Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Уралец. Поблагодарили: 33 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
13.10.2012, 22:14 Не держит дорогу...
в чем проблема?
Цитата:
(alekbor @ 13.10.2012, 23:52) *
Резина 235х60r16, колея совсем смешная, я на старенькой десятке на это совсем внимания не обращал, шла как по автобану, а здесь на полном приводе совсем страшно.


Ключевая фраза - "полный привод". Привыкай и меняй стиль езды - это вам не десятка wink.gif
alekbor,
10.9.2012, 19:03 Самый лучший автомобиль. КАКОЙ?
TLC-78 wink.gif Просто потому, что простой, крепкий и вечный. Если честно, грустно становится от современного автопрома с кузовами из фольги и потрохами из жести. И с барахлящей электроникой повсюду, куда только её не засунут - не автомобили, а балалайки на колесах какие-то.
Qwest, Sera,
8.9.2012, 19:24 Опыт 225/70 R16
Цитата:
(eryom @ 8.9.2012, 6:01) *
Но думаю тебе нужна более серьёзная машина для таких мест. Рав всё же не предназначен для такого бездорожья, камней и скал. У него ведь всё


Вот перебарщивать то не надо - "лужа" вот точь-в-точь такой же глубины, как на первом фото, образуется в одном месте на главной улице города после любого сильного дождя. И ничего, проезжаем. Не покупать же TLC-70 ради такой мелочи lol.gif На фотках пока еще среднее бездорожье, в самый раз для рава.
оао 2010,
1.8.2012, 20:43 Ремонт подвески от и до
Ставим новые детали в замен старых.
Цитата:
(Citrus @ 1.8.2012, 14:38) *
Я бы с удовольствием взглянул на весь список чего ты там накидал по передку и задку))


Ну я и говорю - тотально по кругу wink.gif Включая крепеж - заржавело и прикипело за 12 лет неслабо, я решил не надеяться на авось. Пробег - 150 тысяч, по очень и очень плохим дорогам первые 8 лет, это где-то 100-110 тысяч примерно.

Ну начну. Картинки можно взять на japancats.ru, из картинок я выписывал сначала указанные в них номера, они в скобочках, а потом партнамберы искал. Мог где-то промахнуться с количеством крепежа, придет заказ, подкорректирую, если ошибки где-то.


Передние стойки:
****************
Верхняя опора переднего амортизатора правая (48603 RH) - 48609-42011
Верхняя опора переднего амортизатора левая (48609 LH) - 48609-42011
Гайка крепежная верхней опоры (48603A), требуется 6 штук, по 3 на каждую опору - 90178-10008
Гайка крепежная верхнего наконечника амортизатора (48680A), требуется 2 штуки - 94184-61401
Пыльник опоры амортизатора правый (48684A RH) - 48684-32010
Пыльник опоры амортизатора левый (48684B LH) - 48684-32010
Кольцо грязезащитное верхней опоры правое (48603C RH) - 90303-22049
Кольцо грязезащитное верхней опоры левое (48609D LH) - 90303-22049
Опора пружины верхняя правая (48471B RH) - 48044-32030
Опора пружины верхняя левая (48471C LH) - 48044-32030
Опора пружины нижняя правая (48158B RH) - 48158-32030
Опора пружины нижняя левая (48158C LH) - 48158-32030
Пыльник переднего амортизатора правый (48157B RH) - 48157-42010
Пыльник переднего амортизатора левый (48157C LH) - 48157-42010
Отбойник переднего амортизатора правый (48331B RH) - 48331-42020
Отбойник переднего амортизатора левый (48331C LH) - 48331-42020
Амортизатор передний правый (48510 RH) - 48510-49705
Амортизатор передний левый (48520 LH) - 48520-49775
Пружина подвески передняя правая (48131 RH) - 48131-42360
Пружина подвески передняя левая (48132 LH) - 48131-42360
--Примечание: пружины взяты не по VIN, эти более длинные

Стойка стабилизатора передняя правая (48820B RH) - 48820-42020
Стойка стабилизатора передняя левая (48810 LH) - 48820-42020
Гайка крепления стойки стабилизатора (48820A), требуется 4 штуки - 90179-10183
Втулка стабилизатора (48815), требуется 2 штуки - 48815-42050


Передние опоры:
***************
Болт переднего амортизатора, правый (43211K RH, Type A), требуется 2 штуки - 90105-15001
Болт переднего амортизатора, левый (43212D LH, Type A), требуется 2 штуки - 90105-15001
Гайка крепления переднего амортизатора, правая (43211L RH), требуется 2 штуки - 90179-15006
Гайка крепления переднего амортизатора, левая (43212E LH), требуется 2 штуки - 90179-15006

Опора шаровая, правая, комплект (43330K RH) - 43330-19115
Опора шаровая, левая, комплект (43330K RH) - 43330-19115
Болт стандартный, для опоры, требуется 2 штуки - 90105-12122
Гайка стандартная, для опоры, требуется 4 штуки - 90179-12070

Рычаг передней подвески нижний, правый (48068 RH) - 48068-42040
Рычаг передней подвески нижний, левый (48069 LH) - 48069-42040
Болт рычага подвески, требуется 2 штуки - 90119-14086
Болт рычага подвески, требуется 2 штуки - 90119-14086
Гайка крепления рычага подвески, требуется 2 штуки - 90179-14068


Рулевая рейка:
**************
Наконечник рулевой правый, комплект (45046 RH) - 45046-49095
Наконечник рулевой левый, комплект (45047 LH) - 45047-49025


Задняя подвеска
******************
Сайлентблок продольного рычага задней подвески, правый (48725B RH) - 48725-42080
Сайлентблок продольного рычага задней подвески, левый (48725D ДH) - 48725-42080
Шайба сайлентблока, требуется 2 штуки (48757) - 48757-42030
Шайба сайлентблока, требуется 2 штуки (48757A) - 48757-42040
Болт регулировочный эксцентрик, требуется 2 штуки (48409) - 48409-42020
Гайка эксцентриковая, требуется 2 штуки (48452R) - 48452-42011
Болт регулировочный, требуется 2 штуки () - 90119-12278

Рычаг задней подвески верхний, правый (48770A RH) - 48770-42020
Рычаг задней подвески верхний, левый (48790 LH) - 48770-42020
Болт крепления, требуется 6 штук () - 90119-12131
Гайка крепления, требуется 6 штук () - 90179-12091

Рычаг задней подвески нижний, правый (48720 RH) - 48720-42020
Рычаг задней подвески нижний, левый (48730 LH) - 48730-42020
Болт регулировочный эксцентрик, требуется 2 штуки (48409) - 48409-42020
Гайка эксцентриковая, требуется 2 штуки (48452R) - 48452-42011
Болт регулировочный, требуется 2 штуки () - 90119-12278
Болт крепления, требуется 2 штуки () - 90119-12131
Гайка крепления, требуется 2 штуки () - 90179-12091

Стойка заднего стабилизатора, правая (48830D RH) - 48830-42010
Стойка заднего стабилизатора, левая (48840A LH) - 48840-42010
Гайка крепления стойки стабилизатора, требуется 4 штуки (48830A) - 90179-10183
Втулка стабилизатора, требуется 2 штуки (48815R) - 48815-42040
Кронштейн втулки стабилизатора, требуется 2 штуки (48824R) - 48824-42020
Болт крепления, требуется 4 штуки () - 91611-B0816

Амортизатор задний, правый (48530 RH) - 48531-49285
Амортизатор задний, левый (48540 LH) - 48531-49285
Гайка крепления, требуется 4 штуки () - 94130-61000
Шайба амортизатора, правая, требуется 2 штуки (48531E RH) - 90948-02186
Шайба амортизатора, левая, требуется 2 штуки (48541E LH) - 90948-02186
Шайба амортизатора, правая (48531F RH) - 90948-02007
Шайба амортизатора, левая (48541F LH) - 90948-02007
Втулка заднего амортизатора, правая (48531C RH) - 90948-01031
Втулка заднего амортизатора, левая (48541C LH) - 90948-01031
Втулка заднего амортизатора, правая (48531D RH) - 90948-01018
Втулка заднего амортизатора, левая (48541D RH) - 90948-01018
Шайба амортизатора, правая (48531J RH) - 90948-03004
Шайба амортизатора, левая (48541J LH) - 90948-03004
Втулка заднего амортизатора, правая (48531H RH) - 90385-16004
Втулка заднего амортизатора, левая (48541H LH) - 90385-16004
Болт крепления заднего амортизатора, требуется 2 штуки () - 90119-10355

Пружина задней подвески, правая (48231A RH) - 48231-42110
Пружина задней подвески, левая (48231B LH) - 48231-42110
Проставка задней пружины верхняя, правая (48257C RH) - 48257-42020
Проставка задней пружины верхняя, левая (48259A LH) - 48257-42020
Отбойник заднего амортизатора, правый (48341A RH) - 48306-42050
Отбойник заднего амортизатора, левый (48341B LH) - 48306-42050
Болт, требуется 2 штуки () - 91621-B0816



Еще у меня износились и были повреждены передние подкрылки, так что для комплекту укажу еще номера для их замены:

Подкрылки передние
*******************
Подкрылок передний правый (53875A) - 53875-42051
Подкрылок передний левый (53876A) - 53876-42051
Кронштейн подкрылка, требуется 2 штуки (53879C) - 53879-60010
Кронштейн подкрылка, требуется 2 штуки (53879A) - 53879-44010
Клипса (саморез ??), требуется 2 штуки (53879A) - 90159-60414
Саморез крепления переднего подкрылка, требуется 2 штуки () - 90159-60444
Хомут, требуется 2 штуки () - 90467-05114
Кронштейн кузова, требуется 16 штук () - 90164-60024
Пистон закладной заднего брызговика, требуется 16 штук () - 90189-06157
Кронштейн крепления подкрылка, требуется 2 штуки (53893C) - 53893-42010
Щиток защиты от брызг правый (53847A) - 53847-42010
Щиток защиты от брызг левый (53848A) - 53848-42010
Гайка крепления, требуется 8 штук () - 90179-06156
Болт крепления, требуется 4 штуки () - 90119-06767



По екзисту "удовольствие" обходится примерно в 80+
Но с учетом того, что сможет спокойно пройти еще 150 тысяч и больше - вполне демократично rolleyes.gif
amygdalus, DENISKA_78, Dozer, MindBlower, Барбашин Алексей,
20.7.2012, 20:10 Россиянам разрешат короткоствольное оружие
Цитата:
(Фукс @ 20.7.2012, 23:48) *
Хорошо, он к тебе залез, ты его убил из обоих стволов, дальше что? А дальше суд и скорее всего тебя посадят. И? И все! Дальше нормальной жизни не будет!


О чем и речь. Проблема не в ружьях, и не в пистолетах и даже не в ножах. Проблема в том, что нам отказано в праве на защиту вообще! Неважно, с помощью каких подручных средств. И разрешение на пистолетики нихрена не изменит в этом раскладе.

Это и надо обсуждать. А не высосанные из пальца ситуации с короткостволом...
Новокузнечанин 7347,
13.7.2012, 10:39 Ремонт подвески от и до
Ставим новые детали в замен старых.
Парни, вот что я нарыл по передним пружинам.

48131-42340 05.2000 - 07.2003 SPRING,FRONT COIL,RH ACA21..MTM, L=350.5,YELLOW PAINTED
48131-42350 07.2003 - 11.2005 SPRING,FRONT COIL,RH ACA21,23..MTM, L=357.5,GREEN PAINTED

Эти два партнамбера мне были выданы по моему вину. А вот еще один номерочек нашел, из этой линейки:

48131-42360 07.2003 - 11.2005 SPRING,FRONT COIL,RH ACA21,23, L=365.0,YELLOW GREEN PAINTED


То есть. Логическим путем из этого ряда следует, что разными цветовыми метками обозначаются пружины разной длины! И видимо с разным числом витков ? С разной жесткостью ? Как бы это определить ?

Продолжая подставлять номерочки, нашел в экзисте индекс 48131-42370 - с белой меткой, 48131-42380 - с фиолетовой меткой и 48131-42390 - с коричневой меткой.

48131-42370 07.2003 - 11.2005 SPRING,FRONT COIL,RH ACA21..ATM, L=372.0,WHITE PAINTED
48131-42380 07.2003 - 11.2005 SPRING,FRONT COIL,RH ZCA25, L=309.0,PURPLE PAINTED
48131-42390 07.2003 - 11.2005 SPRING,FRONT COIL,RH ZCA25, L=315.5,BROWN PAINTED
artemnb, Dozer, medik02, welder,
6.7.2012, 21:39 Rav4 III VS HiLUX или VS земельный участок с домом
:)
Цитата:
(Мхалыч @ 4.7.2012, 11:10) *
и тут трабла... или земля или хайлюкс)))


Дети есть ? Если да - то участок, без вариантов wink.gif Песочница, и все такое прочее
Мхалыч,
17.5.2012, 21:07 окончательный конец авиапрому?
Цитата:
(КАИст @ 16.5.2012, 9:23) *
Я 36 лет работаю (и не слесарем или токарем) на предприятии, которое разрабатывает и изготавливает 80 % всех космических аппаратов России.


Как бы попонятнее то объяснить...а сколько у вас там кадров в расцвете сил, так сказать ? 30-45 лет ? С советским образованием и с советской профильной же подготовкой ?
Сколько совсем зеленых и есть ли от них хоть какой-то толк, с учетом нынешней разрухи в образовании ? Не страшно ли на них оставлять предприятие ?

Вот именно!

Я, например, не вернусь больше в космическую отрасль. И мои друзья, одноклассники и просто ровесники - тоже. Мы _все_ разъехались и занимаемся презренным занятием - капитализмом и частным бизнесом cool.gif А на предприятии среди руин цехов и стендов доживает свой век кучка старых пердунов, и после них останется что ? Правильно, полный ноль.

Полагаю, в авиации и прочих картина такая же безрадостная. Не надо строить иллюзии - скоро всего этого не будет совсем - ни спутников, ни ракетоносителей, ни самолетов. Они окажутся там же, где нынче находятся 11К25 и РД-0120.
FOX7,
31.1.2012, 20:04 Правила зимнего вождения полноприводных Рафиков
Как правильно водить полноприводный авто
Цитата:
(zed @ 31.1.2012, 21:35) *
При этом машинка специально под нее покупалась - спортивная модификация небольшой машинки со 170 лошадками - руль маленький и легкий-легкий и от упора до упора всего ничего крутить.


А чего не 250-300 ? Нашли какое авто новичку доверить, тем более женщине dry.gif Правильнее всего будет сначала потренироваться на маломощной табуретке, чтобы дело не закончилось "внезапным столбом".
evgen_urai,
5.11.2011, 16:48 Что за голубой разъем?
под бордачком
Цитата:
(drweb @ 5.11.2011, 15:57) *
Здравствуйте. за бардачком где расположен блок управление двигателем ECU есть несколько разъемов один из них голубой такой он почему то не вдет на место я так и не понял от чего вообще этот разъем, поможете ребята?


Спасибо всем


На дневной свет похож. Включи, заведи мотор и проверь.
drweb,
21.7.2011, 18:50 ШИНЫ 235-70-16
Кто то пробовал поделитесь пожалуйста.
Цитата:
(IVA2 @ 20.7.2011, 3:06) *
Если вы не понимаете что на геометрию подвески влияет диаметр колеса (а 235R70 больше штатного) и вы думаете что это никак не влияет на управляемость. Если вы считате что чем шире колесо тем лучше оно смягчает удары и это для вас элементарная физика, говорить дальше просто не о чем. Советую перечитать ту "элементарную физику", которой вы видно никогда не знали.


Еще раз - на ступице сидят те же диски, размерность и параметры дисков те же самые остались. И опираются они на резину чем ? Теми же краями. Так ферштеен ? На управляемость резина конечно влияет, я и не утверждал обратного. Глупость в утверждении, что якобы подвеска разбивается и "где хваленое тойотовское качество".

Насчет физики я приведу элементарнейший пример. Хлопаем с некоторым усилием растопыренной ладонью по столу. А теперь повторим ребром ладони. Больно, да ? lol.gif На этом дальнейшие прения по физике считаю неуместными.
alef,
19.7.2011, 19:05 Перегородили движение
Химки, сумасшедшие жители.
Цитата:
(Oksi @ 18.7.2011, 15:51) *
У меня вдруг созрел вопрос
А из вас, пишущих тут своё мнение, кто-нибудь участвовал в какой-нибудь акции протеста?
Или у всех "жизнь удалась"?


Как же, участвовали. Была задача - руководящих городом жуликов и воров пнуть под жопу. Пнули smile.gif Целая эпопея была в местных интернетах, обмен информацией, координация и т.д. - сильная вещь на самом деле.
Oksi,
18.4.2011, 17:28 ШИНЫ 235-70-16
Кто то пробовал поделитесь пожалуйста.
Цитата:
(IVA2 @ 17.4.2011, 14:23) *
Да, так многие делают.
А потом удивляются почему машина плохо управляется, норовит в кювет съехать и почему за год убилась подвеска и рулевое.
И вопрошают: "Где же хваленое тойотовское качество?"


Зимой по снегу-колее-гололеду быстро ездят только самоубийцы, так что насчет плохого управления, кюветов и т.д. не по адресу. Насчет подвески и рулевого я поспорю - с какой стати ? Колеса присоединены к ходовке дисками, а не резиной, диски те же остаются. На широкой резине удары в подвеску смягчаются - элементарная физика. Вес колеса ? Да, в каких-то определенных ситуациях повлияет, но зимняя 235-я легче грязевой 235-й, особенно если это не китайщина. Так что эти проблемы из пальца высосаны на самом деле. Ничего там не убивается.
alef, Brother, i4rav,
1.12.2010, 19:24 Замена лобового стекла
советы по покупке, замене (RAV4-2)
Цитата:
(Sigach @ 1.12.2010, 17:55) *
А как насчет замены стекла зимой? Не слишком ли холодно уже, а то не успел до холодов поменять. Есть ли какие либо ограничения, рекоммендации?


Если только в теплом гараже оставить сохнуть. Клей сутки минимум сохнет, как мне объясняли мастера. Думаю, лучше до весны оставить, если не горит.
Sigach,
11.10.2010, 18:03 Нужна помощь в сборке компьютера
Цитата:
(Dima72 @ 11.10.2010, 21:13) *
Весь вопрос в совместимости. Вот в этом я ничего не понимаю.


Вопрос на самом деле не в совместимости, а в условиях эксплуатации. Ну возьмем вот твой вариант для примера. Начнем сразу с того, что никакой системы охлаждения не наблюдается. Да, это маломощный Atom, которому не требуется мощное охлаждение, однако...если собираешься ставить заместо штатной магнитолы, то поставишь его на пути горячего воздуха от печки (допустим, дело зимой происходит). Чуешь ? Вместо охлаждения платы начинаешь ее нагревать. Возьмем разъемы для дисков SATA. У них честно говоря хреновая слабенькая конструкция, которая, бывает, теряет контакт даже в спокойных стационарных условиях, а что уж говорить про автомобильные вибрации ? Ну и так далее, нюансов много.

По ссылкам. Вот например хорошая тайваньская контора, имеющая представительство в России - Advantech. Поизучай сайт для получения представления о промышленных компьютерах.

Вот например платы miniITX AIMB-251 и AIMB-210 неплохие, вместо диска можно воткнуть карточку CompactFlash, какие в профессиональных фотоаппаратах используют. Ну там солидный список, можно покопаться.

Можно одноплатные компьютеры посмотреть, у них вообще размеры платы 146 x 102 mm, это меньше miniITX. Например, вот этот на Atom: PCM-9362

Еще у них есть промышленные мониторы разнообразных размеров, в т.ч. с сенсорным экраном.

А есть вообще панельные компьютеры со встроенными сенсорными экранами. Вот к примеру на Intel Atom для работы в широком температурном диапазоне - TPC-651H.

В общем, смотри, выбирай, и не забывай о цене промышленной техники :-P
Анатолич66, Новокузнечанин 7347,
11.10.2010, 17:04 Самостоятельная поимка тех кто тырит наши запаски.
Необходимая самооборона или фантазии о расправе над злоумышленниками.
Цитата:
(TheGus @ 11.10.2010, 20:32) *
Он получил в чичу и отдыхает в сугробе - всё, стоп машина. А пустили по кругу - заработали статью. Всем удачи)))


Статью ты по любому заработаешь, если он на тебя заяву накатает. И неважно, бил ты его или нет. Никто у нас в детали бытовухи вдаваться не будет. Поэтому вяжем вора и сдаем в ментовку вместе с красочным заявлением - и тогда наше т.н. "правосудие" паровым катком проедется уже по нему, мало не покажется.
Dr.Cox,
11.10.2010, 16:55 Нужна помощь в сборке компьютера
Есть такой класс устройств - Industrial PC. Надежность отменная, по размерам можно подобрать нужный, даже в отсек для магнитолы. Цена вопроса кусается :-) Из устройств попроще и поближе к народу вижу только платы на Intel Atom + самодельный корпус, типа из старой магнитолы переделать.
Анатолич66,
8.10.2010, 12:45 Застрял
Не понял почему....
Цитата:
(vjdi @ 8.10.2010, 13:22) *
Поподробнее раскрой свой пост, пожалуйста.


Ну сам себе и ответил - через дифференциал мощность передается. Вискомуфта тут не является потребителем мощности с двигателя, вернее, она отъедает и рассеивает только небольшую часть мощности. Хватает ли этой толики для ее перегрева или не хватает, тут я уже немогу быть уверенным, врать не буду. Поэтому при залоченном вискомуфтой диффе потребителем мощности останутся колеса. И вращаться будут минимум два колеса. Для МКПП по крайней мере. Если не смогут провернуться - тогда двигатель заглохнет, или сцепление начнет проворачиваться, и мощность начнет рассеиваться на нем. Для АКПП тут приведена интересная точка зрения, что мощность начнет рассеиваться в коробке - не знаю деталей устройства АКПП, может быть и так.

Либо я неверно понимаю конструкцию дифференциала с блокировочной вискомуфтой.

Другое дело привод, подключаемый через фрикцион (пусть будет вискомуфта для примера). Там фрикцион выступает рабочим телом при передаче момента на ось. Если ось провернуться не может, то тут другое дело - вся мощность с двигателя действительно начнет рассеиваться на фрикционе (муфте).

Я так себе представляю работу этих разных типов привода.
oleg81,
2.10.2010, 16:14 200 000 км. какое тех.обслуживание
200 000 км. какое тех обслуживание
Цитата:
(abrakas @ 2.10.2010, 19:40) *
Всем привет! Последний раз менял фильтры и масло в 165000,больше ничего не делал.


Т.е. 35 тысяч без замены масла наезжено ? Жесть, движок еще не бренчит ? Промывка двигателя, замена всех фильтров, жидкостей и масел без исключения - это минимум.
abrakas,
25.9.2010, 11:40 Технический регламент о безопасности автомобилей
В местных интернетах обсуждается следующая слухификация - тонировочная пленка с микроперфорациями, и свет при прохождении через оные повышает общий уровнеь освещенности на проверочном приборе. Может оно и правда только на уровне слухов, но мысль интересная с точки зрения физики rolleyes.gif
НатаМ,
1.5.2010, 11:01 Вот И Все, Равик Продан...
Цитата:
(Valj @ 29.4.2010, 22:43) *
еще бы научилась ехать дерзко... о я так думаю это недля форестера, он спокйный и добрый smile.gif), придется учится спокойствию О_о


Вот форестер с наддувом тянет похулиганить smile.gif Сам такой хотел купить, весь Ека-бург перерыл в поисках, но очень удачный по состоянию RAV нашелся быстрее. Поздравления с покупкой, авто на самом деле очень достойный.
Valj,
8.2.2010, 21:01 Правила зимнего вождения полноприводных Рафиков
Как правильно водить полноприводный авто
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 21:14)
Тут смотря как понесло, и какая ситуация... пытаться стабилизировать машину... способы как-то приходят в конкретном случае сами собой... smile.gif
если машина едет боком, то руль в сторону заноса и плавно на газ wink.gif

А если передние колеса потеряли сцепление с дорогой - то нажимать на газ уже весьма чревато smile.gif По-моему вся суть полного привода - уловить шестым чувством (или пятой точкой), на которой из осей больше момента и какой в данный момент характер движения авто - более переднеприводный или более заднеприводный, ну и соответственно или плавно газовать, или плавно притормаживать (но двигателем, насколько это возможно). И - работать рулем.
Art-flash,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:56