у меня на РАВ4 ( 1) возникла проблема после замены ремня ГРМ - машина не набирает обороты более 4000, а иногда вообще случаются провалы . т.е. едещь едешь и вдруг бац ( раз в день такое точно бывает)
машина перестает набирать робороты больше 2 000 как не газуй
делал диагнсотику движка - вроде все в норме....
знакомые посоветовали заменить датчик коленвала мол его могли повредить нерадивые механники при замене ремня ГРМ и отсюда все беды...
а что собственно такое датчик коленвала ? где он находится и как выглядит?
|
Спасибо теперь я знаю что-такое датчик коленвала)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)