Версия для печати темы

Автор: xrav4x 7.1.2015, 9:07

На рафе катаюсь уже пол года, всё по ходовке устраивает, и по городу хорош, и по трассе ничего не боишься!
Но вот стоит посадить назад людей и .... Пробитие за пробитием. Уж не знаю что у меня за пружины стоят, но проблему пришлось решать. Купил жигулёвские усиленные проставки (цена вопроса: 100руб и руки из правильного места) . Поставил, ура Пробития прошли, стала более жёсткая, развал делать не надо(а это плюс), но есть вопросы: Хватит ли хода амортизаторам, или можно уже сейчас смело идти за новыми. Ну и по поводу отбойников: У всех они такие большие? Уж что то много они съедают хода?! (фото прилагаю)

Автор: Qwest 7.1.2015, 9:12

Цитата: (xrav4x @ 7.1.2015, 11:07) На рафе катаюсь уже пол года, всё по ходовке устраивает, и по городу хорош, и по трассе ничего не боишься! Но вот стоит посадить назад людей и .... Пробитие за пробитием. Уж не знаю что у меня за пружины стоят, но проблему пришлось решать. Купил жигулёвские усиленные проставки (цена вопроса: 100руб и руки) . Поставил, ура Пробития прошли, стала более жёсткая, развал делать не надо(а это плюс), но есть вопросы: Хватит ли хода амортизаторам, или можно уже сейчас смело идти за новыми. Ну и по поводу отбойников: У всех они такие большие? Уж что то много они съедают хода?! (фото прилагаю)

Не проще было просто выкинуть отбойники? )))
Сейчас смотрел на ваше фото и не мог понять чего это торчит сверху))
Я уже и забыл как они выглядят, при первом же лифте выкинул нафиг))

Автор: xrav4x 7.1.2015, 9:18

Цитата: (Qwest @ 7.1.2015, 14:12) Не проще было просто выкинуть отбойники? ))) Сейчас смотрел на ваше фото и не мог понять чего это торчит сверху)) Я уже и забыл как они выглядят, при первом же лифте выкинул нафиг))

Да уж совсем мягкие пружины, хотел придать чёсткости, может и приподнять немного. А вот теперь за новые амортизаторы переживаю.

Автор: Qwest 7.1.2015, 10:16

Цитата: (xrav4x @ 7.1.2015, 11:18) Да уж совсем мягкие пружины, хотел придать чёсткости, может и приподнять немного. А вот теперь за новые амортизаторы переживаю.

Не переживайте, штатные аморты без удлинения держат лифт до 30мм.

Автор: Санчес КРСК 7.1.2015, 11:16

Qwest
Так а кто будет ограничивать ход подвески на сжатие ???? Шток амортизатора не загнется ???

Автор: Qwest 7.1.2015, 11:31

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.1.2015, 13:16) Qwest Так а кто будет ограничивать ход подвески на сжатие ???? Шток амортизатора не загнется ???

Это же как надо пружину просадить, чтоб шток загнуло)) Ничего ему, думается мне, не будет))

Автор: ial2009 7.1.2015, 11:57

Цитата: (Qwest @ 7.1.2015, 13:12) Не проще было просто выкинуть отбойники? ))) Сейчас смотрел на ваше фото и не мог понять чего это торчит сверху)) Я уже и забыл как они выглядят, при первом же лифте выкинул нафиг))

Вот пильнуть его (отбойник) на половину наверно нужно. А совсем убирать, опасно для амморта и пружины.

Автор: Вова Лермонтовский 9.1.2015, 19:11

Еще раз, и помедленнее...

Цитата: (xrav4x @ 7.1.2015, 11:07) Купил жигулёвские усиленные проставки (цена вопроса: 100руб и руки из правильного места) . Поставил, ура Пробития прошли, стала более жёсткая, развал делать не надо(а это плюс)

ЭТО КАК???

Автор: xrav4x 10.1.2015, 5:08

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 10.1.2015, 0:11) Еще раз, и помедленнее... ЭТО КАК???

Все просто. Домкратите машину, откручиваете снизу амортизатор, и пружина уже почти у вас в руках. Сверху пружины, вместо тойотовской резинки ставите жигулевскую приставку. Для удобства можно взять стяжки для пружины, но я и без них справился. Вся работа заняла пол часа, не больше.
Хочу заметить что у меня праворульный рав, и я не знаю одинаковый ли диаметр пружины у леворульного и праворульного авто.

Автор: Вова Лермонтовский 10.1.2015, 8:40

Вопрос стоял в другом: как установка проставки могли увеличить жетскость подвески? И как установка проставок избавляет от необходимости регулировки углов установки колес???

Автор: xrav4x 10.1.2015, 9:42

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 10.1.2015, 13:40) Вопрос стоял в другом: как установка проставки могли увеличить жетскость подвески? И как установка проставок избавляет от необходимости регулировки углов установки колес???

На счёт жёсткости объяснить не могу, поэтому спорить не буду, возможно я и ошибаюсь. Но по ощушениям стала жестче. Причём не один я это заметил.
А что касается углов регулировки колёс, после того как я читал здешние форумы, тоже про это думал. Но оказалось что многие форумчане заблуждаются. При регулировке "развала-схождения" устанавливаются СРЕДНИЕ значения этих самых углов. И тем что я поставил эти самые проставки не особо изменил эти углы. Проше говоря, резину от этого машина не начнёт есть.

Автор: Вова Лермонтовский 10.1.2015, 10:15

При регулировке развала задних колес допуск составляет пол-градуса. Уложился ты в него или нет, никто не ответит.

Автор: xrav4x 10.1.2015, 10:31

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 10.1.2015, 15:15) При регулировке развала задних колес допуск составляет пол-градуса. Уложился ты в него или нет, никто не ответит.

Ну почему же? Стенд ответит. А так же практика. Знакомый механик, который всю жизнь машинами занимается, в частности развал-схождением объяснил что не стоит переживать. И успокоил не только словом, но и тем что у него на авто так же сделано, причём 2 года назад. Вот так

Автор: serginio 13.4.2017, 13:54

Всем привет.Давно никто не обсуждал тему задних пружин..
Перечитал форум по замене последних,замучил своими вопросами местных старожил),и решил остановить свой выбор на аналоге под маркой NHK-отзывы в основном положительные.Ну никак у меня не лежит душа к Уазовским)
Лифтовать не планировал,цель-устранить пробои на сжатии аммортов при переезде ямок.Старые пружины стоят явно не родные-где-то 6-6,5 витков.
Заказывал на емех,выдавал 2 номера по моему ВИНу.1 номер- по колесам,которые предусмотрены заводом(написано на водительской двери-235*60*16),второй номер- для остальных колес.
Я решил заказать первые.По приходу пружин замерил высоту-240 мм,гдето попадалась цифра стоковых пружин в 255 мм.
Зад у рава с виду не просевший,от арки до центра оси 47 см,залез и померил старые пружины на стоячем авто-160 мм.
Резинки и проставки никакие не заказывал.Ездил на авторынок-резинки от Ваза подходят идеально как стандартные так и высокие + 3 см.
Подскажите пжлста мне стОит паниковать или как говорил Кузьмич рано впадать в отчаянье?)Пробовать воткнуть сначала простые от Ваза или сразу повыше ставить?
Вообщем в субботу буду эксперементировать..Лишь бы ниже зад не получился...в последнем случае следующим этапом будут пружины от Ноаха)

Автор: крестос 13.4.2017, 15:26

мы ведь не любимучитывать чужие ошибки, мы пойдем своим путем ставь от ваза усиленные, но их продавит со временем и ты придешь к варианту или ноах или уаз, и поверь уаз в этом ракурсе не означает говн..., но у богатых свои причуды, удачи.

Автор: shinik 13.4.2017, 19:51

Парни подскажите, вот многие ставят задние пружины от Тойота Ноах, но это название авто с прав. рулём, а у нас
таких нет, а в леворульном исполнении какой аналог этого авто, может Пикник, или ещё какая, ну чтоб глянуть на
разборке.???

Автор: Вова Лермонтовский 14.4.2017, 8:03

shinik
Если нет у вас Ноахов, а есть УАЗы, то ставь от УАЗа. Хрена трудности самому себе искать?

Автор: Санчес КРСК 14.4.2017, 9:00

Цитата: (shinik @ 13.4.2017, 21:51) Парни подскажите, вот многие ставят задние пружины от Тойота Ноах, но это название авто с прав. рулём, а у нас таких нет, а в леворульном исполнении какой аналог этого авто, может Пикник, или ещё какая, ну чтоб глянуть на разборке.???

Пикник это тойота Ипсум (IPSUM) У нее насколько помню диаметр и шаг то же как у рав4 ( именно поэтому другану на Ипсум ставили то же от уаз )))
В крайнем случае пойдет. Но Ипсум/Пикник легче Noah-а со всеми вытекающими.