Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005) _ Как купить хороший экземпляр?
Автор: ast-pb 19.6.2011, 19:46
Всем привет!
Планирую покупку коротыша 2004г., в объявлении кроме потертостей недостатков не указано, пробег 106тыс., по тел.владелец сказал, что как положено раз в 10000 делает ТО, при этом особо ничего не менял(кроме расходников естественно).
Хотелось бы узнать, куда можно свозить на диагностику в САО, СЗАО? Сколько примерно это будет стоить?
Если "ничего серьезного" не менялось, то что придется менять в ближайшее время и во что это выльется? (я понимаю, что диагностика все покажет, но хотелось бы заранее быть готовым)
Спасибо!
Автор: Kse 20.6.2011, 6:26
|
не обольщайтесь
да же здесь был флейм в котором народ из автосервиса хихикал
на лошков
мол пригнали на диагностику
у машины комп SRS весь в ошибках - но нас не спросили а мы не сказали
нормальные машины - уходят по знакомым
остальное ГЛП
Автор: ast-pb 20.6.2011, 8:06
|
Ну это как-то слишком все печально получается) Все-таки буду думать о хорошем
Автор: Kse 20.6.2011, 17:17
все (ну почти все) хорошие машины продаваемые тк купил новую более модную
а эта более не нужна, расходятся по знакомым - приятелям
вернее на них очередь стоит
тк покупка выгодна
а вот когда владелец задолбается вкладывать - и продает
то и на рынок всплывает
Автор: Zupoo 30.6.2011, 14:26
|
Автор: 128 30.6.2011, 15:53
Чё пугаете человека? прям все хорошие машины только по знакомым...
Автор - посмотри сначала сам на машинку, если душа ляжет к машине, то езжай на диагностику к дилеру и всё... дальше вопросов думаю не будет...
Автор: олег31 30.6.2011, 17:33
|
пробег нереален
Автор: ast-pb 30.6.2011, 18:00
|
По-моему, вполне) Уже купил другой экземпляр, где пробег вообще около 80. Судя по докам первая хозяйка скрутила 20 перед продажей, по второй уже всё достаточно четко отслеживается. Вобщем, очень доволен пока))
Автор: Estoque 1.7.2011, 13:42
|
у меня машина 2004 года, я единственный владелец. пробег 95 тыс.км
Автор: Рафаил4 1.7.2011, 14:26
Несколько поднадоели уже эти разговоры о нереальных пробегах.Коллеги,обладающие агрегаты с пробегом за 100 т.км и выше,давайте помнить о:
1.Не все ,как вы каждый день ездят на работу на машине.
2.Не все,как вы путешествуют на машине по маршруту Москва - Адлер +варианты
3.Не у всех как у вас машины с тремя и более хозяевами по ПТС
4.Вспоминаем об анекдоте про немецкого бюргера в булочную и обратно и не забываем о том,что в каждой шутке есть доля истины.
Немецкий бюргер вполне может оказаться российской домохозяйкой на уровне коттедж-икеа-ашан и обратно
И к слову.У меня дилерское авто декабрь 2004 года с пробегом 52000 км и я второй хозяин
Автор: To4ini 1.7.2011, 15:23
|
я в год проезжаю тыс 10-15 не больше.
Автор: rav5 1.7.2011, 17:20
у мну 2005 год 80тыс пробег
Автор: MALLoy 3.7.2011, 8:57
смотри задние нижние рычаги, масло в раздатке, коробке, мостах, движке-уровень, цвет, запах. загляни снизу чтоб двиг сухой был, есть болячки типа текущих поддонов и сальников, промерь тормозные диски (замена на оригинал не дешева - 3000-4000 за штуку), подложки под пружины, полики впереди подними, резинки с дверных арок сники и посмотри чтоб не ржавая не битая. Вроде все)) удачи))
Автор: IVA2 4.7.2011, 22:12
|
Ага, если бы покупатель полез в мою машину сливать масло с раздатки, коробки, моста чтобы понюхать и посмотреть цвет (через заливную пробку ничего не увидишь) или колеса снимать полез, я бы его пинками выгнал и больше такого идиота не подпустил к авто близко.
Советуйте что-то более реальное, а не теоретически желаемое.
Тормозные диски - расходник, его состояние зависит от пробега, подложки под пружины это что? как на них смотреть и что там можно увидеть?
Автор: бакарди 4.7.2011, 22:32
Три раза мы с мужем накалывались на машинах Б/у,но это только наши ошибки...Если примите мой совет,думаю будет удача Вам...На рынке с,если понравилась машина,прямиком в СЕРВИС центр,и не в тот в который повезут Вас(продавец),а в который Вы сами выбирите...Я думаю,что с этим сейчас проблем неттт..У нас в Москве за 1500р сделали полностью диагностику кузова+еще чтото ,я уже не помню,все написали,и сказали,срочно везите машину обратно...Машина была с пробегом 2200км,новая,но видимо в такой аварии была,что геометрия кузова была жутко нарушена....Внутри минусы уже и не искали,было достаточно... И ремонт сделали **НА ПРОДАЖУ**Доехали еле еле с опаской до салона где купили,подняли шум(очень)и нам вернули деньги..Все друзья были уверены,что деньги нам не вернут...Конечно продавцы нам предложили ремонт за их счет,но на эту машину я больше смотреть не могла...До сих пор страшно,я ее покупала,чтобы детей возить....Так что обязательно в СЕРВИС,а потом уже решайте,если продавец откажет ехать--естесно боится,смело уходите--не ВАша значит....
Автор: Рафаил4 5.7.2011, 12:46
|
100+ и еще помимо всего прочего от манеры вождения
Автор: Рафаил4 5.7.2011, 12:48
|
Я дочитал до слова рынок и дальше даже читать не стал.Ключевое слово -РЫНОК.Накалывалсиь три раза и еще наколитесь.
Автор: бакарди 5.7.2011, 13:13
не наколимся,теперь *повзрослели*---только новые машины,лучше подкопить.....А б\у есть б\у,наверняка не на все 100% покажет и сервис,да и с новой это как попадешь....Если лексус гниет,бренд и какой......ЕСли в ауди на бензине,масло нужно подливать практически всегда---тоже удивляет,остается или *забить* или общественный транспорт,ни капотов гниющих,ни долива масла и т.д.
Автор: бакарди 5.7.2011, 13:16
*повзрослели*---теперь только новые машины...Хотя,здесь тоже как лотерейный билет,но хотя и не так обидно,хотя и обидно...
Автор: ВасилийМ 5.7.2011, 13:51
в свое время работал на дилерском центре одного из ведущих мировых автопроизводителей, так могу сказать следующее, лучше взять чуть поезженую машину, т.к. при покупке новой в салоне 50/50, что она будет не битая и не ремонтируемая. то что новая, это точно, ну а дальше... стукнули на автовозе, соскочила с автовоза и т.д. .... "эй, Максим, там по гарантии генерал на своём джипе приехал, гони помпу" - "так ведь нет, заказывать нужно" - "неентересует, снимай с новой, а там привезем поставим, тем более что у того уже и генератор снят и стартер".... или если машина стоит долго на складе вероятность того, что крысы съедят проводку и кое что по салону тоже есть... И поверьте это еще не все...
А беря б/у её всю облезешь перед покупкой...
Автор: 128 5.7.2011, 15:05
|
Одно радует, что РАВы не стоят по долгу в боксах... на них очередь...
Я своего ждал 4 месяца и забрал через 2 дня после того, как его привёз автовоз...
Осматривал его ещё грязным с автовоза, через пару часов когда забирал, осматривал чистым... после мойки...
Автор: бакарди 5.7.2011, 18:33
Да Ну ВасилийМ,не согласна,можно конечно попасть,но Вы прям страсти пишите!!!!!!!
Автор: ВасилийМ 6.7.2011, 6:02
|
Это на личном опыте за 2 года работы и то не обо всём...
Автор: Рафаил4 6.7.2011, 15:36
|
Миллион плюсов.Я уж скромно молчу о том,что выезжая за пределы магазина новая машина сразу падает в цене процентов на 15-20
Автор: IVA2 12.7.2011, 15:16
|
Это точно. Как только заднее колесо переехало порог салона - минус 1/5 цены.
Автор: 128 12.7.2011, 16:32
Вы предлагаете ездить на старом хламе только из-за экономических соображений?
Не говоря о внезапных незапланированных и дорогостоящих ремонтах... детали и агрегаты уже изношены... А на новой машине все ремонты - за счёт производителя по гарантии...
Любой здравомыслящий человек, который может себе позволить новую машину, и более того у которого уже была новая иномарка, будет ездить на новой машине и чаще всего не посмотрит в сторону б/у машины...
Автор: Рохан 12.7.2011, 16:56
Жизнь может по разному сложится, пересаживаются иногда люди и на ТАЗы, и ничего, продолжают мыслить...
Автор: IVA2 12.7.2011, 23:09
|
Предлагаю ездить на том, чего вы достойны... Надеюсь денег у вас излишки, девать их некуда и в магазин вы ездите исключительно на новых Бугатти...
а РАВ4 это только для души, 124-й авто из гаража для особых случаев, ну так встретиться с одноклассниками-неудачниками, чтобы сильно не завидовали... Ну не каждый же день на Бэнтли за картошкой в деревню, это не по понятиям... Или когда кирпичи на дачу везешь на Роллс-Ройсе, как-то коровы из стада смотрят подозрительно... Нам этого не надо.P.S. Любому новому автомобилю, собранному в России, предпочту б/у до 10 лет из Европы или Японии. Дети у нас хорошие, а вот то что делается руками, которые обе левые...
Автор: MrDims 13.7.2011, 6:34
я так считаю - не надо никого отговаривать от покупки новых машин, а то потом покупать свежее б/у будет негде 
про
|
это конечно полный лол, но для белоруссии простительно - они там давно превратились в автосвалку с европы, как ДВ - свалку японии
если расстреляют колиного папу и будет другой вменяемый лидер, заживут побогаче и начнут мерить другими категориями
Автор: 128 13.7.2011, 7:22
|
Рохан
про форс-мажор понятно...
я же писал..
|
IVA2
Не надо язвить... у меня например РАВ в самой низкой комплектации "Стандарт", но он Новый! и для меня это важнее и лучше! А некоторые за эти деньги купили бы 2-х годовалого РАВа в максималке... я об этом...
Автор: EtoNeYa 13.7.2011, 10:01
Ребят, я чет не понимаю. Василий написал про то что он выбрал бы БУ. Типа новые 50/50 битые. Так его БУ значит тоже попала в этот процент, так как была когда-то новой. И когда новую забираешь - ты тоже всю ее облазишь + ну и гарантия на всякий там случай!!!
Теперь давайте разберемся по ценам и экономии. Тут человек написал, что как только машина выезжает за пределы ОД, то дешевеет на 10-15 %. НЕ СПОРЮ! Однако, я не знаю чудаков, которые сразу бы продавали машины после покупки. А по истечению 3-х лет, с учетом нашей инфляции и мировой в том числе (а любая модель тойоты вобще дорожает 2 раза в год), то авто продаешь за те же деньги что и купил.
Приведу пример на личном опыте.
В своё время была тойота королла (2008 год выпуска, 40 тыс пробег, к сожалению на ней улетел, в тоталь списали). Так вот брал я ее новую на ручке за 537 тыс ( + 7 тыс за покраску металлик).
я смотрел цену на момент, когда ее тоталили и что бы вы думали? За такие же характеристика как у моей давали на рынке 550 - 560 тыс, так как новая к тому моменту стартовала с цены уже в 650 тыс!!!
Автор: MrDims 13.7.2011, 10:08
дело не в том, что ты продал за ту же сумму, что и купил
а в том, что за это время сами деньги стали дешевле
т.е. реальная потеря стоимости всё равно произошла, т.к. новую машину ты за эти деньги уже не купишь
Автор: EtoNeYa 13.7.2011, 11:56
|
Cпору нет. НО!
Дело в том, что когда я покупаю БУ, я тоже покупаю уже не ту машину, что купил ее человек до меня.
Это я к тому, что некоторые люди обеими руками стучат себе в грудь, когда кричат, что всегда лучше и выгоднее покупать БУ!
Автор: Рохан 13.7.2011, 12:44
|
Да, сорри, я не так понял.)
Автор: IVA2 13.7.2011, 23:56
|
В Беларуси как и в любой стране есть богаты и бедные и ездят эти люди как на новых авто, так и на б/у, у кого на что денег хватает.
Свалка автохлама, который ввезли перед поднятием растаможки, постепенно, но очень уверенно, скупается россиянами и уезжает гнить к вам...
А по поводу авто, собранных в России, я насмотрелся на эти ужасы. Но обсуждать эту тему не буду...
А если колиного папу свалят (скорее бы), надеюсь никому не нужный таможенный союз, в который он вступил чтобы подольше у корыта продержаться, тоже накроется медным тазом...
Автор: Рафаил4 15.7.2011, 14:19
|
Здравомыслящий-этот тот кто умеет считать заработанные деньги и это тот,кто умеет экономить.Копейка-рубль бережет,это явно не про Вас.Поэтому давайте не будем решать кто разумный,а кто нет.
И второе.Не надо на основе какого то своего или знакомых неудачного опыта решать что в 3-х или 5-и летку надо вкладываться.Если есть голова на плечах,ака здравомыслящий,то должно хватит знаний и ума как купить хорошую бу машину.А если лох,тогда да - велком в салон,но помним ,что и там может попасться экземпляр битый и восстановленный.Надеюсь,что в курсе подобных историй?
Автор: 128 15.7.2011, 19:19
|
По Вашему новые машины из салона покупают только лохи?
БГГ))
Автор: IVA2 17.7.2011, 20:05
|
Не только. Еще те у кого имеется излишек денег. Купить новую машину престижно, но несмотря на гарантию, в результате владеть такой машиной гораздо дороже. Гарантия это хорошо, но к стоимости обслуживания, чтобы не потерять эту самую гарантию, нужно прибавить стоимость обязательных ТО у официалов, которая в разы выше чем в других приличных конторах, обязательное КАСКО и т.п. Плюс в новых машинах в первые 2 года вылезают мелкие неисправности, хотя они и устраняются по гарантии, но это потеря времени и т.п.
Если денег девать некуда и все уже есть, вопросов не возникает. Но если есть еще много целей куда нужно вложить средства, каждый сам считает что ему выгоднее: взять б/у с полным фаршем дешевле или пустышку но новую за те же деньги или даже дороже. Тем более, кроме понятия стоимости автомобиля при покупке есть понятие "стоимость владения", умный человек обязательно посчитает варианты.
P.S. Знаю человека, который взял в банке кредит, добавил все свои сбережения и взял в салоне новый Крузер. Теперь кредит выплачивает, семья голодает, покупок никаких позволить себе не могут. Зато во дворе стоит авто из салона. Правда не ездит, так как на топливо после выплат по кредиту денег не остается. Да и ездить особо некуда. Вот его я считаю настоящим ЛОХОМ с большой буквы.
Автор: 128 17.7.2011, 20:22
IVA2
поверьте когда у вас появятся деньги на новую машину, вы её купите... а только потом начнёте рассуждать по другому...
я уже через это прошёл... у меня были 3 б/у машины и 2 новые из салона... теперь меня врядли кто-то сможет убедить добровольно купить б/у машину... хотя до этого тоже готов был всех убеждать, что б/у машина лучше... хотя она даже по определению лучше не может быть)
Автор: MrDims 17.7.2011, 20:27
IVA2
ты приводишь крайние случаи, которые никак не отображают ситуацию в целом...
б/у машина - это в разы большая лотерея, чем новая
новая максимум может быть немного покоцана при перевозке или откровенно бракованый экземпляр - но таких не очень много
а вот кривых б/у вагон, особенно из европы и америки, купленных там подешевле...
и выбирать там надо очень хорошо уметь, чем владеют немногие...
поэтому основной массе проще взять новую - в целом по статистике они попадут на меньше деньги, чем взяв глп...
вот тут недавно отличный характерный вариант был - свежий америкос с 2,5л с таким ударом, что аж крепления на блоке выламывало...
Автор: Рафаил4 18.7.2011, 13:04
|
Он приводит как раз очень грамотные аргументы и его мнение я полностью разделяю.Мы здесь находимся на специализированном форуме и обсуждаем не потребителя -обывателя в целом,а логику поведения людей,которые разбираются в вопросе.Для человека разбирающегося, покупка бу 3/5-и летки, существенная экономия финансов (об этом Ива уже все разжевал и в рот положил).Зачем приводить в пример какие то америки?Эта история давно в прошлом и характерна для авто от 10-и лет и выше.В нашем случае спокойно берется машина купленная здесь в салоне и обслуживающаяся только на фирменном СТО.У такой машины все мелкие болячки уже устранены предыдущим хозяином.По гарантии уже все поменяно,на что,как правильно сказано,нужно время и деньги (в случае негарантийных ремонтов..что тоже сплошь и рядом).
Так,что потребители новых авто пусть убеждают себя,что новое - отсутствие головняков.В первую же очередь не хотят себе признаться,что делают свой выбор только потому,что в бу кто-то до них "пукал в сидушку"
Автор: EtoNeYa 18.7.2011, 13:16
|
Ну-ну, у меня был новая королла, так на ней за 2,5 года поменял только передние колодки и перегоревший габарит. Какие болячки? Если они и есть у кого, то быстро решаются у дилера и это не головная боль! Вы хотите сказать, что чем машина старше - тем она менее ломается? Бред (ИМХО)!!!! Я не агитирую всех за новые авто, однако, имею несколько примеров друзей, которым ой как не повезло с БУ, не всем конечно, но примеры есть!!!
Автор: 128 18.7.2011, 13:22
|
+1000
у меня была новая хонда, я тоже за 2,5 года поменял только передние колодки и подушку двигателя! и всё!!!! остальное всё заводское... даже лампочки все родные стояли... головняков совсем не заметил...))
Автор: Рафаил4 18.7.2011, 13:22
|
Я хочу сказать,что стоимость владения ,купленной с умом бу авто ,существенно ниже чем новой - это первое.И второе - изначальное попадание на деньги (одно колесо за порог салона -15% сразу)
Автор: Рохан 18.7.2011, 13:31
Сколько людей столько и мнений.
За $25 000 я бы смог купить две НОВЫХ машины, но не RAV4.
Но купил все таки РАВ б/у, потому что так захотел, и это мой выбор.
И мне в принципе губоко неинтересно... и жалеть я не буду.)
Автор: EtoNeYa 18.7.2011, 13:33
|
По поводу "одно колесо за порог салона -15% сразу" я уже писал. Только непонятно кто продает машину сразу после того как выехал колесом за порог! Инфляция все скушает. Через 3 года народ продает машину дороже чем купил новую.
"Стоимость владения выше" - может и так, но надо найти именно ХОРОШИЙ агрегат! Не каждый разбирается в покупках авто. Большинство покупателей, хотят прийти и купить машину, а не ломать несколько месяцев мозг и думать о вариантах, которые есть на рынках, а потом еще и сожалеть - "почему я не посмотрел еще машину, ведь могу купить дешевле" и думать - "не стучит ли что-то в движке???".
Хочется быть уверенным - купить и не знать проблем! Я покупаю авто что бы ездить, а не смотреть что у меня там сломалось или может сломаться. Хотяя.... раз я уж сижу на форуме, то все равно перестраховываю себя
Гы..Каждый выбирает авто из своих средств и потребностей. Я так же смотрел в своё время на БУ, но так как я не являюсь опытным механником, то остановил свой выбор на новом!
Автор: Рафаил4 18.7.2011, 14:48
|
Это ,как правило,основной и единственный аргумент,который используют оппоненты в споре.
1.Продают и еще как,даже здесь на форуме была подобная тема.Кредиты ли,знаете,штука опасная.Сегодня ты в шоколаде,а завтра кризис на дворе и пошел ветром гонимый нищебродствовать.
2.Инфляция скушает, но не столько.Инфляция как раз таки больше ощущается при купле/продаже старых машин.Вот на 10-и летках это ощутимо,т.к. там реально через три года владения ТС можно продать дороже,чем купил
3.И самое главное глупо вообще оперировать понятиями жороже продал,нежели купил,т.к. в понятие инфляции изначально заложен факт покупательской способности рубля...как бы это объяснить?!Допустим так.Сэъкономленная сегодня N -ая сумма денег юудет больше,чем разница при купле/продаже через три года с учетом инфляции.Т.е.сегодня на миллион вы можете купить существенно больше,чем через три года на этто же миллион.Так понятно?
Автор: EtoNeYa 18.7.2011, 15:11
|
1. Ну я брал не в кредит. С кредитами своя тема и она мне не по душе.
2. Я уже приводил пример, что свою короллу (2,5 года) мог продать на 20-50 тыс дороже чем купил. И это факт. Ее я успел разбить, поэтому получил смешные денежки от страховой.
3. Здесь можно было не напрягаться, что такое инфляция и покупательская способность я знаю. Но я хочу донести, что в данном случае она действует не только на новую , но и на БУ!!! т.е. все теряет в стоимости - и новое и БУ. И преимуществ БУ перед новой в этом плане НЕТ. Попробуйте опровергнуть это утверждение....
Поэтому не надо бить в грудь и говорить, что как только новая выехала за порог , то сразу потеряла 15% стоимости. Никто не продает авто сразу за порогом ОД.
Автор: IVA2 18.7.2011, 16:45
|
1. Никто не говорит что новая машина хуже чем б/у.
2. У меня есть деньги на новую машину, я могу бы взять практически любую (не экзотику) из салона и семья бы не голодала, дом и дача строились бы... У меня была машина из салона, правда через 5 лет она стала б/у и была продана за половину цены.
Спорить или объяснять вам что-либо не вижу смысла, вам это не нужно, а мне тем более.
Ездите и радуйтесь.
Покупка б/у машины лотерея при походе дилетантов на авторынок. Когда к покупке авто подходят серьезна это не лотерея, это серьезная аналитическая работа при выборе (страна, местность, была ли в личном пользовании или у фирмы, была ли такси), это переговоры с хозяином человека который по акценту отбросит перепродавцов из стран СНГ, Турции, негров и т.п.). Проверка авто по базам, работа с документами. Техническая проверка авто (в том числе компьютером и измерителем толщины лакокрасочного слоя). И еще много того, чего покупатели на рынке не знают и врядли когда-либо узнают...
Для тех же кому интересно, взяв калькулятор можно за несколько минут посчитать СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ, например за 5 лет. Сложить все затраты на автомобиль за эти годы (пусть будет 5 лет): (стоимость покупки, ТО, КАСКО, ремонты, топливо, расходники, хранение, охрана и т.п.) и отнять остаточную стоимость. Интересная цифра получается. Жаль что не всем посчитать и разложить по полочкам не под силу (лень), а многие даже не слышали такого термина.
|
Рафаил4, вы потрудились посчитать. Большинство даже не пытается. А зачем мозг напрягать? Меньше знаешь - крепче спишь!
Автор: IVA2 18.7.2011, 16:51
|
Бить себя в грудь никто не собирается, высказываем свое мнение, жаль что половину присутствующих чужое мнение не интересует, у них есть СВОЕ.
Машина при выезде из салона действительно теряет до 20% стоимости. Да, никто сразу за порогом ее не продает, но продажи в течение года или 2-х случаются сплошь и рядом, жизнь штука сложная. И никто не даст за 1,5 летний автомобиль столько же сколько продавец отдал за новый. Новые и не совсем новые теряют в цене, но разные суммы. Один дешевеет на 5000 usd а другой на 500 usd. Эта сумма из кармана владельца.
P.S. Спор лучше новый автомобиль или старый возник непонятно из чего, тема-то была "Как купить хороший экземпляр?". Вот и советовали бы... а не агитировали.
Автор: MrDims 18.7.2011, 16:57
покупка глп вынет из кармана ещё больше
+ ездить не на чем будет
а автоэкспертов среди основной массы хомячков практически не встречается
поэтому они правильно делают, что берут новое
Автор: IVA2 18.7.2011, 17:07
|
тут я согласен...
Примерно:
80% водителей не могут сами поменять фильтра-масла-колодки...
50% пишут с ошибками...
50% не помнят таблицы умножения (особенно если спросить 8х7 или 9х6)...
Что говорить если 70 лет к слову "интеллигенция" была приставка "вшивая", а словом "инженер" обзывали...
Автор: dlukmanov 18.7.2011, 17:57
Хороший авто - это новый авто. Можешь себе позволить - купи и езди, нет - не бзди
80% - не могут поменять колодки и жидкости, скорее всего у 80ти процентов большая половина занимается какими то другими более важными делами чем самостоятельная замена...
Автор: EtoNeYa 18.7.2011, 18:06
|
+1000
Автор: IVA2 18.7.2011, 22:24
|
Да здравствуют хомячки!
P.S. Я еще несколько постами выше написал что каждый должен ездить на том авто, который может себе позволить. Просто большинство читает только свои посты.
Автор: IVA2 18.7.2011, 22:25
Тема стала сплошным флудом. Скучно.
Автор: Рафаил4 19.7.2011, 11:28
|
Могу себе позволить,но не хочу и уже объснил почему не хочу.
Так,что покупайте новые!Чем больше будут покупать новые,тем больше у меня будет выбор бу
Автор: Рафаил4 19.7.2011, 11:29
|
Давайте вместе напишем пособие по покупке бу авто 3-х и 5-и летки
Автор: IVA2 19.7.2011, 12:23
|
Давайте создадим для этого новую тему. Могу написать краткое пособие, пусть знающие люди добавят и расширят.
Вот, создал тему где кратко изложил один из способов покупки автомобиля http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16978
Автор: сергей. 20.7.2011, 20:41
|
Лохи покупают не только бу.
одни лохи покупают новое в салоне другие бу на рынке.
лохи есть и будут всегда
это не означает что я не лох
лох для меня это тот кто не учитывает такие параметры
цена/качество
цена и скорость при дальнейшей продаже
цена владения
например я не кому не советовал покупать киа спектра (тот же логан или калина во сто крат лучший вариант)
поэтому я выбрал тойоту
я уже третий раз покупаю бу
понты мне кидать не надо, мне нужен автомобиль для определенных целей
первый бу была королла 3,5 летка от знакомых, максимальная комплектация (таких мало было) все ничего но ела масло - предыдущий владелец не обратил внимание и по гарантии не заявлял
второй авто рав4-2 - нужен был автомобиль для безгеморойных поездок, хотелось легковушку но зимой тяжко с ней, зимой ни около работы ни около дома не припаркуешь (гаража и паркинга нет) а за 650трублей новый паркетник не купишь, можно конечно 1 лимон отвалить но зачем?
купил первый увиденный авто - до сих пор рад
третий авто рав4-3 выбирался примерно по тем же принципам: лучше не мучится зимой 6 месяцев с паркетником, чем радоваться 6 месяцев с легковушкой.
паркетников всего 4 (не японцев не рассматривал, хотя друг купил антару3,2 за лимон и очень рад):
рав4
срв
хтрейл
форестрер
ничего кроме тойоты не приглянулось, но брать новый рав4 за 1,2-1,4 лимона чтот-то не айс, чтобы пользоваться пару часов в день.
бу рав4-3 искал по объявлениям больше 2 месяцев, купил 3-х летку уже не гарантийную за 850 труб надеюсь что авто будет хорошее
Автор: 128 20.7.2011, 21:55
сергей.
У вас на момент покупки машины просто не было 1,2-1,4 млн. руб., чтоб купить новый РАВ... поэтому вы купили б/у РАВ за 850 тыщ... я правильно Вас понял?
Кстати... я покупал новый РАВ (2011 г.в., 2.0, 4WD, автомат, стандарт) за 1049 тыщ... Что бы Вы например сделали на моём месте? купили бы годовалого РАВа в максималке или что? просто стало интересно уловить ход ваших мыслей...
Автор: MrDims 20.7.2011, 22:34
|
это прагматичный подход
но есть и другие расклады, в частности вопрос "престижности"
и если этот вопрос главный, то все остальные малозначимы
например, в корпоративной среде не принято покупать б/у
и человек из этой среды вынужден покупать только новую авто, даже если сам этого не хочет - т.к. потенциальные потери от покупки б/у в данном случае будут гораздо больше, чем экономия на этом б/у
или же человеку необходимо с помощью машины зафиксировать внешне определённый уровень
пусть квартира однокомнатная развалина в капотне, но под окном - новый Range Rover
квартиру то коллеги по бизнесу не видят, а вот машину - постоянно
так что не судите по себе о всех других - жизнь штука сложная
Автор: dlukmanov 21.7.2011, 7:46
а нахрена так заморачиваться "цена владения и тд и тп" если нравится - бери, если нет - то нет.
мне просто интересно когда тебя спросят "а почему ты купил именно эту машину" твои друзья ты им ответишь вот я мало потеряю при перепродаже или как?
Автор: сергей. 21.7.2011, 15:10
|
Нет, было 2.
Зачем? Чтобы стояло под окнами и ржавело 2 млн?
Я вообще хотел купить рав4-2, но их мало нормальных бу, искал бы не 2 месяца а год ...
Поэтому пришлось искать не 2 а 3 поколение.
Да и кстати вариатор на рейсталинге не понравился совсем, хотя учитывая что длинные загородние поездки всего раз в году, то и это не принципиально.
Года через 3 когда надо будет менять авто придется покупать вариатор, или с АКПП но 2.4 лонг
Принципиально ищу бу в максималке с возрастом 3 года и 1 месяц по следующим причинам:
- те кто купил новое в максималке да еще и с допами от ОД - вряд ли понтовщики
они либо лохи с деньгами (ничего личного - другими словами те которые по разным причинам не дружат с техникой) либо сороки (ничего личного - другими словами любители самого красивого и дорогого)
среди таких покупателей тоже есть те которые плохо относятся к авто и плохо ее обслуживают, о чаще всего авто у них в хорошем состоянии
- те кто продает сразу по окончании гарантии как писал выше как правило не дружат с техникой, так как слушают наших ОД (сказали к маме значит к маме...)
- трех летка в максималке уже не так сильно отличается по цене от стандарта, можно и переплатить...
Прошу прощения никого не хотел обидеть, это только мои мысли в слух - какими доводами я сам руководствуюсь
Ко всем перечисленным типам людей отношусь положительно, среди моих друзей есть такие...
Автор: Рафаил4 21.7.2011, 15:22
|
Cлог у Вас тяжелый,читать затруднительно
Если набраться терпения и осилить,то по мысли все верно!
И кстати,весьма тонко подмечены оба типажа покупателя новых авто
Автор: сергей. 21.7.2011, 15:26
|
Совершенно верно.
Я наверное неудачно назвал их понтовщиками
Слава богу я уже давно не работаю в такой компании, и мне не приходится тратить лишние деньги.
Например на моей предыдущей работе тоже такого не было, но когда мы на эту тему разговорились с гендиром
(фирма не маленькая и не средненькая) он сказал что не может уже быть (или еще быть) как Уоррен Баффетт ездить на Форде или как Ингвар Кампрад (ИКЕА) ездить на велосипеде или на общ.транспорте, и тоже начинает учтывать дресс-код
купил WW фаетон вместо ауди...
Автор: сергей. 21.7.2011, 15:32
|
Многие люди не заморачиваются:
берут кредиты под 100% годовых
каждые 2 года меняют айфон 3 на айфон 4
и тп
А мы как раз с друзьями с этой и не только с этой стороны покупки авто обсуждаем.
Некоторым приходится переплачивать (дресс-код), они понимают это и ищут более оптимальный вариант...
в тч с помощью друзей (жены как правило плохие советчики
)
Автор: сергей. 21.7.2011, 15:37
|
Прошу прощения, я в отпуске
, печатаю на мелком нетбуке на коленках.Стараюсь попадать в клавиши и соблюдать правила...
Автор: сергей. 21.7.2011, 15:52
|
Вот кстати вспомнил:
Когда решал что купить - больше склонялся в сторону камри (у меня 3 детей), но ее блин зимой ни где не припаркуешь, ладно около дома можно (купив паркинг за 1 млн) а около работы, магазина, школы ... короче посмотрел как соседи с камри мучаются - отказался от этой затеи.
Второй реальной альтернативой нового рава за 1,4 млн рассматривал хайландер за 1,8 млн.
Но как то не запал в душу пока смотрел в салоне.
А тут друг решил авто менять : или прадо или хайландер! В итоге он выбрал хайландер!
Пока обсуждали + и-, и потом как прокатился, и выслушал его впечатления от первых месяцев эксплуатации понял что он сделал правильный выбор.
Если в кратце, то это РАВ4 с комфортом Камри.
Но у него "экономика" другая, у него сейчас свой бизнес, купил квартиру, и "выделил" на авто 3 млн, в итоге купил за 2 и ищет паркинг за 1млн. Бросать понты необходимости нет, просто есть свободные деньги.
Автор: 128 21.7.2011, 16:13
сергей.
Сколько много всего написали...
Но мысль я Вашу в принципе уловил...
Сколько людей - столько и мнений...
Я тоже не понимаю, когда надо переплачивать за ДОПы 300 тыс.руб... (хотя если б у меня была такая сумма я бы долго думал...)
Это я о новом РАВе 2.0 на коже с навигатором... Он стоил 1340 тыс.руб.
Но в новой машине свой кайф...
Просто у Вас получается деньги ради денег...
Не покупаете новую машину из-за высокой стоимости владения... (хотя на самом деле она и не так высока по сравнению с б/у...)...
Не подумайте, что я не считаю свои деньги... Ещё как считаю... Просто работать надо ради чего-то (каких-то материальных благ, улучшения жилищных условий, улучшения качества жизни, в т.ч. и новая машина, качественный отдых и т.д. и т.п.), но не ради Денег... А то получается, что вы вроде бы выделили 2 млн. руб. на машину, а купили за 850... Остальные - в банк под проценты, пусть ещё делают деньги, потом эти деньги с процентами опять в банк - ещё больше денег... А потом бац, пенсия, старость... а вы так и не получили кайфа от этих денег....
Тоже не хотел никого обидеть...
Я думаю, ясно изложил свои доводы?
Автор: сергей. 21.7.2011, 16:42
|
Совершенно!
Вашими доводами я руководствовался когда покупал квартиру.
+ нехотелось чтобы кто-то до меня "пукал в сиденье"
но по отношению к авто решил что не стоит этого.
Но я не такой плюшкин как Вы подумали, стараюсь чтобы семья радости от жизни получала...
Кстати в тему, когда гендир (про которого писал выше) спросил зачем вам выходные, давайте работайте, я ему сказал, что надо же потратить те деньги которые вы нам платите...
Автор: сергей. 21.7.2011, 16:56
Я кстати на отдыхе у Вас в Краснодарском крае. Ехать с 3 детьми в Турцию или Египет боязно.
На неделю детям толку нету (пока аклиматизация , то се), на 2 недели дорого.
Да и есть ли толк бегать с аниматором в отеле?
А так почти 3 недели у воды на песочке!
Едем на авто (опять скажите экономит?), хотя поездка это больше для меня отдых.
Че опять плюшкиным выгляжу? 
ПС
Хотели в Испанию на 2 недели (диснелейнд и все такое), но дата отпуска становится известна за 2 недели,
а в Испанию надо загодя покупать. Наверное надо будет ехать в Испанию индивидуальным туром на авто (моя типа мечта), интересно домашние на такое согласятся???
Автор: IVA2 23.7.2011, 18:52
|
Даже не знаю что ответить... Если термин "цена владения" ничего не говорит и абсолютно не важен, то действительно, заморачиваться не стоит. Меньше знаешь - крепче спишь.
Автор: ласточка 10.12.2011, 21:36
Прочитала полностью все высказывания.Хочу тоже кое что написать о моем случае.Я работаю довольно таки давно в транспортной компании(ну очень известный бренд).Знаю какие автомобили везут в салоны!!!Не все конечно,но.....Так,что в салоне тоже можно купить"кота в мешке",хотя с виду и не подумаешь.Но я не о том,что не надо покупать новые машины!!!И можно купить и машину б/у с виду она может быть и безупречная,а на самом деле....Тут нельзя угадать,надо,чтобы машину смотрел специалист.Так вот,год назад я купила RAV4 2002г.Искала в интернете,нашла,созвонилась с хозяйкой машины.Ездила смотреть со спецом.Все машину он посмотрел,облазил и вынес вердикт.Машина в отличном состоянии!!!!Вот Вам и 2002 год.И Слава Богу,тьфу-тьфу-тьфу,ничего плохого не могу сказать.
Автор: ласточка 11.12.2011, 19:30
И еще могу дополнить...Моя хорошая знакомая решила купить машину в салоне.Приехала с семьей в салон,подошел менеджер и стал рекламировать машинку одну.Говорит, она вся укомплектована и коврики и что то там есть по мелочи,и типа того,что 100% Вы не прогадаете,если выберите ее.И они купили ее.Поехали ставить на учет,а им говорят,а Вы в курсе,что машина битая была?Они,не поверили,но все же поехали проверить к спецам.И выяснилось,что она действительно была битая,ее подделали и поставили на продажу.Так,вот они ели забрали из салона свои деньги.Было столько проблем.Так,что не знаешь как и быть.... 
Автор: Агент 007 11.12.2011, 21:48
|
Автор: ласточка 11.12.2011, 21:52
Ну очень обидно,если такая машина попадется.Можно намаяться с ней.Деньги не малые отдаешь за нее.Правда?
Автор: Агент 007 11.12.2011, 22:11
|
А вообще то здесь тема про покупку б/у
Автор: О Евгения 11.12.2011, 23:27
Парни,я тут новенькая,дико извиняюсь-так как все-таки купить достойный б/у аппарат?На что обратить внимание?Какие серьезные проблемы появляются у 2го кузова с годами?А то тема превратилась в спор что лучше и почему-новье или б/у
Автор: Sera 12.2.2012, 1:08
никакиз специальных рецептов тут нет. как и покупка любой б/у машины - надо:
во первых впринципе иметь понимание о том что такое машина и с чем ее едят
во-вторых -почитать форумы поспрашивать у людей, которые ездят на таких машинах.
Потом отсмотреть машины по объявленям, поговорить с владельцами. На этой стадии отфильтровав левак.
Потом ездить смотреть машины вживую.
И еще, самое важное, не надеяться купить действительно хорошую машину по нижней ценовой планке на рынке
Автор: Sera 12.2.2012, 1:08
никакиз специальных рецептов тут нет. как и покупка любой б/у машины - надо:
во первых впринципе иметь понимание о том что такое машина и с чем ее едят
во-вторых -почитать форумы поспрашивать у людей, которые ездят на таких машинах.
Потом отсмотреть машины по объявленям, поговорить с владельцами. На этой стадии отфильтровав левак.
Потом ездить смотреть машины вживую.
И еще, самое важное, не надеяться купить действительно хорошую машину по нижней ценовой планке на рынке
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)