решил для профилактики поменять тормозную жидкость,машина раф4 2001г двиг 1.8)т.к. купил ее недавно и незнаю когда это делали)
вопросы в том -сколько и какую нужно жидкость нужно?? можно ли ее поменять самому?или лучше в срвисе,там говорят как то полностью все выкачивают)
если тема была извиняйте,поиском не нашел полезной мне информации.))
т.е. DOT4 литр купить нужно норм?
Отмахал я 5000км от ТО 120, где менялись все жидкости и РАВчик порадовал меня подмигиванием низкого уровня тормозной жидкости на резком разгоне... Сначал испуг, что будет как в фильмах (опа, и педалька тормоза проваливается в пустоту), потом съезд на обочину, взгляд под капот, уровень на min. Все ясно, надо доливать)
Тут и начинается весь интерес)) Позвонил диллеру, где прохожу ТО - "лейте DOT4/DOT5, они одинаковы, разницы нет", заглянул в легионовкую книгу - рекомендовано DOT3. Залез на exist, по производителю тойота - DOT3/4/5.1.
Итого вопрос, что лить?? Жидкость в бачке светло-желтая. Правда ли DOT4/DOT5 -одинаковые?
Спасибо.
4 и 5 смешиваются. Лей любой из них.
5 лить нельзя!
она на другой основе
только 5.1
оптимально - 4
Откопал накладную - DOT4. Ее и заказал.
Кто что скажет вот про эту?: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/304/B9908F32 Я ориентируюсь в выборе по показателю вязкости при низкой температуре. Зимы у нас уж сильно морозные. В других регионах думаю можно смотреть по другим параметрам.
Написано в экзисте что синтетика... По параметрам считаю самая лучшая. Хочу менять полностью, в морозы ниже -25 педаль тормоза и сцепления становяться тугими! Жидкость набрала за долгое время "незамены" влагу из атмосферы, поэтому и дубеет педаль(а может изначально залита жидкость с плохими низкотемпературными свойствами), к тому же в жару при интенсивных торможениях может закипеть - тут последствия очевидны. Менять надо тормозуху полюбому по срокам, хотя многие игнорируют... Вот здесь читал тесты проведены были, результаты все есть. Поражает отечественная продукция...: http://www.zr.ru/arc%68%69ve/zr/2012/09/nie-kipiatis#132 страницы 124-132.
Что, никто не менял тормозную жидкость? Или меняли, но пофиг что заливали, главное "свежая"?
|
|
3,78л
|
Вчера поменял на жидкость Феродо, дот-4, только вот что странно, сказали, что там всего литр нужен (Д-4Д, дизель 2005 год), но у меня теперь начала падать педалька и при частом нажатии горит лампочка уровня...(((( Может ли быть связано эта же жидкость на сцепление, все не заменилось и из-за того что разные жидкости? (что было там до этого - не знаю...)
это из-за того, что при замене в систему попал воздух и его не удалили
Воздуха нету, прокачивали очень много раз...
Был только что на СТО. Комп никаких ошибок не показал.
Сказали, что так быть не должно и два варианта:
1. На крышке написано "только дот-3", мне залили дот-4, особой разницы нет, НО, 4 немножко гуще чем третий, может в главном уже слабенькие манжеты, по-этому немного перепускает.
2. Воздух в системе (я сказал, что не может быть спускали, обьяснили, что может быть какой-то порядок прокачки тормозной системы, как вариант)...
Кто что может сказать по этому поводу? На всякий случай сегодня поеду пусть поменяют на дот-3, а вдруг...
Дот 3 или 4 не причем, воздух скорее всего. Бачок на две половинки разделен я когда заднее колесо прокачивал воздух хапнул. Минут 30 прокачать не мог.
Так а причем воздух к лампочке ручника, а во-вторых, воздух откада, если менялось путем, постоянного долива в бачек новой жидкости, минимум даже не доходил до верхней метки((( Хотя, конечно все может быть....
все говорят о взаимозаменяемости дот-3 и дот-4, в 3 можно доливать 4, главное не наоборот, но вот прочитал у себя на крышке бачка "...ONLY DOT-3" Ну в 2005 году уже ж был дот-4, может эта категоричность имеет какое-то значение...((((
доброе время суток .
по инструкции написано что надо заливать DOT3 .
а как на счёт DOT4 можно ???
можно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)