Версия для печати темы

Автор: Витян 26.9.2008, 9:05

Добрый день дамы и господа!
Приобрел новый RAV-4 третьего поколения, 2,4, коробка АКПП, пробег на сегодняшний день 4500км. Приобрел В ОАЭ, инструкция на арабском.
Подскажите когда производиться замена масла в двигателе и коробке и какое лучше заливать.
Спасибо.

Автор: FSA 26.9.2008, 9:51

Витян
Приветствую.В России,двигатель 10000 км,трансмиссия 40000.
Масла,лучше от Тойоты.А вообще,съезди к официалам...

Автор: Витян 26.9.2008, 10:18

FSA, спасибо.

Автор: Serano 26.9.2008, 10:37

Здесь более детально
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service.aspx

Автор: Витян 26.9.2008, 10:40

Serano, спасибо за отличную подсказку.

Автор: Alex_Nord89 26.9.2008, 10:50

RAV 4(3) Собираюсь самостоятельно поменять масло в двигателе. Вопрос, можно ли повторно установить прокладку сливной пробки, или обязательно надо менять? Прокладки нет, по этому интересует вопрос может кто знает ее размер? Есть аналогичная прокладка от Кашкая, не знаю подойдет ли.

Автор: Bald 26.9.2008, 13:14

Вобще-то, прокладки идут вместе с фильтом, если оригинальный покупать. По крайней мере, на второй РАВ купил оргинальный фильтр, там вместе с ним прокладка по сливную пробку лежит.

Автор: Alex_Nord89 26.9.2008, 13:33

Че, правда что ли? Фильтр я брал оригинал у ОД, но в коробку не заглянул, спасибо, сейчас поеду посмотрю.

Автор: Alex_Nord89 30.9.2008, 4:25

Хрен там а не прокладка, хотя фильтр оригинал. Мне правда сказали, что можно менять несколько раз, прокладка держит.

Автор: Bald 30.9.2008, 8:12

Да прокладка-то держать будет, если какие-нибудь умники не перестарались пробку закручивать, но вообще все фирмы, специализирующиеся на масляных фильтрах продают их с прокладками. Я вот на 60000км сейчас буду менять, купил опять тойотовский, там прокладка есть.

Автор: Serano 30.9.2008, 9:30

Автор: Bald 30.9.2008, 9:33

Блин, ну че только не придумают!

Автор: Alex_Nord89 5.10.2008, 7:46

Масло и фильтр поменял, прокладка металическая, не медь и не люминий(может сплав какой). На стороне что к картеру наклеена еще типа паранитовая прокладка. Пока сухо и комфортно (3 тьфу)

Автор: Serano 12.12.2008, 17:23

Автор: Serano 12.12.2008, 17:37

"Оригинальное моторное масло Тойота", думаю можно 5W30. Поменяете через пять тысяч на ТО.

Автор: Vlad69 12.12.2008, 20:12

Не доверяю я этим маслам "оригинальным" сам заливаю MOTUL 5W30.Раньше ОД лили CASTROL в итоге оказалось полным гуаном.Сейчас с оригинальным тойотовским думаю та же история,просто не хотят они отказываться от этой статьи доходов.

Автор: Алексей Медведев 15.12.2008, 8:07

2 Serano- Огромное спасибо за помощь . Я только решил разбить свои вопосы а тут оказывается уже и ответы получил на некоторые. Буду в предь внимательней.

Автор: Pytnik 17.12.2008, 12:25

Автор: ЛЕШИЙ 16.1.2009, 21:04

5-го января проходил ТО 30 в Ноябрьске. Залили 0W30. Естественно свое - Тойота.
До этого было 5W40.

Автор: GrekS 21.10.2009, 6:53

Полагаю, что движок с VVTI критично относится к вязкости масла - влияет на смещение фаз газораспределения и на мощность и расход топлива соответственно.

Автор: FDA 22.10.2009, 3:44

При прохождении ТО 30000 поменяли масло, залили масло родное "Тойота". Спросил у знакомого который работает у ОД, а может лучше зимой CASTROL или MOBIL. Сказал, что тоётовское масло лучше, но по крайней мере не хуже, а со скидкой у ОД замена также выходит, если бы и сам купил другие масла и поменял гденть.

Автор: chan 22.10.2009, 8:33

Как специалист (в недавнем прошлом) по маслам, авторитетно заявляю, что концерн Тоета не занимается производством смазочных материалов. Он их закупает и разливает в автомобили и свои канистры - ребрэндинг называется. На последний известный мне момент производителем масел для Тоеты были Nippon (чуток совсем), Idemitsu Kosan, Castle/Tacty, на европейских сборочных линиях первая заливка Esso. Соответственно в зависимости от страны производства в канистрах с гордой эмблемой Toyota залиты масла вышеупомянутых концернов.

Теперь к тому, что собственно лить. Лить можно все, что соответствует требованиям производителя к смазкам и маслам для конкретного узла или агрегата автомобиля. А все масла и смазки соответственно имеют свои лицензии, классификации, допуски, сертификаты. Наиболее часто встречаются классификации по вязкости SAE, по стандартам европейскому ACEA и американскому API, ну и сертификаты(спецификации) именитых производителей. Поэтому нужно прочитать что рекомендует производитель (читаем в инструкции по эксплуатации) и купить масло с соответствующими характеристиками(читаем на канистре). Все просто. От себя порекомендую: все-же не надо экономить, лучше купить именитое масло в проверенном месте или у оф. дилера, т.к. много подделок или жидкостей, которые очень быстро теряют свои эксплуатационные данные. На конкретные имена переходить не буду, про это в инете куча тестов, сравнений и выводов. А вот про себя скажу, я отказался заливать у ОД масло Тоета и лью другое, на гарантию не повлияло поскольку мое масло имеет существенно лучшие характеристики, с чем ОД согласен. Ну не будет Тоета закупать супер-пуперское масло для первой заливки и замены на ТО. Банально дорого. Это как со стоковой резиной! Все довольны?

Теперь о мифе про японские масла. Нет, я не спорю - масла хорошие. "Только надо вспомнить, что практически полностью Япония расположена в зоне субтропического климата, где и -15 величина чисто гипотетическая. Поэтому закладываемые ими требования к маслам бесконечно далеки от нашей реальности. Также нужно просто знать - в Японии самое чистое в мире топливо с самым низким содержанием серы. Поэтому и требования к содержанию моющих присадок и зольности у японцев гораздо мягче. Но ведь у нас-то и бензин, и внешние условия на порядок хуже. Ну и последнее, а скажите мне с чего бы это маслу относительно скромного аффилированного производителя быть лучше масла крупнейшего специализированного масленщика? Тем более в случае, когда его готовят не сами японцы, а якобы "лицензированные" корейцы или вообще китайцы с южно-азиатами."

Удачи.

Автор: Valj 22.10.2009, 8:55

chan
Теория это прекрасно, но интересует и практичексий опыт! что конкретно льете?

Автор: Oleg-14 22.10.2009, 10:13

Более трех лет на Кастроле SLX 0W30, все просто замечательно, не критично и 15-20 тыщ... на нем проехать, не угорает, не доливал никогда.в Субары лил Мобил1. На родном тойотовком предыдущая тойота один раз в -30 не завелась ( 5W40). после этого поменял и больше слышать про него ничего не хочу ибо оно еще и дороже...женин Эльф в ситроене С4 5W40 себя зимой на порядок лучше ведет...

Автор: chan 22.10.2009, 12:43

Oleg-14
Вот Вам и личный опыт. Все прально

Valj
Я только Shell лью премиум класса. Жене в Хонду Shell 0w40 Ultra Extra Polar. Себе Shell 5w30 Ultra.

Автор: Jino123 25.10.2009, 22:03

А какое официалы льют зимой?

Автор: chan 25.10.2009, 22:16

Автор: Venta 26.10.2009, 11:45

Автор: chan 26.10.2009, 18:10

Venta

Масло разное бывает Есть и до 30000км сохраняет свои характеристики.

Можно хоть раз в 500км. менять, а что? Хуже не будет.

Автор: Venta 27.10.2009, 15:48

Автор: brodyga 2001 28.10.2009, 1:46

Народ, сегодня заглянул под капот проверить масло и понял, что не знаю какой уровень на щупе является нормой. На щупе две точки верхняя и нижняя, у меня уровень масла получился на 1 см ниже верхней точки.
Подскажите бездарю! Какой уровень считается нормой?

Автор: s.e.r.g. 28.10.2009, 8:00

Автор: nikita83 28.10.2009, 8:10

В руководстве написано так..

Автор: nikita83 28.10.2009, 10:51

В руководстве производитель рекомндует на зиму TOYOTA 5w30 . А ОД продает TOYOTA 0w30 , впрос: оно , что позже появилось и поэтому его в руководстве нет, или как?

Автор: Vlad69 28.10.2009, 11:10

Автор: chan 28.10.2009, 14:17

Vlad69

Нет не поэтому Оно наоборот имеет более низкую температуру потери текучести (замерзания) нежели 5W30. Првильный ответ - оно в непрогретом состоянии слишком жидковато для данного типа двигателя (особенности маслянной системы) поэтому маслянная пленка может не образоваться и это приведет к повышенному износу(сухое трение) в момент пуска двигателя. Используйте рекоменованный изготовителем тип масла.

Автор: Jury 30.10.2009, 18:53

В Омске Од предлагает тойотовское 5w-40 либо что-то типа Shell (не могу точно сказать, т.к. выбираю первый вариант)

Автор: chan 30.10.2009, 21:57

Автор: Jury 5.11.2009, 18:36

Автор: chan 5.11.2009, 18:54

Jury
Хорошая нулевка потеря текучести -54гр. цельсия. Нет другого масла, которое бы обеспечивала пуск двигателя при столь низких температурах Дальше только автономный прогрев маслянной системы.

А 5W30 и 5W40 отличаются только густотой масла при рабочей температуре. Для вашего региона зимой я бы лил 0W30

Автор: MrDims 5.11.2009, 20:47

муфта VVTi не любит масел гуще, чем SAE30
от этого у неё увеличивается время срабатывания и износ

Автор: yura161 5.11.2009, 21:33

Автор: MrDims 5.11.2009, 22:06

цистерну чего купил, то и льёт
не надо думать, что пара российских од есть истина в последней инстанции
у него цели и задачи далеко не всегда совпадают с тем, что полезно машине и её владельцу

система VVTi уже почти 10 лет как выпускается и все её тонкости давно известны
и рассчитана она конструктивно на масло SAE30

ну а дальше уже каждый сам решает, своей головой он думает или нет

Автор: chan 5.11.2009, 22:38

MrDims
Действительно, если не в жарком климате, то поизводитель настоятельно рекомендует SAE30. Скажите, а откуда информация по поводу VVTi?
Где можно про это почитать?

Автор: grader2474 6.11.2009, 9:34

моему РАВ4ику в этом месяце 11 лет, всё время заливаю масло Тойота 5w30 зимой и 5w40 летом (в металлических канистрах по 4 литра), замена каждые 5000 вместе с фильтрами (масл, воздуш, бенз), брал всегда у друга, он запчастями занимается и масло возит из Японии, сейчас буду переходить на Идемицу той же вязкости, Тойотовское подорожало((( к двигателю никаких нареканий!

Автор: MrDims 6.11.2009, 10:17

2 grader2474

у тебя машина - это фетиш что ли?

синтетику более чем достаточно менять раз в 10ткм и нет никакой необходимости использовать масло в тойотовских банках, т.к. сама Тойота масло не делает

2 chan
начни с drom.ru

Автор: chan 6.11.2009, 11:20

Автор: захар73 6.11.2009, 13:25

Перешел на MOBIL1 5w30 какой то там Fe.раньше лил тойота 5w30,но из-за подорожания последнего!

Автор: захар73 6.11.2009, 13:33

Кстати может подскажут объем заливаемого масла в редуктор и в коробку?

Автор: MrDims 6.11.2009, 14:00

коробки разные бывают...
опять же, у тебя в профиле 2-е поколение, а ветка про 3-е

Автор: adik 10.11.2009, 17:39

Автор: nikita83 10.11.2009, 20:50

В руководстве написано на зимний период 5w30 , ОД предлагает 5w40 или 0w30/ В продаже тоже 0w30 или 5w40 что лить не онятно?

Автор: MrDims 11.11.2009, 7:54

в москве в целом можно оба, но лучше 0w-30

Автор: OTTO 11.11.2009, 15:37

Автор: nikita83 11.11.2009, 17:19

Автор: MrDims 11.11.2009, 18:19

как оно может быть "слишком жидким", если при +100С соответствует SAE30?

Автор: chan 11.11.2009, 18:23

Автор: nikita83 11.11.2009, 18:51

Спасибо хороший ответ.

Автор: gnostic 12.11.2009, 12:39

У меня 3S не VVTi-ный, залил 10W30(40) минералку (ХАДО,ибо есть желание иметь тот эффект который даёт ревиталлизант(есть основание доверять технологии),но речь о масле. Поскольку моторчек 20го столетия разработки, где-то в конце-начала-середины восьмидесятых,короче такое масло у них тогда и было.Уж не зню,сами ли самураи его гнали,или купили у кого,но в это верю как самурай сам
Единственно,что обламывает-то ниже -12 где-то,заводишь с брелка, и он аж встаёт охнув стартером, после этого со второй попытки уже доворачивает до искры. После -16 ночью,он ваще охнул, и послал брелок сигнализации на...
И больше на эту команду не отзывался.Пришлось выходить и с ключа заводить.
Возможно если будет давить мороз и придётся взять канистро полусинь 5W...
ибо минералка такой ваще вряд ли может стать,насколько мне известно,Это уже какие то "пептиды" надо прививать к маслу...

Автор: adik 12.11.2009, 12:49

Кто и что может сказать о масле "Моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30" ?
СтОит его лить в машину или всё таки брать оригинал? ( Искал Motul или Aral.
но его в нашем ауле нет). Доверие внушают также продавцы Castrol. Остальным не верю. Советуйте, пжлста. Всем ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Автор: chan 12.11.2009, 13:18

adik
Трудно дать Вам совет по рынку масел в Магнитогорске. Не знаю кому уже верить или не верить.

Но общий совет можно дать такой:
1.Попробуйте найти большой сервис, который завязан на поставщика смазочных материалов. Как правило это длительные отношения, т.к. у них много взаимовыгодных составляющих для того чтобы не разлучаться
Вот у них и покупать масло или производить у них замену.
2.У ОД должно быть хорошее масло, что смущает? Или нет ОД.
3.Из брендов категорически советую выбирать те, которые занимаются добычей нефти, перегонкой, и реализацией продукции. Остальное все полная туфта + хороший маркетинг.

По вашему вопросу насчет Mobil, если не левак, то лучше чем Toyota.

Автор: MrDims 12.11.2009, 13:45

Esso - дочка мобила
тоже можно

Автор: adik 19.11.2009, 13:50

Господа, никто не юзает такое масло: http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_371.html По характеристикам 5W30 допуск SM. идеально подходит под рекомендации ТМС и создано под новые двигатели Евро-4. Спецы, отзовитесь, посоветуйте или отсоветуйте

Автор: MrDims 19.11.2009, 14:40

можно, если лишних денег не жалко

Автор: adik 19.11.2009, 19:05

Автор: MrDims 19.11.2009, 19:15

у вас масла только Тойота и Мотул продаются что ли?

Автор: adik 19.11.2009, 21:09

MrDims

А вы хотите посоветовать хорошее проверенное? Давайте. всех прошу...Вот заклинило меня на хорошем масле и всё тут, ищу, анализирую, мучаюсь можно сказать. Про Мотул ничего плохого не накопал-только положительные отзывы, про Тойота ничего определенного да и дороже, вот и интересуюсь. А иронизировать гораздо легче, чем аргументировать. Без обид...

Автор: chan 19.11.2009, 21:26

Автор: Славик 19.11.2009, 21:43

я на форуме как пару дней но на своём рафике(3) наматал дох..а , что могу сказать после 100тыс лью ОРАЛ или МОТЮЛЬ но сугубо у проверенных людей в краснодарском крае -15(2 раза в год) так что 5W40 и зимой и летом раньше 5w30 ! масло не ест бегает да и только в перед смотри!
Советую но у проверенных и обязательно менять каждые 10тыс

Автор: gnostic 19.11.2009, 22:36

Вот интересный тест масел - http://www.autodela.ru/main/top/test/oil
Вкратце и по сути.

Автор: New D. 20.11.2009, 17:29

ХАДО Atomic Oil

если найду то залью его)
как вы думаете?

gnostic
спасибо огромное за список синтетики)

Автор: adik 20.11.2009, 19:37

Автор: Славик 20.11.2009, 20:13

залей ОРАЛ или МОТЮЛЬ не пожелеешь!!!

Автор: gnostic 20.11.2009, 20:20

Не знаю,много подделок ходовых брендов, а по качеству - в тесте видно ,хвалёный Мобил1 застывает раньше ХАДО, Шелл - тоже не фонтан - цифры всё говорят.
Ну и ещё раз - ревиталлизация сильная вещь!
Лично сам щупал гильзу задраную - даже видно где задир, а ручкой раз-нету!
Как стёклышко.Заровняло керамикой, или чё там получается, наглухо.

Автор: adik 20.11.2009, 21:15

Друг, перечитай М. Булгакова и последуй совету проф-ра Преображенского:
"не читайте советских газет перед приемом пищи". Ну напишу я вам в буклете, что масло Лукоил по температуре замерзания -49, а Мобил -25. . и вы предпочтете Лукоил???? Не верю. Так же и про ХАДО, бумага всё стерпит. А масло ХАДО ну очень посредственное...

Автор: gnostic 20.11.2009, 22:20

Дык не о бумаге речь - тестируют люди,кроме этого и другие тестировали,в том же ЗР.Опять же,я грю об эффекте который пощупать можно.
Если нравится Мобил,можно и в него,как в основу ревит.состав добавить.
Не нравится ХАДО, добавь СУПРОТЕК питерский.

Автор: chan 21.11.2009, 0:48

Автор: gnostic 21.11.2009, 10:07

Не получается у меня с цитатами,ну да ладно.
Ревиталлизант в пакетах присадок других фирм не присутствует.
Пакет присадок содержит щелочные-моющие, противопенные-загущающие компоненты и т.п.
Ревиталлизант это другое.
Единственное масло где пытались привить что-то подобное - ЛиквиМоли (жидкий молибден), в нём дисульфид молибдена...но это пыль в сравнении
с серпентинами, или как их там ещё, из чего ревиталлизанты делают.
ЗЫ.
А купить чистое масло - пожалуйста, как и на ХАДО делают, и на других брендах, покупают чистую гидрокрекинг-основу оптом у производителя, и добавляют пакет присадок собственной разработки,чем собственно и создают свой бренд.

Автор: chan 21.11.2009, 11:07

Автор: Jino123 21.11.2009, 13:39

Уважаемые! Подскажите пожалуйста,посоветовали магазин с японскими маслами,так вот та именно японские масла в железных банках,для моей машины есть только 5w20(синт) и 5w30(полусинт.) Можно ли какое то из них лить?либо брать именно то что рекомендует ОД европейского разлива в пластиковых канистрах?

Автор: chan 21.11.2009, 13:54

Автор: Jino123 21.11.2009, 14:14

Спасибо,лучше наше найду,ОД Как и всем в нашем климате:0w30 либо 5w40

Автор: keksm 21.11.2009, 16:26

Автор: chan 21.11.2009, 20:47

Автор: chan 21.11.2009, 20:50

Автор: gnostic 21.11.2009, 23:03

Не могу удержаться - для "давноужехорошообкатанного" 3s _W40 даже предпочтительнее

Автор: MrDims 22.11.2009, 11:30

3S на 3-е поколение не ставится

Автор: Анкл Сем 23.11.2009, 16:06

РАВ 2009 г. двигатель 2,5 л.
Лью как в техпаспорте 5W20 (допускаеться 0W20 или 5W20).
Лью Кастрол полная синтетика - такого тойтовского в Киеве найти не удалось.

Автор: Jino123 23.11.2009, 22:58

Сегодня поменял, залил 5w40 toyota,машинке как будто лошадей добавили
Вошло только почему то 3,6-3,8 л

Автор: New D. 24.11.2009, 14:22

Автор: Oksi 24.11.2009, 20:58

Умные вы наши знатоки
Объясните нам, обычным потребителям, какое масло из этой таблицы предпочтительнее, и по каким параметрам, а то ничё не понятно.

Автор: MrDims 24.11.2009, 21:12

никакое

т.к. вязкость при 100С не должна превышать 12,6 cSt (1 cSt = 1 мм2/с)

а тут минимум - 13,18

Автор: chan 24.11.2009, 21:44

Oksi
Это тесты масел API SL, а нам нужнее SM

Автор: MrDims 24.11.2009, 21:46

SL тоже можно, так что по этому признаку формально не отклонить

Автор: chan 24.11.2009, 21:51

Автор: MrDims 24.11.2009, 21:53

это дополнительный фактор, не более того

Автор: chan 24.11.2009, 22:06

Я имел ввиду это и не более того:

"API SM (действующая):

Категория введена в 2004 г. Моторные масла категории API SM предназначены для бензиновых двигателей и по сравнению с продуктами класса SL обладают повышенной стойкостью к окислению, лучшей защитой от отложений и износа, оптимизированными низкотемпературными свойствами, увеличенным интервалом замены и сохраняют стабильность вышеперечисленных характеристик на протяжении более длительного срока эксплуатации. Масла этой категории преимущественно соответствуют последней спецификации ILSAC и являются энергосберегающими (Energy Conserving).
Категория SM рекомендуется для всех автомобильных двигателей используемых в настоящее время. Поэтому если инструкция производителя предписывает использование масла, соответствующего по API категории SJ или SL, то использование масла категории SM будет полностью удовлетворять предъявляемым требованиям и дополнительно уменьшит потребление топлива."

Автор: MrDims 24.11.2009, 22:12

и как мы раньше без SM жили

Автор: chan 24.11.2009, 22:15

Автор: Jino123 24.11.2009, 22:42

Автор: Oksi 25.11.2009, 6:59

Скажите, а где написано, что вязкость при 100С не должна превышать 12,6 cSt (1 cSt = 1 мм2/с)?

В масле SM вязкость при 100С ещё выше... и какое предложите лить?
или 5W40 не подходит для рав4ика?

Автор: Oksi 25.11.2009, 7:27

И ещё, мне на СТО просто посоветовали не лезть в тонкости масляных параметров, а пользоваться правилом:
— при пробеге автомобиля до 50.000 км необходимо применять моторные масла SAE 5W-30 или 10W-30 всесезонно;
— при пробеге автомобиля больше 100.000 км. летом рекомендуются масла классов SAE 10W-40 и 15W-40. Зимой же — SAE 5W-30 и 10W-30, всесезонно — SAE 5W-40;
— при пробеге автомобиля более 300.000 км летом заливают моторные масла классов SAE 15W-40 и 20W-50, зимой — SAE 5W-40 и 10W-40, всесезонно — SAE 5W-50.

Что скажете?

Автор: adik 25.11.2009, 8:15

Автор: chan 25.11.2009, 8:36

Автор: MrDims 25.11.2009, 8:48

Автор: Oksi 25.11.2009, 10:20

Автор: MrDims 25.11.2009, 10:40

5W-30 тоже всесезонное... это так, к слову

Автор: adik 25.11.2009, 13:33

Подойдет для РАВ-4?
Технические характеристики автомобильного масла Motul 8100 X-clean 5W-30 C3 API SM

•Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,847
•Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 70,8 mm2/s
•Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 mm2/s
•Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 3,5 mPaS
•Индекс вязкости, ASTM D2270: 166
•Температура застывания, ASTM D97: -36 °C / -32,8 °F
•Температура вспышки, ASTM D92: 230 °C / 446 °F
•Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mgKOH/g

Автор: MrDims 25.11.2009, 13:54

да

Автор: Oksi 25.11.2009, 15:44

Просветите блондинку на будущее, это масло пойдёт?
какие у вас отрицательные впечатления о нём?

TOYOTA MOTOR OIL SM 5W30 4Л (МОТОР. МАСЛО)

Автор: s.e.r.g. 25.11.2009, 15:47

Оч положительные даже впечатления, лил бы и лил в машинку

Автор: s.e.r.g. 25.11.2009, 15:50

И цена, как удалось разглядеть оч приемлемая.Проздравляю с покупкой

Автор: Oksi 25.11.2009, 16:47

Серж, спасибо , но это не мой чек

Я вот читаю-читаю про это масло и не пойму... это полусинтетика?
пойдёт ли она ?

Автор: chan 25.11.2009, 17:50

Автор: Oksi 25.11.2009, 18:56

не, я тогда буду лить синтетику...
а я и думаю, чё оно такое дешёвое, а оно - отаначё
Спасибо всем за разъяснения!

Автор: brodyga 2001 25.11.2009, 18:58

Автор: adik 25.11.2009, 19:15

Автор: Oksi 25.11.2009, 19:18

Автор: Jino123 25.11.2009, 19:24

Автор: MrDims 25.11.2009, 20:39

вязкость не для нас

Автор: chan 26.11.2009, 0:17

Автор: adik 26.11.2009, 6:36

Автор: chan 26.11.2009, 8:36

Автор: alekc 27.11.2009, 11:03

То есть кастрол 0W40 подходит по вязкости...
Плотность при 15 оС, г/см3 0,841
Вязкость при 40 оС, сСт 79,3
Вязкость при 100 оС, сСт 13,5
Индекс вязкости 169
Температура вспышки
в закрытом тигле (PMCC), оC 240
Температура застывания, оС -57
Щелочное число, мг КОН/г 10,2

Но 0W30 лучше!
Плотность при 15 оС, г/см3 0,8385
Вязкость при 40 оС, сСт 72,0
Вязкость при 100 оС, сСт 12,2
Индекс вязкости 167
Температура вспышки
в закрытом тигле (PMCC), оC 212
Температура застывания, оС -54
Щелочное число, мг КОН/г 10,3

Автор: MrDims 27.11.2009, 11:22

Автор: adik 27.11.2009, 11:48

Уважаемый MrDims, похоже мы с вами что-то зациклились на этой проблеме , посмотрите ответ ОД: ну явно это масло не для Тойоты!!!
http://www.major-toyota.ru/faq/rubric.html?page=2

Пост про моторное масло 5W40

Автор: MrDims 27.11.2009, 12:00

мне ГЛУБОЧАЙШЕ наплевать на все слова ОД...


как я уже говорил, его цели и кваллификация работников далеко не всегда совпадают с потребностями автоюзеров
по уровню ответов по ссылке это весьма очевидно кстати


я предпочитаю разбираться в вопросе с технической стороны, а не по "рекламным постерам для домохозяек"
чего и всем желаю

Автор: adik 27.11.2009, 12:17

Этих дилеров я зауважал, единственные кто ответил, запросы в 8 фирм отправил, обычно молчат, или в лучшем случае: " Синтетическое моторное масло SAE 5W-40
Синтетическое моторное масло Тойота SAE 5W-40 отвечает самым жестким требованиям, предъявляемым к маслам последнего поколения. Стабильность вязкостных и смазывающих свойств, постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы, отличная текучесть при низких температурах — вот отличительные черты синтетического моторного масла Toyota. Класс по АСЕА: АЗ, ВЗ, В4. Класс по API: SL/CF. Упаковка: 1л, 5л, 208л.""

Меняй название Тойота на любую другую марку и ответ готов!!!
Так что им маленький РЕСПЕКТ!!

Автор: alekc 27.11.2009, 12:20

Так, поеду тогда 0W30 налью... тем более оно дешевле.

Автор: adik 27.11.2009, 12:29

Автор: anatol13 27.11.2009, 12:50

Автор: MrDims 27.11.2009, 13:08

Автор: adik 27.11.2009, 19:27

Автор: anatol13 27.11.2009, 20:09

Автор: MrDims 27.11.2009, 20:11

ни разу

у меня круглый год, как доллар одно и тоже - 5W-30

Автор: anatol13 29.11.2009, 8:41

Автор: pashgan 23.12.2009, 22:13

Мне у ОД сказали что машина новая идет с маслом 0w30, но до этого заливали все время 5w40 на эту зиму предложили 0w30 по ощущениям мотор стал лучше работать, заметнее стало на высоких оборотах.

Автор: som 26.12.2009, 21:48

U nas ljut maslo 5w40 total 9000.V razdatku Mobil 1 SHC.V most toze.

Автор: MrDims 27.12.2009, 0:49

в очередной раз - муфта VVT-I конструктивно рассчитана на SAE30

Автор: yura161 27.12.2009, 18:55

Автор: MrDims 27.12.2009, 19:11

некомпетентный дилер
купили цистерну 5w-40, вот и льют, т.к. оно дешевле

мне в москве на то-10000 без напоминаний залили 0w-30

Автор: alekc 27.12.2009, 23:08

у меня кстати даже на крышке написано маслозаливной, что лить надо 5W30... не знаю как у третьего поколения.

Автор: adik 28.12.2009, 8:06

Автор: Серега36 24.1.2010, 18:42

В эту субботу делал ТО 10000 в ТЦ ШЕРЕМ. залили 5W-40. Тока дома обратил внимание. Не лучше ли было нулевочку залить? Вот сомневаюсь я.

Автор: MrDims 25.1.2010, 6:32

правильно сомневаешься

Автор: Серега36 25.1.2010, 20:42

Автор: MrDims 25.1.2010, 21:50

надо лить 0W-30 или 5W-30

Автор: Серега36 27.1.2010, 20:31

А вот че диллеры ответили.
Оригинальное моторное масло SAE 5W40 рекомендовано производителем для применения во всех типах двигателей Тойота.

С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Автор: Dим 27.1.2010, 20:35

Автор: Серега36 27.1.2010, 20:47

Почему развод то? Цифра 30 или 40, на сколько я знаю, для плюсовых температур. Ну 40-ка чуть погуще и че. Думаете эт так серьезно?

Автор: chan 27.1.2010, 21:03

Автор: Dим 27.1.2010, 21:04

Автор: Серега36 27.1.2010, 21:15

Автор: Dим 27.1.2010, 21:27

Автор: chan 27.1.2010, 21:28

Автор: Dим 27.1.2010, 21:29

Мне ОД предложил в мост 75W140 и я с дуру залил. Теперь думаю придётся опять поменять. Хотя отрицательного вроде бы не почувствывал.

Автор: Серега36 27.1.2010, 22:01

На что может повлиять эта долбаная цифра 40. Если на клапанный механизм с системой VVTi, то как ? Надеюсь клапана с поршнями не встретятся. Поменяются фазы из за масла... сомнивательно. Как я могу заметить то... ну вот не знаю чего? Вобщем, на что стоит обратить внимание, к чему "прислушаться"?

Автор: Серега36 27.1.2010, 22:08

Автор: Александр88 27.1.2010, 22:15

от одного раза ничего не произойдет.. а в дальнейшем просто лейте w30 и будет вам счастье. вы же не гоняете на машине все время...

Автор: MrDims 27.1.2010, 22:30

уже надоедает повторяться...
рабочим телом муфты VVT-i является масло, которое в моторе

от его вязкости зависит скорость срабатывания(перемещения шкивов условно говоря) этой самой муфты и динамические нагрузки на её детали... а гоняется туда-сюда она постоянно, особенно на переходных режимах, из которых на 80-90% состоит городская езда в частности

и рассчитана она на вязкость по SAE30

применение масел других вязкостей приводит к тому, что муфта срабатывает или с задержкой или не на полный свой рабочий ход - что приводит к ухудшению ТТХ двигателя и увеличению расхода топлива

+ повышенный износ самой муфты


а в остальном ничего страшного

Автор: Oksi 27.1.2010, 22:31

Автор: adik 28.1.2010, 6:49

Если не устали обсасывать вроде уже решенный вопрос, то повышаем технический уровень здесь :
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Автор: Серега36 28.1.2010, 20:04

adik пасибки. Буим повышать...

Автор: OGO 30.1.2010, 7:16

А что скажете про это масло?
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=21
Искал SM-синтетику.
Добавлю: синтетику Toyota японского производства.

Автор: MrDims 30.1.2010, 8:58

не для 1AZ

Автор: Александр88 30.1.2010, 10:39

по мне, так жидковато..

Автор: OGO 31.1.2010, 13:56

Значит из масла Toyota остаётся только SL 0W30-синтетика из Бельгии , и
SM и SL 5W30-полусинтетика из Японии. А синтетика из Японии для 1AZ-FE?

Автор: adik 31.1.2010, 13:57

А чем 0W30 не устраивает то? И ещё раз: ни для никого не секрет,что Тойота масел не производит, ведь существует много достойных масел нужной вязкости именитых брендов!? В чем проблема то? Моё мнение:
http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=5&t=72

Автор: OGO 31.1.2010, 14:39

Мало мне было вязкости, теперь про щелочность буду думать.
Спасибо за ссылку. А про бельгийское масло писали на avtobazar.com http://img.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=6522&start=26
вот цитата
"Добрый день, torcon. помнишь я пару месяцев назад "обхаял" масло Тойота 5W-40 производства Бельгия? После поездки на юга увидел под заливной горловиной небольшое лакообразование? Тоже думал,что залить получше, даже Лукойл хотел. Решил рискнуть купил Тойота 5W-30 SL в жестяной банке, пр-во Япония Castle Нагойя, проехал уже на нём 3000 км, лак отмыло полностью, опять беленький аллюминий! Сразу после заливки почти исчез звук дизеля и уменьшился расход топлива, машинка работает как только из автосалона."
Вот я и задумался про масло Toyota пр-во Япония Castle Нагойя.

Автор: adik 31.1.2010, 14:54

Автор: sergey 18.2.2010, 9:52

"Неожиданно" наступило ТО30 000.
Масло решил закупить сам. Надоело платить по 4500руб за 4 литра (цена при заливке у ОД).
Судя по прочитанному в этой теме и надвигающемуся летнему периоду, лить надо уже не 0w30, а 5W30.
5W40 - не канает из-за клапанного механизма VVTi.

Такое лить можно http://www.toyota-oil.ru/catalog/index.php?id=5#c15?

Может быть, кто-то подскажет кто в Москве покупал, какое и где?

Автор: adik 18.2.2010, 9:59

Судя по цене за 4 л, это 100 % минералка. Оно вам надо менять ч/з 3-5 тыс.?
Я б не стал ЭТО лить. И поболее информации по маслу надо...

Автор: sergey 18.2.2010, 10:45

adik
Подскажите, а http://www.autofriend.ru/goods/item/?id_goods=25366&id_auto=
4 литра - не мало? Паспорта авто нет сейчас под рукой посмотреть, сколько его требуется. У ОД вроде всегда за 4 литра и брали

Цена этого масла тоже смущает - вроде дешево, да? 955руб.
Доставка ещё сколько-то, то и недалеко - можно самому заехать.




Артикул: 08880-81015
Категория: Автомобильные масла
Производитель: TOYOTA
Вес: 4,2 кг
Применяемость: Моторное
По составу: Синтетическое
По вязкости: 5W30

Автор: Oksi 18.2.2010, 13:45

Автор: MrDims 18.2.2010, 13:53

4л самое оно, ведь не всё сливается
а вот эту минералку лить не надо уж точно!

Автор: SysOp 18.2.2010, 13:56

Когда я слышу или читаю словосочетание "моторное масло тойота" мне на ум сразу приходит аналогия - "стиральный порошок самсунг".
Вполне вероятно что это хорошее масло, но оно в принципе не может быть чем-то лучше продукции мировых лидеров.

Автор: adik 18.2.2010, 18:55

Масло полусинтетическое, для внутреннего рынка. Неплохое, но при определенных условиях. Sergey, моё мнение про него читай здесь:
http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=5&t=72&sid=49b05ff0c19560eb83743e26fe1f8a50

Oksi, масло по вашей ссылке -- лучше . У него допуск SM Но, увы, тоже полусинтетика.

Автор: Coolernnt 18.2.2010, 20:57

Масла, у официалов производства концерна Exxon Mobil, тот кто делает Mobil, Esso и пр. Масло по рецепту не повторяет вышеназванные, формула специально приготовлена для Тойота Европа. Про японские масла: применять не рекомендую, т.к. стандарты для японского рынка отличаются он нашего и европейского, т.к. в японии самый чистый бензин, поэтому противосерных присадок в SM масле практически нет. Наш отличный бензин с высоким количеством серы довольно быстро даст шлаковые отложения. Из опыта - в ТЦ Иркутск раньше то же лили это масло - было много гарантийных замен моторов, особенно новых ZR, требовательных к маслу, по AZ то же несколько случаев. Масло SM полусинтетическое, ценник во Владике на него 600 р за 4 литра.
Прикрепил файл с оф письмом от нашего тех отдела про применимость масел.
Себе лью 0W30. В старую Camry 5w40.

http://files.mail.ru/ZKDNH3

Автор: sergey 19.2.2010, 9:38

Коллеги, всем огоромное спасибо за советы.
Круг поисков сужается).

Насколько я понял Экксон Мобил рулит.
Но... В случае разговора в ОД по типу описанному в статье:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4519&st=15&#entry76755
маслом Тойота я быстро заткну ОД-шникам рот, а вот в случае с Екксон?

Автор: MrDims 19.2.2010, 11:51

если ты на гарантии, требуй лить 0W-30
оно точно синтетическое
а если не на гарантии - то лей 0W-30, 5W-30 известных брендов, синтетику и по API SM

Автор: Coolernnt 19.2.2010, 18:37

Все масла у оф. дилеров, которое в серых банках Тойота - это и есть Эксон Мобил. Оно все полностью синтетическое и 0w20 и 0w30 и 5w40.
Только 0w20 не для наших моторов, жидковато. В принципе на предыдущем Рафе лил 5-ку, проехал 80 тыщ и не чихнул.

Автор: Серега36 19.2.2010, 20:18

Coolernnt
А что ТЫ скажешь по поводу 5W40. Тут несколькими постами выше, дюже ругали это масло. Мне его на ТО 10000 влили в Шереметьеве. Интересно мнение представителя представительства... В мануале Тойота рекомендует 5W30

Автор: adik 20.2.2010, 7:15

Автор: stalker 20.2.2010, 8:45

Автор: OGO 22.2.2010, 19:50

adik, если не секрет, на каком масле остановились?
ко всем, объясните неразумному, по классификации ACEA, нам можно только А3, или допускается А1, А5?
http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page303.html
http://www.autolub.info/class/acea.shtml
или вообще на это не смотреть?

Автор: Oksi 22.2.2010, 22:16

Автор: adik 23.2.2010, 6:02

OGO
Я использую Мотюль :
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_x-clean_5W-30_C3/

ко всем Масло А5 с пониженной высокотемпературной вязкостью, применять в двигателях только с РАЗРЕШЕНИЯ производителя двигателей, у нас такой пометки нет. Применяется широко в WV
C А1 все сложнее и запутаннее. Коротко: оно не повредит, если есть у масла допуск ILSAC GF-3. НО ... нам рекомендовано А3/С3, его и лейте.

Автор: OGO 23.2.2010, 13:46

Oksi, спасибо.
adik, что скажешь про это -
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xlite_0W30/
мороз только сегодня закончился... 0W30 ищу...

Автор: yura161 23.2.2010, 19:51

adik
На этом же сайте есть ссылка - подбор масла, и по ней для рав 4/3, рекомендуют другое http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecoclean_5W-30_C2/

Автор: adik 23.2.2010, 20:35

Автор: adik 23.2.2010, 20:38

Автор: Японец_Д 23.2.2010, 21:17

Автор: chan 23.2.2010, 21:52

Автор: adik 24.2.2010, 6:28

Chan

Будьте снисходительны. Это есть Японец-Д, "он плёхо понимайт и говорить рюсский язык"

Автор: sergey 24.2.2010, 21:01

Коллеги, помоща продолжает требоваться-мнамана).
Формулирую:
Какое масло купить для ГАРАНТИЙНОЙ машины , чтобы не послали нафик на ТО 30 000 у ОД?

Автор: chan 24.2.2010, 21:07

Автор: sergey 24.2.2010, 21:13

Да...
Далее... Прошу прощения за настойчивость.
Какого бренда?

Автор: adik 25.2.2010, 6:44

ОД не признает никаких брэндов кроме Тойота . Вам зальют любое масло, привезенное Вами, но сделают соответствующую отметку в сервисной книжке. Если вам так важна гарантия, берите масло у официальных дилеров известных брэндов со всеми копиями сертификатов и смело езжайте к ОД. Пусть пишут, что хотят. Правда, в случае чего (этого "чего" точно не будет если масло не паленое), будет за вами. Удачи!

Автор: Oleg-14 25.2.2010, 7:00

Чушь полная, зальют все что привезете , но с оговорками. т.к. они не гарантирую качество масла. по-этому прошу чтобы заливали свое бочковое SLX 0w30...постоянно лью угара ноль...

Автор: adik 25.2.2010, 7:30

Автор: sergey 25.2.2010, 9:18

Эх...короче, на пиво сэкономить не удастся...
Поеду, как обычно.... Без своего самовара...
Попрошу, чтобы SLX 0w30 залили...


Масло Тойота для Европы, видимо, не купишь подходящее. "Чужой" бренд не зальешь, хоть он и лучше.
С гарантии слетать совершенно неохота.

А перепробег меж тем, уже 400км...

Автор: chan 25.2.2010, 10:19

Автор: di-di 25.2.2010, 11:32

[b]
http://www.carumba.ru/catalogue/oils/synthetic/6336
Что скажете??

Автор: adik 25.2.2010, 11:35

Отличное масло, главное чтоб поставщик надежный и проверенный. Раньше ТМС его и пользовало.

Автор: chan 25.2.2010, 12:00

Автор: di-di 25.2.2010, 12:39

Привет!
Да так и есть двухлитровый с Vvt-i .
У немца залито было ликви-моли 10w-40
Да и нащупе выше нормы на 1см. Вот и не знаю, что делать???
Где то читал, что ТOYOTA рекомендовала заливать выше нормы.
Только на какие двигателя????

Автор: adik 25.2.2010, 13:02

На Короллы 2002 г.в. и рейсталинговые 2003 г., которым щуп не поменяли, движки 1,4 и 1,6 л., маркировку движков уж не помню.

Автор: Costa1972 25.2.2010, 20:41

бриться?
так Gillett'om.
в мотор?
значит Mobil

Автор: Costa1972 25.2.2010, 20:55

Автор: Серега36 25.2.2010, 21:01

Чему верить то? Аргументировай свое заявление.

Автор: Costa1972 25.2.2010, 21:11

Автор: adik 26.2.2010, 6:13

Автор: Oksi 26.2.2010, 7:14

Я не знаю о каком каталоге тут говорится, но похоже нам пудрят мозги
Есть такая ссылка на Офиц. сайт Тойоты, и там, внизу, приведены рекомендации по жидкостям. Масло: SL SAE 5W-40, SL SAE 0W-30.

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service.aspx

Автор: Александр88 27.2.2010, 6:48

извините, но с маслом 15в40 вы будете сами приезжать ко мне и греть двигатель, что бы машина зимой завелась?
никогда такое масло не залью

Автор: chan 27.2.2010, 7:52

Автор: Jino123 4.3.2010, 18:38

Наверное последний вопрос по маслу:
Поехал покупать как уже стало понятно Toyota 5W30, но приехав столкнулся с такой дилеммой: Покупать это или купить Castol 5W30 на 400 руб дешевле,но как сказали в магазе оно одно и то же что в одной,что в другой банке.
Есть смысл переплатить за бренд?

Автор: Coolernnt 4.3.2010, 18:43

Дилеры используют масло 0w30 и 5w40 производства Exxon Mobil - это точно не кастрол. Но вы можете использовать масло любого производителя, при условии, что оно соответствует типу. Для рав это API SL ... 5w40, но лучше использовать 0w30. Единственное, в магазинах много подделок.

Автор: Славик 4.3.2010, 21:23

последние два раза заливал Motul 8100 X-сеss 5W-40 (на зиму)
и как бы я не перепутал какое надо когда брал

до этого 5W30 (Орал там про тойоту точно было написано)
прочитал весь форум понял нужно 5W30 или 0W30
время к лету идёт,а у нас 40с как с добрым утром
Motul 8100 X-clean 5W-30 подойдет
если нет то подскажите какое из Motul подойдет (у меня еще 2канистры по 5л так что обменять мого только на него только какой марки )

жду очень нужна ВАША ПОМОЩЬ!!!!!!!!!

http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_x-clean_5W-30_C3/

Автор: Jino123 4.3.2010, 23:18

Я не про Кастрол, а вот именно японское "кАстол"

Автор: adik 5.3.2010, 6:50

Автор: adik 5.3.2010, 6:54

Автор: Славик 5.3.2010, 8:46

Автор: adik 5.3.2010, 11:21

Автор: Alamafo 5.3.2010, 13:38

Что будет если залить масло Toyota 0W20?

Автор: Славик 5.3.2010, 16:57

adik
всё ясно ! спасибо!
заливаю Motul 8100 X-Cleaner 5W30 и не тревожусь

Автор: Jino123 5.3.2010, 18:06

Ошибся,оригинальное название Castle.

Автор: adik 7.3.2010, 5:23

Автор: adik 7.3.2010, 10:00

Автор: SysOp 8.3.2010, 17:13

В сервисной карте из электронного руководства для 1AZ-FE и 2AZ-FE:

20W-50 and 15W-40
API grade SL or SM
multigrade engine oil
10W-30 and 5W-30
API grade SL
"Energy-Conserving",
SM "Energy-Conserving"
or ILSAC*3 multigrade
engine oil

Автор: rubikon 13.3.2010, 22:10

Автор: Jino123 13.3.2010, 22:41

"Castle-Это по сути обычное масло Toyota SM 5w30 только на четверть минимум дешевле. Отличное масло по соотношению цена качество!"
Правду говорят?

Автор: rubikon 13.3.2010, 22:50

Автор: adik 14.3.2010, 6:28

Автор: MrDims 14.3.2010, 9:31

наш бензин сделан из "тяжёлой" нефти, в которой гораздо больше серы
а европа ездит на арабской "лёгкой" нефти
япония - на такой же филлипинской

а сера при сгорании бензина в цилиндре образует с образующейся водой серную кислоту

которая, в свою очередь, попадая в масло через вентиляцию картера и поршневые кольца, достаточно быстро "убивает" масло, особенно присадки

поэтому масла, которые официально поставляются к нам, имеют более высокое щёлочное число и прочие штучки, позволяющие в таких условиях дольше продержаться

однако даже их надо менять не реже, чем раз в 10000км, что тойота, собственно, официально и рекомендует

а масла класса SAE20 не надо использовать потому, что с ними износ подшипников к/в гораздо выше
гарантию мотор конечно отходит, но потом финал наступит гораздо раньше ожидаемого

Автор: MrDims 14.3.2010, 9:32

а что любят на ДВ - это совершенно не показатель, они там любят всё, что подешевле

а судя по drom.ru общий уровень технической грамотности там крайне низок

Автор: rubikon 14.3.2010, 10:47

Автор: rubikon 14.3.2010, 10:48

Автор: rubikon 14.3.2010, 10:52

Автор: MrDims 14.3.2010, 11:18

rubikon
читаем внимательно - гарантию они отхаживают
а остаточный ресурс как раз важен там, раз любят

Автор: adik 14.3.2010, 11:30

rubikon

Автор: rubikon 15.3.2010, 10:31

Автор: adik 15.3.2010, 11:38

Автор: avv 22.3.2010, 12:02

Кроме exist и ОД кто где покупает масла в МСК?

Автор: adik 22.3.2010, 12:25

Автор: chan 22.3.2010, 12:34

avv
Был не так давно в ваших краях... Во всех магазинах авто-тематики огромный выбор масел... Так, что если немного поискать и подобрать масло, то будет вам щастье. С предыдущими ораторами согласен: Тойота - не лучшее масло!

Автор: avv 22.3.2010, 13:11

Мужики, не обижайтесь - ответы очевидные. Меня не интересует магазин. Меня интересуют контакты проверенного дистрибьютера. Я не только себе и не только на тоете буду масло менять. А другому человеку гораздо проще обосновать выбор сказав: "Я тебе залил ровно то, что требует производитель. Взял в проверенном месте. Какие ко мне вопросы?"
Кстати, если говорить про тоетовское масло то на экзисте спросили его код. В каталогах строго вот этого не найдешь:
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30

Автор: adik 22.3.2010, 13:38

avv

Я, честно скажу, что то я не "въехал", понедельник день тяжелый и коньячку вчера грамм 200 принял. Разжуй, если хочешь

Автор: avv 22.3.2010, 23:34

Автор: OGO 23.3.2010, 11:57

Автор: rubikon 23.3.2010, 12:02

Автор: avv 23.3.2010, 12:36

Автор: OGO 23.3.2010, 13:07

Автор: avv 23.3.2010, 13:12

Тогда получается что тоетовской синтетики SL 5W-30 и нет в природе. Поэтому дилеры 5W-40 и впаривают

Автор: OGO 23.3.2010, 14:21

Автор: Fulcum 26.3.2010, 17:09

Здравствуйте! Недавно приобрели РАФ4(3) Двигатель 1AZ-FE. Старый хозяин человек от был далекий от техники, обслуживал машину у ОД по графику и мало интересовался характеристиками и маркировкой расходных материалов, толком рассказать мало что смог. Регион Красноярский край. Мне не приходилось сталкиваться с двиганами 1AZ, До этого машина была Vista Ardeo 3S-FSE (великий и ужасный непосредственный впрыск) Сразу купили руководство по ремонту и эксплуатации (перевод оригинала японского, толстенная книжка такая ) Где было черно по белому написано что для 3с-фсе надо, учитывая что он оборудован всеми "чудесами" для холодного климата рекомендуется 5W30 по САЕ. Сразу начали заливать такое масло(BP Visco 5000) и проблем не знали с машиной весь срок эксплуатации, пока ее и не продали. Проблем не было не с поеданием масла, ни запуском ни с VVTi и D4, ни с другими системами двигателя.

А теперь новый двигатель и в голове появились новые сомнения,потому как, кто че говорит. кто 5в40 кто 5в30 (0в30)... В общем пока литературы по эксплуатации обслуживанию и ремонту не удалось серьезной не удалось найти, а масло в замене нуждается. Бегло прочитал топик вроде как народ склоняется к 5w30. Установлен Вебасто масла с индексом 0W... в принципе теряют свою актуальность

Подсоветуйте масло? Заранее благодарен

Автор: MrDims 26.3.2010, 19:20

5W-30 API SM

Автор: Wolf 26.3.2010, 19:25

я заливал такое масло в RAV4(III)
и во второй заливаю такое

Автор: Fulcum 26.3.2010, 19:54

Автор: Fulcum 26.3.2010, 19:57

Автор: Wolf 26.3.2010, 19:58

Автор: Wolf 26.3.2010, 20:02

а для сибири

Автор: Fulcum 26.3.2010, 20:03

Автор: Wolf 26.3.2010, 20:08

Автор: Fulcum 26.3.2010, 20:13

Это уже лишнее, все таки 5W30. 0W20 для Антарктиды? О_о

Автор: MrDims 26.3.2010, 20:34

там движки не глушат, хоть минералку лей

да и не ездят за полярным на бензине- везде дизель

Автор: rubikon 26.3.2010, 21:45

Автор: avv 29.3.2010, 13:04

Цитата: (avv @ 23.3.2010, 14:36) я лично не видел тайоту 5w40.. есть европейская банка 5л но там нарисован лексус... http://japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=518 http://japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=492 Вот это вот оно и есть?

Автор: MAZURIK 2.4.2010, 10:06

Добрый день!
Вопрос по форуму, как к специалисту.

"Нет, при рабочей температуре данное масло имеет ту же вязкость, что и 5W30. об этом и свидетельствует циферка 30, т.е. SAE30 - класс вязкости.
Нолик говорит о том, что данное масло имеет температуру потери текучести (замерзания) ниже чем 35гр. цельсия, а пятерочка "застынет" раньше Поэтому, если машинка храниться ночью на улице и частенько температура -35 и ниже, то 0W30 для вас. 5W30 для тех у кого ниже 30гр. не опускается
Гораздо важнее для мотора цифра после W."

Живу с Сургуте (Тюменская обл.) Был недавно на ТО 20 000, раньше лили в ДВС 5W40, но в этот раз 0W30
Зимой температуры частенько переваливаю за -40, машина храниться на открытой стоянке но пользуюсь при температуре не ниже -30 (принципиально).
Ну а летом конечно бывает и +35 +40.
Как быть если: "в непрогретом состоянии слишком жидковато для данного типа двигателя (особенности маслянной системы) поэтому маслянная пленка может не образоваться и это приведет к повышенному износу(сухое трение) в момент пуска двигателя."

Стоит ли потребовать замены масла на соответствующее (5w30) или же понадеяться на компетенцию ОД?

Автор: MrDims 2.4.2010, 10:17

синтетические 0W-30 и 5W-30 полностью соответствуют для 1AZ по всем вязкостным параметрам

выбор между 0W- и 5W- действительно зависит только от зимних морозов

все эти таблички можешь выкинуть - они для минеральных масел

Автор: rubikon 2.4.2010, 10:18

Цитата: (MAZURIK @ 2.4.2010, 11:06) Стоит ли потребовать замены масла на соответствующее (5w30) или же понадеяться на компетенцию ОД?

Автор: MrDims 2.4.2010, 10:23

не надо лить масла SAE20!

их заставляют применять шизанутые экологи, но на этой "воде" заметно возрастает износ шатунной группы

Автор: Славик 4.4.2010, 21:30

зашибись просил поменять масло с 5W40 на 5W30
вот превезли
8100 Eco-clean 5W-30 C2
теперь кто мне подскажет можно ли лить его в рафик(07года выпуска пробег за 100тыс)
или опять перезаказывать???

Автор: Славик 4.4.2010, 21:31

кстати они ещё сказали что ФИРМА MOTUL советует именно его!

Автор: alekc 4.4.2010, 22:53

Motul хорошая фирма. вязкость тоже в самый раз для твоего двига. Лей!

Автор: Славик 5.4.2010, 17:36

ну смотри! если что я с двигателем в красноярск пиеду:)

Автор: adik 5.4.2010, 17:53

Цитата: (Славик @ 4.4.2010, 22:30) 8100 Eco-clean 5W-30 C2 теперь кто мне подскажет можно ли лить его в рафик(07года выпуска пробег за 100тыс) или опять перезаказывать???

Автор: Славик 5.4.2010, 22:22

а на что может повлиять заниженная вязкость? (при 100с)

лить можно ничего не случиться?
летом будет и +30 и +40 и +50(но это может и перебор) НО ВСЁ РАВНО!!!!!!!!

Автор: MrDims 6.4.2010, 0:07

для настоящей синтетики это малоактуально

Автор: MrDims 6.4.2010, 0:07

для настоящей синтетики это малоактуально

Автор: adik 6.4.2010, 7:23

Цитата: (Славик @ 6.4.2010, 0:22) а на что может повлиять заниженная вязкость? (при 100с) лить можно ничего не случиться? летом будет и +30 и +40 и +50(но это может и перебор) НО ВСЁ РАВНО!!!!!!!!

Автор: Славик 7.4.2010, 13:42

Цитата: (MrDims @ 6.4.2010, 2:07) для настоящей синтетики это малоактуально

Автор: MrDims 7.4.2010, 14:45

что именно?

Автор: Славик 7.4.2010, 17:07

Цитата: (MrDims @ 6.4.2010, 2:07) малоактуально

Цитата: (adik @ 5.4.2010, 19:53) заниженную вязкость

Цитата: (Славик @ 6.4.2010, 0:22) летом будет и +30 и +40 и +50(

Автор: евалек 8.4.2010, 22:46

все прочитал. Но не понял одно, на лето лучше 10w30 или 5w30? Вроде в мануале в разделе выбора масла на таблице диапазона температур для замены масла видно, что у 10 w30 более высокая температурная граница эксплуатации, чем у 5w 30? А летом в России температура практически везде не ниже 20 по Цельсию?

Автор: adik 9.4.2010, 5:56

Цитата: (евалек @ 8.4.2010, 23:46) все прочитал. Но не понял одно, на лето лучше 10w30 или 5w30? Вроде в мануале в разделе выбора масла на таблице диапазона температур для замены масла видно, что у 10 w30 более высокая температурная граница эксплуатации, чем у 5w 30? А летом в России температура практически везде не ниже 20 по Цельсию?

Автор: MrDims 9.4.2010, 7:55

в очередной раз... в очередной раз... в очередной раз.... ну запишите же себе на бумажке или на лбу!

синтетическое 5W-30 по API SM круглый год!

Автор: евалек 9.4.2010, 17:08

MrDims и Adik- спасибо за разъяснение. Записал.

Автор: Zero14 9.4.2010, 19:09

Меня иногда умиляют вопросы какое масло лить?Гудрон гавное не заливайте и дешевку всякую.А основу для сех марок масла в мире делают только 3 фирмы,все остальные добавляют в него свои присадки.Не более.Если на допуске есть клейма BMW,MB,VW ии PORSCHE,то смело можно лить в любой автомобиль...

Автор: winD 10.4.2010, 21:11

Время будет - почитайте. http://www.myautotun.ru/autofaq/oil
Выдержка : Что такое «тяжелые и нормальные условия» езды?

Тяжелые условия включают: езду на близкие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, гористой местности, а также буксировке грузов. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. Проблема состоит в том что при езде на короткие расстояния, интенсивном движении с частыми остановками и езде при холодной погоде , двигатель не успевает разогреться достаточно для того, чтобы выпарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренней поверхности холодного двигателя. В сочетании с окисью азота и серы, продуктами сгорания топлива, она образует кислоту, что вызывает коррозию поверхностей двигателя и способствует его износу. Вода в двигателе также способствует формированию осадка. Осадок – это толстый, похожий на майонез слой, сформировавшийся при взаимодействии масла, бензина, воды, и побочных продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и ограничивает подачу масла. Образовавшийся осадок в конечном счете припечется к поверхностям двигателя, препятствуя его нормальной деятельности.

Автор: Andrey046 15.4.2010, 20:06

На ТО 20000 зимой залили масло 0w-30. Стоит ли его сейчас менять на какое то другое или же летом можно ездить и на таком?
З.Ы. Поиск использовал, ответа не нашел. Понял лишь что летом (дата публикации сообщения) на ТО льют 0w-30

Автор: Oksi 15.4.2010, 20:49

Цитата: (Andrey046 @ 15.4.2010, 22:06) ... З.Ы. Поиск использовал, ответа не нашел...

Автор: Andrey046 16.4.2010, 7:12

Цитата: (Oksi @ 15.4.2010, 21:49) Andrey046, почитай тут: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1737

Автор: Александр88 16.4.2010, 7:18

главное, что бы w30 было... не жиже и не гуще. можно и на таком ездить
просто масло 0w30 должно быть немного дороже 5w30... ну раз ты уже залил-катайся и радуйся)

Автор: 147 18.4.2010, 3:21

3й год пользуюсь маслом HESSOL,на лето заливаю 5w40 на зиму 0w40,стоимость в Красноярске 1460,этой зимой в -35 заводилась без проблем,подогрева нет.

Автор: hamerok1987 21.4.2010, 9:29

А как вы относитесь к маслу Mobil 1?

Автор: GET 21.4.2010, 9:47

Отличное масло, если не левое. Уже в четвертую Тойоту его лью. Либо Rally formula, либо Synt S (Super 3000)

Автор: adik 21.4.2010, 12:45

Цитата: (GET @ 21.4.2010, 10:47) Отличное масло, если не левое.

Автор: hamerok1987 29.4.2010, 15:13

Mobil 1 Peak Life 5W-50 а такое масло подойдет для рафчигов?

Автор: adik 29.4.2010, 17:18

Цитата: (hamerok1987 @ 29.4.2010, 17:13) Mobil 1 Peak Life 5W-50 а такое масло подойдет для рафчигов?

Автор: rubikon 29.4.2010, 21:05

Цитата: (hamerok1987 @ 29.4.2010, 17:13) Mobil 1 Peak Life 5W-50 а такое масло подойдет для рафчигов?