссальник свистеть не может

Автор: Zack 4.2.2011, 8:31

ser02rav4
150 тыс.миль на одном ремне???

Автор: ser02rav4 4.2.2011, 10:12

нет конечно....ремень менял где то на 70

Автор: Zack 4.2.2011, 10:31

Ваащето его надо менять через 40-50 ткм ...

Автор: константин31 4.2.2011, 12:04

Цитата: (MrDims @ 4.2.2011, 11:52) константин31 ссальник свистеть не может

Пищит падла на холодную в при заводке ниже 20 градусов - нашел конкретно щупом. После прогрева двигателя весь день нормально.

Приношу извинения за дубль сообщений - инет сбоил.

Автор: Satellit 4.2.2011, 19:45

Цитата: (MrDims @ 4.2.2011, 9:52) константин31 ссальник свистеть не может

Может и еще как!!! Авторитетно заявляю, был у меня такой случай.

Автор: Sneg 21.2.2011, 20:33

Чтобы не плодить лишних тем спрошу в этой. Как снять натяжной механизм вместе с роликом? У меня болт крепления выкручивается полностью, но упирается в кузов. Не хватает буквально сантиметра, чтобы вынуть болт. Хоть отрезай... Снял отдельно натяжник, сделал профилактику, смазал. Хотелось бы и сам ролик снять, проинспектировать.

Автор: Satellit 23.2.2011, 9:14

Цитата: (Sneg @ 21.2.2011, 22:33) Чтобы не плодить лишних тем спрошу в этой. Как снять натяжной механизм вместе с роликом? У меня болт крепления выкручивается полностью, но упирается в кузов. Не хватает буквально сантиметра, чтобы вынуть болт. Хоть отрезай... Снял отдельно натяжник, сделал профилактику, смазал. Хотелось бы и сам ролик снять, проинспектировать.

Хиторй манипуляцией с монтировкой. Закладываем между кузовом и двигателем и таспираем. Только не упирай в край шкива, лучше в центр.

Автор: Sneg 23.2.2011, 9:33

Цитата: (Satellit @ 23.2.2011, 10:14) Хиторй манипуляцией с монтировкой. Закладываем между кузовом и двигателем и таспираем. Только не упирай в край шкива, лучше в центр.

Спасибо. Я попробовал, че то жестковато, ну и побоялся дальше упираться. Да и одному не сподручно как то было. У меня на натяжителе пыльника нет. Сам натяжитель никогда не снимался. Думаю к лету опять закиснет, тогда и повторю эксперимент по снятию.

Автор: Satellit 23.2.2011, 10:20

Кстати непонятно для чего там такая длинная резьба. Когда такой же мотор на столе валялся специально выкручивали и меряли глубину резьбы. 1см можно смело отрезать, тогда на машине он нормально вынимается.

Автор: Sneg 24.2.2011, 12:36

Цитата: (Satellit @ 23.2.2011, 11:20) Кстати непонятно для чего там такая длинная резьба. Когда такой же мотор на столе валялся специально выкручивали и меряли глубину резьбы. 1см можно смело отрезать, тогда на машине он нормально вынимается.

Думаю, сделано специально. Типа гарантия от самостоятельного выкручивания. Японцы просто так ничего лишнего лепить не будут.

Автор: malkov 30.3.2011, 15:54

Может подскажет кто точный номер подшипника, хотелось бы купить его передвигаясь на авто, а не пешком с образцом в руках.
Спасибо.

Автор: константин31 5.4.2011, 7:07

Цитата: (malkov @ 30.3.2011, 19:54) Может подскажет кто точный номер подшипника, хотелось бы купить его передвигаясь на авто, а не пешком с образцом в руках. Спасибо.

В любом автомобильном магазине - если првильно помню по классификации русской 203-й - их 2 шт