Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Амортизаторы

Автор: vw290 13.7.2011, 6:53

Кто на каком пробеге заменил амортизаторы и опорные подшипники? пробег 200000, по подвеске вроде все нормально ( все родное), но пробег не маленький - может пора заменить?


----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации:

Эту проблему с заменой аммортизаторов (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif http://service.4rav.ru/ yes.gif yes.gif yes.gif
----------------------------------------------

Автор: RAV4 driver 13.7.2011, 7:00

Цитата:
(vw290 @ 13.7.2011, 10:53) *
Кто на каком пробеге заменил амортизаторы и опорные подшипники? пробег 200000, по подвеске вроде все нормально ( все родное), но пробег не маленький - может пора заменить?


При пробеге 150 000 км заменил задние аммортизаторы, один из них начал немного потеть, хотя можно было на них ещё поездить. При пробеге 170000 км заменил передние - один из них заметно потёк. Сейчас пробег 181000 - опорные подшипники не менял - они и так в порядке.

Автор: serega626 14.7.2011, 10:07

Цитата:
(vw290 @ 13.7.2011, 8:53) *
Кто на каком пробеге заменил амортизаторы и опорные подшипники? пробег 200000, по подвеске вроде все нормально ( все родное), но пробег не маленький - может пора заменить?

Я поменял все амортизаторы на 280 000 км. поставил все каябы с двойными штоками прикольно, подвеска стала жестче но в повороты входит как вкопанный и на скорости не раскачивает.

Автор: talanov 8.8.2011, 11:45

Я поменял на 90000 по кругу зрительно было все нормально но на поваротах сильно кренилась. Поставил (токика) стала жестче проходить повороты. Менял сам и сравнил работу старых и новых. При утопленном штоке вниз у нового он выходит в два раза быстрее. То есть на старом одну кочку поймал две колесо в воздухе. Менять надо все вовремя на моих не подтеков не запотеваний не было ,а все равно уже не работали dry.gif

Автор: Pastor1255 27.3.2014, 23:25

Цитата:
(vw290 @ 13.7.2011, 6:53) *
Кто на каком пробеге заменил амортизаторы и опорные подшипники? пробег 200000, по подвеске вроде все нормально ( все родное), но пробег не маленький - может пора заменить?



Пробег 164000, передний правый потек,31% показывает на стенде, левый и задние одинаково,как новые ,около 84%.В Toyоte service предлагают поменять один правый (оригинал), 200$ или если Каябу, то пару за те же 200$ ,но за два.Предполагаю,что оригинал у меня Tokico. Думаю...,большинство советуют менять на одной оси оба, а менеджер в сервисе уверяет,что при таком раскладе,когда живой левый вполне приличный(84%), то смело можно менять потекший один,но только оригинал. Может у кого есть идеи? rolleyes.gif

Автор: Serg878 28.3.2014, 3:16

Цитата:
(Pastor1255 @ 28.3.2014, 3:25) *
Пробег 164000, передний правый потек,31% показывает на стенде, левый и задние одинаково,как новые ,около 84%.В Toyоte service предлагают поменять один правый (оригинал), 200$ или если Каябу, то пару за те же 200$ ,но за два.Предполагаю,что оригинал у меня Tokico. Думаю...,большинство советуют менять на одной оси оба, а менеджер в сервисе уверяет,что при таком раскладе,когда живой левый вполне приличный(84%), то смело можно менять потекший один,но только оригинал. Может у кого есть идеи? rolleyes.gif

Оба надо менять на оси. Ставь токику или каябу. Левый будет запасной wink.gif

Автор: Villi 28.3.2014, 5:58

Цитата:
(Pastor1255 @ 28.3.2014, 3:25) *
Пробег 164000, передний правый потек,31% показывает на стенде, левый и задние одинаково,как новые ,около 84%.В Toyоte service предлагают поменять один правый (оригинал), 200$ или если Каябу, то пару за те же 200$ ,но за два.Предполагаю,что оригинал у меня Tokico. Думаю...,большинство советуют менять на одной оси оба, а менеджер в сервисе уверяет,что при таком раскладе,когда живой левый вполне приличный(84%), то смело можно менять потекший один,но только оригинал. Может у кого есть идеи? rolleyes.gif

к меня кеб уже третий год, пока проблем нет

Автор: Pastor1255 31.3.2014, 10:01

Цитата:
(Serg878 @ 28.3.2014, 3:16) *
Оба надо менять на оси. Ставь токику или каябу. Левый будет запасной wink.gif

Так и сделаю, спасибо

Автор: Pastor1255 31.3.2014, 10:15

Цитата:
(serega626 @ 14.7.2011, 10:07) *
Я поменял все амортизаторы на 280 000 км. поставил все каябы с двойными штоками прикольно, подвеска стала жестче но в повороты входит как вкопанный и на скорости не раскачивает.



200000км???? И такое бывает?, да, а какие в оригинале были?

Автор: Pastor1255 31.3.2014, 10:16

Цитата:
(Pastor1255 @ 31.3.2014, 10:15) *
200000км???? И такое бывает?, да, а какие в оригинале были?


пардон, даже 280000км)) ????

Автор: Artjom 17.12.2014, 9:51

Форумчане, всем доброго!
Подскажите, кто знает, опора амортизатора переднего для Toyota кто делает? Или качественную замену оригиналу (если есть такая).
Потек амортизатор передний. Сейчас брякает на неровностях дороги. Помимо самих стоек, наверное, при пробеге 196000 надо и опоры с подшипниками заменить ?

Автор: maykl 17.12.2014, 19:48

Цитата:
(Artjom @ 17.12.2014, 11:51) *
Форумчане, всем доброго!
Подскажите, кто знает, опора амортизатора переднего для Toyota кто делает? Или качественную замену оригиналу (если есть такая).
Потек амортизатор передний. Сейчас брякает на неровностях дороги. Помимо самих стоек, наверное, при пробеге 196000 надо и опоры с подшипниками заменить ?

SNR или NTN.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)