Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Замена блока управления valvematic
Автор: kbn79 22.9.2015, 6:49
Форумчане, добрый день!
Rav4, 3 поколение, 12.2010 г., пробег чуть больше 70000 км. Гарантия кончилась в 01.2014 г.
С месяц назад на прогретой машине загорелись индикаторы - "Проверить двигатель" и "Проверить систему 4wd". Причем горит эта гирлянда дня 2, потом гаснет на 2-3 дня, и все повторяется снова, в поведении машины никаких изменений.
Поехал к официалам в Екатеринбурге, обнаружили ошибки P1047 и U011b. Обучили систему Valvematic, сказали если появятся снова - приезжайте к нам сразу (пока горят), снимем ошибки и будем делать дефектовку с разбором системы Valvematic.
Не помогло, снова загорелись ошибки, но происходить стало реже - через 6 дней, горит 1-2 дня и гаснет. Пока договариваюсь с официалами, чтобы приехать - гаснет.
И вот на прошлой неделе снова загорелось, через какое то время, после остановки на перекрестке, жму на газ - машина перестала тянуть, набирает 2500-3000 оборотов, и все. Поехал снова к тем же официалам.
Приехал к ним, заглушил, завел - ошибки горят, но машина снова работает как ни в чем не бывало.
Ошибки считали, сказали приезжайте завтра, будем разбираться. На следующий день приехал - продиагностировали без разбора (была другая бригада), ошибки те же, вердикт - замена "Блока управления высотой хода клап. *ZRFAE", стоимость запчастей и работ ~73000 руб.
Спросил, как это так, у машины срок эксплуатации не меньше 100 тыс. км, а тут такие поломки на таком пробеге? Давайте ремонтировать по программе "Good Will". Мне в ответ - позиция Toyota по данной программе ремонт в случае поломок, которые угрожают безопасности. Вам скорее всего откажут...
Предлагают сделать дефектовку с разбором, чтобы выяснить в чем причина - вал Valvematic или блок управления. Стоимость дефектовки - 6000 руб.
Написал официалам письмо, чтобы предоставили скидку на "Блок управления", жду ответ.
Не могут сказать из-за чего ломается система Valvematic, было говорит пара гарантийных случаев, но с вашим пробегом поломок не встречали (так сказал менеджер).
Думаю как поступить дальше, что посоветуете, форумчане? Не хочется делать дорогой ремонт, без уверенности, что поможет, ошибка то плавающая, то есть то нет.
Может у кого есть знакомые, которые помогут "надавить" на Toyot`у с программой "Good Will"?
Автор: kbn79 5.10.2015, 5:20
Получил ответ от местных официалов, отказали : "в связи с тяжелой экономической ситуацией не можем вам предоставить скидку".
Подскажите, есть контакты (email) ООО "Тойота моторс" в Москве и в Японии, напрямую им туда написать?
Автор: Roman Cooper 5.10.2015, 8:27
|
http://www.toyota.ru/service-and-accessories/clients_support/index
А вообще Valvematic можно отремонтировать, его так же можно купить б/у (не так дорого, как кажется), вот посмотрите - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=40410&view=findpost&p=1003973
В клубном сервисе по РАВ4 ремонт Valvematic стоит всего 12 000 руб (что в четыре раза дешевле нового), позвоните им (8 499 553 07 32)
Если покупать новый, то тогда только номер 222А0-37024M (модернизировнный)
Автор: kbn79 6.10.2015, 10:24
|
Также нашел email контакты вот тут: http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=4281, написал на них:
toyota_cares@toyota.com (это в США) - здесь зарегистрировали обращение, посмотрим что напишут;
ap-overseas@mail.toyota.co.jp (в Японии) - отсюда пришел стандартный ответ, что ваш запрос был переадресован в московский офис OOO "TOYOTA MOTOR", там разберутся;
akio.toyoda@toyota.co.jp - интересно что отсюда придет....
Есть еще может какие email головного офиса в Японии? Никто не знает?
В ветке тишина, с такой ошибкой как у меня никто не сталкивался?
Автор: kbn79 7.10.2015, 4:44
|
Автор: kbn79 24.11.2015, 7:13
Закончилась моя эпопея ремонтом за свой счет.
Почему за свой счет - кризис в стране.
Вторая причина - т.к. после окончания гарантийного срока сделал 2 ТО не у дилера, поэтому дилер не стал связываться с программой Good_Will.
В итоге, заменил в сервисе блок управления valvematic в клубном сервисе, http://service.4rav.ru , поставили с номером 222А0-37024M
Автор: kbn79 24.11.2015, 7:17
Самое интересное, никто не смог мне ответить - почему выходит из строя данный блок? Нам не дают их разбирать, меняем в сборе...
С другой стороны говорят, что ломается не так часто, было 3-4 машины (у одного дилера)...
Автор: aydarv 3.12.2015, 10:19
Похоже, что тоже влетел на этот блок... На какую стоимость в итоге влетел, где заказывал деталь, сколько вышла замена?
Автор: adik 3.12.2015, 12:31
|
Дорогая весчь.. Примерно 56 труб. в Автодоке, на разборках надо поискать.
Нда, клубный сервис с ремонтом за 12 000 руб - вне конкуренции! Или поставить у них же модернизированный 222А0-37024M
Автор: Серега36 3.12.2015, 14:44
А сам неисправный блок забрал? Как он выглядит?
Автор: kbn79 4.12.2015, 4:47
|
забрал, вот так:
https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwido6XBpsHJAhVo4XIKHahRDzEQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3De3dZ28tlBRw&psig=AFQjCNH0-T7RusLzpbBPK5UXkCs0BQeJoA&ust=1449287416560488.
Вообще, мне сказали, их не ремонтируют...
Было бы интересно найти спеца, который если бы не починил, то хотя бы выяснил причину выхода из строя. Есть такие в Екатеринбурге интересно?
Автор: kbn79 4.12.2015, 4:55
|
Делал в Тойота-Восток-Екатеринбург, у них акция на автомобили старше 5 лет (а у меня 5 лет машине должно было быть через ~2 месяца на момент ремонта) - скидка 20% на материалы и работу, в итоге вышло за все 61 тыс.р. (это с учетом 20% скидки). Ждал деталь дней 5 (доставка из Москвы).
Сам блок valvematic вышел ~56 тыс.р. со скидкой, остальное прокладки всякие и работа, в интернет-магазинах под заказ получалось чуть дороже, а тут еще и гарантия 1 год.
Автор: kbn79 4.12.2015, 4:57
|
Но где гарантия, что блок с разбора снова не выйдет из строя, он ведь б/у... 50/50
Автор: adik 4.12.2015, 8:38
Болячка вроде не носит массового характера, я так первый раз от вас о ней услышал.
Автор: Sergierav4 23.1.2016, 20:35
Всем добрый вечер!
Вот и я столкнулся с такой же проблемой, уже как две недели пытаюсь устранить проблему с чек и 4вд, загорелись ошибки, удалили сканером ошибки были P1047 и P1604, покатался неделю опять загорелись, считал сканером, ошибки те же самые(P1047 и P1604) , перечитав за эти две недели кучу форумов напрашиваются две мысли: может быть просадка в напряжении, в следствии чего хочу заменить АКБ и худший вариант замена контроллера valvematic.
Немного предистории: машину пригнал с Москвы 3 месяца назад, на протяжении всей дороги 4500км ни одной ошибки, но сейчас спустя три месяца данная проблема, но машиной сейчас пользуюсь реже, в основном только на выходных, отсюда мысль, что Акб не достаточно заряженный, в следствии чего происходит просадка, и как результат ошибка valvematica, очень надеюсь что замена акб поможет, но возможно и нет, завтра утром поменяю Акб, и как говорится " будем посмотреть"
Но время идет, может кто еще сталкивался и решал эту проблему?
всем спасибо
Автор: Sergierav4 24.1.2016, 17:32
|
Сегодня заменил акб, проехал 160км, пока ошибки не появлялись, посмотрим что будет дальше
Автор: Andman 26.1.2016, 18:29
Ребят привет. У нас сервис.
Я даже ради этой проблемы зарегистрировался тут на форуме.
РАФ 2011 года - та-же проблема.
Все перевенули - пришлось менять блок с последним номером 21.... А стоял 15.
Типа 21 последняя модификация Валвматика.
Вел себя странно. День нормально, уже решили отдавать клиенту после адаптации, загнали на мойку - бац... загорелись ошибки.
Проверили цепь, совмещение. Вариантов не осталось. Заменили....сейчас отдаем - посмотрим на полет.
Не та Тойота конечно, что раньше. Дурацкие нововведения усложняют мотор и делают не ремонтопригодным. Прихзодится менять узлами. Оставили бы только одно VVti, нет...им клапана надо поднимать. А ебула стоит между прочим 82 000 р у дилера. Всем удачи
Автор: Sergierav4 26.1.2016, 18:46
Да, я значит совсем не одинок с этой проблемой
я как поменял акб уже 350км проехал, пока все гуд, сегодня кстати заежал к ОД, сказали что блок $840, пока езжу как на иголках, думаю что вот, вот ошибки загорятся(((
Автор: Andman 27.1.2016, 9:17
Прошли сутки. машина прекрасно едет после замены блока. Старый хозяйка привезет нам - мы вскроем его и попробуем устранить проблему.
п.с. шток в сломанном блоке ушел в себя и не вернулся. Еле вытащили - возможно механический дефект. Странно вел себя, день ездил нормально, потом бац - уходит в крайнее положение и все.
Новый стоит в среднем положении и всегда после того, как машина глущится в него возвращается. Буду держать в курсе все, если интересно.
Автор: Sergierav4 27.1.2016, 10:23
|
Это очень хорошо, ребята молодцы если вы вскроете этот блок и выясните причину по какой же все таки причины этот контроллер глючит, это будет полезно очень многим людям, так как деталь одна из очень дорогостоящих
P.S я после замены АКБ уже 400км накатал, пока все хорошо, но ещжу как на иголках, с мыслью что вот вот чек загорится)))
Автор: Andman 27.1.2016, 11:06
Принято - буду информировать, до связи
Автор: Dumir 29.1.2016, 20:34
Столкнулся с такой-же проблемой, только что от диллера сказали что если ещё раз выскочит чек то замена 222А037021
Когда мой друг узнал цену этого агрегата, он был в шоке.
И посоветовал починить самим данный прибор, т.к. он "волочёт в технике , машинах и т.д.
Если всё-же постигнет меня эта участь и я буду разбирать его, то я подробно выложу фотоотчёт о проделанной работе!!!
а пока-что надеюсь что не загорится больше)
Автор: Sergierav4 30.1.2016, 9:57
Пожалуста держите наш в курсе, как у вас будут развиваться события,
Я поменял АКБ и уже проехал 800км, чек не загорается
P.S: скажите а у вас какие коды ошибок высветились на сканере?
Автор: Andman 4.2.2016, 16:57
Докладываю что вышло.
Поставили на РАФ новый блок Valvematic, все ок.
Но голова рукам покоя не дает! Решили попробовать решить проблему со старым блоком.
Без опыта и кривых рук туда лезть не стоит однозначно. При разборе его - повреждаются контакты на плате!!
Озадачил своего мастера в сервисе ремонтом старого девайса.
В общем 2 дня он с ним мусолился, нашли причину в электронной части блока. По механике все было ок в данному случае.
Но т.к. он повредил при разборе круговой шлейф, который считывает данные по положению штока - девайс остался не в рабочим состоянии частично (на запасные части пойдет)
Во вторник приняли Раф 2010 года с такой-же проблемой. У него сразу загорался чек после сброса ошибок. Колдовал с ним день. Разобрал полностью как я видел.
В итоге поставили обратно. Чек не загорается.
Сейчас звонил (прошло 2 дня) - еще ни разу чек не загорался, все ок - буду держать в курсе. если что- http://service.4rav.ru/
Автор: Dumir 13.2.2016, 11:39
Вообщем не особо помог мне перебор данной детали, (Valvematik) поработала 2 дня и снова "гирлянда" на панели!
Но зато разобрался с механизмом её работы))
Как уже упомянули выше, при раскрытии этого блока, при отделении электронной части и моторчика нужно быть аккуратным, т.к.
Идут 3 провода с катушки к эл. плате. С верху у платы они запресованны на металлическое ушко.
|
|
По итогу нашёл через знакомых на разборке с нового равчика 2013г с двигателем 2л VVTI но номер там отличается последними цифрами ...020
а у меня было ...021 но говорят что разницы ни какой это лишь модификации блока. У меня Рав 2011 г. Вот пойду сегодня вечером устанавливать и тестить))
А взял его из-за цены 15т.р. (хотя его цена по разборкам 20-30) и он с двигателя пробегом 45т.км !!!
Короче самый простой выход из ситуации - ставить новый модернизированный валвоматик с номерами 222А0-37024M или 222А0-37025M
Автор: Dumir 13.2.2016, 20:20
|
Автор: Нурлыбаев Абай 15.2.2016, 11:46
Вы первый человек в интернете кто разобрал этот блок. Расскажите чем закончилось? Стал он работать как новый?
Автор: Sergierav4 26.2.2016, 14:00
Спустя 1800км, после замены акб опять загорелся чек, завтра поеду считывать ошибки, если снова будет ругаться на блок вальвематика, думаю придется все таки его менять, но что меня удивляет когда загорается чек, машина совсем не меняет своего поведения, в то время как у многих с такой же ошибкой, машина практически не ехала. В чем же все таки причина?(((
может у кого есть еще какой либо опыт?
Автор: Andman 26.2.2016, 14:35
|
Считай ошибку сначала
Да я так и думал, что не лечится это заменой АКБ
Автор: Sergierav4 26.2.2016, 18:13
Странности продолжаются, заезжаю на заправку, заправляю почти полный бак, сажусь в машину завожу и "вуаля" чек не горит, теперь я окончательно запутался)))
Автор: Roman Cooper 26.2.2016, 18:39
Считайте все же ошибку, как выше предложили.
Автор: Sergierav4 28.2.2016, 18:38
Ошибку считал, все таже P1047, пока чек не горит, после того как сам потух, ну что ж будем наблюдать дальше...
Также ко всем форумчанам просьба, если кто либо из вас решил эту проблему без замены вальвематика или с заменой, пожайлуста пишите источник если не трудно, где покупали, так как я так сказать "пробивая" цену на этот контроллер наткнулся на интересный факт, цена на него колеблятся от $435 до $950 ( интересно почему такая разница за деталь с одинаковым парт номером)
Всем спасибо
Автор: kbn79 29.2.2016, 10:55
|
Как я писал, у меня по началу тоже поведение авто не менялось.
Мои ошибки - P1047 и U011b.
Чек то загорался (на ~1 день), то погасал (на ~2-3 дня).
Примерно через месяц после того, как в первый раз чек загорелся (~2-3 тыс. км.), поведение изменилось - авто перешло в аварийный режим (как мне сказали в сервисе) - обороты не более 3000, и отключилась электроника (например TCS и VSC, 4wd не работали, ABS вроде работала).
Потом чек загораться стал чаще. И чаще переходить в аварийный режим (избавиться от этого можно было заглушив авто и затем завести снова, на какое то время это помогало).
На третий месяц за поездку в 5-7 км могла раза 3-4 в аварийный режим зайти.
А купил я официального дилера, выше писал, за 56 тыс.р.
Автор: Sergierav4 29.2.2016, 11:18
Спасибо за ответ
значит так или иначе, мне тоже в конечном итоге придется менять этот контроллер вальвематика
еще такой вопрос: вы не могли бы скинуть номер этого блока, который покупали у оф дилера?
Автор: handy 29.2.2016, 12:37
Прошу прощения, а на Ваших двигателях есть дроссельная заслонка?
Автор: kbn79 29.2.2016, 12:50
|
писал уже выше - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=40410&view=findpost&p=892305
222a037024
Но сейчас понимаю, что надо было ставить модернизированный 222А0-37024M
Автор: Sergierav4 29.2.2016, 15:25
Все понял вас, еще раз спасибо
буду отписываться по мере событий
Автор: jeeday 25.3.2016, 10:58
|
Ну что мужики, те которые поменяли блок VALVEMATIC, отпишитесь пожалуйста, проблема больше не возвращалась?
Автор: Sergierav4 27.3.2016, 12:16
|
Добрый день всем
У меня как чек сам погас 2000км назад, так пока больше и не загорался, как загорится отпишусь
Автор: Valanchik 27.3.2016, 13:23
|
Сергей, решили свой вопрос? Пришлось делать замену Блока или обошлось малой кровью?
Автор: Valanchik 27.3.2016, 13:33
|
История моего RAV4 аналогична истории Сергея.
Пару недель назад загорелось одновременно две ошибки: Р1047 и Р264а.
На следующий день, после нескольких поездок, сел за руль, завел и.... опа! ошибки исчезли!
Радость была не долгой. На следующий день повторилась история предыдущего дня.
И так уж на протяжении двух недель. Однажды авто переходило в аварийный режим, не откликалось на педаль газа. Заглушил, завели все норм.
Никаких существенных изменений в работе "аппарата" не обнаруживаю, но ошибки не дают покоя.
Вчера ездил в сервисный центр TOYOTA, продиагностировал. Резюме: заменить контроллер Valvetronic.
Вот и вся песня. Что делать - не знаю. У официала стоимость Блока 70 тысяч, в Интернет-магазине 49 тысяч)))
Номер агрегата 222А0-37021.
Позвонил товарищ, сказал, что быть может это некий соленоид нужно почистить, заменить и все может стать на свои места.
У кого какие мысли? Это клиника? Нужно покупать новую запчасть?((
Автор: Sergierav4 28.3.2016, 16:23
Как видно, я совсем не одинок с этой проблемой(((
Я пока так и езжу, чек не горит, но тем не менее уверенности нет, может в любое время загореться, пока насколько я знаю, никто этот блок еще не ремонтировал, все решалось заменой даннго контроллера, вот только цена у него совсем не приемлимая
P.S давайте продолжать в том же духе делится информацией, может все таки найдется более бюджетное решение этой проблемы
Автор: Mass001 28.3.2016, 18:58
В Москве есть известный многим клубный сервис по РАВ4 ( вот тут - http://service.4rav.ru ), так вот там есть мастер Алексей (на Южной), который эти блоки ( 222А0-37021 ) на РАВ4 меняет чуть ли не ежедневно. У них какой-то проверенный канал их есть (недорогой закупки)
Короче, если вы из Москвы или области, то не тратьте время на покупку б/у блоков (риск нарваться на неисравный очень большой), а сразу звоните в этот самый клубный сервис этому Алексею, сэкономите время и деньги!!! . 
Автор: Ufimtsev 9.4.2016, 17:05
Всем добрый вечер.
У меня та же проблема, загорелся чек"двигатель" и вылазят две ошибки, "проверьте систему evc" и "проверьте стояночный тормоз", автомобиль перешел в аварийный режим. Обороты максимально до 2000, скорость больше 40км/ч не разгоняется. Остановился на обочине, заглушил авто, через некоторое время запустил двигатель, ошибки не ушли, но автомобиль разгоняется нормально. У меня Avensis 2010 г.в.. Интересно еще было то, что постоишь с работающим двигателем некоторое время, парочку раз заглушишь и заведешь...ошибки с чеком исчезают. Ездил на диагностику, сказали, что наелся блок valvematic. Парень который делал диагностику, удивился, что у авто пробег более 250т.км и блок только вышел из строя. Сказал, что веники моего года выпуска все по гарантии до 30т.км заменили этот блок. В итоге стоимость у официалов сейчас от 73000 руб. Минимальная цена, которую я нашел в екате 64 000руб. Диагност сказал, что ездить можно не опасаясь дальше, сильно на двигатель это не влияет, просто не погонять! У меня вопрос, подскажите, возможно ли все таки его починить, или все покупали новые? Может подскажите, где можно купить его подешевле, чем у ОД?
Автор: Valanchik 9.4.2016, 17:24
|
Сайт www.ferio.ru или http://service.4rav.ru/
Попробуйте там.
Можно купить новый по цене в районе 45000 рублей. Лучше покупать усиленный с м на конце. 222А0-37024M или 222А0-37025M
Только менять. Заказал в клубном сервисе, получил, но еще не устанавливал.
Автор: jeeday 5.5.2016, 11:46
Мужики, а в чем разница между блоками 222А0-37014 и 222А0-37020 или 21? Напишите, если кто в курсе, как авто себя ведет, если поставить другой блок?
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:48
|
Господа, варианта нет. В случае наличия обозначенных ошибок, необходимо менять Контроллер. Замена происходит обыкновенным механическим способом. Ничего настраивать после его установки не надо. Главное снять и запомнить где какие гайки были. Обязательное условия демонтажа - снятие клапанной крышки. Перед заменой необходимо приобрести прокладку находящуюся между Контроллером и блоком двигателя. Все! Новый не покупал, приобрел б/у на разборке, все работает. Из общения с людьми имеющими проблему с выходом из строя Валветроника понял, что новый не значит хороший.
Что касается АКБ, то это все фигня. Меняете Контроллер и поехали.
Если вы из Москвы, то как писали выше - звоните в клубный сервис http://service.4rav.ru/
|
|
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:49
|
Вся разница в модкли двигателя.
Автор: jeeday 5.5.2016, 17:51
|
Я тоже б/у заказал, жду, а прокладку тяжело найти или без проблем в свободном доступе?
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:52
|
Сайт ferio.ru
Попробуйте на нем задать запрос по своей детали.
Купил на этом сайте б/у за 20т.р., езжу, все хорошо.
Но обратите внимание, б/у всегда большая лотерея. Из 4 блоков что продаются - лишь один рабочий, а три можно смело выкинуть. Если вы купили в своём городе, то хоть обменять можете попробовать, а если с пересылкой из другого города, то риск большой, проще купить новый.
В Москве проще всего обратится в клубный сервис (ссылка была выше в теме)
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:53
|
Почему же не по теме? Зачем она Апм, если не секрет.
Как уже писали выше, ошибка p1047 - это ошибка контроллера Valvematic. Это электронный блок.
Сам этот блок (его номер 222a037021) - очень дорогой, цена его нового около 60 000 руб
, таким образом купить новый и поменять - всегда успеете. Можно попробовать(!) его отремонтировать. Если вы в Москве, то в том же клубном автосервисе по РАВ4 - это делают. Да, ремонту поддаются лишь каждый пятый блок, но это все равно шанс! Я лично знаю людей, которым они помогли с ремонтом данного блока.Крайний вариант, у них есть и б/у блоки. Стоят они в 2-3 раза дешевле нового.
Короче, настоятельно рекомендую - http://service.4rav.ru/
Ну и фото чтобы понимали о чем речь -
|
|
|
|
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:54
|
Прокладка стоит от 250 до 350 рублей.
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:56
|
та же проблема как у многих - p1047 ошибка тойота
Контроллер новый модернизированный 222А0-37024M приобрел, установил в клубном сервисе, все работает, жизнь налаживается)))
Автор: Valanchik 5.5.2016, 17:59
это мой старый -
|
|
|
Автор: jeeday 28.5.2016, 18:23
Я приобрел б/у контроллер за 19.5 тыр, поставил все норм работает!!!
Тоже покупал и ставил в клубном сервисе, о котором писали выше.
P.S. заглянул под машину, а там... подтеки масла между коробкой и раздаткой(((, но это совсем другая история....
Автор: Зажигалка 5.6.2016, 14:14
ошибка p1046 toyota
На каком пробеге эта штука выходит из строя?
Автор: jeeday 7.6.2016, 3:13
|
У меня при 128000км. Тоже после ошибки p1047
Автор: Petrovi4-68 9.6.2016, 9:45
Что то я не могу сообразить как он вытаскивается с двигателя, От вала его как отцепить? Штифт достаётся ?
Автор: br515100 22.6.2016, 10:03
|
у меня было все тоже самое (пробег, ошибки и т.д.)... Купил адаптер ELM327, сбрасывал ошибки по мере возникновения. Но со временем появилась ошибка р1049 и эту уже ничем не сотрешь, и теперь горит постоянно.
Автор: br515100 23.6.2016, 16:43
|
Сменил масло и поменял сигналюгу... Ошибка р 1049, которая не снималась по адапреру elm327, пропала...
масла 5/30 залил, а было 10/30
Автор: penoplast 7.7.2016, 10:35
Моя история про Valvematic
Горели ошибки Р2646 и Р1047. Читая форум и ответы на мои сообщения от уважаемого Крокодила, стало ясно что проблема не в системе VVTi.
Поехал я собственно в Тойоту Липецк, на диагностику и вынесения точного приговора по поломке, дабы ошибки постоянно сил сбрасывать больше не было. Приехал я в первый раз заплатил 1270 рублей и самое обидное ехал с ошибкой, пока машина постояла и её забрал мастер приемщик, она пропала, собственно машину погоняли актив тестом, и сказали что все хорошо и все работает, но я то знаю что 15 тыс км мучаюсь с этими ошибками. Сказали что диагностика действительна в течении 30 дней, типа появятся тогда и приезжай. Я сказал, что очень скоро вернусь. Ну собственно это была пятница, в выходные я не ездил, поехал в понедельник в Орел, проехал около 60 км, и ошибка снова вылезла. По возвращении приехал в тойоту Липецк, все было занято и записался на следующий день. Машину я сдал с ошибкой она не пропадала, снова начали диагностировать актив тестом, и тут уже ошибки и появлялись и их сбрасывали. Короче сказали что подклинивает сам велвматик, это может быть при двух случаях, неисправен сам велвматик или от перегрева повело постель коленвалов. Но машина 5 лет в одних руках и собственно её никогда не перегревали.
В итоге приговорили систему велфматик. Ну и сказали что сама система будет стоить 76000 и поменять её стоит 4800. Я решил что дорого и забил на это, дальше скидывал ошибки которые постоянно вылетали. Потом с другом меняли тормозные диски и колодки и что то полезли под капот и друг говорит, а чего у тебя отверстие маленькое в корпусе воздушного фильтра, я говорю был там прекручен был на маленький саморез предохранитель от усилителя, он сказала что ДМРВ работает не правильно. В итоге я сбросил ошибку перемотал целым мотком изоленты это отверстие и проехал без ошибок 3000 км, сейчас запаял корпус с двух сторон и заменил в корпусе резиновую прокладку или уплотнитель (не знаю как он правильно называется). и в общей сложности больше 5 тыс. км ошибок нету. я очень доволен. спасибо другу который заметил и подсказал.
Кстати ошибка Р1047 выскакивали в следствии первой Р2646
Автор: br515100 7.7.2016, 17:46
К сожалению, р1047, которая отлично сбрасывалась и я проездил с ней года 2, потеряла свою актуальность. Сейчас горит Р1049 и она не снимается никаким оборудованием.
Автор: Sergierav4 10.7.2016, 16:20
Добрый день всем,
У меня сейчас жена уже проехала около 3000км и ошибка (toyota ошибка p1047) не появлялась, очень интересно канешно, с чем эта связано, то она загоралась буквально через 100км, а теперь 3000км и тишина, видимо этот блок вальвематик очень не удачное тойтовское решение
Но очень приятен тот факт, что люди сталкиваясь с этой проблемой, делятся путями ее решений, давайте продолжать в том же духе))
Автор: Petrovi4-68 14.7.2016, 4:37
|
Может кому пригодится.
Вал отжимается в сторону(подпружинен) штифт освобождается и легко достаётся магнитом. Ставить лучше новый, модернизированный 222А0-37024М или 222А0-37025М
Автор: penoplast 8.8.2016, 14:34
Вот уже 9 тыс.км полет нормальный, ошибок нет
Автор: penoplast 7.9.2016, 10:48
Нашел на каком то форуме по тойотам ответ инженера про велвматик может кому пригодится. Тут пошаговая диагностика
ECM и контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе передают сигналы по шине CAN. В случае неисправности шины CAN сохраняется DTC, и загорается MIL.
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок U011B Прекращение передачи данных по шине CAN (логика диагностирования за 1 поездку).
Цепь системы передачи данных CAN
Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе
ECM
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Если сохранен один из следующих кодов DTC, и горит MIL, регистрируется DTC P1047, и настройка положения блока управления производится при каждом запуске двигателя. Кроме того, после восстановления нормальной работы системы в первом цикле движения выполняются следующие операции: 1) сохраняется DTC P1047; 2) производится настройка положения блока управления; 3) во время настройки положения блока управления горит MIL.
При выводе данных DTC производится настройка положения блока управления. P1046, P1049, P104A, P1055, P2646, P2647, P2648, P2649, P264A, U011B
УКАЗАНИЕ:
Если на контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе не подается питание (+
, сохраняется DTC U011B. После подсоединения или ремонта системы питания и шин передачи данных контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе при первой поездке производится настройка положения блока управления, и сохраняется DTC P1047.
После ремонта выполните следующие операции и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите и прогрейте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
1.ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)
Отсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение: Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-1 (+ - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 – 14 В
Обозначения на рисунке *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(контроллер бесступенчатого подъема клапанов)
Подсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) 
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – ECM)
Отсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв): Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-4 (CAN+) - A51-4 (CAN+) Зажигание выключено Менее 1 Ом C49-2 (CAN-) - A51-5 (CAN-) Зажигание выключено Менее 1 Ом
Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание): Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-4 (CAN+) или A51-4 (CAN+) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более C49-2 (CAN-) или A51-5 (CAN-) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более
Обозначения на рисунке *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контроллеру бесступенчатого подъема клапанов) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
Подсоедините разъем ECM.
Подсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – ECM)
3.ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Замените контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе (Нажмите здесь).
ДАЛЕЕ
4.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте DTC (Нажмите здесь).
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.
Включите зажигание и подождите 5 с
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 с.
Выключите зажигание и подождите 5 с
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
Результат Результат Следующий шаг DTC U011B выводится А DTC не выводится B
B КОНЕЦ А ЗАМЕНИТЕ ECM
Автор: ЗЕЗЯ 19.9.2016, 12:14
|
У меня на 162000 ...
Автор: ЗЕЗЯ 19.9.2016, 13:40
|
вукен35укфваяитпьеноцкуфкпяичсмчяс вак кап фы фка
Автор: IvanovII 19.9.2016, 15:38
В этом плане дорестайлы с 2.0 и 2.4 очень надежны и непроблемны.
Там нет на них проблемы с toyota ошибка p1047
Автор: e339ty36 28.9.2016, 19:54
|
тоже p1047 ошибка тойота. А можете фото пошагово выложить?
Если бы жил в Москве - приехал бы в клубный сервис и отдал бы профессионалам делать. А так как мы далеко -то приходится самим учится.
Автор: rav4ik50 31.10.2016, 22:02
Всем привет. Хорошую ветку открыли )
Вашего полку прибыло ).
Равчик 10года, дв.2.0, пробег 238000, выдает Р1047, U 011B. То появляется, то исчезнет. В сервисе скидывал несколько раз, день-два и заново. После последнего сброса ошибок прошел около 500км. Посоветовали ехать к дилерам, для надежности приговора и ждут меня с новым блоком. Сегодня был у оф. дилера, Тойота-Люберцы. Ехал с ошибками, после мойки сами исчезли. Но на диагноз загнали. Диагностика 2200. Приговор - блок. Стоимость 66-67К, плюс работа 7К, плюс прокладка клапанной крышки 1.5К. Дороговато... Буду искать подержанный блок. Может кто посоветует: в Москве и области где найти блок?
Всем удачи! )
Автор: JonS077 1.11.2016, 15:46
|
Плата за прогресс... и экономию бензина!
Автор: rav4ik50 2.11.2016, 4:29
Ну и вот... Заказал новую... На сервисе у официалов УЗНАЛ НОМЕР 222А037015. На замену идет 222А037021. Встал в 60000 +800р прокладка под клапанную крышку + 200р прокладку под сам блок. По работе отпишусь позднее, когда получу и поставлю.
Удачи всем! На дорогах, да и вообще...!
Автор: Marko 2.11.2016, 8:22
|
ИМХО, вы несколько поспешили...
1. В клубном автосервисе в Москве по РАВ4 ( http://service.4rav.ru/ ) имеют опыт ремонта (восстановления) valvematic. Понятно, что не всегда(!) можно отремонтировать (каждый случай надо всегда смотреть индивидуально), но тем не менее можно хотя бы попробовать... В 90 процентов случаев - ремонт возможен. По деньгам, ремонт valvematic обходится в 18 000 руб (с гарантией!), если интересно - звоните им напрямую +7 499 553 07 32
2. Блог valvematic за последние 6(?) лет ставили на очень многие автомобили Тойоты (в том числе и с правым рулем), их много ввезли в РФ, их уже много на самых разных разборках и соответственно всегда можно данный блок купить б/у. Например на том же Авито.ру или Дром.ру - есть предложения. Продают в среднем за 12 000 - 18 000 рублей его. Принскрин ниже.
При этом весь(!) двигатель 3ZR-FAE (который устанавливали на рав4 с 2010 года) б/у вместе(!) с блоком valvematic можно купить по цене 25 000 - 35 000 руб (принскрины ниже). И в принципе это очень даже хорошее предложение (фактически у вас будет двигатель про запас!) ))) Рекомендую (если вы далеко от Москвы и у вас нет возможности попробовать отремонтировать вальвематик в клубном сервисе).
3. Новый блок Valvematic (222А037021) можно в Москве купить (по данным на сегодня) за 51 900 руб (принскрин ниже). И это в наличии (сегодня можно забрать!). Если же на заказ (готовы сделать предоплату и ждать поставку из того же Дубая), то можно ещё дешевле...
4. Модернизированные (усиленные) блоки Валвематик (с номерами 222А0-37024М и 222А0-37025М) можно купить в клубном сервисе по РАВ4 (в том числе они отправляют в регионы их) - http://service.4rav.ru/ И это дешевле(!) будет чем с номером 222А037021 на заказ из Дубая )))
|
|
|
|
Автор: rav4ik50 2.11.2016, 13:10
Поторопился... (
Никто не отозвался, я думал на форум вообще редко кто заходит. из гостей и посетителей я всегда 1 был (
Чтоб Вам раньше не ответить? )
Автор: Roman Cooper 2.11.2016, 18:41
|
Это же Авито: гарантии в том, что это всё рабочее никакой.
rav4ik50 свой бывший тоже может сейчас на продажу выставить как рабочий. Если совесть позволит, конечно.
Автор: rav4ik50 3.11.2016, 10:20
|
Даже мысли такой не было. Вы по себе судите?
Автор: Roman Cooper 3.11.2016, 11:00
|
Не стоит так возбуждаться. Пример привел в общем, конкретно к вам он не имеет отношения.
Не сомневаюсь, что вы человек порядочный, только с чувством юмора у вас совсем беда.
Автор: Marko 3.11.2016, 12:37
|
На форум ежедневно(!) заходит 7400-7600 посетителей в сутки и в день на форуме 350-450 новых сообщений. )))) Другой момент, что у всех людей разные проблемы и не факт, что у кого-то схожая проблема с вами (они видят ваше сообщение). Поэтому если за сутки вам по вашей узкой проблеме никто не ответит - это нормально. Нужно просто набраться терпения. )))
|
Б/У запчасти это всегда риск. Но он оправдан низкой ценой. Порядочных и нормальных людей по любому больше. Всегда можно с адекватными людьми (продавцами) заранее письменно договорится о вариантах возврата денег, если деталь будет нерабочая. А если продавец неадекватный - то и нафиг он сдался. ))) Я достаточно много покупаю запчастей б/у. В девяти случаях из десяти - проблем никогда нет.
Хотя я знаю так же много людей, которые (в силу своей убежденности) никогда не покупают вещи б/у (опасаясь чего-либо). Но так это их выбор. )))
P.S. Так как валвоматик - это электронная деталь, то покупать б/у валвоматик - огромный риск. Это как покупка б/у телефона. Для себя - лучше купить новый валвоматик и покупать уже усиленный с номерами 222А037024M или 222А037025M
Автор: rav4ik50 3.11.2016, 14:37
Иногда пользуюсь б/у деталями. И с ч.юмора нормально. Просто ваше сообщение было с подтекстом, а повода я вам не давал, потому так и ответил. Я не в том возрасте, чтоб заниматься обманом и подставой. На форум обратился за помощью, даже звонил Матвею( он выше предлагал помощь), и посоветовавшись решил брать новый оригинал 222А037024M. )))
А честных и добропорядочных людей больше! )
Спасибо всем, кто откликнулся!
Автор: rav4ik50 3.11.2016, 14:37
Иногда пользуюсь б/у деталями. И с ч.юмора нормально. Просто ваше сообщение было с подтекстом, а повода я вам не давал, потому так и ответил. Я не в том возрасте, чтоб заниматься обманом и подставой. На форум обратился за помощью, даже звонил Матвею( он выше предлагал помощь), и посоветовавшись решил брать новый оригинал . )))
А честных и добропорядочных людей больше! )
Спасибо всем, кто откликнулся!
Автор: rav4ik50 3.11.2016, 14:37
Если интересно, отпишусь по эксплуатации с течением времени. )
Автор: vovkmorozov 3.11.2016, 14:38
|
ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ошибка p1047,p2646 НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ,ТО ПОТУХНЕТ ТО ЗАГОРИТСЯ,МАШИНА НЕРЕАГИРУЕТ ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ.ПОКУПАТЬ ВОЛЬВАМАТИК ЖЕЛАНИЯ НЕТУ(ОЧ ДОРОГОЙ ДЛЯ МЕНЯ)КОНКРЕТНО ПРИЧИНУ НЕ МОГУ ОПРЕДЕЛИТЬ.
Автор: rav4ik50 4.11.2016, 9:28
|
У меня по программе стоит 37015. При замене пришел новый 37022! Официальная замена от дилера )))
Автор: rav4ik50 4.11.2016, 14:24
|
А как именно подпружинен? Распредвал?
В сервисе уже битый час мучаемся, никак не вылазит (((
Автор: rav4ik50 5.11.2016, 11:08
Все таки шпонку вытщили...) окозалось большой проблемой. Корректор заклинило во втянутом положении. Ослабляли пружины. Разворачивали корректор насколько возможно, чтоб крючком вытащить шпонку вверх. Шпонка каленая, зажать и вытащить сложно. Пока на 5мм не выдавили к верху, не зацепишь.... даже ниодимовый магнит не помог )... такие вот пироги )))
Автор: vovkmorozov 5.11.2016, 13:41
|
«Замена блока управления Valvematic», на которую вы подписаны.
222A037020; 222A0-37020; 222A037021; 222A0-37021; 222A037019; 222A0-37019; 222A037018; 222A0-37018; 222A037017; 222A0-37017; 222A037016; 222A0-37016; 222A037015; 222A0-37015; 222A037014; 222A0-37014 Блок управления впрыском топлива ValveMatic Toyota Auris / Corolla / Rav4 / Verso оригинал.
Но опыт многих фоумчан говорит о том, что для себя лучше ставить последние модернизированные версии с номерами 222А037024M и 222А037025М
Автор: rav4ik50 5.11.2016, 17:13
|
Только не впрыском! Блок управляет высотой подьема клапанов.
Автор: vovkmorozov 5.11.2016, 18:30
|
Автор: rav4ik50 5.11.2016, 21:56
|
На самом деле стоял 37014 О!
37022 - официальная замена от производителя!
Сегодня прошел 800 км. Полет нормальный. Расход топлива упал, ощутимо! Да и рав4ик веселее бежит )
...тьфу, не сглазить )))
Автор: мореман 18.11.2016, 12:33
Всем доброго времени суток! Кто нибудь уже пробовал ремонтировать этот контроллер?
Автор: vovkmorozov 18.11.2016, 13:11
|
Ремонту не подлежит,пробовали, хватает на короткое время.Деньги на ветер
Автор: Romeo59rus 11.12.2016, 16:50
Всем здраствуйте! Тоже попал на энтот блок вальвематик. Щас вот в поисках б/у, новый не вывожу.
Автор: vovkmorozov 12.12.2016, 1:50
|
Какие ошибки покзывет?
Автор: Romeo59rus 12.12.2016, 8:26
Вышли ошибки Р1047, U011B. В местном Тойота центре выдали вердикт. У них женщина с аналогичными ошибками на Рав4 была, у неё дело малой кровью обошлось. Вальвематик не меняли, но как вылечили не говорят, что-то с CAN шиной. Корпоративная этика или в этом роде. По моему случаю сказали- замена.
Автор: Romeo59rus 12.12.2016, 8:33
|
Автор: vovkmorozov 12.12.2016, 9:39
|
.У меня инче тоже думали н замену вальвамтик,,Но промыли карбом (контакты к акамулятору ив этот момент промывка)два клапана (слева от двигателя крепятся по одному болту) и чудо всё ошибки больше пока невидел.клапана были зсорены,они относятся к системе VVTI вместе с вальваматиком..Мои ошибки были P1047 и P1049. Ошибка U011B связанна с питанием.Если бы утебя пробле с вальвай машина глохла бы и тупила по чёрному...Ищи ответы в нете..
Автор: vovkmorozov 12.12.2016, 9:41
|
кстати ошибки эти всегда в паре выскакивают.
Автор: Romeo59rus 12.12.2016, 9:45
|
Так в том и дело, машина утром едет нормально, вечером тупит и не едет выше 40-50 км/ч. Пару раз даже глохла пропускал пешехода в горочку ехал. КПП-вариатор.
Автор: alex-74 12.12.2016, 19:11
|
на номер не смотри. тоета регулярно меняет каталожные номера (с какой целью это делается, не понятно).
так что дилер тебе выдал правильную деталь
Автор: rav4ik50 22.12.2016, 9:39
|
Вы не совсем правы. В моем случае при тех же ошибках отключался полный привод, антизанос. А так равчик был на ходу. Иногда тупил, ехал 10 км/ч. После снятия оказался контроллер заклиненным в крайнем втянутом положении. Из-за чего было очень проблематично его снять. Промучались часа 2. И магнитом и проволкой... А с новым- все великолепно! )))
Автор: MrDims 22.12.2016, 12:58
полный привод и esp отключаются при любых ошибках
Автор: Пашок73 8.1.2017, 6:48
|
Уточни, что мыши, где и чем?
Автор: Пашок73 16.1.2017, 6:48
|
Автор: мореман 16.1.2017, 7:20
Я так понял два клапана vvt-i которые на клапанной крышке сверху стоят. Только мне не помогло, через два дня опять ошибка высветилась. Катаюсь пока так, то погаснет то загорится. И не спешно ищу блок вальвематик. Друг поехал в японию за распилом я ему заказал.
Автор: Romeo59rus 16.1.2017, 10:46
Здравствуйте! Пусть друг два везёт из Японии 
. Никак не могу найти контрактный. Может кто подскажет надёжный адресок. Спасибо!
Автор: Romeo59rus 16.1.2017, 10:48
Желательно с номером не ниже 222А0-37017 и выше
Автор: черепаха 17.1.2017, 15:52
Пробег у машины 83 т.км. Выскочила надпись "проверь двигатель, проверь 4 WD", отключилась ЕСП естественно. Сделал диагностику блютуз-адаптером ЕМЛ 327. Коды ошибок 1. Р1047, 2. Р2646 Привод коромысла А, банк1- проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении.
Машина работает ровно. Этим же адаптером скинул ошибку. Изменений в работе двигателя нет. Проехал около 20 км, ошибка больше не высвечивается. В чем проблема (в блоке вальвематик) ? Что делать ? Менять или ездить пока.
PS.Раньше надпись выскакивала пари работе на газу (пропане). Газа нет (оборудование снял), езжу на бензине - 92-й, но думаю не от топлива. Масло залита 1/2 синтетика, но думаю что проблема тоже не в нем. Заранее спасибо за советы.
Автор: черепаха 18.1.2017, 7:18
Когда на газу ездил, ошибки думаю выскакивали из-за пропусков в системе зажигания (неправильной работы двигателя). Грешу также на аккумулятор, емкость к-рого 60Ач. Последний раз ошибка "проверь двигатель и 4вд" выскакивала весной, но я тогда ошибки не считывал, просто сбросил (отсоединил аккумулятор). Ошибка (тогда думал) выскочила из-за топлива (некачественного). Видать блок и тогда глючил или просто электрика глючит ? Надо будет наверно при случае выхода ошибки сделать более качественную диагностику.
Автор: Romeo59rus 22.1.2017, 14:59
Заменили valvematic, поставил новый 222А0-37024M. Полёт нормальный. Контрактный не смог найти, свежее 37015. Обошлось в 61800 р. с установкой, прокладки сам покупал.
Автор: черепаха 22.1.2017, 18:30
|
Овес нынче дорог. Подожду пока. За эти деньги можно бу двигун купить!
Автор: Пашок73 23.1.2017, 10:45
|
На сайте zzap есть разные. Только цена непонятная: если брать 222А037013 то будет стоить- 57000, а если 222А037021,то - 50000. О как, цены я понятно округлил.
Автор: whytiger 30.1.2017, 14:05
deleted
|
|
Автор: MrDims 30.1.2017, 14:37
whytiger
очень печальная история
по пожалуйста ещё раз и без мата
Автор: whytiger 30.1.2017, 14:49
|
Да забейте )) Удалите сообщение полностью - будем считать, что его не было
Автор: черепаха 14.2.2017, 8:58
Когда на газу ездил, ошибки думаю выскакивали из-за пропусков в системе зажигания (неправильной работы двигателя). Грешу также на аккумулятор, емкость к-рого 60Ач. Последний раз ошибка "проверь двигатель и 4вд" выскакивала весной, но я тогда ошибки не считывал, просто сбросил (отсоединил аккумулятор). Ошибка (тогда думал) выскочила из-за топлива (некачественного). Видать блок и тогда глючил или просто электрика глючит ? Надо будет наверно при случае выхода ошибки сделать более качественную диагностику.
Может это быть из-за перескока цепи ?
Автор: john_S2 13.3.2017, 13:28
Здравствуйте форумчане.
Пробег 82 тыс. рав 2011г. 4вд механика, все ТО масло ТОЙОТА. Высветилась ошибка 3 дня назад "проверьте двиг. , систему 4вд", отключился круиз и есп,пропала на след. день и снова появилась. В Тойоте г. Нижний Тагил на диагностике сказали что основная ошибка Р2647 и сопутствующие Р1047, Р1049 - проблема в валвематике. Выставили калькуляцию на ремонт: 129729р. корпус распредвалов и прокладки , кольца , шайбы - всего 132,7 тыс. руб.
В интернете цена на блок примерно на сайтах 850 долларов. Подскажите кто знает, у ваших дилеров Тойота такие же цены? Странно, что в 2-а раза отличаются от цен в интернете. И сама работа по замене 15,8 тыс.р., итого 140тыс. 
Как узнать какой каталожный номер блока который мне подойдет VIN : JMVBE31VX0D047163. И какие нужны прокладки, кольца, шайбы, кольцо уплотнительное - каталожные номера. Подскажите кто знает пожалуйста.
Автор: nik876 13.3.2017, 14:09
|
В декабре 2016 г. менялся этот велвматик в Тойота-центре, который в Екатеринбурге на Сибирском тракте за 69.000 руб (запчасти+работа).
У них действует система скидок на авто старше 5 лет.
Сгоняйте к ним, по телефону не хотят давать консультации по стоимости ремонта.
Автор: john_S2 13.3.2017, 14:33
|
спасибо за инфу, поеду переговорю.
Автор: nik876 13.3.2017, 14:42
Если есть деньги, можно сразу предоплату оставить в размере 50% просят, и записаться на ремонт, диагностика вам уже не нужна, ничего нового не найдут. Меня, после мытарств в течении 3-х месяцев с этим велвматиком, очень порадовала и стоимость и срок поставки запчастей.
Автор: yammahha 13.3.2017, 19:30
|
Доброй ночи всем. Такая же история приключилась сегодня выкочили ошибки Р1047,Р2646. Сижу изучаю форум. я так и не понял из-за чего летит этот валвематик? Тупо менять и все. john_S2 а не странно что мы с тобой из одного города? Где запровляешся? Я на ГПН в основном А92. Немного о машине и пред истории. Rav 2011г. пробег 62 т. машина из Питера 1.5 года . Где-то 1-1.5 месяца назад жена высадила аккум в ноль (оставила включеным зажигание, жопогрейку, регик, музыку без звука). Аккум заменен прошлым хозяином почему-то поставил маленькой емкости 330 Ач но проблем не было машина в теплом гараже ночует. После этого инцидента была надпись на приборке проверте двигатель, 4ВД я подумал на аккум после зарядки больше надписей небыло на ошибки не сканировал и не скидывал. Сегодня при ошибках изменения в машине не заметил.
Автор: Пашок73 14.3.2017, 4:02
Есть такая информация: на новых рафах и других тойотах с такими двигатилями 3zr-fae, уже не ставят валвематик, стоит просто заглушка. Вот думаю, снять его и не мучаться в дальнейшей эксплуатациии. Как ваше мнение?
Автор: мореман 14.3.2017, 5:14
|
Тогда наверное нужно что-то с мозгами делать. Либо менять либо перепррошивать если это возможно. Какая тебе разница сейчас вальвематик стоит как заглушка. Вся соль в ошибках эбу. Вот еслибы потушить все ошибки! Это было бы гуд!))
Автор: мореман 14.3.2017, 5:15
Я тоже об этом думал. Может кто нибудь заморочится перепрошивкой?
Автор: Пашок73 14.3.2017, 5:30
То понятно, что он стоит, но если вытянуть шпонку и не будет он выполнять свои функции. Как это будет влиять на работу?
Автор: john_S2 14.3.2017, 20:49
|
Привет. Заправляюсь с начала покупки авто на Лукойле и только 95 ЭКТО. Но походу и это не помогает. Отписывайтесь здесь если будет прогресс в решении проблемы.
Автор: черепаха 15.3.2017, 7:06
|
Здравствуйте.
P1047 Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1
регистрируется в случае ненормального значения параметра настройки положения блока управления, а также если настройка параметра невозможна вследствие сбоя питания контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе или подобной неисправности. Нужно проверять проводку, разъемы на блоке Valvematic. Возможно где-то обрыв.
P2646 - означает, что поступила команда на открытие клапана, но датчик не даёт сигнал, что давление есть. Причиной этого может быть как механическая, чаще это засорение сетки или неисправность самого клапана (такое бывает исключительно редко), так и электрическая: неисправен датчик давления (это не часто, но бывает). Поэтому рекомендация такая: проверить датчик (в обычном состоянии контакты замкнуты, при подаче давления (не ниже 3 атм.) размыкаются
Вот такой ответ мне дали в интернет-сервисе "автоэксперт блампер". Ничего с машиной пока не делал.
Автор: мореман 15.3.2017, 7:18
|
Зачем вытягивать шпонку если он (вальвематик) и так сейчас не работает?))
А вот горящие ошибки иногда душат двигатель. Я так катаюсь полгода. Ошибки то есть то исчезают. Иногда мотор тупит, примерно в три недели один раз. Помогает перезапуск. Заглушил - завел и поехал дальше.
Автор: Пашок73 15.3.2017, 10:45
Я думаю шпонку нужно вытащить для того, чтобы сигналы не блокировали работу вала. Он будет отвязан и всёравно, будет сигнал или не будет, машина, мне кажется не будет в аварийный режим уходить(т.е. тупить).
Автор: мореман 15.3.2017, 11:41
В моем понимании вальвематик заклинило в одном положении и он не отрабатывает посылаемые на него сигналы и из-за этого идет ошибка. Я могу ошибаться.
А вытащив шпонку мы оставляем свободно болтаться весь механизм подъёма клапанов и как он встанет в следующий момент никто не знает. Вот если бы кто мог перепрошить эбу исключив этот блок. Вот это было бы нормально.
Автор: john_S2 19.3.2017, 18:43
|
поступила команда на открытие клапана - подскажите что за клапан и где стоит?
так и электрическая: неисправен датчик давления - датчик давления масла двигателя?, где стоит?
разъем на блоке Valvematic - как то он хитро соединён, может подскажет кто, как правильно расцепить чтоб не сломать хлипкие пластмассовые детали разъёма?
Автор: черепаха 20.3.2017, 11:35
|
Тоже интересен ответ на эти вопросы. Разъем на блоке конечно хочется отцепить и посмотреть провода.
Автор: Sergierav4 1.4.2017, 15:21
Всем привет! Вот и у меня опять спустя 8000км, опять чек загорелся, вот уже подумываю.блок вальвматика брать, но удивляет тот факт что на протяжении 8000км, никаких ошибок не было.
Автор: nik876 1.4.2017, 15:31
|
У меня первый раз чек загорелся на 190.000. Сбросив ошибки, откатано на машине 20.000 км. Потом снова гирлянда.
В итоге- замена. Поставил усиленный уже 222А0-37024M, покупал через клубный сервис тут на форуме, они отправили мне СДЭКом в Екатеринбург.
В общем тоже подтверждаю, что через клубный сервис service.4rav.ru покупать усиленные валвоматики можно.
Автор: мореман 25.4.2017, 9:48
Всем привет! Короче заказал я блок помоему еще месяца три назад. Знакомый в Японии работал. Пообещал он мне привезти контрактный. И не контейнером а в багаже с собой. Ну я и ждал. И как то месяц назад лазил я под машиной И! нашел обрыв двух проводов которые перемкнулись и позеленели уже! Провода эти идут в пучке на освещение заднего номера. Я их зачистил скрутил и заизолировал. И ошибка пропала. Я все ждал когда загорится снова. Но все ок!)) И как назло знакомый привез вальвематик с машины 2011г с пробегом 50ткм. А я уже почему-то уверен что у меня было дело в этих проводах. И свободных денег нет сейчас отдавать. Короче блок такой же как у нас установлен 14, цена 19.000 если в рублях. Я с Алматы. Могу посодействовать кому надо. Можем выслать.
Автор: мореман 26.4.2017, 11:12
|
Все предложение больше не актуально, сразу забрали))
Через два мес этот чел снова поедет в японию если что закажу еще. Я ему все объяснил, привезет с номерами 20 и 22.
Всем желаю удачи.
Автор: john_S2 21.5.2017, 20:27
Пришлось менять блок валвематик. Обошлось почти в 70 тыс. руб. в Тойота-Екатеринбург-Восток. Поставили 222а037022. Ошибки пропали, улучшилась сразу динамика.
Я что-то очканул покупать через http://service.4rav.ru , но теперь уже по отзывам выше знаю, что зря переживал. Мог бы сэкономить.
Автор: черепаха 5.7.2017, 12:18
Всем доброго времени суток. Какие еще запчасти (расходные материалы) нужны для замены блока Вальвематик (кроме самого блока). Можно это самому сделать или лучше не лезть ?
Автор: grog66 28.7.2017, 21:18
Рав 3 2012г. Ошибки 1047 и 2649. То пропадали , то появлялись. Приговор в местном сервисе - замена вальвематика -64т +1,6+4т.Пробег авто всего 68 т.км.Тазики больше без проблем таких ходят.Парт номер вальвематика 222АО-37022.
Купил в Москве за 47098р . Завтра поеду менять- по результатам отпишусь.
Затребовали сам блок ВВТ,прокладку под него, прокладку под крышку клапанов, прокладки для свечных колодцев.
Автор: grog66 28.7.2017, 21:23
grog66
grog66
grog66
Автор: brendmaster 3.8.2017, 15:17
Доброго времени суток уажаемые форумчане. Проблема P264A очень огорчила, менять блок совсем не хочется, очень дорого. Прочитал на одном форуме ответ диагноста такой по данной проблеме:
|
Подскажите это вообще может быть решением или блаж?
Автор: KolyanRAV 3.8.2017, 16:24
Все врут- Тоёта неломаецо! 
Автор: brendmaster 3.8.2017, 19:59
|
Конечно Ваш лозунг приободряет и это правда первый глюк с машиной за 6 лет пользования. Но все же) можно по теме???
Автор: brendmaster 5.8.2017, 17:33
епаное все)))) был в СЦ тойота) итог таков сгорели свечи я обрадовался) потом опять чек - проверили цепь...умер этот блок вальвематик гшребанный((((((((( итого 80 тыс с работой свечами/диагностикой/блоком
Автор: hadzipanagis 6.8.2017, 22:31
привет всем!
прошу консультации по своей ситуации, аналогичной по проблеме "вэлвматик".
рав4, 2011г., автомат, 158л.с.
после "посадки" в "0" АКБ завел ДВС от другого двигателя,
сразу выскочили два чека -"проверь двигатель" и "проверь 4ВД",
после снятия минуса с АКБ - чеки исчезли.
через месяц была замена масла в ДВС, обоих фильтров - масл.и воздушный.
масло 5в/30 "шелл" синтетика.
после замены - пошли проблемы - "проверь двигатель" и "проверь 4ВД",
сбросы надоели,
поехал к местному диагностику официалов в регионе нет, ближайший - новосибирск, 450км.
ошибки - 11 штук - все сбросили,
через день опять - "проверь двигатель" и "проверь 4ВД.
поехал к другому диагностику.
ошибки - 5 штук - все сбросили.
через день опять - "проверь двигатель" и "проверь 4ВД.
поехал последнему диагностику - 3 ошибки:
- Р1047 - valvmatic driver learner value/circuit 1
- P264A - rocker arm actuator position sensor/ circuit 1
- P1589 - acceleration sensor learning value -
до этого две сброшенные ошибки:
- Р1603 engine stall history - история остановок ДВС?
- P1605 rough idling - неровный хол.ход/
cбросили все ошибки - вечером на трассе с v=120 км/ч на разгоне - опять "проверь двигатель" и "проверь 4ВД.
в "горку" - скорость падает до 40 км/ч, т.е. ДВС "не тянул".
на другой день знакомый посоветовал проверить трассу впуска воздуха,
начали от корпуса в.оч-ля - перещелкнули все защелки,
о-чудо - все ошибки пропали, день езды,
вечером в городе с v=70 км/ч на разгоне - опять "проверь двигатель" и "проверь 4ВД.
вчера-сегодня ездил на дачу - режим езды спокойный разгон до 80 км/ч,
расход 7,6 л/100км,
при ускорении - ДВС "встает", авто быстро не разгоняется.
что делать - интересует Ваше мнение, Форумчане?
менять "вэлвматик"?
местные диагностики расписались в невозможности "перепрошить" электронику моего авто.
или ехать в бийск к хорошим диагностикам с фирменным официальным сканером, про которых ходят "легенды2
и получить квалифицированный совет?
в москве - на сайте reformautо - ценник 54800 за новый,
или искать б/у?
Автор: brendmaster 6.8.2017, 23:15
|
Как мне сказали в СЦ то эта херота вообще ломается крайне редко) так чтл мы с тобой неудачникт по неудаче
Лучше взять новый, бу тоже может много не прокатать. На амеровском форуме прочитал что этот блок меняется каждые 200 тыс.
Автор: hadzipanagis 8.8.2017, 15:06
привет всем!
согласен со всеми кто считает что япы перемудрили
с вэлвматиком.
сегодня просто приехал к своему диагностику на СТО,
чтобы посмотрели на авто тормозные колодки.
посмотрели.
все ок.
завожу ДВС и оба-на - ошибок нет...!!!???
не было км 10-15.
сейчас сын приедет с работы на авто и расскажет - появились или нет...
в четверг еду в бийск - договорились на диагностику этой системы,
судя по разговору - специалист в теме,
будем еще развал-схождение смотреть,
что может влиять на датчик поперечных ускорений,
кроме того - есть такая опция как "обучить руль".
даст Бог - может все закончится "перепрошивкой программы управления клапанами"?
Автор: евген 29.8.2017, 11:06
Подскажите пожалуйста,тоже нужна замена блока,если у меня под 14 номером подойдет ли контрактный с 13 номером с двигателя 3zr fae
Автор: hadzipanagis 29.8.2017, 11:14
|
не знаю.
отправил вин код продавцу,
он на тойота-центр-москва заказал мне эту запчасть,
получил,
уже поставили,
стерли ошибки после установки,
гоняем по 150 км.ч.
однако -
появился звук при работающем двигателе,
который ранее замечен был на ХХ.
ПОЕДУ к спецу за диагностикой,
но двигатель - вэлвматик - это засада,
в регионах его просто не знают механики...
удачи
Автор: hadzipanagis 29.8.2017, 11:16
|
кстати -
насчет номера -
последние цифры - какие только не звучали - 14, 15, 21 или 22.
пришел
с 22,
поставили, ездит
Автор: евген 29.8.2017, 11:50
|
Да просто во владике контрактный есть, но с 13 номером,с машины 2009 года выпуска,а у меня 14
Автор: мореман 29.8.2017, 12:04
|
Все взаимозаменяемые. С номерами 21 и 22 последней модификации ну и типа доработанные. Мне привозили из Япии с номером 14 я его продал на авенсис с zr-fae, ездит счастливый)) у него она вобще не ехала. Теперь заказал с номером 22. Приедет чел в октябре.
Автор: евген 29.8.2017, 15:49
|
А потом вы его на продажу или себе оставляете
Автор: мореман 29.8.2017, 16:43
|
Скорее всего оставлю. Ничего не обещаю но хочу попросить его чтоб и два и три захватил если будет возможность.
Автор: евген 30.8.2017, 8:05
|
А продали на Авенсис какого года сама машина?
Автор: мореман 30.8.2017, 8:17
|
Помоему 2010г плюс минус год. У них стоит 2zr-fae. Помоему 1.8 объем. Все вальвематики у тойоты на двигатели zr взаимозаменяемые.
Автор: евген 1.9.2017, 6:10
Ни кто не заказывал Блок в Екатеринбурге в Алпартсе цена там 45 за новый с номером 22,че то цена привлекательная может развод какой?
Автор: whytiger 3.9.2017, 8:27
Привет, коллеги по проблеме ))
у меня складывается впечатление, что данная проблема с Valvematic связана с погодными условиями. С февраля месяца (вроде бы) у меня вылазили эти ошибки с разной периодичностью. Я на них подзабил после диагностики и мониторинга цен на новый блок и ездил далее как ездил всегда.
Однажды жена обратила внимание на тот факт, что баг этот вылазит, когда на улице подолгу холодно и сыро, а когда на несколько дней устанавливается более-менее сухая погода - ошибки исчезают. К тому же, за всё лето ни разу эти ошибки больше не выскакивали. У меня самого уже такие мысли тоже возникали...
Вот мне и думается, что влага попадает на электронику и заглючивает систему, потом просыхает и работает штатно... Может и с температурой как-то связано...
Прошу какашками не кидаться - это просто рабочая гипотеза
Сейчас осень с говнопогодой придёт - вот и проверим
Автор: мореман 3.9.2017, 8:55
|
А я заметил что баг появляется когда на холостых машина долго работает на холостых. А когда рванный стиль езды тогда его и нет вобще. Все лето не появляется а зимой начнуться прогревы и он покажется снова))
Автор: whytiger 4.9.2017, 21:19
|
я и зимой практически не грею машину (грешил, кстати, на это тоже) жду, когда обормоты станут нормальные и еду... ну в Москве и морозов нет особых...
Автор: Ulia 15.9.2017, 10:51
|
Присоединяюсь к вопросу.
Автор: whytiger 17.10.2017, 11:41
|
ну вот, осень пришла, как водится... в первых числах октября погода испортилась в Москве - температура сползла до +6 и зарядил дождь... и что бы вы думали?.. Вылезла топиковая проблема снова. На пару дней. Потом чуть подсохло, потеплело слегка и ошибки погасли. Пока что снова не вылазили, хоть погода и такая же гадкая. Блок менять не спешу. в поведении машины ничего не поменялось (слава бо)... Но надо что-то с этим делать... 50+К бабосов жалко...
Автор: Marko 17.10.2017, 15:15
|
Дальше будет только хуже... проблема то плавающая и никуда она не исчезнет, а будет только усугубляться, самое грустное, если откажет где-то на трассе (далее только эвакуатор).
Решение бюджетное - покупка данного блока б/у (через тот же клубный сервис) и замена его потом в клубном сервисе ( http://service.4rav.ru ). Цены не знаю, звоните им напрямую. Знаю людей, которые это так уже делали и довольны.
Идеальный вариант - купить новый, модернизированный (усиленый) с номером 222A0-37024M или 222A0-37025М. Так же можно это сделать чрез клубный сервис они их отправляют так же в регионы, позвоните им http://service.4rav.ru
Автор: путеец 17.10.2017, 20:10
|
Это и есть твоя ошибка,автомат греть нужно,если хочешь ездить долго и счастливо
Автор: valeron3 31.10.2017, 18:59
|
доброго времени суток.это точная информация?
Автор: мореман 31.10.2017, 20:30
|
Да. Блоки взаимозаменяемые.
Автор: valeron3 4.11.2017, 17:57
|
спасибо,сегодня приобрел б.у. блок с номером (если я правильно понял)22.после замены блока как нибудь прописывать его надо в компьютер авто?ошибка уйдет сама по себе?
не в курсе ,самому очень тяжело менять?
Автор: мореман 4.11.2017, 18:05
|
Полистайте! Тут есть полный расклад с фотками. Замена несложная.
Автор: alex_sher 8.11.2017, 4:18
Добрый день всем! Получил неделю назад блок valvematic, заказывал с Японии, вышел с доставкой 45т.р + различные резиночки-прокладки ещё около 1т.р. Менял сам благодаря форумам - спасибо неленивым за фотоотчеты. Стоял родной --------14, пришел ---------23 модификации. Визуальное отличие - это фильтр-сеточка. Поставил новый, ошибка пропала. Ради спортивного интереса разобрал не исправный. Планетарный редуктор вращается легко, без подклинивания, правда звук при вращении жестковатый. Что не исправно не известно, возможно и электроника, глюки начинались только после прогрева двигателя.
|
|
|
|
Автор: malf 8.11.2017, 16:19
|
Всем форумчанам привет!
А какая ошибка у вас была?
Я сам вот только на днях столкнулся с этой головной болью. RAV4 2012года. Пробег 50000. Я первый хозяин.
Аккумулятор начал загибаться, быстро разряжается и при низких температурах еле заводит двигатель. Крайние банки плотностью 1,2-1,23, при зарядке плотность больше не увеличивается, видимо сульфатация пластин, средние банки в норме по 1,27, машина часто стояла в гараже пока я был в командировках, был постоянный недозаряд. Перекинул двухлетний аккумулятор с Соляриса, он один в один по размерам. И тут началось!!!
Проверьте двигатель, проверьте систему 4WD. Считал сканером ELM327 версия 2.1 ошибки - P2649 и P1047. Ошибки сначала сами пропадали, потом я их сбрасывал отключением аккумулятора, потом сбрасывал сканером, на скорость ошибки не влияли. Ошибки вылезают только на прогретом двигателе. В итоге сбрасываться ошибки перестали, машина начала тупить, обороты не выше 2000, в гору только на первой в ручном режиме. Все это произошло в течении недели. Масло в норме, бензин заливал 92. Как это связано с заменой аккумулятора не пойму, неужели просто совпадение! Завтра попробую старый аккумулятор поставить ради эксперимента, уже не знаю что делать. Кстати в программе сканера Torque Pro не удается протестировать кислородный датчик, хотя в первый раз он частично протестировался (фото приложил), возможно это недостаток сканера ELM327, а может все же датчик накрылся?
Сам электронщик, буду снимать контроллер, попытаюсь восстановить если это неисправность электроники. Скиньте пожалуйста кто нибудь ссылку на руководство с фото как его снять, сам не нашел в этой ветке.
Неделю уже хожу в шоке!! Как это как это такая машинка приболела?
|
|
|
Автор: alex_sher 9.11.2017, 2:55
Добрый день malf! Авто у меня Corolla Fielder 2010г 1.8л 2ZR-FAE. Ошибки были P1047, P264A. Информации по замене в инете мало, пользовался вот этими ссылками:
http://corolla-club.ru/doc1/536e710419b42c43cbc9b3324001cc16.html,
http://player.slideplayer.com/35/10348917/,
https://www.drive2.ru/b/2693467/,
http://toyota-club.net/files/faq/12-11-03_faq_valvematic_eng.htm.
Заказывал здесь http://service.4rav.ru (не реклама, адекватная цена новой детали даже с доставкой до Красноярска)!
|
|
|
|
Автор: malf 9.11.2017, 10:17
|
Спасибо! На выходных приступлю к разборке
Автор: Plastikman 11.11.2017, 0:28
|
Сколько деталь шла до Красноярска? Какой компанией отправляли?
Автор: Nicola 11.11.2017, 7:47
alex_sher, сделай плиз фотку электронного модуля крупным планом
Автор: мореман 11.11.2017, 8:00
В Алмате раньше днем с огнем не найдешь этот блок. Сейчас ради интереса прозвонил по объявам и везде есть в наличии (б/у из японии) разных номеров, я спрашивал 21 и 22.)) Цена в тенге 170.000тг на рубли это 28.000руб. Везде цена почти одинаковая плюс минус 1000руб. Так что не все так плохо. Если прижмет, то можно и раскошелиться.
Автор: alex_sher 11.11.2017, 12:10
|
Деталь пришла дней за 10, отправляли EMS Росии!
Автор: alex_sher 11.11.2017, 12:12
|
О.к. в понедельник сделаю (valvematic на работе).
Автор: malf 11.11.2017, 15:09
|
Вернул на место родной аккумулятор. И после самообучения контроллера ошибка пропала сама!!! )))) Машина прет как танк, как будто никакой ошибки и не было! Почему так произошло не пойму, Valvematic все таки живой??? Ошибка с аккумулятором от Соляриса висела постоянно и не сбрасывалась. С аккумулятором это связано или со сменой погоды? Послей дождей установилась сухая морозная погода. Посмотрим как поведет машинка себя дальше!
Автор: мореман 11.11.2017, 16:52
Вы просто сбросили ошибку. Дай бог конечно чтоб не появилась больше, но такого еще не было.)) Она то исчезает то появляется. У меня полгода не появлялась но сейчас похолодало и в две недели раз выскакивает, потом сама гаснет. Пока забил. На езду почти не влеяет.
Автор: malf 12.11.2017, 17:59
|
Так в том то и дело что после возврата на место старого аккумулятора ошибка вылезала первое время, а потом сама сбросилась.
Автор: alex_sher 13.11.2017, 6:51
|
|
Автор: alex_sher 13.11.2017, 6:54
|
Что значит "И после самообучения контроллера ошибка пропала сама!!! ))))"?
Автор: malf 14.11.2017, 21:45
|
Правильнее было написать после самообучения бортового компьютера. После снятия аккумулятора падают до 500 обороты двигателя на холостом ходу. После 5-10 км компьютер самообучается и обороты двигателя хх приходят в норму.
Автор: malf 14.11.2017, 22:00
Нашел фото платы контроллера на другом форуме
|
Автор: Plastikman 15.11.2017, 0:16
Вот и я заменил вчера контроллер. Проездил один день, пока проблем нет.
Автор: nikolaiushkinet 19.11.2017, 23:27
Были все те же проблемы, что и у всех в этом разделе.
Много перечитал информации в интернете и сделал для себя вывод что эта деталь ограниченного срока службы, компания Тойота просто делает деньги на запчастях заведомо закладывая в них низкий ресурс (типа Вальвематика) и делая их неремонтопригодными или не рентабельными в ремонте (отдельных комплектующих нет). Т.е. в 70-80 тыс. пробега выйдет из строя Вальвематик потом выйдет муфта подключения заднего моста, потом ещё что нибудь... Ездить хочешь - купишь, аналогов нет, только оригинал! Это просто заработок компании. Б/у брать не стал, как то дороговато кот в мешке стоит: 25 тыс. запросили и гарантия только на включение, а работа сервиса за ваш счёт, прокладки одноразовые комплект 1,5 касаря вышли, не заработал, по новой - следующий неси снова работа + прокладки. Ни кто не знает сколько на б/у-шном вальвематике накатали пробега и сколько ему осталось.
Блок 222A0-37024M самый последний на сегодняшнюю дату. После замены ошибки ушли, машина поехала, гарантия год, пробег 75 тыс. Рав4(III) 2012 г.в.
Покупал тут - https://service.4rav.ru Ребята проверенные и надёжные, в регионы высылают.
Автор: ilyavp 9.1.2018, 9:20
Добрый день всем все таки кроме замены блока Valvematic. есть какя то возможность ремонта в Екатеринбурге или нет . кто нибудь его ремонтировал или только замена на новый.
Знаю, что в Москве в клубном сервисе их успешно ремонтируют и недорого, но отправлять снятый блок на ремонт в Москву - долго.
Автор: nikolaiushkinet 9.1.2018, 21:29
|
Добрый вечер. Я думаю все бы хотели починить этот блок, а не покупать новый. Реальных отзывов что вот ребята здесь вам помогут, я не нашёл. По автосервисам поездил все разводят руками. В форуме только про клубный автосервис пишут, но он в Москве. Не ехать же с этой болванкой в Москву - потеря своего времени и денег. Новый взял с гарантией и езди. Переплата, зато хоть какая то уверенность в завтрашнем дне.
Автор: ilyavp 10.1.2018, 5:49
Спасибо
Автор: nikolaiushkinet 15.1.2018, 21:36
Добрый вечер!
Я менял в сервисе, который специализируется на Тойотах. С прокладками у них проблем не было, я так понял данный двигатель на многих моделях машин стоит и если сервис мало мало двигателями занимается у них есть эти прокладки. В ведомости запчастей мне написали:
1. Прокладка клапанной крышки 730 руб. - 1 шт.
2. Кольцо уплотнительное 190 руб. - 1 шт.
3. Прокладка VVTI 270 руб. - 2 шт.
Итого 1460 руб.
При мне они на бумажку выписывали коды этих прокладок по которым ушли искать их на склад, но к сожалению в документах они не отобразили эти коды, а написали просто названия.
Единственное с чем столкнулся - сам Вальвематик идёт без прокладки, которая устанавливается между блоком вальвематик и головкой блока цилиндров, старая рассыпалась при отделении от блока, именно эту прокладку могли привезти только через неделю под заказ в ближайшем магазине, мотористы подобрали мне прокладку-кольцо от другого узла другого двигателя подобную по длине и толщине, фигурно её в паз уложили и она подошла. Смотрите что бы она была масло- бензо- стойкая.
Может ещё что-то потребуется, я не знаю, мне написали только это.
Продавец Вальвематика мне предлагал приобрести у него вместе с блоком:
1. Прокладка клапанной крышки 1121337021 - 1 шт.
2. Прокладка свечного колодца 1119337020 - 4 шт.
3. Кольцо уплотнительное 9030138010 - 1 шт.
Я отказался, т.к. в сервисе сказали что у них всё есть. Оказалось не всё.
Советую обратиться в сервис, где ремонтироваться будете. В Москве это точно хорошо и недорого делает клубный сервис - http://service.4rav.ru/
Автор: мореман 20.1.2018, 13:15
Всем привет! Сегодня прокатился по разборам Алматы. Ну скажу я вам двигателей наших понавезли кучу)) цена на двиг без навеса но с блоком вальвематик примерно у всех одинаковая 1000$ а вот отдельно цена на вальвематик разная. Разбег от 10к руб. до 22к.руб. ну прикупил я за 11к.руб. себе один с тойота виш пробег смешной 30т.км. когда вскрыли клапанную крышку понял что так оно и есть)) как новый. фото выложу ниже. Помучались 15мин с шплинтом и все... На проверку дали 10дней. Попутно купил прокладку кл.крышки, в понедельник или вторник заморочусь заменой. Номер блока такой же как и стоял 14. Был еще с номером 21 но внешний вид не понравился пластиковая крышка была придавлена и с трещиной. Хотели открыть глянуть но холодно и защелки просто ломаются. Не стали доламывать...
Автор: мореман 20.1.2018, 13:24
Вот фото под клапанной крышкой. Интересно как у меня там))
|
|
Автор: мореман 22.1.2018, 17:52
Заменил сегодня этот блок... где-то полтора часа с перекурами . Со шплинтом больше провозились. И проволокой ковыряли и магнитом пытались. А потом отверткой дали слабину и шплинт просто вылететел прилип к магниту)) после замены скинул клему и чек наконец-то потух!)) За год неисправности я уже и забыл как летает равчик)) 👍
Цена вопроса блок-11к.руб (за б/у). прокладка кл.крышки 400руб. резиновая прокладочка блока 200руб. Работа 1000руб. Машина полетела!)))
Внутри мой двигатель оказался тоже чистеньким.
Автор: мореман 22.1.2018, 18:00
[attachment=160222:20180122_172332.jpg]Пробег 110ткм
Масло лью всегда тойота 5w30 в железной банке с крышкой -пломбой. Замена каждые 7ткм.
|
Автор: marat.k 23.1.2018, 12:06
|
Здравствуйте! Где покупали и где меняли? Реально ли найти с таким малым пробегом у нас в Алматы. В ТЦ жетысу 1000 баксов просят за этот блок, думаю заменить на б/у.
Автор: мореман 23.1.2018, 18:09
|
Салам земляк)) самую низкую цену в городе я нашел на разборе ул.Ауэзова ниже Толе би, на территории Искер Камаза. Спросишь на прходной тебе объяснят. Там парень Александр. Замену производил на стошке в Дружбе на Ясауи. Если что звони расскажу дам телефоны разбора и мастера. Мой сот 8707261ноль8ноль4
Автор: marat.k 24.1.2018, 11:03
|
Ок. Спасибо большое! Позвоню.
Автор: Artror 29.1.2018, 11:59
рав4 2011 года выпуска, ошибка загорелась на 76500.
Всё остальное, как у всех, описывать нечего.
Купил последнего поколения, японский модернизированный с трехлетней гарантией. Покупал как и многие тут - https://service.4rav.ru
Отправили мне в регион СДЭКом, проблем не было. Короче, проще блин один раз поменять на новый усиленный и забыть об этой проблеме навсегда.
Автор: мореман 29.1.2018, 16:40
Я после замены уже неделю наслаждаюсь ездой)))
Меняйте, другого выхода нет... Пока никто не победил этот блок. И думаю специально так задумано ))
Автор: Telepat77 16.3.2018, 21:13
|
а где именно провода такие были позеленевшие? у меня такая же проблема похоже, оба фонарика подсветки номера не горят, а сегодня загорелся чек и 4вд
Автор: Telepat77 16.3.2018, 21:33
|
Покажи ссылку на запчасти с такими ценами плиз...очень интересно!!!
Автор: мореман 17.3.2018, 5:32
|
Провода ближе к бамперу, это оказались не они т.к через два месяца чек загорелся снова! А я к тому времени блок продал)))
Автор: мореман 17.3.2018, 5:41
|
Никаких ссылок нет. Есть конкретный авторазбор у нас в городе.
У нас этих разборов стало.... и понавезли столько! А тут кризис) ну и цены конечно везде упали.
Автор: igorka 18.3.2018, 18:40
Походу я попал на подобную проблему после трех дней владения RAV4 III 2.4 2011 года. Купил "трейдиновскую" у ОД в Воронеже. Могли продаваны скрыть уже существующую проблему? Рассказывали мне , что диагностика не выявила у авто ни каких поломок, плюс авто покупался у них новым и обслуживался до 40 тыс пробега, а так же уведомили о некоторых косяках. Теперь думаю , что делать- назад уже не вернешь. Расстроился.
Автор: igorka 18.3.2018, 19:08
Так походу , я немного того... Двигатель 2.4 - там же "валвематика , никакого не должно быть!? Ошибки еще не считал - на дисплее горит : проверить ДВС и 4 ВД . Продаван говорил , что надо менять свечи. Может из за свечей отключить полный привод и вырубить есп?
Автор: Telepat77 18.3.2018, 20:24
|
А на равчиках 11 года с двигателями 2.4 автомат шел или вариатор? или это лонг рав? это так..тема для общего развития мне, соори
Вальваматика там нету.
Автор: Roman Cooper 18.3.2018, 20:42
|
2,4 Лонг. АКПП 4.
Автор: Telepat77 18.3.2018, 20:44
|
Хороший автомобиль, я думал короткие рейсталинг шли еще 2.4 2011 и 2012 годов, был удивлен
Автор: MrDims 18.3.2018, 20:50
Telepat77
у нас всё та же 4АКПП
у японцев - вариатор
Автор: Roman Cooper 18.3.2018, 20:53
|
С 2010 пошли Лонги. В архиве одного из дилеров можете посмотреть подробнее:
http://www.major-toyota.ru/arc%68%69ve/rav4_2010/features/
Автор: MrDims 18.3.2018, 22:35
Roman Cooper
на европу они пошли с 08.2009, т.е. с начала 2009 модельного года с мордой первого рестайлинга
для америк они выпускались с самого начала под Онтарио с мордой образца 2005г
японцы традиционно самую лучшую комплектацию для себя обозвали vanguard и даже с 2AZ ставили вариаторы
Автор: Roman Cooper 19.3.2018, 8:25
MrDims
Я про Россию говорил.
Автор: MrDims 19.3.2018, 8:46
Roman Cooper
к нам они пришли в 2009 и так без изменений дожили до конца выпуска в 2012г
Автор: Roman Cooper 19.3.2018, 10:36
|
Ты ничего не путаешь?
Судя по архиву дилера в 2009 году еще продавались короткие 2,4 длиной 4395 мм.
http://www.major-toyota.ru/arc%68%69ve/rav4_2009/features/
С 2010 года вместе с рестайлингом короткой модели пришел и Лонг.
Это я хорошо помню, так как то ли в апреле, то ли в мае 2010 появились первые машины в Мэйджор-авто.
Да и Википедия так же считает:
"С 2010 года добавилась версия с длиной (2'660 мм) колёсной базой — Toyota RAV4 III LWB. Длина автомобиля составляет 4'625 мм. За счёт увеличения расстояния между осями возрос объём багажника, а пространство между передним и задним рядами сидений в обновлённой версии RAV4 составляет 865 мм (в базовой версии — 800 мм)..."
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4
Автор: MrDims 19.3.2018, 10:51
Roman Cooper
1. коротких на 3-м поколении не было
2. стандартная база с 2,4 продавалась по 2008г
3. лонг с 2,4 пошёл к нам 2009 модельного года, а он традиционно начался 09.2008
4. надо учитывать плюс/минус пару месяцев переходного процесса, когда старые ещё не все продали, а новых пришло "пару штук на всю Москву"
в ноябре 2009г я его уже видел на подиуме в Тойота-Лосиный остров
Автор: JonS077 19.3.2018, 11:36
|
По-моему у нас при любой выскочившей ошибке отключается полный привод и ЕСП. У меня такое случилось, когда после завершения процедуры раскоксовки появляется эффект "залитых свечей" - долгая прокрутка стартером и несистемные вспышки в цилиндрах. Но после выдергивания предохранителя ЭБУ ошибка стерлась и сообщения на дисплее исчезли.
У нас на двигателях серии AZ cтоит система ВВТАй, на серии AR, ZR идет более продвинутая система ВЭЛВМАТИК
Автор: Roman Cooper 19.3.2018, 14:29
|
Будь добр какой-нибудь пруф. Пока рассказываешь как Борис Джонсон про Новичок.
Автор: олег3131 23.3.2018, 7:40
подскажите с какого года начали ставить велваматик
Автор: JonS077 23.3.2018, 8:40
|
Без обид, Википедия вам в помощь.
P.S. На РАВ4 с 2010 и только с 2-литровыми двигателями (на 2,4 его нет и не было)
Автор: олег3131 24.3.2018, 7:45
|
дилеры сейчас поняли что спрос на бу тоеты есть и занимаются продажей битых перебитых машин пачками народ идет к ним машина у дилера и обслуживалась у дилера все супер . мы ее всю проверили по 60 пунктам .......
НЕ ВЕДИТЕСЬ .сам тоже чуть не повелся .
Автор: baltinvest 11.4.2018, 22:36
Загорелись Ошибки р1047, р2646, р2647. При запуске двигателя, после того как завел, обороты не поднимались при нажатии на газ. Заглушил, еще раз завел, поехало. Ошибки появились с такими кодfми.. Может кто сталкивался, что это может быть?
Автор: Plastikman 11.4.2018, 22:39
|
p2646 (ошибка p2646 toyota rav4) - это точно Valvematic.
Или ремонт (если свежий) или замена блока валвематик на новый.
Рекомендую обязательно потратить время и позвонить сюда, они самые грамотные по этой теме и проконсультируют - http://service.4rav.ru/
Автор: мореман 12.4.2018, 8:18
|
p2646 toyota rav4 - Все, готовься... ошибка будет появляться все чаще... и потом замена неизбежна.
Автор: мореман 14.4.2018, 14:05
Я ездил больше месяца с ошибкой p2646 toyota rav4
Автор: Vanusha 14.4.2018, 15:01
|
Планирую в Сочи летом, доеду , нет? 2000 км.
Автор: Plastikman 14.4.2018, 15:53
Езжайте. Если вам везет по жизни. ))))
Лучше перестраховаться и отремонтировать или поменять валвематьик в клубном сервисе. Ссылка была выше.
ошибка p2647 - это серьёзно.
Автор: мореман 14.4.2018, 16:08
|
Ну может сделать и поехать? Так то доедет, будет просто периодически тупить.
Автор: Vanusha 14.4.2018, 19:33
Тогда по приезду , если деньги останутся куплю и поменяю. В так проводку проверил, предохранители проверил, топливную хрень тоже чистил.
Автор: мореман 21.4.2018, 14:12
Я же писал что большой отверткой и еще чем нибудь похожим даете слабину и шплинт вылетает к магниту. Магнит любой пойдет он только чтоб не уронить шплинт. Когда снимали блок с контракта тоже с проволочкой возились. А на моем сняли 6сек как я и описал.
Автор: klakha 30.4.2018, 13:17
Столкнулись с этой проблемой rav4 2010 г. вариатор, пробег 110000 км. 2 месяца мы ездили, но со временем ситуация только усугублялась. Ошибки вылезали чаще и потом просто перестали стираться ELM, снятие клеммы с АКБ тоже эффекта не давало. Машина уходила в аварийный режим, переставала ехать и развивать более 2 тыс.об. По совету форумчан поменяли АКБ, но никакого эффекта это не дало. В итоге мы встали перед выбором: 1. купить блок новый, 2. купить блок б.у., или 3. взять отремонтированный (пропаянный). Взвесив все + и - мы решились на 1 вариант. Вчера блок нам отремонтировали в клубном сервисе ( http://service.4rav.ru/ ), ошибки все пропали, машина снова едет изумительно.
Автор: Vanusha 30.4.2018, 13:32
|
Автор: klakha 30.4.2018, 14:48
|
Масло меняли, но это же бред. По симптомам и ошибкам ясно было что это valvematic.
Да и p2646 toyota rav4 это именно валвематик!
Автор: Vanusha 30.4.2018, 16:03
|
Ну типа плотность другая, из за этого электроника сбой даёт. У меня было 5.30, а залил я 10.40. Спустя месяц появилась ошибка.
Автор: Vanusha 1.5.2018, 7:34
|
Автор: klakha 1.5.2018, 17:27
|
вот, позвоните - http://service.4rav.ru/
Автор: sedoi 8.5.2018, 14:31
|
на чем всё закончилась? просто такие же ошибки вылезли при чем после замены масла может в масле проблема
Автор: Vanusha 8.5.2018, 19:21
|
А масло на какое менял? Вязкость одинаковая?
Автор: Vanusha 8.5.2018, 19:24
|
Добрый человек. Я такими темпами и за четверо суток не приеду.
Автор: kyckoba 22.6.2018, 14:33
Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста!
Ситуация похожая на многие, здесь описываемые.
Увидела, что загорелись значки "проверьте двигатель", "проверьте систему 4wd" и "скользкая дорога". плюс ошибка p2647
Rav4 2012 года, автомат, 2.0, пробег - 85 тысяч, никогда ничего не ломалось, только меняли аккумулятор - ставили новый родной, и сигнализацию Цезарь Сателлит.
Как раз по дороге в сервис понимаю, что машина еле едет, разгоняется до 40-45 километров максимум. И иногда как бы небольшими рывками двигается.
После сброса ошибки в сервисе проблема вновь появилась, потом после диагностики механик сказал, что проблема в вальвематике. Начал искать его (номер детали - 222А0-37022), говорит - есть только под заказ, ждать месяц, стоит 77 тысяч. Но даже я, хоть и не блондинка, но девушка, то есть вообще ни бум-бум в этой теме, почитав этот форум и посоветовавшись кое с кем, пришла к выводу, что теперь выпускается эта деталь под номером 222А0-37023, и она должна подходить к моему авто. Нашла ее в наличии в Москве за 47 тысяч (на 30 - на секундочку - дешевле). Но у меня закрались сомнения - разве мог хороший механик этого не знать? Это раз. Два - он мне еще вот что сказал: "если в двигатель лазили и что-то там меняли, то замена вальвематика может не решить проблему" (что было там менять? машина ездила только по городу, и проблем вообще не было).
Конкретно о проблеме он говорит вот что: один из клапанов закрывается недостаточно плотно, вместо 105 градусов закрывается на 157.
В общем, как мне понять, не разводят ли меня? Я не хочу отдать полтинник за новую деталь и остаться со сломанной машиной. И еще раз - действительно ли 222А0-37023 подходит вместо 222А0-37022?
Посовещалась еще с одним знакомым, который в теме, но в другом городе, он вообще не верит, что у Рав4 на таком пробеге может случиться такая поломка. Но я смотрю, у некоторых и раньше случается (что, конечно, очень печалит, тк машину советовали именно как ломающуюся реже остальных(((
Спасибо, очень надеюсь на грамотные советы от знатоков!
Автор: мореман 22.6.2018, 15:14
|
Коды ошибок в студию! Если ошибки по блоку вальвематик то меняйте его и наслаждайтесь дальше. 37023 это значит последний я когда менял последним был 37022 но я поставил контракт с номером 37014 за 11.000 руб , т.е такой же как и стоял. Ничего обучать или прописывать не нужно, поставили и поехали.
Автор: Vanusha 22.6.2018, 17:07
|
Да, коды ошибок не помешают. А так, свяжитесь с Клубным сервисом из Москвы, они их успешно чинят (телефон 8 (499) 553 07 32)
Автор: Plastikman 22.6.2018, 21:32
|
Для начала, пусть вам покажут номера ошибок на компьютере. Если там имеются ошибки P264A, то, скорее всего, так и есть. Если не доверяете Яуза Моторс, съездите к официалам на диагностику, у них самое хорошее диагностическое оборудование и специалисты.
222А0-37023 - последняя модификация этого агрегата, он подойдёт.
РАВ, несомненно, надёжный автомобиль, но в любом случае - это техника, а она имеет свойство ломаться.
Автор: kyckoba 26.6.2018, 9:19
|
Выяснила номера ошибок - Р1047, Р2649, С1201, С1280.
Купила новый блок Valvematic, отдала в сервис. Надеюсь, проблема решится. Или эти ошибки ещё о каких-то неисправностях говорят?
Автор: мореман 26.6.2018, 10:05
|
Это ошибки блока! Так что вы все правильно сделали! А с блоком последней модификации данная неисправность больше вас не посетит!
Автор: kyckoba 26.6.2018, 10:29
|
Спасибо! Вы меня успокоили))
Автор: Ramil1975 8.11.2018, 18:53
Доброго времени суток, уважаемые Равоводы! Я мучался с этим вальвематиком примерно 2 года. Купил с разбора, но оказался с ошибками, продаваны отказались менять, короче кинули, ну бог им судья. В общем пришлось купить в Москве за 52900 руб. новый усиленный 222A0-37024M, и новые прокладки. Менял сам, благо инфы в инете достаточно. В общем лежат у меня 2 вальвематика с ошибками, я мельком на форуме видел что кто то скупает их, может подскажете кто. А так меняется он просто, если у кого будут вопросы пишите.
Автор: Plastikman 8.11.2018, 19:50
|
Добрый день!
Никто их не скупает, т.к. ремонту они не поддаются.
Автор: Vanusha 9.11.2018, 14:42
|
Автор: Vanusha 9.11.2018, 14:44
|
Автор: state21 13.11.2018, 11:15
Доброго времени суток! Тоже столкнулся с такой проблемой. Как и у некоторых других произошло это через пару дней после очередного ТО (замена масла и тд + замена передних торм дисков с колодками).
Только коды ошибок не все, то есть нет 2649.....
http://www.picshare.ru/view/9456293/
С таким диагнозом тоже на замену? В сервисе сказали менять.
Автор: Sakura-San 13.11.2018, 11:43
|
После очередного ТО, говорите... А масло какой вязкости залили?
В сервисе пытались сбросить ошибки, а потом снова прочесть?
Автор: Nicola 13.11.2018, 12:11
|
Забей на эту филькину грамоту, ехай к другим, Техстримом читать надо, когда столько непоняток.
Заряди батареку и убей хистори, несколько пробных поездок с прогревом до рабочей температуры, потом уже читать и думать
Автор: state21 13.11.2018, 12:18
ТО делал в сервисе, где уже давно обслуживаюсь. Маслице влили синтетику 5w40 бочковое. Вроде всегда такое заливали.
Автор: Ramil1975 13.11.2018, 12:35
|
Добрый день! У меня на первом вальвематике тоже были ошибки Р1049 и Р2649, они привели к выходу из строя этого прибора. В общем замена не избежна. Позвоните в Клубный сервис в Москве, они Вальвоматики ремонтируют (что то около 12 000 руб ремонт стоит) - http://service.4rav.ru/
Автор: state21 13.11.2018, 13:27
А если 2649 ошибки нет? Только Р1047 и Р1049.
Автор: Vanusha 13.11.2018, 14:37
|
У меня тоже, после замены масла на более густое и тоже из бочки 10в40. Меняйте на ремонтный и проблем не будет. Там пропаивают всё и становится деталь вечна.
Автор: Ramil1975 13.11.2018, 18:59
|
У меня изначально начиналось с ошибок Р1047 и Р011, если не ошибаюсь, я благополучно их сканером снимал и дал ше ездил, но по истечении 2 лет со дня появления я первой ошибки появилась Р2649 и приговорила вальвематик к замене. Сканер говорил замыкание на +.
Автор: Аудитор 29.11.2018, 5:41
Добрый день!
Хочу поделиться информацией.
По ремонту valve matic для Rav4 случайно нашел этот Автосервис в интернете.
https://222a0-37014678.blogspot.com/2018/03/blog-post.html
Из Красноярска позвонил в Томск без особой надежды на положительный результат...
А результат превзошел все мои ожидания!
Организационно все очень просто и, главное быстро.
Скажу честно, я сам занимался только отправкой и получением посылки.
Отправил СДЭКом посылку с неисправным блоком 15 ноября, а 22 ноября уже получил исправный и с трех месячной гарантией!
Сегодня 29.11.2018 автомобиль чувствует себя прекрасно!
Мастеру Вячеславу огромное спасибо за хорошую и оперативную работу!
Автор: Plastikman 29.11.2018, 8:08
|
Вот и жулики подтянулись из Томска. Быстро.
Всё снова повторяется по одной и той же схеме! 
|
Автор: мореман 29.11.2018, 8:12
|
Везде один и тот же текст.)) Встречаю не первый раз. Хоть бы изменили чуть чуть))
Автор: Vanusha 29.11.2018, 8:12
|
Откуда такое утверждение?
Автор: Plastikman 29.11.2018, 9:00
|
Здесь уже кто-то "отремонтировал" у них в Томске. Нв форуме жалобы были. И вообще, попробуйте найти в сети мастера по ремонту данного агрегата. Мне не удалось пока. Единственный пока рабочий вариант (кто действительно умеет ремонтировать Вальвоматики) это клубный сервис в Москве http://service.4rav.ru/ (отзывы реальные на форуме).
Автор: Sakura-San 29.11.2018, 9:32
А так, лично у меня сомнений нет - всё можно отремонтировать.
Eдинственно что настораживает, так вот это (на сайте томских "жуликов"):
"На данный момент найдено 6 проблем которые устраняются мной теперь в каждом контроллере."
И ещё вот это:
"...найдено еще две причины".
Итого 8 различных неисправностей...
Зная устройство и принцип работы вальвематика, скажу так: не может быть 8 багов! Не на столько сложное устройство.
АКПП в сто раз сложнее и то там не более 4-5.
Автор: мореман 29.11.2018, 10:23
На том сайте (томских жуликов) не пропускается ни один коментарий со стороны))
И снова они спамят на нашем форуме Рав4
Автор: Viktor M 17.12.2018, 22:32
Доброй ночи скиньте пожалуйста фото или видео по замене блока. И вопрос нужен ли герметик в каких-либо местах и денамометрический ключ для затяжки болтов крыши клапанов, если да то какое усилие. Машина Рав4 11 года двигатель 3zr-fae. Заранее спасибо
Автор: alexvikingplus 20.12.2018, 5:14
|
http://4rav.ru/forums/style_emoticons/default/%6c%6f%6c.gif
Обожаю диванных теоретиков (сам имею такой недостаток) так что только факты
Решил рискнуть пробег 93000 (блок 016)снял сам ремонт в Томске у Вячеслава( отправка + ремонт+отправка обратно в Новосиб 3суток ) неделя эксплуатации пока работает
как сдохнет отпишусь
Автор: Sakura-San 20.12.2018, 8:06
|
Ух ты! На первом же посту и в атаку! Обожаю атакующий стиль (сам такой
)....А что здесь собсна диванного? То, что не может быть в этом блоке 8 неисправностей? Так ещё раз повторю - не может быть!
Говорю Вам не как теоретик, а как практик с большим, нет, с огромным стажем (47лeт).
Автор: nsd00 20.12.2018, 9:26
так хочется верить персонажам с 1 сообщением на форуме, аж вообще
Автор: alexvikingplus 20.12.2018, 12:39
|
как я понимаю форум это привнести что то полезное для людей, пока кроме статистического факта ремонта томскими умельцами ничего сказать не могу ,никого не хаял наоборот вступился за людей которые мне починили машину (надолго ли не знаю ) а так просто попиз,,,ь не моя тема
Автор: мореман 20.12.2018, 14:58
|
Честно говоря, не о чем...))
Автор: KrabKley 21.12.2018, 2:37
Очередная несанкционированная "партизанская реклама" людей, которые судя по всему специально(!) зарегистрировались на форуме для этого ))))
Причём, в какой уже раз я это вижу от этих "томских товарищей". 
Самое интересное, что эффект от такой подобной скрытой рекламы - обратный! )))) Посетители форума же не идиоты и прекрасно понимают, что если какие-то люди специально(!) регистрируются на форуме и оставляют единственное(!) сообщение с такой вот "партизанской рекламой", то значит они специально для этой рекламной цели и регистрируются на форуме.
Ждём новых таких пользователей.
P.S. Подобная партизанская реклама - запрещена Правилами данного форума. Да и большинством форумов. Это и не красиво и не этично. Однако предполагаю, что руководство данного автосервиса (в Томске?) чихать решило на Правила и почему-то считает нормальным неоднократно спамить на нашем форуме такими партизанскими методами. Возникает вопрос - осталось ли у вас (посетителей этого форума) после всего этого хотя бы элементарное доверие к такому автосервису, который сознательно(!) и неоднократно нарушает Правила этого форума и считает это нормальным???? ))) Думаю, что вряд ли..
Автор: alessandro1988 21.12.2018, 2:53
|
Так спамят, когда клиентов совсем нет и надо привлечь новых любым способом - этично или неэтично уже неважно.
С другой стороны, насколько я понял по форуму и чужим отзывам, они изначально кому-то помогли, а потом в какой-то момент начали обманывать людей и брать деньги, отправляя неотремонтированные вальвематики. И многие уже попали, а отзывы на своём сайте они удаляют. Тогда абсолютно логично, что клиенты у них закончились и начались проблемы. Нужно искать новые жертвы. Наверное, надеются тут на форуме и найти.
Может создать отдельную тему на форуме с предостережениями другим? Ну чтобы люди не отправляли им деньги.
Автор: sab72 31.1.2019, 9:29
Желающим отремонтировать, могу продать за пару тысяч рублей Valvematic.
Автор: мореман 31.1.2019, 9:40
|
Аналогично ))
Автор: avaddonak 31.1.2019, 12:47
Кто-то в Питере решал вопрос с ошибками
P1047
P1604
U011B
?
Есть контакты ребят, которые точно установят, что проблема с валматиком, а не с воздушными фильтрами (как тут писали уже), аккумулятором или CAN шиной?
Автор: Елена Rav4 1.2.2019, 8:53
Всем доброе утро. Подскажите, а в Калининграде кто-то сталкивался с толковыми мастерами, которые разбираются в рав4.
Прочитали ваш форум. Аналогичная проблема: горят ошибки проверьте двигатель и проверьте систему 4wd. Машина не тянет, больше 20км/ч не едет. Двигатель перезапускаешься - какое-то время можно ехать, но не долго. Сейчас вообще обороты больше 1800 не поднимаются. Тяжело ей очень.
Была на диагностике в Клайпеде. Основные ошибки Р1047 и Р264А. Сказали менять блок valvematic. У литовского дилера запчасть стоит 1544€😳. К нашему дилеру ехать не хочется, уж не добрая молва ходит.
По диагностике есть ещё ошибки, хочется что бы кто-то грамотный прокомментировал в совокупности все проблемы. Достаточно ли будет замены valvematic. А то мы уже собрались двигатель менять😊.
На всяки случай загрузила фото диагностики (ошибки).
|
Автор: kumitr 1.2.2019, 12:07
|
Пробег? Вы первый хозяин? Что делали с машиной перед проявлением неисправности?
Автор: sab72 1.2.2019, 13:40
|
Я перед заменой к двум официалам ездил, на всякий случай, оба подтвердили. Цена вопроса -по тысячи рублей. Может тут кто есть с вашего края, есть и некоторые ответи на вопросы: http://toyota-verso.ru/viewtopic.php?f=26&t=839&start=150 а тут для сомневающихся:https://corolla-club.ru/doc1/ed66f5168ac2707fd35f8cdf9069ab43.html
Автор: Елена Rav4 4.2.2019, 9:30
|
Я второй хозяин с конца 2016 года. Сейчас пробег 140000. Перед появлением неисправностей ничего не делала, любила как могла
. Обслуживалась машина только у официального дилера, масло меняли своевременно.В пятницу отвезли машину в Польшу. В субботу там же купили блок управления Valvemati б/у (2штуки - про запас). На неделе должны поставить. Надеюсь в выходные машину заберу.
Автор: Елена Rav4 4.2.2019, 9:33
|
Спасибо. Посмотрю.
Автор: Елена Rav4 4.2.2019, 22:40
|
Спасибо
Автор: Yura G 20.6.2019, 8:37
Парни добрый день. Кто недавно менял блок валвэматик? я нашел с номером 024.... кто в курсе ставиться он на 3zrfae? 023 тут точно обсуждалось что подходит....
Автор: мореман 20.6.2019, 8:57
|
Думаю если по все креплениям и по штекеру подходят можно смело ставить.
Автор: Yura G 20.6.2019, 9:14
|
На дроме сейчас читал и связывался с продавцами, говорят это последняя модификация и подходит 100%... и ценник ниже чем у 023-го.
Сам поставил модернизированный валвематик в клубном сервисе http://service.4rav.ru/. Доволен, дешевле получилось чем через сторонних продавцов покупать.
Автор: Ramil1975 21.6.2019, 5:14
|
Добрый день! Я когда искал вальвематик, читал что все модели до 026 подходят, купил который был в наличии с номером 024M. Так что лучше берите усиленный и ставьте, все норм.
Автор: Yura G 21.6.2019, 9:04
|
Заказал 024м через клубный сервис, он дешевле чем 024 и в наличии .... Как поставлю отпишу как оно с новым зверем за 34000р)))
Автор: мореман 21.6.2019, 9:43
|
Вспомнишь былую резвость))
Автор: Yura G 24.6.2019, 10:19
|
Что прям станет лучше ехать авто????!!!!
Автор: Yura G 2.7.2019, 12:46
Друзья всем доброго дня. Хотел поделиться как я менял блок валвэматик.... Ну что тянуть и разтягивать рассказ не буду, сняли крышку клапанов, убрали скобу стопорную и штифт вытащить не как.... не какой магнит не берет.... Блок в итоге был заклинен во втянутом состоянии. Ютьюб помог, выкрутили шпильки крепления блока, повернули его на пол оборота и выдвинули штифт... Ну сборка прошла быстрее чем разборка и вуаля Рафчик зарычал без ошибок. Ну что сказать по динамике, прям летать Рав не стал, но раскрутка двигателя стала бодрее при меньшем нажатии педали газа так сказать... Вообщем пока полет нормальный, будем посмотреть. Блок поставил усиленный с последними цифрами 24М, говорят есть ещё 25М, но найти в наличии не смог Старый блок могу отдать для ремонта кому ни будь за пиво)
Автор: sab72 3.7.2019, 14:12
|
Молодец, что не стал брать простой, без буквы М в конце. Я купил простой с номером 24, через три месяца он начал дурить (брак?), а сдать по гарантии та ещё проблема. И почему я не послушал умных людей на форуме?
Автор: Вячеслав Михайлович 24.7.2019, 18:56
|
Елена, замена надеюсь решила Ваши проблемы? Сколько стоит удовольствие, если Вы приобрели аж два блока? Если второй лежит без дела, могу Вас от него избавить. Спасибо
Автор: GET 25.7.2019, 8:54
|
Оно и после мойки лучше едет.
Автор: Вячеслав Михайлович 25.7.2019, 19:44
|
Тоже заказал через клубный сервис усиленный валвематик с номером 24М в конце. Отправили мне в Екатеринбург, поставил, доволен как верблюд! )))
Автор: Вячеслав Михайлович 25.7.2019, 19:48
|
Читал и слышал много нареканий на простые валвоматики, без буквы M.
Типа, для внутреннего японского рынка идёт с буквой М, а для стран третего мира продают более дешевые без М, другого производителя (тойота тут просто упаковщик). Поэтому если машина для себя - то менять надо только на 24М (25М).
Автор: Sakura-San 26.7.2019, 6:06
|
Почти все умные люди и не только на нашем форуме давно уже ставят только усиленный валвематик 24М и даже 25M. Возвратов ни у кого не было на форуме. Работает как часы. А по простому 24-ому много нареканий. Брака много.
Автор: Spinoza 5.8.2019, 6:50
Всем привет, напишите, пожалуйста, коды прокладок, которые нужно менять вместе с заменой блока управления (Rav4 2011 г.в.). В разных местах видел следующее:
Первый вариант:
- Toyota 11213-37020 Прокладка клапанной крышки
- Toyota 90301-38010 Прокладка между двигателем и контролером
Второй вариант:
- Прокладка клапанной крышки 1121337021 - 1 шт.
- Прокладка свечного колодца 1119337020 - 4 шт.
- Кольцо уплотнительное 9030138010 - 1 шт.
А что будет правильным?
Автор: Plastikman 5.8.2019, 7:10
|
Про кольцо ничего не слышал. Действовал по первому варианту.
Автор: Spinoza 5.8.2019, 18:59
|
Кольцо есть в обоих вариантах (посмотри код)
Вопрос больше про "свечной колодец".
А еще в экзисте меня сегодня уверили, что блок управления *24 не подходит (а *15 - подходит). Брешут?
Автор: Plastikman 5.8.2019, 19:34
|
Смотреть нет смысла, valvematic поменян 2 года назад. 24 подходит, последние цифры - это вроде номера версии агрегата.
Автор: Spinoza 5.8.2019, 20:18
|
понял, такие вот "специалисты" работают в экзисте
По валвоматикам надо покупать только 222А0-37024М или 222А0-37025М. И лучше не в Экзисте, так как там цена высокая (у низ маржа большая). Даже в нашем клубном сервисе service.4rav.ru цена дешевле Экзиста на 3200 руб. В общем Экзист давно уже не тот )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)