Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 3 _ RAV4(III). Механический блокиратор на рулевое
Автор: Серега36 18.3.2010, 20:44
Видео и полное описание можно посмотреть здесь
http://www.s-z.ru/unversal.php
Вот фото
Автор: Серега36 18.3.2010, 20:45
И еще.
Автор: Серега36 18.3.2010, 20:47
Склоняюсь к первому. Думаю, брать, не брать. 
Автор: сокол 18.3.2010, 20:49
второе по-моему ниочем
Автор: E.M.Efremov 18.3.2010, 21:02
второй хорошо отбиваться от неадекватных личностей)
Автор: сокол 18.3.2010, 21:33
| Цитата (E.M.Efremov @ Сегодня в 22:02) |
| второй хорошо отбиваться от неадекватных личностей) |
+1
Автор: Alisa 19.3.2010, 11:58
Чем больше устройств, тем лучше. Если у угонщика есть выбор, то он выберет тот авто, где меньше устройств. Само по себе это устройство от угона на 100% не защитит по моему. Поэтому его можно поставить, но оно явно завышено по цене.
Автор: Серега36 19.3.2010, 19:56
| Цитата |
| Поэтому его можно поставить, но оно явно завышено по цене. |
Мне тоже цена не очень нравиттся, но РАВчик дороже стоит...
Автор: biznes 13.7.2010, 11:47
|
http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=toyota_rav4_06_garant_bl%6f%6b_lyuks_226
по мне ето лутшее
но решать тебе
Автор: Серега36 14.7.2010, 19:16
|
Да, выглядит поинтереснее, но цена...
Автор: Триовало 14.7.2010, 20:18
Эти блокираторы легко вскрывают... 5-15 секунд...
тут видео:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=869
Автор: Doc 14.7.2010, 22:31
|
Угонщик выберет тот авто, который ему заказали или на который показали.... и если не угонит, то хорошо "покалечит" авто.;
Автор: biznes 15.7.2010, 8:37
Это не мультилок а гарант люкс прошу не путать с гарантом обычным
у нас в питере 5800
сам поставил
даже на новую версию встал
Автор: Danil G 16.7.2010, 11:00
|
В ГЛ используется Abloy Exec. Они бампинговым методом не открываются. Понятно, что не панацея, но из механиеки на руль на данный момент Гарант в переди конкурентов.
Кстати, не удобен в использовании первую неделю, потом попадаешь в паз не глядя
Автор: тип2 27.9.2010, 16:22
Специальное устройство всегда лучше универсального. А http://a-pik.ru/catalog/mechanical/steering/garant- специально под каждый автомобиль разрабатывается, в отличии от http://www.s-z.ru/unversal.php
Автор: kbn79 18.10.2010, 8:25
А еще есть Dragon (www.dragon.ru)
Что про него скажете?
Опция есть - при установке двух видов или более (на руль и капот скажем) используется один ключ (Мастер-ключ).
Автор: Александр88 19.10.2010, 14:17
|
стоит такой на мкпп. работает
Автор: Мхалыч 21.10.2010, 9:32
ставил техноблок на тормоза, ключик повернул, открыл закрыл, забыл открыть никуда не поехал))) замечательно)))), все что под руль ставится считаю неудобным, пенис с ключом очень неудобно.
Автор: Санчес КРСК 26.10.2010, 3:51
|
перекусываем тормозной шланг у колеса и техноблок побежден )) дорогая и бесполезная вещь
ну и что что без тормозов придется ехать - для угонщика это не препятствие тем более он не будет на нем и десяток км ехать
тут или неудобно и эффективно либо удобно но бесполезно
это относится практически ( есть исключения) ко всем замкам на кпп фиксирующим рычаг в салоне , в случае с переднеприводным авто с коробкой под капотом - наиболее смешно - снимается тяга от заблокированного рычага кпп в салоне и перемещается в нужное положение
Автор: ppandrei 20.11.2010, 22:40
статья в "Авторевю" про указанный в теме девайс. Оценки не совсем лестные))
http://www.autoreview.ru/arc%68%69ve/2008/16/vzlom/
Автор: konstantin6666 24.2.2011, 14:52
|
А вот ответ на эту статью
В газете «Авторевю» (№16, 2008г., в электронном виде статью можно прочитать здесь), была опубликована статья «План Перехват», в которой обозреватели Константин Сорокин и Андрей Дидяев тестировали противоугонное устройство «Перехват». Объективности ради нужно отметить, что за исключением вывода статьи и мнения журналистов о том, что «надежно сопротивляться вскрытию Перехват не может», т.к «порочна сама идеология механизма секретности», с которыми мы категорично не согласны, статья получилась довольно интересной. Качественные фотографии и грамотные расшифровки фотографий, да и вообще весь текст отличается простым и понятным стилем изложения. Отметили авторы качественную упаковку, простоту установки блокиратора на автомобиле, эргономику и вообще качество изготовления противоугонного устройства. Но сделали довольно поспешный, на наш взгляд, вывод о том, что данное противоугонное устройство с точки зрения стойкости к криминальному открыванию никуда не годится. Правильно ли делать такие поспешные выводы и самое главное - такие категоричные выводы? А вывод авторов статьи звучит безапелляционно: защитить открытый штифтовой механизм секретности от манипуляционного вскрытия невозможно. Насколько верно это утверждение?
После публикации данной статьи я связался с автором Константином Сорокиным и в телефонном разговоре сообщил ему о том, что данный способ вскрытия возможен, нам известен и давно исправлен. Была выпущена первая небольшая партия замков, которые действительно можно было открыть при помощи воздействия на штифты. Кстати, способ вскрытия на самом деле был один — это воздействие на штифты (а три алгоритма, о которых пишут авторы, алгоритмами назвать сложно, ну да ладно, это не принципиальный вопрос). О данном способе вскрытия нам сообщили некоторые из наших дилеров, хороших специалистов, которые не просто закупают продукцию, но и тестируют ее по полной программе. Таким же способом замки были открыты в Екатеринбурге, Тюмени и Калуге. Ну и, конечно, нашими специалистами. После анализа данной проблемы очевидным стало то, что слабым местом нашего блокиратора оказалась не авторская идея и секретный механизм, а точность изготовления комплектующих. Дело в том, что на тот момент комплектующие производились в разных местах: в Германии, Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. И некоторые неточности в изготовлении деталей и привели к большой проблеме, что значительно ослабило секретку и позволило некоторые блокираторы открывать при помощи воздействия на штифты. Но если быть до конца объективным к той серии блокираторов «Перехват», необходимо сказать следующее:
1.Алгоритма вскрытия нет. То есть нельзя точно сказать, что, делая то-то и то-то, ты гарантированно откроешь любой «Перехват» за столько-то секунд (для ясности алгоритм может выглядеть так: вставляем свертыш, проворачиваем, ломаем секретку и вскрываем замок, или не ломаем секретку и не вскрываем замок, но алгоритм совершенно четкий: делай раз, делай два, делай три). В нашем случае, даже с учетом допущенной неточности, необходимо было открывать штифты, подбирать код. Вскрытие каждого нового блокиратора - это новая подборка кода, а коды на замках разные и гарантировать, что замок будет вскрыт за конкретное время, нельзя. Это могло быть 30 секунд, 2 минуты или и того больше. Вот если бы был подобран алгоритм вскрытия, то это действительно существенно облегчило бы работу угонщика, а в данном случае угонщик не может точно знать, сколько ему потребуется времени для вскрытия блокиратора и вскроется ли он вообще. К тому же надо учесть тот факт, что угонщик катастрофически ограничен во времени и находится в стрессовом состоянии, а подбор кода - работа довольно ювелирная.
2.Все замки были открыты в лабораторных условиях, а не на машинах! А это большая разница. И когда я об этом сказал Дидяеву, то ответ был достаточно некомпетентен, что-то типа, какая разница, где открывать, держа в руках или на машине? Разница большая. И, кстати говоря, в Екатеринбурге, когда мне первый раз сообщили о подобном вскрытии, и я встретился с этими специалистами, то это полностью подтвердилось. Блокиратор вскрыли, когда он был зажат в тисках (на это ушло что-то около 1,5 минуты), и тот же блокиратор не был вскрыт вообще, когда я установил его на машину. Этот же специалист провозился с «Перехватом» в районе 5 минут и вылез из машины мокрый, потому что просто устал, у него затекли руки. Открыть «Перехват», установленный на автомобиле, у него так и не получилось. Результат был разный, потому что воздействовать на штифты, когда ты сидишь за столом, и воздействовать на штифты, когда ты лежишь на спине под рулевой колонкой, - совершенно разные вещи. Для того, чтобы таким способом открыть замок на автомобиле надо сделать буквально следующее: открыть водительскую дверь, лечь на спину под руль и пытаться воздействовать на штифты, лежа с широко раздвинутыми ногами. Что-то я слабо себе представляю угонщика, который угоняет машину таким способом. Да и алгоритм получается довольно интересный: открой дверь, приляг под руль, попробуй подбери код...
Но наша задача не оправдывать несовершенную конструкцию первой серии «Перехвата», а двигаться дальше, решая поставленные технические задачи и разрабатывать и производить действительно качественную и криминально стойкую продукцию.
Поэтому выводы из этого урока мы сделали, и сделали достаточно быстро. Чтобы в будущем не происходило проблем с точностью изготовления деталей (а точность требуется действительно высокая), мы отказались от услуг наших поставщиков, закупили станки с ЧПУ и стали сами производить комплектующие, полностью контролируя этот процесс. Теперь мы действительно полностью контролируем весь процесс: разработка продукции, производство, сборка, сбыт. Помимо устранения технических проблем с размерами деталей, в секретку были внесены дополнительные изменения, дабы еще усилить конструкцию блокиратора от манипуляционного вскрытия. Ну и, естественно, мы отозвали назад серию не совсем качественной продукции и полностью ее заменили.
Усовершенствованные противоугонные устройства мы отправили на тестирование нашим партнерам в Екатеринбург, Калугу и Тюмень. И получили положительные результаты. Ни один замок не был открыт.
Такой же замок был отправлен и в «Авторевю». Обозреватели любезно согласились протестировать наше противоугонное устройство еще раз, и в случае положительных результатов сделать заметку о нашем «Перехвате» в ближайшем номере. На тестирование они попросили неделю. Неделя прошла — результат положительный, замок не вскрыт, прошла вторая неделя — тоже самое, третья неделя — без изменений, договорились еще о двух неделях испытаний и подводим черту. И вот когда вторая дополнительная неделя (т.е пятая неделя испытаний) подошла к концу, состоялся плановый телефонный звонок. На связи господин Дидяев, который заявил, что открыл замок легко, тем же способом, да еще может способов 10 нам сказать, как открыть наш замок, но это будет стоить нам денег... Да, еще по нашей просьбе было выслано совершенно сомнительное видео, где нам демонстрировали вскрытие первого «Перехвата» под названием «Так было» и демонстрация вскрытия усиленного «Перехвата» под названием «Так стало». И вот что примечательно - разницы мы не увидели никакой, сколько бы раз не пересматривали видео. А еще интересен такой факт: как только мы узнали о первом вскрытии блокиратора из первой серии, изучили и повторили те же самые действия, и через некоторое время наши специалисты тоже открывали блокираторы точно таким же способом. Но сколько бы мы не пытались повторить действия господина Дидяева из второго фильма под названием «Так стало», у нас ничего не получалось. Более того, такое вскрытие невозможно теоретически, да и компьютерное моделирование показывает совершенно четко, что так замок не откроется.
Кстати, недавно отправляли свой блокиратор на изучение в компанию «ПетерКлюч» (г. Санкт-Петербург), чьи специалисты по вскрытию замков являются одними из лучших на сегодняшний день. Это подтверждает и тот факт, что на них ссылаются очень многие наши партнеры, которые так или иначе связаны с замковыми механизмами. Они тестировали наш гаражный замок, в основу которого входит тот же блокиратор, что и на противоугонном устройстве «Перехват». Так вот, они тоже не смогли открыть блокиратор при помощи воздействия на штифты. А от силового разрушения сразу отказались, потому что конструкция очень массивная и стойкая в этом плане. И совершенно четко и честно нам сказали, что на сегодняшний день вскрыть блокиратор «Перехват» им не удалось.
Понятно, что мир не стоит на месте, одни придумывают, как защитить, другие - как обойти защиту. Наверное, придет то время, когда будут найдены легкие способы вскрытия и нашей продукции. Мы не смотрим на мир через розовые очки. Но совершенно четко осознаем свою задачу: быстро выявлять эти способы и ликвидировать их, усиливая нашу конструкцию. А для этого у нас есть большой интеллектуальный потенциал. Мы предлагаем принципиально новые решения в области механической защиты автомобиля. Ради интереса можно провести такой эксперимент: собрать и выложить на стол все имеющиеся на сегодняшний день блокираторы рулевого вала. И сильно отличаться от всех устройств будет только противоугонное устройство «Перехват». Потому что это принципиально новое механическое устройство. А что касается совершенствования наших изделий, то уже сейчас мы вносим два существенных изменения в нашу продукцию: во-первых, блокиратор будет изготавливаться из нержавеющей стали. Это не только даст возможность улучшить внешний вид блокиратора и защитит его от коррозии, но и безусловно усилит его криминальную стойкость (разница очень существенная между перепиливанием Стали 45 или нержавейки), плюс к этому, рабочий температурный диапазон нержавейки на порядок выше, чем у обычной стали. И, во-вторых, блокиратор изменится внешне, принцип открытых штифтов останется, но воздействовать на них, манипулировать ими станет еще сложнее просто физически, не говоря уже об усиленном варианте секретности механизма. В заключении статьи мой вывод будет диаметрально противоположный выводу газеты «Авторевю», а именно: защитить открытый штифтовый механизм секретности от манипуляционного вскрытия возможно! И это надежно!
Автор: konstantin6666 24.2.2011, 14:58
А от себя добавлю что речь в этой теме судя по фото идет не о простом "перехвате" а о "перехвате-универсале" Сам на свой раф ставил такой,меня устраивает вполне.Этот замок бампингом не откроешь,как прочие которые имеют замочные скважины.
Автор: Roman Cooper 24.2.2011, 15:41
|
Вы на Гарант намекаете? Так его, скажу я Вам, бампингом теперь уже не откроешь, ибо там уже ставят дисковые механизмы секретов.
Почитайте здесь:
http://www.flim.ru/protect_vzlom.asp
Автор: konstantin6666 25.2.2011, 13:01
|
Уважаемый ваш гарант открывать не нужно он свободно высверливается обычной аккумуляторной дрелью.Вот и видео наглядное а не просто текст без доказательств!
http://www.s-z.ru/video-gldor.php
Автор: Roman Cooper 25.2.2011, 14:41
|
Кроме мнения Васи Рогова на этот счет есть и другое:
http://www.flim.ru/view.asp?type=news&view=10.03.24_Glavnaya_doroga
http://www.flim.ru/view.asp?type=smi&view=08.09.30_Perehvat
Впрочем, каждый делает свой выбор...
Автор: konstantin6666 25.2.2011, 16:13
|
Согласен кому что нравится тот и выбирает себе надежное средство по его мнению.Лучшая защита это страховка Авто Каска )))
Автор: тип2 24.3.2011, 12:38
|
Личинка этих замков бампингом открывается чудесно. И стали гораздо меньше, чем у Гаранта.
Кстати, где-то слышал, что можно заказать замок на кпп и гарант на руль, чтоб оба тоже одним ключом открывались.
Автор: barm75 31.3.2011, 20:37
|
У меня вопрос: приноровились быстро открывать-закрывать? Проблем нет никаких скрытых с этим девайсом?
Автор: konstantin6666 1.4.2011, 10:35
|
Пользуюсь уже месяц.В принципе привык,делается все на ощупь.Но при установке пришлось снять с задней накладке часть металла потому как рулевой вал слишком близко к кузову.В мороз -30 работает норм,только инеем покрывается,машина на улице стоит.Самое главное не забыть что он там стоит)))).Было пару раз
Автор: Heart 15.9.2011, 13:08
Думаю, в педалях будет защита эффективней: ее не видно на первый взгляд и чтобы снять придется неплохо изогнуться чтобы до нее добраться! а это все время, которого так мало у угонщика...
Автор: analitic56 15.9.2011, 13:19
|
Чувствуется, что очень поверхностно изучали этот вопрос и совсем уж не читали темы по противоугону: мгновенно откусываются те части педалей, которые скреплены блокмратором, и угонщик уезжает на Вашем автомобиле, нажимая ногами на обрубки педалей. Делов- 10 секунд.
Автор: konstantin6666 15.9.2011, 13:52
|
Чувствуется что вы вообще не в курсе о чем речь,это приспособление на рулевой вал ставится в районе педелей и никакого отношения к ним не имеет.А срезав педали руль все равно не повернуть.
Автор: analitic56 15.9.2011, 15:59
|
Я научусь быть в курсе дела только после того, как Вы научитесь грамотно излагать свои мысли.
|
И что это по- Вашему?
А если речь идет о блокираторе рулевого вала, то и писАть надо не о педалях, а о блокираторе РУЛЕВОГО ВАЛА в районе педального узла, поскольку есть ещё, кроме означенной, блокировка педалей.
Автор: konstantin6666 15.9.2011, 16:05
|
Уважаемый если вы тему читали с начала то должны видеть сайт и ссылки там все есть на видео что куда.
Автор: пRAVила 15.9.2011, 17:31
Из опыта: Замок на рулевой вал необходимо установить так,(под таким углом) что бы и ключ то вставить места едва хватало. И второе!!! Обойму необходимо зафиксировать(просверлить и забить туда саморез без шляпки)намертво к валу,что бы невозможно было развернуть штырь и сверлить там,или еще применить какое воздействие на замок через замочную скважину.
Автор: analitic56 16.9.2011, 17:16
|
На фига мне видео смотреть. Проще в собственной машине все увидеть- блокиратор вала у меня сновья стоит.
Автор: Heart 20.9.2011, 15:01
Имел ввиду блокиратор рулевого вала, естественно!)
Почти сразу после покупки поставили Гарант. Открывать/закрывать привык сразу почти. Думаю об установке мех. замка под капот, что предлагают у ОД.
Автор: analitic56 20.9.2011, 15:11
|
Из мастерской, где установили "Гарант" на вал, доехал до дома и после 10-минутной тренировки устанавливал его и снимал уже за 3-4 секунды.
Автор: Heart 20.9.2011, 15:59
У меня ушло побольше времени на адаптацию)
Автор: photolaz 23.12.2011, 10:09
Где то читал как пользоваться Гарантом . Нужно наклониться вправо к ручке передач и в промежуток между рулевой колонкой и тоннелем с ручкой передач лезть в область педалей и вставлять штырь наощупь. ( Сначала я думал , его вставляют с улицы , открыв дверь и присев ). Открывать также , только ключом попадать наощупь. Я правильно понял процесс ? Собираюсь приобрести Гарант Блок Люкс 226.E . По моему лучше на данный момент ничего нет ( на руль). Только насколько это неудобно - или потом привыкаешь ? А что скажете про сейф на ЭБУ. Стоимость тоже порядка 6 т. Чтобы угнать обычно нужно ЭБУ заменить на прошитый . С сейфом номер не пройдет - нет доступа к разъемам , а резать и разводить полсотни проводов при угоне никто не будет . Практически сильная защита. Кто что думает ?
Автор: ASVPro 23.12.2011, 12:10
|
В целом правильно. Я наклоняюсь к рулю, фактически ложусь на него, в правой руке штырь заранее повернутый нужной стороной. Указательный палец нащупывает муфту, штырь по полозьям вставляется в муфту. Всё делается на ощупь, буквально пара секунд. Снимать - ключ между пальцами, в хвостовике замка характерный раструб. Опять наклоняюсь к рулю, на ощупь нахожу хвостовик, вставляю ключ. Поворот - штырь вываливается в руку. Привыкнуть - максимум неделя.
|
Встречный вопрос, а надо ли менять ЭБУ при угоне RAV4 третьего поколения? Откуда такие факты?
Кстати, Гарант Блок Люкс 226.E имеет довольно короткий штырь и дает довольно большую свободу для поворота при установленном замке. А штатный блокиратор руля на RAV4 требует поворота на довольно большой угол от центрального положения, что в сумме с Гарантом затрудняет его использование. Впрочем, возможно я его не оптимально установил, хотя вроде всё делал по инструкции.
Автор: Roman Cooper 23.12.2011, 12:34
|
Дело привычки. Потом это будет занимать секунд пять.
Автор: photolaz 26.12.2011, 12:54
Насчет ЭБУ - не знаю точно можно ли угнать РАФ4 третьего поколения без замены ЭБУ . Может есть способы обойти всю защиту и сигнализацию ( Шерхан 10) без замены ЭБУ. Механику , думаю, нужно в любом случае ставить . А насчет короткого штыря что посоветуете ? Может нужно от другого авто ставить ? Но от какой марки чтобы размеры подошли ? Может кто нибудь уже испытал ?
Автор: ASVPro 26.12.2011, 13:42
Я то ставил 226.E, но раньше также пользовался Гарантом на другом авто. Там штырь был длиннее раза в полтора, и свободы такой не было. А так, производитель рекомендует этот, вероятно им виднее. Шерхан я бы забраковал, потому что есть http://www.ugona.net/page40.html
Автор: photolaz 27.12.2011, 8:45
Шерханы разные , очень разные . У меня Шерхан Магикар 10 . Он не грабается . Двухторонний с подключением к CAN шине, автозапуск не ставил специально. На данный момент MAGICAR 10 - из лучших сигнализаций премиум-класса .Там есть защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO. В списках грабберов его нет ... пока.Конечно ничего не вечно в этом мире.
Из описания MAGICAR 10 - ........Еще одна отличительная особенность SCHER-KHAN MAGICAR 10 – высокая стабильность связи, превосходная помехоустойчивость и рекордная дальность действия (до 2 км). Эти блестящие показатели были достигнуты благодаря внедрению инновационного криптостойкого алгоритма кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2, в котором используется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды.
Может появилась негативная информация по MAGICAR 10 , но пока не встречал . А механику всё равно буду ставить буду обязательно.
Автор: ASVPro 27.12.2011, 9:12
|
http://alg-key.com/index-3.html
Автор: пRAVила 27.12.2011, 9:58
http://www.ms-irk.ru/ru/guard/crack/Мануфактурный (алгоритмический) кодграббер
СПИСОК СИГНАЛИЗАЦИЙ, ЛОМАЕМЫХ КОДГРАББЕРОМ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ:
1) Sherif
2) Alligator (все дополнительные брелки)
3) A.P.S. (кроме 7000-9000)
4) Jaguar
5) Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6) Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7) Chelendger
8) Pantera- (QX)
9) Mongouse
10) Duplex
11) Pantera (SX)
12) Fighter
13) Cenmax (
T-320)
14) Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15) Faraon
16) KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17) Berhut (дополнительные брелки)
18) Berкut (пейджеры)
19) KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20) Tomahawk (KEELOQ-TW7000, TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21) Godzila
22) Pandora (RX)
23) Leopard
24) Red Scorpio
25) Inspektor
26) Cenmax-MT7,
27) Cenmax (A-700 A-900 )
28) Cenmax (VT-200,VT-210)
29) Partisan
30) StarLine-Twage А6,А8,А9,
31) StarLine-Twage В6(черный брелок)
32) StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33) StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34) StarLine-Twage В9(черный пейджер)Возможна запись с пинка.
35) StarLine-Twage В9 (доп.брелок) Возможна запись с пинка.
36) CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37) FANTOM F-731, F-635LCD
38) KGB ( FX-7) Возможна запись с пинка)
39) REEF (с красным светодиодом)
40) Gorgon (с красным светодиодом)
41) Black-Bug super (с красным светодиодом)
42) Fortress(частично)
43) StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44) Eaglemaster
45) TIGER (частично)
46) StarLine-Twage А2,A4
47) Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48) Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49) Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50) Mystery (пейджер со светодиодами) Возможна запись с пинка.
51) Leopard LS 70,LS 90
52) Tomahawk серри Х
53) LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
54) Тoyota крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
55) Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
56) Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
57) Toyota Kаmri (ШТАТКА европа2004г.)
58) Hyundai Tucson (Штатка)
59) SUBARU трибека Б9 оутбек.форестер - (Штатка)
60) AUDI A4,A6.A8.TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа на экспортные 434,42MHz не распостраняется )
61) K9
62) KLIFFORD 1998 - алгоритм
63) KLIFFORD 1996 - статика
64) SIRIO 777
65) EXCALIBUR
66) TAMPERS
67) Sher-Khan MAGICAR (вся линейка), Vegas, Jungle, Canyon
68) Sher-Khan с новой кодировкой MAGIC CODE™ PRO
69) ZORRO
70) OMEGA
71) ENFORCER
72) CENTURION RT1758-20S
73) Visonic WT201-A- статика
74) ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] - алгоритм не килок
75) PRESTIGE [TS556S] - статика
76) Whister (CANADA) - статика
77) AL998RS RT - статика
78) SKUNET- алгоритм
79) TR03B1 - алгоритм
80) Med (Проверено по 2007г.)
81) Pantera SLR-5650, SLR-5755 G,CLK-650 Новый модельный ряд.
82) APS 7100-9000 Новый модельный ряд.
83) APS 2800 Новый модельный ряд
84) Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
85) Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
86) Anakonda
87) Mongouse EMS
88) Black-Bug (зеленый светодиод).
89) HARPOON H 1, Н2
90) Берет так же некоторые модели автоматических ворот,шлагбаумы типа CAME,NOVA.
Автор: photolaz 28.12.2011, 18:14
В списке я вижу
68) Sher-Khan с новой кодировкой MAGIC CODE™ PRO
а насчет MAGIC CODE™ PRO 2 ничего не вижу . Но озадачен. Кто что знает про это ........................
Эти блестящие показатели были достигнуты благодаря внедрению инновационного криптостойкого алгоритма кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2, в котором используется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. ...............
Что производители так нагло врут ? Хотелось бы услышать не сплетни , а аргументированный ответ именно про MAGIC CODE™ PRO 2. 
Автор: пRAVила 28.12.2011, 18:30
Попробуйте поискать подтверждающую инфу в подтверждение этих слов. Их нет в инете. Тока слова ,что Вы написали.Других нет. Вот это напрягает. Вроде получается что как то все таки врут. 
Автор: ASVPro 29.12.2011, 8:53
|
Алгоритмический кодграбер постоянно совершенствуется, списки обновляются. За процессом вы можете понаблюдать на форуме где его разработчики обмениваются информацией. http://phreakerclub.com/forum/forumdisplay.php?f=2
Из того что есть в открытом доступе я бы предположил что и MAGIC CODE™ PRO 2 тоже не устоял, по ссылкам вы увидите прямое обсуждение вопроса:
http://phreakerclub.com/kodgrabber и http://phreakerclub.com/forum/showthread.php?t=128
Автор: photolaz 31.12.2011, 12:38
Да очень убедительно. Такое впечатление , что на сигналку просто выбрасываешь деньги ! И всё таки интересует насколько надежен сейф на ЭБУ ? Или без его замены тоже возможен угон комплектации с обычным ключом ( без завладения ключом имеется ввиду)?
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 18:17
|
Добрый день.
К сожалению, как показывает практика, упомянутая Вами система наиболее актуальна для грузового транспорта (кстати, именно оттуда она и пришла) - для легкового транспорта установка имеет смысл лишь в качестве одного из рубежей охраны надежного комплексного противоугонного решения, и при наличии очень серьезной скидки на страховку при условии установки..
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 18:40
|
Добрый день.
Варианты усиления штатной системы охраны вполне имеют право на жизнь, и в том числе можно вести речь об установке кожуха на ЭБУ (он, как правило, крепится на срывных болтах), но надо понимать, что параллельно с защитой ЭБУ есть смысл защитить и диагностический разъем, находящийся в салоне машин, дабы не позволить угонщикам прописать принесенный с собой ключ посредством этого разъема.
Ну и надо понимать, что подобные работы есть смысл выполнять в составе надежного противоугонного комплекса - как минимум, в случае банальной кражи ключа все вышеозвученные рубежи охраны окажутся бесполезными.
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:07
|
"Паленую кошку"(С) однозначно под замену, если машину "жалко" и хочется обезопасить салон от кражи на парковках гипермаркетов и т.п.
Штатную систему охраны даже при наличии кожуха на ЭБУ вполне можно обойти:
- украли ключ вместе с висящим на нем брелоком "кошки".
- выманили владельца из салона уже заведенной машины.
- если бесключевой доступ, то посредством так называемой "длинной руки" можно ретранслировать к машине сигнал штатного ключа.
- прописывание принесенного с собой ключа через диагностический разъем, находящийся в салоне автомобиля.
С Уважением, Виталий.
Автор: MrDims 5.2.2012, 19:09
поставь замок на капот
его не так то просто открыть
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:11
|
Еще недавно по этой ссылке ( http://kodgrabber.ru/list.html ) стоимость этого устройства была указана в 50000 рублей:
|
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:14
|
Производители обычно пишут то, что им выгодно и то что они думают на момент выпуска системы в производство (логично, что именно на момент выпуска системы кодировка еще не вскрыта) - а вот именно "врут" обычно, к примеру, советчики из дилерских центров, которые говорят про "единственно одобренные производителем", "наиболее надежные", "самые лучшие" и т.п. сигнализации...
Я верно предположил, что имеющуюся у Вас сигнализацию Вам присоветовали в дилерском центре при покупке машины?
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:17
|
Не совсем так - просто выбор сигнализации следует осуществлять имея на руках полную информацию. К примеру, по тем же http://autostudio.ru/catalog2/brand2.html и http://autostudio.ru/catalog2/brand15.html Вы не найдете даже на фрикерских сайтах подтвержденной информации о наличии уязвимостей с точки зрения электронного взлома.
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:24
|
Добрый вечер.
Как показывает практика, не все замки капота могут быть полезны и эффективны - с точки зрения противоугонных свойств наиболее оптимальными будут электромеханические замки капота, но ни как не механика...
С Уважением, Виталий.
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:26
Ну и по поводу механических противоугонных систем, о которых велась речь изначально:
Рекомендую к рассмотрению замки АКПП http://autostudio.ru/catalog13/brand84.html. Более подробную информацию о принципе работы данных систем Вы можете посмотреть по этой ссылке: http://forum.autostudio.ru/topic2486.html
С Уважением, Виталий.
Автор: MrDims 5.2.2012, 19:27
возможно
+ убрать диагностический разъём
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:35
|
Пардон, но куда именно убрать диагностический разъем и зачем?
С Уважением, Виталий.
Автор: MrDims 5.2.2012, 19:39
под капот
чтобы иммобилайзер не выключили, подключившись к мозгам банальным китайским сканером за $45
тогда и мозги даже защищать не надо
Автор: autostudio.ru 5.2.2012, 19:48
|
В этом плане, как минимум, есть нюансы:
- местоположение перенесенного разъема Вы сами покажете при первом же посещении сервиса - секретность мероприятия попадает.
- каким замком капота защищаться? Механика?.. есть очень большие сомнения в надежности этого решения..
- существует вероятность того, что при обращении к ОД для прохождения ТО Вас могут "завернуть" под предлогом того, что "подключать дорогостоящее диагностическое оборудование к разъему, где были произведены столь серьезные изменения, мы не будем"(С).
Почему бы не заблокировать шину, по которой идет сигнал от диагностического разъема?
С Уважением, Виталий.
Автор: MrDims 5.2.2012, 19:54
вывод с мозгов физически должен быть под капотом + капот защищён замком
иначе это всё профанация
при прохождении ТО никого не заворачивают
Автор: autostudio.ru 10.2.2012, 0:01
Добрый вечер.
|
Как минимум, при первом же посещении сервиса, где потребуется подключение к диагностическому разъему, Вы в любом случае сами покажете новое месторасположение разъема и все возможные варианты подключения к нему в Ваше отсутствие - тем самым самое главное в виде эффекта неожиданности и скрытность установки фактически пропадает, если рассматривать вариант, при котором внимание угонщиков к машине появляется как раз после посещения...
|
я бы говорил в целом ряде случаев все-таки про два замка капота, и крайне желательно, чтобы электромеханических, да с правильной установкой..
|
Если Вас не затруднит, то можно с этого места чуть поподробнее развить Вашу мысль?
|
По целому ряду причин, как говорится, "не буду тыкать пальцем" в конкретику, но все-таки как минимум мне лично известны случаи, когда при наличии в авто перенесенного под капот диагностического разъема особо ушлые официалы "вставали в позицию" со словами из серии "у вас тут были серьезные вмешательства, поэтому подключать наше дорогостоящее оборудование не будем - восстанавливайте как было, и после этого приезжайте на ТО"..
С Уважением, Виталий.
Автор: chov72 13.2.2012, 10:53
|
Поставил на рестайлинговую 2010 г. Перехват-универсал. Зайдите к ним на сайт, там испытания "Главной дороги" на стойкость: Перехват - 49 мин, Гарант Блок Люкс - 15 мин. Перехват банкингом не вскрывается. Делайте выводы.
Автор: Roman Cooper 13.2.2012, 11:02
|
"Гарант" тоже не вскрывается с помощью дистанционного банковского обслуживания.
Кстати, на нашем форуме уже давно пришли к выводу, что эта передача для "хомячков и домохозяек".
Автор: konstantin6666 13.2.2012, 18:27
|
Хорошая штуковина.У меня уже год стоит все отлично работает,и за машину спокоен.Пару раз забывал снимать хотел уехать)))не тут то было.
Автор: chov72 14.2.2012, 23:39
|
хомячки или нет я не знаю
, но гарант высверлили за 15 минут. Аккумуляторную дрель прихватить не проблема, а "Перехват" надо еще подумать как скрутить. Кстати, из компитентных органов сообщают, что если авто не угоняется за 5-10 мин, то его как правило бросают (достаточно подобных машин без всякой доп. защиты), хотя под заказ "сломают" все, но Рафик не того уровня машина.Для интереса зайдите на этот сайт "http://elauto-spb.ru/bl%6f%6birator" и скачайте занятную книжицу про угон. Неплохой анализ, и потом немного интересных материалов пришлют, за что им респект.
Автор: SergeiS 20.3.2012, 18:29
'konstantin6666'
"Хорошая штуковина.У меня уже год стоит все отлично работает,и за машину спокоен.Пару раз забывал снимать хотел уехать)))не тут то было."
-http://www.major-toyota.ru/faq/rubric.html : во бабло стрегут!!! ( установка на рулевой вал 10000) 
Автор: konstantin6666 20.3.2012, 18:39
Да уж из воздуха деньги делают.....
Автор: crown71 22.9.2012, 12:57
|
|
|
|
, хотя бы потому что даже самый плохой результат в 15 минут, спугнет угонщика в 99% случаев!!!
|
|
не обязательно тащить разъем под капот, можно просто перепаять его...и тады угонщики не просто уйдут ни с чем ,но еще могут уйти со сломанным сканером или ноутом в которым пытались подцепиться
|
|
|
Автор: crown71 22.9.2012, 13:05
я в принципе разбираюсь в устройствах которые обсуждаются в этой теме, здесь вроде как ума много не надо, надо просто изучить самому технологию каждого(благо есть инет) но не смог пройти мимо некоторых, местами даже смешных сообщений
а зашел я в эту тему по другому вопросу......
РАВ-3 имеет электроусилитель руля, и потому блокировка руля производится электрикой, и тут у меня появился вопрос, если кто пользует ГАРАНТ_БЛОК подскажите пжл каким образом вы оставляете после выхода из машины, рулевое колесо именно в том положении, которое необходимо для нормальной установки штыря....потому как пользуя штырь на своем авто(там гидроусилитель руля) я не имею с этим проблем, колеса-прямо, руль вправо на защелку и все спокойно ставь штырь(перекосы исключены) а как быть с РАВом супруги думу думаю......
Автор: konstantin6666 22.9.2012, 18:37
|
Страхуй по каско и спи спокойно!Потому как год назад в Екатеринбурге было угнано за 2 недели около 10 равчиков.Там и блокираторы стояли и сигналки..... но увы!
Автор: crown71 23.9.2012, 8:41
|
у меня есть доступ к статистике угоняемых авто нашего города, дык это все как обычно.....чаще штатка, мах томагавк или шерхан вот и вся защита, а тех у кого нормальный охранный комплекс в эту статистику не попадают, ну если эт конечно не конкретный заказ на довольно дорогое авто и фура
КАСКО эт конечно хорошо, но лучше раз в год вместо каски потратить деньги на нормальный охранный комплекс
Автор: konstantin6666 23.9.2012, 8:47
|
http://www.aferizm.ru/novost/2011/08/110811/110811-1-ygoni-ekb.htm читайте
Автор: konstantin6666 23.9.2012, 8:50
|
Если вы об это не знаете это еще не значит что этого не происходило.А вообще я смотрю вы не верующий и упрямый.Я спорить не буду,пусть будет по вашему,и вам спокойней и мне.
Автор: crown71 23.9.2012, 9:02
|
|
в отличии от тебя я прислушиваюсь к конкретике, а не обобщенной инфе....где там по твоей ссылке хоть слово о сигнализациях установленных на угнанных авто??? ......
дело не в споре а тупо в инфе, а если так бояться как ты всяких статей подобных "вай, вай, вай, вах угналиииииии" то лучше вооще в машине ночевать, хотя "десантирование" никто не отменял, я выше написал что чаще угоняют, а дальше твое дело не верить и упрямится
P.S.
|
Автор: galukuk 24.9.2012, 19:52
за что перестаю почитать форумы -так это за пустомельство и перепалки. Один чел почал тему про конкретный агрегат, уместно было бы разместить отзывы РЕАЛЬНЫЕ от РЕАЛЬНЫХ челов, а тупо теории развивать даже не держа его в руках - пустая трата времени.
мне показался интересным "перехват-универсал" и фото есть, НО сомнения возникают из-за колыбахи которая на вал ставится- как то место маловато между валом и корпусом авто. У кого реально стоит поделитесь -цепляет или нет ?
Автор: crown71 25.9.2012, 12:11
|
Я не знаю что ты называешь перепалкой, но лично я ничего подобного не вижу в данной теме))), но извини меня когда человек основывается на пустобрехне из какой то статьи и пугает этой неподкрепленной ничем инфой других читателей форума то я просто не смог пройти мимо.... А в принципе вот такая вот "оживленность" в этой теме только подтверждает мою инфу о том что ни кому больно ниче не надо в охране своего авто кроме штатки и максимум топора с шерханом а потом все плачут... Угнааааалиииии((((
Я вот тоже стою перед выбором или остаться на давно проверенном гарант блок или все таки попробовать перехват, одна не задача у нас в городе его не продают, посмотреть бы вживую на сие чудо
Автор: autostudio.ru 25.9.2012, 14:36
Добрый день,
В своих установочных центрах мы предпочитаем устанавливать http://autostudio.ru/item192.html, я убежден в том, что любые тестирования противоугонных систем должны прежде всего происходить в присутствии всех заинтересованных лиц, т.е., как минимум, в присутствии всех производителей тестируемых систем, ну и участие действительно независимых экспертов было бы далеко не лишним.. наличия подобных тестов я не припомню, а если они есть, то прошу поделиться ссылками на материалы..
На мой взгляд при выборе систем интереснее будет Гарант на рулевой вал - как минимум, деактивировать его угонщикам будет неудобнее.. На данный момент ни одного официально зафиксированного факта о деактивации Гаранта путем высверливания личинки нет.
Прежде всего надо понимать о том, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал. если машина часто бывает в местах массового скопления людей, то существуют и риски угона путем кражи ключа от машины - если ключ от гаранта будет висеть на связке с ключом от машины, то в случае угона описанным путем гарант будет бесполезен.
Что касается вопроса комфорта, то здесь все индивидуально - если Вы ранее никогда не пользовались подобными замками, то, как показывают отзывы от наших клиентов, в первые 2-3 недели будет немного не привычно, а уже потом начнет работать так называемая "мышечная память" и Вы будете открывать и закрывать гарант довольно быстро и "на автомате".
К слову, перед установкой и приобретением замка рекомендовал бы Вам трезво взвесить степень Вашей ответственности и готовности действительно на регулярной основе пользоваться замком - если есть вероятность, при которой возможна ситуация из серии "а чего его закрывать - я же на 5 минут всего в магазин", то скорее всего через 2-3 месяца штырь гаранта окажется в бардачке или под сидением.. в этом случае есть смысл рассмотреть установку других надежных противоугонных систем.
Автор: Serjik 25.9.2012, 16:10
Добавлю немного своих пять копеек в обсуждение данной темы. Воровать ключи от механических противогонных устройств, таких как МультиЛок, Гарант, нет необходимости, они открываются простым и плоне быстрым методом - бампинг. Вот пример:
Или вот ещё, хоть и снято деллитантами из центрального телевидения, но тем не менее характерно показывает надежность защиты данных систем:http://www.youtube.com/watch?v=ZKPLZtunDoM&feature=related
Автор: Serjik 25.9.2012, 16:18
Для себя я выбрал бы вот такой вот механизм защиты. Как по мне, то он наверно более надёжен, чем другие (это не реклама):http://youtu.be/qY2-ico63y4&feature=related
Автор: Serjik 25.9.2012, 16:25
А вот, что по поводу надежды на сигналку:http://youtu.be/v-0rdmbvJDQ&feature=related
Ну или вот так ещё могут:http://youtu.be/uY2GevtIboI&feature=related
Автор: photolaz 25.9.2012, 19:44
|
Не надо путать такой тип замков с Гарантом Люкс - там другой тип замка , бампингом они не вскрываются , а против высверливания там плавающая шайба. Лучшего на руль пока ничего не придумали . Или кто знает - напишите. Установил себе Гарант Люкс. Привык быстро (ставить - снимать).http://www.auto-mehanika.ru/shop/CID_7.html
Автор: ida 26.9.2012, 4:52
|
2 год стоит, поставил сразу после покупки авто, крепление для него ничего не цепляет, ставлю снимаю секунд за 5 главное руль в определенном положении ставить, иногда забываю снять и начинаю движение так она упирается в педаль тормоза и давит на нее машина сразу колом встает
Автор: Serjik 26.9.2012, 6:39
|
На сегодняшний день нет не открываемых замков. Все типы замков открываются. Вопрос может стоят в чуть большем времени (ну не за 5 секунд, дак за тридцать секунд или минуту, не критично). Зачем применять высверливание, когда можно применить свёртыши. Как правило одним таким средством защиты не обходятся, устанавливают что то ещё, к примеру доп иммобилайзеры. Мульти Лок это от мелких хулиганов, он открывается на раз два.
Автор: Roman Cooper 26.9.2012, 8:07
Serjik, как я заметил во многих темах, у Вас очень большой "опыт", который Вы черпаете из инета, абсолютно не фильтруя полученную информацию.
Мой совет: не смешите людей, не пишите в темах, в которых вы нифига не разбираетесь...
Автор: adik 26.9.2012, 8:46
Здесь тему почитать: так одни угонщики и домушники. Все всё умеют и знают как вскрывать, а я вот и почтовый замок не могу скрепкой открыть...
Автор: Roman Cooper 26.9.2012, 9:24
|
И я тоже! И, что неудивительно, таких как мы - миллионы!
Автор: Рохан 26.9.2012, 9:28
|
Это не Ваши пять копеек. - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=869&view=findpost&p=10992
обратите внимание на дату поста.
Читайте больше форум.)
Автор: adik 26.9.2012, 9:36
|
Ага, значит в теме элита "медвежатников" что ли?
Автор: Serjik 26.9.2012, 17:07
|
Роман, вот Вы же сами ничего в этой теме не волокёте толком. У Вас всё на уровне обывателя. Людям же нужно говорить правду, а не пускать пыль в глаза.
Вот почему Вы разозлились, я разве дал Вам такой повод? Да нет же. Я Вас тоже замечаю во многих темах, но я же не говорю о Вашем уровне развития, хотя стОит. Для себя считаю это, ну во-первых, некорректно, во-вторых, ну просто гнусно. У Вас если что то есть Вы пишите, обсуждайте, выкладывайте свои мнения и их обсудим. Я Вам честно могу сказать, что Вы не правы, Вы заблуждаетесь.
Автор: Serjik 26.9.2012, 17:08
|
Ничего не поменялось, как ломали машинки, так и продолжают ломать в том же духе.
Автор: Serjik 26.9.2012, 17:10
|
Вот Вы же не знаете как даже почтовый замок открыть скрепкой, а всё наровите кого то научить. Ну честно, ну не к лицу Вам это. Вы же вроде грамотный и адекватный человек, но несёте порой ерунду.
Автор: crown71 27.9.2012, 13:03
|
прежде чем что то добавлять надо тему читать!!!, тем более аргументировать чем либо, в чем сам даже не разобрался...как говорится видел ролик, но не знает про что он)))
Автор: crown71 27.9.2012, 13:04
|
Автор: crown71 27.9.2012, 13:06
|
Автор: Serjik 27.9.2012, 13:23
|
Хотелось бы полюбопытствовать, в чём я не разбираюсь, что Вы знаете как отче наш? Раз уж Вы решили ткнуть меня носом в г**но, то уж как то хотябы приведите хоть один аргумент, в чём же я не прав. А мы послушаем. И мне будет урок и другие я думаю с удовольствием послушают лекцию.
Насколько я опнял Вы человек умный. Видно, что Вы разбираетесь в теме, не то что я, деревня.
Автор: Serjik 27.9.2012, 13:27
|
Вы же умный и сообразительный человек, ну как же вы так ложанулись. Отличается словом "люкс"
Автор: crown71 27.9.2012, 13:57
|
, но открою тебе тайну нужно читать еще иногда)))тебе ответили уже, а если почитаешь всю тему увидешь еще пару тройку ответов на свой вопрос
|
Автор: crown71 27.9.2012, 13:59
|
ЗЫ вопрос уже снят, я узнал отличие, оно в личинке, но к твоему удивлению сразу поясню...что та что другая бампингу не поддается!!!
Автор: Serjik 27.9.2012, 19:02
|
Бурные апплодисменты и авации издаются в ответ на речь Товарища crown71 при обсуждении данной тематики. Всё таки воля к абсолютизму не сломаема. Абсолютное стремление к всезнанию и главенствованию политики партии, воли к насаждению абсолютной точки зрения, которая не подлежит обсуждению и критике со стороны люмпенизирующего населения, берёт верх над здравым смыслом. Урааааааааа!!! От себя добавлю, что вопрос бампинга на сегодняшний день в повестке съезда партии не стоит, всё может делаться намного проще. Читайте и изучайте пленумы и готовтесь к новым покорениям вершин в абсолюте своих знаний и достижений
Автор: Serjik 27.9.2012, 19:06
|
Не заню, над каким именно словом Вы смеетесь, это именно Ваша проблема. Кто то смеётся над словом "лопата", кто не смеётся вообще, кто то тихо похихикивает в уголочке. Вы себя к кому относите?
Автор: Рохан 27.9.2012, 19:13
|
Для сообщений такого рода есть - личные сообщения. Почитайте правила форума.
Автор: Serjik 27.9.2012, 19:22
|
Вопрос был задан не в личку в открытое обсуждние. И я так понял он касается именно обсуждаемого вопроса. Мой ответ был весьма корректен и отвечал на вопрос форумчанина, чем отличается одно от другого.
Автор: adik 28.9.2012, 6:43
Господа, есть отличная мысль модераторов "комната раздора". Я так понимаю, там можно выяснять отношения и крыть друг друга матом (или я не прав?). Но всё равно, дуйте туда и там упражняйтесь в "игре слов" -- "люкс не люкс".
ЗЫ я так понимаю форум технический, а не синтаксический. И если вопрос задан по отличию устройств, то человека в самой меньшей степени интересует отличие в названии продукта. 
Автор: Рохан 28.9.2012, 7:47
|
Вы пожалуйста не лукавьте. В теме не обсуждается ум и сообразительность, а так же прочие личные качества форумчан. Хотите это обсуждать идите в предназначенные для этого разделы.
Автор: Serjik 28.9.2012, 9:09
Полностью согласен. Тогда со своей стороны не обсуждайте мой уровень познаний и всё у вас получится. Я попытался включиться в обсуждение блокираторов на рулевое, но получил от вас г**на кусок. Что то там что я влез не туда и ничего не смыслю ни в чём. Раз Вы смыслите, то аргументируйте. Считаю перепалку со мной пора вам заканчивать и обсуждать тему по существу. Почему я вас должен уважать, за что? Получайте в обратку то г**но, которое вы льёте на меня.
Автор: crown71 28.9.2012, 11:58
МОДЕРАТОР почему бы не удалить сообщения не по теме от сержика про съезд, партию и остальное фуфло!!!
или быть может эта блевотина как то относится к обсуждению блокираторов?
Автор: crown71 28.9.2012, 12:01
|
|
Автор: abcde 28.9.2012, 12:23
|
|
Различий никаких.
Автор: crown71 28.9.2012, 12:43
|
Автор: abcde 28.9.2012, 12:58
|
Никаких различий в блокировке руля нет, что с гидро-, что с электроусилителем: выключил зажигание, вынул ключ из замка, повернул руль до щелчка.
Автор: galukuk 28.9.2012, 14:23
Блин , не надоело чепуху молоть? Дайте отзывы У КОГО СТОИТ "ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ", для тех кто на бронепоезде фото в первом сообщении
Автор: Serjik 28.9.2012, 21:17
|
Согласен с Вами, к ногю всех тролллейбусов, мелют всё что ни попадя
Автор: Serjik 28.9.2012, 21:20
http://www.s-z.ru/unversal.php
http://www.s-z.ru/video-gldor.php
Автор: galukuk 28.9.2012, 22:47
спасибо, но все это я видел - мне практик интересен конкретно на РАВ
Автор: vadimK 2.10.2012, 10:36
Пользуюсь П-У почти два года. Иногда забывал про него, ощущения неприятные - блок при повороте руля влево упирается в педаль тормоза - машина встает колом. Вправо не пробовал, попробую - отпишу, там у меня вроде как педаль сцепления Поставить самостоятельно не получилось, даже звонил изготовителю, хотя в инструкции все понятно и просто. Вопрос в в усилии, которое необходмио приложить к болтам детали, крепящейся на валу. При недостаточном затягивании блок прокручивается - достаточно покрутить рулевым колесом с работающим электроусилителем. Заехал в знакомый автосервис, показал инструкцию, детали. Паренек достал ацкий по размерам "торцевик" с нужным шестигранником. Затянул за пару минут как нужно. Отдал рублей 100-200 , не помню. Основное неудобство: зимой можно поставить вечером и сразу не открыть утром - "замерзает" механизм, лечится влаговытесняющей смазкой ( заранее) или включением "печки" в ноги, на 5 минут. Заказывал по инету на сайте производителя, наложным платежом.
Автор: crown71 2.10.2012, 12:00
|
Ставлю гарант!!!
Автор: vadimK 2.10.2012, 13:10
Я рассматривал замерзание замка - как доп опцию-"усиление" защитных свойств механизма Если серьезно - не заморачивался, ибо утром никуда страюсь не спешить и проблема "лечилась" - подачей теплого воздуха в ноги. Замок ронял на влажный/мокрый коврик, и влажными руками мог закрывать. Ни разу не смазывал WD-40, просто не особо напрягало. Что это - констр. особенность или моя небрежность? Не знаю. В месяц раза два три такое было.
Автор: crown71 3.10.2012, 11:47
Нашел весьма интерессное http://forum.ugona.net/topic24333.html а главное грамотное, будет полезно почитать некоторым в этой теме)))
Автор: ASVPro 3.10.2012, 17:00
|
Так "некоторые", они в основном "писатели", а вы им почитать предлагаете
А про Гарант, это вы правильно решили. Один из самых надежных и проверенных вариантов.
- незаметен снаружи
- труднодоступен для оперативного вскрытия
- импортный замок Abloy
- надежная конструкция
Автор: galukuk 3.10.2012, 17:01
день добрый! как обычно не дождавшись конкретики и действуя сугубо по личным соображениям и наитиям -докладываю:
по дороге в отпуск заезжал в Воронеж, на оф. сайте "перехвата" срисовал тел. Виталия (представитель-установщик), связался и получил следующий результат:
- парень молодец, не навязчив и контактен;
- в день моего желаемого установления "Перехвата-универсала" (учитывая что я был проездом и ограничен по времени) он только получал продукт по доставке. Любезно съездил в транспортную компанию и получил товар раньше;
- встретились в городе, перед установкой прицелились и поняли что КОНКРЕТНО НА МОЙ вал установка не возможна - мало места между корпусом и валом- все-таки цепляет;
- учитывая, что партия товара была под рукой-я не долго думая приобрел "Питон" - клюшка с тем же замком на рулевое колесо (6000 руб.)
Выбор осознанный в перепалки не вступаю, ибо это всего лишь доп. средство сберечь авто. В дальних поездках, в подозрительных местах это лишний гемор угонщику. Да -можно болгаркой- НО для этого нужна ОНА, нужно лишнее время, и ещё- способ установки не исключает в момент пиления неосторожного нажатия на пипку которая делает "бип-бип"- все это лишний шухер.
А так конечно у богатых угоняют и с "космосом"))) куда мне до них...
всем спасибо за "конкретные" писалки по теме))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ссылка на фото http://www.s-z.ru/images/piton/autogallery/toyota-rav-4.jpg
Автор: vadimK 3.10.2012, 19:07
|
Очень странно, что установка оказалась невозможной. У меня тоже были сомнения, я связался с изготовителем и в итоге мне перезвонил человек, устанавливавший именно на RAV4 "ручку" и все подробно объяснил.
Автор: galukuk 3.10.2012, 19:27
факт есть факт)) если в экзисте когда нибудь заказывал детали и выходил на сайт японских запчастей то в предварительном разделе где выбирается авто мог бы обратить внимание на достаточно большое количество модификаций - запросто может быть , что к одному РАВу подойдет, а к другому нет. Я в дебри конструкции не лезу - я видел наглядно, что на мой вал -проблема. Может быть будь база под замок менее массивна и пролезло бы. К тому же мне меняли по гарантии в прошлом году промежуточный рулевой вал, говорили что ставят модернизированный -может он сам по себе толще стал, я старый вАще не помню))
и еще - Виталий обратил внимание что не надо смазывать и вообще что либо делать в плане обслуживания - гарантия этого не предусматривает. насчет замерзнуть -не заморачиваюсь(стараюсь не прибегать к машине за 3 мин до поездки))) да и пользоваться предполагаю на выездах или в случае необходимости (это уж по обстановке)
Автор: crown71 12.10.2012, 12:27
Я так понимаю отдельной темы про гарант блок нету на форуме???( а то некоторые негодуют че та кады про гарант здесь говорят))))) но приходится спрашивать здесь:
У кого стоит Гарант блок люкс, подскажите пжл как вам его установили:
- в самый низ вала или в самый верх
- если покрутить рулем в обе стороны при установленном замке куда упирается замок в однуи сторону и куда если крутить в другом направлении.....
чет попробовали установить и получается залепуха небольшая....
1. в самый низ ставить не получится поскольку при установке и снятии штыря довольно прилично так мешает педаль тормоза
2. Сильно высоко тоже не поставить посколько вал имеет 2 диаметра.....из пола выходит нужной для Гаранта толщины, а потом заканчивается(стоит сальник) и идет уже тоньше вал........
3. Попробовали на мах возможную высоту, но при этом при повороте руля вправо штырь начинает шкрябать своим торцом по рычагу педали тормоза, а при повороте руля влево штырь проходится по пластиковой защите сверху и уже потом только упирается в металл разделителя моторного отсека от салона......
Других вариантов чет не нашлось...... модель штыря соответсвует каталогу, может взять больше штырь?
Автор: Roman Cooper 12.10.2012, 12:33
|
http://flim.ru/file/000073386/27.40.001.00.00.027-226.3%D0%98%D0%A4%20226-3%20%28LX%29.pdf
Автор: crown71 12.10.2012, 12:48
|
спасибо!!!
Интерессно они хоть сами читали что писали))) противоречий море
а главное что мне не понятно так это что с установкой пазов "справа" пишут что не рекомендуется но почему не поясняют....и еще не совсем понял про комплектацию 326 там че штырь тупо длинней и все???
ЗЫ на фото 8 отлично видно как торец штыря проедет по рычагу педали тормоза причем без серьезных на то усилий
Автор: empty 12.10.2012, 13:06
|
http://www.radikal.ru
А Вы сами внимательно читали? =)
Автор: crown71 12.10.2012, 13:58
|
ну так рекомендую прочитать самому, при исполнении "слева" мы получаем тоже самое!!!
ну лишь за исключением того что упирается не конус а шляпка.....как думаешь криптостойкость при таком раскладе меняется???
Автор: ASVPro 12.10.2012, 14:14
Да, описание действительно кривоватое. И видимо действительно существуют два вида "фалосов", один длинный второй короткий. C коротким можно крутить на 160 градусов, а с длинным только на 15 при разблокированном штатном замке.
И кстати, пособие для угонщиков в октябрьском "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/480958-vskryvajem_bl%6f%6biratory_rulevogo_vala_zheleznyj_argument/
Впрочем, всё это мало применимо на дворе ночью.
Автор: crown71 12.10.2012, 14:30
|
жаль что я до установки не знал о разной длине))))
ЗЫ по ходу ПЕРЕХВАТ опять проплатил рекламу))))
Автор: empty 12.10.2012, 20:22
|
Вот Вы и ответили на свой вопрос!
|
Я мало того, что читал, но и устанавливал сам (не на одну машину) инструкция написана на столько понятно, что даже блондинка разберется!
Не понимаю, что Вас так там поставило в тупик и почему столько глупых вопросов??
Выбирать Вам как устанавливать слева или справа, производитель лишь дает рекомендации, если Вы не можете самостоятельно разобраться, то обратитесь к специалистам.
|
Опять глупый вопрос.
У Вас такое хобби задавать глупые вопросы???
Автор: crown71 13.10.2012, 11:59
|
а про глупые вопросы можно поподробней??? это два!!!
|
Автор: Diesel 15.10.2012, 19:33
ОХ, парни!!! Жарко тут у Вас!!!
Я вот сидел вникал вникал, и понял что варианта два, скажем так, более менее нормальных - ДВА!!! 1-ый Перехват - Универсал и 2-ой Гарант Блок Люкс! И, признаться, читал эту тему что бы определиться что мне поехать и купить, а потом взять и самому поставить!!! И я окончательно запуталси, может мне кто нить, у кого есть опыт в этих вещах, ответить, что покупать, что исходя из всех перебранок крепче, практичней и бла бла бла. ?????
P/S/ Давненько я не встречал темы в которой бы общество РаВоводов не пришло бы единому мнению, давайте ))) пора уже созреть на что то одно!! товарищи!!!!
Автор: Diesel 15.10.2012, 20:27
Парни....сижу ща читаю подобные споры на других форумах, про другие авто, и вот что мне встретилось ".......и при значительном усилии не проскакивает/проворачивается и главное не ухудшает пассивную безопасность, т.е. не мешает складываться телескопической рулевой колонке при ДТП" что думаете по этому поводу?
Автор: ASVPro 16.10.2012, 9:01
|
Про Перехват не скажу, про Гарант, при рекомендованном месте установки, по идее муфта складываться мешать не должна.
|
Думаю, самостоятельно с Гарантом будет легче и купить из-за его распостраненности и установить, т.к. муфты есть для всевозможных диаметров валов. А вот с Перехватом, насколько я понял всё не так просто, если почитаете чуть выше, даже специалисты не смогли установить его galukuk.
Автор: crown71 16.10.2012, 11:28
|
а в чем вопрос? написано ж что НЕ мешает...., опять же не понятно о чем именно речь идет....
Перехват может быть и сложней для угонщика но вот для пользователя мне показалось тоже комфорта мало.... взять размер ключа, непонятки в мороз....
Автор: ASVPro 16.10.2012, 12:01
|
http://www.autozamki.ru/?page=articles&id=4
Автор: crown71 16.10.2012, 12:32
|
это дополнения???)
чет так и не понял что хотели сказать красным текстом( я так понял больше из дополнений ничего нет)
Автор: ASVPro 16.10.2012, 13:26
|
Хотели сказать, что при быстром чтении на это можно не обратить внимания, но одна комманда специалистов по вскрытию замков (их там 3 было) просто свернула Перехват газовым ключем. А это значит, что если ты знаешь в каком месте захватить Перехват, то можно снять его без режущих средств.
Автор: crown71 16.10.2012, 14:32
|
ну как бы если есть реальный интерес, то сложно было не заметить всю информацию......
Автор: Diesel 16.10.2012, 18:07
Почитав разные форумы (по разным авто) и оценив ситуацию пришел к выводам что Гарант Блок Люкс более распространенный , Вопрос в другом это происходит потому что он лушче или потому что его раскрутили лучше???? Думаю, что нам будет сложновато ответить на этот вопрос!!!
P/S/ Склоняюсь к Гаранту!)
Автор: crown71 17.10.2012, 4:45
|
Гарант блок более распространенный и главное более доступный, а раскрученный это драгон фуфловый)))
Думаю перехват тоже бы мел свой рынок сбыта если бы производитель не ленился и наладил реализацию во многих городах
Автор: galukuk 18.10.2012, 18:30
Всем привет. Я скопировал заметку которую выложил "ASVPro" и отправил производителям "Перехвата".
Вот что мне ответили:
"Надо учесть один фактор: на вскрытие таким способом ушло 33 минуты.
Будет ли угонщик практиковаться со "шведкой" и рычагами во дворе дома или перед каким-нибудь гипермаркетом?
Вряд ли. Подробнее как проводилось вскрытие Вы можете увидеть на нашем сайте: Видео без купюр. Ссылка здесь: http://www.s-z.ru/video-3.php
Мы выложили все как было и сколько времени это заняло.
Второй момент: безусловно мы постоянно развиваемся в направлении защиты своих устройств.
И тот человек, который писал сие замечание "не в теме". Поскольку видео, где по его словам "главный инженер" халтурит, работая со своим устройством - совершенно другой конструкции. Корпус раньше был другой и в то место, куда подлезли на тесте журнала "За рулем" раньше было просто не подлезть.
После снятия этого ролика мы модифицировали корпус неоднократно, уменьшая его в габаритах и убирая слабые места. В результате и появилась эта лазейка. Считаем ее некритичной, поскольку взламывание замка таким способ занимает очень много времени и крайне привлекает внимание.
Угонщики просто на это не пойдут.
Но у нас уже есть разработка нового корпуса, в котором это "уязвимое" место просто отсутствует."
Автор: vadimK 18.10.2012, 19:08
По ссылке на сайте "Систем защиты" открывается только статья из журнала. У меня одного так? Я сомневаюсь что данный замок вскрывали обсуждаемым способом аж 33 минуты, надорвались бы столько времени тянуть трубу. Ну если только минут тридцать курили и соображали. Стал присматриваться к своему замку, так и подмывает его снять и "покачать"
Автор: galukuk 18.10.2012, 19:23
только что ходил по ссылке -там куча роликов -долго загружаются, у меня на буке скорость не важная, доберусь до нормального компа позырю))
между делом проверил почту и обнаружил еще ответ, на моё письмо. Кидаю для информации, а так по электронке производители откликаются быстро -уже приятный факт))
"Да, совершенно верно, Питон - это дополнительное средство, основное конечно же это Перехват Универсал.
Но для информации: с Универсалом у нас было уже около 60 попыток угона, последний отзыв пришел из Москвы сегодня.
Пока все безуспешные.
А с Питоном всего одна попытка.
Хотя на сегодняшний день мы продаем из 100 устройств - 60 универсалов и 40 питонов.
Примерно такое соотношение.
Питон на это и рассчитан, он бросается в глаза и угонщики просто не лезут в авто, и не "калечат" ее.
Удачи Вам, надеемся, что наше устройство в хорошем смысле Вам не пригодится."
Автор: vadimK 18.10.2012, 20:23
|
С айпада не вижу ничего кроме статьи,а вот попытка просмотреть ссылку с ноута ТРИЖДЫ заканчивалась сбросом винды
Сейчас ноут в коме. Индексирует чего-то. Аккуратней!!!
Автор: vadimK 18.10.2012, 20:49
|
Смело заявляют, но есть и такое http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6400&page=39&p=171479&viewfull=1#post171479
Автор: crown71 19.10.2012, 3:47
|
вот эту ссылку закинь производителям перехвата очень интерессно услышать ответ, хотя по любому отмазку какую нить слепят))))
Автор: vadimK 19.10.2012, 9:20
Спасибо galukuk за ссылку.
По Перехвату-Универсалу смотреть ролики 16 и 27 отсчитывая первый сверху. На 16 дается устный исчерпывающий коменнтарий специалиста вскрывавшего замок. На 27 тот же специалист нахваливает замок, говорит что открыть его манипуляциями со штифтами невозможно, не так, как с ранней моделью. Далее ребята нахваливают металл, что он обладает некой "текучестью" и резать болгаркой не айс. Ну и потом говорят о "силовом" методе вскрытия замка. Думаю на этот метод ушли не полчаса чистого времени и главное- без шума.
Автор: galukuk 19.10.2012, 16:01
очевидно одно- наличие какого либо механического противоугонного средства может оказаться не лишним в целом ряде ситуаций. Супер средства не найти, выбирайте из того что есть - на свое усмотрение. Вообще не хило было бы придумать мех. блокировку колес))
Автор: crown71 19.10.2012, 16:04
|
Автор: galukuk 20.10.2012, 16:48
есть еще одно не сложное приспособление, но оно уже на случай поиска))) я иногда оставляю в машине старый добрый телефон Nokia, простая модель без тырнета и прибамбасов, мест зашкерить достаточно, оперативная пеленгация включенного телефона -тоже вариант))
Автор: crown71 21.10.2012, 9:37
|
))) пеленгатор будт работать только по ближайшей вышке а это радиус минимум 5км?, долго искать придется))))
Автор: galukuk 21.10.2012, 17:01
фигасе ...насчет 5 км... не факт, не заблуждай народ))) че за манеры любую инфу на штыки брать, при таких распарах уместно выкладывать инфу, позволяющую судить о твоей компетенции (для весомости контрфактов) -пока не наблюдал))) кроме того что на разных ветках ты замечен в выступлениях...гуру???)))
Автор: galukuk 21.10.2012, 17:02
оп ля
Автор: galukuk 21.10.2012, 17:02
без обид))
vadimK - научи как делать "тынц" я тут нащел вопли обезмашиненного владельца КИА Спортридж с установленным Гарант Блок Люкс, ... хотя тупиковый вариант обсирать рыночные модели, без умысла))) у меня его нет, я свой выбор сделал -могу лишь добавить - раз у меня не встал на вал "Перехват -универсал" при удобном случае обязательно рассмотрю вопрос о постановке на вал "Гарант"а и в случае меня устраивания (по установке и эксплуатации) обязательно воткну. Все таки с "Питоном" и с блокиратором вала буду спокойней оставлять машинку в опасненьких местах в путешествиях (благо дома ночует она в охраняемой зоне )
Автор: Roman Cooper 21.10.2012, 17:25
|
А почему бы и нет? Очевидно, выше речь шла об услуге АОП (автоматическое определение положения абонента). При этом
точность позиционирования зависит от плотности расположения базовых станций и составляет от 10 м в центре города до нескольких километров за его пределами... (с)
http://i-on.ru/glossary/aop
Автор: galukuk 21.10.2012, 17:47
ребята... без всяких услуг)) я ж написал -на случай поиска - по заяве (оперативно) полиция и Оператор сотовой сети имеют определенную возможность, обусловленную техническими нюансами и не обремененную человеческим херозабивательским фактором, способствующую поиску угнанного автомобиля, И...это не панацея , блин, всего лишь шанс, которым грех не воспользоваться при всей его простоте)))
Автор: crown71 22.10.2012, 7:13
|
ну дык ты когда ляпнул про свою нокву, на чем основывался??? че ты с себя то не начал сразу "не заблуждать народ"-выложи свою инфу, а потом подисскусируем, смысл мне было сразу разжевывать все по полкам,
..... у тебя ноква спутниковая??)))) нет конечно!!! тады от чего она сигнал принимает и куда посылает знаешь??? докладываю от вышки GSM, и привязка показаний MCC,MNC,LAC,CID которые можно получить от трубы, будет именно к ближайшей от твоей ноквы вышке!!! а вышки видел хоть раз через каждые 200 метров???))) нет, вот я те и говорю что радиус в 5 км это МИНИМУМ!!!
че за манеры отходить от темы, и переходить на обсуждение личности, хочешь обо мне поговорить иди в личку, че ты из себя состроить то решил я не понял??? самый умный?
Автор: crown71 22.10.2012, 7:15
|
а ты попробуй сам, а потом и поговорим, а написать можно много чего......
P.S. я это проверял не раз)))
Автор: crown71 22.10.2012, 7:20
|
бабки рассказали???
меньше сериалы смотри
, в реале все обстоит не так просто, возможность есть......., но для ее реализации погонам нужен ряд обязательных условий, и что касаемо твоего примера с ноквой полиция тебе не поможет, а оператор сотовой связи тем более...ну лишь за исключением только координат о которых я писал выше, ищи!)))
Автор: sava_r 22.10.2012, 8:14
|
Добрый день. А можно ссылку на угон спортейджа с гарантом? Ну очень интересно почитать.
Автор: vadimK 22.10.2012, 9:47
|
Нажимаем "Ответ"-далее сверху во втором ряду нажимаем шестую пиктограмка - "Добавить гиперссылку" - вводим ссылку на объект, затем название ссылки ( тынц
) Ссылки с форумов определяются "нажатием" курсора на номер поста.
Автор: autostudio.ru 22.10.2012, 10:08
Добрый день,
что касается варианта "дешевый мобильник в салоне авто", то решение, в принципе, имеет право на жизнь - мысль Ваша, кмк, вполне верная, но не стоит забывать следующее:
- данное устройство (телефон) имеет очень ограниченный срок действия батареи, т.е. подразумевается постоянная зарядка/подзарядка АКБ телефона. Это, как минимум, может демаскировать спрятанный аппарат, а, как максимум, постоянная зарядка телефона будет являться очень приличным потребителем в бортовой сети автомобиля.
- как показывает практика, сотовые телефоны не особо приспособлены для работы в сильные морозы, т.е. если телефон, носимый или на теле в чехле, или в кармане куртки, "переносит" морозную зиму вполне нормально, то две-три ночи в салоне авто при температуре порядка -30 градусов могут повлиять на его работоспособность.
- в качестве альтернативы подобному решению с дешевым телефоном можно рассматривать специально разработанные системы/устройства, адаптированные для автономной работы и наших с Вами климатических условий эксплуатации. К примеру, это может быть система http://autostudio.ru/item587.html.
Подобного рода устройства являются своего рода системами "последнего шанса" и ориентированы в основном на поиск уже угнанной машины. Принцип подобного рода систем состоит в том, что с заданной пользователем периодичностью маяк выходит на связь и передает точные координаты местоположения машины (по моей личной практике со своей машиной - это 6 рублей в сутки за стоимость исходящего СМС). Отдельно отмечу тот факт, что большинство подобного рода устройств работают автономно (без подключения к бортовой сети, т.е. на собственных элементах питания) и, что немаловажно, выходят "в сеть" лишь на крайне малый срок времени (в соответствии с настройками), что крайне затрудняет их нахождение какими-либо средствами сканирования..
В итоге: если стоит задача по установке поискового маяка, то рекомендую автономную систему, которая с определенной долей вероятности позволит определить местоположение отстаивающегося после угона автомобиля. Справедливости ради замечу, что если угнанная машина сразу после угона едет в "сервис", где её разбирают на запчасти, то при этих обстоятельствах маяк-закладка с громадной вероятностью будет удален..
ps: из серии "хозяйке на заметку": среднерыночная цена того же М15 в интернет-магазинах составляет 4300 рублей - стоимость одного смс уточняйте у Ваших операторов сотовой связи.
Автор: crown71 22.10.2012, 10:52
|
ты забыл уточнить самое главное, а именно отличие данной альтернативы от мобилы, МАЯКи работают со спутником и погрешность в определении местоположения (по крайней мере тех устройств которые я тестировал) всего мах метров 200 и то такое бывает очень редко, это не 5 км, да пусть даже и 2км!!)))
Автор: autostudio.ru 22.10.2012, 11:44
|
конечно, соглашусь с Вами, погрешность в определении координат месторасположения автомобиля будет значительная.
Автор: galukuk 22.10.2012, 14:57
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=247464
правда не про Спортридж, не нашел тот пост
Автор: crown71 22.10.2012, 15:12
бред какой то, по ходу автор на стока туп что даже не смог вспомнить что не ставил штырь!!!
Автор: galukuk 23.10.2012, 19:15
у меня производители "Перехвата" спросили ссылку на форум где статья была, я дал ссылку на нашу ветку. Может заглянут-милости просим. Если придут думаю нападки не уместны. Проще спокойно обсуждать изделие.
Автор: vadimK 24.10.2012, 11:19
galukuk
Очень интересно с ними пообщаться, после просмотренного видео у меня сложилось впечатление что свернуть голову замку "ПУ" можно за пару минут. Куда тянуть и где хватать уже ясно всем. Статья, которой они заинтересовались не раскрывает проблему, там человек только резюмировал - что замок вскрывается при помощи шведки и трубы, что само по себе уже ни в какие ворота не лезет. Понятно, что противостоять болгарке другие изделия тоже не смогли, но это шум т .д. На видео ( выложенном на сайте "СЗ" ) про "ПУ", специалист вскрывший замок силовым методом при обсуждении проблемы потери владельцем замка "ключа" делает недвусмысленное заявление - "...у вас дольше …» в смысле у службы помощи производителя, уйдет времени на помощь владельцу, типа обращайтесь к нам. Запись- 2 мин.51сек. Ни о каких 33 минутах сопротивления замка речи быть не может – ребята перебирали способы, пробовали. В итоге пришли к самому нестандартному и простому. Я сам использую такой замок, свернуть ему башку указанным методом в целях научного эксперимента жаба душит, не планировал я менять замок...
Автор: ChehovRu 31.10.2012, 17:40
ребят, а BLACK BUG никто не пробовал юзать? я вот себе на второю машину сей девас ставлю, и доволен как удав! к тому же, был реальный случай с моей знакомой, когда из гаража смогли только наполовину выгнать, а дальше никак. не сочтите за рекламу, но правильно установленный BLACK BUG с нормальным реле это реальная помощь автовладельцу!
Автор: autostudio.ru 1.11.2012, 10:44
|
Добрый день,
На мой взгляд Альтоника, как производитель на современном рынке начала сдавать свои позиции, подобный функционал и не в ущерб противоугонным функциям можно получить и от других систем за меньшие деньги....В прошлом году при установке систем BASTA столкнулись с плохой отказоустойчивостью оборудования, с тех пор к этой продукции относимся настороженно...
Но при всем при этом на базе современных систем от Альтоники при желании также можно получить вполне надежные противоугонные комплексные решения....
Автор: crown71 1.11.2012, 11:44
|
))весьма странно зарегистрироваться только ради этого сообщения)))
Черный Жук уже не то, не уверен насчет самых последних моделей, но многие сканируются.......
Автор: ChehovRu 4.11.2012, 8:20
|
Я новичек, но регился не ради этого сообщения! раньше был lancer 9 соответсвенно регистрировался в lancer club, теперь рафинад поэтому я сдесь! А на форуме бывают интересные мысли посещают некоторых форумчан, да и вообще много чего интересного.
Автор: galukuk 4.11.2012, 22:42
значит с приехалом)))
правда тут темка про механические устройства)))
возвращаясь к напечатанному))) - в процессе отпуска в чужих городах и весях даже не на долго ставил "кочергу" на руль и чувствовал себя спокойнее - отчасти это СУБЪЕКТИВ, ...но тем не менее... установить "кочергу" - без лукавства- не более 20 сек)))) снять также...
Автор: min1954 22.5.2013, 21:14
Прочитал. Я за перехват и пытаюсь с ними разобраться.они утверждают что поставить на новый рав можно, только надо завалить углы в отдельных местах, на черняшке (блоке) и даже указывают где и на сколько по радиусу-это означает что речь не идет об установке внизу вала руля, потому как там диаметр 33, а у них максимум 29. Значит надо самому делать блок на диаметр 30! При этом можно конечно и усилить сам блок от свертывания. Конечно это реально для тех кто связан с производством. Замковый механизм они готовы продать по цене 4700 за штуку ( если более одной, то еще дешевле на 300 руб. За каждую) а именно он и важен. Теперь осталось определиться по макету(прикинуть какие габариты блока внизу можно сделать чтобы не цеплять ни за что) и можно пробовать данный вариант-свой блок и их,родной,замковый механизм. Вот я так для себя решил.
Автор: damask73 4.3.2014, 20:51
Кто нибудь пользовался гарант блок люкс? Есть смысл покупать? Не окажется эта вешь абсолютно безполезной?
Автор: autostudio.ru 5.3.2014, 9:50
|
Добрый день!
Данный замок по самой схеме своей работы абсолютно бесполезным оказаться не может.
Есть некоторые нюансы, связанные с тем, что требуется приноровиться в его использованию, но на эффективности это никак не сказывается.
Автор: airtrek76 5.9.2014, 12:12
день добрый!
скажите, какой лучше комплектации "гарант блок люкс" ставить, - рекомендованный 226.е с коротким ступором или 326 с удлиненным ступором?
у короткого больше степеней свободы кручения рулевого вала ~160 град., против 15 гр у длинного ступора.
Имеет ли смысл брать с длинным 326м ступором для меньшего возможного угла вращения, для усложнения условий угона или и при 226м коротком ступоре
злоумышленники далеко не уедут?
так же комфорт использования обоих коплектации интересует, может есть нюансы? удобнее короткий, неудобно длинный ...
кто что скажет из опыта?
за ранее спасибо!
Автор: airtrek76 5.9.2014, 19:09
|
странно, в инструкции по установке ГБЛ 226.е - упоминается комплектация 326 (удлиненный стопор), но реально эту модель я не смог найти на сайте производителя гаранта, да и вообще в инете.
Автор: autostudio.ru 6.9.2014, 13:05
airtrek76
Добрый день!
Я бы ставил на Вашем месте рекомендованный, тем более, что как Вы верно заметили, удлинненый можно и не найти.
По своему смыслу никакой гарант не даст Вам возможности уехать, так как руль не будет вращаться, как положено. (количество градусов значение не имеет, если посмотрите на колеса она практически на месте).
Автор: damask73 27.2.2015, 21:10
Интересно, во что упирается штырь Замки Гарант Блок Люкс. Может кто нибудь выложить фото?
Автор: Roman Cooper 28.2.2015, 6:37
|
Подробная фотоинструкция выложена на сайте производителя:
http://www.flim.ru/catalog/detail/735959e7-64b3-11db-9d4c-505054503030_46a8ae50-7f98-11df-8197-00248c3ccfea
Автор: влад11 26.7.2015, 15:44
Никогда в жизни не пользовался мех. противоугонкой 2 дня назад, вернее 2 ночи от подъезда угнали Короллу года эдак 2008-2009, далеко не в идиальном состоянии. Я что-то теперь плохо спать стал. Купил такую приблуду у одного мужичка, он сказал что с новья на свой Крузак 200 ставил и на руль, и на вал такие замки... с сигналюками не заморачивался.
http://www.radikal.ru
Автор: adik 27.7.2015, 6:06
На Крузак денег нашел , а на хороший противоугонный комплекс жалко ему? Жлобский подход какой то...
Автор: влад11 27.7.2015, 14:49
|
Да может не совсем жлобский... уже неоднократно упоминалось и здесь и вообще в установочных центрах, как только видят установленную "палку" на руле, интерес вообще пропадает. Из оф. заявления представителя Универсал- Перехват, у них есть только один случай когда пытались угнать машину с "палкой" ( Питон) на руле, а продают Перехват -60%, Питон-40%.
Автор: adik 28.7.2015, 5:31
|
Ну а если пацаны малолетние в машине нагадят?
Автор: autostudio.ru 2.8.2015, 14:43
влад11
Подобный замок весьма и весьма хорош, но если поставить только его, то, как мне кажется, этого будет явно не достаточно для того, чтобы спать спокойно. Как минимум, требуется некий первый рубеж обороны, который сообщит о том, что в автомобиль произошло проникновение - полноценная сигналищация с двухсторонней связью.
П.С. А владельцу Ленд Круизера вполне может чего-нибудь и не договаривать.....
Автор: autostudio.ru 2.8.2015, 16:03
влад11
По поводу интереса к угону автомобиля с "штырем"
С учетом РАВ4 или TLC один только гарант(перехват/питон и т.д.) злоумышленника может только раззадорить....
Такие автомобили нужно защащать более серьезно.
Подобные замки при длительной атаке все равно сдадутся.
Автор: влад11 2.8.2015, 20:04
|
|
Мне уже приятно это слышать, больше всего и боюсь "быстрый" угон от подъезда, магазина и т.д. А длительное воздействие -это как я понял спокойное ковыряние в угнаной машине в каком нибудь "отстойнике"- это как-то менее тревожит, не того ранга машина.
Автор: autostudio.ru 6.8.2015, 9:38
влад11
К сожалению, с учетом текущей экономической ситуации, я бы не стал делить автомобили на ранги. Любая, замечу еще раз, любая машина находится в зоне риска.
При всех плюсах Гаранта его одного явно не достаточно.
Гарант- это первый рубеж, который строго необходим.
Но его установка не отменяет при этом добавления дополнительных рубежей.
Автор: empty 2.2.2016, 12:54
Для сомневающихся в надежности блокиратора рулевого вала
Автор: EDDI 76 5.2.2016, 21:44
а где на третий Рафик блкиратор руля купить? чет нет нигде
Автор: Roman Cooper 7.2.2016, 10:15
|
http://www.flim.ru/diler_network/Russia
Автор: EDDI 76 7.2.2016, 15:44
чет дилеры не открываются
Автор: Roman Cooper 7.2.2016, 15:47
|
Попробуйте другой браузер.
Пермь
"Автомедиа-Сервис"на карте
614409, г. Пермь, ул. Карпинского, д.17
Телефон: 8(342)206-83-93
Эл. почта: avtomedia@perm.ru
Сайт: www.isecurity.perm.ru
"Автоэлектроника"на карте
Россия, Пермский край, г. Пермь, ул. Глеба Успенского, д. 17
Телефон: 8(342)235-26-41
Эл. почта: 12@at12.ru
Сайт: www.at12.ru
«12 Вольт»на карте
Россия, Пермский край, г. Пермь, ул. Спешилова, д. 111
Телефон: 8(342)250-77-55
Эл. почта: vadim12vperm@gmail.com
Компания "Автозащита" (ИП Убирия Ю.И.)на карте
Россия, Пермский край, г. Пермь, ул. Свиязева, д. 43
Телефон: 8(342)271-53-35, 228-88-66
Эл. почта: info@az-perm.ru
Сайт: www.az-perm.ru
Интернет-магазин
http://www.zam%6f%6b-garant.ru/work
Автор: Enomai 7.2.2016, 17:53
|
У меня подлинность этого видео вызывает сомнения. Много моментов неправдоподобных, но основное, что "угонщики" не видели регистратора. Элементарно, он уходя мог забрать регистратор.
Так что по моему это видео- рекламная поствновка.
Автор: Enomai 7.2.2016, 17:58
А в эффективности блокиратора вала не сомневаюсь.
Автор: empty 8.2.2016, 6:22
|
Если отбросить, что это постановочное видео, то так то люди шли на угон
Автор: Byryndyk 8.2.2016, 8:04
Автор: Enomai 8.2.2016, 8:31
|
Дело не в ценности регистратора, а в том, чтобы не зафиксировать свою физиономию и действия.
Но тема не про это.
Автор: EDDI 76 8.2.2016, 12:06
это и есть электрозамок капота? он показан на видео
Автор: Rplus 9.2.2016, 7:09
А какая модель ГАРАНТА подходит для 2л.(не лонг) рестайла 10г.?
Какова его цена? И где купить/поставить?
Автор: autostudio.ru 9.2.2016, 12:13
|
Добрый день!
Приобрести и установить можно в любом нашем филиале.
Подойдет замок Гарант Блок Люкс 226.E
Стоимость с установкой 7700р
Автор: airatoss 5.4.2016, 5:26
|
а на лонг он тоже идет ?
Автор: MrDims 5.4.2016, 7:44
без разницы
Автор: airatoss 5.4.2016, 8:34
Понял спасибо.
Автор: olegmaster 23.5.2016, 18:56
Перечитал всю ветку и не у кого не возник вопрос про замену всего рулевого вала. я когда ремонтировал рулевую рейку были сомнения и в валу так мастер поменял мне вал за 5 мин (откручиваются всего то 2 болта . 1 вверху второй под кожухом внизу) поэтому напрашивается вопрос в его месте установки? что мешает угонщику прийти со своим рулевым валом? или может я ошибаюсь?
Автор: golosoff 23.5.2016, 19:06
|
Ничего не мешает. Только угонщик должен знать, что ему этот вал понадобится и не забыть его купить и взять с собой. Потом он должен в не сильно удобном месте открутить и поменять. Ну пусть, он всё это знает и умеет. Приходит такой с валом, а там бац! и срывные болты.
Автор: autostudio.ru 26.5.2016, 6:53
olegmaster
Гарант на рулевой вал лучше применить не в качестве единственного противоугонного решения, не смотря на то, что он достаточно хорош среди всей механики в целом, а в качестве дополнительного противоугонного устройства. Вероятность того, что у угонщика будет с собой вал не сильно велика, согласитесь. В целом же, если Вы хотите обезопаситься и от такого варианта, то действительно следует предусмотреть меры доп .защиты. Например, предложенные выше срывные болты.
Автор: Diker71 18.10.2018, 6:45
|
У меня стоит, на RAV 4 2011L. Чтоб его поставить-снять надо руки иметь как у обезьяны. При моем росте 171 приходиться постоянно нырять под руль и копошится там. Одна надежда, что у угонщика будет геммор еще больше.
Автор: EDDI 76 29.10.2018, 8:39
|
3й кузов уже никому не нужен...
Автор: adik 29.10.2018, 8:49
|
Откуда инфа? За 2017 г в РФ угнано 365 машин РАВ-4, детализацию по моделям, увы, не публикуют. Может быть там 50 % третьих РАВов?
Там что на Бога надеемся, но сами не плошаем...
Автор: YuginZ 29.10.2018, 8:51
3й кузов 2011 стоит немало . Никому не нужен , в основном ,да , но ведь не хочется пополнить статистику уездов , к примеру Мазда3/Цивик 8 еще уезжают, аж 2006 год .
Автор: MrDims 29.10.2018, 9:31
на зп могут стырить всё
Автор: adik 29.10.2018, 15:01
|
По твоему так и ничего нигде не всплыло?
Автор: MrDims 29.10.2018, 15:01
нет
Автор: autostudio.ru 30.10.2018, 11:42
EDDI 76
Думаю, что Гарант с установкой - это не та сумма, чтобы рисковать и оставлять автомобиль вообще без всякой охраны в принципе.
Автор: EDDI 76 31.10.2018, 18:29
|
захотят и ГАРАНТ не поможет
Автор: golosoff 31.10.2018, 18:40
|
Это точно. Поэтому не надо его ставить.
Автор: airatoss 31.10.2018, 19:16
С такой логикой и дверь в квартиру можно не ставить )))
Автор: autostudio.ru 31.10.2018, 19:27
EDDI 76
Захотят что именно?
С каких пор РАВ 4 стал настолько уникальным и редким автомобилем, чтобы захотели именно Вашу машину с Гарантом, а не соседнюю со штатной охраной?
Автор: golosoff 31.10.2018, 19:37
|
Ну это перебор, дуть будет, а запирать необязательно.
Автор: BatrakovSV 11.3.2021, 4:19
|
Здравствуйте.
Рассматриваю к покупке Перехват-Универсал.
Надо ли его дорабатывать?
Спиливать металл?
Не повреждает ли он рулевой вал при установке?
Отпишитесь кто его устанавливал или использовал.
Не видел в сети ни одного упоминания об угоне авто с таким блокиратором.
Автор: BatrakovSV 11.3.2021, 5:24
|
Про доработку Перехват-Универсал Вы написали про третье или про четвёртое поколение?
Автор: BatrakovSV 11.3.2021, 12:20
Можно ли очень-очень сильно затягивать муфту блокиратора "Перехват-Универсал" на промежуточном валу рулевой колонки?
Ведь муфта с одной стороны имеет плоскую поверхность.
Не будет ли деформации промежуточного вала?
|
|
|
Автор: autostudio.ru 11.3.2021, 18:19
BatrakovSV
В инструкции по конкуренту (гаранту) всегда указывается момент.
Здесь в инструкции подобного нет.....Наверное, производитель не счет нужным это делать.
Думаю, что тянуть можно как можно сильнее.
Автор: BatrakovSV 11.3.2021, 18:22
|
Я спрашивал, представители производителя говорят, что зависит от конкретной ситуации от 5 до 9 кг.
Поэтому продают с "бесплатной установкой" на месте от представителя производителя в регионе.
Автор: autostudio.ru 11.3.2021, 18:43
BatrakovSV
В общем-то, на мой взгляд, вал не испортить затяжкой от руки ни при каких обстоятельствах.
Автор: BatrakovSV 12.3.2021, 9:03
|
Вот статистика по ЕКБ и Москве.
|
|
А установка блокиратора рулевого вала именно на RAV4 3 поколения в 10 раз снижает вероятность угона, но может повысить вероятность кражи авто.
Автор: BatrakovSV 12.3.2021, 11:53
|
Ваше мнение по итогам десяти лет эксплуатации Перехват-Универсал?
Были попытки угона?
Автор: BatrakovSV 18.3.2021, 17:31
При правильной установке блокиратора, муфта должна продавить вал и сформировать небольшой бортик - 0,3-0,5мм.
Допускается ли на промежуточном валу RAV4 III такая деформация?
Отметил красной полосой.
|
|
Вот видео
https://youtu.be/VInPYdsUHIw?t=194
Автор: BatrakovSV 22.3.2021, 4:42
|
Перехват-Универсал установлен на верхнюю часть промежуточного вала или на нижнюю?
|
|
|
Автор: Diker71 22.3.2021, 10:57
|
Его можно установить в любом положении на валу, разницы нет.
Автор: BatrakovSV 22.3.2021, 11:30
|
Мне было интересно Ваше мнение и Ваша практика.
Где на валу был установлен Перехват-Универсал именно на Вашем RAV4? И почему там?
Чтобы муфта не проворачивалась на валу, при правильной установке, вал должен немного деформироваться! Это обязательно!
Мне установили в точке №1 и муфта деформировала вал: вал из круга 28,3мм превратился в условный овал — "размеры овала" 28,1мм на 29,0мм.
1. Допускается ли на промежуточном валу RAV4 III-IV деформация вала и в какой точке?
2. Или и там и там можно можно так деформировать?
При эксплуатации блокиратора низкое расположение муфты (куда и вставляется блокиратор) - не удобно: приходится максимально тянуться к педалям.
3. Можно ли передвинуть муфту выше - в точку № 2, чтобы было хоть чуть-чуть удобнее?
Но если такая деформация в точке № 2 не желательна, то тогда оставлю как есть с учетом что в точке №1 уже есть деформация.
Автор: BatrakovSV 4.4.2021, 9:44
Кто-нибудь устанавливал муфту блокиратора в точке №1?
Мне установили в точке №3
|
Автор: Diker71 4.4.2021, 9:56
|
Вот так у меня.
Автор: BatrakovSV 4.4.2021, 14:58
|
У меня так же в точке №3, но только смазка выдавилась из-за деформации вала.
Вал или рейка долго не проживут - они обречены - Перехват их убьет. :-(
|
|
Автор: BatrakovSV 10.4.2021, 4:10
|
Так ставить Перехват-Универсал на телескопический вал категорически нельзя!
Ухудшается износостойкость рулевого комплекса в целом (отсутствие микроперемещений телескопическоой системы рулевого вала при движении увеличивает нагрузку на места сочленений и может через некоторое время привести к поломке элементов рулевого механизма)
Автор: vadimK 7.5.2021, 14:16
Лет 10 вот так стоит-пылится)) протер немного
|
Автор: BatrakovSV 7.5.2021, 15:58
|
Спасибо за фото и информацию.
1. Выделения смазки нет? У меня есть.
2. Были ли проблемы с промежуточным валом?
3. Были ли проблемы с рулевой рейкой?
|
Автор: vadimK 8.5.2021, 11:04
|
Добрый день! Насчет смазки не скажу, Не помню..Проблем с пром. валом, рейкой небыло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)