Передо мной встала задача поменять резинки "дворников", ни чего толкового в магазинах предложить не смогли. Предлагали менять дворники целиком. Пришлось заняться изучением проблемы. Выяснилось, что для RAV4-III дворники выпускает DENSO (http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/), но не под своим брендом, а ОЕМ-поставкой и с маркировкой Toyota. DENSO поставляет свою ОЕМ-продукцию точно таких же типоразмеров и другим автопроизводителям - от Лады-Калины до Мазератти. С полным перечнем "совместимых" моделей можно ознакомиться на сайте по кодовым номерам DUR-043L,DUR-060L,DRB-030. С такой маркировкой дворники поступают в розничную продажу. Ниже привожу каталожные номера запчастей (это оригинальные запчасти, а не аналоги) с различной ОЕМ-маркировкой. Обратите внимание L - для левого руля, в продаже есть R - для правого. Перечень далеко не полный.

Каталожные номера щёток (дворников)тип DUR-043L (правая пассажира)
DENSO DUR-043L
HONDA 76622-SMA-004
HONDA 76630-TM8-G01
HONDA 76632-TM8-003
MAZDA TD12-67-330
Toyota 85212-42120

Каталожные номера резинок щёток (дворников)типа DUR-043L
DENSO только ОЕМ поставка с маркировкой автопроизводителей
TD12-67-333 MAZDA
85214-42050 Toyota

Каталожные номера щёток (дворников)тип DUR-060L (левая водителя)
DENSO DUR-060L
CHEVROLET 92212324
CHEVROLET 92231676
CITROEN 16 080 286 80
CITROEN 16 088 776 80
CITROEN 6423 02
HYUNDAI 98350-1J200
KIA 98350-1H300
KIA 98350-2J000
LAND ROVER LR033028
LAND ROVER LR067002
LAND ROVER LR076850
MAZDA BBM4-67-330
MAZDA BBP2-67-330
MAZDA BHS2-67-330
MAZDA BPFB-67-330
MAZDA BPFB-67-330 9K
MAZDA DF95-67-330A
MAZDA GS1D-67-330
MAZDA GSFB-67-330
MAZDA GSFB-67-330 9K
MAZDA KD62-67-330
MAZDA KJ01-67-330
MITSUBISHI 8250A173
PEUGEOT 16 080 285 80
PEUGEOT 16 093 613 80
PEUGEOT 6423 01
TOYOTA 85212-42120
TOYOTA 85214-30380
TOYOTA 85222-33241
TOYOTA 85222-33250
TOYOTA 85222-42110
TOYOTA 85222-50080
TOYOTA 85222-52180

Каталожные номера резинки щётки (дворника)типа DUR-060L
DENSO только ОЕМ поставка с маркировкой автопроизводителей
98351-2M100 KIA
BBP2-67-333 Mazda
BJS7-67-333 Mazda
D521-67-333A Mazda
GS1D-67-333 Mazda
85214-30380 Toyota
8250A179 MITSUBISHI

Каталожные номера щёток (дворников)тип DRB-030 (задняя)
DENSO DRB-030
СITROEN 16 124 347 80
HYUNDAI 98850-1J000
HYUNDAI 98850-1J001
MAZDA BJT6-67-330
MAZDA C247-67-330
MAZDA G21B-67-330
MAZDA GHR5-67-330
PEUGEOT 16 124 346 80
TOYOTA 85214-05160
TOYOTA 85214-0H050
TOYOTA 85242-02040
TOYOTA 85242-05080
TOYOTA 85242-05110
TOYOTA 85242-05120
TOYOTA 85242-05210
TOYOTA 85242-0H020
TOYOTA 85242-12100
TOYOTA 85242-52040

Каталожные номера резинки щётки (дворника)типа DRB-030
DENSO только ОЕМ поставка с маркировкой автопроизводителей
MAZDA E112-67-333
MAZDA BJT6-67-333
HYUNDAI 98851-1J000
TOYOTA 85214-05110
TOYOTA 85214-42040

PS. Для RAV4 выпуска с 2012 - эти детали не подходят, там иные размеры.

У меня он 2011. Скажу, что МКПП один из существенных недостатков (помимо слабой АКБ и генератора). На 2 передаче нет двойной синхронизации, что не позволяет стартануть схода с выходом на 3-ю сразу за светофором. Проверял 2-ю с перегазовкой включается идеально (как на старых коробках без синхронизации). Переход с высшей на 2-ю тоже без недостатков, но с 1 на 2 есть проблемы, особенно поначалу. Хотя ТАВОТА и отрицает режим обкатки двигателя, но по факту он существует: это примерно 7-20 тыс км (в зависимости от водителя). После обкатки (и привыкания водителя) двигатель становится заметно тяговитее и эластичнее. Особенно напрягает то, что на МК GEELY Cross (китай, двигатель и МКПП по лицензии ТАВОТА 15-летней давности) коробка работает идеально, в полном смысле слова. Тем не менее, все "помои", что я вылил, не убедят меня, что я ошибся при выборе типа трансмиссии: покупал я автомобиль со слегка повыщенной проходимостью и идеальным ходом по асфальту (попробуйте рав на крутых поворотах в режиме !"ралли-спорт"). Не думаю, что в новом кузове МКПП существенно изменилась.