В Японии не существует частных продаж автомобилей - от одного владельца к следующему. Транспортное средство должно обязательно перейти через уполномоченного дилера производителя. Дилер берет на себя гарантийное обслуживание и обязанность выкупить автомобиль через 3, 5, 7 или 9 лет эксплуатации. Так как дилер собирается, в конечном счете, унаследовать автомобиль, он непосредственно заинтересован в своевременном и качественном его обслуживании. Продавать подержанные автомобили еще в очень хорошем состоянии жителей Японии стимулирует техосмотр. Он проводится через 3, 5, 7 и 9 лет после первой регистрации и стоит более $1000. Кстати, в Японии возраст автомобиля учитывается не с момента изготовления, а с даты первой продажи (регистрации). Каждый человек, имея работу, может взять новый автомобиль из демонстрационного зала под беспроцентный кредит. Из-за древних религиозных поверий считается неэтичным использовать бывшие в употреблении предметы - от домашних приборов и автомобилей, до драгоценностей или зданий. Поэтому часто, переезжая в новый офис, фирма сносит существующее здание и строит на его месте новое. Поэтому только эксцентричный человек может эксплуатировать автомобиль в Японии более пяти или семи лет, независимо от его объективного состояния. Но обычно человек не ждет техосмотра, а продает свой авто заранее - через аукцион.
Мой равчик 99 года ввезенный в Россию в 2008 имел оооочень эксцентричного владельца .......9 лет владел .
тогда у моего вообще на всю голову больной хозяин был
95 год ввезен в 2007 (аукционный лист сам видел)
а на аукционе можно найти и 80 год в хорошем состоянии..
их че, специально на 20 лет консервировали, а теперь продают
Сдаётся стояли они, возможно и в треёд-ине, а скорее на стоянке после ДТП, пока не стали востребованы покупателями из России.
любая вещь при использовани впитывает энергетику хозяина. Далее кто приобретает эту вещь, частично воздействует на прошлого хозяина. Но т.к. современные люди редко умеют видеть энергетические связи и убирать их после использование, то редко кто этим заморачивается. Если проблемы прут, то с этим могут и не свзяать.
Зато очень любят бу жители Владивостока и Хабаровска
-
Для японии статья экспорта своего б/у достаточно весома, но на рф им в целом начхать - основной рынок потребления это праворульная океания, австралия и новая зеландия
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)