Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.3.2019, 9:23 |
Второй фильтр в баке |
А к чему ирония? У меня два приятеля на первых Равах, тоже не знали что там фильтр есть, думали просто трубка по которой перекачивается топливо в основную емкость и всё. |
kasper2k, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.5.2018, 13:49 |
Как расшифровываются все(!) обозначения на фаре? |
Скорее подойдёт водопроводный полипропилеовый фитинг |
BatrakovSV, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.4.2018, 4:31 |
регулятор давления топлива нет разряжения в вакумном шланге |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2018, 14:43 |
Тормоза не хватает эффективности |
Привет. Сегодня поставил гтц двух цилиндровый от марка 100. Ход педали стал на 1/3 меньше, раньше умудрялся в пол продавить. Но усилие всё равно прежнее необходимо. |
РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3.2018, 17:21 |
сиденья от RAV4 (III) подойдут ли? |
На Драйве есть статья об установке без переделок сидений от Хонда Фит второго. Ни кто не пробовал этот вариант? Переделки креплений кресел не хочу, элемент безопасности как-никак. |
pvip, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.2.2018, 19:26 |
Линзы в фары особенности установки |
Всем привет. Решился я поставить линзы с известного САЙТА. Первое. Длина резьбы 15мм, в фару рафика нужна длина 20мм, если ставить по инструкции то резьба должна быть не менее 25мм. Пришлось стачивать гайку и ставить без силиконовых прокладок. Второе. Всё что внутри фары мыть только водой. Даже самый мягкий стеклоочиститель смыл блестяшку. Чёт ещё было... потом допишу. По установке в сети иформации более чем достаточно, но если есть вопросы отвечу. |
gravicapa71, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.12.2017, 18:24 |
Радиатор отопителя альтернативные варианты |
Органолептическим способом, тепловизора нет. Пусть даже воздух занял 10% в каком то месте это было бы заметно на ощупь. Площадь коробка спичек, примерно. Проблема точно не в радиаторе, потеря потока по соединениям узлов. В январе с работой беда, будет время машиной заняться. По результатам отпишусь. Всех с наступающим! |
Облом, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.12.2017, 17:22 |
Как расшифровываются все(!) обозначения на фаре? |
Похоже на вирусную рекламу Е13---17.5 - кодировка страны кто выдал допуск на силу света фары и ограничение силы (грубо) PP - полипропилен. 20 хе*р его знает что такое - плотность\термостойскость\ударопрочность.... А зачем это, можно узнать? |
BatrakovSV, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2017, 15:21 |
Затруднённый запуск горячего и холодного двигателя 3S-GE |
Всем привет. Не успел возрадоваться решением проблемы горячего "незапуска", как столкнулся с затруднённым запуском двигателя при любых условиях. Так как в прошлый раз перебрано-поменяно очень многое, то остался один пациент - датчик положения распредвала. Осцилографа временно нет, поэтому пришлось снимать датчик и оценивать его работоспособность органолептическим способом. Первое что насторожило - масло в разъёме, а значит оно и в катушке. Сопротивление по книжке и при нагреве-остывание особо не изменяется. Пусть масло и диэлектрик, но прошлый опыт показывает что влияние на прибор оно оказывает. Заменил на контрактный и всё заработало. Почти месяц проблем нет. Вот такие вот дела. |
kasper2k, Valeros, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.9.2017, 17:34 |
Замена рулевой колонки Без регулировки на регулируеую |
VK63, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.9.2017, 18:58 |
Замена рулевой колонки Без регулировки на регулируеую |
Кожух у рестайла другой. И кронштейн другой. Дорестайл стоил 400 руб.плюс кожух 250, рестайл 1300 без кожуха. Кожух у меня был сломан, поэтому всё случилось так как случилось. Кронштейны я оба распилил пополам, отцентровал примерно и и заварил меж собой на две сопли. Сильно кому хочется могу руль снять зафотать. |
VK63, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.9.2017, 17:08 |
Замена рулевой колонки Без регулировки на регулируеую |
Менял колонку с дорестайла на рестайл. Крепления сходятся, но надо купить кожух родной. Конштейн, который держит блок переключателей света-дворников и кожух, сваривается из половинки старого и нового. Так нижняя его часть держит кожух, а верхняя блок переключателей. Читаешь - страшно, а так час делов |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.8.2017, 16:39 |
Замена подушек двигателя 3S-FE Передняя/задняя подушки |
Вчера менял заднюю опору. Подрамник не откручивал. Выбил болты, вытащил опору, заменил сайлент и в обратном порядке собрал. Главное резьбу хорошо почистить и смазать. Ставил сайлент Jikiu - болтается в кронштейне, пришлось заваривать. |
VaHG, Xel0n, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.8.2017, 18:34 |
Затруднённый запуск горячего двигателя и/или в жару. Решено. |
Дополнительно к Троение под нагрузкой Борясь с проблемой описанной выше, проблема горячего запуска не менялась ни в плюс, ни в минус. Показания датчика температуры были записаны через сканер в график от холодного до горячего - ни одного сбоя в показаниях. Компрессия, зазоры, адсорбер и его клапан, форсунки, регулятор давления, бензонасос и его обратный клапан ВСЁ в порядке. Дул двиг во все его отверстия дымогенератором - нет подсоса! Короче поменял датчик температуры всё таки и Сопротивление обоих одинаковое, показания дают одинаковые, но в момент запуска, получается, старый датчик гонит. На GE стоит сдвоенный датчик. Я ставил дубликат жапанский какой то за 1000 руб. Так в нём терморезистор, который на приборку, меньшего сопротивления. На холодном двигателе показывает рабочую температуру, а при прогреве зашкаливает. Имейте ввиду. Можно поставить балластный резистор, но чет резать провода не хочу. Забыл добавить. Сегодня на пробу воткнул старый датчик и проблема вернулась. Получается что работающее не всегда рабочее, как то так Всем добра! |
8891us, kasper2k, Valeros, Бензин, Вова Лермонтовский, Модосав, РАВ4 Надежды, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.7.2017, 20:56 |
Троение под нагрузкой на хх и при трогании. Решено. |
Всем привет. Если уже подобное обсуждено, то пинайте) С момента покупки напрягали небольшие рывки при трогании с места, моторчик 3s-ge как бы захлёбывался. Шли дни-недели становилось хуже. Сканер всегда показывал идеальные параметры. Перемыл все датчики, заменил лямбду (хотя она норм график рисовала), заменил РХХ который был в норме, но подсох подшипник после промывки (на купленном тоже самое было). Почти купил муфту VVTi. Сопротивления катушек на холодную/горячую норма. Импульсы с ДПКВ и ДПРВ как положено. Короче, проблема дошла до того что при трогании глох. На нейтрали ХХ отличный, включаеш Д и сразу бешенство всех 180 кобыл. После 2500 работает, можно сказать, хорошо. Ну может тяги нехват. Дальше непонятно зачем, с горя и/или пьяный, попёр мыть форсунки в УЗ. Как результат покупка 4х форсунок. На стенде они работают и от аккумулятора работают, а на машине нет - не открываются (проверялось снятием рампы с форсами). После замены результат тот же, топливная коррекция по ДК, правда, стала +2/-2.5 вместо -5/-6. Следующий шаг новый комплект свечей и "О, чудо!" машина заработала! Но на 100 км. Хорошо взял не иридий. Свечи на полку с мыслью "контрафакт !". Беру другого производителя и опять чудо на пол дня. Причем нагара на свечах нет вообще, хоть в магаз сдавай обратно. Возникает мысль из неизведанной области головного мозга помыть свечи профамом и сполоснуть ацетоном - сделано. Ставлю назад и офигеваю - они работают, но также не долго. Дальше блокирую колёса включаю Д и нюхаю трубу при каждом пропуске запах бенза, на свечах это не отражается. Беру рабочую катушки и меняю по очереди - результат 0. Всё последний абзац. Сидел и плакал держа в руках катушку, мял наконечник (у катушки). У тут я увидел не то чтобы трещины, а мелкую-примелкую сеточку на нём, наконечнике. Взял силиконовую трубку, надел на наконечник, замотал изолентой в 10 слоев, запихал всё это в двиг. Офигевший езжу второй день, все проблемы пропали. Заказал новые наконечники. Показания бортовика с покупки авто город и небольшие пробки 11-редко12, трасса стабильно 10. Второй день наблюдаю, вы скорее всего не поверите, трасса 8,5 до 3000 об и 9,5-10 при частых обгонах с тапкой в пол; город - без пробок, светофоры - 9,5. Свечи пока простые стоят. Ещё маленько про клапаны, форсунки и им подобным. У меня VVTi работает как то хаотично, решил проверить клапан по книжке, т.е. подачей на него 12в. Глохнет почти сразу и стабильно. После случая с форсунками вернулся клапану и через сканер подал команду его включения, а двигатель даже и не подумал заглохнуть - обороты начали плавать в интервале 200-2000 и всё. Вот и получается что на стендах просто прерыватель от трансформатора, а в мозгах - ШИМ, которому сил нет управлять поврежденной обмоткой (ну это я образно). Всем спасибо. Теперь перебивайте ) |
Qrlife, Valeros, Бензин, Модосав, пожарнйы, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.4.2017, 16:31 |
Крылья передние |
Я поставил TYG. Встали отверстие в отверстие. Металл как в оригинале. |
andgraf, slavyan-t34, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.3.2017, 16:49 |
сайлентблок продольного рычага задней подвески правельное положение сайлентблока |
Сегодня ставил полиуретан, он монолитный, эти резинки не пришей к козе пятую ногу. Похоже эти резинки для защиты полостей оригинального сайлента от камушков. Еще добавлю. Купил развальные втулки (или точнее сходильные) фирмы Quatro Freni. Мало того что они короткие и пришлось модернизировать кронштейн, так на одном ещё и шайба была на 180гр. перевёрнута! Вот такой кИтальянский упаковщик. |
РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.3.2017, 16:24 |
Ремонт дверных ограничителей |
Вчерась в очередной раз зажало ногу дверью. Вспоминая японскую мать и ранее сохраненную ссылку, решился на ремонт ограничителей. Взято ЗДЕСЬ, подшипник взял от 2108 в нем иголки 2,5 мм, т.к. от 2101 короткие и большеват диаметр. Сейчас красота! Работают не так как новые, но они держат двери под наклоном. Вся работа заняла два часа на 4 двери. |
kasper2k, РАВ4 Надежды, Санчес КРСК, _stain_, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.2.2017, 13:51 |
Опрокинул рафика, нужна левая сторона изучаю предложения |
Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.2.2017, 17:08 |
Опрокинул рафика, нужна левая сторона изучаю предложения |
Железка пппох. наРодод, не гоняйте. |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.2.2017, 16:57 |
Срочно! без ключа |
Санчес КРСК, _stain_, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6.2016, 8:26 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
kasper2k, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.5.2016, 10:07 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
Прав в том, что это амно китацкое. ) |
РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.5.2016, 16:56 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
Это пизде****, товарищи! Сосед был прав. С наступлением жары ЛЭДы стали дохнуть как мухи. Причина, очевидно, перегрев. Причина перегрева - кривая сборка. Под линзой светодиод болтается и нет норм теплоотвода, попробую проклеить их на термоклей.
Резюк есть, 20 Ом Блин, не деньги, а время жалко. Пробую на оставшихся ЛЭДах. Если будут и дальше помирать, то ну его нах китацкий продусьон. |
РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.4.2016, 17:35 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Не спорю. Я имел ввиду составы которые в шаговой доступности. Купил хвалёный Поксипол и всё что надо и не надо приклеил, года не отходили узлы где есть перепад температуры. |
РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.4.2016, 17:31 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Novol хороший. Но подобные вещи доверяю ток скотчу. Грею феном 70-80 гр.Ц. минуту-две склеенное место и ещё раз сжимаю получается как у джапанцев. |
kasper2k, РАВ4 Надежды, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.4.2016, 16:42 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Так и не нашел, к сожалению, фото. Уже более пяти лет монтирую несущий каркас для реечных потолков на скотч 3М. А Вы говорите молдинги отваливаются. |
kasper2k, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.4.2016, 16:10 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.4.2016, 8:07 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Эти "чета" у меня тож все оторвались:) на скотче были приклеены. С феном чуть ловчее получается. Доберусь до компа скину фото этих штучек. |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.4.2016, 3:56 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.4.2016, 17:06 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
Короч всё переделал, добил меня мой внутренний эстет ) Купил местного производства, подобие "Евродетали", для ЛАДА Калина. Качество говн*, но не суть поста. Кстати хоть и не очень внешне, но не гудят вплоть до 145 км/ч. Цена 1000 рублей. немного скорректировал угол -> сверлил два отверстия 6.2 мм и ставил болты с самоконтрящими гайками -> Из инструментов болгарка, дрель, сверло 6.2 мм, молоток. |
РАВ4 Надежды, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.3.2016, 15:28 |
багажник на крышу коротыша приделываем чужие поперечины |
4ЁрфИк, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2016, 3:10 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
Сегодня сделал замер. В моей схеме включения и при резисторах 1.1 Ом ток на диодах 100-110 мА. |
kasper2k, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2016, 19:19 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
kasper2k, крестос, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.3.2016, 15:35 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.3.2016, 7:55 |
Дневные Ходовые Огни На Rav4(i) с ноября 2010 |
На третьем авто использую такую штуку, удобна в подключении и в эксплуатации: http://www.12vi.ru/773/947/6160.html |
kolik79, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.2.2016, 18:27 |
Rav4, BEAMS Вопросы по бензину и маслу от новичка |
540h |
Evgenuy, zhoglodey, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.11.2015, 15:00 |
Rav4, BEAMS Вопросы по бензину и маслу от новичка |
Про бензин. После покупки авто 92 вообще не воспринимался. Жуткая детонация в любом режиме работы двигателя. Стал лить 95 и то не любой нравился. Далее была замена грм, промывка форсунок химией, чистка дросселя и ремонт РХХ, свечи иридий не менял, а мыл Профамом 1000 и ещё пара процедур. Теперь ездим на 92 и не морщимся . Расход сильно не меняется, может литр максимум на 95 меньше и то субъективно. Разгон до 180 на обоих бензинах в одинаковое время и дистанции. Про масла. В коробку только атф т-4. В гур залил тоже т-4 на следующий день побежали сальники, попробую назад дексрон-3. Летом в двиг лью 5в40 Нести (максимум 5000 об. и то редко). В Селику и рекомендовано вязкость 50 что машина подразумевается как "гонка". Зимой Лукойл Люкс синтетика 5в30, можете что нить своё 0в30. У импортных масел 5в большая вязкость ниже -30. Автозапуском круглосуточно не пользуюсь и так заводится. Температуры у нас в регионе -35/+35. |
AlexVolk, cteklopaket, zhoglodey, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.10.2015, 21:28 |
Опоры передних стоек |
Купил RBI, подшипники стоят Koyo |
kasper2k, Qwest, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.10.2015, 3:48 |
Лючок бензобака с кнопки. |
7730632010 |
zhezhora, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.7.2015, 6:38 |
Лючок бензобака с кнопки. |
Столь неудобного открывания лючка бензобака небыло ни на одной моей машине. Поэтому мысль о эл. приводе закралась сразу после покупки авто. Был куплен усиленный привод (350 руб) и кнопка (100 руб). Работа заняла 2часа. Фотоаппарата сразу небыло, фотал на телефон. Конструкция проста, думаю что и так всё ясно будет. Кнопка Рычаг крепил на заклёпку Пластина-кронштейн привода крепится двумя заклёпками к замку лючка, дополнительно к кузову не крепил. Немного не рсчитал угол крепления из-за этого привод чуток упёрся в арку. Питание взял с блока ЦЗ. Трос оставил на аварийный случай. |
domovenok, Evgenuy, gravicapa71, kasper2k, Qwest, RAV4998, sasas, vit2010, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2015, 8:03 |
Плавают обороты двигателя на холостых плавают обороты двигателя с 1000 и до почти заглох |
У меня тоже была проблема с ХХ, плавали от 1200 до 500. Отмыл всё до блеска, не помогло. Купил с разборки "новый" РХХ, отмыл поставил - ещё хуже. Снял электропривод регулятора и обратил внимание на то, что ротор крутится с неболшими закусываниями. Получается при промывке камеры РХХ вымывается смазка из подшипника (это видно если после промывки сразу снять "моторчик"), вот и причина нестабильных ХХ. Смазал подшипник силиконовой смазкой, залил в полость и подождал когда она "впитается". Холостые в норме, оба регулятора оказались исправные. |
kasper2k, Рохан, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.7.2015, 16:55 |
Стук в задней арке в левой на "правом руле" |
Был похожий стук и с права, и слева когда померли аммортизаторы. После замены прошло пара месяцев и вот опять. Расстроился, думал амморт опять. Оказалось у детали номер 77290 на раструбе есть манжет который из мягкого ПВХ стал дубовый, отсюда и грохот заливной горловины как от мёртвого аммортизатора. Вылечил путём удаления манжета и заливки периметра силиконовым герметиком. Главное не замазать небольшой дренажный канальчик в нижней части. Фоток нет, фотать нечем. |
evgipp, gravicapa71, roman1440, V4aspik, vitalik564, Владимирр, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.6.2015, 18:01 |
Шланги ОЖ на дроссельную заслонку Подскажите правильность подключения. |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2015, 7:28 |
Бряканье заднего амортизатора Таблетка за 60 рублей |
Так вот не помогло.
Можно попробовать такую же, но резиновую. Мне думается что эластичности полиуретана достаточно что бы не повредить кузов. Поездим-посмотрим, сейчас как раз дороги как после бомбежки (не дай Бог). |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2015, 18:22 |
Бряканье заднего амортизатора Таблетка за 60 рублей |
Просто втулки верхнии заднего амортизатора на Волгу. Брал в ГАЗовском магазине, конкретную марку не спросили. |
Faridd, gravicapa71, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2015, 17:34 |
Бряканье заднего амортизатора Таблетка за 60 рублей |
Надеюсь тема не повтор. Машину купил зимой и кроме бряканья в багажном отделении в районе арок ни чего особо не напрягало. Думал пластик или еще что нить подобное, вообщем до тепла оставил решение. С первыми лужами из мест бряканья потекли ручейки. Пришлось вскрывать обшиву. Как и предпологал втулки амортизаторов усохли раза в полтора и его шток болтатлся в отверстии. Купил комплект новых втулок, нижние шайбы посвежее и ... ни чего не изменилось! Отверстие в кузове больше чем "отлив" на шайбе, отсюда люфт. У меня, по крайней мере, так. В результате купил две полиуретановых втулки от Волги. Встали тика-в-тику, как родные. Нижнюю шайбу убрал. Брякакнья нет, воды нет. |
evg1970, Faridd, kasper2k, Kerski, pvip, skilet, V4aspik, Владимирр, Ильяс, Санчес КРСК, _stain_, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.2.2015, 15:10 |
ставят ли блокировки дифференциалов на rav4(1) застреваю то тут то там) |
"Коллеги рафоводы успешно внедряли торсен от селики Как и описано у коллег — при таком внедрении необходимо подгонять дырки на фланцах редуктора с дырками на приводах. Поменять фланцы не получится — т.е. поставить родные от свободного диффа в торсен от селики нельзя, т.к. система крепления внутри дифференциала у них разная. штатный торсен на РАВ4 имеет другую конструкцию — не Т1, а Т2 с параллельным расположением червячных сателлитов, относительно выходных валов, а не перпендикулярным как в Т1. Наверное логичнее использовать ту конструкцию, которую предполагали на заводе… Соотношения моментов у конструкций торсенов Т1 и Т2 РАЗНЫЕ!" Оригинал статьи ТУТ. |
chulietta, kasper2k, Qwest, vilen, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.2.2015, 16:02 |
Проблема с Гидроусилителем руля В бачке ГУР постоянно столб жидкости |
Этот шланг я поменял обычным 10мм масло-бензостойким Балаковским шлангом. 0.5 метра = 35 рублёв. |
gravicapa71, vk220, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.2.2015, 17:26 |
Замена ремня ГРМ Ткните носом пожалуйста |
На помпе есть один болт со шлицами под крест, так вот он очень легко "слизывается". Купи очень хороший бит PH2 и\или PH3. При откручивании вставь упор между кузовом и тем-чем-будешь-крутить чтобы обеспечить жесткую посадку отвертки в шлице. Откручивай нежно недопуская проскальзывания. Иначе 1-2 часа ювелирного строгания металла острой стамеской. На GE еще надо снять насос кондичционера и кронштейн генератора. |
HUMSTERIK, vitalik564, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|