Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Много ест или я не прав?
Автор: bluesman1983 29.11.2014, 19:51
Друзья, срочно. У меня рав 2.0 вариатор, полный привод. Машина, с самого начала меньше 13,5 не ела, сейчас пробег тридцатка а жрет не меньше. Внимание, я выезжаю на работу в шесть утра и возвращаюсь к полуночи, другими словами, в пробках практически не стою!!!! Дилеры запарили утверждать, что для этой машины такой расход нормальны!!! Завтра еду на диагностику, за 3500 р, очень стремно)))) что думаете? Ехать или это таки нормально для нашего аппарата?
Автор: rammerssess 29.11.2014, 19:53
Здесь есть уже тема про расход,короче,деньги возьмут,результата не будет.2.5л,-10 на улице,город,14 литров.
Автор: dmage 29.11.2014, 20:14
ой, после хайлендера 13 литров сказка. У меня там 20-ка 98-го по городу))) но оно того стоит.
Автор: rammerssess 29.11.2014, 20:17
Если есть подозрение на жор,тогда надо ехать,ну,или забить и продолжать эксплуатацию.
Автор: darkbentli 29.11.2014, 21:05
 | Цитата: |  | | |  | (bluesman1983 @ 29.11.2014, 21:51)  |  | | | | | | | Друзья, срочно. У меня рав 2.0 вариатор, полный привод. Машина, с самого начала меньше 13,5 не ела, сейчас пробег тридцатка а жрет не меньше. Внимание, я выезжаю на работу в шесть утра и возвращаюсь к полуночи, другими словами, в пробках практически не стою!!!! Дилеры запарили утверждать, что для этой машины такой расход нормальны!!! Завтра еду на диагностику, за 3500 р, очень стремно)))) что думаете? Ехать или это таки нормально для нашего аппарата? | |  | |  | |
Ну вроде бы многова-то конечно, но это зимний расход? С прогревами, автозапуском?
Или летний? Сел и поехал.
Автор: Юрий79 29.11.2014, 21:20
У меня с такими же параметрами летом до 8 сейчас уже 11,7 прошлой зимой до 13,5 доходило.
Автор: ElecTRoz1990 29.11.2014, 22:04
Тоже вариатор, полный привод, 2.0. Эксплуатация 80% город. Расход по БК летом - 12л, сейчас (-8 на улице) - 12,2л.
Автор: belan19 30.11.2014, 3:00
| Цитата: | | | | | (bluesman1983 @ 29.11.2014, 21:51) | | | | | | | | Друзья, срочно. У меня рав 2.0 вариатор, полный привод. Машина, с самого начала меньше 13,5 не ела, сейчас пробег тридцатка а жрет не меньше. Внимание, я выезжаю на работу в шесть утра и возвращаюсь к полуночи, другими словами, в пробках практически не стою!!!! Дилеры запарили утверждать, что для этой машины такой расход нормальны!!! Завтра еду на диагностику, за 3500 р, очень стремно)))) что думаете? Ехать или это таки нормально для нашего аппарата? | | | | | |
Ситуация один в один. И с заправкой. Ездим мы так. Начинаю "тошнить" - держит 11.
Автор: Smerg 30.11.2014, 6:24
Расход для зимы в принципе обычный, но для лета слишком...Советую перестать остервенело давить на "газульку" и не пользоваться спорт-режимом совсем. Набирайте скорость чуть медленней обычного и правильно расчитывайте режим включения-переключения светофоров (что б не останавливаться-разгоняться), и Вы увидете как снизится расход...ну не может не снизиться. "Оптимальная манера езды для расхода топлива - архиважнейшее условие!" - Smerg, ПСС.т.14.стр.55.
Автор: bluesman1983 30.11.2014, 7:34
Такой расход в любое время года, режим спорт не включаю вообще. Ладно, еду на диагностику, может чего и найдут. Ждите отчет)))
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 8:12
Для бензинового двигала, нормальный расход, нужно было покупать дизель!
По Вашему как авто должен возить 1,7тн., на воздухе же не работает.
Я езжу на дизеле всё устраивает, на трассе расход 6,5-7 лит. на 100км., по городу 8-9 л. на 100км., сейчас на улице похолодало на прогрев побольше уходит,но в 9,5 л. укладывается без проблем.
Такие авто нужно преобретать с дизельком и точка на этом.
Автор: олег2571 30.11.2014, 8:26
| Цитата: | | | | | (Сергей Николаев @ 30.11.2014, 10:12) | | | | | | | | Для бензинового двигала, нормальный расход, нужно было покупать дизель!
По Вашему как авто должен возить 1,7тн., на воздухе же не работает.
Я езжу на дизеле всё устраивает, на трассе расход 6,5-7 лит. на 100км., по городу 8-9 л. на 100км., сейчас на улице похолодало на прогрев побольше уходит,но в 9,5 л. укладывается без проблем.
Такие авто нужно преобретать с дизельком и точка на этом. | | | | | |
да дизелек то по отзывам тож не безпроблемный.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 8:39
И в чём же проблема дизеля проехал 32 тыс. км пока ничего не заметил,зимой заводиться без проблем.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 10:55
Заправлять нужно авто на хорошей заправке и перед зимним сизоном необходимо менять топливный фильтр.
Я например заправляюсь на Лукоиле в топливо при заправке добавляю Кастрол ТДА проблем нет. На родном топливном фильтре проехал 30 тыс. км. заменил на оригинал.
Автор: ALEXXM 30.11.2014, 11:12
| Цитата: | | | | | (Сергей Николаев @ 30.11.2014, 12:55) | | | | | | | | Заправлять нужно авто на хорошей заправке и перед зимним сизоном необходимо менять топливный фильтр.
Я например заправляюсь на Лукоиле в топливо при заправке добавляю Кастрол ТДА проблем нет. На родном топливном фильтре проехал 30 тыс. км. заменил на оригинал. | | | | | |
Все ясно,ищем АЗС с вывеской "ХОРОШАЯ"!
Хотя если АЗС функционирует легально,то она уже должна быть" хорошей".
Понятно,что владельцы выбирают тип двигателя из своих "меркантильных" интересов,а выбор надо уважать.
Так и не ясно,имеют ли гибридные ,бензиновые ,электрические двигатели право на сосуществование,выгодна ли установка ГБО?Или прямь так вот-ДТ,и баста!
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 11:42
Не нужно доверять различным вывескам 
Автор: Змий 30.11.2014, 11:48
| Цитата: | | | | | | | | | ALEXXM
P.S Сегодня с утра -14,влажность 80%,несколько владельцев дизелей уже "притухли | | | | | |
Позавчера было -15, несколько владельцев бензинок во дворе не завелись...
P.S. Прошлой зимой лично мной проверено -30 дизель заводится без проблем (на конкретно моем автомобиле).
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 11:57
Дизель, это вещь !
Автор: ALEXXM 30.11.2014, 12:01
| Цитата: | | | | | (Змий @ 30.11.2014, 13:48) | | | | | | | | Позавчера было -15, несколько владельцев бензинок во дворе не завелись...
P.S. Прошлой зимой лично мной проверено -30 дизель заводится без проблем (на конкретно моем автомобиле). | | | | | |
Речь то не об этом.Можно не запустить двигатель при любой темпера ,если есть на то какая-то причина.
А речь о том,насколько плодотворный совет может дать водитель "заведенного" двигателя водителю "незаведенного".
И как человек отреагирует на эти советы,может побежит сдавать свой авто в утиль,по программе утилизации,а может "ласково" послать советчика.
Как вы бы отреагировали на реплику советчика,когда он порекомендовал вам купить вместо дизеля -бензиновую версию(или какую-то другую),а вы при этом стоите над "бездыханныи" моторам своего коня с проводами для "прикуривания"?
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 13:30
Мы вообще уже отошли от изначальной темы, не секрет что машина с бензиком внутри и весом более 1 тн. кушает хорошо, а чего хотели, что бы на заправку заезжать раз в полгода?
Сами посудите, сколько нужно "овса" чтобы накормить табун лошадей, одним ведром явно не обойтись. .
13 лит. на 100 км. по мне это нормальный расход. И не нужно тратиться на диагностику, лучше эти деньги потратить на горючку.
Автор: PKW 30.11.2014, 15:08
Самое главное, что дизелей покупают всё больше и больше с каждым годом, и этот процесс не остановить, как бы не хаяли его. Ещё несколько лет назад дизельные RAV4 встречались редко, а сейчас это обычное дело, даже Lexus скоро будет дизельный и этим всё сказано.
Автор: rammerssess 30.11.2014, 15:22
Продают дилеры все больше и больше,т.е.навязывают,да,и в нале они бывают чаще бензиновых,настоящих ценителей дт версий крайне мало.
Автор: гу-гу 30.11.2014, 15:30
только вот у тойоты плохо с дизелем, потому как они считали это устаревшей технологией, ставка была сделана на гибриды, но по настоящему время гибридов не пришло, в маркетинге свои законы, пока не кончилось время дизелей.
так вот у дизеля от тойоты свои заморочки, такие как жор масла, не только рав4, но и ЛК200, 150, и для дизелей от тойоты ТО было ч/з каждые 5000км.
Автор: ALEXXM 30.11.2014, 15:43
Некоторая статистика 
Автор: RUS89 30.11.2014, 16:00
Не ребят,я бензинку по часу прогреваю в -30,а дизель сколько надо прогревать до комфортной температуры в салоне.Да и расход и экономия дизеля это миф из прошлого.А покупают дизеля в основном организации и частники у которых во дворе есть теплый гараж.
Автор: bluesman1983 30.11.2014, 16:14
| Цитата: | | | | | (Сергей Николаев @ 30.11.2014, 10:12) | | | | | | | | Для бензинового двигала, нормальный расход, нужно было покупать дизель!
По Вашему как авто должен возить 1,7тн., на воздухе же не работает.
Я езжу на дизеле всё устраивает, на трассе расход 6,5-7 лит. на 100км., по городу 8-9 л. на 100км., сейчас на улице похолодало на прогрев побольше уходит,но в 9,5 л. укладывается без проблем.
Такие авто нужно преобретать с дизельком и точка на этом. | | | | | |
Дизель надо было ждать четыре месяца, а у меня гарантия у предыдущей машины заканчивалась.
Автор: rammerssess 30.11.2014, 16:15
С ебершпехером греется нормально,можно в майке через 30 мин садиться в салон,но не там,где в ноябре -30.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 16:38
Да дизельный Рав идет с дополнительным обогревателем, 30 мин. вполне хватает что бы прогреть полнстью машинку.
Короче дизель лучше чем бензиновый. Еще бы комплектовплся 6 мкпп и цены бы не ей было.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 16:38
Да дизельный Рав идет с дополнительным обогревателем, 30 мин. вполне хватает что бы прогреть полнстью машинку.
Короче дизель лучше чем бензиновый. Еще бы комплектовплся 6 мкпп и цены бы не ей было.
Автор: гу-гу 30.11.2014, 16:43
лучше или хуже, все субъективно, и там и там свои тараканы.
для РФ бензин предпочтительней по многим параметрам, опять, субъективно.
Автор: realist33 30.11.2014, 16:54
| Цитата: | | | | | (bluesman1983 @ 29.11.2014, 21:51) | | | | | | | | Друзья, срочно. У меня рав 2.0 вариатор, полный привод. Машина, с самого начала меньше 13,5 не ела, сейчас пробег тридцатка а жрет не меньше. Внимание, я выезжаю на работу в шесть утра и возвращаюсь к полуночи, другими словами, в пробках практически не стою!!!! Дилеры запарили утверждать, что для этой машины такой расход нормальны!!! Завтра еду на диагностику, за 3500 р, очень стремно)))) что думаете? Ехать или это таки нормально для нашего аппарата? | | | | | |
Тоже 2.0 вар полный. "Меньше 13,5 не ела" - для меня это слишком... Тем более в сентябре и почти без пробок. Думаю что-то не ладно.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 17:48
| Цитата: | | | | | (гу-гу @ 30.11.2014, 17:30) | | | | | | | | только вот у тойоты плохо с дизелем, потому как они считали это устаревшей технологией, ставка была сделана на гибриды, но по настоящему время гибридов не пришло, в маркетинге свои законы, пока не кончилось время дизелей.
так вот у дизеля от тойоты свои заморочки, такие как жор масла, не только рав4, но и ЛК200, 150, и для дизелей от тойоты ТО было ч/з каждые 5000км. | | | | | |
Масло не ест если не ездить постоянно на 140 км./ч, ТО каждые 10 000км.
Автор: Сергей Николаев 30.11.2014, 17:54
Ребята покупайте дизеля не смотрите на бензиновые двигалы, они себя не оправдывают, сейчас дизельное топливо хорошее не то что раньше.
Не передать то чувство когда сидишь за баранкой авто и слушаешь рычание дизеля под капотом и посвистывание турбины. 
Автор: Smerg 1.12.2014, 2:14
Если уж выбирать с дизелем, то лучше чем старый добрый атмосферник и не придумать...прост, надежен и тягуч.) А современные дизеля, с их турбо и битурбо, напичканные электроникой, мало отличаются от бензинников, а то и хуже по потребительским качествам...имхо, разумеется.
Автор: Cherig 1.12.2014, 6:35
| Цитата: | | | | | (Сергей Николаев @ 30.11.2014, 19:54) | | | | | | | | Ребята покупайте дизеля не смотрите на бензиновые двигалы, они себя не оправдывают, сейчас дизельное топливо хорошее не то что раньше.
Не передать то чувство когда сидишь за баранкой авто и слушаешь рычание дизеля под капотом и посвистывание турбины. | | | | | |
Был у меня в свое время авенсис дизельный Д4Д. И понял я что совершил ошибку купив его. До работы еду максимум 10 минут, в салоне дубак, постоянно этот догреватель включать не хотелось, и за 10 мин. он све равно салон не прогревал. В морозы ниже -22 даже не подходил к машине, если и заводилась, то с таким грохотом, думал что поршня вылетят. Пришел к выводу, что дизель с моей ездой на работу явно не подходит. Дизель все таки для тех, кто много ездит. А так да, свист турбинки, рычание и подхват, эх.
По теме, мне кажется нормальный расход 13,5. У меня лансер по городу 13-14 кушал, а он был 1,8 и на палке-мешалке. Друг на санта-фе вообще смотреть на расход перестал, как один раз посчитал, вышло по городу в райноне 20.
Автор: realist33 1.12.2014, 7:25
Парни, ну ПРИ ЧЁМ ЗДЕСЬ ДИЗЕЛЬ???
Рассматривается конкретный случай 2.0 бензин вариатор ПП.
Автор: Cherig 1.12.2014, 11:50
У меня 2 недели из салона, по этому такой и есть, а лансер тоже с новья так и кушал.
Автор: Peter msk 1.12.2014, 12:40
Лично мое мнение, что дело в прокладке между рулем и сиденьем Описание условий эксплуатации, вещь очень субъективная. По расходу есть отдельная тема, так же и по дизелю.
Автор: Сергей Николаев 1.12.2014, 15:03
Если не устраивает аппетита Рафика, в этом случае пересаживайтесь на тазик типа Матиз или ОКа, дешево и сердито
А у резвого коня аппетит должен быть хороший.
Автор: MrDims 1.12.2014, 19:37
Если начать правильно замерять расход, все эти 7,6 превратятся в реальные 10-11
Автор: Judge 2.12.2014, 6:49
У меня тоже прилично кушать начало. Летом на 1000 можно неделю кататься, сейчас 13.5-13.9 по городу.
Прокатился до ОД, сделали диагностику, сказали, что все нормально, на бортовой комп не смотрите, очень усредняет. Я головой покивал, осознавая, что все равно ничего не сделаешь.
Автор: Cherig 2.12.2014, 6:52
Что вы спорите то, все ездят по разному. Вот у меня например 5 мин. прогрев, 5 мин. еду от дома до работы, еще и на пару светофоров попаду, соответственно и расход будет 13 (и это еще хорошо). А кто-то от загородного дома поехал по трассе и пару сотен км. за день намотал, у него и будет средний под 8. Повторюсь, лансер 10 с двиглом 1,8 кушал ровно столько же.
Автор: akvm 2.12.2014, 9:45
| Цитата: | | | | | (ALEXXM @ 1.12.2014, 23:42) | | | | | | | | Приглашаю вас в Москву,на вашем авто.Заправим по 8литров,прокатимся по МКАД (S=108,9км),время старта выберем в момент "среднестатистических пробок".МКАД-это вроде и город,но в тоже время-трасса(светофоров нет).Вот и покажете мне,на личном примере,как проехать сотню на 8литрах.  | | | | | |
Мы с вами соседи в какой то мере , потому что я с северо-запада Москвы катаюсь на дачу в Егорьевск регулярно .
Так что маршрут и пробки на нём вам известны . При этом летом я объезжаю Егорьевку через ваше Раменское , сейчас не объезжаю - пробок меньше - нет необходимости .
По МКАД стараюсь не ездить без острой необходимости - вернее по некоторым её участкам .
На работу каждый день на машине не езжу - просто не удобно . По городу раза два в неделю по делам .
Летом расход был 8,5 по компу , по чекам 8,7 . Сейчас расход 8,9 . Бензин 95 газпромнефть .
До прошлого года ездил на рабочей Мазде МПВ 2001 г. в. АКПП 2,5 литра расход по чекам был 14,5 - 15 литров 92 бензина .
Автор: ALEXXM 2.12.2014, 11:27
| Цитата: | | | | | (akvm @ 2.12.2014, 11:45) | | | | | | | | Мы с вами соседи в какой то мере , потому что я с северо-запада Москвы катаюсь на дачу в Егорьевск регулярно .
Так что маршрут и пробки на нём вам известны . При этом летом я объезжаю Егорьевку через ваше Раменское , сейчас не объезжаю - пробок меньше - нет необходимости .
По МКАД стараюсь не ездить без острой необходимости - вернее по некоторым её участкам .
На работу каждый день на машине не езжу - просто не удобно . По городу раза два в неделю по делам .
Летом расход был 8,5 по компу , по чекам 8,7 . Сейчас расход 8,9 . Бензин 95 газпромнефть .
До прошлого года ездил на рабочей Мазде МПВ 2001 г. в. АКПП 2,5 литра расход по чекам был 14,5 - 15 литров 92 бензина . | | | | | |
Я уже пол года не сбрасываю показания БК.Летом показывал 8.5л/100км.С понижением температуры показания расхода начали расти от 8.5л/100км>9.2л/100км(за месяц),расход продолжает увеличиваться.Думаю,что если я не буду сбрасывать показания,то к ранней весне увижу 11-12л/100км.По факту сейчас получается расход 10-11л/100км,но тоже продолжает расти, с уменьшением температуры наружного воздуха.
Если двигаться на данном автомобиле,в рваном режиме,с частыми прогревами и остановками,да еще на загруженных улицах больших городов,то 13.5л/100км -нормальный расход.имхо
Автор: ALEXXM 2.12.2014, 11:52
| Цитата: | | | | | | | | | | Нет, лучше пригласите его на КАД вокруг Санкт-Петербурга, т.к. это одно тоже что и МКАД, и тогда если оппоненту это нужно - он приедет, далее можно будет опровергнуть или подтвердить гипотезу. | | | | | |
Хорошо ,что есть знатоки автомагистралей,которые с могут безапелляционно утверждать -"МКАД И КАД-близнецы братья".На мой взгляд,МКАД-это почти ад,а КАД-более-менее магистраль.
Предчувствую ,какой может последовать ответ,типа-"Не надо мне ничего говорить,я и сам все знаю и т.д и т.п"
Автор: Сергей Николаев 2.12.2014, 12:21
Чего Вы хотите от Рафика, там 4 цилиндра и обьём не маленький, который нужно заполнять сгораемой смесью и вес машины тоже не мал, если не устраивает аппетит машины пересаживайтесь на меньшие машины.
Совсем не понятно как преобретаются АВТО или может комуто дарят такие подарки (дареному коню в зубы не смотрят..)
Автор: renton69 2.12.2014, 17:32
Господа, давайте не будем выяснять у кого толще и у кого длиннее, это я как Вы поняли наверное-образно, так вот, владею данным авто пол года- с июля месяца, рассказываю как было у меня! (Передний привод, механика, 2 литра, 146 л.с.) Когда забрал из салона пришлось ехать 100-110 км по трассе (загрузка средняя) 2 пассажира (худощавой комплекции)- так расход на эти 100-110 км трассы составил у меня 5,9-6,1 л/100 км, сразу после покупки (рядом с дилером заправка) был залит полный бак 95-го. Летом расход по городу (город, понятие условное, как большинство тут уже и говорило) 8-9,8 л/100...начались морозы, автозапуска нет- грею машину по 5-10 минут (покурю, мусор схожу выброшу, семью подожду рассажу), а теперь подробнее - вышел-завел- одну, две минуты на выжатом сцеплении, потом медленно отпускаю, через минуту-две включаю печку на 2 (на 3 если за бортом 15+) в положение стекло-нога...включаю рециркуляцию, подогрев передних сидений на Low (и по необходимости зоны дворников, зеркал заднего вида и заднего стекла) и жду ещё 5-8 минут.....а синяя лампочка жидкости, которая как бы разрешает ехать погасла минут 5-6 назад а потом апофеоз - еду от силы 6-7 км, потом опять 4 часа стоянки и всё с начала Так как вы думаете - сколько он есть?!?! 13-14 литров на 100км по БК, только мне как то на это пофиг...ест да ест, нашли тут чем мериться ..купили авто за 1 миллион и теперь некоторые индивиды пытаются себя или кого-то убедить что они суппер водятлы и у них расход заявлено производителем -может быть...повторюсь - может быть....заводя авто прыгая в него жопой в холодное сиденье и как только погаснет синька едут ) ради бога только зачем тогда покупать такую машину, купили бы Тазы- сели-завели- и сразу бы ехали, что в +20, что в -20... мне всё равно сколько она есть, но заметил, что при длительных (даже зимних) пробегах (1-3 часа за рулем) расход очень сильно падать начинает, даже по городу (примерно до 10,5-11л/100). И по сему - забейте! Всем удачи на дорогах
Автор: ALEXXM 2.12.2014, 17:37
Причем здесь количество полос?На МКАД расположены многочисленные ТЦ,АЗС,кафе,которые создают всевозможные трудности.
Также по МКАД двигается общественный транспорт,очень много развязок,которые создают пробки.Стиль вождения в Москве более агрессивный.
Да что я вам рассказываю,вы же все знаете,бесполезно!
Автор: akvm 2.12.2014, 20:58
| Цитата: | | | | | (renton69 @ 2.12.2014, 19:32) | | | | | | | | еду от силы 6-7 км, потом опять 4 часа стоянки и всё с начала Так как вы думаете - сколько он есть?!?! 13-14 литров на 100км по БК, | | | | | |
Вообще то вводные данные изначально были следующие :
Во первых
| Цитата: | | | | | (bluesman1983 @ 29.11.2014, 21:51) | | | | | | | | Внимание, я выезжаю на работу в шесть утра и возвращаюсь к полуночи, другими словами, в пробках практически не стою!!!! Дилеры запарили утверждать, что для этой машины такой расход нормальны!!! | | | | | |
Во вторых Москва - сильных морозов практически нет , зима началась пару недель назад , а в прошлом году зимы в Москве можно сказать вообще не было .
Конкретно для этих условий 13 литров слишком большой расход ...
Если пробки , или короткие пробеги , тогда может быть и нормально .
Автор: Евстигнеич 3.12.2014, 9:26
Поспрашивайте у коллег по работе,у друзей....если не соврут,то для 1.5;1.: литровых движков будет 10. У 2-2,5 литровых будет 13-15 литров\100 км по городу.Особенно зимой.Понятно,что в среднем.
Автор: Палыч с ДВ 3.12.2014, 16:32
Первая тысяча 10% город, 90% трасса, расход 9,4 литра.
Вторая тысяча 80% город, 20% трасса, расход 12,6 литров
Третья тысяча 90% город, 10% трасса + прогревы, расход 14,7 литров
Единственное что не радует - растущая цена на бензин.
Автор: Peter msk 3.12.2014, 16:40
Могу сказать, что 2 литровый Рав с вариатором ест чуть меньше, чем Форд Си-макс 1,8 125 л/с на механике.
Автор: Peter msk 3.12.2014, 19:59
В Европе запрещена стоянка с заведенным двигателем и прогрев по экологическим соображениям.
Ресурс мотора стоит на втором месте.
Автор: Cherig 4.12.2014, 6:35
Соглашусь, главное не пыжить пока не прогрелась, ничего там с ресурсом не будет.
Автор: kubur 4.12.2014, 18:17
http://autorambler.ru/journal/advice/04.12.2014/560990185/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo
Автор: darkbentli 4.12.2014, 21:46
Я обычно зимой особо не прогреваю двигатель, но все равно пока чищу машину минут 5-10 (в зависимости от степени замерзания стекол)
двигатель работает и успевает прогреться.
Если чистить не нужно, то 1-2 минуты жду.
Сразу сел и поехал, считаю неправильно, нужно дать мотору немного поработать в холостую, а потом уже начинать движение.
Но это я так на уровне простого обывателя рассуждаю.
Автор: Peter msk 4.12.2014, 22:29
Мнения по прогреву разделились, так же и расход зимой у разных машин будет отличаться больше, чем летом.
Холодный двигатель потребляет больше топлива и в движении, поэтому разница зимой более ощутима от частоты поездок и их расстояния.
Автор: Cherig 5.12.2014, 6:26
Да бесполезно спорить греть - не греть. Все равно все останутся при своем. Так на митсушном форуме в свое время с пеной у рта спорили, так ничего и не решили. Кто грел - тот и греет, а кто не грел - тот и не греет.
ЗЫ. Ни у кого двигатель преждевременно не сдох, а пробеги у народа были и за 200. Я продал на 105 (грел зимой 1-2 минуты).
Автор: MrDims 5.12.2014, 7:27
мнения постоянно делятся, потому что истина всегда посерёдке
технически грамотный водитель не спорит с пеной у рта, а выбирает режим прогрева в зависимости от температуры за бортом и характеристик применяемого масла
Автор: Скептик 5.12.2014, 16:31
А я согласен и придерживаюсь принципов, кратко изложенных http://www.rambler.ru/view/autorambler/201514_nujno_li progrevat_dvigatel_zimoy?origin=autorambler&topic=auto
Автор: Ворошиловский 5.12.2014, 19:47
Проехал первые 200 км. По компу расход 17,9. Фактически где то так-же. Не газую, со светофора не стартую, спорт режим не включаю, обкатываю как авто так и шипы.
Многовато. Даже очень.
Я понимаю прогрев, зима, НО у меня прадик есть 12,5 -13 с вебастой. Дизель правда. Массу и объем то все равно не сравнить.
Автор: Ворошиловский 5.12.2014, 20:27
За неделю... Последние сто за два дня... Никак супруга с правого руля с витца слезть не сможет ))). А мне после прадика вобще в кайф - маленький, юркий.. Но скоро заберут.
Автор: kubur 6.12.2014, 5:22
| Цитата: | | | | | (RUS89 @ 5.12.2014, 18:39) | | | | | | | | Да мне положить на доводы "специалистов" в Вашей ссылке,мне здоровье дороже и лишние сожженные литры при прогреве намного дешевле лекарств,которые придется покупать в последствии. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (RUS89 @ 5.12.2014, 20:23) | | | | | | | | Если Вы читали ссылку выше,то речь шла о -30(даже фото есть),вот я и ответил. | | | | | |
Здесь подумалось, что для здоровья более полезно в -30С скорее залезть в авто на разогревающееся сиденье в постепенно согревающемся салоне и начать движение, чем стоять на улице дожидаясь прогрева, нет?
Что так озаботило по ссылке, в смысле здоровья? Завёлся и поехал, что не так? Или вы на автозапуск так тонко намекали, что не сразу и понятно? Так тёплый гараж - тем более, наше фсё!
И разговор, вроде, о сохранности двигателя, а не о комфортности езды?
Автор: tramerss 6.12.2014, 18:32
http://auto62rus.ru/Other/articles/pravilnyj_progrev_dvigatelya_progrev_avto_mas%68%69ny_pered_poezdkoj_nuzhno_li_progrevat_dvigatel_inomarki_progrev_avtomata
Автор: RUS89 6.12.2014, 19:54
| Цитата: | | | | | (kubur @ 6.12.2014, 7:22) | | | | | | | | Здесь подумалось, что для здоровья более полезно в -30С скорее залезть в авто на разогревающееся сиденье в постепенно согревающемся салоне и начать движение, чем стоять на улице дожидаясь прогрева, нет? Что так озаботило по ссылке, в смысле здоровья? Завёлся и поехал, что не так? Или вы на автозапуск так тонко намекали, что не сразу и понятно? Так тёплый гараж - тем более, наше фсё! И разговор, вроде, о сохранности двигателя, а не о комфортности езды? | | | | | |
Да я писал уже и вебасто стоит и автозапуск,гаража нет.Я как грел машину,так и буду и когда хочу,хоть летом,а тем более зимой.И наплевать на расход,не на последние деньги машину купил и готов был к ее аппетиту.Все тема для меня закрыта.Удачи всем!
Автор: Smerg 6.12.2014, 20:13
Один товарищ не выдержал уже...Бог ему судья. Но мы продолжаем, слышите? Продолжаем! По теме: да-а-а...многовато чота 13,5. многовато...
Автор: ALEXXM 6.12.2014, 20:26
Данные чуть устарели,но смысл тот же .имхо
http://www.forum.club-suv.ru/topic/992-обзор-цен-на-обслуживание-кроссоверов/
Автор: ALEXXM 6.12.2014, 20:53
| Цитата: | | | | | (katya87 @ 6.12.2014, 22:46) | | | | | | | | Надеюсь, что больших забот ему не доставит моя машина!
А вы довольны своим выбором?  | | | | | |
Я уже перешел тот возрастной рубеж,когда приобретение автомобиля считалось событием и радостью ,с большой буквы.
Вот и этот автомобиль выбирала жена,в прошлом -заядлый автомобилист,а ныне тоже поостыла.Другие ценности стали первоочередными.
В целом ,автомобиль не плох,но эмоций ,как и разочарований,не вызывает.Я сторонник брутальных,настоящих внедорожников.
Автор: katya87 7.12.2014, 8:57
Сегодня расход меня очень даже порадовал. Ехала на ТО-0 по трассе, проехала 100 км, расход показывает 7 Еще оказывается, его обнулять иногда надо
Автор: katya87 7.12.2014, 14:04
Хорошо я попробую, но понято что коня кормить надо, голодный он не поедет
А автор темы пропал куда то, так и не отписался как прошла диагностика
Автор: kubur 8.12.2014, 2:15
| Цитата: | | | | | (tramerss @ 7.12.2014, 8:39) | | | | | | | | Даже лошадь ,заметь ,не барана,запряженную в телегу,сразу не стегают,дают немного разогреться спокойным ходом. | | | | | |
Ты мне подыгрываешь? Сам же отвечаешь на свои возражения: "...дают немного разогреться
спокойным ходом"
При
спокойной езде двигатель прогревается значительно быстрее, чем на ХХ, что, собственно, и требуется
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
по сравнению с МКАДом.
