Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Пробуксовка сцепления?

Автор: vk220 25.2.2012, 17:56

Рав 97го года, ручка (мкпп), конечно)
В общем, заметил, что если надавить на газ пожестче, обороты начинают расти, а прибавки в скорости не ощущается, помогает чуть приотпустить газ и нажимать его более плавно. Очень похоже на пробуксовку сцепления. Запаха нет (хотя, я стараюсь сильно тапку не давить). Ещё есть момент - сцепление срабатывает только при почти полном отпускании педали. Мануал уже качаю, но машина для меня новая, пока разберусь... Может, так и должно быть? Может, можно что-то подрегулировать и где? Можно ли самому? Или, всё же, замена?

Автор: Санчес КРСК 25.2.2012, 18:22

Цитата:
(vk220 @ 25.2.2012, 19:56) *
Рав 97го года, ручка (мкпп), конечно)
В общем, заметил, что если надавить на газ пожестче, обороты начинают расти, а прибавки в скорости не ощущается, помогает чуть приотпустить газ и нажимать его более плавно. Очень похоже на пробуксовку сцепления. Запаха нет (хотя, я стараюсь сильно тапку не давить). Ещё есть момент - сцепление срабатывает только при почти полном отпускании педали. Мануал уже качаю, но машина для меня новая, пока разберусь... Может, так и должно быть? Может, можно что-то подрегулировать и где? Можно ли самому? Или, всё же, замена?

я даже спрашивать про пробег не буду , для 97 года (15 лет ) диск сцепления однозначно под замену . с выжимным.

Автор: vk220 25.2.2012, 18:26

Пробег 235 где-то, точно не помню сейчас)) Ясно, буду готовиться)

Автор: Санчес КРСК 26.2.2012, 4:09

vk220
если машина полный привод то по хорошему снимается мотор (( - это я к тому что лучше совместить замену сцепы с сопутствующими работами - сальники , вкладыши итд. Если конечно в этом есть надобность .
Хотя многие меняют не снимая .

Автор: Ильяс 26.2.2012, 5:38

Цитата:
(vk220 @ 25.2.2012, 19:56) *
Рав 97го года, ручка (мкпп), конечно)
В общем, заметил, что если надавить на газ пожестче, обороты начинают расти, а прибавки в скорости не ощущается, помогает чуть приотпустить газ и нажимать его более плавно. Очень похоже на пробуксовку сцепления. Запаха нет (хотя, я стараюсь сильно тапку не давить). Ещё есть момент - сцепление срабатывает только при почти полном отпускании педали. Мануал уже качаю, но машина для меня новая, пока разберусь... Может, так и должно быть? Может, можно что-то подрегулировать и где? Можно ли самому? Или, всё же, замена?

По спрашивай у Вячеслава (KEKSM) он вроде менял сцепу.

Автор: vk220 26.2.2012, 11:30

Попробовал, кстати, классический тест - включить передачу и на тормозе потихоньку отпускать сцепление. Как и положено, двигатель заглох...

Автор: Санчес КРСК 26.2.2012, 14:41

Цитата:
(vk220 @ 26.2.2012, 13:30) *
Попробовал, кстати, классический тест - включить передачу и на тормозе потихоньку отпускать сцепление. Как и положено, двигатель заглох...

он не заглохнет когда сцепы уже просто не будет в живых .

Автор: vk220 26.2.2012, 21:31

Да, в принципе, на 9ке у меня тоже движок глох, хотя сцепление было под замену. Подскажите тогда уж, кто какое сцепление ставил? Какие сервисы занимаются этим в Казани? (Сам уж точно не буду - нет времени, да и условий). Вот, одно из дешевых, Valeo, на экзисте артикул 821 300 подойдёт?

Автор: Санчес КРСК 27.2.2012, 16:10

Цитата:
(vk220 @ 26.2.2012, 23:31) *
Да, в принципе, на 9ке у меня тоже движок глох, хотя сцепление было под замену. Подскажите тогда уж, кто какое сцепление ставил? Какие сервисы занимаются этим в Казани? (Сам уж точно не буду - нет времени, да и условий). Вот, одно из дешевых, Valeo, на экзисте артикул 821 300 подойдёт?

я когда себе заказывал - никого не спросил - заказал оригинал,пришел оригинал - точнее Aisin в коробочке тойота , разница в 1тр , так что заказывай айсин - это и есть оригинал , стоил 1700 р за диск , плюс примерно 900 р оригинальный выжимной , rкорзину надо по состоянию смотреть - у меня живая была - не менял , правда и пробег был примерно 120т всего

Автор: keksm 27.2.2012, 19:43

Цитата:
(Санчес КРСК @ 27.2.2012, 18:10) *
я когда себе заказывал - никого не спросил - заказал оригинал,пришел оригинал - точнее Aisin в коробочке тойота , разница в 1тр , так что заказывай айсин - это и есть оригинал , стоил 1700 р за диск , плюс примерно 900 р оригинальный выжимной , rкорзину надо по состоянию смотреть - у меня живая была - не менял , правда и пробег был примерно 120т всего



Судя по пробегу (более 250 тыс.) это будет вторая замена сцепления.
В среднем на RAV4-1 сцепление до смены выхаживает 150-170 тыс. (если не насиловать машину "джиперскими покатушками").
Соответственно если предыдущий хозяин не менял корзину сцепления, то поле двух сроков она уже точно под замену.
По этому лучше менять сцепление в сборе: корзину, диск, выжимной подшипник.
Т.к. процедура снятия коробки передач хлопотная и стоит не дешево,
то плюсом заодним заменить задний сальник коленвала,
чтобы позже не пришлось второй раз снимать коробку в ближайшее время.

В качестве "оригинала" можно заказать детали компании Aisin
Aisin - это производитель элементов сцеплений для конвейера Toyota, т.е. поставшик оригинала.

Подробности смотри в этой теме
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=781&st=57

Автор: vk220 27.2.2012, 19:54

А что насчет Валео? Всё-таки разница в цене ощутима, а фирма, вроде, известная)

Автор: keksm 27.2.2012, 20:08

Цитата:
(vk220 @ 27.2.2012, 21:54) *
А что насчет Валео? Всё-таки разница в цене ощутима, а фирма, вроде, известная)


Есть очень хороший поставщик SACHS. Сцепления этого поставщика тоже хвалят.
VALEO - это самый бюджетный дешевый вариант.

Автор: jushi 29.2.2012, 13:44

Цитата:
(keksm @ 27.2.2012, 22:08) *
Есть очень хороший поставщик SACHS. Сцепления этого поставщика тоже хвалят.

Exedy - тоже очень неплохие сцепления. Второй после Aisin производитель в Японии. Выпускает так же усиленные и спортивные модификации.

Автор: Санчес КРСК 29.2.2012, 13:47

Цитата:
(vk220 @ 27.2.2012, 21:54) *
А что насчет Валео? Всё-таки разница в цене ощутима, а фирма, вроде, известная)

если бы замена сцепы стоила 1тр изанимала пол часа , я бы не против попробовать /
У нас к сожалению все не так сладко и я бы тут не экономил .

Автор: BeaViS 29.2.2012, 14:41

судя по тому, что вам сказали про хорошие марки и ни разу не ответили про Valeo, мне кажется, все понятно smile.gif не стоит его брать.
И да, сэкономите тыщу счас - отдадите 5 потом.. зачем

Автор: юра555 29.2.2012, 14:51

Цитата:
(Санчес КРСК @ 27.2.2012, 20:10) *
я когда себе заказывал - никого не спросил - заказал оригинал,пришел оригинал - точнее Aisin в коробочке тойота , разница в 1тр , так что заказывай айсин - это и есть оригинал , стоил 1700 р за диск , плюс примерно 900 р оригинальный выжимной , rкорзину надо по состоянию смотреть - у меня живая была - не менял , правда и пробег был примерно 120т всего
У меня был негативный опыт- заказал AISIN- пришло коробка айсин в ней диск(совсем не такой как родной). Видимо айсин для тойоты делает специально.

Автор: vk220 1.3.2012, 9:57

Цитата:
(Санчес КРСК @ 29.2.2012, 15:47) *
если бы замена сцепы стоила 1тр изанимала пол часа , я бы не против попробовать /

да я тоже только из-за этого и думаю, хотя многие хвалят валео - цена смущает)

Цитата:
(BeaViS @ 29.2.2012, 16:41) *
судя по тому, что вам сказали про хорошие марки и ни разу не ответили про Valeo, мне кажется, все понятно smile.gif не стоит его брать.
И да, сэкономите тыщу счас - отдадите 5 потом.. зачем

В том-то и дело, что валео, судя по отзывам, тоже хорошие сцепления, если не паленые брать)

Цитата:
(юра555 @ 29.2.2012, 16:51) *
У меня был негативный опыт- заказал AISIN- пришло коробка айсин в ней диск(совсем не такой как родной). Видимо айсин для тойоты делает специально.

А где заказывали?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)