Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Замена прокладки клапанной крышки.

Автор: NOSok 20.2.2012, 14:12

В общем назрела пора этой операции (сочится масло). Книжку по машине читал - там это опущенно. В общем самые главные вопросы:
1) нужно ли менять болты крепления крышки, как в случае замены прокладки головы?
2) нужно ли использовать герметик? Если да, то какой, подойдет ли красный высокотемпературный?
3) нужно ли чутко соблюдать моменты затяжки болтов ( читать: нужно ли покупать динамометрический ключ)?
4) кто делал, поделитесь опытом, подводными камнями?)

Автор: eryom 20.2.2012, 14:48

1) не нужно
2) можно, но считаю лучше серый абро
3) тут самому нужно чувствовать чтоб не сорвать резьбу или не обломить болт(если такого чувства нет, лучше с динамометром).
4) обезжирь хорошенько, ну и аккуратность.

Автор: NOSok 20.2.2012, 15:56

1) А как болты крепятся? понимаю станность вопроса, но по схем там есть обычные болты, а есть какие-то станные... Просто если не надо ничего сажать "на горячую" - то лучше заменю - железу 10 лет, а стоят они копейки.
2) то есть в итоге герметик нужен. Окей, занес в список покупок. А как наносить? равномерно по всей прокладке в тч вокруг свечных колодцев?
3) Да уж - лучше куплю ключик - на мотоцикле чувствовал-чувствовал - соврал резьбу на свечном колодце)
4) Принято.
5) А старая прокладка как отходит? легко или ее надо отдирать? Если отдирать, то я так понимаю с помощью уайт-спирита?

Автор: v701 20.2.2012, 17:20

Там еще порядок затяжки болтов надо соблюдать: от центра к краям.

Автор: NOSok 20.2.2012, 17:24

На клапанной крышке? не путаете с прокладкой головки блока?

Автор: maximoto 20.2.2012, 18:27

Цитата:
(v701 @ 20.2.2012, 19:20) *
Там еще порядок затяжки болтов надо соблюдать: от центра к краям.

поддерживаю wink.gif

Автор: v701 20.2.2012, 18:34

Цитата:
(NOSok @ 20.2.2012, 20:24) *
На клапанной крышке? не путаете с прокладкой головки блока?

Не путаю, крышку можно испортить если неправильно и неравномерно затягивать, при мне сто-шники сделали трещину на крышке двигателя мерседеса при обычной замене прокладки клапанной крышки из-за того что не по порядку затягивали болты. Хозяин мерседеса был в шоке...

Автор: v701 20.2.2012, 19:05

А вобщем, все затраты на ключ, герметик и т.п., не окупают стоимость этой операции на небольшом СТО с грамотными и опытными механиками, сделают быстро и недорого. Зачем учится делать замену прокладки на своей машине? rolleyes.gif

Автор: NOSok 20.2.2012, 20:11

Потому что из СТО есть только ОД, где заломят по-любому втридорога. Да и интересно мне взглянуть на внутренности: как масло работает, ибо меня терзают смутные сомнения по-поводу оригинального масла toyota.

Не, ну ясное дело, что покупать ключик ради одной операции - дело гиблое и неблагодарное, но ключ мне по-любому нужен, да и не факт, что куплю, может у соседей найдется.

Автор: timrezanov 21.2.2012, 4:46

Цитата:
(NOSok @ 20.2.2012, 16:12) *
В общем назрела пора этой операции (сочится масло). Книжку по машине читал - там это опущенно. В общем самые главные вопросы:
1) нужно ли менять болты крепления крышки, как в случае замены прокладки головы?
2) нужно ли использовать герметик? Если да, то какой, подойдет ли красный высокотемпературный?
3) нужно ли чутко соблюдать моменты затяжки болтов ( читать: нужно ли покупать динамометрический ключ)?
4) кто делал, поделитесь опытом, подводными камнями?)


Ни каких подводных камней
Герметик не нужен
Болты не сорвете. Это все таки не тянуть головку к блоку Это просто крышка
Аккуратная затяжка от центра к краям
Поменял- 10 000 полет без течей , без герметиков всяких.
Сейчас из под крышки заливной горловины для масла начало сыреть.....И до нее придется добраться.

Автор: NOSok 21.2.2012, 20:32

Спасибо всем! как сделаю - отпишусь.

Автор: family-forever 23.2.2012, 9:14

Прошу меня простить, но, по-моему, нет ничего проще замены вышеописанной прокладки своими силами. Особых знаний не требуется. Требуются умелые руки, терпение и здравомыслящая логика.

Автор: v701 23.2.2012, 21:37

Цитата:
(timrezanov @ 21.2.2012, 7:46) *
Ни каких подводных камней
Герметик не нужен
Болты не сорвете. Это все таки не тянуть головку к блоку Это просто крышка
Аккуратная затяжка от центра к краям
Поменял- 10 000 полет без течей , без герметиков всяких.
Сейчас из под крышки заливной горловины для масла начало сыреть.....И до нее придется добраться.

Замените прокладку крышки, она в оригинале примерно 1$ стоит, а то я всю крышку покупал и менял, а она вместе c новой прокладкой идет и стоит уже 10$. Удачи!

Автор: v701 23.2.2012, 21:41

Цитата:
(NOSok @ 21.2.2012, 23:32) *
Спасибо всем! как сделаю - отпишусь.

Удачи! "Если хочешь сделать хорошо - сделай это сам! " smile.gif

Автор: Oleg71 24.2.2012, 6:55

по прокладке-резинки добавлю если нет новой в наличии как это было у меня. Взял старую прокяпитил в воде минут 20, после структура резины становится на много мягче и далее наношу герметик на крышку клапанов выдерживаю 5 мин. и сверху прокладку, всё ставлю на место,все места контакта предварительно обезжирить ацетоном, держит очень хорошо-проверено. Ещё надо обратить внимание на хорошую вент-ю в двс, чтоб не было избыточного давл. картерных газов а то не одна прокладка с сальниками не поможет от потёков масла

Автор: Digalex 24.2.2012, 10:24

по крышке маслозалвиной горловины скажу так, на еще на карине, тож потела, просто перевернул резинку уплотнительную и все. Снаружи резинка уже пластмассовая, а с обратной стороны -как новая.

Автор: mz12345 27.2.2012, 21:18

А когда нужно менять? у меня, видать после морозов, в одном месте немного потеет. Нужно или можно погодить?

Автор: MrDims 27.2.2012, 21:35

да хоть всю жизнь езди, если грязный двигатель не смущает

Автор: Satellit 27.2.2012, 21:50

Я менял сам, прокладка 416руб, с заменой помучался, старая прикипела намертво, пока отковырял думал что крышку разобью, Аккуратнее с пластиковым кожухом проводов, крепеж отскакивает на раз и начинает болтаться. Требуется аккуратность и время.

Автор: mz12345 28.2.2012, 8:02

Цитата:
(Satellit @ 27.2.2012, 23:50) *
Я менял сам, прокладка 416руб, с заменой помучался, старая прикипела намертво, пока отковырял думал что крышку разобью, Аккуратнее с пластиковым кожухом проводов, крепеж отскакивает на раз и начинает болтаться. Требуется аккуратность и время.

может совместить замену с регулировкой зазоров? По регламенту проверка зазоров на ТО100, вроде?

Автор: Satellit 1.3.2012, 10:44

Цитата:
(mz12345 @ 28.2.2012, 11:02) *
может совместить замену с регулировкой зазоров? По регламенту проверка зазоров на ТО100, вроде?


Там написано проверка каждые 80тыс. У товарища пробег за 200. Позвонили официалам. А они сказали не майтесь дурью, у нас есть авто с пробегом за 250 и ничего им не делали. В общем мы туда не полезли.
Хотя свои наверное проверю. Когда нибудь. smile.gif

Автор: Oleg71 1.3.2012, 12:49

Цитата:
(mz12345 @ 28.2.2012, 16:02) *
может совместить замену с регулировкой зазоров? По регламенту проверка зазоров на ТО100, вроде?
заодно промерить зазоры можно. там делов то на полчаса и спокойно катайся.

Автор: NOSok 1.3.2012, 17:12

А чтор для промера зазоров нужно? Штангенциркуль? Руки?

Операция пока откладывается - с временем очень туго.

Автор: Satellit 2.3.2012, 20:33

Цитата:
(NOSok @ 1.3.2012, 20:12) *
А чтор для промера зазоров нужно? Штангенциркуль? Руки?

Операция пока откладывается - с временем очень туго.


Набор щупов.

Автор: NOSok 2.3.2012, 21:00

А, блин, которыми на прерывателе зажигание выставляется? есть такое добро)
Ксати, закупаюсь понемногу. В итоге какой хороший герметик взять?

Автор: Бийчанин-22 4.3.2012, 17:08

набор щупов. все равно к спеца м ехать.


Автор: Satellit 5.3.2012, 7:41

Цитата:
(NOSok @ 3.3.2012, 0:00) *
А, блин, которыми на прерывателе зажигание выставляется? есть такое добро)
Ксати, закупаюсь понемногу. В итоге какой хороший герметик взять?


Пользусь серым Виктор Рейнц. "Vicktor Reinz"

Автор: NOSok 5.3.2012, 17:06

Довольны?))

Автор: Satellit 6.3.2012, 20:25

Цитата:
(NOSok @ 5.3.2012, 20:06) *
Довольны?))


Очень. Уже лет 6 им работаем.

Автор: Serg878 7.3.2012, 6:28

Кто снимал крышку- в ней каналы маслоотделители есть которые промывать надо?

Автор: NOSok 10.3.2012, 14:12

В общем решил отдать все свои прибамбасы купленные (прокладки крепеж и тд) спецам в ОД - пускай они делают. Как говорится кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево.

Автор: v701 10.3.2012, 21:17

Цитата:
(NOSok @ 10.3.2012, 17:12) *
В общем решил отдать все свои прибамбасы купленные (прокладки крепеж и тд) спецам в ОД - пускай они делают. Как говорится кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево.

Лучше если вы еще и при замене будете присутствовать, а то поставят все ваши старые винтики и прокладку на место а новые себе оставят. Заодно и под крышку в двигатель заглянете, как там ситуация посмотрите. Еще и сам процесс узнаете, как надо делать замену.

Автор: NOSok 10.3.2012, 21:25

Я слежу через камеру, а посмотреть под крышку - порошу пригласить - мастер хороший, понимающий, не откажет.
А крепеж мне предъявят при выезде со станции - с этим все четко и не первый раз с моим з/ч работают.

Автор: NOSok 19.3.2012, 21:51

Махнули силами ОД. Весь старый крепеж вернулся ко мне расфасованный по пакетикам exist от нового крепежа, хоть я и не просил.) В общем спасибо мастеру.

Заглянул под клапанку. Я общем вроде выглядит не очень, мастера сказали что повода для беспокойств нет, что делать неясно.
Масло Toyota 5w-40, до этого (несколько ТО назад) дилер лил Castrol - недавно перешли на оригинал.
В общем пока ничего делать с маслом не буду, за несколько ТО думаю вымоет все.
За прокладкой понаблюдаю - спецом протер стык тряпкой)




Автор: family-forever 20.3.2012, 10:34

Снимки бы еще делал нормальной аппаратурой, а так +1

Автор: NOSok 20.3.2012, 16:41

Обычно iPhone'а хавтает - тут какой-то косяк приключился. ВРоде и освещение хорошее было)

Автор: Sera 23.3.2012, 11:20

конечно, логичнее совмещать замену крышки с регулировкой (проверкой клапанов) .
А то что по 250.000 км не надо регулировать клапана - это кому то везет. А кому то может и раньше надо будет. Вот в чем соль. Так что сказано проверить - сдайтесь и проверьте. Заодно и прокладку поменяете.

Автор: adik 23.3.2012, 11:44

Цитата:
(NOSok @ 20.3.2012, 1:51) *
Махнули силами ОД. Весь старый крепеж вернулся ко мне расфасованный по пакетикам exist от нового крепежа, хоть я и не просил.) В общем спасибо мастеру.

Заглянул под клапанку. Я общем вроде выглядит не очень, мастера сказали что повода для беспокойств нет, что делать неясно.


Что ж не ясно то? Укоротить интервал смены масла до 7-8 тыс, это на будущее. А сейчас брать дизельное масло с высоким щелочным числом ,НО С БЕНЗИНОВЫМ допуском, удовлетворяющее требованием тойоты, и менять тысяч через 4. Смен за 5-6 результат будет виден. Желтый лак после Кастрола конечно не уйдет, но грязи однозначно не будет. Ваше масло тоже хорошо, но накладно его менять через 4-4.5 тыс, я бы рекомендовал Petro-Canada Duron E Synthetic. Не дорого, качественно, все допуски превышают требования Тойоты и на интервал до 5 тыс -- отлично. И моет главное хорошо. (не реклама!-))), и масло я не продаю-)))). Просто совет. smile.gif

Автор: NOSok 23.3.2012, 21:45

Я хочу тыс на 5 после замены посмотреть на цвет масла и там буду принимать решение о замене. Менять буду только на оригинал 5w-40 синтетическое.

С другой стороны - можно ничего не делать.

По поводу зазоров надо глянуть по бумажкам - машина обслуживается только у ОД - по-хорошем должны были делать..

Автор: SwiTRUS 24.3.2012, 8:49

по поводу крышки и прокладки. не говорю что это хорошо,но на карине у меня небыло прокладки вообще
был только красный герметик. я когда регулировал клапана,потом так же сделал...
ничего не текло и не потело !!!

Автор: NOSok 24.3.2012, 20:42

Я тоже слышал, что многие ставят на герметик и радуются. Ну решил менять) не так дорого в конце-окнцов по з/ч

Автор: NOSok 25.3.2012, 14:37

Списмок з/ч с ценами и схема из каталогов.

Toyota 11213-28021 Прокладка клапанной крышки 1 377,05 377,05
Toyota 90119-06903 Болт 2 34,39 68,78
Toyota 90126-06014 Шпилька направляющая 2 24,82 49,64
Toyota 91511-C0632 Гайка 6 25,42 152,52
Toyota 94150-80640 Гайка 2 31,40 62,80



Автор: MrDims 25.3.2012, 15:42

просто до тебя её уже порвали, а новой не было smile.gif

Автор: kulibin 26.3.2012, 15:41

Масло во время этой процедуры надо сливать/доливать ? Надо ли с собой брать запас ?

Автор: Serg878 26.3.2012, 16:58

Цитата:
(kulibin @ 26.3.2012, 19:41) *
Масло во время этой процедуры надо сливать/доливать ? Надо ли с собой брать запас ?

Нет,масло не потребуется. Оно останется в поддоне.

Автор: Satellit 26.3.2012, 18:21

Цитата:
(NOSok @ 25.3.2012, 17:37) *
Списмок з/ч с ценами и схема из каталогов.

Toyota 11213-28021 Прокладка клапанной крышки 1 377,05 377,05
Toyota 90119-06903 Болт 2 34,39 68,78
Toyota 90126-06014 Шпилька направляющая 2 24,82 49,64
Toyota 91511-C0632 Гайка 6 25,42 152,52
Toyota 94150-80640 Гайка 2 31,40 62,80




Нифига у вас цены. Я свою прокладку брал за 416 руб.

Автор: NOSok 26.3.2012, 18:25

Я так понимаю это вопрос логистики)

Неправильно понял - 377,05 цена, 1 - это количество)))

Автор: Satellit 26.3.2012, 19:07

А я единицу к сумме приставил и фигею. smile.gif

Автор: NOSok 26.3.2012, 20:31

Я тоже когда скопировал и глянул - прифигел - когда заказывал, вроде меньше было lol.gif

Автор: Сергей из Караганды 15.10.2013, 14:50

Может кому пригодится, маленький фотоотчет по замене прокладки 11213-28021 (цена с доставкой 12$). Пробег 166 тыс. миль. Последняя замена масла 3500км Castrol SLX 5W-30. Буду переходить на Valvoline.
На первых двух фото видно, что крышку снять мешают провода, которые уложены в укладчик. Пришлось проволочкой зафиксировать к тормозному цилиндру. Забыл сказат: чтобы отвести весь пучек в сторону надо снизу отсоеденить один разъем с датчика, иначе ничего не получиться провода почти все внатяжку.



Вот она крышка



Грязновато, но думал будет еще хуже.
А вот собственно и сам мотор. Отложения в к ценру мотора более темные, чем покраям. Толи от Castrolа, а может наоборот....





Больше всего времени ушло на мытье крышки и последующая подготовка мотора (около 1,5 часов).
Вот результат после мытья.

Собрал без герметика и силикона. Посадочное место под прокладку в крышке в виде клина, т.е. при затягивании прокладка не выдавливается, а зажимается. Ширина самой прокладки в точке сопрокосновения с двигателем 5 милиметров. Герметик наносить почти некуда. А если перестараться излишки могут попасть в мотор.

Автор: adik 4.12.2013, 5:30

Я бы не сказал что для такого пробега двигатель загажен, отложения на к. крышке оттерлись легко, судя по времени, всего 1,5 ч на все манипуляции. Считаю что уход с SLX очень правильное решение, не очень хорошее масло. Случай с АУДИ-А4 на этом масле я уже описывал.

Автор: Сергей из Караганды 5.12.2013, 12:31

Цитата:
(adik @ 4.12.2013, 10:30) *
Считаю что уход с SLX очень правильное решение, не очень хорошее масло.

Я бы сказал SLX бюджетное масло (проехал на нем всего 3500 км). Откатаю 5000 и солью. Уже купил valvoline synpower 5w30.

Автор: Keeper63 30.10.2016, 11:52

Тоже вчера поменял, старая прокладка просто как пластмасс была, сломал только одну пластмасску которая не давала снять крышку, но это больше от старости, а не от варварства tongue.gif

Автор: Sidoy-Nvkz 30.10.2016, 12:25

Недавно тоже менял прокладку, уже два года как машина круглогодично работает на многими "любимом" Toyota Motor Oil SN 5W30 с заменой каждые 5-6000 км.


Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)