Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Тормоза
Автор: Шупец 1.6.2015, 4:01
Доброе время суток всем!
Если такая тема уже есть, сорри, поиском пользовался, но может плохо.
Короче, описание проблемы. Подъехал к дому, разгрузился (машину не глушил) сел, тормоза колом скорость не включается, решил заглушить. Незаводится пишет проверте тормоза и АБС. Всю облазил, толку ноль.
Бывало такое?
Автор: Шупец 1.6.2015, 5:31
Коробка автомат, старт-стоп кнопка если что
Автор: Шупец 2.6.2015, 11:23
Автор: Шупец 2.6.2015, 12:13
Короче в чём прикол. Разобрал лягушку там две пары контактов одна замыкается втора хз почему нет разжал контак и всё, стопы загорелись стар стоп зелёный, машина завелась. Кому скажи. Всем спасибо.
Автор: adik 2.6.2015, 12:18
-)))) Ну и чудно. Удачи на дорогах, всем!!
Автор: avs72 28.4.2017, 17:35
Не буду плодить темы, спрошу здесь!
Проблема:
Завелись, поехали - тишина. После нескольких торможений начинается писк с левой стороны, как-будто колодки не до конца отходят от диска. Стоит легонько коснуться педали тормоза свист исчезает. Сегодня на работе сделал ревизию передних суппортов и колодок. Без нареканий. Направляющие бегают, поршни погонял взад-вперёд, колодки почистил (износ ровный). Не помогло! Ребята, что за хрень может быть?
Автор: dnkroz 28.4.2017, 17:52
Колодки могут задевать за бортик при значительном износе дисков.
Автор: dnkroz 28.4.2017, 18:05
Ну тада я не знаю
После нескольких торможений, механизм нагревается, колодка вываливается из одного пружинного держателя. после легкого торможения падает обратно.
Автор: adik 28.4.2017, 19:25
Cлегка погнут защитный кожух торм. диска и задевает за него при определенном угле поворота. У нас он очень "жиденький", глянь. И появляется это при нажатии на тормоз, три дня раз причину искал, пока потертость на защите диска не увидел.
Автор: adik 28.4.2017, 19:34
Глупо, но мало ли:скрипуны правильно стоят?
Автор: adik 28.4.2017, 20:00
Если честно. после первой замены колодок я их не одевал даже. Всё равно меняю когда мм 3 -4 остается.
Автор: Sakura-San 29.4.2017, 18:05
Цилиндры отходят, колодки не клинят, кожух не трёт... Может не в тормозах дело?
Автор: Vodolei@70 1.5.2017, 12:36
| Цитата: | | | | | (avs72 @ 29.4.2017, 20:18) | | | | | | | | Не знаю уже на что грешить! Подозреваю колодки потому, что при лёгком нажатии на педаль тормоза, скрип сразу исчезает. Погода не позволяет ещё раз залезть под машину. | | | | | |
Такая же хрень. Единственно скрип когда нажимаю на тормоз. Причем появился с лева спереди после обслуживания тормозов. Все смазывал, грешил на пыльник погнут был, все отогнул, снял колесо на домкрате завел включил D все крутится, все почистил на ходу, не пищало поставил колесо поехал не пищит, потом через км2 опять поскрипывает. грешу на колодки. Тем более уже мм 3 осталось. Вообще ставил фритех италия по рекомендации форумчан. Не понравились, хоть и прикатал но пылили страшно, и вот на грани износа еще и пищать стало. Хотя может раз на раз не прходится. По идее в гараже 2 или 3 комплекта валяется старых родных миллиметра 3-4, можно для эксперимента скинуть которые стоят и поставить их. Если скрип уйдет 100% они. Но лень блин, вот и катаюь до замены полностью, колодок да и диски скоро думаю подойдут. Кстати заметил именно слева с переди на диске появилась бороздка, износ везде равномерный лажу раз в 40 т.км.
Автор: avs72 2.5.2017, 19:42
Уже! Прошвырнулся по ним лепестковым кругом, предварительно сбив окалину. Сегодня поехал - тишина, потом переодически попискивало, через ~15 км опять тишина. Туфта какая-то.
Автор: tomsk-2005 19.5.2017, 15:06
Добрый вечер уважаемые форумчане! Вот такой вопрос у меня. Еду сегодня в пробочке и вдруг бац и на панели загорелос проверьте абс, вск и все прочее что с тормозами связано, а также все лампочки (в том числе ручника) я естественно на обочину, глянул под капот тормозуха чуть выше мах(так и было). Заглушил, завел и ничего нет, подключил обд сканер, ошибок нет. Чтобы это могло быть?
Автор: iznevinki 10.6.2017, 9:31
Добрый день! подскажите пожалуйста, если у кого такое было. Во время плавной и медленной остановки или при перемещении в пробки, когда нажимаешь на тормоз в момент полной остановки, издается не приятный скрежит. Куда смотреть. Месяц назад такое было, промазал направляющие почистил суппорта и пластины от грязи, затем промазал согласно тех. документации. Все было норм, но опять появилось, но скрежет не постоянен.
Мне еще советовали WD в шикнуть под пыльник поршня, но я не стал
Автор: Vodolei@70 11.6.2017, 14:41
| Цитата: | | | | | (iznevinki @ 10.6.2017, 9:31) | | | | | | | | Добрый день! подскажите пожалуйста, если у кого такое было. Во время плавной и медленной остановки или при перемещении в пробки, когда нажимаешь на тормоз в момент полной остановки, издается не приятный скрежит. Куда смотреть. Месяц назад такое было, промазал направляющие почистил суппорта и пластины от грязи, затем промазал согласно тех. документации. Все было норм, но опять появилось, но скрежет не постоянен. Мне еще советовали WD в шикнуть под пыльник поршня, но я не стал | | | | | |
Обычно после полной остановки в пробках при медленном трогании при отпускании педали звук типа скрежета. Но у меня так всегда , что не делай и где не смазывай (походу износик механизмов или особенность наших тормозов), на эффективность не влияет. А вот при торможении последний раз было, когда докатал колодки до скрипунов
. Сейчас новыве диски АТЕ и эти же колодки, как работает сейчас новая пара мне нравится. Четко, надежно и эфективно( не хуже оригинала), но это только 500 км проехал , дальше будем посмотреть.
Автор: niwza 25.2.2019, 18:15
Может быть кто-то подскажет. Машина 2006 года. направляющие задних суппортов и верхняя и нижняя бьются одинаковые - 47815-42060. Палец без каких-либо втулок, только проточка. По заменам предлагается везде 47814-33210. Я правильно понимаю что в 2006 году сзади были одинаковые направляющие? Вопрос брать такие-же или подойдет новый 47814-42061/47814-33211 + втулка 47879-33211
Автор: MrDims 25.2.2019, 18:29
верхняя 47815-42060
нижняя для 2006г - тоже, с 10.2007 по 12.2008 шла 47814-42061
такие и бери, зачем эксперименты?
Автор: Vodolei@70 10.4.2019, 14:47
Коротко.
Еду не так давно с дома, по работе. Км 60 надо было проехать. На ТТК в потоке как то почудилось что посильней надо дожимать педальку. Еду дальше, загорелся значок, машинально качнул ручником, потух. Через некоторое время загорелся и не гаснет, педаль все сильней приходится дожимать, как назло пробка съехать некуда, уже понял с тормозной залепуха, крадусь дальше. На светофоре норовит ехать дальше, в общем выбрал место встал. вылезаю осматриваю, левое колесо и вокруг мокрое(ТЖ), да и что там увидишь не снимая. С собой как обычно когда надо них..нет Но уже вырвался из пробок, до места ни так далеко поехал, сделал дела заехал в магаз купил ТЖ, долил, бачок полностью.
Попробовал тормозит конечно не так эффективно, но со второго качка норм. Так и доехал обратно. Самое интересное бачок полный и относительно норм тормозит. Рассосалось ?. Мысли всякие были, шланг, чет с В-м усилителем и т.п. Когда полез снимаю, везде уже сухо, ничего не видно. Решил соединение проверить, крутанул закапало, откручиваю болтик-штуцер, а от прокладки только одно колечко, у меня должно быть два соединенных перемычкой. Обыскался(интересно же), нет остатков, присмотрелся через лупу микровыступ на кольце, т.е. остальное отгнило? короче вспоминаю, что ставил эту прокладку из ремкомплекта QF (кватро френи).Хоть и были от оригинального. Поставил БУ оригинал, прокачал, все путем.
Автор: юра555 11.4.2019, 7:22
Коротко. У левого заднего колеса прогнила на сквозь металлическая тормозная трубка. В переходе с резиновым шлангом.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)