Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Кофейня _ Написал отзыв на Дроме про второй РАВчик)
Автор: cober 27.3.2013, 12:27
Написал отзыв на Дроме про второй РАВчик) Братов, но езжу на нем часто, вместе пользуемся короче)
Оценивайте, может дополните чего)
http://reviews.drom.ru/toyota/rav4/72439/
Автор: Рафаил4 27.3.2013, 12:49
 | Цитата: |  | | |  | (cober @ 27.3.2013, 14:27)  |  | | | | | | | Написал отзыв на Дроме про второй РАВчик) Братов, но езжу на нем часто, вместе пользуемся короче)
Оценивайте, может дополните чего)
http://reviews.drom.ru/toyota/rav4/72439/ | |  | |  | |
Ну,как бы,если писать подобные отзывы,то необходимо делать это с меньшим кол-вом лирики,а указывать больше плюсов и минусов,дабы была понятна мотивировка выбора именно рав4,а не иной машины.
И потом,все таки у вас америкос и дорестайл,что как бы не сильно характерно и популярно на рынке бу рав4.
Известно,что у пиндосов машинки почти пустые.То,что есть круиз-контроль известно.Равно как и известно,что на многих европейцах,как к примеру у меня,как опция она стоит,но не выведена на руль,к примеру.Сам вывод,если руки не из одного места,обойдется в пару тысяч рублей,что по сути сравнимо с сезонной заменой резины R-16.
На мой взгляд,не указано одно из главных преимуществ - приближенная к идеалу трансформация салона.Ни в одном другом поколении рав4 нет возможности полностью убрать заднии сидушки,что бывает крайне необходимо в ряде случаев.
Забыли упомянуть режим O/D при котором двигло 2,0 начинает ,с задержкой,но реально рвать.
Забыли из минусов отметить некачественную заднюю полку и дверь багажника,которая у многих прогибается под весом запаски,что неудивительно,ибо на литом диске R-16 с резиной весит мама не горюй.
Категорически нет подсветки багажника,хотя сама по себе опция стоит копейки,но не подумали и это большой фак производителю!!!
Штатная музыки и штатная голова убожество,причем штатная голова кушает только фирменные диски.
Сидушки вообще бич всех рафов,кроме последнего.
В общем отзыв должен быть честным прежде всего!
Автор: break1 27.3.2013, 13:19
| Цитата: | | | | | | | | | Равно как и известно,что на многих европейцах,как к примеру у меня,как опция она стоит,но не выведена на руль,к примеру.Сам вывод,если руки не из одного места,обойдется в пару тысяч рублей,что по сути сравнимо с сезонной заменой резины R-16. | | | | | |
Джойстик для машин с электрпонной педалью стоит 1500 руб. Где за такие деньги можно купить резину?
| Цитата: | | | | | | | | | На мой взгляд,не указано одно из главных преимуществ - приближенная к идеалу трансформация салона.Ни в одном другом поколении рав4 нет возможности полностью убрать заднии сидушки,что бывает крайне необходимо в ряде случаев. | | | | | |
+1
| Цитата: | | | | | | | | | Забыли из минусов отметить некачественную заднюю полку и дверь багажника,которая у многих прогибается под весом запаски,что неудивительно,ибо на литом диске R-16 с резиной весит мама не горюй. | | | | | |
Можно хоть одно фото? Там надежные петли вообще-то - может это фобия владельцев? Я еще вообще ни одного авто с запаской на задней двери не видел, чтобы дверь была прогнута. Уж допустимую нагрузку японцы в состоянии рассчитать. Моей машине 12 лет - запаска на двери висела всегда -а закрывается в идеале. Ничего никуда не упирается и не провисло...
| Цитата: | | | | | | | | | Категорически нет подсветки багажника,хотя сама по себе опция стоит копейки,но не подумали и это большой фак производителю!!! | | | | | |
Вещь нужная, но фак не большой а маленький производителю.
| Цитата: | | | | | | | | | Штатная музыки и штатная голова убожество,причем штатная голова кушает только фирменные диски. | | | | | |
У меня вроде бы Р-ки кушает, просто СД а не МП3. И качество штатной головы по звучанию вполне устраивает, как и многих, о чем и свидетельствуют отзывы в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=176&hl=%F0%EE%E4%ED%EE%E9
| Цитата: | | | | | | | | | Сидушки вообще бич всех рафов,кроме последнего. | | | | | |
Кому как - многим вполне удобные.
Автор: break1 27.3.2013, 13:19
А теперь из отзыва:
| Цитата: | | | | | | | | | Трехдверки тоже были, но совсем мало, можно сказать, они – большая редкость. | | | | | |
По моему трехдверок во втором кузове хватает и сказать, что это большая редкость - просто неправда.
| Цитата: | | | | | | | | | Мотор. 1AZ-FE 2 литра, цепь, 148 лошадей. | | | | | |
у меня вроде 150 л.с.
| Цитата: | | | | | | | | | Откуда у вас на втором поколении РАВ4 взялись прямовпрысковые моторы 1AZ-FSE??? Они появились только на третьем поколении, да и то далеко не на всех авто! | | | | | |
К сведению автора как раз на втором поколении праворуких равов и появился FSE вариант 1AZ двигателя, а на 3-м поколении от него уже отказались!
| Цитата: | | | | | | | | | 1AZ-FE весьма надежный, нешумный агрегат, однако, как и все алюминиевые моторы, очень неохотно нагревается. | | | | | |
Бред, он наоборот очень быстро нагревается в отличии от чугунных блоков, но при этом более опасно его перегревать.
| Цитата: | | | | | | | | | На 3S я садился в теплую машину после 5 минут работы на ХХ и ездил всю зиму на первой скорости вентилятора отопителя, а на 1AZ-FE даже сейчас, весной, машина прогревается только на ходу и то минут через 10-15. И ездить приходится, слушая шум вентилятора на третьей скорости, а когда холоднее -15 – вообще на максимуме. И это притом, что я не любитель жары в машине и езжу в одежде по сезону, а не в майке, как некоторые. | | | | | |
Вероятно у вас неисправность в авто.
| Цитата: | | | | | | | | | Еще на вторые РАВчики ставились 1.8 (недопривод) и 2.4 (на американском рынке) ну и, конечно же, дизель. Как видим, РАВ4 начал портиться именно со второго поколения. И ведь это было сделано именно по просьбе клиентов. Им, понимаешь, подавай передний привод и типа экономичный движок 1.8. Извращенцы. Такие авто я называю – овца в волчьей шкуре. На асфальте вроде и ничего, а припорошит снежок или грязь где небольшая - и этот «жып» сразу буксует, а народ на пузотерках смеется. Недоприводные SUV- это позор, господа. | | | | | |
Как Вы увязали двигатель 1ZZ да и двигатель 2AZ с ситемой привода? Да и смешно читать как хозяин недоприводного по определению кросс-овера высмеивает переднеприводный вариант, в котором кстати, как и в полном приводе будут вращаться максимум 2 колеса, т.к. в полном нет межколесных блокировок, а только межосевая - и то не честная а вискомуфтой...
| Цитата: | | | | | | | | | Педаль газа работает непривычно – электроника дает небольшую задержку. И как-то туговата кажется порой педалька. Мне показалось, что она изменяет свою жесткость, что-ли… А может просто кажется. Тормоза отличные, но АБС, что странно, нет. Ну и не надо. На предыдущем РАВ ездил с отключенной и чувствовал себя отлично. | | | | | |
Интересно после прочтения кто-то должен подумать что на 2-м раве вообще нет АБС?
| Цитата: | | | | | | | | | Очень хорошо и бесшумно отрабатывает неровности и дыры дорожного покрытия, по недоразумению называемого в Кургане дорогами. | | | | | |
Прям таки ьесшумно?
| Цитата: | | | | | | | | | Слышал еще, что бывают какие-то траблы с коробками у них… Но у каких машин 2000 годов их не бывает? | | | | | |
Слышал, да не понял... Ни у каких машин нет таких проблем как у РАВ4-2 с известными номерами АКПП - заводской брак мозговы выводящий механику АКПП из строя. Стыдно однако...
| Цитата: | | | | | | | | | Вот и все «мегарасходы» на «супердорогую» Тойоту. | | | | | |
Как и многое в вашей речи - Вы случаем тойоту и лексус не попутали? Когда это она была супер-дорогой? Это доступные авто во всем мире. А то, что они доорже наших ТАЗов заслуга только нашего правительства, ввозная пошлина составляет 30-40% суммы авто в салоне.
В общем отзыв просто набор неправдивой информации, такие не знаю зачем нужны...
Автор: Агент 007 27.3.2013, 13:41
| Цитата: | | | | | | | | | Еще на вторые РАВчики ставились 1.8 (недопривод) и 2.4 (на американском рынке) ну и, конечно же, дизель. Как видим, РАВ4 начал портиться именно со второго поколения. И ведь это было сделано именно по просьбе клиентов. Им, понимаешь, подавай передний привод и типа экономичный движок 1.8. Извращенцы. Такие авто я называю – овца в волчьей шкуре. На асфальте вроде и ничего, а припорошит снежок или грязь где небольшая - и этот «жып» сразу буксует, а народ на пузотерках смеется. Недоприводные SUV- это позор, господа.
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/toyota/rav4/72439/ | | | | | |
И что тут сделано худшего? Большую аудиторию охватили: и дизелистов, и любителей экономить, и любителей подзажечь... И ведь не у всех дороги, как в России. В Канаде, например, пересечёнку днём с огнём не найти. И зачем им при таком раскладе полный привод постоянно кормить? Это у нас дороги зачастую представляют направления, а выпавший во дворе снег так и лежит до конца зимы.
На мой сугубо личный взгляд это было самое удачное поколение. Первое поставил бы на второе место, хотя оно по эксплуатации менее прихотливое.
Автор: Рафаил4 27.3.2013, 13:57
| Цитата: | | | | | (break1 @ 27.3.2013, 15:19) | | | | | | | | Джойстик для машин с электрпонной педалью стоит 1500 руб. Где за такие деньги можно купить резину?
+1
Можно хоть одно фото? Там надежные петли вообще-то - может это фобия владельцев? Я еще вообще ни одного авто с запаской на задней двери не видел, чтобы дверь была прогнута. Уж допустимую нагрузку японцы в состоянии рассчитать. Моей машине 12 лет - запаска на двери висела всегда -а закрывается в идеале. Ничего никуда не упирается и не провисло...
Вещь нужная, но фак не большой а маленький производителю.
У меня вроде бы Р-ки кушает, просто СД а не МП3. И качество штатной головы по звучанию вполне устраивает, как и многих, о чем и свидетельствуют отзывы в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=176&hl=%F0%EE%E4%ED%EE%E9
Кому как - многим вполне удобные. | | | | | |
1.Агент 007 уже ответил.Сумма замена комплекта резины в шинке.
2.У меня с дверью тоже все в порядке,но много негатива по этому вопросу на форуме.
3.Полка задняя реально усохла и мне пришлось наращивать боковину,ибо она просто гуляла см на 3 от одного борта к другому.И не у меня одного такие траблы.Если у вас все в порядке,то не значит что так у всех!
4.По мафону обсуждать не буду - кафно и прошлый век,в который даже мп3 не воткнуть.
5.С подстветкой согласились и то хорошо.
6.Сидушки ни в одном рафе неудобные и это все признают кроме вас.Отсутствие боковой поддержки - нонсенс в новых авто за полтора ляма!!
Зы...И печка в коротыше действительно не сравнить со вторым рафом - шпарит нереально!!
Автор: break1 27.3.2013, 14:24
| Цитата: | | | | | | | | | 1.Агент 007 уже ответил.Сумма замена комплекта резины в шинке. | | | | | |
Сравнение неудачное и ни к месту - с другой стороны мы за цену одной заправки получаем штатную опцию, которой потом удобно пользоваться весь оставшийся пробег.
| Цитата: | | | | | | | | | 2.У меня с дверью тоже все в порядке,но много негатива по этому вопросу на форуме. | | | | | |
На форуме и расход большой много у кого, пока не будет фото, считаю проблема вымысел.
| Цитата: | | | | | | | | | 3.Полка задняя реально усохла и мне пришлось наращивать боковину,ибо она просто гуляла см на 3 от одного борта к другому.И не у меня одного такие траблы.Если у вас все в порядке,то не значит что так у всех! | | | | | |
У меня нет задней полки, я по этому ничего про нее и не говорил, пусть это реальный недостаток - верю. В вообще свою из новой витары выкинул, по моему мнению абсолютно ненужный девайс...
| Цитата: | | | | | | | | | 4.По мафону обсуждать не буду - кафно и прошлый век,в который даже мп3 не воткнуть. | | | | | |
Воткнуть можно, при том, что это прошлый век по качеству-надежности сборки и продуманности схемы превзойдет бесконечные толпы глюченных андройд и ВИНЦЕ китайских клонов. Кому-то нужно просто слушать музыку, а не смотерть ТВ и мучить маломощный девайс попытками заставить нормально работать навигатор...
| Цитата: | | | | | | | | | 6.Сидушки ни в одном рафе неудобные и это все признают кроме вас.Отсутствие боковой поддержки - нонсенс в новых авто за полтора ляма!! | | | | | |
Точно не для всех кроме меня. Новый не обсуждаем здесь - смысла не вижу... Совсем другая машина.
| Цитата: | | | | | | | | | Зы...И печка в коротыше действительно не сравнить со вторым рафом - шпарит нереально!! | | | | | |
Тут интереснее, где в результате лучше-то по вашему? А коротыш что не второй? Они в плане обогрева салона мало, чем отличаются. И печка одна и та же в 3-х и 5-дверке.
Автор: Рафаил4 27.3.2013, 14:32
| Цитата: | | | | | (break1 @ 27.3.2013, 16:24) | | | | | | | | Сравнение неудачное и ни к месту - с другой стороны мы за цену одной заправки получаем штатную опцию, которой потом удобно пользоваться весь оставшийся пробег.
На форуме и расход большой много у кого, пока не будет фото, считаю проблема вымысел.
У меня нет задней полки, я по этому ничего про нее и не говорил, пусть это реальный недостаток - верю. В вообще свою из новой витары выкинул, по моему мнению абсолютно ненужный девайс...
Воткнуть можно, при том, что это прошлый век по качеству-надежности сборки и продуманности схемы превзойдет бесконечные толпы глюченных андройд и ВИНЦЕ китайских клонов. Кому-то нужно просто слушать музыку, а не смотерть ТВ и мучить маломощный девайс попытками заставить нормально работать навигатор...
Точно не для всех кроме меня. И боковая поддержка в них есть, пусть и слабовыраженная. Рекаро вроде не только в РАФ не тсавят с завода...
Тут интереснее, где в результате лучше-то по вашему? Моторы одинаковые(1AZ-FE, 2AZ-FE) на многих 2-х и 3-х С каког перепуга печке лучше греть? | | | | | |
Как можно выкинуть заднюю полку?
У вас авто у дома стоит,в багажнике вещи.Без полки весь багажник открыт взору любого недоброжелателя!!!
я меломан с огромным стажеи и по мафону давайте закончим.Голова - кафно и звук кафно и акустика штатная кафно,на Q7,к примеру,несравнимо лучше.
У первого поколения коротыша печка лучше чем на моем втором.Не знаю почему,но факт.И кстати,на первом коротыше двигло 3F-SE
Автор: Агент 007 27.3.2013, 14:37
А вообще про недостатки есть спецтопик. http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13498 Здесь, думаю, уместней всё же именно ТУ статью обсуждать. Давайте не будем плодить темы-дублёры.
Автор: Агент 007 27.3.2013, 14:57
| Цитата: | | | | | | | | | На хитриле реально Bose стоит??? | | | | | |
Не на всех. Была комплектуха такая.
http://www.x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=19009
http://mas%68%69na29.ru/reviews/vnedorozhnik_nissan_x_trail_platinum/
Автор: break1 27.3.2013, 15:30
| Цитата: | | | | | | | | | Как можно выкинуть заднюю полку? .gif
У вас авто у дома стоит,в багажнике вещи.Без полки весь багажник открыт взору любого недоброжелателя!!! | | | | | |
Вы похоже подвержены фобиям. Слабо себе представляю прохожих пытающихся сломав глаза понять что у меня лежит в багажнике между дверью и сиденьями...
| Цитата: | | | | | | | | | я меломан с огромным стажеи и по мафону давайте закончим.Голова - кафно и звук кафно и акустика штатная кафно,на Q7,к примеру,несравнимо лучше. | | | | | |
Читать смешно. Меломан - это новое умение? Еще и со стажем... Может штатные японские колонки в РАВе не имеют громкое-брендовое имя и это вас смущает? Давайте закончим конечно, особенно сравнения с машинам по классу выше. Акустика как акустика, для большинства нормальных людей не Меломанов ее хватает, тресков и шипения нет, вполне можно слушать.
| Цитата: | | | | | | | | | У первого поколения коротыша печка лучше чем на моем втором.Не знаю почему,но факт.И кстати,на первом коротыше двигло 3F-SE | | | | | |
Я кстати в курсе где какой мотор, только когда вы пишите
| Цитата: | | | | | | | | | Зы...И печка в коротыше действительно не сравнить со вторым рафом - шпарит нереально!! | | | | | |
как можно определить о каком коротыше речь? Кстати коротыши есть и первые и вторые.
Автор: Санчес КРСК 27.3.2013, 18:20
Bose так же как и Mark Levinson,JBL.... - кафно! как выразился меломан со стажем .Это просто шильдики для тех людей которые подвержены (как совершенно правильно заметил break1 ) фобиям и маниям . Это комплекты караудио лучше штатных базовых и не более . И своих денег они не стоят - а вот штатка устраивающая подавляющее большинство(и стоящая-копейки) еще как стоит .
Рафаил4
а вообще от меломана со стажем как минимум странно услышать что голова кафно в том числе что в нее нельзя воткнуть мп3.... Есть у меня знакомые меломаны (себя не считаю хотя занимаюсь установкой аудио - не колоночки прикрутить а посерьезнее,) так вот у них только CDDA ну или на худой конец флак или лослесс
Автор: cober 27.3.2013, 19:47
break1 бред пишешь. даже комментить не буду... алюминиевый движок у него быстрее чем чугунный видишь ли прогревается и такой бред в каждом пункте, коментировать смысла нет
коротышей много у него... у нас в городе на один коротыш пара сотен пятидверок... бред пишешь, все бред
Автор: break1 27.3.2013, 23:20
| Цитата: | | | | | (cober @ 27.3.2013, 21:47) | | | | | | | | break1 бред пишешь. даже комментить не буду... алюминиевый движок у него быстрее чем чугунный видишь ли прогревается и такой бред в каждом пункте, коментировать смысла нет
коротышей много у него... у нас в городе на один коротыш пара сотен пятидверок... бред пишешь, все бред | | | | | |
Коэффициент теплопроводности алюминия 220 против 56 у чугунаЯ вам рекомендую разобраться в матчасти, прежде чем писать отзывы. В вашем отзыве и про непосредственный впрыск неточности и про шумоизоляцию, и по моим пунктам Вам нечего опровергнуть...
| Цитата: | | | | | | | | | Заканчиваю беспредметный спор в котором штатная акустика звучит лучше Bose.Cлушай,знаток,подъед к какой нить маздо CX-7 и попроси поставить музыку и сделай выводы... | | | | | |
Слушай знаток- браток - где я написал, что они звучат лучше? Поищи - и когда не найдешь - доходчиво почитай, что штатная акустика вполне себе ничего. - Она не хрипит - не трищит, и как заметил одноклубник многих устраивает, и тема соотвествующая есть, где люди ставили другую голову и потом удивлялись качеству ее ХУдшего звучания. Вот и все. И сделай выводы. И научись общаться в конце концов без претензии на истину в конечной инстанции и без убогих пацанских заносов.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
